Решение по делу № 2-352/2023 (2-6111/2022;) от 17.10.2022

Дело №

УИД 75RS0№

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

30 мая 2023 года                                                             <адрес>

Центральный районный суд <адрес> в составе председательствующего судьи Рыбакова В.А., при секретаре Новожиловой Е.В., с участием истца ФИО9 представителя истца ФИО5, представителя ответчика ФИО6, представителя ответчика ФИО7, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО9 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес>, Акционерному обществу «810 Авиационный ремонтный завод» о признании тождественности работ, признании наименования должностей, ограничивающими гарантии работника, понуждении к действиям, признании незаконным и отмене решения, включении периодов в специальный стаж, назначении пенсии,

УСТАНОВИЛ,

Истец обратился в суд с исковым заявлением, ссылаясь на следующее. ДД.ММ.ГГГГ ФИО9 обратился к ОПФР по <адрес> с заявлением о назначении страховой пенсии по старости досрочно на основании ст. 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях». Решением ОПРФ по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № истцу отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости, в связи с отсутствием подтверждения специального стажа, учитываемого для целей досрочного назначения страховой пенсии по старости, в выписке из лицевого счета застрахованного лица. В продолжительность специального стажа не включены следующие периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности авиационный техник, бортовой инженер-испытатель, старший бортовой инженер-испытатель инструктор, бортовой техник-испытатель станции наземных и летных испытаний АО «810 авиационный ремонтный завод». Так же не были учтены периоды военной службы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должностях летного состава в/ч №.

По мнению истца, действия ответчика являются необоснованными и влекут нарушение прав и законных интересов истца. Считает, что суммарный специальный стаж истца, учитываемый для целей досрочного назначения страховой пенсии по старости, на ДД.ММ.ГГГГ составляет 44 года 11 месяцев 14 дней. ДД.ММ.ГГГГ истец направил жалобу в ОПФР по <адрес>, в ответе на которую ответчик свое решение оставил в силе. ДД.ММ.ГГГГ истец написал обращение на имя Управляющего ОПФР РФ по <адрес> № в котором попросил инициировать проверку АО «810 авиационный ремонтный завод», в целях контроля за правильностью представления и достоверностью сведений, необходимых для ведения индивидуального (персонифицированного) учета. На основании изложенного просит суд признать незаконным и отменить решение ОПФР России по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ. Включить периоды работы истца: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бортовой инженер-испытатель, старший бортовой инженер-испытатель инструктор, бортовой техник-испытатель станции наземных и летных испытаний АО «810 АРЗ», а так же периоды военной службы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должностях летного состава в/ч 3543 ВВ МВД РФ в специальный страховой стаж, учитываемый для целей досрочного назначения страховой пенсии по старости. Обязать ответчика назначить досрочно страховую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ.

Истец несколько раз уточнял свои исковые требования, к вышеуказанным требованиям добавил следующие: признать тождественность выполняемых работ ФИО9 на должностях лётного состава, непосредственно выполняющего испытательные полёты на штатных рабочих местах летательных аппаратов станции наземных и летных испытаний АО «810 АРЗ», требованиям пенсионного законодательства Российской Федерации для назначения досрочной страховой пенсии по старости с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время. Признать наименования должностей ФИО9, указанные в Дополнительных соглашениях от ДД.ММ.ГГГГ и от ДД.ММ.ГГГГ условиями, ограничивающие или снижающими уровень гарантий работников по сравнению с трудовым законодательством, и не подлежащими применению, начиная с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время. Обязать АО «810 АРЗ» привести наименования должностей ФИО9 в строгое соответствие с перечнем должностей, указанных в подпункте А пункта 3 Постановлении Совмина от ДД.ММ.ГГГГ № (далее -Положение №), начиная с ДД.ММ.ГГГГ.

Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ в качестве третьего лица привлечено АО «810 АРЗ».

Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ в качестве соответчика привлечено АО «810 АРЗ».

Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ в качестве третьего лица привлечено АО «Вертолетная сервисная компания».

Истец ФИО9 и его представитель ФИО5 в судебном заседании поддержали доводы искового заявления с учетом уточнений, просили удовлетворить в полном объеме.

Представитель ответчика ОСФР по <адрес> по доверенности ФИО6 в судебном заседании просила в удовлетворении требований истца отказать в полном объеме. Представила возражения на исковое заявление с дополнениями, в которых указала, что должность «старший бортовой инженер-испытатель-инструктор» Постановлением Совмина от ДД.ММ.ГГГГ № не предусмотрена, в указанной должности работа не подтверждается в течение полного рабочего дня, в связи с совмещением должностей с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ «бортовой инженер-испытатель (включая старшего) и «бортовой инженер-инструктор», указывая, что данные должности являются самостоятельными должностями. Также в подсчет стажа истца включен период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бортового техника-испытателя, как один год работы за один год, так как налет часов в год составляет менее 50 часов. Периоды военной службы не подлежат включению в страховой стаж и стаж на соответствующих видах работ, так как указанные периоды были включены истцу при назначении пенсии за выслугу лет с ДД.ММ.ГГГГ.

Представитель ответчика АО «810 АРЗ» по доверенности ФИО7 в судебном заседании просила удовлетворить исковые требования ФИО9 к ОСФР по <адрес>. Вопрос о разрешении требования к АО «810 АРЗ» оставила на усмотрение суда. Утверждает, что истец в период с ДД.ММ.ГГГГ выполняет обязанности летного состава и выполняет испытательные полеты в составе экипажа на штатном рабочем месте летательных аппаратов.

Третье лицо АО «ВСК» в судебное заседание представителя не направило, о времени и месте рассмотрения дела уведомлено надлежащим образом. Представили письменные объяснения, в которых просили оставить разрешение спора на усмотрение суда.

В соответствии с положениями ст. 167 ГПК РФ дело рассмотрено при указанной явке.

Выслушав участников процесса, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч. 1, 2 ст. 39 Конституции РФ каждому гарантируется социальное обеспечение в случаях, установленных законом.

В соответствии с п. 13 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам, проработавшим не менее 25 лет, и женщинам, проработавшим не менее 20 лет в летном составе гражданской авиации, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья - мужчинам, проработавшим не менее 20 лет, и женщинам, проработавшим не менее 15 лет в указанном составе гражданской авиации.

Согласно ст. 31 ч.ч. 1, 2 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается независимо от возраста при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам и женщинам, проработавшим соответственно не менее 25 и не менее 20 лет в летно-испытательном составе, непосредственно занятым в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья мужчинам и женщинам, проработавшим соответственно не менее 20 и 15 лет в летно-испытательном составе на указанных работах.

Список соответствующих должностей, с учетом которых назначается страховая пенсия по старости, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации. При этом периоды военной службы в должностях летного состава и (или) периоды работы в должностях летного состава гражданской авиации засчитываются в стаж работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, если у гражданина из числа работников летно-испытательного состава не менее двух третьих указанного стажа приходится на периоды работы (деятельности) в должностях, дающих право на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Согласно ч. 2 постановления Правительства Российской Федерации от 16.07.2014 № «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» при досрочном назначении страховой пенсии по старости в соответствии со статьей 31 Федерального закона «О страховых пенсиях» применяется Положение о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденное постановлением ФИО1 от 5 июля 1991 г. № «О порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава», с учетом положений пункта 2 постановления Правительства Российской Федерации от 2 ноября 2009 года № «О некоторых вопросах пенсионного обеспечения граждан из числа космонавтов и работников летно-испытательного состава».

Пунктом 3 Положения «О порядке назначения и выплаты пенсии работникам летно-испытательного состава», утвержденного Постановлением ФИО1 от 05.07.1991 №, предусмотрено, что право на пенсию за выслугу лет имеют:

а) летный состав, непосредственно выполняющий испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов и парашютно-десантной техники: летчики (пилоты) - испытатели, штурманы-испытатели, бортинженеры-испытатели, ведущие инженеры-испытатели всех наименований, занятые летными испытаниями авиационной техники и входящие в состав штатного летного экипажа, бортмеханики-испытатели, бортэлектрики-испытатели, бортрадисты-испытатели, бортоператоры-испытатели, парашютисты-испытатели;

б) инженерно-технический состав, совершающий полеты по испытаниям (исследованиям), сдаче, приемке летательных аппаратов, их систем, агрегатов, приборов и оборудования, парашютно-десантной техники (при наличии действующего свидетельства о допуске к проведению летных испытаний): инженеры, техники, механики, операторы и экспериментаторы всех наименований;

в) работники, проводящие инспектирование летного состава в испытательных полетах, а также лица, осуществляющие руководство летно- испытательными службами и участвующие в испытательных полетах в качестве члена экипажа летательного аппарата (при наличии действующего свидетельства о допуске к проведению летных испытаний).

В соответствии с п. 4 Положения «О порядке назначения и выплаты пенсии работникам летно-испытательного состава», утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 05.07.1991 №, при исчислении сроков выслуги лет для назначения пенсии работникам летно-испытательного состава считается:

один год работы в должностях, указанных в подпункте «а» пункта 3 настоящего Положения, - за два года при условии проведения в течение данного года летных испытаний;

один год работы в должностях, указанных в подпункте «б» пункта 3 настоящего Положения, при налете в год 120 и более часов - за два года, от 50 до 120 часов - за полтора года, менее 50 часов - за один год. В таком же порядке исчисляется выслуга лет при выполнении не менее 50% указанного налета на воздушных судах маневренной авиации и вертолетах;

один год работы в должностях, указанных в подпункте «в» пункта 3 настоящего Положения, - за два года при условии выполнения установленной нормы налета часов.

Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ истец обратился в ОФПР по <адрес> с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии в соответствии с ч. 1 ст. 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Решением заместителя начальника Управления установления пенсий ОФПР по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № было отказано в назначении досрочной страховой пенсии. В продолжительность специального стажа не включены следующие периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по 12.19.2017, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности авиационный техник, бортовой инженер-испытатель, старший бортовой инженер-испытатель-инстуктор, бортовой техник-испытатель станций летных и наземных испытаний в ОАО «810 АРЗ», т.к. выпиской из лицевого счета застрахованного лица данные периоды работы не подтверждаются как специальный стаж. Также в продолжительность специального стажа не включены периоды нахождения в отпуске без сохранения заработной платы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, 20.10.2017г., ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ. Также в специальный стаж не включены периоды службы в должностях летного состава с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, так как согласно справки УМВД России по <адрес> данный период учтен при определении размера пенсии за выслугу лет.

ДД.ММ.ГГГГ истец направил жалобу в ОПФР по <адрес>, в ответе на которую ответчик указал, что в связи с отсутствием документального подтверждения непосредственной занятости работников летно-испытательного состава АО «810 АРЗ» в летных испытаниях опытной и серийной авиационной техники (в проведении испытаний авиационной техники, прошедшей капитальный ремонт или ремонтно-восстановительные работы) права на включение в стаж, дающий право на досрочное пенсионное обеспечение в соответствии со ст. 31 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях, не имеется.

ДД.ММ.ГГГГ истец написал обращение в ОПФР по <адрес>, в котором просил инициировать проверку АО «810 АРЗ» в целях контроля за правильностью представления и достоверностью сведений, необходимых для ведения индивидуального (персонифицированного) учета.

ДД.ММ.ГГГГ оформлен акт о результатах проведения внеплановой проверки № ОПФР по <адрес> в части достоверности сведений индивидуального (персонифицированного) учета на ФИО9 за период работы с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время. В ходе проверки установлено, что на АО «810 АРЗ» проводятся летные испытания авиационной техники, основными полетами являются испытательные, контрольные полеты, а также облеты, которые проводятся с целью выявления технических и других нарушений в работ воздушных судов перед проведением ремонта. Согласно специальной оценки условий труда (далее - СОУТ), инженеру-испытателю бортовому и старшему бортовому инженеру-испытателю-инструктору СН и ЛИ, установлен вредный класс условий труда (подкласс условий труда 3.2). По сведениям, имеющимся в распоряжении ГУ-ОПФР по <адрес> установлено, что дополнительный тариф страховых взносов за ФИО9 организацией не уплачивается. Согласно должностным инструкциям одной из основных обязанностей бортинженера-испытателя (бортового техника-испытателя) и старшего бортового инженера-испытателя-инструктора является непосредственное выполнение испытательных полетов на штатном рабочем месте. Должностной инструкцией старшего бортового инженера-испытателя-инструктора предусмотрено также выполнение методической подготовки бортовых инженеров-испытателей и инструкторские полеты по программам испытательных полетов и видам применения вертолетов. Таким образом, работники летно-испытательного состава, непосредственно занятые в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной техники станции наземных и летных испытаний АО «810 «АРЗ» могут пользоваться правом на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьей 31 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» при условии занятости в должностях, предусмотренных списком Положения от 05.07.1991 №. Пенсионный фонд обратил внимание, что должности в штатном расписании, должны строго соответствовать списку должностей, поименованных в Положении № от 05.07.1991. Если работник значился в должности, не предусмотренной пунктом 3 Положения №, но на период проведения летных испытаний включался в состав экипажа в должностях, предусмотренных списком Положения №, то в стаж, дающий право на досрочное пенсионное обеспечение, могут быть засчитаны периоды участия такого работника в летных испытаниях, подтвержденные соответствующими приказами.

По результату проверки в специальный стаж были включены периоды с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бортинженера-испытателя из расчета 1 год работы за 2 года. Период в должности старшего бортового инженера-испытателя-инструктора был включен только в период проведения летных испытаний по их фактической продолжительности из расчета 1 год работы за 2 года. Период в должности бортового техника-испытателя включен из расчета 1 год работы за 1 год.

Суд считает, что выводы ответчика в части рассмотрения периода работы истца в должности старшего бортового инженера-испытателя-инструктора основаны на неправильном толковании и применении к спорным отношениям норм материального права.

Ответчик в обоснование своего отказа о включении всего периода работы в должности старшего бортового инженера-испытателя-инструктора в специальный стаж истца указал, что Положением от 05.07.1991 № указанная должность не предусмотрена, также документально подтверждено совмещение двух должностей за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, из чего ответчиком сделан вывод, что не подтверждается работа истца в должности, предусмотренной Положением «бортовой инженер-испытатель», в течение полного рабочего дня.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО9 переведен на должность старший бортовой инженер-испытатель-инструктор станции наземных и летных испытаний ОАО «810 АРЗ», согласно приказа от ДД.ММ.ГГГГ №-лс/6.

В соответствии со ст. 60.2 ТК РФ с письменного согласия работника ему может быть поручено выполнение в течение установленной продолжительности рабочего дня (смены) наряду с работой, определенной трудовым договором, дополнительной работы по другой или такой же профессии (должности) за дополнительную оплату (статья 151 настоящего Кодекса). Поручаемая работнику дополнительная работа по другой профессии (должности) может осуществляться путем совмещения профессий (должностей). Поручаемая работнику дополнительная работа по такой же профессии (должности) может осуществляться путем расширения зон обслуживания, увеличения объема работ. Для исполнения обязанностей временно отсутствующего работника без освобождения от работы, определенной трудовым договором, работнику может быть поручена дополнительная работа как по другой, так и по такой же профессии (должности).

В соответствии со ст. 151 ТК РФ при совмещении профессий (должностей), расширении зон обслуживания, увеличении объема работы или исполнении обязанностей временно отсутствующего работника без освобождения от работы, определенной трудовым договором, работнику производится доплата.

Согласно представленных выписок из штатного расписания, судом усматривается отдельная штатная должность старший бортовой инженер-испытатель-инструктор станции наземных и летных испытаний.

Из пояснений ФИО9 следует, что согласия на совмещение должностей истец не давал, локальные акты о совмещении не издавались, дополнительную оплату труда за совмещение он не получал. Указывает, что наименование «инструктор» в составе наименования должности в соответствии с пунктом ДД.ММ.ГГГГ Федеральных авиационных правил по производству полетов экспериментальной авиации, утвержденных приказом Росавиакосмоса от 28.06.2000 № (ФАП ЭА – 2000 г.) (а также пунктом №) означает, что ФИО9 является наиболее опытным специалистом-испытателем, имеющим соответствующий допуск к инструкторской работе на данном типе воздушного судна.

Согласно пояснений представителя ответчика АО «810 АРЗ» усматривается, что штатная структура определяется согласованием управляющей организации АО «ВСК». Согласно представленной справки АО «810 АРЗ» от ДД.ММ.ГГГГ № с ДД.ММ.ГГГГ дополнительная работа в порядке совмещения должностей ФИО9 не поручалась, дополнительные соглашения не заключались, оплата за совмещение должностей не производилась.

Таким образом, судом не усматривается совмещение должностей в период работы истца с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

При сличении должностных инструкции старшего бортового инженера-испытателя-инструктора и бортинженера-испытателя (бортового техника-испытателя), суд приходит к выводу, что основные функции (обязанности) указанных должностей абсолютно идентичны, за исключением одного, в обязанности старшего бортового инженера-испытателя-инструктора вменена обязанность - выполнять методическую подготовку бортовых инженеров-испытателей и инструкторские полеты по программам испытательных полетов и видам применения вертолетов.

Согласно приказа ОАО «810 АРЗ» от 26.12.2019 № «О налете часов и исчислении выслуги лет летно-испытательному составу» утвержден персональный список летно-испытательного состава АО «810 АРЗ», непосредственно выполнявших испытательные полеты на штатных рабочих местах летчика-испытателя и бортового инженера-испытателя летательных аппаратов, согласно которого определено, что ФИО9 с 02.10.2013 по 31.12.2018 выполнял полеты на летные испытания. Согласно приложения 2 к приказу ФИО9 как бортовому инженеру-испытателю, обозначено, что в 2017 году истец произвел 33 общих полета, из них 32 испытательных, в 2018 году – 44 общих полета, из них 29 испытательных. Приказом ОАО «810 АРЗ» от 10.01.2020 № «О налете часов в 2019 году и исчислении выслуги лет летно-испытательному составу» ФИО9 как бортовому инженеру-испытателю утверждено количество полетов в 2019 году: 53 общих, из них 51 испытательных. Общее количество полетов совпадает с указанным количеством в летной книжке.

Согласно п. 16 Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 11.12.2012 № «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии» в случае несогласия гражданина с отказом органа, осуществляющего пенсионное обеспечение, включить в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости (пункт 1 статьи 27 Федерального закона № 173-ФЗ), период работы, подлежащий, по мнению гражданина, зачету в данный стаж, необходимо учитывать, что вопрос о тождественности выполняемых истцом работ, занимаемой должности, имеющейся профессии тем работам, должностям, профессиям, которые дают право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, решается судом исходя из конкретных обстоятельств каждого дела, установленных в судебном заседании (характера и специфики, условий осуществляемой истцом работы, выполняемых им функциональных обязанностей по занимаемым должностям и имеющимся профессиям, нагрузки, с учетом целей и задач, а также направлений деятельности учреждений, организаций, в которых он работал и т.п.). При этом установление тождественности различных наименований работ, профессий, должностей не допускается.

Учитывая положения должностной инструкций, документы, подтверждающие совершение испытательных полетов (приказы о проведении полетов, журналы хронометража, задания на полеты, полетные листы), судом усматривается тождественность должности старшего бортового инженера-испытателя-инструктора и бортового инженера-испытателя.

Таким образом, суд приходит к выводу, что работая в должности старшего бортового инженера-испытателя-инструктора, истец имеет право на включение периода работы ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в стаж по ч. 1 ст. 31 Федерального закона «О страховых пенсиях», за исключением периодов нахождения истца в отпусках без сохранения заработной платы, а именно включить периоды в специальный стаж: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с 14.10.2017по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

В соответствие с абз. 2 п. 4 постановления ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ №, при исчислении сроков выслуги лет для назначения пенсии работникам летно-испытательного состава считается один год работы в должности бортинженера-испытателя, за два года при условии проведения в течение данного года летных испытаний.

Суд определяет, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ специальный стаж засчитывается как один год работы за два года.

Относительно требования истца в части включения в специальный стаж периода работы истца в должности бортового техника-испытателя из расчета 1 год работы за 2 года, суд соглашается с позицией ответчика ОПФР по <адрес>.

Согласно пп. «б» п. 3 Положения № право на пенсию за выслугу лет имеет инженерно-технический состав, совершающий полеты по испытаниям (исследованиям), сдаче, приемке летательных аппаратов, их систем, агрегатов, приборов и оборудования, парашютно-десантной техники (при наличии действующего свидетельства о допуске к проведению летных испытаний), в том числе техники всех наименований.

В соответствии с п. 4 Положения №, при исчислении сроков выслуги лет для назначения пенсии работникам летно-испытательного состава считается один год работы в должностях, указанных в подпункте «б» пункта 3 настоящего Положения, при налете в год 120 и более часов - за два года, от 50 до 120 часов - за полтора года, менее 50 часов - за один год. В таком же порядке исчисляется выслуга лет при выполнении не менее 50% указанного налета на воздушных судах маневренной авиации и вертолетах.

В материалы дела представлены приказы ОАО «810 АРЗ» «О налете часов и исчислении выслуги лет летно-испытательному составу»: от ДД.ММ.ГГГГ №, в приложении к которому указано, что ФИО9 в 2020 году произвел 27:01 час. общих полетов, из них 22:46 час. испытательных; от ДД.ММ.ГГГГ № в 2021 году произвел 33:35 час. общих полетов, из них 27:11 час. испытательных. Согласно справки о налете от ДД.ММ.ГГГГ № ФИО9 произвел в 2022 году по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ – 12:56 час. общих полетов, из них 12:56 час. испытательных.

Таким образом, судом установлено, что истец за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ выполнил налетов в год менее 50 часов, таким образом в специальный стаж засчитывается период работы истца в должности бортового техника-испытателя из расчета 1 год работы за 1 год.

Согласно ч. 2 ст. 31 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периоды военной службы в должностях летного состава и (или) периоды работы в должностях летного состава гражданской авиации засчитываются в стаж работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, если у гражданина из числа работников летно-испытательного состава не менее двух третьих указанного стажа приходится на периоды работы (деятельности) в должностях, дающих право на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Согласно решения ОПФР России по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № специальный стаж на момент обращения истца составлял 4 года 10 месяцев 22 дня. С учетом периодов работы истца, принятые пенсионным фондом после проведенной внеплановой проверки, были зачтены периоды в должности авиационного техника с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 2 дня в календарном исчислении и в льготном исчислении, в должности бортового инженера-испытателя с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 3 года 6 месяцев 25 дней в календарном исчислении, 7 лет 1 месяц 20 дней в льготном исчислении, в должности бортового техника-испытателя с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - 2 года 4 месяца 13 дней в календарном исчислении и в льготном исчислении. Так как работа в должности старшего бортового инженера-испытателя-инструктора в ОАО «810 АРЗ» в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подлежит включению в стаж, дающий право на назначение пенсии по старости досрочно, данный период составляет 2 года 8 месяца 19 дней в календарном исчислении и 5 лет 5 месяцев 8 дней в льготном исчислении. Таким образом, общий период работы, включенный в специальный стаж составляет 19 лет 10 месяцев 5 дней, что превышает требуемые 16 лет и 8 месяцев,

Согласно расчета выслуги лет на пенсию ФИО9 следует, что истец в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ состоял в должности старшего авиационного бортового техника 2 отдельной авиационной эскадрильи МВД РФ, основание для исчисления выслуги определено абз. 4 пп. «в» п. 3 Постановление ФИО1 - Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О порядке исчисления выслуги лет, назначения и выплаты пенсий, компенсаций и пособий лицам, проходившим военную службу в качестве офицеров, прапорщиков, мичманов и военнослужащих сверхсрочной службы или по контракту в качестве солдат, матросов, сержантов и старшин либо службу в органах внутренних дел, федеральной противопожарной службе Государственной противопожарной службы, учреждениях и органах уголовно-исполнительной системы, органах принудительного исполнения Российской Федерации, войсках национальной гвардии Российской Федерации, и их семьям в Российской Федерации» - на летной работе в реактивной и турбовинтовой авиации.

Следовательно, периоды военной службы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подлежат включению в указанный стаж.

Требование истца признать тождественность выполняемых работ ФИО9 на должностях лётного состава, непосредственно выполняющего испытательные полёты на штатных рабочих местах летательных аппаратов станции наземных и летных испытаний АО «810 АРЗ», требованиям пенсионного законодательства Российской Федерации для назначения досрочной страховой пенсии по старости с 02.05.2017 удовлетворению не подлежит в связи со следующим.

Согласно п. 16 Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 11.12.2012 № «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии» тождественность выполняемых истцом работ, занимаемой должности, имеющейся профессии устанавливается в отношении работ, должностей, профессий, которые дают право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, а не в отношении требований пенсионного законодательства Российской Федерации для назначения досрочной страховой пенсии по старости.

Требование истца признать наименования должностей ФИО9, указанные в Дополнительных соглашениях от ДД.ММ.ГГГГ и от ДД.ММ.ГГГГ условиями, ограничивающие или снижающими уровень гарантий работников по сравнению с трудовым законодательством, и не подлежащими применению, начиная с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время, а также возложении обязанности на АО «810 АРЗ» привести наименования должностей ФИО9 в строгое соответствие с перечнем должностей, указанных в подпункте А пункта 3 Постановлении Совмина № от ДД.ММ.ГГГГ, начиная с ДД.ММ.ГГГГ, судом отклоняется по следующим основаниям.

Согласно ст. 56 ТК РФ трудовой договор - соглашение между работодателем и работником, в соответствии с которым работодатель обязуется предоставить работнику работу по обусловленной трудовой функции, обеспечить условия труда, предусмотренные трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами и данным соглашением, своевременно и в полном размере выплачивать работнику заработную плату, а работник обязуется лично выполнять определенную этим соглашением трудовую функцию в интересах, под управлением и контролем работодателя, соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие у данного работодателя.

Согласно ст. 57 ТК РФ обязательным для включения в трудовой договор является трудовая функция (работа по должности в соответствии со штатным расписанием, профессии, специальности с указанием квалификации; конкретный вид поручаемой работнику работы).

Согласно приказа АО «810 АРЗ» от ДД.ММ.ГГГГ № ФИО9 был переведен на должность старший бортовой инженер-испытатель-инструктор станции наземных и летных испытаний.

Между АО «810 АРЗ» и ФИО9 заключено дополнительное соглашение от ДД.ММ.ГГГГ к трудовому договору от ДД.ММ.ГГГГ № о переводе работника на должность старший бортовой инженер-испытатель-инструктор.

Спорную должность истец занимал в АО «810 АРЗ» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно приказа АО «810 АРЭ» от ДД.ММ.ГГГГ № ФИО9 был переведен на должность бортовой техник-испытатель станции наземных и летных испытаний.

Между АО «810 АРЗ» и ФИО9 заключено дополнительное соглашение от ДД.ММ.ГГГГ к трудовому договору от ДД.ММ.ГГГГ № о переводе работника на должность бортовой техник-испытатель.

В личной карточке формы Т-2 АО «810 АРЗ» в части III. Прием на работу и переводы на другую работу усматривается личная подпись ФИО9 ДД.ММ.ГГГГ напротив должности старший бортовой инженер-испытатель-инструктор и ДД.ММ.ГГГГ напротив должности бортовой техник-испытатель.

Доказательств нарушений трудовых прав работодателем АО «810 АРЗ» истцом не представлено, в связи с чем требование признать наименования должностей ФИО9, указанные в Дополнительных соглашениях от ДД.ММ.ГГГГ и от ДД.ММ.ГГГГ условиями, ограничивающие или снижающими уровень гарантий работников по сравнению с трудовым законодательством, и не подлежащими применению, начиная с ДД.ММ.ГГГГ, удовлетворению не подлежит.

Учитывая, что штатная структура АО «810 АРЗ» определяется согласованием управляющей организации АО «ВСК», а также учитывая, что должность бортовой техник-испытатель включена в Положение от 05.07.1991 №, суд не усматривает оснований для удовлетворения требований истца о внесении изменений в дополнительные соглашения.

Кроме того, согласно ст. 392 ТК РФ работник имеет право обратиться в суд за разрешением индивидуального трудового спора в течение трех месяцев со дня, когда он узнал или должен был узнать о нарушении своего права.

Дополнительные соглашения заключены 02.05.2017 и 31.01.2020. В суд истец обратился 17.10.2022, т.е. за пределами трехмесячного срока.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Исковые требования ФИО9 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> удовлетворить частично.

Признать решение заместителя начальника Управления установления пенсий ОПФР по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № (с изменениями, внесенными Решением заместителя управляющего ОПРФ по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ) незаконным и отменить.

Обязать Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> включить в специальный стаж ФИО9 в соответствии с ч. 1 ст. 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ исходя из расчёта 1 год работы за 2 года; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ исходя из расчёта 1 год работы за | год.

Обязать Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> включить в специальный стаж ФИО9 в соответствии с ч. 2 ст. 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периоды военной службы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ исходя из расчёта 1 год службы за 2 года.

Обязать Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> назначить ФИО9 ` ФИО9 досрочную страховую пенсию по старости в соответствии с ч. 1 и ч. 2 ст. 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с ДД.ММ.ГГГГ.

В удовлетворении остальных требований к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> отказать.

В удовлетворении исковых требованиях ФИО9 к Акционерному обществу «810 Авиационный ремонтный завод» отказать.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня изготовления в окончательной форме в <адрес>вой суд путем подачи апелляционной жалобы в Центральный районный суд <адрес>.

Судья В.А. Рыбаков

Мотивированное решение изготовлено 5 июня 2023 года.