Решение по делу № 2-3759/2016 от 13.07.2016

дело № 2-3759/2016

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

15 августа 2016 года Авиастроительный районный суд города Казани в составе:

председательствующего судьи А.Х. Закировой,

при секретаре С.А. Саксоновой,

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда гражданское дело по иску Десятова М.Д. к открытому акционерному обществу «КАПО им. С.П. Горбунова» об истребовании документов,

у с т а н о в и л:

истец обратился в суд с иском к ответчику в вышеприведенной формулировке. В обоснование требований указал, что при обращении в УПФ в Авиастроительном районе г. Казани с заявлением о назначении пенсии как летчику-испытателю ему было отказано, так как согласно представленной трудовой книжке и акту документальной проверки не подтверждается его работа в качестве летно-испытательного состава и занятость в летных испытаниях в ОАО «КАПО им. С.П. Горбунова». Считает отказ необоснованным, так как он работал в летно-испытательном составе. Однако ответчик отказывает в выдаче справки, уточняющей характер его работы в летно-испытательном составе и проведении летных испытаний.

Просит возложить на ответчика обязанность выдать ему справку, уточняющую характер его работы в летно-испытательном составе, занятость в летных испытаниях воздухоплавательной техники с указанием стажа работы в летно-испытательном составе, о допусках к проведению испытаний.

В судебном заседании истец и его представитель требования поддержали, подтвердив изложенные в заявлении обстоятельства. При этом истец не смог пояснить, в какой период он осуществлял полеты.

Представитель в судебном заседании с иском не согласился, пояснив, что на предприятии отсутствуют сведения, подтверждающие участие истца в полетах заводских испытаний, летная книжка отсутствует. Специальность истца «контрольный мастер по электрооборудованию» не относится к летной специальности и не имеет доступа к выполнению полетов. Имеющаяся характеристика не является достаточным доказательством для выдачи справки, подтверждающей часы налета и занятость в летных испытаниях.

Представитель третьего лица в судебное заседание не явился, представил отзыв по иску (л.д. 18-19, 20-21).

Выслушав пояснения истца, представителей сторон, изучив материалы дела, заслушав прения, суд приходит к следующему.

В соответствии с частью 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

На основании статьи 62 Трудового кодекса Российской Федерации по письменному заявлению работника работодатель обязан не позднее трех рабочих дней со дня подачи этого заявления выдать работнику копии документов, связанных с работой (копии приказа о приеме на работу, приказов о переводах на другую работу, приказа об увольнении с работы; выписки из трудовой книжки; справки о заработной плате, о начисленных и фактически уплаченных страховых взносах на обязательное пенсионное страхование, о периоде работы у данного работодателя и другое). Копии документов, связанных с работой, должны быть заверены надлежащим образом и предоставляться работнику безвозмездно.

Установлено, что истец обратился в УПФ в Авиастроительном районе г. Казани с заявлением о назначении пенсии как летчику-испытателю в соответствии с пунктом 1 статьи 27.1 Федерального закона от 17 декабря 2001 года № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» (л.д. 5).

В назначении указанной пенсии ему было отказано ввиду отсутствия подтверждения работы в качестве летно-испытательного состава и занятости в летных испытаниях в ОАО «КАПО им. С.П. Горбунова» (л.д. 6-7, 25-26).

Истец обратился к ответчику с заявлением о выдаче ему справки, уточняющей характер его работы в летно-испытательном составе и проведении летных испытаний, в чем ему было отказано (л.д. 30).

Суд соглашается с позицией ответчика, при этом исходит из следующего.

В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 30 Федерального закона "О страховых пенсиях" от 28 декабря 2013 года N 400-ФЗ, вступившего в силу с 01 января 2015 года, страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда не менее 10 лет и имеют страховой стаж не менее 20 лет.

Аналогичные положения содержались в подпункте 2 пункта 1 статьи 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" от 17 декабря 2001 года N 173-ФЗ, действовавшего до 01 января 2015 года.

В соответствии с пунктом 1 статьи 27.1 Федерального закона N 173-ФЗ условиями для приобретения права на досрочное назначение пенсии по старости являлись:

работа в качестве летно-испытательного состава;

занятость в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники;

наличие стажа работы в летно-испытательном составе не менее 25 лет для мужчин и не менее 20 лет у женщин, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья при стаже работы не менее 20 лет у мужчин и не менее 15 лет у женщин.

При этом на основании пункта 9 Порядка подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, утвержденного Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации N 258н от дата г., периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, для работников летного состава подтверждаются трудовой книжкой и на основании летной (парашютной) книжки, в случае отсутствия летной (парашютной) книжки или недостаточности содержащихся в ней сведений налет часов может подтверждаться выписками из приказов, справками и другими документами, выдаваемыми работодателями в установленном порядке.

В соответствии с Положением о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного постановлением Совета Министров РСФСР от 05.07.1991 года № 384 (в редакции постановления Правительства РФ от 02.11.2009 года) право на пенсию за выслугу лет имеют: а) летный состав, непосредственно выполняющий испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов и парашютно-десантной техники: летчики (пилоты) – испытатели, штурманы – испытатели, бортинженеры – испытатели, ведущие инженеры – испытатели всех наименований, занятые летными испытаниями авиационной техники и входящие в состав штатного летного экипажа, бортмеханики-испытатели, бортэлектрики-испытатели, бортрадисты-испытатели, бортоператоры-испытатели, парашютисты-испытатели; б) инженерно-технический состав, совершающий полеты по испытаниям (исследованиям), сдаче, приемке летательных аппаратов, их систем, агрегатов, приборов и оборудования, парашютно-десантной техники (при наличии действующего свидетельства о допуске к проведению летных испытаний ): инженеры, техники, механики, операторы и экспериментаторы всех наименований; в) работники, проводящие инспектирование летного состава в испытательных полетах, а также лица, осуществляющие руководство летно -испытательными службами и участвующие в испытательных полетах в качестве члена экипажа летательного аппарата (при наличии действующего свидетельства о допуске к проведению летных испытаний ).

В соответствии с п. 1.4.2 Приказа Министра авиационной промышленности СССР от 30.11.1988 года № 512 (далее по тексту Приказ) к летному составу летно-испытательных подразделений предприятий Министерства относятся: летчик-испытатель, штурман-испытатель, бортрадист-испытатель, бортинженер-испытатель, бортмеханик-испытатель, бортэлектрик-испытатель, бортоператор-испытатель, дельтапланерист-испытатель, другие специалисты-испытатели (ведущий инженер по летным испытаниям ВС и др.), выполняющие обязанности в полете в соответствии с действующим на период испытаний РЛЭ на специально оборудованных рабочих местах. Указанные лица летного состава составляют штатный испытательный экипаж воздушного судна. Конкретный состав экипажа определяется конструкцией ВС.

Согласно п. 1.4.3 Приказа в необходимых случаях, предусмотренных программой испытаний, для выполнения задания в испытательном полете могут привлекаться специалисты инженерно-технического состава. Эти лица являются участниками испытаний в полете и выполняют свои обязанности согласно полетному заданию, на специально оборудованных местах, обеспечивающих выполнение этих обязанностей и вынужденное покидание ВС.

В соответствии с п. 1.4.4 Приказа участниками испытаний в полете могут быть специалисты следующих категорий инженерно-технического состава: ведущий инженер (помощник ведущего инженера) по летным испытаниям ВС (по летным испытаниям ); ведущий инженер (помощник ведущего инженера) по экспериментальным работам и летным испытаниям отдельных систем и определению характеристик ВС; инженер (техник) – экспериментатор; парашютист-испытатель, кинооператор.

Документальное подтверждение непосредственной занятости работника в летных испытаниях (исследованиях) в числе летного состава (в составе штатного летного экипажа летательного аппарата, подпункт «а» пункта 3 Положения) относится к компетенции работодателя. К таким документам могут быть отнесены, например, приказ руководителя на проведение испытаний (назначение испытательной бригады для проведения испытаний ), программа испытаний, задание на испытательный полет, в котором фиксируется отдельно летный экипаж (его состав с перечислением должностей и фамилий работников) и отдельно участники испытаний (также с указанием должностей и фамилий работников), полетные листы, свидетельство установленного образца о допуске к испытательным полетам, оплата за летные испытания.

Согласно трудовой книжке и представленной работодателем информации истец работал на предприятии ответчика в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в следующих должностях: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ электриком, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ контрольным мастером, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подсобным рабочим, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ контрольным мастером, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ инженером-контролером, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ старшим контрольным мастером, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ контролером сборочных и ремонтных работ (л.д. 20-21).

Характер работ, выполняемых истцом по вышеперечисленным должностям прямо не указывает на их принадлежность к летно-испытательной работе, включая и испытания самолета ТУ-4. Истец не имел действующего летного свидетельства, летная книжка не заводилась, налет нигде не зафиксирован (л.д. 20, 24).

Кроме того, из ответа на запрос суда следует, что серийный выпуск самолета ТУ-4 производился на предприятии в период с 1948 по 1952 годы. В указанные периоды истец работал на предприятии электриком и контрольным мастером по электрооборудованию, тогда как указанные профессии не относятся к летной специальности и не имели допуска к выполнению полетов на самолете ТУ-4 (л.д. 20, 24).

Имеющаяся в личном деле истца характеристика с указанием его участия в полетах заводских испытаний, а также рекомендация начальника БЦК-7, в которой значится «Контрольный мастер по электрооборудованию т. Десятов М.Д. хорошо освоил отработку изделия как при доводке на земле, так и в полетах» часы налета и сведения, в качестве кого истец участвовал в полетах не содержат, а потому не являются бесспорным доказательством работы в качестве летно-испытательного состава и не подтверждают его занятость в летных испытаниях.

Исследовав в совокупности представленные судом доказательства, суд считает, что отказ в выдаче справки, подтверждающей характер его работы в летно-испытательном составе, занятость в летных испытаниях воздухоплавательной техники с указанием стажа работы в летно-испытательном составе, о допусках к проведению испытаний, является законным и обоснованным.

При таких обстоятельствах, оценив все собранные по делу доказательства в их совокупности, суд считает, что в требованиях истца следует отказать.

Руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

в удовлетворении иска Десятова М.Д. к открытому акционерному обществу «КАПО им. С.П. Горбунова» об истребовании документов отказать.

Апелляционная жалоба может быть подана в Верховный Суд Республики Татарстан в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Председательствующий: А.Х.Закирова.