Решение по делу № 2-9385/2019 от 28.10.2019

Дело № 2-9385/2019

77RS0016-01-2019-012996-96

полный текст определение

изготовлен 28.11.2019

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

28 ноября 2019 года г. Сургут

Сургутский городской суд Ханты-Мансийского автономного округа-Югры в составе председательствующего судьи Савельевой Е.Н.,

при секретаре Привалихиной В.В.,

с участием и.о. заместителя транспортного прокурора Кондратьева С.А.,

представителя ответчика Руденко С.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Сургутского транспортного прокурора к ОАО «Российские железные дороги» о признании незаконным бездействия, возложении обязанности провести дополнительную оценку уязвимости объекта транспортной инфраструктуры,

установил:

Сургутский транспортный прокурор обратился в суд с исковым заявлением к ОАО «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») о признании незаконным бездействия, возложении обязанности провести дополнительную оценку уязвимости объекта транспортной инфраструктуры. В обоснование исковых требований указано, что Сургутской транспортной прокуратурой проведена проверка соблюдения законодательства о транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры ОАО «РЖД», расположенных в Сургутском транспортном районе, по результатам которой установлено, что на балансе имеется объект транспортной инфраструктуры – мост (длина 143,54 кв.м.) через реку Большой Ингаир на 258 км. Перегона Ильтым-Ингаир (рзд), реестровый № ЖМС316064, дата внесения в реестр ДД.ММ.ГГГГ, установлена 1 категория, дата утверждения результатов оценки уязвимости ДД.ММ.ГГГГ, дата утверждения Плана ОТБ ДД.ММ.ГГГГ. Законодательство, в соответствии с которым ДД.ММ.ГГГГ утвержден План транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры – мост (длина 143,54 м.) через реку Большой Ингаир на 258 км. Перегона Ильтым-Ингаир (рзд), претерпело изменение, в Федеральный закон № 16-ФЗ внесены изменения федеральными законами от ДД.ММ.ГГГГ № 201-ФЗ, от ДД.ММ.ГГГГ № 374-ФЗ, от ДД.ММ.ГГГГ № 442-ФЗ, от ДД.ММ.ГГГГ № 342-ФЗ, приказ Минтранса РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта» прекратил свое действие, в приказ Минтранса РФ № внесены изменения приказами Минтранса РФ от ДД.ММ.ГГГГ и от ДД.ММ.ГГГГ, в связи с чем, необходимо проведение дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры. Истец полагает, что ОАО «РЖД» не исполнены требования законодательства по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры – указанного моста, а именно, не проведена повторная оценка уязвимости. Бездействие ОАО «РЖД» ставит под угрозу устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защиту интересов личности, общества и государства в сфере защиты транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства, что в последствие создает угрозу причинения вреда жизни, здоровью и имуществу не только граждан, пользующихся услугами, предоставленными ОАО «РЖД», но и обществу, государству в целом.

Истец просит суд: признать бездействие ОАО «РЖД», выраженное в неисполнении требований законодательства о транспортной безопасности, незаконным; обязать ОАО «РЖД» обеспечить проведение дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры мост (длина 143,54 м.) через реку Большой Ингаир на 258 км. Перегона Ильтым-Ингаир (рзд), реестровый №ЖМС316064, дата внесения в реестр ДД.ММ.ГГГГ, дата утверждения результатов оценки уязвимости ДД.ММ.ГГГГ, дата утверждения Плана ОТБ ДД.ММ.ГГГГ, в течение 3-х месяцев с момента вступления решения суда в законную силу.

В ходе рассмотрения спора от и.о. заместителя транспортного прокурора Кондратьев С.А. поступило ходатайство о прекращении производства по делу в связи с добровольным удовлетворением требований.

Представитель ответчика в судебном заседании не возражал против прекращения производства по делу, представил письменные возражения, в которых также указал на то, что требования транспортного прокурора исполнены в полном объеме.

Представитель третьего лица Управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по <адрес> Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в суд не явился, извещен о дате и времени судебного заседания.

Изучив доводы сторон, заявленное ходатайство, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч. 1 ст. 39 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации истец вправе отказаться от иска.

Согласно ст. 220 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд прекращает производство по делу в случае, если: истец отказался от иска и отказ принят судом.

Согласно ст. 221 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации производство по делу прекращается определением суда, в котором указывается, что повторное обращение в суд по спору между теми же сторонами, о том же предмете и по тем же основаниям не допускается.

Исходя из того, что истец отказался от исковых требований, и отказ принят судом, поскольку данный отказ не противоречит закону и не нарушает прав других лиц, руководствуясь положениями ст. ст. 220, 221 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

определил:

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░ «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░» ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░ <░░░░░>-░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░.

░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░