Решение по делу № 12-622/2017 от 13.10.2017

Дело № 12-622/17

РЕШЕНИЕ

13 ноября 2017 года г. Находка Приморского края

ул. Школьная, 22

Судья Находкинского городского суда Приморского края Елистратова О.Б.,

рассмотрев жалобу Пивень Татьяны Алексеевны на постановление инспектора ДПС для выезда на ДТП ГИБДД ОМВД России по г. Находке ФИО2 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ в отношении Пивень Татьяны Алексеевны от 19.07.2017 года №,

УСТАНОВИЛ

Постановлением инспектора ДПС для выезда на ДТП ГИБДД ОМВД России по г. Находке ФИО2 от 19.07.2017 года № Пивень Т.А. привлечена к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ за несоблюдение требований п. 8.4 ПДД и ей назначено наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей.

Не согласившись с данными постановлением, Пивень Т.А. обратилась в суд с жалобой, в которой указала на отсутствие состава административного правонарушения, просила постановление отменить.

В судебном заседании защитник Пивень Т.А. - Федореева Н.С., действующая на основании доверенности, доводы жалобы полностью поддержала, пояснив, что 19.07.2017г. в районе Находкинского проспекта, 3 «а» произошло ДТП с участием автомашин «Тоyota Corolla Runx», г/н № под управлением Пивень Т.А. и «Тоyota Vanguard», г/н № (водитель ФИО4), виновником данного ДТП признана Пивень Т.А. постановлением ГИБДД от 19.07.2017, которая, по мнению ГИБДД совершила правонарушение, предусмотренное ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ. С данным постановлением они не согласны, так как ФИО1 уже двигалась по крайней правой полосе, когда в неё врезался ФИО4 Причём Пивень Т.А. двигалась по главной полосе движения, а ФИО4 выезжал со второстепенной дороги на главную и именно он должен был пропустить двигавшиеся по главной дороге транспортные средства, а затем выезжать. Но он не убедился в безопасности своего маневра – выезда на главную дорогу, пытаясь «втиснуться» на крайнюю правую полосу, по которой уже двигалась Пивень Т.А., совершив маневр перестроения со второй полосы движения на крайнюю правую. ФИО4 выезжая, ударил автомашину Пивень Т.А., сместив и отодвинув её на вторую полосу попутного направления. Считает, что данное ДТП произошло в результате противоправных и виновных действий ФИО4 Просила постановление ГИБДД в отношении Пивень Т.П. по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ отменить.

Пивень Т.А. в судебном заседании пояснила, что она двигалась прямо по Находкинскому проспекту со стороны остановки «Автовокзал» в сторону остановки «Волна» по второй полосе движения со скоростью примерно 60 км/ час. Проехав остановку «Бархатная» перед выездом от магазина «Ваша Находка», она включила сигнал поворота и перестроилась в крайнюю правую полосу, на которой в этот момент не было транспортных средств, т.е. она убедилась в безопасности своего маневра. Когда она уже ехала по крайней правой полосе движения в переднюю правую дверь её автомашины врезалась автомашина под управлением ФИО4, который не убедился в безопасности маневра и выехал на главную дорогу - со второстепенной, не предоставив ей преимущества в движении. Автомашина ФИО4 своим передним левым углом ударила её автомашину и протащила несколько метров, сталкивая её машину на вторую полосу.

Считает, что к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ её привлекли необоснованно, поскольку в данном ДТП виновен ФИО4 Согласно ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ она должна была уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения (т.е. скорой помощи, полиции и т.п.). Но она двигалась по Находкинскому проспекту (т.е. по главной дороге), а ФИО4 выезжал с второстепенной дороги, на которой установлен знак «Уступи дорогу». Сотрудники ГИБДД предложили им оформить ДТП как обоюдную вину. С постановлением она не согласна, т.к. Правил дорожного движения она не нарушала, ФИО4 обязан был дождаться, когда она проедет и только потом выезжать на главную дорогу. Когда она проезжала выезд от магазина «Ваша Находка», она видела стоявшую на этом выезде автомашину ФИО4, что он собирается выезжать на Находкинский проспект, но она уже к тому времени перестроилась и двигалась по крайней правой полосе, поэтому она не должна была его пропускать.

Постановление ГИБДД от 19.07.2017 она подписала не читая, и с правонарушением она не была согласна, о чём указала, подписывая схему ДТП, хотя с данной схемой она в принципе согласна, так как на схеме верно отображено место столкновения и положение их транспортных средств после ДТП, только в данной схеме неверно указаны номера, под которыми обозначены транспортные средства, так как под номером 1 на схеме обозначено транспортное средство «Тоyota Vanguard», г/н №, которым управлял ФИО4, а фактически на этом месте стояло её транспортное средство - автомашина «Тоyota Corolla Runx», г/н №, а также под номером два на схеме указано транспортное средство – «Тоyota Corolla Runx», г/н №, а на самом деле на этом месте находилась автомашина ФИО4 - «Тоyota Vanguard», г/н №, что также подтверждено на фото. Просила постановление ГИБДД в отношении неё отменить.

Привлеченный судом в качестве потерпевшего по делу второй участник ДТП ФИО4 в судебном заседании пояснил, что полностью не согласен с жалобой и пояснениями Пивень Т.А., так как он выехал на Находкинский проспект от магазина «Ваша Находка» с второстепенной дороги - на главную, повернув направо, проехал буквально пару метров со скоростью примерно 20 – 25 км/час и в этот момент неожиданно прямо перед ним резко перестроилась с крайней левой полосы на правую автомашина под управлением Пивень Т.А., в результате чего произошло столкновение. Перед выездом от магазина «Ваша Находка» с второстепенной дороги - на главную он убедился, что нет никаких препятствий для этого маневра, крайняя правая полоса была свободна. Он видел автомашину Пивень Т.А., которая в этот момент двигалась по второй полосе движения, а не по крайней правой, как утверждает Пивень Т.А., тогда бы он не стал выезжать, а сначала пропустил бы её. Когда он стал выезжать на главную, то Пивень Т.А., двигавшаяся по второй полосе, не указывала на то, что намерена перестраиваться. Его автомобиль получил скользящий удар в левую переднюю часть, в результате чего повреждены: передний бампер, переднее левое крыло, левая фара его автомобиля. После того, как к Пивень Т.А. на место ДТП прибыл её знакомый, который стал её учить, чтобы она ни с чем не соглашалась, тогда она указала в схеме ДТП, что не согласна, и в объяснениях написала, что уже завершила маневр перестроения и двигалась по крайней правой полосе, когда произошло столкновение, что не соответствует действительности.

Никакой обоюдной вины инспектор ГИБДД не установил, об этом не было речи, так как виновной была признана только Пивень Т.А., а его к административной ответственности по факту данного ДТП не привлекали.

Он согласился со схемой ДТП, составленной инспектором ГИБДД на месте ДТП, подписав данную схему, однако он сразу не заметил несоответствие в обозначении транспортных средств на схеме, которое выявилось только сейчас в судебном заседании, поскольку под номером 1 на схеме обозначена его автомашина - «Тоyota Vanguard», г/н №, а под номером 2 – автомашина Пивень Т.А. – «Тоyota Corolla Runx», г/н №, хотя фактически было наоборот, что видно и на фотоснимках: после столкновения на том месте, где на схеме указана его автомашина под номером 1, стояла автомашина Пивень Т.А., т.е. при составлении схемы перепутаны номера обозначения транспортных средств. Полагает, что Пивень Т.А., которая ехала с пассажиром, видимо отвлеклась и при перестроении не увидела его транспортное средство, которое уже двигалось по крайней правой полосе движения, чем нарушила п. 8.4 ПДД. Считает, что Пивень Т.А. за данное нарушение к административной ответственности привлечена обоснованно, просил жалобу Пивень Т.А. оставить без удовлетворения.

Свидетель ФИО6 в судебном заседании пояснила, что Пивень Т.А. доводится ей племянницей и в момент ДТП она находилась у неё в машине на переднем пассажирском сиденье, которое расположено в машине с левой стороны. Они двигались со стороны автовокзала в сторону остановки «Волна» по Находкинскому проспекту по второму ряду. До выезда от магазина «Ваша Находка» Пивень Т.А. перестроилась со второго ряда на крайнюю правую полосу движения. Когда они проезжали этот выезд, она видела, что на выезде от магазина «Ваша Находка» стоит белый джип, а, когда они уже ехали по крайней правой полосе, неожиданно произошел удар в их машину, оказалось, что этот джип врезался в них.

Суд, выслушав участников судебного разбирательства, изучив представленные материалы дела, приходит к следующему выводу.

Согласно ч. 3 ст. 30.6 КоАП РФ судья не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объёме.

Из представленных материалов дела установлено, что на основании постановления инспектора ДПС для выезда на ДТП ГИБДД ОМВД России по г. Находке ФИО2 от 19.07.2017 года № Пивень Т.А. была привлечена к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ и ей было назначено наказание в виде административного штрафа в размере 500 руб. в связи с тем, что 19.07.2017г. в 13 час. 05 мин. в районе дома № 3 «а» по Находкинскому проспекту в г. Находке водитель Пивень Т.А., управляя транспортным средством «Тоyota Corolla Runx», г/н №, при перестроении не убедилась в безопасности маневра, чем нарушила п. 8.4 ПДД РФ, и совершила столкновение с автомашиной «Тоyota Vanguard», г/н № под управлением водителя ФИО4

Административным правонарушением, предусмотренным ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ, признается невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 настоящего Кодекса и влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Согласно п. 8.4 ПДД при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

    В силу пункта 1.2 Правил дорожного движения требование уступить дорогу (не создавать помех) означает, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

    Преимуществом (приоритетом) признается право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

    В силу п. 1.3 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

    В соответствии с п. 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

    Обстоятельства, совершенного Пивень Т.А. правонарушения подтверждены совокупностью доказательств, имеющихся в материалах дела: схемой места совершения административного правонарушения, объяснениями участников ДТП, постановлением, справкой о ДТП. Достоверность, допустимость и достаточность указанных доказательств сомнений у суда не вызывает, поскольку получены они были с соблюдением требований закона.

Исходя из смысла частей 1 и 2 статьи 28.6 КоАП РФ в случае, если лицо, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, не оспаривает наличие события административного правонарушения и (или) назначенное ему административное наказание в виде предупреждения или административного штрафа, протокол об административном правонарушении не составляется, а выносится постановление по делу об административном правонарушении в порядке, предусмотренном ст. 29.10 КоАП РФ.

Из оспариваемого постановления следует, что Пивень Т.А. не оспаривала наличие события административного правонарушения и назначенное ей наказание, что подтверждено её собственноручной подписью в постановлении.

В связи с чем, протокол об административном правонарушении по данному факту в отношении Пивень Т.А. не составлялся.

В судебном заседании было также установлено, что схема места совершения административного правонарушения содержит неточность в обозначении транспортных средств, поскольку под № на схеме обозначено транспортное средство «Тоyota Vanguard», г/н №, а под № - транспортное средство «Тоyota Corolla Runx», г/н № под управлением Пивень Т.А., что не соответствует действительности, фотоматериалам и пояснениям участников ДТП, так как на том месте, где на схеме под № обозначена автомашина, указанная в условных обозначениях как «Тоyota Vanguard», г/н №, фактически на месте ДТП после столкновения стояла автомашина «Тоyota Corolla Runx», обозначенная под № и наоборот.

С данным обстоятельством в судебном заседании Пивень Т.А. и ФИО4 согласились. Кроме того на оборотной ст░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ «░░yota Corolla Runx», ░/░ №, ░░░ 1-░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░ «░░yota Vanguard», ░/░ №, ░░░ 2-░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░ ░░░4 ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░.

    ░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 3 ░░. 12.14 ░░░░ ░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░. 26.11 ░░░░ ░░.

░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░. 8.4 ░░░ ░ ░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ «░░yota Vanguard», ░/░ № ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░4, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░. ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░4, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░, ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░, ░░░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░4, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ (░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░) ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░4 ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░4 ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░. ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░ ░░░, ░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ (░░░░░░░░░░ ░░░░░ «░░yota Vanguard», ░/░ № ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░4: ░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░, ░░░░░ ░░░░; ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «░░yota Corolla Runx», ░/░ № ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░.: ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░).

░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░6, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░., ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

    ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░4, ░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░, ░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ 30.1 ░░░░ ░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░.

    ░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░4 ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░. ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░ ░░. 26.1 ░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░. ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 1 ░░░░░░ 4.5 ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░. ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 500 ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░. 3 ░░. 12.14 ░░░░ ░░

░ ░░░░░ ░ ░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░.30.7 ░░░░ ░░, ░░░

░░░░░

    ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░. ░░░░░░░ ░░░2 ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 3 ░░. 12.14 ░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ 19.07.2017 ░░░░ № ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. – ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░.░.