Решение от 28.02.2024 по делу № 8Г-3731/2024 [88-9681/2024] от 26.01.2024

УИД 48RS0001-01-2022-006451-56

ПЕРВЫЙ КАССАЦИОННЫЙ СУД

ОБЩЕЙ ЮРИСДИКЦИИ

№ 88-9681/2024

№ 2-636/2023

О П Р Е Д Е Л Е Н И Е

город Саратов                                                                        28 февраля 2024 года

Судебная коллегия по гражданским делам Первого кассационного суда общей юрисдикции в составе

председательствующего Смородиновой Н.С.,

судей Ерохиной И.В., Фирсовой Н.В.

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Федорова Михаила Ивановича, Сулимцева Игоря Станиславовича к областному казенному учреждению «Дорожное агентство Липецкой области» о взыскании денежных средств

по кассационной жалобе Федорова Михаила Ивановича

на апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Липецкого областного суда от 2 октября 2023 года.

Заслушав доклад судьи Смородиновой Н.С., судебная коллегия

установила:

Федоров М.И., Сулимцев И.С. обратились в суд с иском к ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области» о возмещении ущерба и, уточнив исковые требования просили взыскать с ответчика в счет возмещения ущерба в пользу Федорова М.И. денежные средства в размере 794 060 рублей, расходы по оценке ущерба в размере 10 000 рублей, расходы по уплате государственной пошлины в размере 5 455 рублей, расходы по оплате юридических услуг в размере 10 000 рублей, в пользу Сулимцева И.С. денежные средства в размере 526 053 рублей, расходы по оценке ущерба в размере 10 000 рублей, расходы по уплате государственной пошлины в размере 4 922 рублей, расходы по оплате юридических услуг в размере 10 000 рублей, ссылаясь в обоснование заявленных требований на то, что 4 ноября 2022 года на автопоезд под управлением Якорева Г.М. в составе принадлежащего Федорову М.И. тягача Фрейтлайнер, государственный регистрационный номер О 731 АО 48, с принадлежащим Сулимцеву И.С. полуприцепом Кроне, государственный регистрационный номер ЕН 7574 77, упало дерево, в результате чего автопоезд получил механические повреждения. Стоимость ремонта тягача без учета износа заменяемых изделий составила 794 060 рублей, полуприцепа – 526 053 рублей, при этом за услуги оценщика истцами оплачено по 10 000 рублей каждым.

Решением Советского районного суда города Липецка от 26 мая 2023 года, оставленным без изменения апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Липецкого областного суда от 2 октября 2023 года, исковые требования удовлетворены частично. С ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области» в пользу Федорова М.И. взысканы денежные средства в счет возмещения материального ущерба в размере 39 200 рублей, расходы по независимой оценке в размере 490 рублей, расходы за помощь представителя в размере 490 рублей, расходы по уплате государственной пошлины в размере 1 376 рублей. С ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области» в пользу Сулимцева И.С. взысканы денежные средства в счет возмещения материального ущерба в размере 235 000 рублей, расходы по независимой оценке в размере 4 475 рублей, расходы за помощь представителя в размере 4 475 рублей, расходы по уплате государственной пошлины в размере 4 922 рублей. В удовлетворении остальной части исковых требований отказано. Также с ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области» в доход государства взыскана государственная пошлина в размере 628 рублей.

В кассационной жалобе Федоров М.И., ссылаясь на нарушение норм материального и процессуального права, несоответствие выводов суда апелляционной инстанции, содержащихся в обжалуемом судебном постановлении, фактическим обстоятельствам дела, ставит вопрос об отмене апелляционного определения как незаконного. Заявитель полагает, что судами неправильно установлены имеющие значение для дела обстоятельства, дана ненадлежащая оценка фактическим обстоятельствам дела и представленным сторонами доказательствам, что, в свою очередь, привело к ошибочным выводам суда о размере причиненного ему материального ущерба в результате падения дерева на автопоезд.

В возражениях на кассационную жалобу ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области», полагая постановленные по делу судебные акты законными и обоснованными, просит оставить их без изменения.

Проверив материалы дела, обсудив доводы, изложенные в кассационной жалобе, судебная коллегия по гражданским делам Первого кассационного суда общей юрисдикции приходит к следующему.

В соответствии с частью 1 статьи 379.7 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации основаниями для отмены или изменения судебных постановлений кассационным судом общей юрисдикции являются несоответствие выводов суда, содержащихся в обжалуемом судебном постановлении, фактическим обстоятельствам дела, установленным судами первой и апелляционной инстанций, нарушение либо неправильное применение норм материального права или норм процессуального права.

Таких нарушений норм права при рассмотрении настоящего дела судом апелляционной инстанции допущено не было.

Как установлено судом и следует из материалов дела, Федоров М.И. является собственником грузового автомобиля - тягача Фрейтлайнер, государственный регистрационный номер О 731 АО 48. ФИО2 является собственником полуприцепа Кроне, государственный регистрационный номер №.

4 ноября 2022 года на 38 км автодороги Липецк-Грязи-Песковатка (<адрес>), произошло самопроизвольное падение дерева на движущиеся транспортные средства, в том числе на автопоезд под управлением ФИО11 в составе тягача Фрейтлайнер, государственный регистрационный номер №, с полуприцепом Кроне, государственный регистрационный номер ЕН 7574 77, и автомобиль Ауди, государственный регистрационный номер №, под управлением ФИО12, в результате чего указанные тягач и полуприцеп получили механические повреждения.

Так, согласно приложению к определению об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от 5 ноября 2022 года в результате произошедшего дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП) на тягаче Фрейтлайнер образовались механические повреждения: верхний спойлер, правая часть кабины, выхлопная труба; на полуприцепе Кроне образовались механические повреждения: верхний тент, правый боковой тент, правый верх каркаса полуприцепа.

Дорожная обстановка в момент ДТП зафиксирована в схеме места совершения административного правонарушения от 5 ноября 2022 года.

Автомобильная дорога Липецк-Грязи-Песковатка протяженностью 26100 м с кадастровым номером №, расположенная по адресу: Российская Федерация, <адрес>, по территории <адрес>, принадлежит на праве собственности <адрес> и передана в оперативное управление ОКУ «Дорожное агентство <адрес>».

Участок указанной автомобильной дороги в районе 38 км относится к автомобильным дорогам III категории, согласно техническому паспорту ширина отвода участка дороги Липецк-Грязи-Песковатка в районе 38 км составляет от 13,8 до 15,5 м.

Упавшее дерево находилось на земельном участке в полосе отвода автомобильной дороги.

Решением Управления имущественных и земельных отношений Липецкой области от 14 мая 2018 года № 297 имущество областного уровня собственности, находившееся на праве оперативного управления в Управлении дорог и транспорта Липецкой области, передано на праве оперативного управления в ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области». Перечень имущества приведен в Приложении к указанному решению от 14 мая 2018 года, в числе передаваемого имущества значится автодорога Липецк-Грязи-Песковатка протяженностью 26100 м (пункт 22 Приложения).

1 мая 2022 года ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области» заключен государственный контракт с ОГУП «Липецкдоравтоцентр», по условиям которого исполнитель принимает на себя обязательство по выполнению комплекса работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального значения и мероприятий по безопасности дорожного движения в районах Липецкой области в 2022 – 2023 годах, в том числе и дороги Липецк-Грязи-Песковатка.

В обоснование размера заявленного ущерба истцами были представлены подготовленные ИП Шаровым И.А. экспертные заключения № 3582 от 15 ноября 2022 года и № 3581 от 21 ноября 2022 года, согласно которым стоимость восстановительного ремонта тягача Фрейтлайнер без учета износа заменяемых изделий составила 794 060рублей, стоимость восстановительного ремонта полуприцепа Кроне без учета износа заменяемых изделий составила 526 053 рубля, соответственно.

В целях установления юридически значимых обстоятельств по делу по ходатайству ответчика определением суда от 2 марта 2023 года была назначена судебная автотехническая и автотовароведческая экспертиза, проведение которой поручено эксперту ИП Сорокотяге И.А.

Согласно заключению эксперта № 35-23 от 26 апреля 2023 года повреждения обтекателя (задней вставки спального места), имеющиеся на автомобиле Фрейтлайнер, и тента верхнего, тента правого, каркаса тента полуприцепа, имеющиеся на полуприцепе Кроне, получены данным автопоездом 4 ноября 2022 года в результате падения на транспортное средство ствола дерева, произраставшего на 38 км автодороги Липецк-Грязи-Песковатка.

Стоимость восстановительного ремонта автомобиля Фрейтлайнер, необходимого для устранения повреждений, полученных в результате падения дерева 4 ноября 2022 года, без учета износа заменяемых изделий по средним ценам в Липецком регионе на дату ДТП составляет 39 200 рублей.

Стоимость восстановительного ремонта полуприцепа Кроне, необходимого для устранения повреждений, полученных в результате падения дерева 4 ноября 2022 года без учета износа заменяемых изделий по средним ценам в Липецком регионе на дату ДТП составляет 235 000 рублей.

Допрошенный в судебном заседании эксперт Сорокотяга Е.А. подтвердил выводы судебной экспертизы, ответив на поставленные перед ним судом и сторонами вопросы, указав при этом, что дополнительно представленное представителем истцов в судебном заседании фотоизображение тягача не повлияло бы на его выводы, поскольку повреждения на автомобиле Фрейтлайнер – дефлектор (крыша кабины) имел незначительные повреждения, при которых его замена не требуется, в связи с чем данная деталь по признаку экономической целесообразности подлежит ремонту, а не замене.

Разрешая заявленный спор, руководствуясь положениями статей 15, 296, 309, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Правил использования лесов для строительства, реконструкции, эксплуатации линейных объектов, утвержденных приказом Рослесхоза № 233 от 10 июня 2011 года, учитывая разъяснения, содержащиеся в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня 2015 года № 25 «О применении судами некоторых положений раздела 1 части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», установив обстоятельства причинения истцам материального ущерба в результате падения на автопоезд дерева (в результате его аварийного состояния), факт бездействия, выразившегося в неисполнении обязанности по надлежащему содержанию территории, на которой росло упавшее дерево, приведшее к возникновению повреждений принадлежащих истцам транспортных средств, а также причинно-следственную связь между повреждением автопоезда истцов и причиненными им убытками в результате падения дерева, суд первой инстанции пришел к выводу о том, что ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области», которому спорный участок автомобильной дороги Липецк-Грязи-Песковатка передан в оперативное управление, обязано возместить причиненный Федорову М.И. и Сулимцеву И.С. падением дерева материальный ущерб.

Определяя размер подлежащего взысканию с ответчика в пользу каждого из истцов материального ущерба, суд первой инстанции исходил из выводов заключения эксперта № 35-23 от 26 апреля 2023 года, подготовленного экспертом ИП Сорокотягой И.А. по результатам проведения судебной автотехнической и автотовароведческой экспертизы.

Проверив законность и обоснованность решения суда, суд апелляционной инстанции с выводами суда первой инстанции, а также оценкой представленных сторонами доказательств согласился, мотив░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 12, 55, 56, 59, 60, 61, 67, 85-87 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ № 3582 ░░ 15 ░░░░░░ 2022 ░░░░, № 3581 ░░ 21 ░░░░░░ 2022 ░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ № 35-23 ░░ 26 ░░░░░░ 2023 ░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ № 35-23 ░░ 26 ░░░░░░ 2023 ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░.

░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ 56, 59, 67 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░ 1, 2 ░░░░░░ 87 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░ ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░-░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ № 35-23 ░░ 26 ░░░░░░ 2023 ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░.

░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ 3 ░░░░░░ 390 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ 379.7 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 379.7, 390, 390.1 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ 2 ░░░░░░░ 2023 ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ – ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░