Решение от 07.05.2024 по делу № 33-2433/2024 от 15.03.2024

        В суде первой инстанции дело № 2-5624/2023

        Дело № 33-2433/2024

    АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

    07 мая 2024 года                                                                     г. Хабаровск

    Судебная коллегия по гражданским делам Хабаровского краевого суда в составе:

    председательствующего Хохловой Е.Ю.

    судей Плотниковой Е.Г., Шапошниковой Т.В.

    при секретаре Круценке А.М.

    рассмотрела в открытом судебном заседании посредством видеоконференц-связи гражданское дело по иску Николаевского-на-Амуре транспортного прокурора, действующего в интересах неопределенного круга лиц к Александрову А.М. о запрете совершения действий,

по апелляционной жалобе Александрова Александра Михайловича на решение Центрального районного суда города Комсомольска-на-Амуре Хабаровского края от 05 декабря 2023 года,

заслушав доклад судьи Шапошниковой Т.В., объяснения представителя истца-заместителя Николаевского-на-Амуре транспортного прокурора Гараниной Н.В., судебная коллегия

                        УСТАНОВИЛА:

Николаевский-на-Амуре транспортный прокурор, действующий в интересах неопределенного круга лиц, обратился с иском в суд к Александрову А.М. и просил с учетом уточнения исковых требований запретить Александрову А.М. осуществлять судоходство и мореплавание на маломерном судне «INDIGO 120» Гидентификационный номер № (наименование «Одиссей») до проведения освидетельствования судна, а также передавать судно третьим лицам (юридическим и физическим) до проведения освидетельствования судна, а так же запретить Александрову А.М. передавать маломерное судно «INDIGO 120», идентификационный номер № (наименование «Одиссей») третьим лицам (юридическим и физическим) для осуществления судоходства и мореплавания в коммерческих целях, в том числе для перевозки пассажиров на возмездной основе до момента регистрации данного судна в Государственном судовом реестре капитана морского порта, до получения лицензии на перевозку пассажиров внутренним водным, морским транспортом, а также до момента страхования гражданской ответственности за причинение при перевозках на данном судне вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров.

В обоснование иска указав, что в ходе проведенной проверки выявлены нарушения действующего законодательства при эксплуатации маломерного судна «INDIGO 120», идентификационный номер № (наименование «Одиссей»). Решением Центрального районного суда г. Комсомольска-на-Амуре от 25.11.2020 Александрову А.М., <данные изъяты> запрещено: эксплуатировать судно «INDIGO 120» с регистрационным номером № (судовой билет А4007022, наименование судна - «Одиссей») в коммерческих целях, в том числе для перевозки пассажиров на возмездной основе до момента регистрации данного судна в государственном судовом реестре капитана морского порта, осуществлять перевозку пассажиров на указанном судне до получения лицензии на перевозку пассажиров морским транспортом, а также до момента страхования своей гражданской ответственности за причинение при перевозках на данном судне вреда жизни, здоровью. В ходе проверки исполнения судебного решения проведен мониторинг сети Интернет и установлено, что ООО «Водный Мир» в настоящее время предлагаются услуги по бронированию туров, экскурсий и экспедиций на указанном судне, что решение суда длительное время не исполняется, продолжается противоправная деятельность по оказанию туристам платных услуг на судне «Одиссей» в отсутствии проведенного освидетельствования уполномоченным органом, регистрации в соответствующем Государственном судовом реестре, без получения лицензии на перевозку пассажиров морским транспортом, а также в отсутствие страхования своей гражданской ответственности за причинение при перевозках на данном судне вреда жизни, здоровья, что может привести к необратимым последствиям, причинению вреда неопределенному кругу лиц, работникам.

Определением Центрального районного суда города Комсомольска-на-Амуре Хабаровского края от 18 июля 2023 года к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено Главное управление МЧС России по Хабаровскому краю.

Решением Центрального районного суда города Комсомольска-на-Амуре Хабаровского края от 05 декабря 2023 года исковые требования Николаевского-на-Амуре транспортного прокурора удовлетворены.

Постановлено: Запретить Александрову А.М. осуществлять судоходство и мореплавание на маломерном судне «INDIGO 120» идентификационный номер № (наименование «Одиссей») а также передавать судно третьим лицам (юридическим и физическим) до проведения освидетельствования судна.

Запретить Александрову А.М. передавать маломерное судно «INDIGO 120», идентификационный номер № (наименование «Одиссей») третьим лицам (юридическим и физическим) для осуществления судоходства и мореплавания в коммерческих целях, в том числе для перевозки пассажиров на возмездной основе до момента регистрации данного судна в Государственном судовом реестре капитана морского порта, до получения лицензии на перевозку пассажиров внутренним водным, морским транспортом, а также до момента страхования гражданской ответственности за причинение при перевозках на данном судне вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров.

Взыскать с Александрова А.М. в соответствующий бюджет государственную пошлину в размере 300 руб.

В апелляционной жалобе Александров А.М. просит решение суда первой инстанции отменить, вынести новое решение, которым отказать в удовлетворении исковых требований. Полагает, что судом не дана оценка доводам ответчика об изменении истцом предмета и основания иска, что недопустимо в силу требований статьи 39 ГПК РФ, поскольку в этом случае истец предъявляет новый иск. Материалами дела не установлено, что спорное маломерное судно передавалось третьим лицам до проведения освидетельствования судна, эксплуатировалось в коммерческих целях, не представлено доказательств о наличии возможной опасности причинения вреда неопределенному кругу лиц. На эксплуатацию спорного судна уже наложен запрет решением от 25.11.2020.

                В письменных возражениях И.о. Николаевского-на-Амуре транспортного прокурора выражает несогласие с апелляционной жалобой ответчика, просит решение суда оставить без изменения.

    На основании ч. 1 и 2 ст. 327.1 ГПК РФ решение суда подлежит проверке в обжалуемой части в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе, представлении и возражениях относительно жалобы, представления.

    Ответчик, третье лицо в заседание суда апелляционной инстанции не явились, о времени и месте судебного заседания были извещены надлежащим образом, в том числе посредством размещения информации о дате и времени судебного заседания в информационной сети «Интернет», не ходатайствовали об отложении рассмотрения дела. На основании положений ст. 167, ч. 1 ст. 327 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации судебная коллегия определила рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.

        Изучив материалы дела, заслушав пояснения представителя истца, проверив законность и обоснованность решения суда, исходя из доводов, изложенных в апелляционной жалобе, письменных возражениях, судебная коллегия не находит оснований для его отмены по следующим основаниям.

    Как установлено судом первой инстанции, Николаевской-на-Амуре транспортной прокуратурой по поручению Дальневосточной транспортной прокуратуры проведена проверка по обращению министра туризма Хабаровского края о возможных нарушениях ООО «Водный Мир» законодательства при оказании туристических услуг, в результате которой выявлены нарушения действующего законодательства при эксплуатации маломерного судна «INDIGO 120», регистрационный номер № (наименование «Одиссей»).

    Согласно сообщению Министерства туризма Хабаровского края о результатах мониторинга оказания туристических услуг от 16.02.2023 № 306 установлено, что в результате мониторинга сети Интернет выявлено, что ООО «Водный Мир» предлагаются услуги по бронированию туров, экскурсий и экспедиций на указанном судне (катамаране «Одиссей»). Так, на сайте https://shantar-travel.ru неопределенному кругу лиц до 25.02.2023 предлагалась скидка 10% на бронирование туров, экскурсий и экспедиций на катамаране Одиссей, сообщалось о доступном бронировании на 2023 год. На фотографии запечатлено парусное судно «Одиссей», имеющее бортовой номер № Кроме того, на сайте размещена информация о коммерческом круизе на Филиппинах на катамаране «Одиссей». Услуги предлагаются компанией ООО «Водный Мир» (<данные изъяты>), генеральным директором которого является ФИО1., учредителем - ФИО2

Согласно выписке из единого государственного реестра юридических лиц, учредителем и генеральным директором ООО «Водный мир» является ФИО2

Из сообщения Центра ГИМС (г. Хабаровска) ГУ МЧС России по Хабаровскому краю от 28 февраля 2023 года, установлено, что судно «INDIGO 120» идентификационный номер № (наименование «Одиссей») зарегистрировано в реестре маломерных судов на имя Александрова А.М., ДД.ММ.ГГГГ г.р., классификация маломерного судна проведена 15.08.2017. Дата оказания государственной услуги по освидетельствованию - 16.08.2017. Выдан судовой билет АА № №. При регистрации маломерного судна собственник подтвердил, что судно будет использоваться исключительно в некоммерческих целях, о чем имеется подпись Александрова А.М. в заявлении от 15.08.2017.

Из сообщения главного управления ФАУ Российского морского регистра судоходства следует, что очередное освидетельствование судна «Одиссей» (регистрационный номер №) не проведено (срок истек 16.08.2022), судно на учете не состоит.

Решением Центрального районного суда г. Комсомольск-на-Амуре Хабаровского края от 25 ноября 2020 года, вступившим в законную силу, исковые требования Николаевского-на-Амуре транспортного прокурора удовлетворены частично. Постановлено: Запретить Александрову А.М., <данные изъяты>. эксплуатацию судна «INDIGO 120» с регистрационным номером № (судовой билет № №) в коммерческих целях, в том числе для перевозки пассажиров на возмездной основе до момента регистрации данного судна в Государственном судовом реестре капитана морского порта. Запретить Александрову А.М., <данные изъяты>. осуществлять перевозку пассажиров на судне «INDIGO 120» с регистрационным номером № (судовой билет № №) до получения лицензии на перевозку пассажиров морским транспортом, а также до момента страхования своей гражданской ответственности за причинение при перевозках на данном судне вреда жизни, здоровью. В удовлетворении исковых требований к ООО «Водный мир» отказать.

Данным решением установлено, что судна «INDIGO 120» с регистрационным номером № (судовой билет № №) используется Александровым А.М., <данные изъяты> в коммерческих целях, в том числе, для перевозки пассажиров на возмездной основе.

Указанным судебным актом вышеназванным лицам запрещено эксплуатировать данное судно в коммерческих целях, в том числе для перевозки пассажиров на возмездной основе до момента регистрации данного судна в Государственном судовом реестре капитана морского порта; запрещено осуществлять перевозку пассажиров на судне до получения лицензии на перевозку пассажиров морским транспортом, а также до момента страхования своей гражданской ответственности за причинение при перевозках на данном судне вреда жизни, здоровью.

Вместе с тем, проведенной истцом проверкой, установлены факты оказания платных услуг пассажирам на указанном судне, что подтверждается полученными в ходе проверки пояснениями физических лиц <данные изъяты> копией анкеты, желающего совершить путешествие, полученной ФИО3 от ООО «Водный Мир» перед заключением договора, из которой следует, что услуги, в том числе оказываются на судне «Одиссей», копией договора, заключенного с Савченко И.М., договорами о реализации туристического продукта, заключенного между ООО «Водный мир» и физическими лицами (заказчиками), а также иными материалами проверки (скриншоты сайта).

Материалами проверки по делу об административном правонарушении установлены и зафиксированы факты эксплуатации маломерного судна «INDIGO 120», идентификационный номер № (наименование «Одиссей») в отсутствие освидетельствования (срок освидетельствования истек 16.08.2022).

15.06.2023 постановлением по делу об административном правонарушении № № ГУ МЧС России по Приморскому краю установлен факт использования маломерного судна Одиссей в г. Владивостоке (пролив Босфор Восточный) в отсутствии проведенного освидетельствования. Из постановления следует, что маломерным судном управлял ФИО4 по доверенности выданной Александровым А.М. Факт использования судна подтверждается объяснениями ФИО4 а также пассажиров <данные изъяты> По факту управления маломерным судном без прохождения освидетельствования старшим государственным инспектором по маломерным судам Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Приморскому краю 15.06.2023 ФИО4 привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 11.8 КоАП РФ и ему назначено наказание в виде штрафа в размере 5000 рублей.

30.07.2023 в ходе проведения проверки совместно с сотрудниками Николаевского ЛОП Хабаровского ЛУ МВД России на транспорте установлен факт эксплуатации судна «Одиссей» в районе м. Перовского. Управление судном осуществлял ФИО5 На борту судна находились 7 пассажиров. Опрошенный капитан парусно-моторного судна «Одиссей» ФИО5 пояснил, что он управляет им по доверенности. Судно принадлежит Александрову А.М., прибыл из залива Николая в бухту Перовского, чтобы забрать друзей Александрова.

Разрешая заявленные истцом требования, удовлетворяя их, суд первой инстанции, проверив доводы сторон, дав оценку собранным по делу доказательствам, установив, что на морском судне с регистрационным номером № (судовой билет № №), зарегистрированном в Центре ГИМС ГУ МЧС России по Хабаровскому краю на имя Александрова А.М. осуществляется перевозка пассажиров для туристических целей, лицензия на осуществление пассажирских перевозок морским транспортом у ООО «Водный мир» отсутствует, пришел к выводу, что эксплуатация маломерного судна, не зарегистрированного и не прошедшего в установленном порядке технического освидетельствования, использование его в коммерческих целях, в том числе для перевозки пассажиров на возмездной основе до получения лицензии на перевозку пассажиров внутренним водным, морским транспортом, а так же до момента страхования гражданской ответственности за причинения при перевозках на данном судне вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, не отвечает требованиям безопасности, может привести к происшествиям в море, причинению вреда окружающей среде, а также ставит под угрозу жизнь и здоровье граждан.

Судебная коллегия соглашается с выводами суда первой инстанции, так как они основаны на имеющихся в деле доказательствах, правовая оценка которым дана судом в соответствии с требованиями ст. 67 ГПК РФ.

В силу п. 20 ч. 1 ст. 12 Федерального закона от 04.05.2011 N 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" лицензированию подлежит деятельность по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров.

Положениями ст. 2 Федерального закона от 04.05.2011 N 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" установлено, что лицензирование отдельных видов деятельности осуществляется в целях предотвращения ущерба правам, законным интересам, жизни или здоровью граждан, окружающей среде, возможность нанесения которого связана с осуществлением юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями отдельных видов деятельности. Осуществление лицензирования отдельных видов деятельности в иных целях не допускается.

К лицензируемым видам деятельности относятся виды деятельности, осуществление которых может повлечь за собой нанесение вышеуказанного ущерба и регулирование которых не может осуществляться иными методами, кроме как лицензированием.

Задачами лицензирования отдельных видов деятельности являются предупреждение, выявление и пресечение нарушений юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем, его уполномоченными представителями требований, которые установлены данным Федеральным законом, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. Соответствие соискателя лицензии этим требованиям является необходимым условием для предоставления лицензии, их соблюдение лицензиатом обязательно при осуществлении лицензируемого вида деятельности.

Приказом МЧС России от 06 июля 2020 года N 487 утверждены Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, которыми установлено, что пользование маломерными судами разрешается: после их государственной регистрации в реестре маломерных судов, нанесения идентификационных номеров и освидетельствования, кроме судов, не подлежащих государственной регистрации; при соблюдении установленных производителем судна или указанных в судовом билете условий, норм и технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, району плавания, высоте волны, при которой судно может эксплуатироваться, осадке, надводному борту, оснащению спасательными и противопожарными средствами, огнями, навигационным и другим оборудованием (п. 4).

К управлению маломерными судами, подлежащими государственной регистрации в реестре маломерных судов, допускаются лица, имеющие удостоверение на право управления маломерными судами (п. 5).

Подп. «а» п. 13 Правил предусмотрено, что при плавании на маломерных судах запрещается управлять при наличии одного из следующих условий маломерным судном, подлежащим государственной регистрации: не зарегистрированным в реестре маломерных судов; не прошедшим освидетельствования; не несущим идентификационных номеров либо с нарушениями правил их нанесения; переоборудованным без соответствующего освидетельствования; лицом, не имеющим права управления соответствующим типом маломерного судна, в соответствующем районе плавания либо без удостоверения на право управления маломерным судном; без судового билета или его заверенной копии, или документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им судном в отсутствие владельца.

На основании вышеизложенного оснований не согласиться с выводами суда не имеется, поскольку из материалов дела следует, что у ответчика отсутствует право на осуществление деятельности по перевозке пассажиров на возмездной основе внутренним водным, морским транспортом с использованием маломерного судна, а требования прокурора о возложении на ответчика Александрова А.М. как на собственника маломерного судна обязанностей по запрету эксплуатировать указанное судно до проведения освидетельствования судна, а так же по передаче его третьим лицам до проведения освидетельствования, в том числе, в целях оказания коммерческих услуг по перевозке пассажиров до регистрации данного судна в Государственном судовом реестре капитана морского порта, получения лицензии на перевозку пассажиров внутренним водным, морским транспортом, а так же до страхования гражданской ответственности за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров являются обоснованными.

Доводы жалобы, что судом не дана оценка доводам ответчика об изменении истцом предмета и основания иска, что недопустимо в силу требований статьи 39 ГПК РФ, поскольку в этом случае истец предъявляет новый иск, подлежат отклонению, так как основаны на ошибочном толковании норм процессуального права.

В силу части 1 статьи 39 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации истец вправе изменить основание или предмет иска, увеличить или уменьшить размер исковых требований либо отказаться от иска, ответчик вправе признать иск, стороны могут окончить дело мировым соглашением.

Воспользовавшись своим правом, предоставленным ему указанной процессуальной нормой, Николаевский-на-Амуре транспортный прокурор изменил исковые требования, поставив на разрешение суда вопрос о запрете ответчику осуществлять судоходство и мореплавание на маломерном судне «INDIGO 120» Гидентификационный номер № (наименование «Одиссей») до проведения освидетельствования судна, а также передавать судно третьим лицам (юридическим и физическим) до проведения освидетельствования судна, а также о запрете передавать маломерное судно «INDIGO 120», идентификационный номер № (наименование «Одиссей») третьим лицам (юридическим и физическим) для осуществления судоходства и мореплавания в коммерческих целях, в том числе для перевозки пассажиров на возмездной основе до момента регистрации данного судна в Государственном судовом реестре капитана морского порта, до получения лицензии на перевозку пассажиров внутренним водным, морским транспортом, а также до момента страхования гражданской ответственности за причинение при перевозках на данном судне вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров.

Вместе с тем предметом иска является конкретное материально-правовое требование истца к ответчику, возникающее из спорного правоотношения, по поводу которого суд должен вынести решение. Помимо предмета иска, существует материальный объект спора, которым может быть конкретная вещь, предмет, денежная сумма, подлежащая передаче, взысканию. Материальный объект спора входит в предмет иска. В свою очередь, основание иска - это обстоятельства, на которые ссылается истец в подтверждение исковых требований к ответчику, следовательно, изменение основания иска - изменение обстоятельств, на которых истец основывает свое требование к ответчику.

Таким образом, измененные требования прокурора вытекают из обстоятельств эксплуатации маломерного судна «INDIGO 120», не зарегистрированного в установленном законом порядке, в отсутствие разрешительных документов, что не отвечает требованиям безопасности и может привести к происшествиям на воде, ставит под угрозу жизнь и ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░, ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ 25.11.2020, ░░░░░░░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░> ░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░. ░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ <░░░░░░ ░░░░░░> ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░3 ░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░» ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ «░░░░░░░», ░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░6 ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░» ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ (░░░░░░░░░░░), ░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ (░░░░░░░░░ ░░░░░).

░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░-░░-░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░. ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░. 56, 60 ░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░, ░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 04.05.2011 № 99-░░ «░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░» ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

        ░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░.

    ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 328, 329 ░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

                ░░░░░░░░░░:

                ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░-░░-░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ 05 ░░░░░░░ 2023 ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░.░. – ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

                ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░.

                ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░:

        ░░░░░: