Решение от 28.11.2019 по делу № 33-11971/2019 от 30.10.2019

Судья Хомякова И.В. Дело № 2-309/2019

Докладчик Хабарова Т.А. Дело № 33-11971/2019

А П Е Л Л Я Ц И О Н Н О Е О П Р Е Д Е Л Е Н И Е

Судебная коллегия по гражданским делам Новосибирского областного суда в составе:

председательствующего Быковой И.В.

судей Крейса В.Р., Хабаровой Т.А.,

при секретаре Солодовой Е.С.

рассмотрела в открытом судебном заседании в г. Новосибирске 28 ноября 2019г. дело по апелляционной жалобе АО «Аэропорт «Толмачево» на решение Обского городского суда Новосибирской области от 16 августа 2019г., которым постановлено:

«Исковые требования Новосибирского транспортного прокурора удовлетворить. Признать незаконным бездействие АО «Аэропорт Толмачево» по несоблюдению требований законодательства в сфере авиационной безопасности, выразившегося в нерегистрации эксплуатируемых транспортных средств и самоходных машин. Возложить на АО «Аэропорт Толмачево» обязанность по регистрации в Инспекции государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Новосибирской области, незарегистрированных самоходных машин и других видов техники. Обязать АО «Аэропорт «Толмачево» осуществить регистрацию указанных транспортных средств, самоходных машин и других видов техники в течение 6 месяцев со дня вступления решения в законную силу».

Заслушав доклад судьи Новосибирского областного суда Хабаровой Т.А., объяснения представителей сторон, судебная коллегия

У С Т А Н О В И Л А :

Новосибирский транспортный прокурор обратился в Обской городской суд с исками к АО «Аэропорт Толмачево» о признании незаконным бездействия по несоблюдению требований законодательства в сфере авиационной безопасности, выразившегося в не регистрации эксплуатируемых транспортных средств и самоходных машин, о понуждении обеспечить регистрацию транспортных средств и самоходных машин. В обоснование исков прокурор указал, что Новосибирской транспортной прокуратурой проведена проверка АО «Аэропорт Толмачево» на предмет исполнения воздушного законодательства, законодательства о безопасности полетов, в ходе которой выявлены нарушения закона.

Установлено, что АО «Аэропорт Толмачево» осуществляется эксплуатация транспортных средств и самоходных машин не прошедших соответствующую регистрацию в подразделении Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и в Инспекции государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники. Автобусы, автомобили грузовые, и другая техника на автомобильных шасси, эксплуатируемая как на аэродроме, так и за его пределами должна состоять на учете в органах ГИБДД или государственном надзоре за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации. Спецтранспорт, допускаемый к эксплуатации только на территории аэродрома, и который не обладает признаками, поименованными в пункте 1 Постановления Правительства РФ от 12.08.1994 № 938, должен иметь гаражный номер, а учет и ведение паспортов и формуляров на такой спецтранспорт осуществляется главным оператором аэропорта. Иных способов регистрации, а также исключений из требований о регистрации транспортных средств нормативными актами РФ не предусмотрено.

Положения нормативных актов возлагают обязанность на оператора аэропорта зарегистрировать свои транспортные средства, допускаемые к эксплуатации на территории аэродрома. При этом техника, эксплуатируемая на территории только аэродрома, должна быть, помимо общих правил регистрации в уполномоченном органе, поставлена должностными лицами аэропорта на учет с присвоением ей гаражных номеров. Такой двойной, идентификационный учет транспортных средств, находящихся в контролируемой зоне аэропорта, аэродрома является одной из мер, направленных на обеспечение авиационной безопасности и, как следствие, защиту объекта от акта незаконного вмешательства. Помимо этого, понуждение предприятий воздушного транспорта осуществлять регистрацию специализированной техники направлено также на соблюдение их владельцами сроков прохождения технического осмотра, который не только свидетельствует о соответствии транспортного средства нормам и правилам безопасности, но и не позволяет недобросовестным владельцам осуществлять замену отдельных номерных агрегатов в транспортном средстве. В нарушение пп. 2 - 2.1, 3 Постановления № 938, п. 44 Инструкции, п. 24 ФАП №150, п. 3.2.4 РОРОС-95 в АО «Аэропорт «Толмачево» не зарегистрирован в установленном порядке спецтранспорт, допускаемый к эксплуатации в контролируемой зоне аэродрома.

В феврале 2019 года Новосибирской транспортной прокуратурой генеральному директору АО «Аэропорт Толмачево» внесено представление с требованием зарегистрировать транспортные средства в уполномоченном территориальном органе. В ответе от 18.04.2019 должностными лицами АО «Аэропорт Толмачево» указано об отсутствии оснований для удовлетворения законных требований прокурора.

Данное исковое заявление подано прокурором в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц, так как не представляется возможным определить точный и исчерпывающий круг лиц, чьи права и интересы нарушаются бездействием АО «Аэропорт Толмачево», выразившимся в непринятии должных мер по регистрации транспорта, которые, в свою очередь, направлены на обеспечение устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса, защиты интересов личности, общества и государства в целом. Определением Обского городского суда исковые заявления объединены в одно производство.

Судом постановлено указанное решение, с которым не согласно АО «Аэропорт «Толмачево». В апелляционной жалобе просит решение суда отменить, вынести новое решение об отказе в удовлетворении исковых требований. В обоснование доводов апелляционной жалобы указано, что использование транспортных средств исключительно на территории аэропорта Толмачево без их регистрации не противоречит действующему законодательству. Ответчик в своих действиях руководствовался пунктом 3.2.4 Руководства по организации работы и обслуживания спецавтотранспорта аэропортов РФ, из которого следует, что автомобили, автобусы, техника на автомобильных шасси, не эксплуатирующиеся за пределами аэропорта, могут не проходить регистрацию в ГИБДД. Эксплуатация спорных транспортных средств исключительно на территории аэродрома Новосибирск (Толмачево) подтверждается прилагаемыми к исковому заявлению копиями путевых листов за март 2019г.

Что касается ссылки истца на решения арбитражных судов, то в судебных актах не содержится однозначного мнения о том, что транспортные средства и самоходные машины, эксплуатируемые на аэродроме, подлежат двойному идентификационному учету - в органах ГИБДД или Гостехнадзоре и дополнительно хозяйственному учету главным оператором аэродрома. По мнению апеллянта, судом не применены нормы РОРОС-95 и Приказа Минтранса РФ № 82, являющиеся специальными. Кроме того, не приняты во внимание доводы АО «Аэропорт Толмачево» о необходимости применения норм Постановления Правительства РФ № 938 от 12.08.1994 в совокупности с требованиями РОРОС-95 и Приказа Минтранса РФ № 82, не дана оценка приведенной сторонами судебной практике по аналогичным делам, при этом прокуратура основывает свою позицию, в том числе на судебной практике, не отрицая возможность двоякого толкования норм РОРОС-95 и Приказа № 82 как в пользу истца, так и в пользу ответчика. Утверждение суда о неправильном толковании ответчиком норм законодательства, регулирующего отношения в области безопасности движения, нормативно не обоснованно и не подкреплено материалами дела.

Проверив материалы дела на основании ст. 327.1 ГПК РФ в пределах доводов апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.

Прокурор в соответствии со ст.45 ГПК РФ, обратился с указанными требованиями.

Судом при разрешении спора установлены все юридически значимые обстоятельства по делу при применении норм права, подлежащих применению.

Суд первой инстанции руководствовался следующими общими и специальными нормами права.

Общими нормами Федерального закона «О безопасности дорожного движения» установлено, что допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории РФ, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию РФ на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством РФ путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов. Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается. (ч.3ст.15)

При этом, под дорожным движением понимается совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог; а дорога – это обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии; транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем).

Помимо указанного учета, в целях обеспечения полноты учёта автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации Правительством РФ принято постановление от 12.08.1994 г. №938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации» о государственной регистрации на территории Российской Федерации автомототранспортных средств, тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также прицепов к ним (далее - транспортные средства), принадлежащих юридическим и физическим лицам.

Подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ (Государственная инспекция) осуществляют     регистрацию автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования, а органы государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (органы гостехнадзора) - тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним, включая автомототранспортные средства, имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/час и менее, а также не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования.

Данный нормативный правовой акт не содержит исключений в отношении спецтранспорта, допускаемого к эксплуатации на территории аэропорта, обладающего указанными выше признаками.

Согласно ст.84 Воздушного кодекса РФ авиационная безопасность обеспечивается посредством предотвращения доступа посторонних лиц и транспортных средств в контролируемую зону аэропорта или аэродрома (пп.1 п.2).

Воздушный кодекс устанавливает обязательную сертификацию аэродромов, гражданских воздушных судов и их комплектующих, а также светосигнального и метеорологического оборудования, устанавливаемого на сертифицированных аэродромах (ч.2 ст.8). Кроме того, ч.3 ст. 8 Воздушного кодекса РФ обязывает, как юридические, так и физические лица, осуществляющие деятельность по созданию, эксплуатации, обслуживанию, обучению, осуществлять указанную деятельность при наличии выданного органами, уполномоченными Правительством РФ, документа, подтверждающего соответствие указанных юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, операторов требованиям федеральных авиационных правил.

Пунктом 24 Приказа Минтранса России от 23.06.2003г. № 150 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов, и почты» спецтранспорт, допускаемый к эксплуатации на территории аэродрома и за её пределами, должен состоять на учете в соответствующих уполномоченных государственных органах. Спецтранспорт, допускаемый к эксплуатации только на территории аэродрома, должен иметь гаражный номер. Учет и ведение паспортов и формуляров на указанный спецтранспорт осуществляются организацией.

Разрешая спор и удовлетворяя исковые требования Новосибирского транспортного прокурора, суд, руководствуясь вышеперечисленными нормами права, установив место эксплуатации спорных транспортных средств (только на территории аэропорта либо, как на территории аэропорта, так и за его пределами) и наличие у транспортных средств признаков, указанных в п. 1 постановления Правительства РФ от 12.08.1994г. № 938, и оценив представленные сторонами доказательства, пришел к выводу, что машина <данные изъяты> не имеют обязательной государственной регистрации.

Судебная коллегия соглашается с данными выводами суда первой инстанции, так как они основаны на правильном применении норм материального права, соответствуют обстоятельствам дела, представленным доказательствам, которым суд первой инстанции дал надлежащую оценку в соответствии с требованиями ст. ст. 12, 56, 67 ГПК РФ, оснований для иной оценки представленных доказательств судебная коллегия не усматривает, отклоняя доводы жалобы о том, что спорные транспортные средства и механизмы эксплуатируются только на территории аэропорта, поэтому не подлежат государственному учёту в органах ГИБДД и органах Гостехнадхора, поскольку не участвуют в дорожном движении, не передвигаются по дорогам общего пользования, о чем в бланке путевого листа имеется отметка о запрете выезда на дороги общего пользования, а также, что авиационным законодательством предусмотрено ведение учета указанных транспортных средств предприятием, с присвоением им гаражных номеров.

Данная позиция апеллянта, по мнению судебной коллегии, основана на неправильном толковании норм законодательства, регулирующего отношения в области безопасности дорожного движения.

Отметка, запрещающая выезд за пределы аэропорта на путевых листах, регламентирует трудовые обязанности работника, но свидетельствует о возможности эксплуатации транспортного средства за пределами аэропорта в иное время.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░ 23.10.1993 ░. № 1090 «░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░», ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░: ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ (░. 3 ░░. 15 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ «░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░»), ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░ ░░░░░ 6 ░░░░░░░ (░░░ ░░), ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 50 ░░░. ░░ ░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ 4 ░░░ ░ ░░░░░ (░. 1 ░░░░░░░░░░░░░), ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ (░░░. 3 ░. 3 ░░░░░░░░░░░░░).

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░.

░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░ ░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░ 12.08.1994 ░. №938 «░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░».

░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 44 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░. ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░. ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ "░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░. «░,░» ░░░░░░ 16 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ 28.11.2005 № 142 «░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░» ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░, ░░ ░░░░ ░ ░░░░░ ░░░ ░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░), ░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░, ░░ «░░░░░░░░ ░░░░░░░░░» ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ «░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░» ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ (░░.12.31 ░░░░ ░░), ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ 12.08.1994 № 938, ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ № ░1/17483-░░ ░░ 12.08.2019 ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░ «░░░░░░░░ ░░░░░░░░░».

░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 328 ░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ :

░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 16 ░░░░░░░ 2019░. ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ «░░░░░░░░ «░░░░░░░░░» ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░