Решение по делу № 1-163/2022 от 04.05.2022

Дело № 1- 163/2022

25RS0015-01-2022-000901-49

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

г. Дальнегорск Приморского края                                29 сентября 2022 года

    Дальнегорский районный суд Приморского края в составе председательствующего судьи Кухта А.В.,

при секретаряхКлыга Е.Ю., Козуб А.В., помощнике судьи Тихоновой А.В.,

с участием государственных обвинителей от прокуратуры г.ДальнегорскаСегейда А.С., Федоровой А.И.,

защитника – адвоката Бондаренко Е.В.,

представителя потерпевшего – Исмонова А.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ПОДКОРЫТОВА А. А., <...>, ранеесудимого:

<дата> Дальнегорским районным судом Приморского края по ч.1ст. 228 УК РФ к 1 году лишения свободы. На основании ст.73 УК РФ наказание назначено условно, с испытательным сроком 1 год;

<дата> Дальнегорским районным судом Приморского края по п. «в» ч. 2 ст. 158 УК РФ к 1 году лишения свободы.На основании ст. 70 УК РФ частично присоединено наказание по приговоруДальнегорского районного суда Приморского края от <дата>, окончательно назначено наказание в виде 1 года 4 месяцев лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении. <дата> на основании постановления Октябрьского районного суда Приморского края от 19.11.2019освобожден условно-досрочно сроком на 6 месяцев 6 дней;

<дата> Дальнегорским районным судом Приморского края по ст. 264.1 УК РФ к 9 месяцам лишения свободы, условно-досрочное освобождение по приговору от <дата> отменено. На основании ст. 70 УК РФ частично присоединено наказание по приговору от <дата>, окончательно назначено наказание в виде лишения свободы на срок 1 год 02 месяца лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии строгого режима с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением механическими транспортными средствами на срок 2 года.Апелляционным постановлением Приморского краевого суда от <дата> приговор Дальнегорского районного суда от <дата> изменен. Исключено указание о совершении преступления «по аналогичной статье». По ст. 264.1 УК РФ, снижен срок наказания в виде лишения свободы и к отбытию назначено 08 месяцев лишения свободы, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением механическими транспортными средствами на срок 2 года. На основании п.«б» ч.7 ст. 79 УК РФ отменено условно-досрочное освобождение, в соответствии со ст.70 УК РФ, по совокупности приговоров, путем частичного присоединения неотбытой части наказания, назначенного приговором Дальнегорского районного суда Приморского края от 27.03.2019окончательно назначено наказание в виде 1 года 01 месяца лишения свободы, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением механическими средствами на срок 2 года;

<дата> на основании постановления Уссурийского районного суда от <дата> освобожден условно-досрочно на срок 2 месяца 3 дня,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «б» ч. 4 ст. 264УК РФ,

находится на подписке о невыезде и надлежащем поведении,

УСТАНОВИЛ:

Подкорытов А. А. транспортным средством, нарушил Правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности смерть человека, сопряженное с оставлением места его совершения.

Так, он, в период с 01 часа 00 минут до 02 часов 00 минут27 декабря 2021 года, в нарушение требований Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090 (далее Правила дорожного движения), а именно требований п.п. 1.3 и 1.5 Правил дорожного движения, согласно которым участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения и должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, в нарушении п.2.1.1 Правил дорожного движения, не имея водительского удостоверения или временного разрешения на право управления транспортным средством,управляя технически исправным автомобилем марки «TOYOTA ALLION» государственный регистрационный знак № RUS, зарегистрированным на Подкорытова А. А.ча, двигаясь по автодороге «Осиновка - Рудная Пристань» в районе <адрес> по Проспекту 50 лет Октября, г.Дальнегорска Приморского края по направлению движения к <адрес> Дальнегорского городского округа Приморского края, на 365 километре 950 метров указанной автодороги, проявляя преступную небрежность, в нарушение п. 9.10 Правил дорожного движения не соблюдая необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, п. 10.1 Правил дорожного движения во время движения превысил скорость установленного ограничения, которая не обеспечивала возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения, п. 10.2 - в населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20км/ч, не учёл дорожные условия, вследствие чего совершил наезд на пешехода Халилова О.А.У., движущегося в попутном направлении по краю проезжей части, после чего в нарушение п. 2.5 Правил дорожного движения согласно которого: «При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями п. 7.2 Правил дорожного движения, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности», в нарушение п. 2.6 Правил дорожного движения не принял меры для оказания первой помощи пострадавшим, не вызвал скорую медицинскую помощь и полицию, а скрылся с места преступления.

В результате дорожно-транспортного происшествия (далее ДТП) пешеходу Халилову О.А.У. были причинены телесные повреждения, согласно заключения эксперта № от <дата>:

1.1    <...>

<...>

<...>

<...>

<...>

<...>

<...>

<...>), - образовалась от травматического воздействия твердого тупого предмета с ограниченной или преобладающей контактирующей поверхностью по механизму удара.

<...>, - в своей совокупности является опасным для жизни и человека повреждением, в данном случае приведшее к смерти. Согласно этому медицинскому критерию <...> квалифицируется как тяжкий вред, причиненный здоровью Халилова О.А.У. (№, Приказа №194н МЗиСР РФ от 24.04.08 «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

<...> - образовалась от травматического воздействия твердого тупого предмета с ограниченной или преобладающей контактирующей поверхностью по механизму удара.

<...>, - в отношении живых лиц в своей совокупности является опасным для жизни человека повреждением. Согласно этому медицинскому критерию <...> квалифицируется как тяжкий вред, причиненный здоровью Халилова О.А.У.(п.<дата>, Приказа №194н МЗиСР РФ от 24.04.08 «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

<...>, - образовалась от травматического воздействия твердого тупого предмета с ограниченной или преобладающей контактирующей поверхностью по механизму удара.

<...>, - в отношении живых лиц в своей совокупности является опасным для жизни человека повреждением. Согласно этому медицинскому критерию <...> квалифицируется как тяжкий вред, причиненный здоровью Халилова О.А.У. (и.<дата>, Приказа №194н МЗиСР РФ от 24.04.08 «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

<...>, - образовались при травматическом воздействии твердого тупого предмета с ограниченной контактирующей поверхностью по сочетанному механизму удара и деформации изгиба.

<...>, - в отношении живых лиц влечет за собой значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи. Согласно этому медицинскому критерию <...> квалифицируется как тяжкий вред, причиненный здоровью Халилова О.А.У. (п.№, Приказа №194н МЗиСР РФ от 24.04.08 «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

<...> в отношении живых лиц не влекут за собой расстройства здоровья или утрату общей трудоспособности. Согласно этим медицинским критериям данные повреждения квалифицируются как повреждения, не причинившие вреда здоровью Халилова О.А.У. (№ Приказа №194н МЗиСР РФ от 24.04.08 «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

Причина смерти - <...>.

Своими действиями Подкорытов А.А. нарушил п.п. 1.3,1.5, 2.1.1, 2.5 2.6, 9.10, 10.1,10.2 Правил дорожного движения, а именно:

п. 1.3 - участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

п. 1.5 - участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

п. 2.1.1 - водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории.

п. 2.5 - при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями п. 7.2 Правил дорожного движения, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.

п. 2.6 - если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему обязан: принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию;

п. 9.10 - водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

п. 10.1 - водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

п. 10.2 - в населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20км/ч.

Между умышленным нарушением водителем Подкорытовым А.А. пунктов: 1.3, 1.5, 2.1.1, 2.5 2.6, 9.10, 10.1, 10.2 Правил дорожного движения и причинением по неосторожности смерти Халилову О.А.У. имеется прямая причинно-следственная связь.    В судебном заседании подсудимый Подкорытов А.А. вину в совершении преступления признал полностью, после разъяснения ст. 51 Конституции РФ согласился давать показания, суду показал, что он проживает со своей супругой и ребенком в квартире по адресу г. Дальнегорск, <адрес>.

27.12.2021 он вместе со своим отцом был в гараже. Ему позвонила супруга, сказала, что ребенку нужны лекарства. Он собрался и поехал за лекарством на автомобиле отца Тойота Аллион,госномер № АХ. Он отвез домой лекарства и поехал обратно в гараж. Время было уже примерно 24 часа, на повороте в районе остановки «Дамбуритовая» фонари уличного освещения почему-то не горели и он не увидел человека и сбил его. Вышел из машины, увидел лежащего на земле человека, испугался, сел в машину и уехал. Двигался ли пешеход после столкновения, он сказать не может. Удар пришелся в переднюю правую часть автомобиля. Вернулся в гараж, сказал отцу,что разбил машину и вернулся домой. Дома он рассказал супруге что случилось. Немного успокоился и поехал в полицию, признался, что сбил человека. В случившемся он раскаивается. Он извинялся перед отцом потерпевшего, передал ему деньги для организации похорон. Просит не лишать его свободы, т.к. это отрицательно скажется на его семье. Его супруга не работает. Они выплачивают ипотеку, его родители нуждаются в его постоянной помощи. Кроме того у него проблемы со зрением: один глаз не видит.

Он знал, что у него нет права управления автомобилем, у него была возможность вызвать ребенку «скорую помощь» и воспользоваться такси, но он поехал сам.

Помимо полного признания подсудимым своей вины, его вина в совершении преступления установлена совокупностью следующих доказательств:

    - показаниями представителя потерпевшего Халилова А.Х. – Исмонова А.А., которыйв судебном заседании показал, что сам он очевидцем преступления не был. Погибший Х. являлся гражданином Узбекистана. В г. Дальнегорске у него родственников нет, поэтому ему дали доверенность на представление интересов потерпевшего по данному уголовному делу. У потерпевшего Халилова материальных и моральных претензий к подсудимому нет. Подкорытовоплатил расходы по транспортировке погибшего в Узбекистан и по захоронению. Всего отправил родителям Халилова 305 000 рублей. Кроме того, он извинился перед отцом погибшего и его извинения были приняты. Просит, чтобы Подкорытову назначили наказание не связанное с лишением свободы, это позиция потерпевшего Халилова;

    - показаниямисвидетеляПодкорытова А.А.,который в судебном заседании показал, что Подкорытов А.А. его родной сын. После разъяснения ст. 51 Конституции РФ согласился давать показания. Суду показал, что в декабре 2021, точнее дату он не помнит, примерно после обеда они с сыном пошли в гараж, расположенный по <адрес>, около пожарной части. В гараже он находился весь день, при этом немного выпивал и уснул. Сын алкоголь в этот день не употреблял.Принадлежащий ему автомобиль – Тойота Алион в это время стояла возле гаража. Ключи были в машине. Кто уехал на его автомобиле в тот вечер он не знает, т.к. в это время спал. Об угоне своего автомобиля он не заявлял, т.к. не знал что он разбит. В настоящее время ему известно, что за рулем был его сын. Ему об этом сказал сам сын после того когда его стали допрашивать в полиции. Повреждения на автомобиле он обнаружил в гараже, когда проснулся. Вышел из гаража, увидел, что машина повреждена, загнал ее в гараж. Было повреждено лобовое стекло, капот, бампер, крыло с правой стороны, фара и зеркало. Задний регистрационный номер был на месте, бампера не было спереди. Оперативники нашли его по номеру машины приехали и забрали. Потом он подарил его сыну на день рождения. Машина застрахована, в страховку вписан только он. У сына прав нет. До случившегося сын на автомобиле не ездил. Взаимоотношения в их семье хорошие. Сын помогает им деньгами, помогает в гараже, с ремонтом автомобиля. Направление сына в места лишения свободы отрицательно скажется на его семье. Сын все осознал, раскаивается. Просит не лишать его свободы;

    - показаниями свидетеля Рахимова Б.Б., данными им в ходе предварительного расследования и оглашенными в ходе судебного следствия в порядке ч.1 ст. 281 УПК РФ, где он показывал, что является гражданином Узбекистана. Русским языком он владеет свободно и в услугах переводчика не нуждается. 24.12.2021 он прилетел в Россию, а именно в г. Владивосток для трудоустройства.

25.12.2021, на следующий день после прилета он отдал свои документы для постановки на временный регистрационный учет в г.Владивостоке. Еще находясь в Узбекистане, он созвонился со своим земляком Халиловым, который рассказал ему, что живет и работает в г. Дальнегорске Приморского края. Х. пригласил его приехать в г. Дальнегорск к нему в гости.

26.12.2021 примерно в 15 часов 00 минут за ним приехал автомобиль такси. Такси ему заказал Х., для того, чтобы он доехал с г. Владивостока до г. Дальнегорска. Примерно после полуночи, то есть уже 27.12.2021 он прибыл на такси в г. Дальнегорск Приморского края. Х. встретил его на улице, куда его подвез автомобиль такси. По дороге в г. Дальнегорск он употребил примерно 100 мл водки. Когда он вышел из машины, Х. встретил его и они пошли по автодороге в сторону дома, где проживал Х.. Х. как он видел,был трезвый. Он и Х. были одеты в темную одежду. На улице было темно. Дорогу освещал свет электрических фонарей вдоль дороги. Все ли фонари были включены, он сказать не может, не обращал на это внимание. Он шел по грунтовой обочине дороги. Х. шел слева от него, то есть ближе к полотну дороги, но при этом Х. также шел не по дороге, а по обочине, но ближе к краю дороги. Он и Х. прошли примерно 300-500 метров. Он и Х. шли и разговаривали. В какой-то момент, когда они шли, неожиданно он почувствовал как какое-то быстрое касание похожее на скользящий удар в левую руку со стороны спины и увидел, что Халилова рядом с ним нет.При этом он увидел, что проезжающий со стороны спины автомобиль сбил Халилова, тело которого пролетело на расстояние примерно 50 метров и упало на дорогу. Поняв, что произошло, он стал кричать «Помоги» и махать руками. Водитель автомобиля, который сбил Халилова приостановил машину и очень на короткое время вышел. Он успел увидеть, что из машины вышел мужчина, ни возраст, ни лицо мужчины он рассмотреть не успел. Ему кажется, что рост мужчины примерно 170 см. Увидев мужчину, он стал звать его и кричать «Помоги», но мужчина резко сел в машину и на большой скорости уехал в ту сторону, в которую они с Халиловым шли. Когда он добежал до Халилова он увидел, что Х. лежит на спине, брюки Халилова спущены. В этот момент возле него остановился еще какой-то автомобиль, из которого вышел какой-то мужчина и сказал, что его земляк мертв. Он не успел рассмотреть марку и номер автомобиля, который сбил Халилова. Если не ошибается цвет кузова автомобиля белый. После ДТП он видел, что от машины отлетел номер государственной регистрации. Его земляк никаким образом не виноват в дорожном происшествии. Х. спокойно шел вместе с ним по обочине дороге. На дорогу не выбегал, не выходил. Каких-либо резких выпадов в сторону дороги не делал. Так как автомобиль ехал со стороны их спин и ехал на очень большой скорости он даже не успел услышать приближение машины. Он не является водителем и не имеет удостоверения водителя, но может сказать, что автомобиль двигался на большой скорости.

Х. являлся его земляком и проживал с ним по соседству. В Узбекистане у Халилова остался отец и сестра (том 1 л.д. 88-90);

- показаниями свидетеля Ткаченко А.М., данными им в ходе предварительного расследования и оглашенными в ходе судебного следствия в порядке ч.1 ст. 281 УПК РФ, где он показывал, что <дата> в 21 час 00 минут он совместно с инспектором ДПС МО МВД РФ «Дальнегорский» Литвином заступил в наряд по обеспечению безопасности дорожного движения в г.Дальнегорске.

Примерно после 01 часа 00 минут <дата> из дежурной части МО МВД РФ «Дальнегорский» поступила информация о том, что в районе <адрес> по Проспекту 50 лет Октября г.Дальнегорска произошло дорожно-транспортное происшествие имеется пострадавший, а именно водитель автомобиля сбил пешехода и скрылся с места происшествия. После получения информации они выдвинулись на место происшествия.

Когда они подъехали к указанному месту, он увидел, автомобиль такси «Рено Сандеро» и автомобиль дежурной части МО МВД РФ «Дальнегорский». На месте уже находилась следственно оперативная группа. На краю проезжей части на асфальтном покрытии лежал труп человека. На месте происшествия горелифонари уличного освещения. Асфальтное покрытие было сухое. Без осадков. На месте также находились водитель такси и один очевидец происшествия по национальности узбек, который хорошо разговаривал на русском языке.

На заданные вопросы, гражданин Узбекистана пояснил, что вместе с погибшим они шли пешком в попутном направлении в сторону микрорайона «Горького» г. Дальнегорска. Когда находились в указанном месте им месте, его знакомого сбил автомобиль. Гражданин Узбекистана указал данное место, координаты которого были зафиксированы в схеме. Свидетель - водитель такси показал, что когда подъезжал к месту происшествия, то видел уезжающий в сторону микрорайона «Горького» г. Дальнегорскалегковой автомобиль белого цвета.

На месте происшествия был обнаружен оторвавшийся от автомобиля в момент удара передний государственный регистрационный знак - № РУС. Также на месте происшествия ими было обнаружено оторванное правое зеркало заднего вида. На месте происшествия, на асфальтном покрытии имелись следы торможения, которые начинались от места наезда на пешехода указанного очевидцем. Тормозной путь сначала был одиночный правой стороны, затем тормозной путь перешел в след юза, длина тормозного пути и следа юза составила в общем, более 70 метров. Согласно обнаруженного государственного регистрационного знака, они установили собственника транспортного средства (том 1 л.д. 91-93);

- показаниями свидетеля Литвина Е.С., данными им в ходе предварительного расследования и оглашенными в ходе судебного следствия в порядке ч.1 ст. 281 УПК РФ, где ондал показания, аналогичные показаниям свидетеля Ткаченко А.М. (том 1 л.д. 94-96);

- показаниями свидетеля Дорошенкова К.В., данными им в ходе предварительного расследования и оглашенными в ходе судебного следствия в порядке ч.1 ст. 281 УПК РФ, где онпоказывал, что 27.12.2021 примерно около 02 часов 00 минут, он двигался на автомобиле марки «Рено Сандеро» государственный регистрационный номер № РУС со стороны остановки общественного транспорта «Центр» в сторону микрорайона «Горького» г.Дальнегорска. Двигался он по трассе «Осиновка-Рудная Пристань». Это было ночное время, вдоль дороги горели фонари уличного освещения. Погода была сухая. Трасса имеет асфальтное покрытие. На асфальтном покрытии дороги снега не было. На небе были звезды. Встречных автомобилей не было. Подъезжая к дому № по Проспекту 50 лет Октября г.Дальнегорска он увидел двух людей, один из которых стоял и махал руками, второй человек лежал на проезжей части, и каких-либо признаков жизни не подавал. Он подъехал и остановился, включив аварийные сигналы на автомобиле. Он сразу поинтересовался у человека, который стоял и махал руками, что произошло. Человек пояснил, что только что данного человека сбили. И указал, на автомобиль, который стоял на проезжей части примерно в 100 метрах от них. После этих слов, мужчина, что указал ему на стоящий автомобиль побежал по направлению к автомобилю. В это время автомобиль сразу продолжил движение в сторону микрорайона «Горького» г.Дальнегорска. Он успел разглядеть, что это был автомобиль седан белого цвета. После чего он и находящийся мужчина, отнесли тело погибшего на обочину дороги, чтобы его не переехали другие транспортные средства. В этот момент подъехал еще один автомобиль, водителя которого он попросил вызвать полицию и скорую помощь. Спустя какое-то время приехали сотрудники полиции.

Он увидел, что в ходе осмотра места происшествия сотрудники полиции обнаружили и изъяли государственный регистрационный номер автомобиля(том 1 л.д. 97-99);

- показаниями свидетеля Ольховик А.В., данными ею в ходе предварительного расследования и оглашеннымив ходе судебного следствия в порядке ч.1 ст. 281 УПК РФ, где она показывала, что она проживает совместно с сожителем Подкорытовым.У них имеется совместный ребенок О. года рождения.

<дата> примерно в 17 часов 00 минут её сожитель Подкорытов уехал к отцу помогать по гаражу. Примерно в 00 часов 15 минут <дата> Подкорытов приехал на автомобиле своего отца марки «Тойота Аллион» государственный регистрационный номер № РУС, белого цвета и привез лекарства для ребенка. Подкорытов был совершенно трезвый.

Спустя примерно час Подкорытов решил поехать назад в гараж и поставить автомобиль. Уехал он из дома примерно в 01 час 40 минут <дата>. Примерно в 02 часа 15 минут <дата> она позвонила Подкорытовуи вызвала для него такси. Такси она вызвала на магазин «Лилия» по адресу г. Дальнегорск, ул. 8-е марта <адрес>. После того как ночью <дата> он приехал домой, то рассказал ей о том, что в районе остановки общественного транспорта «Дамбуритовая» г.Дальнегорска, когда ехал из дома в гараж сбил человека и испугавшись покинул место происшествия. Подкорытов очень сильно переживал, его трясло, в ходе разговора даже заикался. Водительского удостоверения Подкорытов не имеет. Ей известно, что отец Подкорытова доверяет ему свой автомобиль (том 1 л.д. 100-102);

- показаниями специалиста Власова А.А., данными им в ходе предварительного расследования и оглашенными в ходе судебного следствия в порядке ч.1 ст. 281 УПК РФ, где он показывал, что у него среднее специальное образование он закончил ДИТК № по специальности электромеханик.

Он занимается автомобильным электрооборудованием, а также установкой и обслуживанием сигнализаций на автомобили, в том числе и сигнализаций фирмы «StarLine 2». В 2021 году им была установлена сигнализация «StarLine 2» на автомобиль марки «Тойота Аллион» государственный регистрационный знак О063АХ125 РУС, также собственнику в сотовый телефон было установлено мобильное приложение к сигнализации «StarLine 2». Данное приложение устанавливается, для того, чтобы собственник мог отслеживать местоположение автомобиля, скорость его движения и многие другие функции.

<дата>, в вечернее время, он был приглашен следователем в МО МВД РФ «Дальнегорский», для того чтобы провести осмотр сотового телефона марки «honor», на котором имелось установленное приложение к автомобильной сигнализации «StarLine 2» на автомобиль марки «Тойота Аллион» государственный регистрационный знак <...> РУС. Им был осуществлен вход в мобильное приложение «StarLine 2» после чего на экране телефона отобразилась информация следующего содержания, а именно: что 27.12.2021 в период времени с 00 часов 31 минуты до 02 часов 03 минут, двигатель автомобиля находился в рабочем состоянии и преодолел за данное время расстояние 8 километров 600 метров от точки А до места остановки и выключения зажигания на автомобиле. Согласно карты установленной в приложении установлено, что автомобиль двигался со стороны микрорайона «Светлый ключ» г.Дальнегорска в сторону микрорайона «Горького» г.Дальнегорска, по трассе «Осиновка - Рудная Пристань».

На экране сотового телефона весь маршрут движения автомобиля 27.12.2021 имеет окрас разных цветов: зеленого, желтого, красного. Цвет маршрута движения окрашен в разные цвета в связи с изменением скоростного движения автомобиля. Так зеленый цвет информирует о том, что автомобиль двигался с разрешенной скоростью движения, желтый цвет информирует о том, что автомобиль движется с максимально разрешенной скоростью, красный цвет маршрута движения автомобиле информирует о том, что автомобиль движется со скоростью превышающей максимальную скорость движения.

Маршрут движения автомобиля марки «Тойота Аллион» государственный регистрационный знак № РУС 27.12.2021 в период времени с 00 часов 31 минуты до 02 часов 03 минут в районе <адрес> по Проспекту 50 Октября г.Дальнегорска, окрашен в красный цвет, что информирует о том, что автомобиль двигался со скоростью превышающей максимально разрешенную скорость движения на данном участке автодороги.

На экране сотового телефона маршрут движения автомобиля марки «Тойота Аллион» государственный регистрационный знак № РУС, <дата> имеет в период времени с 00 часов 31 минуты до 02 часов 03 минут за домом № по Проспекту 50 Октября г.Дальнегорска, резкое преломление прямой линии, после чего красный окрас цвета переходит в желтый, затем и в зеленый, что свидетельствует о том, что после того, как двигаясь со скоростью превышающей максимально разрешенную, автомобиль резко затормозил, остановился на непродолжительное время, после чего продолжил движение, уже не превышая скоростной режим, установленный согласно Правил дорожного движения (том 1 л.д. 128-130);

Показания вышеуказанных свидетелей по обстоятельствам, которые они сообщили на предварительном следствии суд признает допустимыми, поскольку они получены с соблюдением требований УПК РФ, а также достоверными, так как данные показания не противоречат друг другу, согласуются с показаниями подсудимого, остальных перечисленных выше свидетелей.

- протоколом осмотра места происшествия с фототаблицей и схемой ДТП от 27.12.2021, из содержания которых следует, чтобыл осмотрен участок автодороги «Осиновка-Рудная Пристань» 365км+950 метров, в районе <адрес> по Проспекту 50 лет Октября г.Дальнегорска Приморского края. В ходе осмотра установлено, что в указанном месте проезжая часть горизонтальная, для двух направлений движения транспорта, шириной 6,8м. Вид покрытия асфальт, состояние покрытие сухое. На проезжей части нанесена горизонтальная разметка для разделения встречных потоков транспорта №1.5, которая переходит в разметку 1.6 Правил дорожного движения. Участок автодороги находится в зоне действия дорожного знака «Ограничение скорости» 50км/ч. На проезжей части обнаружены мелкие детали металлического кузова автомобиля белого цвета, осколки стекла. На проезжей части имеется след торможения автомобиля. На обочине напротив километрового знака на земле обнаружен труп Халилова, <дата> года рождения. На обочине рядом с трупом находится автомобильный государственный регистрационный знак № РУС. В ходе осмотра изъятавтомобильный государственный регистрационный знак № РУС (том 1 л.д.21-31);

- протоколом осмотра места происшествия с фототаблицей от 27.12.2021, согласно которого был осмотрен гараж свидетеляПодкорытова А.А., расположенный в гаражном кооперативе напротив <адрес> по ул. 8-е марта г.Дальнегорска Приморского края. В ходе осмотра места происшествия был изъят автомобиль марки «Тойота Аллион» государственный регистрационный №, 1 темная дактопленка со следами рук, 2 темные дактопленки со следами рук(том 1 л.д.32-41);

- протоколом осмотра места происшествия с фототаблицей от 27.12.2021, в ходе которого осмотрен кабинет № МО МВД РФ«Дальнегорский» с участиемПодкорытова А.А. В ходе осмотра уПодкорытова А.А. изымаются мужская куртка и штаны, а также сотовый телефон «SamsungGalaxy A02s» (том 1 л.д.49-54);

- актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения № от 27.12.2021 согласно которого, состояние опьянения у Подкорытова А.А. не установлено (том 1 л.д. 71);

- протоколом явки с повинной от 27.12.2021 из содержания которого следует, чтоПодкорытов А. А. <дата> года рождения, проживающий по адресу: Приморский край, г.Дальнегорск, Проспект 50 лет Октября <адрес> сообщил, что он,27.12.2021, примерно в 01 час 00 минут, управляя автомобилем марки Тойота Аллион, совершил наезд на пешехода в районе <адрес> по Проспекту 50 лет Октября г.Дальнегорска. Когда оностановился он подошел к человеку, тот был без сознания, он испугался и уехал. Машину поставил в гараж, который расположен в микрорайоне «Горького» г.Дальнегорска (том 1 л.д. 74);

- протоколом обыска (выемки) от 27.12.2021 из содержания которого следует, что у свидетеля Подкорытова А.А. в помещении служебного кабинета № МО МВД России «Дальнегорский» были изъяты: сотовый телефон марки «honor» и свидетельство о регистрации транспортного средства на автомобиль марки «Тойота Аллион» государственный регистрационный знак № РУС (том 1 л.д. 112-115);

- протоколом осмотра предметов (документов) с фототаблицей от <дата>, из содержания которого следует, что были осмотрены, ранее изъятые с места происшествия: сотовый телефон (смартфон) марки «honor 9 Lite» серийный номер №; свидетельство о регистрации транспортного средства серия № №, на автомобиль марки «Тойота Аллион» государственный регистрационный номер №, 2005 года выпуска, белого цвета, номер кузова №, которые признаны и приобщены в качестве вещественных доказательств (том 1 л.д.116-123, 124-125);

- протоколом осмотра предметов (документов) с фототаблицей от 14.01.2022 из содержания которого следует, что был осмотрен ранее изъятый с места происшествия сотовый телефон (смартфон) марки «SamsungGalaxy A02s» IMEI номера телефона: №, № с сим-картой компании «Теле-2» абонентский номер № который признан и приобщен в качестве вещественного доказательства (том 1 л.д. 131-140, 141);

- протоколом осмотра предметов с фототаблицей от <дата>, в ходе которого осмотрен автомобиль марки «Тойота Аллион» государственный регистрационный знак № РУС, 2005 года выпуска, белого цвета, номер кузова №, имеющий кузовные повреждения в передней правой части: разбит передний бампер, с правой стороны отсутствует фрагмент бампера, разбита передняя правая фара, деформирован капот автомобиля с правой стороны по всей ширине, деформировано переднее правое крыло, деформирована передняя правая дверца в районе ее соединения впередним правым крылом, разбито зеркало заднего вида с правой стороны, разбито лобовое стекло, с правой стороны лобового стекла отсутствует его фрагмент, основные повреждения лобового стекла расположены с правой стороны, с правой стороны под капотом разбит бачок омывателя лобового стекла. Осмотренный автомобиль признан и приобщен в качестве вещественного доказательства (том 1 л.д.143-152, 153);

- заключением эксперта № от 29.12.2021, согласно которого установлено, что два следа пальцев рук, размерами 18x20мм, 17x20мм, перекопированные соответственно на отрезки дактилопленки №,2 изъятые 27.12.2021 в ходе осмотра гаража, расположенного в районе <адрес> по ул.8 марта г.Дальнегорска Приморского края, пригодны для идентификации личности.

Два следа пальцев рук, размерами 18x20мм и 17x20мм, перекопированные соответственно на отрезки дактилопленки №,2 оставлены мизинцем правой руки Подкорытова А. А., <дата> года рождения (том 1 л.д. 166-172);

- заключением эксперта № от <дата>, согласно которого установлено, что при проведении судебно-медицинского исследования трупа у Халилова О.А.У. установлены следующие повреждения:

<...>

<...>

<...>

<...>

<...>

<...>

<...> - образовалась от травматического воздействия твердого тупого предмета с ограниченной или преобладающей контактирующей поверхностью по механизму удара.

<...> - в своей совокупности является опасным для жизни и человека повреждением, в данном случае приведшее к смерти. Согласно этому Медицинскому критерию <...> квалифицируется как тяжкий вред, причиненный здоровью Халилова О.А.У. (пп.6.1.1, 6.1.2, 6.1.3, Приказа №194н МЗиСР РФ от 24.04.08 «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

<...> - образовалась от травматического воздействия твердого тупого предмета с ограниченной или преобладающей контактирующей поверхностью по механизму удара.

<...> - в отношении живых лиц в своей совокупности является опасным для жизни и человека повреждением. Согласно этому Медицинскому критерию <...> квалифицируется как тяжкий вред, причиненный здоровью Халилова О.А.У. (п.<дата>, Приказа №194н МЗиСР РФ от 24.04.08 «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

<...> - образовалась от травматического воздействия твердого тупого предмета с ограниченной или преобладающей контактирующей поверхностью по механизму удара.

<...> - в отношении живых лиц в своей совокупности является опасным для жизни человека повреждением. Согласно этому Медицинскому критерию <...> квалифицируется как тяжкий вред, причиненный здоровью Халилова О.А.У. (п.<дата>, Приказа №194н МЗиСР РФ от 24.04.08 «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

<...> - образовались при травматическом воздействии твердого тупого предмета с ограниченной контактирующей поверхностью по сочетанному механизму удара и деформации изгиба.

<...> - в отношении живых лиц влечет за собойзначительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи. Согласно этому Медицинскому критерию сочетанные переломы диафизов большеберцовой и малоберцовой костей левой голени квалифицируется как тяжкий вред, причиненный здоровью Халилова О.А.У. (п.№ Приказа №194н МЗиСР РФ от 24.04.08 «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

Множественные ссадины и осаднения кожных покровов в отношении живых лиц не влекут за собой расстройства здоровья или утрату общей трудоспособности. Согласно этим Медицинским критериям данные повреждения квалифицируются как повреждения, не причинившие вреда здоровью Халилова О.А.У. (№ Приказа №194н МЗиСР РФ от 24.04.08 «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

Причина смерти - <...>.

Давность наступления смерти на момент проведения судебно-медицинского исследования <...> суток.

При судебно-медицинском исследовании крови и мочи от трупа Халилова О.А.У. этиловый спирт не обнаружен.

Не исключено образование повреждений, обнаруженных при проведении судебно-медицинского исследования Халилова О.А.У., при столкновении пешехода и автотранспортного средства в момент первичного удара о части движущегося автомобиля, падения пешехода на АТС, отбрасывании и падении его на дорожное полотно и продвижения по дорожному полотну (том 1 л.д. 179-188);

- заключением эксперта № от 07.02.2022, согласно которого установлено, что при обращении Подкорытова А.А. в КГБУЗ «Дальнегорская ЦГБ» 27.12.2021в 12 часов 35 минут у него установлены повреждения в виде <...>». Повреждения в виде <...>» не подтверждены соответствующими морфологическими характеристиками, определяющими их как повреждения, поэтому судебно-медицинской оценке не подлежат (том 1 л.д. 194-196);

- протоколом следственного эксперимента от 03.02.2022, с участием подозреваемого Подкорытова А.А., защитника Бондаренко Е.В., свидетелей Ткаченко А.М. и Дорошенкова К.В. в ходе которого установлено минимальное и максимальное расстояние на котором водитель, находясь в салоне автомобиля «Тойота Аллион» должен был увидеть двух пешеходов, движущихся по проезжей части в попутном направлении при отсутствии света фар встречного транспортного средства. Минимальное расстояние составило 75 метров 40 сантиметров, максимальное 95 метров 70 сантиметров (том 1 л.д.200-203);

- заключением автотехнической экспертизы № от 11.03.2022,согласно которого установлено, что водитель автомобиля ToyotaAllion с государственным регистрационным знаком № РУС двигаясь со скоростью 50 км/ч при условии, что пешеходы были заметны на расстоянии 75 метров 40 сантиметров, а также двигаясь со скоростью 50 км/ч, при условии, что пешеходы были заметны на расстоянии 95 метров 70 сантиметров, располагал технической возможностью предотвратить наезд, (том 1 л.д. 211-212);

справкой из ОГИБДД МО МВД РФ «Дальнегорский» от 08.02.2022из содержаниякоторой установлено, что участок автомобильной дороги на 365км+950м автодороги «Осиновка - Рудная Пристань», находится в зоне действия дорожных знаков: 1.12.1 «Опасные повороты», 3.24 «Ограничение максимальной скорости 50км/ч» с табличкой 8.2.1 «Зона действия». Разрешенная максимальная скорость на данном участке дороги для движения легковых автомобилей 50 км/ч. (том 1 л.д. 216-218).

Также исследовались материалы дела, характеризующие личность подсудимого.

Оценив в совокупности все собранные и оглашенные по делу доказательства, суд считает, что общественно-опасноедеяние, в совершении которого обвиняется Подкорытов А.А., имело место, совершил его подсудимый Подкорытов А.А.

Вина подсудимого Подкорытова А.А. в совершении преступления нашла полное подтверждение совокупностью исследованных в судебном заседании и отраженных в приговоре доказательств, оцененных судом в соответствии с требованиями ст.88 УПК РФ.

Оценивая показания специалиста, заключения экспертиз, суд также признает их достоверными, так как они дополняют друг друга, не содержат существенных противоречий с показаниями подсудимого и свидетелей, а также с письменными доказательствами по делу относительно обстоятельств ДТП. Заключения экспертов являются научно обоснованными, выполнены они лицами не заинтересованными в исходе уголовного дела, обладающими необходимыми познаниями. Квалификация и стаж работы специалистов и экспертов не вызывают у суда сомнения в том, что данные лица обладают необходимым опытом и познаниями в соответствующих исследовательских областях.

Из совокупности указанных доказательств, судом достоверно установлено время, место, обстоятельства совершения преступления, а также наступившие в результате его совершения последствия.

Так, нашло свое подтверждение утверждение обвинения о том,что, что период с 01 часа 00 минут до 02 часов 00 минут 27.12.2021 на 365 километре +950 метров автодороги «Осиновка - Рудная Пристань» в районе <адрес> по Проспекту 50 лет Октября, г.Дальнегорска Приморского краяПодкорытов А.А., нарушая требованияПравил дорожного движения, согласно которым участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения и должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда( п.п. 1.3 и 1.5 Правил дорожного движения), не имея водительского удостоверения или временного разрешения на право управления транспортным средством ( п. 2.1.1 Правил дорожного движения), управляя технически исправным автомобилем марки «TOYOTA ALLION» с государственным регистрационным знаком № RUS, не соблюдая необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения(п. 9.10 Правил дорожного движения), во время движения превысил скорость установленного ограничения, которая не обеспечивала возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения, п. 10.2 - в населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч( п.п. 10.1 и 10.2 Правил дорожного движения), не учёл дорожные условия, вследствие чего совершил наезд на пешехода Халилова О.А.У. движущегося в попутном направлении по краю проезжей части, после чего в нарушение п. 2.5 Правил дорожного движения согласно которого «При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями п. 7.2 Правил дорожного движения, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности», в нарушение п. 2.6 Правил дорожного движения не принял меры для оказания первой помощи пострадавшему, не вызвал скорую медицинскую помощь и полицию, а скрылся с места преступления.

В результате дорожно-транспортного происшествия по неосторожности смерть Халилова О.А.У.

Указанные обстоятельства подтверждаются,в том числе показаниями свидетелей:

показаниями непосредственного очевидца преступления -свидетеляРахимова Б.Б., который показал, что ночью 27.12.2021 он и Х. шли по автодороге в сторону дома, где проживал Х.. Дорогу освещал свет электрических фонарей вдоль дороги. Он шел по грунтовой обочине дороги. Х. шел слева от него, то есть ближе к полотну дороги, но при этом Х. также шел не по дороге, а по обочине, но ближе к краю дороги. В какой-то момент, когда они шли, он увидел, что проезжающий со стороны спины автомобиль сбил Халилова, тело которого пролетело на расстояние примерно 50 метров и упало на дорогу. Поняв, что произошло, он стал кричать «Помоги» и махать руками. Водитель автомобиля, который сбил Халилова приостановил машину и очень на короткое время вышел. Он успел увидеть, что из машины вышел мужчина. Увидев мужчину, он стал звать его и кричать «Помоги», но мужчина резко сел в машину и на большой скорости уехал. В этот момент возле него остановился еще какой-то автомобиль, из которого вышел какой-то мужчина и сказал, что Х. мертв. Он не успел рассмотреть марку и номер автомобиля, который сбил Халилова. Х. спокойно шел вместе с ним по обочине дороге. На дорогу не выбегал, не выходил. Каких-либо резких выпадов в сторону дороги не делал. Так как автомобиль ехал со стороны их спин и ехал на очень большой скорости он даже не успел услышать приближение машины.

показаниями свидетеляДорошенкова К.В., согласно которых 27.12.2021 примерно около 02 часов 00 минут, подъезжая к дому № по Проспекту 50 лет Октября г.Дальнегорска он увидел двух людей, один из которых стоял и махал руками, второй человек лежал на проезжей части, и каких-либо признаков жизни не подавал. Он сразу поинтересовался у человека, который стоял и махал руками, что произошло. Человек пояснил, что только что данного человека сбили. И указал, на автомобиль, который стоял на проезжей части примерно в 100 метрах от них. После этих слов, мужчина, что указал ему на стоящий автомобиль побежал по направлению к автомобилю. В это время автомобиль сразу продолжил движение в сторону микрорайона «Горького» г.Дальнегорска.

показаниями свидетеляТкаченко А.М. и Литвина Е.С., согласно которых 27.12.2021 прибыв на место ДТП они увиделина краю проезжей части на асфальтном покрытии труп человека. На месте происшествия горелифонари уличного освещения. Асфальтное покрытие было сухое. Без осадков. На месте также находились водитель такси и один очевидец происшествия.Очевидец пояснил, что вместе с погибшим они шли пешком в попутном направлении в сторону микрорайона «Горького» г. Дальнегорска. Когда находились в указанном месте им месте, погибшего сбил автомобиль. Очевидец указал на данное место, координаты которого были зафиксированы в схеме. Водитель такси показал, что когда подъезжал к месту происшествия, то видел уезжающий в сторону микрорайона «Горького» г. Дальнегорска, уезжающий легковой автомобиль белого цвета.На месте происшествия был обнаружен оторвавшийся от автомобиля государственный регистрационный знак - № РУС. Также на месте происшествия ими было обнаружено оторванное правое зеркало, заднего вида. На месте происшествия, на асфальтном покрытии имелись следы торможения, которые начинались от места наезда на пешехода указанного очевидцем. Тормозной путь сначала был одиночный правой стороны, затем тормозной путь перешел в след юза, длина тормозного пути и следа юза составила в общем, более 70 метров.

Указанные показания подробны, последовательны, подтверждают и дополняют друг друга и подтверждаются кроме прочего письменными доказательствами по делу. Каких-либо существенных, неустранимых противоречий в показаниях данных лиц, которые могли бы повлиять на установление фактических обстоятельств дела, судом не установлено. Данных свидетельствующих о заинтересованности и оговоре подсудимого при рассмотрении уголовного дела не выявлено.

Свидетель Рахимов Б.Б. показал, что в момент наезда на Халилова тот шел по обочине ближе к правому краю дороги. Между тем, согласно схемы ДТП, место наезда на Халилова находится на краю проезжей части справа по ходу движения. Данное место указано на схеме ДТП со слов Рахимова Б.Б. Также данный факт подтверждается отсутствием следов автомобиля на обочине и наличием тормозного пути на асфальте. Таким образом, совокупностью доказательств данное противоречие устранено и суд считает доказанным утверждение обвинения о том, что в момент ДТП Х. шёл по краю проезжей части в попутном направлении движения автомобиля Подкорытова.

Исследуя причины сложившейся аварийной обстановки, суд пришел к выводу, что произошла вследствие грубейших нарушений требований Правил дорожного движения со стороны подсудимого.

Так, Подкорытов А.А., в момент ДТП управлял транспортным средством, являясь лицом, не допущенным в установленном порядке к эксплуатации механических транспортных средств, так как не имел соответствующей подготовки по знанию Правил дорожного движения и не имел права управления механическими транспортными средствами, полученного в установленном законом порядке.

Указанные обстоятельства подтверждаются справкой изМЭО ГИБДДУВД по Приморскому краю из содержания которой следует, что водительского удостоверения Подкорытов А.А. не имеет. Данное обстоятельство при допросе подтвердил подсудимый, а также свидетели Подкорытов А.А. и Ольховик А.В.

При указанных обстоятельствах, факт нарушения Подкорытовым А.А. п.п.1.3., 2.1.1 Правил дорожного движения судом признается доказанным.

Таким образом, выехав на дорогу, Подкорытов А.А. поставил под угрозу безопасность дорожного движения, жизнь и здоровье граждан, чем нарушил требования п. 1.5 Правил дорожного движения.

Пленум Верховного Суда РФ разъяснил судам, что решая вопрос о виновности либо невиновности водителя в совершении дорожно-транспортного происшествия вследствие превышения скорости движения транспортного средства, следует исходить из требований пункта 10.1 Правил, в соответствии с которыми водитель должен вести его со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.

Из справки ОГИБДД МО МВД РФ «Дальнегорский», исследованой в ходе судебного следствия, следует, что ДТП произошло в зоне действия дорожного знака «Ограничение скорости» в 50 км/ч.

В ходе следственного эксперимента было установлено, минимальное и максимальное расстояние на котором водитель, находясь в салоне автомобиля «Тойота Аллион» должен был увидеть двух пешеходов, движущихся по проезжей части в попутном направлении при отсутствии света фар встречного транспортного средства. Из заключения автотехнической экспертизы следует, что у Подкорытова А.А. при соблюдении скоростного режима имелась техническая возможность избежать наезда на потерпевшего, как при максимальном, так и при минимальном расстоянии от того моментакогда он имел объективную возможность его обнаружить.

Из показаний специалиста Власова А.А. следует, что согласно данных мобильного приложения, контролировавшего передвижение автомобиля под управлением Подкорытова А.А., маршрут движения автомобиля марки «Тойота Аллион» государственный регистрационный знак № РУС, 27.12.2021 в период времени с 00 часов 31 минуты до 02 часов 03 минут в районе <адрес> по проспекту 50 Октября г.Дальнегорска, окрашен в красный цвет, что информирует о том, что автомобиль двигался со скоростью превышающей максимально разрешенную скорость движения на данном участке автодороги.

Свидетель Рахимов Б.Б. показал, что в момент ДТП автомобиль, сбивший Халилова двигался на большой скорости. Согласно схемы ДТП, тело Халилова находилось в 46,6 метрах от места столкновения, тормозной путь автомобиля от места столкновения составил 76,8 метра, что свидетельствует о достаточно большой скорости движения автомобиля и силе удара при столкновении.

Указанные доказательства в своей совокупности свидетельствуют о том, что в момент ДТП автомобиль под управлением Подкорытова А.А, двигался с превышением установленного ограничения скорости,в связи с чем факт нарушения со стороны Подкорытова А.А. требований п.п. 10.1, 10.2 Правил дорожного движения у суда сомнений не вызывает.

Подкорытов А.А. являясь водителем автомобиля, отнесенного к источникам повышенной опасности, несмотря на ограниченную видимость в ночное время суток, не снизил скорость до предела, который бы позволил ему иметь постоянный контроль за движением транспортных средств, а равно и пешеходов, в том числе до полной остановки транспортного средства.

Учитывая вышеизложенное, суд полагает, что дорожно-транспортное происшествие произошло в результате невнимательности и преступной небрежности Подкорытова А.А. В данном случае он имел реальную возможность, управляя источником повышенной опасности, своевременно обнаружить пешехода и произвести экстренное торможение.

Из показаний свидетелей Литвина Е.С. и Ткаченко А.М. следует, что на месте происшествия ими были обнаруженыгосударственный регистрационный знак № РУС, а также оторванное правое зеркало заднего вида. В ходе осмотра места происшествия ( гаража свидетеляПодкорытова А.А.) было обнаружен автомобиль «Тойота Аллион» белого цвета, государственный регистрационный знак № РУС, на котором отсутствовал передний номерной знак, правое зеркало заднего вида, деформирована передняя правая часть автомобиля, лобовое стекло разбито. При осмотре указанного автомобиля были установлены повреждения в правой передней части автомобиля. На момент совершения ДТП автомобиль был технически исправен.

Свидетели Дорошенков К.В. и Рахимов Б.Б. показывали, что автомобиль, сбивший Халилова был белого цвета.

Указанные доказательства в совокупности с признательными показаниями подсудимого, заключением дактилоскопической экспертизы, согласно которой в указанном автомобиле изъяты следы пальцев рук, принадлежащие подсудимому, позволят суду сделать однозначный вывод о том, что Х. был сбит автомобилем «Тойота Аллион», белого цвета, государственный регистрационный знак № РУС, под управлением Подкорытова А.А., при обстоятельствах, установленных в ходе рассмотрения настоящего уголовного дела.

Характер и локализация повреждений на автомобиле свидетельствует о несоблюдении его водителем бокового интервала, обеспечивающего безопасность движения, что свидетельствует о нарушении Подкорытовым А.А. требований п.9.10 Правил дорожного движения.

Свидетели Рахимов Б.Б. и Дорошенков К.В. показали, что после совершения ДТП, водитель автомобиля, сбившего пешехода, сначала вышел из машины, осмотрелся, после чего покинул место ДТП. Указанные показания подтвердил и сам подсудимый, который показал, что помощь потерпевшему не оказывал, испугался ответственности и уехал с места ДТП. Таким образом, материалами уголовного дела достоверно подтвержден факт нарушения Подкорытовым А.А. требований п.п.2.5 и 2.6 Правил дорожного движения. Из установленных обстоятельств дела следует, что подсудимый осознавал факт совершения дорожно-транспортного происшествия, однако отнеся к данному обстоятельству безразлично и покинул место ДТП, в связи с чем нашел свое подтверждение квалифицирующий признак: «сопряженное с оставлением места его совершения».

В своей совокупности указанные доказательства подтверждают факт нарушения Подкорытовым А.А. требований п.п. 1.3, 1.5, 2.1.1, 2.5, 2.6, 9.10, 10.1, 10.2 Правил дорожного движения.

В результате ДТП совершенного Подкорытовым А.А. вследствие нарушений Правил дорожного движения Халилову О.А.У. были причинены телесные повреждения, от которых наступила его смерть.

Так, из заключения судебно-медицинской экспертизы следует, что у Халилова О.А.У. были установлены следующие телесные повреждения:

<...>, котораяобразовалась от травматического воздействия твердого тупого предмета с ограниченной или преобладающей контактирующей поверхностью по механизму удара,является опасным для жизни человека повреждением, в данном случае приведшее к смерти Халилова О.А.У.;

<...> от травматического воздействия твердого тупого предмета с ограниченной или преобладающей контактирующей поверхностью по механизму удара иквалифицируется как тяжкий вред, причиненный здоровью Халилова О.А.У.;

<...> от травматического воздействия твердого тупого предмета с ограниченной или преобладающей контактирующей поверхностью по механизму удара и квалифицируется как тяжкий вред, причиненный здоровью Халилова О.А.У.;

<...> голениобразовались при травматическом воздействии твердого тупого предмета с ограниченной контактирующей поверхностью по сочетанному механизму удара и деформации изгиба и квалифицируется как тяжкий вред, причиненный здоровью Халилова О.А.У.

Кроме того, у Халилова О.А.У. обнаружены многочисленные ссадины и осаднения кожных покровов.

Причиной смерти Халилова О.А.У. является <...>.

На основании проведенного судебно-медицинского исследования давность наступления смерти на момент проведения экспертизы оставляет <...> что соответствует дате ДТП, установленной в ходе рассмотрения настоящего уголовного дела - <дата>.

Не исключено образование телесных повреждений, обнаруженных у Халилова О.А.У. при столкновении пешехода и транспортного средства в момент первичного удара о части движущегося автомобиля, падение пешехода на автомобиль, отбрасывании и падении его на дорожное полотно и продвижении по дорожному полотну.

Таким образом, причинение вышеуказанных телесных повреждений, повлекших в том числе и смерть потерпевшего, произошло в результате наезда автомобиля под управлением Подкорытова А.А. на пешехода Халилова О.А.У.

С учетом установленных обстоятельств дела, причинение телесных повреждений, повлекших смерть Халилова О.А.У. при иных обстоятельствах, кроме как установленных судом и указанных в настоящем приговоре, судом исключается.

Таким образом, между действиями Подкорытова А.А. и смертью Халилова О.А.У. имеется прямая причинно-следственная связь.

Между тем, суд отмечает наличие факта нарушения Правил дорожного движения со стороны Халилова О.А.У.который в нарушение с п.4.1 Правил дорожного движения двигался по краю проезжей части не навстречу движению, а в попутном направлении. Однако, данный факт не является основанием для освобождения Подкорытова А.А. от ответственности.

Таким образом, исследованные по делу доказательства в своей совокупности достоверно подтверждают причастность Подкорытова А.А. к совершению преступления, в котором он обвиняется.Последствия, в виде смерти Халилова О.А.У. находятся в прямой причинной связи с допущенными Подкорытовым А.А. нарушениями Правил дорожного движения, что подтверждается совокупностью собранных и исследованных в ходе судебного следствия доказательств.

Оценивая доказательства, суд пришел к выводу, что все указанные в приговоре доказательства, являются относимыми, допустимыми, достоверными, а в совокупности – достаточными для разрешения уголовного дела.

Таким образом, винаПодкорытова А.А. в совершении преступления нашла своё полное подтверждение материалами уголовного дела.

Действия Подкорытова А.А. суд квалифицирует по п. «б» ч. 4 ст. 264УК РФ–нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, сопряженное с оставлением места его совершения.

Решая вопрос об уголовном наказании, суд руководствуется ст.ст.6, 60, 62 ч.1УК РФ и учитывает характер и степень общественной опасности совершенного подсудимым преступления, отнесенного к категориитяжких преступленийсовершенных по неосторожности, данные о личности подсудимого, который имеет постоянное место жительства и работы, по месту жительства характеризуется удовлетворительно, по месту работы характеризуется положительно, имеет малолетнего ребенка,предпринял действия, направленные на заглаживание причиненного потерпевшимвреда, а также то, что подсудимый добровольно явился с повинной, вину признал полностью, всодеянном раскаялся, на учете у врачей психиатра не состоит, состоит на профилактическом учете у врача нарколога и проходит у него ежемесячное обследование.

Смягчающими наказание обстоятельствами в соответствии с п. «и, г, к, з» ч. 1 ст. 61 УК РФ являются явка с повинной, активное способствование раскрытию и расследованию преступления,наличие малолетнегоребенка у подсудимого,противоправность поведения потерпевшего Халилова О.А.У., выразившее в нарушении п. 4.1 Правил дорожного движения, а также осуществление им действий, направленных на заглаживание вреда потерпевшим.

Кроме того, в порядке ч.2 ст.61 УК РФ суд признает в качестве смягчающих наказание обстоятельств полное признание вины, раскаяние в содеянном, а также наличие офтальмологического заболевания у подсудимого, состояние здоровья( в т.ч. инвалидность) пожилых родителей.

Обстоятельства, отягчающие наказание в соответствии со ст. 63 УК РФ судом не установлены.

При назначении наказания, судом не установлено наличие исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, поведением виновного лица во время и после совершения преступления, а равно обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, в связи с чем суд не усматривает оснований для применения к подсудимому положений ст. 64 УК РФ и ч.6 ст.15 УК РФ.

Крайней необходимости сесть за руль для доставления лекарств заболевшему ребенку у подсудимого не было, препятствий к вызову скорой медицинской помощи для ребенка, вызову службы такси с целью поездки за лекарствами и для посещения отца, Подкорытов А.А. не имел.

Фактически, грубое нарушение Правил дорожного движения (подсудимый управлял источником повышенной опасности - автомобилем, не имя такого права) явилось первопричиной для того, чтобы подсудимый появился в том месте и в то время когда он не выполнил (нарушил) те требования Правил дорожного движения, которые установлены судом, что в результате привело к таким тяжелым последствиям как смерть человека.

Суд считает, что с учетом фактических обстоятельств совершения преступления, категории его тяжести, последствий его совершения, личности виновного лица и его социального статуса, для достижения целей наказания, установленных ст. 43 УК РФ, подсудимому следует назначить наказание в виде лишения свободы, так как иных видов наказания, санкция ч.4 ст. 264 УК РФ не предусматривает.

Решая вопрос о размере наказания, суд учитывает наличие совокупности смягчающих наказание обстоятельств, в том числе и предусмотренных п.п. «и, к» ч.1 ст. 61 УК РФ и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, суд руководствуется положениями ч.1 ст. 62 УК РФ.

Санкцией ч. 4 ст. 264 УК РФ также предусмотрено обязательное дополнительное наказание в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью. С учетом того, что подсудимым совершено преступление против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта повлекшее по неосторожности смерть человека, ему следует назначить дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Суд, руководствуясь ст.ст. 6, ч.2 ст.43 УК РФ не находит оснований для назначения подсудимому более мягкого наказания, чем реальное лишение свободы. Подкорытов А.А. будучи ранее судимым за совершение преступления против безопасности движения, отбыв наказание в виде реального лишения свободы, должных выводов из отбытого наказания для себя не сделал, спустя небольшой промежуток времени после освобождения вновь совершил преступление против безопасности дорожного движения, повлекшее тяжкие последствия в виде смерти человека и в связи с этим имеющее повышенную общественную опасность.

С учетом изложенного, назначение Подкорытову А.А. наказания не связанного с изоляцией от общества не будет способствовать достижению целей наказания. В связи с изложенным, суд также не видит оснований для применения к подсудимому положений ст.ст. 53.1 и 73 УК РФ.

Решая вопрос о назначении Подкорытову А.А. исправительного учреждении для отбывания лишения свободы, суд руководствуется положениями п. «а» ч. 1 ст. 58 УК РФ и считает, что местом отбывания наказания Подкорытову А.А. следует назначить исправительную колонию общего режима, так как он как исполнитель осуждается за совершение тяжкого преступления против безопасности дорожного движения, совершенного по неосторожности в результате которого наступилитяжкие последствия - смерть потерпевшего,родители лишились своего сына, понесли тяжелые моральные страдания в связи со смертью близкого человека,при совершении преступления подсудимый допустил ряд грубейших нарушений Правил дорожного движения, в том числе оставил место ДТП, не оказал первую помощь пострадавшему,что увеличивает степень общественной опасности преступления,ранее подсудимый отбывал наказание в виде лишения свободы в местах лишения свободы за совершение преступления против безопасности дорожного движения, до совершения преступления по настоящему уголовному делу, управляя транспортными средствами не имея права управления транспортными средствами, систематически нарушал Правила дорожного движения, по месту жительства характеризуется удовлетворительно, состоит на профилактическом учете у врача нарколога в связи с употреблением наркотических веществ.

Направление подсудимогоПодкорытова А.А. в места лишения свободы не скажется отрицательно на условиях жизни его семьи, так как он является трудоспособным и в местах лишения свободы будет иметь возможность заниматься трудовой деятельностью, получать от нее доход, который может направлять на содержание себя и своей семьи.

Заболеваний, подтвержденных соответствующим врачебным заключением и включённых в Перечень тяжелых заболеваний, препятствующих содержанию под стражей подозреваемых или обвиняемых всовершении преступлений, установленного постановлением Правительства РФ от 14.01.2011№ 3 «О медицинском освидетельствовании подозреваемых или обвиняемых в совершении преступлений», у подсудимого не имеется.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Вопрос о вещественных доказательствах решить в соответствии с ч.ч. 81-82 УПК РФ.

Время содержания Подкорытова А.А. под стражей до вступления настоящего приговора в законную силу подлежит зачету в соответствии с положениями ст.72 УК РФ.

Руководствуясь ст.ст.307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать ПОДКОРЫТОВА А. А. виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «б» ч. 4 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде <...> свободыс отбыванием наказания в исправительной колонии общего режимас лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на <...>.

Наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами исполнять в порядке, предусмотренном ч.4 ст. 47 УК РФ.

Меру пресечения Подкорытову А.А. - подписку о невыезде и надлежащем поведении–изменить на содержание под стражей, взять под стражу в зале суда.

Срок отбывания наказания исчислять с даты вступления настоящего приговора в законную силу.

Зачесть в срок отбывания наказания время содержания под стражей в порядке п. «б» ч.3.1 ст.72 УК РФ с <дата> до вступлениянастоящего приговора в законную силу из расчета один день содержания под стражей за полтора дня отбывания наказания в исправительной колонии общего режима.

Вещественные доказательства:

    автомобиль марки «Тойота Аллион» государственный регистрационный знак № РУС, 2005 года выпуска, белого цвета, номер кузова №, свидетельство о регистрации транспортного средства серия № № на автомобиль марки «Тойота Аллион» государственный регистрационный номер № РУС, 2005 года выпуска, белого цвета, номер кузова ZZT2450030427, переданные на ответственное хранение свидетелю Подкорытову А.А.- оставить ему же, как законному владельцу;

    вещественные доказательства, хранящиеся в камере хранения вещественных доказательств МО МВД России «Дальнегорский»:

    сотовый телефон (смартфон) марки «honor 9 Lite» IMEI номера телефона: 1- №, №, серийный номер №,возвратить свидетелю Подкорытову А.А. как законному владельцу;

    сотовый телефон (смартфон) марки «SamsungGalaxy A02s» IMEI номера телефона: №, № с симкартой компании «Теле-2» абонентский № -возвратить осужденному Подкорытову А.А. как законному владельцу;

     государственный регистрационный знак № РУС - уничтожить после вступления приговора в законную силу;

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Приморский краевой суд через Дальнегорский районный суд в течение 10 суток со дня его провозглашения, а осужденным Подкорытовым А.А. содержащимся под стражей под стражей, в тот же срок с даты получения копии приговора.

В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, ходатайство может быть выражено в апелляционной жалобе, либо в возражениях на жалобу (представления).

Осужденный вправе подать дополнительную апелляционную жалобу, которая может быть подана не позднее 5 суток до начала судебного заседания, имеет право на защиту в суде апелляционной инстанции.

Председательствующий судья                                 А.В. Кухта