Решение по делу № 11-9067/2022 от 24.06.2022

Судья Галюкова М.И.

дело № 2-1234/2022

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

11-9067/2022

19 июля 2022 года г. Челябинск

Судебная коллегия по гражданским делам Челябинского областного суда в составе:

Председательствующего Бромберг Ю.В.,

судей Грисяк Т.В., Палеевой И.П.,

при секретаре Скороходове В.С.,

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по апелляционной жалобе Валинурова Салавата Ириковича на решение Центрального районного суда г.Челябинска от 24 марта 2022 года по иску Валинурова Салавата Ириковича к публичному акционерному обществу «Аэрофлот» о защите прав потребителя.

Заслушав доклад судьи Бромберг Ю.В. об обстоятельствах дела и доводах апелляционной жалобы, возражений, пояснения истца Валинурова С.И., судебная коллегия

УСТАНОВИЛА:

Валинуров С.И. обратился с иском к ПАО «Аэрофлот» о возмещении убытков в размере 26075 руб., взыскание процентов за пользование чужими денежными средствами 966,92 руб., компенсации морального вреда 100000 руб., штрафа 13037,50 руб.

В обоснование требований указано, что Валинуров С.И. приобрел билеты на авиаперелет по маршруту г. Челябинск - г.Санкт-Петербург для семьи из пяти человек на сумму 17566,64 руб. Все билеты, кроме одного, были приобретены без багажа, а один билет, оформленный на имя истца, был оформлен с багажом и к нему был вписан билет на годовалого ребенка, который истец оформлял в офисе Аэрофлота. За сутки до вылета истец онлайн прошёл регистрацию, информации о времени сдачи багажа или необходимости регистрировать провоз детской коляски не было. В момент посадки на рейс потребовалось переоформление билетов из-за необходимости регистрации багажа, детской коляски с доплатой 26075 руб. Считает, что ответчик не предоставил полную информацию об услуге перевозки пассажиров, в частности, о том, что багаж и детская коляска должны быть зарегистрированы до посадки. Ссылается на то, что на официальном сайте ПАО «Аэрофлот» не содержится информации о необходимости регистрации детской коляски. Претензия в ПАО «Аэрофлот» оставлена без удовлетворения.

Решением суда в удовлетворении исковых требований отказано.

В апелляционной жалобе Валинуров С.И. просит отменить решение суда. Указывает, что информация, размещенная на сайте ПАО «Аэрофлот», объемна, требующая значительного времени для изучения. Указывает, что в билетах не указано время начала и окончания регистрации багажа, а время окончания посадки указано неверно. Также ссылается на то, что в электронном письме указано о том, что по прибытии в аэропорт нет необходимости обращаться на стойку регистрации. Считает, что переоформление билетов было вынужденным из-за предоставления недостоверной информации и некомпетентности сотрудников ПАО «Аэрофлот».

В возражениях на апелляционную жалобу представитель ответчика указывает, что вся необходимая информация об условиях договора перевозки доведена до истца, вся информация находится в открытом доступе, истец не исполнил обязанность по своевременной явке для регистрации багажа, тогда как провоз незарегистрированного багажа запрещен. Просит решение оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Представитель ответчика ПАО «Аэрофлот» о времени и месте рассмотрения дела судом апелляционной инстанции извещен надлежащим образом (л.д. 139), в суд не явился, о причинах своей неявки не сообщил, поэтому судебная коллегия на основании ст.ст.167, 327 ГПК РФ признала возможным рассмотрение дела в его отсутствие.

В соответствии со ст.327.1 ГПК РФ суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе, представлении и возражениях относительно жалобы, представления.

Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, возражений, выслушав истца Валинурова С.И., настаивавшего на доводах апелляционной жалобы, судебная коллегия находит решение суда первой инстанции законным и обоснованным.

Согласно п. 1 ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Общим основанием ответственности, регулируемой положениями ст. 15 ГК РФ, является одновременное наличие следующих условий: противоправность поведения лица, причинившие вред; наступление вредоносных последствий (вреда); непосредственная причинно-следственная связь между указанными элементами; вина лица, причинившего вред.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом, односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются (ст.ст. 309, 310 ГК РФ).

Согласно ст. 784 ГК РФ перевозка пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Как установлено судом первой инстанции и подтверждается собранными по делу доказательствами, 17 февраля 2021 года истец приобрел 5 авиабилетов на сумму 17566,64 руб. Согласно данным ответчика авиабилет 5556020873258 полной стоимостью 3995 руб. по тарифу «RNOSLR» группы тарифов экономического класса «ЛАЙТ (LITE)» на рейс SU 6462 17 марта 2021 года Челябинск – Санкт Петербург на пассажира ФИО7 был оформлен 17 февраля 2021 года агентом WHITE TREVEL LLC (г. Москва). 22 марта 2021 года представительством ПАО «Аэрофлот» в г. Челябинске а/б № был переоформлен с перерасчетом до тарифа «TNOR» группы тарифов экономического класса «ЛАЙТ (LITE)» с доплатой разницы в стоимости в размере 4170 руб. и сбором за изменение условий договора перевозки 2600 руб. на авиабилет № на рейс SU6462 22 марта 2021 года по тому же маршруту. Авиабилет № числится использованным. Авиабилет № полной стоимостью 3995 руб. и № полной стоимостью с детской скидкой 3363 по тарифу ««RNOSLR» группы тарифов экономического класса «ЛАЙТ (LITE)» на рейс SU6462 17 марта 2021 года Челябинск - Санкт-Петербург на пассажиров ФИО8 и ФИО9 были оформлены 17 февраля 2021 года через сайт ПАО «Аэрофлот». 17 февраля 2021 года через контакт-центр авиабилеты № и № были переоформлены без доплаты на авиабилеты № и № на рейс SU6462 22 марта 2021 года по тому же маршруту. 22 марта 2021 года представительством ПАО «Аэрофлот» в г. Челябинске авиабилет № был переоформлен с перерасчетом тарифа до «TNOR» группы тарифов экономического класса «ЛАЙТ (LITE)» с доплатой разницы в стоимости в размере 4170 руб. и сбором за изменение условий договора перевозки 2600 руб. на авиабилет № и авиабилет № был переоформлен с перерасчетом до тарифа «TNOR» группы тарифов экономического класса «ЛАЙТ (LITE)» с доплатой разницы в стоимости в размере 3165 руб. и сбором за изменение условий договора перевозки 2600 руб. на авиабилет № на рейс SU6462 24 марта 2021 года по тому же маршруту. Авиабилет № и № числятся использованными. Авиабилет № полной стоимостью 5795 руб. по тарифу «RCOSLR» группы тарифов экономического класса «ОПТИМУМ (CLASSIC)» на рейс SU6462 17 марта 2021 года Челябинск-Санкт-Петербург на пассажира VALINUROV/SALAVATIRIKOVICH был оформлен 17 февраля 2021 года через сайт ПАО «Аэрофлот». Затем, 17 февраля 2021 года через контакт-центр авиабилет № был переоформлен без доплаты на авиабилет № на рейс SU6462 22 марта 2021 года по тому же маршруту. 18 февраля 2021 года представительством ПАО «Аэрофлот» в г. Челябинске в том же бронировании был оформлен авиабилет № без оплаты для ребенка до двух лет по тому же тарифу ФИО11 на рейс SU6462 22 марта 2021 года Челябинск-Санкт-Петербург. 22 марта 2021 года тем же представительством авиабилет № был переоформлен с перерасчетом до тарифа «TCOR» группы тарифов экономического класса «ОПТИМУМ (CLASSIC)» с доплатой разницы в стоимости в размере 4170 руб. и сбором за изменение условий договора перевозки 2600 руб. на авиабилет № и авиабилет № был переоформлен без доплаты на авиабилет № на рейс SU6462 24 марта 2021 года по тому же маршруту. Авиабилет № числятся использованными.Пассажиры самостоятельно зарегистрировались на указанный рейс онлайн на сайте ПАО «Аэрофлот», не явились к месту оформления багажа, в том числе детской коляски.

Разрешая спор, оценив представленные доказательства в совокупности в соответствии с требованиями ст. 67 ГПК РФ, суд первой инстанции пришел к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения исковых требований, поскольку все условия перевозки, в том числе о том, что зарегистрированные (онлайн) пассажиры должны прибыть в аэропорт для сдачи багажа до окончания времени регистрации на рейс, исполнена ПАО «Аэрофлот» и агентом надлежащим образом, добровольно приняты Валинуровым С.И., подтвердившим получение необходимой информации, оплатив авиабилеты, поскольку оплата означает не только факт ознакомления истца с условиями перевозки, но и его согласие со всеми условиями договора.

Судебная коллегия соглашается с выводами суда первой инстанции, поскольку они основаны на исследовании доказательств, их оценке в соответствии с правилами, установленными в ст.67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, и соответствуют нормам материального права, регулирующим возникшие между сторонами правоотношения. Оснований для переоценки представленных доказательств судебная коллегия не усматривает.

Доводы, изложенные в апелляционной жалобы истца, повторяют его позицию при подаче иска, не опровергают выводы суда первой инстанции и не свидетельствуют о наличии оснований для отмены принятого по делу судебного акта.

Установленными по делу обстоятельствами подтверждается, и не оспаривается заявителем, указавшим, что правила и условия оказания перевозки размещены на сайте ПАО «Аэрофлот», однако это огромный массив информации, то, что вся информация об условиях перевозки была доведена до истца. Доказательств тому, что истец прибыл для оформления багажа заблаговременно, суду не представлено.

Также судом установлено, что время закрытия рейса SU 6462 для регистрации и приема багажа в 5:35 ч, отправление согласно расписанию 6:15, что соответствует положению п. 81 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82.

В соответствии с ч. 2 ст. 786 ГК РФ и п. 2 ст. 105 ВК РФ заключение договора перевозки удостоверяется билетом.

В силу п. 1, п. 2 ст. 103 ВК РФ, по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу.

Согласно п. 1 ч. 1 ст. 107 ВК РФ предусмотрено, что перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза в случаях нарушения пассажиром, грузовладельцем, грузоотправителем паспортных, таможенных, санитарных и иных установленных законодательством Российской Федерации требований в части, касающейся воздушной перевозки, при международных воздушных перевозках также правилами, определенными соответствующими органами государства вылета, назначения или транзита.

В соответствии с п. п. 92, 93 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», перевозчик или обслуживающая организация обеспечивает пассажиров в аэропорту визуальной и акустической информацией о месте, времени начала и окончания посадки пассажиров в воздушное судно, а также организуют доставку пассажиров к месту стоянки воздушного судна и организацию их посадки в воздушное судно, доставку багажа к месту стоянки воздушного судна, погрузку, размещение и крепление багажа на борту воздушного судна.

Согласно ст. 37 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», при оплате и/или оформлении перевозки перевозчик или уполномоченный агент обязан предоставить пассажиру достоверную и полную информацию об условиях перевозки, в том числе информацию о месте и времени начала и окончания регистрации на рейс.

Необходимая информация, касающаяся условий договора перевозки и правил, являющихся неотъемлемой частью договора перевозки размещена в открытом доступе на сайте наименование организации информация и услуги - важная информация - в аэропорту, с которой пассажиры имеют возможность и должны ознакомиться в силу публичного характера заключаемого договора перевозки.

Пунктом 6.1.1 Правил воздушных перевозок пассажиров и багажа ПАО «Аэрофлот» предусмотрено, что оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию перевозок.

По правилам примененного тарифа при уведомлении об отказе от перевозки после окончания установленного времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс возврат тарифа и сборов не разрешен.

В соответствии с п. 80 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», пассажир должен заблаговременно, не позднее установленного перевозчиком времени прибыть к месту регистрации пассажиров и оформления багажа для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра и т.п. (далее - предполетные формальности) и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка, а также к месту посадки на борт воздушного судна.

Согласно п. 81 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных перевозок.

В соответствии с п. 91 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом.

В соответствии с п. 11 договора перевозки, заключенного между ПАО «Аэрофлот» и Валинуровым С.И., пассажир должен прибыть в аэропорт ко времени, назначенному перевозчиком, а если это время не установлено, то к сроку, достаточному для завершения предполетных формальностей.

Учитывая изложенное, суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу о том, что отказ в перевозке рейсом SU6462 от 22.03.2021 г. произошел вследствие ненадлежащего соблюдения самим истцом своих обязанностей по заблаговременному прибытию к месту регистрации для оформления багажа.

Иных доводов, которые бы содержали правовые основания к отмене решения суда, а также фактов, не проверенных и не учтенных судом первой инстанции при рассмотрении дела и имеющих юридическое значение для вынесения судебного акта по существу, влияющих на обоснованность и законность судебного постановления, либо опровергающих выводы суда первой инстанции, апелляционная жалоба не содержит.

Каких-либо нарушений норм процессуального права, влекущих безусловную отмену решения суда в соответствии с ч. 4 ст. 330 ГПК РФ, судом первой инстанции не допущено.

Руководствуясь ст. 328 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия

ОПРЕДЕЛИЛА:

Решение Центрального районного суда г.Челябинска от 24 марта 2022 года оставить без изменения, апелляционную жалобу Валинурова Салавата Ириковича - без удовлетворения.

Председательствующий

Судьи: