Решение от 20.03.2018 по делу № 5-50/2018 от 05.03.2018

дело №5-50/2018

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

20 марта 2018 года пос. ж.д. ст. Высокая Гора

Судья Высокогорского районного суда Республики Татарстан Тухватуллин И.И., при секретаре судебного заседания Хайрутдиновой Д.И., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении Секаева Р. Ю., ДД.ММ.ГГГГ года рождения,

у с т а н о в и л.

ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 50 минут на 3 км + 550 м автодороги М7-Семиозерка Секаев Р.Ю., управляя автомобилем марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №, не выбрал безопасную скорость движения, нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части. После данных действий автомобиль под его управлением съехал в кювет попутного направления, где данный автомобиль столкнулся с деревом. Своими действиями Секаев Р.Ю. допустил нарушение требований п.9.1, п.10.1 Правил дорожного движения РФ. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажирам автомобиля Васильевой В.С. и Мустафиной И.И. был причинен средней тяжести вред здоровью.

Привлекаемое лицо Секаев Р.Ю. в суд для участия в рассмотрении дела не явился, извещался надлежащим образом.

Потерпевшие Васильева В.С. и Мустафина И.И. в судебном заседании пояснили, что они получили телесные повреждения в результате вышеуказанного дорожно-транспортного происшествия.

Изучив материалы дела, прихожу к следующему.

В соответствии с требованиями п.9.1 Правил дорожного движения РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Согласно требованиям п.10.1 Правил дорожного движения РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Обстоятельства административного правонарушения и виновность привлекаемого лица в совершении вменяемого административного правонарушения подтверждаются следующими доказательствами, собранными по делу:

- протоколом об административном правонарушении, в котором должностным лицом административного органа зафиксированы обстоятельства вменяемого правонарушения;

- сообщениями КУСП №, №, №, №, №, согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ на автодороге из села <адрес> в направлении села <адрес> автомобиль марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № под управлением привлекаемого лица столкнулся с деревом. В результате дорожно-транспортного происшествия пострадали Мустафина И.И. и Васильева В.С.;

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, согласно которому, на участке 3 км + 550 м автодороги М7-Семиозерка в кювете был обнаружен автомобиль марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №. При проведении осмотра установлено, что указанный автомобиль передней частью совершил столкновение с деревом;

- схемой к протоколу осмотра дорожно-транспортного происшествия, согласно которой, на ней изображены участок дороги, где произошло дорожно-транспортное происшествие, расположение автомобиля, находившегося под управлением привлекаемого лица, после столкновения с деревом;

- фототаблицей к протоколу осмотра места происшествия, согласно которой, на ней имеются фотографии с изображением автомобиля, находившегося под управлением привлекаемого лица, после столкновения этого автомобиля с деревом;

- протоколом осмотра транспортного средства, согласно которому, был проведен осмотр автомобиля марки Daewoo Gentra с государственным регистрационным знаком Х454АК 116 регион. При проведении осмотра установлено, что данный автомобиль имел внешние повреждения;

- справкой о дорожно-транспортном происшествии, согласно которой, в ней указаны сведения о времени, месте и участниках дорожно-транспортного происшествия;

- объяснениями потерпевших Мустафиной И.И. и Васильевой В.С., согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ они сели в автомобиль под управлением привлекаемого лица, который обещал довести их домой. В пути следования привлекаемое лицо не справился с управлением автомобиля, в результате чего автомобиль столкнулся с деревом. В результате дорожно-транспортного происшествия им были причинены телесные повреждения;

- заключением судебно-медицинской экспертизы №, согласно выводам которой, у Мустафиной И.И. имела место травма в виде: закрытого оскольчатого чрезмыщелкового перелома правой плечевой кости со смещением; закрытого оскольчатого перелома эпиметафиза правой лучевой кости со смещением на фоне неправильно сросшегося перелома; закрытого перелома тела грудины со смещением, перелома второго ребра; раны левой кисти. Данная травма причинила средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья продолжительностью свыше трех недель (21 дня). Данная травма могла образоваться ДД.ММ.ГГГГ;

- заключением судебно-медицинской экспертизы №, согласно выводам которой, у Васильевой В.С. были обнаружены телесные повреждения в виде ушиба головного мозга легкой степени тяжести, ушибленной (с неровными краями) раны лобной области слева, открытого перелома костей носа, ушибленной (с неровными краями) раны правого крыла носа; открытого перелома основной фаланги 2-го пальца левой кисти со смещением, ушибленной (с неровными краями) раны 2-го пальца левой кисти, осложнившихся развитием гангрены мягких тканей 2-го пальца левой кисти, что потребовало проведения ампутации 2-го пальца левой кисти на уровне пястно-фалангового сустава. Данные телесные повреждения причинили средней тяжести вред здоровью и могли образоваться ДД.ММ.ГГГГ.

Вышеуказанные доказательства являются допустимыми, поскольку процессуальных нарушений при их получении не допущено. Также данные доказательства являются относимыми, поскольку они относятся именно к вменяемому правонарушению, а также достоверными, а в совокупности данные доказательства достаточные для разрешения настоящего дела.

На основании исследования и оценки вышеуказанных доказательств было установлено, что привлекаемое лицо при управлении автомобилем нарушил требования п.9.1 и 10.1 Правил дорожного движения РФ, поскольку он при управлении автомобилем не выбрал безопасную скорость движения, которая позволила бы обеспечить возможность постоянного контроля за движением транспортного средства. В результате этого он не смог остановить транспортное средство на проезжей части, а вместо этого допустил его столкновение в кювете с деревом, что привело к причинению средней тяжести вреда здоровью потерпевшим.

Именно нарушения Секаевым Р.Ю. вышеуказанных требований Правил дорожного движения РФ состоят в прямой причинной связи с наступившими последствиями в виде причинения средней тяжести вреда здоровью потерпевшим.

При таких обстоятельствах прихожу к выводу, что действия Секаева Р.Ю. образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, то есть нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При назначении административного наказания привлекаемому лицу учитывается характер совершенного административного правонарушения, его личность, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность, а также отношение к содеянному правонарушению.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность, не установлено.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, признаю повторное совершение однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со ст.4.6 КоАП РФ за совершение однородного административного правонарушения.

Оценив изложенное в совокупности, считаю необходимым назначить привлекаемому лицу административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами в соответствии с санкцией вменяемого административного правонарушения. При этом необходимость назначения административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами обусловлена наличием отягчающего наказание обстоятельства, а также с учетом того обстоятельства, что приоритетом законодательства об административных правонарушениях по обеспечению безопасности дорожного движения является жизнь и здоровье его участников, предупреждения административных правонарушений.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

п о с т а н о в и л:

░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░. ░., ░░.░░.░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.2 ░░.12.24 ░░░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ 2 ░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ <░░░░░>.

░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ <░░░░░> ░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.32.7 ░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░, ░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░.

░░░░░: ░.░. ░░░░░░░░░░░