Решение по делу № 33-10726/2024 от 28.08.2024

КРАСНОЯРСКИЙ КРАЕВОЙ СУД

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

Судья Виноградова О.Ю. Дело №33-10726/2024 (№2-373/2024)

24RS0017-01-2023-002965-97

2.219

09 сентября 2024 года г. Красноярск

Судебная коллегия по гражданским делам Красноярского краевого суда в составе:

председательствующего судьи Деева А.В.,

судей Гладких Д.А., Макурина В.М.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Яковлевой Е.О.,

рассмотрев в открытом судебном заседании по докладу судьи Макурина В.М. гражданское дело по иску прокурора Бирилюсского района Красноярского края в защиту интересов неопределенного круга лиц к Краевому государственному казённому учреждению «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» о возложении обязанности

по апелляционной жалобе представителя КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» - Стручалиной Е.Ю.,

на решение Железнодорожного районного суда г. Красноярска от 7 мая 2024 года, которым постановлено:

«Возложить на Краевое государственное казённое учреждение «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» (ИНН №) обязанность организовать и обеспечить в соответствии с требованиями п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» устранение повреждений (выбоин, просадок, проломов) поверхности проезжей части автомобильной дороги Старая Еловка – Мендельский в Бирилюсском районе Красноярского края с 9 км (координаты СШ 56,873233, ВД 90,797268) по 11 км (координаты СШ 56,862902, ВД 90,828781) в течение 12 месяцев со дня вступления решения в законную силу.

Взыскать с Краевого государственного казённого учреждения «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» (ИНН №) государственную пошлину в доход местного бюджета в сумме 300 (триста) рублей».

Заслушав докладчика, судебная коллегия

У С Т А Н О В И Л А:

Прокурор Бирилюсского района Красноярского края, действуя в интересах неопределенного круга лиц, обратился в суд с иском к КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» о возложении обязанности.

Требования мотивированы тем, что по результатам прокурорской проверки на участке автомобильной дороги «Старая Еловка – Мендельский» Бирилюсского района Красноярского края выявлены нарушения п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, которым установлены требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Оперативное управление автомобильной дорогой общего пользования «Старая Еловка – Мендельский» в Бирилюсском районе осуществляет КГКУ «КрУДор». Согласно акту ОГИБДД МО МВД «Большеулуйское» по состоянию на 27.03.2023 года с 9 км. по 11 км. указанной автодороги выявлены недостатки в виде выбоин на проезжей части.

30.03.2023 года прокуратурой района внесено представление в КГКУ «КрУДор» об устранении выявленных нарушений, по результатам рассмотрения которого должностными лицами КГКУ «КруДор» мер к устранению выявленных нарушений не предпринято, выявленные нарушения фактически не устранены, что свидетельствует об уклонении ответчика от исполнения своих обязанностей, что нарушает права неопределенного круга лиц.

С учетом уточнения, прокурор Бирилюсского района просил возложить на ответчика обязанность устранить недостатки на проезжей части с 9 км (координаты СШ 56,873233, ВД 90,797268) по 11 км (координаты СШ 56,862902, ВД 90,828781) автомобильной дороги «Старая Еловка-Мендельский» в Бирилюсском районе Красноярского края в соответствии с ГОСТ Р 50597-2017 в течение 6 месяцев после вступления решения суда в законную силу.

Судом постановлено приведенное выше решение.

В апелляционной жалобе представитель КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» - Стручалина Е.Ю. просит решение отменить, производство по делу прекратить. Ссылается на то, что при возложении на ответчика обязанности привести в соответствии с ГОСТ Р 50597-2017 автомобильную дорогу «Старая Еловка-Мендельский» в обжалуемом решении не определены конкретные действия, тем самым нарушен принцип исполнимости решения. Кроме того, в материалах дела отсутствуют доказательства наличия несоответствий вменяемого участка дорожного покрытия автодороги установленным требованиям, так представленные стороной истца акты от 29.09.2023 года и 20.12.2023 года, в которых указано об установлении наличия выбоин, просадок на всем протяжении спорного участка со ссылкой на нарушение пункта 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, составлены без осуществления каких-либо измерений и указания результатов этих измерений.

В возражениях на апелляционную жалобу прокурор Бирилюсского района Красноярского края Порядин О.П. выражает несогласие с ее доводами, просит оставить ее без удовлетворения, решение суда - без изменения.

Представители Министерства транспорта Российской Федерации, администрации Бирилюсского района Красноярского края, КГКУ «КрУДор», надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного заседания, в суд апелляционной инстанции не явились, о причинах своего отсутствия суд не уведомили, в силу положений ч. 3 ст. 167 ГПК РФ судебная коллегия полагает возможным рассмотреть дело в их отсутствие.

Проверив материалы дела и решение суда в пределах доводов апелляционной жалобы в соответствии с ч. 1 ст. 327.1 ГПК РФ, заслушав прокурора отдела прокуратуры Красноярского края Иляскина К.И., представителя АО «Ачинское ДРСУ» Миронову М.Г., полагавших решение законным и обоснованным, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.

Согласно ст. 12 Гражданского кодекса Российской Федерации, защита гражданских прав осуществляется путем присуждения к исполнению обязанности в натуре.

На основании п. 1 ст. 296 ГК РФ, учреждение и казенное предприятие, за которыми имущество закреплено на праве оперативного управления, владеют, пользуются этим имуществом в пределах, установленных законом, в соответствии с целями своей деятельности, назначением этого имущества и, если иное не установлено законом, распоряжаются этим имуществом с согласия собственника этого имущества.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон №257-ФЗ)

В соответствии с п. 6 ст. 3 Федерального закона №257-ФЗ дорожной деятельностью признается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения (п. 12 ст. 3 указанного Федерального закона).

Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения обеспечивается уполномоченными органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации (п. 2 ст. 15 этого же Федерального закона).

В силу ст. 17 Федерального закона №257-ФЗ содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Согласно ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 года №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

В соответствии со ст. 2 данного закона безопасность дорожного движения - состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

Как установлено судом и следует из материалов дела, автомобильная дорога «Старая Еловка-Мендельский» дорога с идентификационным номером 04 ОП МЗ 04Н-168 принята в государственную собственность Красноярского края и передана в оперативное управление КГКУ «КрУДор», включена в перечень автомобильных дорог с твердым покрытием не ниже пятой технической категории в составе перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Красноярского края, утвержденного Постановлением Совета администрации Красноярского края от 17.06.2002 года №205-п.

В соответствии с Уставом, утвержденным приказом Министерства транспорта Красноярского края от 27.07.2011 года №3/112, КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» является некоммерческой организацией, созданной субъектом Российской Федерации – Красноярским краем для оказания государственных услуг, выполнения работ и (или) исполнения государственных функций в целях обеспечения реализации предусмотренных законодательством российской Федерации полномочий по использованию автомобильных дорог и осуществлению дорожной деятельности, путем изменения типа существующего КГБУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю», на основании распоряжения Правительства Красноярского края от 30.06.2011 года №504-р (п. 1.1).

Пунктом 2.1 Устава предусмотрено, что целями деятельности учреждения являются: осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них; размещение заказов для обеспечения государственных нужд Красноярского края в сфере дорожной деятельности; обеспечение сохранности закрепленной сети автомобильных дорог; организация совершенствованной развития сети автомобильных дорог, повышение их технического уровня и транспортно-эксплуатационного состояния; обеспечение соответствия состояния автомобильных дорог установленным правилам, стандартам, техническим нормам; обеспечение безопасного и бесперебойного движения автомобильного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственным сооружениям на них, повышение их пропускной способности, благоустройства, экологической безопасности, безопасности дорожного движения; целевое и эффективное использование бюджетных средств, выделяемых в соответствии с законом края о краевом бюджете на очередной финансовый год и на плановый период для финансирования работ по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильные дорог; участие в реализации государственной политики в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них.

Постановлением Правительства Красноярского края от 30.09.2013 года №510-п утверждена государственная программа Красноярского края «Развитие транспортной системы», согласно разделу 3 которой КГКУ «КрУДор» выступает государственным заказчиком в части мероприятий 1.1 - 1.4, 1.8 приложения к подпрограмме (в том числе содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края; разработка проектной и разрешительной документации на строительство, реконструкцию, ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края) и получателем бюджетных средств на выполнение мероприятий 1.5 - 1.7 приложения к подпрограмме.

Из материалов видно, что отделом ОГИБДД МО МВД РФ «Большеулуйское» по результатам проверки состояния автомобильных дорог Бирилюсского района составлен акт выявленных недостатков по состоянию на 27.03.2023 года с 9 км по 11 км автомобильной дороги Старая Еловка – Мендельский Бирилюсского района Красноярского края в виде выбоин на проезжей части, что не соответствует п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017.

В подтверждение состояния автомобильной дороги на указанном участке в материалы дела представлены фотоизображения.

29.03.2023 года прокуратурой Бирилюсского района Красноярского края внесено представление в КГКУ «КрУДор» об устранении выявленных нарушений, в ответе на которое от 18.04.2023 года заместитель руководителя КГКУ «КрУДор» Михалёв Е.М. указал на то, что в рамках реализации программы национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2022 году разработан проект ремонта на участке км 5+000 – 11+000 автодороги «Старая Еловка-Мендельский», возможность реализации которого будет рассмотрена в 2024 году. Также сообщено, что на 2023 год запланированы мероприятия по устранению дефектов покрытия, а также предусмотрены мероприятия по профилированию на переходном типе покрытия, реализация которых будет производиться при наступлении положительных температур.

Между тем, данных о том, что по результатам рассмотрения указанного представления должностными лицами КГКУ «КруДор» приняты меры по устранению выявленных нарушений, не представлено.

29.09.2023 года помощником прокурора Бирилюсского района с привлечением инспектора ОГИБДД МО МВД России «Большеулуйское» проведено обследование участка автомобильной дороги «Старая Еловка-Мендельский» с 9 по 11 км, в ходе обследования установлено наличие выбоин на протяжении указанного участка, что является нарушением п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, в подтверждение чего составлен соответствующий акт, произведена фотофиксация.

В ходе рассмотрения дела по существу, а также в ответе на судебный запрос КГКУ «КрУДор» указывало на то, что ответчик в целях осуществления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Красноярского края, обеспечения соответствия их состояния установленным правилам, стандартам, техническим нормам и в результате осуществления функций государственного заказчика для обеспечения государственных нужд Красноярского края в соответствии с ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» по результатам аукциона в электронной форме заключен государственный контракт с АО «Ачинское ДРСУ» № от 30.12.2020 года.

В материалы дела представлен заключенный между КГКУ «КрУДор» и АО «Ачинское ДРСУ» государственный контракт №ТЭ-356/20 от 30.12.2020 года, по условиям которого последнее, как подрядчик, приняло на себя обязательства по выполнению всего комплекса работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и (или) межмуниципального значения Красноярского края, в том числе, автомобильной дороги «Старая Еловка-Мендельский» в Бирилюсском районе Красноярского края, протяженностью 59,730 км II эксплуатационной категории и 12,260 км III эксплуатационной категории на период с 01.01.2021 года по 31.12.2023 года, а также дополнительные соглашения к нему.

Из контракта следует, что КГКУ «КрУДор» передало подрядной организации АО «Ачинское ДРСУ» обязанности по выполнению всего комплекса работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования, в целях обеспечения круглогодичного безопасного и бесперебойного движения транспортных средств, а также осуществления контроля транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог в пределах полос отвода и обеспечения их сохранности.

Между тем, по условиям государственного контракта КГКУ «КрУДор» обязано осуществлять контроль за исполнением подрядчиком обязательств по контракту, в том числе за организацией и ведением работ, а также обеспечением качества работ и используемых материалов (п. 5.3.3), с целью формирования плана работ на месяц, ежемесячно, в срок до первого числа месяца, выдает подрядчику план-задание, рассчитанное на основании видом и состава работ единичных расценок по содержанию автомобильных дорог и стоимости единичных расценок по содержанию автомобильных дорог (п. 5.3.6).

Из представленных актов о приемке выполненных работ от 30.06.2023 года, 31.07.2023 года следует, что в период с 16.06.2023 года по 30.06.2023 года, с 15.07.2023 года по 31.07.2023 года в рамках государственного контракта №ТЭ-356/20 от 30.12.2020 года на выполнение всего комплекса работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования (в том числе, зимних автомобильных дорог) и искусственных сооружений на них, в том числе, в Бирилюсском районе Красноярского края на автодороге «Старая Еловка-Мендельский» протяженностью 59,73 км (II экс.кат) и 12,26 км (III экс.кат.) контрагентом КГКУ «КрУДор» - АО «Ачинское ДРСУ» проведены работы по ремонтной планировке проезжей части дорог с переходным типом покрытия средними автогрейдерами, ремонтная планировка проезжей части дорог с переходным типом покрытия прицепным грейдером, устранение дефектов асфальтобетонных покрытий с разломкой старого покрытия фрезой (асфальтобетон тип А марка 1) до 70 мм, разравнивание и профилирование при добавлении инертных материалов в покрытие.

Возражая против удовлетворения заявленных требований, представитель ответчика, ссылаясь на выполнение контрагентом работ по вышеуказанному договору, указывал на то, что со стороны КГКУ «КрУДор» ненадлежащего содержания дороги не допущено. Однако, в рамках указанного государственного контракта ремонтные работы в отношении спорного участка автодороги, о приведении которого в надлежащее состояние заявлено прокурором, не производились.

Из отзыва представителя АО «Ачинское ДРСУ» следует, что в рамках заключенных с КГКУ «КрУДор» государственных контрактов работы по содержанию и ремонту в отношении спорного участка автодороги: 9-11 км автодороги «Старая Еловка-Мендельский» не производились.

Данные обстоятельства также усматриваются и из представленных гарантийных паспортов на проведенные работы в рамках заключенного между КГКУ «КрУДор» «Ачинское ДРСУ» государственного контракта №ТЭ-356/20 от 30.12.2020 года, из которых следует, что заделка трещин в асфальтобетонном покрытии битумно-полимерной мастикой с разогревом в передвижном котле производились на 17,00 км.-18 км. спорной автодороги, работы по устранению дефектов асфальтобетонных покрытий с разломкой старого покрытия фрезой на 5,00 км по 6,00 км, на 6,00 км по 7,00 км спорной автодороги.

20.12.2023 года прокуратурой Бирилюсского района Красноярского края совместно с государственным инспектором дорожного надзора ОГИБДД МО МВД России «Большеулуйское» проведено обследование участка автомобильной дороги «Старая Еловка-Мендельский» с 9 км по 11 км, по результатам которого также составлен акт от 20.12.2023 года, в котором отражены несоответствия указанного участка дороги п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 протяженностью 3 км, составлена подтверждающая фототаблица.

Прокурором также представлены на цифровом носителе фотографии участков автодорог, указанных в исковом заявлении, на которых зафиксированы дефекты в виде выбоин, просадок и иных повреждений.

Более того, наличие дефектов и повреждений автомобильной дороги «Старая Еловка-Мендельский», недопустимых по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, подтверждается и приказом Министерства транспорта Красноярского края от 12.07.2023 года №83-31/н, которым установлено временное ограничение движения по ней транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 30 тонн.

Разрешая спор, дав оценку представленным доказательствам, доводам и возражениям сторон, установив, что автомобильная дорога «Старая Еловка-Мендельский» находится в оперативном управлении КГКУ «КрУДор», на которое возложена обязанность по содержанию автомобильной дороги в безопасном состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил, учитывая, что ответчиком не представлено доказательств нормативного состояния спорного участка автомобильной дороги, суд первой инстанции пришел к выводу о наличии оснований для удовлетворения заявленных прокурором требований, возложив на КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» обязанность по устранению повреждений (выбоин, просадок, проломов) поверхности проезжей части автомобильной дороги «Старая Еловка – Мендельский» в Бирилюсском районе Красноярского края с 9 км. по 11 км., в соответствии с требованиями п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», установив срок исполнения обязательства - в течение 12 месяцев со дня вступления решения в законную силу.

Также судом разрешен вопрос о взыскании с ответчика государственной пошлины в доход местного бюджета.

Судебная коллегия соглашается с выводами суда первой инстанции, поскольку они основаны на установленных по делу фактических обстоятельствах, подтвержденных соответствующими доказательствами, и отвечают требованиям вышеприведенных норм материального права, регулирующих спорные правоотношения.

В силу приведенных норм права и Устава обязанность осуществления дорожной деятельности в отношении спорной автомобильной дороги, в том числе, по ее ремонту и содержанию, обеспечению безопасности дорожного движения, возложена на КГКУ «КрУДор», что по делу не оспаривается.

Представленными доказательствами, не опровергнутыми ответчиком, подтверждено несоответствие отдельных участков автомобильной дороги «Старая Еловка-Мендельский» требованиям обеспечения безопасности дорожного движения, поскольку наличие дефектов и повреждений создает угрозу наступления негативных последствий в виде причинения вреда неопределенному кругу лиц.

При таких обстоятельствах, учитывая, что в ходе судебного разбирательства нашли бесспорное подтверждение обстоятельства, свидетельствующие о несоответствии спорной автомобильной дороги, расположенной на территории Бирилюсского района Красноярского края, предъявляемым требованиям, указанный факт ответчиком по существу не оспаривался, доказательств устранения выявленных нарушений материалы настоящего гражданского дела не содержат, а ненадлежащее выполнение ответчиком обязанности по содержанию автомобильной дороги нарушает права и законные интересы неопределенного круга лиц на безопасность дорожного движения, создает угрозу причинения вреда их жизни, здоровью и имуществу, суд первой инстанции правомерно возложил на ответчика обязанность обеспечить содержание автомобильной дороги «Старая Еловка – Мендельский» в Бирилюсском районе Красноярского края в безопасном состоянии в соответствии с требованиями стандартов путем устранения выявленных недостатков.

Вопреки доводам апелляционной жалобы, решение суда отвечает принципу исполнимости, а в случае возникновения каких-либо неясностей относительно порядка его исполнения заявитель не лишен возможности обратиться в установленном законом порядке с заявлением о разъяснении решения суда, либо изменении порядка его исполнения. При этом судом первой инстанции обоснованно отмечено, что в ходе исполнения решения суда ответчику надлежит самостоятельно определить, какие работы необходимо произвести с целью приведения проезжей части спорного участка автомобильной дороги в соответствие с указанным пунктом ГОСТ. Таким образом, отсутствие в решении суда указания на необходимость производства ответчиком конкретных видов работ, не свидетельствует о его незаконности.

Доводы жалобы о том, что представленные стороной истца акты от 29.09.2023 года и 20.12.2023 года являются недопустимыми доказательствами, поскольку составлены без осуществления каких-либо измерений и указания результатов этих измерений, чему не дана оценка судом первой инстанции, не могут служить основанием к отмене обжалуемого решения, поскольку согласно положениям статей 56, 59, 67 ГПК РФ, суд определяет, какие обстоятельства имеют значение для дела, какой стороне их надлежит доказывать, принимает только те доказательства, которые имеют значение для рассмотрения и разрешения дела, оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, при этом никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы.

При этом судебная коллегия отмечает, что акты составлены уполномоченным должностными лицами, а из материалов дела не усматривается, что ответчиком при рассмотрении дела оспаривался сам факт наличия выбоин на спорном участке автомобильной дороги, доказательства обжалования в установленном порядке действий уполномоченных должностных лиц по составлению вышеуказанных актов отсутствуют. Также следует отметить, что были зафиксированы не отдельные выбоины, а их большое количество, что свидетельствует об отсутствии необходимости измерения размеров каждой из них.

Оснований для иной оценки исследованных доказательств судебная коллегия не усматривает, ссылок на какие-либо новые факты, которые остались без внимания суда, в жалобе не содержится. Доводов, свидетельствующих о незаконности постановленного судом решения, апелляционная жалоба не содержит.

Процессуальных нарушений, влекущих безусловную отмену постановленного решения, в ходе рассмотрения дела не допущено.

При таких обстоятельствах решение суда является законным и обоснованным, оснований для его отмены в апелляционном порядке не установлено.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 328-329 ГПК РФ, судебная коллегия

О П Р Е Д Е Л И Л А:

Решение Железнодорожного районного суда г. Красноярска от 07 мая 2024 года -оставить без изменения, а апелляционную жалобу представителя КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» Стручалиной Е.Ю. – без удовлетворения.

Председательствующий: А.В. Деев

Судьи: Д.А. Гладких

В.М. Макурин

Мотивированное апелляционное определение изготовлено 23 сентября 2024 года.