Решение по делу № 2-2846/2023 (2-10065/2022;) от 16.12.2022

Дело № 2-2846/2023 (2-10065/2022)

УИД: 78RS0014-01-2022-006415-83

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

30 января 2023 года                                                        город Санкт-Петербург

Московский районный суд Санкт–Петербурга в составе:

председательствующего судьи Смирновой Е.В.,

при секретаре Чурбаковой А.Р.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Кононова Максима Алексеевича к обществу с ограниченной ответственностью «Деловые линии» о взыскании ущерба, –

УСТАНОВИЛ:

Кононов М.А. обратился в суд с иском, в котором просит взыскать с ООО «Деловые линии» стоимость кухонного гарнитура в размере 104 300 рублей, сумму провозной платы по экспедиторской расписке № от 05.11.2021 года в размере 3 081 рубля, компенсацию морального вреда в размере 45 000 рублей, штраф, судебные расходы.

В обоснование требований указывал на то, что приобретенный 03.09.2021 года кухонный гарнитур был поврежден при перевозке ответчиком, в претензионном порядке истцу оплачено 10 450 рублей страховщиком ПАО «Группа Ренессанс Страхование», однако это не покрывает сумму ущерба. Претензия истца оставлена без ответа, в связи с чем истец обратился в суд.

В судебное заседание не явились истец и привлеченное к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований ПАО «Группа Ренессанс Страхование», извещенные надлежаще, об отложении слушания дела не просили.

Руководствуясь ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ), суд признал возможным рассматривать дело в отсутствие не явившихся лиц.

Выслушав представителя ответчика Позднякову Ю.А., изучив материалы дела, суд приходит к следующему:

Как установлено судом, ООО «Деловые линии» по накладной № от 05 ноября 2021 года от грузоотправителя Кононова М.А. (адрес: г. Саранск) для транспортировки в адрес грузополучателя Кононова М.А. (адрес: г. Москва) был принят «сборный груз» с объявленной ценностью 8 850 руб., в количестве 13 мест, общим весом 177 кг, объемом 0,45 м3.

13 ноября 2021 года истцом был получен груз по накладной № от 05 ноября 2021 года, о чем свидетельствует собственноручно проставленная подпись Кононова М.А. в соответствующей накладной.

Согласно и. 1 ст. 4 ФЗ № 87-ФЗ от 30.06.2003 г. «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - № 87-ФЗ) экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.

Текст договора транспортной экспедиции размещен на официальном сайте Экспедитора в сети Интернет по адресу www.dellin.ru в условиях общего доступа, и является в соответствии со статьей 437 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) публичной офертой.

Договор считается заключенным с момента его акцепта, который может осуществляться Клиентом, как путем подписания непосредственно его текста, так и путем присоединения Клиента к его условиям, в том числе путем подписания Клиентом экспедиторских документов, а также путем совершения Клиентом конклюдентных действий, выражающихся с его стороны в запросе оказываемой услуги.

Грузополучатель, грузоотправитель (Кононов М.А.) подписал приемную накладную (экспедиторскую расписку) № от 05.11.2021 г., то есть присоединился к условиям договора публичной оферты (договор транспортной экспедиции), размещенной на сайте www.dellin.ru. принял и согласился со всеми условиями такой оферты.

В соответствии с п. 3.1.1 договора прием груза экспедитором производится по количеству грузомест, объему и весу, без досмотра и проверки содержимого упаковки на предмет работоспособности, внутренней комплектации, количества, качества, наличия явных или скрытых дефектов, чувствительности к температурному и механическому воздействию.

Указанным пунктом договора также предусмотрено, что по соглашению сторон экспедитор и клиент могут предусмотреть иной порядок приема груза, в том числе, с досмотром внутреннего содержимого принимаемого к перевозке груза.

Применительно к спорным правоотношениям, груз сдан без его досмотра, ответчик обязан был проверить лишь количество мест, их вес и объем груза, что и было сделано, фиксация указанный данных отражена в приемной накладной.

При отправке груза отправителем какие – либо сопроводительные документы (например, представленный к иску договор купли – продажи) не передавались.

Из содержания п.1, ст. 393 ГК РФ, п.2, ст. 15 ГК РФ следует, что взыскание убытков является мерой гражданско-правовой ответственности и ее применение возможно лишь при наличии совокупности условий ответственности, предусмотренных законом, поэтому лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать, факт нарушения права, наличие понесенных убытков, причинную связь между нарушением права и возникшими убытками. Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности.

Аналогичные разъяснения даны в п. 12, 13 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации».

В соответствии с ч.1, 2 ст. 8 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным.

В случае, если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза обычным способом, такое уведомление экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение тридцати календарных дней со дня приема груза. Датой уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления.

Согласно разделу 7 Постановления Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200 (ред. от 30.11.2021, с изм. от 12.03.2022) «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации» повреждение (порча) груза удостоверяются актом.

В соответствии с пунктом 1 статьи 38 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее - Устав) обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных названным Уставом.

Пунктами 81 - 88 постановления Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 № 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации» (далее - Правила) предусмотрены случаи, порядок, сроки и форма составления актов.

Согласно пункту 81 Правил акты составляются в том числе в случае утрата или недостача груза, повреждения (порча) груза (подпункт "в").

В силу пункта 82 Правил акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Отметки в транспортной накладной и заказе-наряде о составлении акта осуществляют должностные лица, уполномоченные на составление актов (пункт 84 Правил).

В соответствии с пунктом 84 Правил акт должен содержать: дату и место составления акта; фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта; краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта; в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер; подписи участвующих в составлении акта сторон.

В пункте 86 Правил предусмотрено, что в случае отказа от подписи лица, участвующего в составлении акта, в акте указывается причина отказа.

В силу пункта 88 Правил в транспортной накладной и заказе-наряде на бумажном носителе должна быть сделана отметка о составлении акта, содержащая краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта, и размер штрафа.

Таким образом, истец как заинтересованное лицо обязан был составить акт о повреждении груза в день обнаружения порчи груза, т.е. в день его получения у ответчика или в течение следующих суток с обязательным вызовом экспедитора для составления акта о повреждении груза.

Заявленные истцом повреждения не носили скрытый характер, не требовали специальных познаний, определялись обычным визуальным способом.

Ввиду отсутствия акта, составление которого предусмотрено вышеуказанными нормативными актами, принимая во внимание отсутствие доказательств вызова экспедитора для составления акта и его уклонение от явки, суд считает обоснованным довод ответчика о недоказанности факта повреждения груза при его перевозке ответчиком.

Представленные истцом фотографии поврежденного груза не отвечают принципам допустимости доказательств в гражданском процессе - относимости и допустимости.

Согласно статьям 59, 60 ГПК РФ суд принимает только те доказательства, которые имеют значение для рассмотрения и разрешения дела.

Обстоятельства дела, которые в соответствии с законом должны быть подтверждены определенными средствами доказывания, не могут подтверждаться никакими другими доказательствами.

Фотографии не содержат информации относительно места, даты, времени осуществления фотосъемки.

Не имеется сведений относительно того, что данные фото имеют отношение именно к спорному грузу.

Следовательно, сделать однозначный вывод о том, что на данных фотоснимках запечатлен груз, о котором ведет речь истец, не представляется возможным.

Признание страховщиком ПАО «Группа Ренессанс Страхование» повреждения груза при его перевозке для ООО «Деловые линии» в силу п. 3 ст. 308 ГК РФ не создает обязательств по возмещению ущерба.

При таком положении, оснований для удовлетворения заявленного Кононовым М.А. иска к ООО «Деловые линии» о возмещении ущерба, взыскании провозной платы и производного от основного требования о взыскании штрафа, суд не усматривает.

Истцом не доказана вина ответчика в причинении ему морального вреда, хотя наряду с фактом такого вреда и причинно-следственной связью вина является обязательным элементом для возникновения ответственности, что прямо следует из статьи 151 ГК РФ и статьи 15 Закона РФ от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей», в связи с чем требование о компенсации морального вреда также подлежит отказу.

В силу Главы 7 ГПК РФ при отказе в иске судебные расходы истцу не возмещаются.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд, -

Р Е Ш И Л:

Исковое заявление Кононова Максима Алексеевича, паспорт № к ООО «Деловые линии», ИНН 7826156685 – оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Санкт–Петербургский городской суд через Московский районный суд Санкт–Петербурга в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья:                                                                            Смирнова Е.В.