Дело № 5-1552/2011
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
29 сентября 2011 года г.Сыктывкар
Мировой судья Октябрьского судебного участка г.Сыктывкара Республики Коми, расположенного по адресу: г.Сыктывкар, ул.Петрозаводская, д.25, Чуткина В.Н.,
рассмотрев административный материал, представленный <АДРЕС> отношении Тронникова А.Е. за совершение правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 КРФоАП (выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи),
установил:
Согласно протоколу об административном правонарушении <АДРЕС> в 10 час. 45 мин. напротив дома <АДРЕС> Тронников А.Е., управляя автомобилем <ОБЕЗЛИЧИНО>, в нарушение п.1.3 ПДД РФ, совершил маневр обгона впереди движущегося транспортного средства в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и при наличии дорожной разметки 1.1, при этом выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, тем самым совершил правонарушение, предусмотренное ч.4 ст.12.15 КРФоАП.
В судебном заседании Тронников А.Е. вину в совершении правонарушения признал.
Выслушав объяснения Тронникова А.Е., исследовав материалы дела: протокол об административном правонарушении, схему нарушения, суд приходит к следующему.
В силу п.1.3 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.
Согласно ПДД РФ дорожный знак 3.20. «Обгон запрещен» запрещает обгон всех транспортных средств.
В силу п.2.1 ПДД обгон - это опережение одного ли нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
Как установлено п.1.2 ПДД РФ, под полосой движения понимается любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Согласно п.9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1,5.15.2,.5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части.
В соответствии с Приложением 2 к Правилам дорожного движения РФ горизонтальная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен.
Как следует из схемы нарушения, водитель Тронников А.Е., управляя автомобилем <ОБЕЗЛИЧИНО>, при движении по <АДРЕС> со стороны <АДРЕС> в сторону <АДРЕС>, напротив <АДРЕС>, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и при наличии дорожной разметки 1.1 совершил маневр обгон впереди идущего транспортного средства, при этом выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения.
Оценивая собранные по делу доказательства в их совокупности, суд находит вину Тронникова А.Е. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 КРФоАП, доказанной .
При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, личность правонарушителя, и находит необходимым назначить Тронникову А.Е. административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок четыре месяца.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.23.1, 29.9-29.10 КРФоАП, мировой судья
ПОСТАНОВИЛ:
Тронникова А.Е. признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст. 12.15 КРФоАП и в соответствии с санкцией данной статьи назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 4 (четыре) месяца.
Водительское удостоверение <НОМЕР> передать начальнику ГИБДД УВД по г.Сыктывкару.
Постановление может быть обжаловано в Сыктывкарский городской суд через мирового судью в течение 10 дней с момента вручения.
Мировой судья В.Н.Чуткина