Решение от 02.12.2021 по делу № 1-447/2021 от 30.08.2021

                                                                                                          Дело № 1-447/2021

                                                                                                      (42102002101000068)

        25RS0001-01-2020-007376-71

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

г. Владивосток                                                                                  02 декабря 2021 года

Ленинский районный суд г. Владивостока Приморского края в составе:

председательствующего судьи Красько О.А.,

при секретаре судебного заседания Ищенко Е.Е.,

с участием:

государственного обвинителя - помощника военного прокурора Владивостокского гарнизона Даниленко Ю.Ю.,

защитника – адвоката Ефремова Д.В., предоставившего удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ, ордер № от ДД.ММ.ГГГГ, выданный Филиалом Межреспубликанской коллегии адвокатов (г. Москва) – «Адвокатская консультация № 80» (г. Вилючинск),

подсудимого Тильки И.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в особом порядке уголовное дело в отношении Тильки ФИО41, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина Российской Федерации, имеющего среднее профессиональное образование, женатого, имеющего на иждивении малолетних детей: Тильки Д.И., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, Тильки М.И., ДД.ММ.ГГГГ рождении, жену Тильки Д.Н., которая находиться в декретном отпуске по уходу за ребенком, мать Тильки Н.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, которая является пенсионеркой, и имеет ряд хронических заболеваний отца Тильки И.И., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, который является инвалидом <данные изъяты> группы, и опекуном которого он является, нуждается в постоянном уходе, работающего в ООО «ФИО42» в должности ФИО43, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не имеющего хронических заболеваний, не являющегося инвалидом, не судимого, не задерживавшегося в порядке со ст.ст. 91-92 УПК РФ, в отношении которого избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, копию обвинительного заключения получившего ДД.ММ.ГГГГ, обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч. 4 ст. 160, ч. 4 ст. 160, ч. 4 ст. 160, ч. 4 ст. 160, ч. 4 ст. 160, ч. 3 ст.30, ч. 4 ст. 160 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Тильки И.И. совершил присвоения, то есть хищения чужого имущества, вверенного виновному в крупном размере, организованной группой и покушение на растрату, то есть на хищение чужого имущества, вверенного виновному, в особо крупом размере, организованной группой, если при этом преступление не было доведено до конца по независящим от этого лица обстоятельствам.

    Преступления совершены при следующих обстоятельствах:

Тильки И.И. в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал в должности «капитан» морского буксира «МБ-92» 696 отряда судов обеспечения флота, дислоцированного в гор. Владивосток. Служебная деятельность Тильки И.И., как капитана «МБ-92», была регламентирована: п.п. 28, 29, 32, 34 Устава службы на судах Военно-Морского Флота, утвержденного Приказом Министра обороны Российской Федерации от 22.07.2010 № 999 (далее – Устав службы на судах ВМФ); п.п. 3, 6, 186 Руководства по учету вооружения, военной, специальной техники и иных материальных ценностей в Вооруженных Силах Российской Федерации, утвержденного Приказом Министра обороны Российской Федерации от 15.04.2013 № 300дсп (далее – Приказ № 300); п. 242 Руководства по войсковому (корабельному) хозяйству Вооруженных силах РФ, утвержденного Приказом Министра обороны Российской Федерации от 03.06.2014 № 333 (далее – Приказ № 333); заключенными с ним трудовым договором от ДД.ММ.ГГГГ № и последующими дополнительными соглашениями к указанному договору, договором о полной материальной ответственности от ДД.ММ.ГГГГ № и должностными обязанностями, согласно которым, Тильки И.И., на вверенном ему судне, являлся руководителем экипажа судна, отвечающим за судно в целом, жизнь находящихся на нём людей и перевозимый груз. При этом управление судном и руководство его экипажем он осуществлял на основе единоначалия, подчиняясь непосредственно руководителю (командиру) вышестоящего органа военного управления. Был обязан обеспечить эффективную техническую эксплуатацию судна, всех его механизмов, устройств и систем, поддерживать на судне установленные запасы и табельную комплектность имущества. Имел право издавать приказы по судну, применять поощрения и налагать дисциплинарные взыскания на членов экипажа; отстранять от исполнения должностных обязанностей (не допускать к несению вахт) любого члена экипажа, совершившего на судне хищение чужого имущества, растрату, умышленное уничтожение или повреждение технических средств судна. Вместе с этим, Тильки И.И., на вверенном ему судне, в своей деятельности должен был руководствоваться требованиями нормативных правовых актов по вопросам войскового (корабельного) хозяйства; определять потребность и знать обеспеченность материальными ценностями войсковой части (судна); знать состояние, порядок эксплуатации (хранения) материальных ценностей в подразделении; организовывать хранение, сбережение запасов материальных ценностей; принимать меры по предотвращению утрат материальных ценностей; организовывать контроль и устранение выявленных недостатков; организовывать своевременную поверку (аттестацию) средств измерений; организовывать и осуществлять контроль ведения установленного учета материальных ценностей; организовывать и осуществлять в установленные сроки проверки наличия и состояния материальных ценностей. Кроме того, на Тильки И.И., в связи с исполнением им обязанностей капитана морского буксира, возлагались функции (обязанности) по организации контроля ведения учета материальных ценностей, в том числе ГСМ, в количественном и качественном выражении по подчиненным службам; своевременно осуществлять проверки наличия и состояния материальных ценностей, принятию мер по предотвращению недостач, хищений, утрат, а также других противоправных действий (бездействий) с материальными ценностями; организации эффективного, экономного, законного и целевого расходования материальных ценностей; представлению в установленные сроки отчетных документов в соответствии с табелями срочных донесений. При этом, был обязан обеспечить своевременность, полноту, достоверность и точность учета, иметь достоверные данные о наличии, движении и качественном состоянии материальных средств. При выявлении, в результате произведенных замеров, излишков и недостач топлива, Тильки И.И. должен был обеспечить их внесение в инвентаризационную опись (сличительную ведомость) с приложением ведомости измерений количества горючего и смазочных материалов при ежемесячном снятии остатков, производить доклад командиру (начальнику), для назначения, в соответствии с п.п. 7, 12, 81, 82, 83, 84 Приказа Министра обороны Российской Федерации от 16.10.2010 №1365 «Об утверждении порядка проведения инвентаризации имущества и обязательств в ВС РФ» (далее – Приказ № 1365), инвентаризационных комиссий, в целях выявления причин и характера отклонений топливо использования, приведших к образованию излишков и недостач и принятию решений по их оприходованию и постановке принадлежащего государству горючего на учет. Таким образом, в силу своего служебного положения и возложенных на него обязанностей, Тильки И.И., во вверенном ему подразделении на постоянной основе осуществлял организационно-распорядительные и административно-хозяйственные функции в Вооруженных Силах Российской Федерации, то есть являлся должностным лицом и на постоянной основе осуществлял полномочия по управлению, распоряжению, пользованию и хранению горючими и смазочными материалами (далее – ГСМ) на вверенном ему морском буксире ««МБ-92»», в связи с чем ГСМ, получаемое, находящееся на хранении и расходуемое указанным судном было ему вверено по службе.

(Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал в должности «моторист 1 класса» на суд нефизических полей «СФП-295» 696 отряда судов обеспечения флота. Служебная деятельность (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), как моториста 1 класса судна физических полей «СФП-295» была регламентирована: п.п. 205, 206, 207, 208 Устава службы на судах Военно-Морского Флота, утвержденного Приказом Министра обороны Российской Федерации от 22.07.2010 № 999 (далее – Устав службы на судах ВМФ); заключенным с ним трудовым договором от 01.02.2011 № 779 и последующими дополнительными соглашениями к указанному договору. В соответствии с занимаемой должностью, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), подчинялся второму механику, и отвечал за обслуживание главных двигателей, вспомогательных механизмов судна и технических средств, обеспечивающих их работу. (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) было обязано: обслуживать технические средства заведования в соответствии с установленными правилами и инструкциями завода-изготовителя; выполнять ремонтные и профилактические работы и устранять неисправности технических средств заведования; уметь пользоваться аварийной сигнализацией, спасательным имуществом и средствами тушения пожара в машинном отделении; должен знать расположение и назначение трубопроводов и клапанов судовых систем и уметь управлять ими. По решению старшего механика моторист может привлекаться к несению вахт и выполнению работ по обслуживанию и ремонту технических средств судна.

Колесов О.В., в отношении которого постановлен вступивший в законную силу приговор Ленинского районного суда г. Владивостока Приморского края от ДД.ММ.ГГГГ, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал в должности «старший механик» морского буксира «МБ-92» 696 отряда судов обеспечения флота. Служебная деятельность Колесова О.В., как старшего механика «МБ-92», была регламентирована: п.п. 97, 98, 99, 102 Устава службы на судах Военно-Морского Флота, утвержденного Приказом Министра обороны Российской Федерации от 22.07.2010 № 999 (далее – Устав службы на судах ВМФ); п.п. 3, 7, 10, 11, 186 Руководства по учету вооружения, военной, специальной техники и иных материальных ценностей в Вооруженных Силах Российской Федерации, утвержденного Приказом Министра обороны Российской Федерации от 15.04.2013 № 300дсп (далее – Приказ № 300); приказами начальника 696 отряда судов обеспечения флота от ДД.ММ.ГГГГ №/орг, от ДД.ММ.ГГГГ №/орг; заключенными с ним трудовым договором от ДД.ММ.ГГГГ № и последующими дополнительными соглашениями к указанному договору, договором о полной материальной ответственности от ДД.ММ.ГГГГ № и должностными обязанностями, согласно которым, Колесов О.В., являлся материально-ответственным лицом на морском буксире «МБ-92» за ГСМ, а также за его учет, получение, хранение, выдачу, расход и списание. В соответствии с занимаемой должностью, Колесов О.В. подчинялся капитану и являлся его заместителем по техническому обслуживанию судна. Указания и распоряжения Колесова О.В. по вопросам эксплуатации технических средств судна обязательны для исполнения всеми членами экипажа. При этом он, в период исполнения обязанностей, устанавливал режим работы главных двигателей, отвечал за техническое состояние и готовность к использованию главных двигателей; за организацию вахтенного обслуживания главных двигателей. Был обязан организовывать работу по эксплуатации технических средств судна и поддержанию их в готовности к использованию; контролировать своевременное снабжение судна топливом, запасными частями и материалами для нужд электромеханической службы; систематически проверять правильность записей в машинном журнале и технической документации службы. При этом на Колесова О.В., с учетом назначения его материально-ответственным лицом, также возлагались функции по организации и ведения учета соответствующих материальных средств в подразделении, при этом он нёс ответственность за организацию ведения учета соответствующего вида материальных средств, законное и правильное оформление операций, связанных с движением материальных средств, и правильное ведение учетных документов, а также за правильное составление и своевременное представление отчетных документов в вышестоящий орган управления. Кроме того, Колесов О.В. обязан был обеспечить своевременность, полноту, достоверность и точность учета, иметь достоверные данные о наличии, движении и качественном (техническом) состоянии материальных средств; осуществлять контроль за сохранностью, законностью, целесообразностью и эффективностью расходования (использования) материальных средств. Таким образом, в силу своего служебного положения и возложенных на него обязанностей, Колесов О.В., являясь материально-ответственным лицом, на постоянной основе осуществлял организационно-распорядительные и административно-хозяйственные функции в Вооруженных Силах Российской Федерации, то есть являлся должностным лицом и на постоянной основе осуществлял полномочия по управлению, распоряжению, пользованию и хранению ГСМ на «МБ-92», в связи с чем ГСМ, находящееся на хранении и расходуемое указанным судном было ему вверено по службе. (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Колесов О.В. в отношении которого постановлен вступивший в законную силу приговор Ленинского районного суда г. Владивостока Приморского края от ДД.ММ.ГГГГ, Тильки И.И. на протяжении длительного времени работали в одном соединении, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) состоял в отношениях знакомства с каждым из должностных лиц, при этом Колесов О.В. и Тильки И.И. состояли между собой в служебных и дружеских отношениях. В точно не установленное время, но не позднее ДД.ММ.ГГГГ у (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) из корыстных побуждений возник преступный умысел на создание организованной группы лиц, объединившихся для систематического, неоднократного совершения хищений дизельного топлива «Евро» судов 696 отряда судов обеспечения флота. Работая в различных должностях на судах обеспечения флота (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) был достоверно известен порядок и обязанности должностных лиц по учету, хранению и списанию дизельного топлива с бухгалтерского учета подразделения. Было известно о наличии возможности указывать недостоверные сведения о количестве часов работы главных двигателей в режимах холостого и рабочего ходов, а также об остатках горючего, при этом завышение в официальных документах сведений о работе главных двигателей в режиме рабочего хода, которые в соответствии с нормой расхода позволяли указывать больший расход горючего, чем в режиме холостого хода, тем самым списывать горючее в большем количестве, чем судно потребляет фактически, создавая тем самым накопление излишков дизельного топлива. Для совершения хищения дизельного топлива, организованной группой лиц, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) решило использовать, принадлежащее ему маломерное судно - бот, зарегистрированный во Владивостокском отделении ГУ МЧС России по Приморскому краю ДД.ММ.ГГГГ с регистрационным (бортовым) номером «Р6478ПВ». В трюм бота были встроены две цистерны общим объемом не менее 16 242 литров в носовой части судна, которые (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) использовало для скрытого перемещения дизельного топлива, а именно от судна к месту реализации. В течение 2020г бот с бортовым номером «Р6478ПВ» был необоснованно оборудован флагом вспомогательного флота ВМФ России, с целью введения в заблуждение командирования Тихоокеанским флотом и личного состава 696 отряда судов обеспечения флота, безосновательно швартовался вблизи стоянки судов 696 отряда судов обеспечения флота по адресам: <адрес> причал №и <адрес> причалы № и №, для облегчения совершения преступлений, а именно скрытного подхода к судам для хищения дизельного топлива «Евро». Также для совершения преступлений (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) приискал, не вовлечённых с преступную деятельность – граждан Пышного А.Н. и Грамма Г.А., которым безосновательно были выданы пропуска для прохода на территорию 696 отряда судов обеспечения флота с целью бесконтрольного конспирированного прибытия на ошвартованный на территории одного из пирсов 696 отряда судов обеспечения флота бот (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) для выполнения указаний последнего по переливу дизельного топлива (материалы в отношении должностных лиц 696 отряда судов обеспечения флота выделены в отдельное производство). Указанные граждане подчинялись (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) как наемные работники и не были посвящены в цели и организацию совершения преступлений членами организованной преступной группы. Действуя из корыстной заинтересованности, осознавая, что совершить хищение дизельного топлива без вовлечения должностных лиц 696 отряда судов обеспечения флота невозможно, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), действуя из корыстной заинтересованности, в неустановленное время, но не позднее ДД.ММ.ГГГГ вовлек в организованную группу должностное лицо 696 отряда судов обеспечения флота – капитана морского буксира «МБ-92» Тильки И.И., обладающего организационно - распорядительными и административно-хозяйственными функциями на судне. Тильки И.И. согласился на предложение (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) и вступил в организованную преступную группу для совместного совершения хищений дизельного топлива «Евро», взяв на себя обязательство вовлечь в неё старшего механика морского буксира «МБ-92» Колесова О.В. Тильки И.И. понимал, что без участия старшего механика морского буксира, имеющего возможность образовывать на борту судна излишки дизельного топлива «Евро», ответственного за учет, хранение и выдачу ГСМ, совершение хищений дизельного топлива невозможно, по этой причине, действуя с единым корыстным умыслом, находясь в дружеских отношениях с Колесовым О.В., вовлек его в организованную преступную группу, на что Колесов О.В. ответил согласием. Для достижения желаемого результата и получения максимальной прибыли, объединившись в устойчивую группу лиц, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, Тильки И.И. и Колесов О.В. распределили между собой роли и обязанности, как при подготовке к совершению преступлений, так и при непосредственном их совершении. При этом, действуя умышленно из корыстных побуждений, осознавая фактический характер и общественную опасность своих действий, предвидя наступление общественно-опасных последствий, в целях незаконного обогащения с использованием своего служебного положения, в целях хищения чужого имущества, Колесов О.В., выполняя свою роль в составе организованной преступной группы, должен был отражать в учетно-отчетной документации, предусмотренной Приказом заместителя Министра обороны РФ от ДД.ММ.ГГГГ №дсп «Об утверждении табеля срочных донесений органов военного управления материально-технического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации в мирное время» (далее – Приказ Минобороны №дсп) и Приказом №, а именно: суточном-вахтенном журнале, донесениях о движении ГСМ, с приложенными к ним ведомостью измерений количества горючего и смазочного материалов при снятии остатков (форма по ОКУД 6002602), расшифровкой о расходе горючего и смазочных материалов (форма по ОКУД 6002234), недостоверные сведения о количестве часов работы главных двигателей в режимах холостого и рабочего ходов, а также об остатках горючего. При этом, по замыслу соучастников, завышения Колесовым О.В. в официальных документах сведений о работе главных двигателей в режиме рабочего хода, которые в соответствии с нормой расхода позволяли указывать больший расход горючего, чем в режиме холостого хода, тем самым списывать горючее в большем количестве, чем морской буксир «МБ-92» потреблял фактически, создавая тем самым излишки. Колесов О.В., при этом, должен был обеспечить их сокрытие от учета и хранение до вывоза с борта судна. Тильки И.И., выполняя свою роль в составе организованной преступной группы, с использованием своего служебного положения, являясь капитаном морского буксира «МБ-92», должен был совместно с Колесовым О.В., ответственным за учет, расход и сохранность горючего на судне, а также за подготовку отчетной документации, обеспечивать создание и накопление на борту судна излишков дизельного топлива «Евро» и их последующее сокрытие, путем осуществления покровительства и попустительства по службе, с использованием должностного положения, из корыстной заинтересованности, оказывать Колесову О.В. содействие в накоплении излишествующего дизельного топлива «Евро», не принимать мер по отстранению Колесова О.В. от исполнения должностных обязанностей; по организации контроля и устранения выявленных недостатков; по сбережению запасов материальных ценностей, в том числе дизельного топлива «Евро»; по организации и осуществлении контроль ведения установленного учета, наличия и состояния материальных ценностей, в том числе дизельного топлива «Евро», в количественном и качественном выражении; по организации эффективного, экономного, законного и целевого расходования материальных ценностей; по обеспечении своевременности, полноты, достоверности и точности учета состоянии материальных ценностей; по принятию решений по оприходованию и постановке принадлежащего государству горючего на учет. При накоплении на борту морского буксира «МБ-92» излишков дизельного топлива «Евро», их сокрытии от учета, Тильки И.И. и Колесов О.В., выполняя свои роли в составе организованной преступной группы направленные на присвоение вверенного Колесову О.В. имущества, должны были информировать (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) о готовности передать излишествующее, незаконно списанное с материального учета на судне горючее на бот с бортовым номером «Р6478ПВ», принадлежащий (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), после чего согласовать с последним время и место его передачи и информировать друг друга о достигнутых договоренностях. По замыслу соучастников хищение дизельного топлива «Евро» должно было осуществляться посредством скрытой, бездокументарной передачи накопленных и скрытых на борту морского буксира «МБ-92» излишков дизельного топлива «Евро» на принадлежащий (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) бот с бортовым номером «Р6478ПВ», имеющий две встроенные в трюм судна цистерны объемом не менее 16 242 литров, предназначенные для перевозки горючего, с последующей транспортировкой принятого с морского буксира «МБ-92» топлива. После достижения между участниками преступной группы договоренности о конкретном времени, месте и количестве спланированного к хищению горючего, выполняя свою роль в составе организованной группы, Колесов О.В., с использованием своего служебного положения, должен был в ночное время передавать излишествующее на борту морского буксира «МБ-92» дизельное топливо «Евро» на бот с бортовым номером «Р6478ПВ». Кроме того, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) возложил на себя роль по подысканию лиц, которым планировалось реализовывать похищенное горючее, получению от этих лиц денежных средств за реализованное горючее, а также последующее распределение денежных средств между участниками преступной группы. Выполняя свою роль, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) в неустановленное время, но не позднее ДД.ММ.ГГГГ договорился с не вовлеченными в преступную деятельность гражданами Рассоловым А.О. и Староверовым К.С., с каждым в отдельности, у которых в пользовании имелись топливозаправщики, по реализации им дизельного топлива «Евро» по цене 30 рублей за 1 литр. Рассолов А.О. и Староверов К.С., будучи не вовлеченными в сговор на хищение горючего, согласились на предложение (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), осознавая, что заявленная цена в размере 30 рублей за 1 литр дизельного топлива «Евро» ниже среднерыночной, что представляет для них материальную выгоду (материалы в отношении Староверова К.С. и Рассолова А.О. выделены в отдельное производство). (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), после достижения между соучастниками договоренностей о времени, месте и количестве спланированного к передаче излишествующего на морском буксире «МБ-92» горючего, выполняя свою роль в сбыте присвоенного Колесовым О.В. дизельного топлива «Евро» в составе организованной группы, должен был принимать на принадлежащий ему бот излишествующие на борту морского буксира «МБ-92» дизельное топливо «Евро», после чего транспортировать его к пирсу на территории лодочной стоянки в районе <адрес> в <адрес> для реализации третьим лицам. Указанная преступная схема предусматривала устойчивость преступных связей, стабильность состава, общие преступные намерения, распределение функций, наличие специализации и взаимный контроль за совершением соучастниками необходимых преступных действий на всех уровнях. При обсуждении и координации осуществляемой противоправной деятельности, участники организованной группы, в ходе телефонных переговоров между собой, по общему замыслу должны были соблюдать меры конспирации, в связи с чем, в период преступной деятельности использовали условные и принятые в составе организованной группы фразы. При этом, действия всех участников организованной группы носили согласованный характер и были направлены на достижение поставленной преступной цели, связанной с незаконным получением максимального дохода от противоправной деятельности всех членов организованной преступной группы. Реализуя совместную преступную цель, направленную на незаконное, личное обогащение от реализации похищаемого горючего, участниками организованной группы была согласована схема распределения денежных средств, полученных от реализации похищенного дизельного топлива «Евро». Так, лицам, подысканным для реализации похищаемого горючего, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) реализовывал топливо из расчета 30 рублей за 1 литр, после чего, часть от полученной преступным путем суммы, из расчета 22 рублей за 1 литр, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) передавал Колесову О.В., при этом Колесов О.В. и Тильки И.И., делили денежные средства между собой. Таким образом, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Колесов О.В. и Тильки И.И. заранее объединившись в устойчивую группу лиц для систематического, неоднократного совершения хищений дизельного топлива, вверенного Колесову О.В., в период одного из дней с начала 2020г не позднее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, совершили в составе организованной группы преступления при ниже указанных обстоятельствах.

Колесов О.В. реализуя свой умысел на хищение дизельного топлива в составе организованной группы лиц с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) и Тильки И.И., по накладной № от ДД.ММ.ГГГГ получил с малого морского танкера «ВТН-60» дизельное топливо «Евро» массой не менее 30 000кг, выданного для функционирования морского буксира «МБ-92», которое соответствовало требованиям ГОСТ. Колесов О.В., выполняя свою роль в составе организованной преступной группы, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, на борту морского буксира «МБ-92», с использованием своего служебного положения, в административных границах г. Владивостока вносил в официальные отчетные документы, в том числе в вахтенный машинный журнал, заведомо ложные сведения не соответствующие действительности, подготовил и подписал отчетную документацию: донесение о наличии и движении горючего текущего обеспечения «МБ-92» 696 ОСО Флота за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с приложением: расшифровкой о расходе горючего и смазочных материалов (форме ОКУД № от ДД.ММ.ГГГГ, ведомостью измерений количества горючего и смазочного материалов при снятии остатков (форма ОКУД №) от ДД.ММ.ГГГГ, о расходе и остатках горючего на судне, тем самым обеспечил создание излишков в целях хищения, то есть корыстной заинтересованности в размере не менее 16 242,25 литров дизельного топлива «Евро» (13 805,91кг) стоимостью не менее 781 828 рублей 82 копейки. Тем самым, Тильки И.И. и Колесов О.В. сокрыли излишествующее на морском буксире «МБ-92» дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 781 828 рублей 82 копейки от учета, тем самым совершив присвоение дизельного топлива «Евро» в указанном объеме. В этот же период времени, Тильки И.И., действуя с единым умыслом на хищение путем присвоения имущества организованной преступной группой, выполняя свою роль в хищении излишествующего на борту морского буксира «МБ-92» дизельного топлива «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 781 828 рублей 82 копейки, то есть в крупном размере, используя своё служебное положение – капитана морского буксира «МБ-92», вопреки требованиям руководящих документов и должностных обязанностей, путем осуществления покровительства и попустительства по службе, с использованием должностного положения, из корыстной заинтересованности, оказывал Колесову О.В. содействие в накоплении излишествующего дизельного топлива «Евро», не принимал мер по отстранению Колесова О.В. от исполнения должностных обязанностей; по организации контроля и устранения выявленных недостатков; по сбережению запасов материальных ценностей, в том числе дизельного топлива «Евро»; по организации и осуществлении контроль ведения установленного учета, наличия и состояния материальных ценностей, в том числе дизельного топлива «Евро», в количественном и качественном выражении; по организации эффективного, экономного, законного и целевого расходования материальных ценностей; по обеспечении своевременности, полноты, достоверности и точности учета состоянии материальных ценностей; по принятию решений по оприходованию и постановке принадлежащего государству горючего на учет. ДД.ММ.ГГГГ в 11 часов 48 минут, Тильки И.И., находясь в неустановленном месте, в пределах административных границ города Владивостока, действуя в составе организованной преступной группы, согласно распределенным ролям сообщил (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) о готовности в ночное время ДД.ММ.ГГГГ, по ранее разработанному механизму хищения, слить с морского буксира «МБ-92» на бот с бортовым номером «№», принадлежащий (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство, излишествующее дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров. В ходе данного разговора (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) проинформировал Тильки И.И. о том, что соблюдение ранее достигнутых договоренностей остается в силе - принимать горючее на бот с бортовым номером «№» будет он лично. О достигнутых договоренностях на хищение Тильки И.И., в этот же период времени, проинформировал соучастника Колесова О.В., сообщив последнему о необходимости в ночное время ДД.ММ.ГГГГ находиться на борту морского буксира «МБ-92» для передачи похищаемого дизельного топлива «Евро» на маломерное судно с бортовым номером «№». (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), выполняя свою роль в совершении хищения присвоенного Колесовым О.В. горючего, как лицо заранее обещавшее сбыть дизельное топливо «Евро», ДД.ММ.ГГГГ около 14 часов 00 минут подыскал лицо для продажи похищенного, созвонился с не вовлеченным в преступную деятельность гражданином Рассоловым А.О. и сообщил время перекачки дизельного топлива «Евро» - в 01 час 20 минут ДД.ММ.ГГГГ последним при помощи топливозаправщика марки «MAN» с государственным регистрационным знаком «№» с цистерной полуприцепом с государственным регистрационным знаком «№ из трюмо в бота с бортовым номером «№» в находящуюся на территории лодочной стоянки, расположенной в <адрес>, топливную цистерну топливозаправщика. ДД.ММ.ГГГГ около 23 часов 25 минут, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), действуя умышлено, выполняя свою роль в составе организованной группы лиц с Колесовым О.В. и Тильки И.И. в хищении не менее 16 242,25 литров дизельного топлива «Евро» (13 805,91кг) стоимостью не менее 781 828 рублей 82 копейки, то есть в крупном размере, путем присвоения против воли собственника - Министерства обороны Российской Федерации, из корыстных побуждений, осознавая фактический характер и общественную опасность своих действий, предвидя наступление общественно-опасных последствий, управляя ботом с бортовым номером «№» с находящимися на борту гражданами Грамма Г.А. и Пышным А.Н., подошёл по акватории бухты Золотой Рог к борту морского буксира «МБ-92», ошвартованному у причала №, расположенного на территории 696 отряда судов обеспечения флота, дислоцированного в <адрес>. После швартовки бота с бортовым номером «№» к морскому буксиру «МБ-92», Колесов О.В., выполняя свою роль в хищении путем присвоения вверенного ему имущества, с использованием своего служебного положения старшего механика морского буксира «МБ-92», присоединил топливный шланг к топливоприемнику поста приема/выдачи ГСМ морского буксира «МБ-92» для передачи горючего, а (Лицо в отношении которого дело выделено в отдельное производство), выполняя свою роль в хищении, дал указание Грамме Г.А. и Пышному А.Н. принять другой конец шланга и опустить его в топливную цистерну бота для приема с морского буксира «МБ-92» горючего. Затем, в период приблизительно с 23 часов 26 минут ДД.ММ.ГГГГ до 00 часов 45 минут ДД.ММ.ГГГГ Колесов О.В., выполняя свою роль в составе организованной группы, выдал с морского буксира «МБ-92» на бот с бортовым номером «№» не менее 16 242,25 литров дизельного топлива «Евро». Таким образом, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), действуя в составе организованной группы лиц с Колесовым О.В. и Тильки И.И., принял на борт бота с бортовым номером «№» с морского буксира «МБ-92» не менее 16 242,25 литров дизельного топлива «Евро» (13 805,91 кг) стоимостью не менее 781 828 рублей 82 копейки, после чего перевез похищенное по бухте Улисс к пирсу на территории лодочной стоянки, расположенной вблизи <адрес> в <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ около 01 часа 25 минут, Рассолов А.О., на топливозаправщике марки «MAN» с государственным регистрационным знаком «№» с цистерной полуприцепом с государственным регистрационным знаком «№ №», по ранее достигнутой договоренности с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), прибыл на территорию указанной выше лодочной стоянки, где посредством топливозаправщика переместил дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91 кг) стоимостью не менее 781 828 рублей 82 копейки в цистерну-полуприцеп. Тем самым (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), выполняя свою роль участника преступной группы по реализации похищенного дизельного топлива «Евро», получил от Рассолова А.О. денежные средства в размере не менее 487 267 рублей 50 копеек, из расчета 30 рублей на 1 реализованный литр. При этом Тильки И.И. и Колесов О.В. за выполнение своих ролей в составе организованной преступной группы получили от (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) денежные средства из расчета 22 рубля за 1 литр, то есть в общей сумме в размере не менее 357 329 рублей 50 копеек, при этом Колесов О.В. и Тильки И.И., каждый в отдельности разделили денежные средства между собой. Вырученными в результате хищения денежными средствами (Лицо в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Тильки И.И. и Колесов О.В. распорядились по своему усмотрению. В результате совместных и согласованных действий (Лица в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Колесова О.В., Тильки И.И., совершенных в период с одного из дней начала 2020 года по ДД.ММ.ГГГГ, похищено, путем присвоения, вверенного Колесову О.В., принадлежащего Министерству обороны Российской Федерации в лице Федерального казенного учреждения «Войсковая часть № дизельное топливо объемом не менее16 242,25литров и массой не менее 13 805,91 кг по цене 56 рублей 63 копейки за 1 кг, общей стоимостью не менее 781 828 рублей 82 копейки, чем собственнику имущества причинен ущерб в крупном размере. Таким образом, Тильки И.И., являясь должностным лицом, выполняющим организационно-распорядительные и административно-хозяйственные функции в Вооруженных силах Российской Федерации в период с одного из дней начала 2020г по ДД.ММ.ГГГГ, в <адрес>, с борта морского буксира «МБ-92», ошвартованного у причала № на территории 696 отряда судов обеспечения флота, дислоцированного в <адрес>, а также в пределах административных границ <адрес>, действуя совместно с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) и Колесовым О.В. в составе организованной преступной группы лиц, заранее объединившихся для совершения нескольких преступлений, умышленно, по мотиву личного незаконного обогащения, с корыстной целью, противоправно и безвозмездно против воли собственника распоряжаясь вверенным Колесову О.В. имуществом, объединившись в устойчивую группу лиц в составе (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Тильки И.И., Колесова О.В. для совершения преступлений; договорившись с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство и Колесовым О.В. похитить путем присвоения вверенное Колесову О.В. дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 781 828 рублей 82 копеек, путем его передачи с морского буксира «МБ-92» на принадлежащий (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) бот с бортовым номером «№»; договорившись с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) в ночное время ДД.ММ.ГГГГ, по ранее разработанному механизму хищения, слить с морского буксира «МБ-92» на бот, принадлежащий (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 781 828 рублей 82 копеек; не приняв мер к оприходованию и постановке на учет принадлежащего государству горючего, излишествующего на морском буксире «МБ-92» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 781 828 рублей 82 копеек; обособив на борту морского буксира «МБ-92» и сокрыв от учета дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг), получив от (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) денежные средства, вырученные последним от реализации похищенного горючего, которые разделил между собой и Колесовым О.В.; похитил чужое, принадлежащее Министерству обороны Российской Федерации в лице Федерального казенного учреждения «Войсковая часть 62665» имущество – дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров массой не менее 13 805,91кг, стоимостью не менее 781 828 рублей 82 копейки, вверенное виновному Колесову О.В., путём присвоения, обратив его в свою пользу, в пользу и интересах соучастников, заранее объединившихся в устойчивую группу лиц для совершения преступлений, причинив ущерб собственнику имущества на сумму не менее 781 828 рублей 82 копеек, то есть в крупном размере, чем совершил присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в крупном размере, организованной группой.

Колесов О.В. реализуя свой умысел на хищение дизельного топлива в составе организованной группы лиц с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) и Тильки И.И., по накладной № от ДД.ММ.ГГГГ получил с малого морского танкера «ВТН-60» дизельное топливо «Евро» в массе не менее 30 200кг, выданного для функционирования морского буксира «МБ-92», которое соответствовало требованиям ГОСТ. (Колесов О.В., выполняя свою роль в составе организованной группы, в период не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, на борту морского буксира «МБ-92», с использованием своего служебного положения, в административных границах <адрес> вносил в официальные отчетные документы, в том числе в вахтенный машинный журнал, заведомо ложные сведения не соответствующие действительности, подготовил и подписал отчетную документацию: донесение о наличии и движении горючего текущего обеспечения «МБ-92» 696 ОСО Флота за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с приложением: расшифровкой о расходе горючего и смазочных материалов (форме ОКУД №) от ДД.ММ.ГГГГ, ведомостью измерений количества горючего и смазочного материалов при снятии остатков (форма ОКУД №) от ДД.ММ.ГГГГ, о расходе и остатках горючего на судне, тем самым обеспечил создание излишков в целях хищения, то есть корыстной заинтересованности в размере не менее 16 242,25 литров дизельного топлива «Евро» (13 805,91 кг) стоимостью не менее 804 056 рублей 34 копейки. Тем самым, Тильки И.И. и Колесов О.В. сокрыли излишествующее на морском буксире «МБ-92» дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 804 056 рублей 34 копейки от учета, тем самым совершив присвоение дизельного топлива «Евро» в указанном объеме. В этот же период времени, Тильки И.И., действуя с единым умыслом на хищение путем присвоения имущества организованной преступной группой, выполняя свою роль в хищении излишествующего на борту морского буксира «МБ-92» дизельного топлива «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 804 056 рублей 34 копейки, то есть в крупном размере, используя своё служебное положение – капитана морского буксира «МБ-92», вопреки требованиям руководящих документов и должностных обязанностей, путем осуществления покровительства и попустительства по службе, с использованием должностного положения, из корыстной заинтересованности, оказывал Колесову О.В. содействие в накоплении излишествующего дизельного топлива «Евро», не принимал мер по отстранению Колесова О.В. от исполнения должностных обязанностей; по организации контроля и устранения выявленных недостатков; по сбережению запасов материальных ценностей, в том числе дизельного топлива «Евро»; по организации и осуществлении контроль ведения установленного учета, наличия и состояния материальных ценностей, в том числе дизельного топлива «Евро», в количественном и качественном выражении; по организации эффективного, экономного, законного и целевого расходования материальных ценностей; по обеспечении своевременности, полноты, достоверности и точности учета состоянии материальных ценностей; по принятию решений по оприходованию и постановке принадлежащего государству горючего на учет. ДД.ММ.ГГГГ в 16 часов 58 минут, Колесов О.В., находясь в неустановленном месте, в пределах административных границ <адрес>, действуя в составе организованной преступной группы, согласно распределенным ролям сообщил (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) о наличии излишествующего дизельного топлива «Евро» и сообщил о готовности в ночное время ДД.ММ.ГГГГ, по ранее разработанному механизму хищения, слить с морского буксира «МБ-92» на бот с бортовым номером «№», принадлежащий (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), излишествующее дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров. В ходе данного разговора (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) проинформировал Колесова О.В. о том, что соблюдение ранее достигнутых договоренностей остается в силе - принимать горючее на боте с бортовым номером «№» будет он лично. (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), выполняя свою роль в совершении хищения присвоенного Колесовым О.В. горючего, как лицо, заранее обещавшее сбыть дизельное топливо «Евро», ДД.ММ.ГГГГ около 17 часов 01 минуты подыскал лицо для продажи похищенного, созвонился с не вовлеченным в преступную деятельность гражданином Староверовым К.С. и сообщил время перекачки дизельного топлива «Евро» - в 01 час 30 минут ДД.ММ.ГГГГ последним путем перекачки при помощи топливозаправщика горючего из трюмов бота с бортовым номером «№» в находящуюся на территории лодочной стоянки, расположенной в <адрес>, топливную цистерну топливозаправщика. ДД.ММ.ГГГГ около 23 часов 14 минут, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), действуя умышлено, выполняя свою роль в составе организованной группы лиц с Колесовым О.В. и Тильки И.И. в хищении не менее 16 242,25 литров дизельного топлива «Евро» (13 805,91кг) стоимостью не менее 804 056 рублей 34 копейки, то есть в крупном размере, путем присвоения против воли собственника - Министерства обороны Российской Федерации, из корыстных побуждений, осознавая фактический характер и общественную опасность своих действий, предвидя наступление общественно-опасных последствий, управляя ботом с бортовым номером «№» с находящимися на борту гражданами Грамма Г.А. и Пышным А.Н., подошёл по акватории бухты Золотой Рог к борту морского буксира «МБ-92», ошвартованному у причала №, расположенного на территории № отряда судов обеспечения флота, дислоцированного в <адрес>. После швартовки бота с бортовым номером «Р6478ПВ» к морскому буксиру «МБ-92», Колесов О.В., выполняя свою роль в хищении путем присвоения вверенного ему имущества, с использованием своего служебного положения старшего механика морского буксира «МБ-92», присоединил топливный шланг к топливоприемнику поста приема/выдачи ГСМ морского буксира «МБ-92» для передачи горючего, а (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), выполняя свою роль в хищении, дал указание Грамме Г.А. и Пышному А.Н. принять другой конец шланга и опустить его в топливную цистерну бота для приема с морского буксира «МБ-92» горючего. Затем, в период приблизительно с 23 часов 14 минут ДД.ММ.ГГГГ 00 часов 49 минут ДД.ММ.ГГГГ Колесов О.В., выполняя свою роль в составе организованной группы, передал с морского буксира «МБ-92» на бот с бортовым номером «№» не менее 16 242,25 литров дизельного топлива «Евро». Таким образом, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), действуя в составе организованной группы лиц Колесовым О.В. и Тильки И.И., принял на борт бота с бортовым номером «№» с морского буксира «МБ-92» не менее 16 242,25 литров дизельного топлива «Евро» (13 805,91кг) стоимостью не менее 804 056 рублей 34 копейки, после чего перевез похищенное по бухте Улисс к пирсу на территории лодочной стоянки, расположенной вблизи <адрес> в <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ примерно в 01 часа 12 минут Староверов К.С., на топливозаправщике марки «Хино» с государственным регистрационным знаком «№», находящимся у него в пользовании, по ранее достигнутой договоренности с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), прибыл на территорию указанной выше лодочной стоянки, где посредством топливозаправщика переместил дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 14 000 литров в цистерну, а дизельным топливом «Евро» в объеме не менее 2 242,25 литров (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) распорядился по своему усмотрению. Тем самым (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), выполняя роль участника преступной группы по реализации похищенного дизельного топлива «Евро», получил за это денежные средства в размере не менее 420 000 рублей, из расчета 30 рублей на 1 реализованный литр. При этом Тильки И.И. и Колесов О.В. за выполнение своих ролей в составе организованной преступной группы получили от (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) денежные средства из расчета 22 рубля за 1 литр, то есть в общей сумме в размере не менее 357 329 рублей 50 копеек, при этом Колесов О.В. и Тильки И.И., каждый в отдельности разделили денежные средства между собой. Вырученными в результате хищения денежными средствами (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Тильки И.И. и Колесов О.В. распорядились по своему усмотрению. В результате совместных и согласованных действий (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Колесова О.В., Тильки И.И., совершенных в период времени не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, похищено, путем присвоения, вверенного Колесову О.В., принадлежащего Министерству обороны Российской Федерации в лице Федерального казенного учреждения «Войсковая часть №», дизельное топливо объемом не менее 16 242,25 литров и массой не менее 13 805,91кг по цене 58 рублей 24 копейки за 1 кг, общей стоимостью не менее 804 056 рублей 34 копейки, чем собственнику имущества причинен ущерб в крупном размере. Таким образом, Тильки И.И., являясь должностным лицом, выполняющим организационно-распорядительные и административно-хозяйственные функции в Вооруженных силах Российской Федерации в период времени не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в <адрес>, с борта морского буксира «МБ-92», ошвартованного у причала № на территории № отряда судов обеспечения флота, дислоцированного в <адрес>, а также в пределах административных границ <адрес>, действуя совместно с Колесовым О.В. и (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) в составе организованной преступной группы лиц, заранее объединившихся для совершения нескольких преступлений, умышленно, по мотиву личного незаконного обогащения, с корыстной целью, противоправно и безвозмездно против воли собственника распоряжаясь вверенным Колесову О.В. имуществом, объединившись в устойчивую группу лиц в составе (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Тильки И.И., Колесова О.В. для совершения преступлений; договорившись с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), и Колесовым О.В. похитить путем присвоения вверенное Колесову О.В. дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91 кг) стоимостью не менее 804 056 рублей 34 копейки, путем его передачи с морского буксира «МБ-92» на принадлежащий (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) бот с бортовым номером «Р6478ПВ»; не приняв мер к оприходованию и постановке на учет принадлежащего государству горючего, излишествующего на морском буксире «МБ-92» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 804 056 рублей 34 копейки; обособив на борту морского буксира «МБ-92» и сокрыв от учета дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91 кг); получив от (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) денежные средства, вырученные последним от реализации похищенного горючего, которые разделил между собой и Колесовым О.В.; похитил чужое, принадлежащее Министерству обороны Российской Федерации в лице Федерального казенного учреждения «Войсковая часть №» имущество – дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров массой не менее 13 805,91кг, стоимостью не менее 804 056 рублей 34 копейки, вверенное виновному Колесову О.В., путём присвоения, обратив его в свою пользу, в пользу и интересах соучастников, заранее объединившихся в устойчивую группу лиц для совершения преступлений, причинив ущерб собственнику имущества на сумму не менее 804 056 рублей 34 копейки, то есть в крупном размере, чем совершил присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в крупном размере, организованной группой.

Колесов О.В., реализуя свой умысел на хищение дизельного топлива в составе организованной группы лиц с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) и Тильки И.И., по накладной № от ДД.ММ.ГГГГ получил с ОХПРИТиГ в/часть № дизельное топливо «Евро» массой не менее 69 987кг, выданного для функционирования морского буксира «МБ-92», которое соответствовало требованиям ГОСТ. Колесов О.В., выполняя свою роль в составе организованной группы, в период не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, на борту морского буксира «МБ-92», с использованием своего служебного положения, в административных границах <адрес> вносил в официальные отчетные документы, в том числе в вахтенный машинный журнал, заведомо ложные сведения не соответствующие действительности, подготовил и подписал отчетную документацию: донесение о наличии и движении горючего текущего обеспечения «МБ-92» 696 ОСО Флота за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с приложением: расшифровкой о расходе горючего и смазочных материалов (форме ОКУД №) от ДД.ММ.ГГГГ, ведомостью измерений количества горючего и смазочного материалов при снятии остатков (форма ОКУД №) от ДД.ММ.ГГГГ; донесение о наличии и движении горючего текущего обеспечения «МБ-92» 696 ОСО Флота за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с приложением: расшифровкой о расходе горючего и смазочных материалов (форме ОКУД № от ДД.ММ.ГГГГ, ведомостью измерений количества горючего и смазочного материалов при снятии остатков (форма ОКУД №) от ДД.ММ.ГГГГ; о расходе и остатках горючего на судне, тем самым обеспечил создание излишков в целях хищения, то есть корыстной заинтересованности в размере не менее 32 484,5 литров дизельного топлива «Евро» (27 611,82 кг) стоимостью не менее 1 126 010 рублей 22 копейки. Тем самым, Тильки И.И. и Колесов О.В. сокрыли излишествующее на морском буксире «МБ-92» дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 32 484,5 литров дизельного топлива «Евро» (27 611,82кг) стоимостью не менее 1 126 010 рублей 22 копейки, тем самым совершив присвоение дизельного топлива «Евро» в указанном объеме. В этот же период времени, Тильки И.И., действуя с единым умыслом на хищение путем присвоения имущества организованной преступной группой, выполняя свою роль в хищении излишествующего на борту морского буксира «МБ-92» дизельного топлива «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек, то есть в крупном размере, используя своё служебное положение – капитана морского буксира «МБ-92», вопреки требованиям руководящих документов и должностных обязанностей, путем осуществления покровительства и попустительства по службе, с использованием должностного положения, из корыстной заинтересованности, оказывал Колесову О.В. содействие в накоплении излишествующего дизельного топлива «Евро», не принимал мер по отстранению Колесова О.В. от исполнения должностных обязанностей; по организации контроля и устранения выявленных недостатков; по сбережению запасов материальных ценностей, в том числе дизельного топлива «Евро»; по организации и осуществлении контроль ведения установленного учета, наличия и состояния материальных ценностей, в том числе дизельного топлива «Евро», в количественном и качественном выражении; по организации эффективного, экономного, законного и целевого расходования материальных ценностей; по обеспечении своевременности, полноты, достоверности и точности учета состоянии материальных ценностей; по принятию решений по оприходованию и постановке принадлежащего государству горючего на учет. ДД.ММ.ГГГГ в 10 часов 57 минут, Колесов О.В., находясь в неустановленном месте, в пределах административных границ <адрес>, действуя в составе организованной преступной группы, согласно распределенным ролям сообщил (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) о готовности в ночное время ДД.ММ.ГГГГ, по ранее разработанному механизму хищения, слить с морского буксира «МБ-92» на бот с бортовым номером «№», принадлежащий Могучему В.И., излишествующее дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров. В ходе разговора (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) проинформировал Колесова О.В. о том, что соблюдение ранее достигнутых договоренностей остается в силе - принимать горючее на боте с бортовым номером «№» будет он лично. (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), выполняя свою роль в совершении хищения присвоенного Колесовым О.В. горючего, как лицо заранее обещавшее сбыть дизельное топливо «Евро», ДД.ММ.ГГГГ около 17 часов 48 минут подыскал лицо для продажи похищенного, оповестил посредством месседжера «Whats up» не вовлеченного в преступную деятельность гражданина Рассолова А.О. и сообщил время перекачки дизельного топлива «Евро» - в 01 час 20 минут ДД.ММ.ГГГГ последним при помощи топливозаправщика марки «MAN» с государственным регистрационным знаком «№» с цистерной полуприцепом с государственным регистрационным знаком «№», из трюмов бота с бортовым номером «№» в находящуюся на территории лодочной стоянки, расположенной в <адрес>, топливную цистерну топливозаправщика. ДД.ММ.ГГГГ около 23 часов 17 минут, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), действуя умышлено, выполняя свою роль в составе организованной группы лиц с Колесовым О.В. и Тильки И.И. в хищении не менее 16 242,25 литров дизельного топлива «Евро» (13 805,91кг) стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек путем присвоения против воли собственника - Министерства обороны Российской Федерации, из корыстных побуждений, осознавая фактический характер и общественную опасность своих действий, предвидя наступление общественно-опасных последствий, управляя ботом с бортовым номером «№» с находящимися на борту гражданами Грамма Г.А. и Пышным А.Н., подошёл по акватории бухты Золотой Рог к борту морского буксира «МБ-92», ошвартованному у причала №, расположенного на территории 696 отряда судов обеспечения флота, дислоцированного в <адрес>. После швартовки бота с бортовым номером «№» к морскому буксиру «МБ-92», Колесов О.В., выполняя свою роль в хищении путем присвоения вверенного ему имущества, с использованием своего служебного положения старшего механика морского буксира «МБ-92», присоединил топливный шланг к топливоприемнику поста приема/выдачи ГСМ морского буксира «МБ-92» для передачи горючего, а (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), выполняя свою роль в хищении, дал указание Грамме Г.А. и Пышному А.Н. принять другой конец шланга и опустить его в топливную цистерну бота для приема с морского буксира «МБ-92» горючего. Затем, в период приблизительно с 23 часов 18 минут ДД.ММ.ГГГГ до 00 часов 37 минут ДД.ММ.ГГГГ Колесов О.В., выполняя свою роль в составе организованной группы, выдал с морского буксира «МБ-92» на бот с бортовым номером «№» не менее 16 242,25 литров дизельного топлива «Евро». Таким образом, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), действуя в составе организованной группы лиц с Колесовым О.В. и Тильки И.И., принял на борт бота с бортовым номером «№» с морского буксира «МБ-92» не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек, после чего перевез похищенное по бухте Улисс к пирсу на территории лодочной стоянки, расположенной вблизи <адрес> в <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ в ночное время, но не ранее 00 часов 37 минут, Рассолов А.О., на топливозаправщике марки «MAN» с государственным регистрационным знаком «№» с цистерной полуприцепом с государственным регистрационным знаком «№», по ранее достигнутой договоренности с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), прибыл на территорию указанной выше лодочной стоянки, где посредством топливозаправщика переместил дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек в цистерну-полуприцеп. Тем самым (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), выполняя свою роль участника преступной группы по реализации похищенного дизельного топлива «Евро», получил от Рассолова А.О. денежные средства в размере не менее 487 267 рублей 50 копеек, из расчета 30 рублей на 1 реализованный литр. При этом Тильки И.И. и Колесов О.В. за выполнение своих ролей в составе организованной преступной группы получили от (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) денежные средства из расчета 22 рубля за 1 литр, то есть в общей сумме в размере не менее 357 329 рублей 50 копеек, при этом Колесов О.В. и Тильки И.И., каждый в отдельности разделили денежные средства между собой. Вырученными в результате хищения денежными средствами (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Тильки И.И. и Колесов О.В. распорядились по своему усмотрению. В результате совместных и согласованных действий (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Колесова О.В., Тильки И.И., совершенных в период не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, похищено, путем присвоения, вверенного Колесову О.В., принадлежащего Министерству обороны Российской Федерации в лице Федерального казенного учреждения «Войсковая часть №», дизельное топливо объемом не менее 16 242,25 литров, и массой не менее 13 805,91кг по цене 40 рублей 78 копеек за 1 кг, общей стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек, чем собственнику имущества причинен ущерб в крупном размере. Таким образом, Тильки И.И., являясь должностным лицом, выполняющим организационно-распорядительные и административно-хозяйственные функции в Вооруженных силах Российской Федерации в период не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в <адрес>, с борта морского буксира «МБ-92», ошвартованного у причала № на территории № отряда судов обеспечения флота, дислоцированного в <адрес>, а также в пределах административных границ <адрес>, действуя совместно с Колесовым О.В. и (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) в составе организованной преступной группы лиц, заранее объединившихся для совершения нескольких преступлений, умышленно, по мотиву личного незаконного обогащения, с корыстной целью, противоправно и безвозмездно против воли собственника распоряжаясь вверенным Колесову О.В. имуществом, объединившись в устойчивую группу лиц в составе (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Тильки И.И., Колесова О.В. для совершения преступлений; договорившись с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) и Колесовым О.В. похитить путем присвоения вверенное Колесову О.В. дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек, путем его передачи с морского буксира «МБ-92»на принадлежащий (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) бот с бортовым номером «№»; не приняв мер к оприходованию и постановке на учет принадлежащего государству горючего, излишествующего на морском буксире «МБ-92» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек; обособив на борту морского буксира «МБ-92» и сокрыв от учета дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг); получив от (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) денежные средства, вырученные последним от реализации похищенного горючего, которые разделил между собой и Колесовым О.В.; похитил чужое, принадлежащее Министерству обороны Российской Федерации в лице Федерального казенного учреждения «Войсковая часть №» имущество – дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров массой не менее 13 805,91кг, стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек, вверенное виновному Колесову О.В., путём присвоения, обратив его в свою пользу, в пользу и интересах соучастников, заранее объединившихся в устойчивую группу лиц для совершения преступлений, причинив ущерб собственнику имущества на сумму не менее 563 005 рублей 11 копеек, то есть в крупном размере, чем совершил присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в крупном размере, организованной группой.

Колесов О.В. реализуя свой умысел на хищение дизельного топлива в составе организованной группы лиц с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) и Тильки И.И., по накладной № от ДД.ММ.ГГГГ получил с ОХПРИТиГ в/часть № дизельное топливо «Евро» массой не менее 69 987кг, выданного для функционирования морского буксира «МБ-92», которое соответствовало требованиям ГОСТ. Колесов О.В., выполняя свою роль в составе организованной группы, в период не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, на борту морского буксира «МБ-92», с использованием своего служебного положения, в административных границах <адрес> вносил в официальные отчетные документы, в том числе в вахтенный машинный журнал, заведомо ложные сведения не соответствующие действительности, подготовил и подписал отчетную документацию: донесение о наличии и движении горючего текущего обеспечения «МБ-92» 696 ОСО Флота за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с приложением: расшифровкой о расходе горючего и смазочных материалов (форме ОКУД №) от ДД.ММ.ГГГГ, ведомостью измерений количества горючего и смазочного материалов при снятии остатков (форма ОКУД №) от ДД.ММ.ГГГГ; донесение о наличии и движении горючего текущего обеспечения «МБ-92» № ОСО Флота за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с приложением: расшифровкой о расходе горючего и смазочных материалов (форме ОКУД №) от ДД.ММ.ГГГГ, ведомостью измерений количества горючего и смазочного материалов при снятии остатков (форма ОКУД №) от ДД.ММ.ГГГГ; о расходе и остатках горючего на судне, тем самым обеспечил создание излишков в целях хищения, то есть корыстной заинтересованности в размере не менее 32 484,5 литров дизельного топлива «Евро» (27 611,82 кг) стоимостью не менее 1 126 010 рублей 22 копейки. Тем самым, Тильки И.И. и Колесов О.В. сокрыли излишествующее на морском буксире «МБ-92» дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 32 484,5 литров дизельного топлива «Евро» (27 611,82кг) стоимостью не менее 1 126 010 рублей 22 копейки, тем самым совершив присвоение дизельного топлива «Евро» в указанном объеме. В ночь с ДД.ММ.ГГГГ на ДД.ММ.ГГГГ (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Колесов О.В. и Тильки И.И. совершили хищение части присвоенного дизельного топлива «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек. В этот же период времени, Тильки И.И., действуя с единым умыслом на хищение путем присвоения имущества организованной преступной группой, выполняя свою роль в хищении излишествующего на борту морского буксира «МБ-92» дизельного топлива «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91 кг) стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек, то есть в крупном размере, используя своё служебное положение – капитана морского буксира «МБ-92», вопреки требованиям руководящих документов и должностных обязанностей, путем осуществления покровительства и попустительства по службе, с использованием должностного положения, из корыстной заинтересованности, оказывал Колесову О.В. содействие в накоплении излишествующего дизельного топлива «Евро», не принимал мер по отстранению Колесова О.В. от исполнения должностных обязанностей; по организации контроля и устранения выявленных недостатков; по сбережению запасов материальных ценностей, в том числе дизельного топлива «Евро»; по организации и осуществлении контроля ведения установленного учета, наличия и состояния материальных ценностей, в том числе дизельного топлива «Евро», в количественном и качественном выражении; по организации эффективного, экономного, законного и целевого расходования материальных ценностей; по обеспечении своевременности, полноты, достоверности и точности учета состоянии материальных ценностей; по принятию решений по оприходованию и постановке принадлежащего государству горючего на учет.ДД.ММ.ГГГГ в 17 часов 13 минут, Колесов О.В., находясь в неустановленном месте, в пределах административных границ <адрес>, действуя в составе организованной преступной группы, согласно распределенным ролям сообщил (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) о готовности в ночное время ДД.ММ.ГГГГ, по ранее разработанному механизму хищения, слить с морского буксира «МБ-92» на бот с бортовым номером «№», принадлежащий (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), излишествующее дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров. В ходе разговора (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) проинформировал Колесова О.В. о том, что соблюдение ранее достигнутых договоренностей остается в силе - принимать горючее на боте с бортовым номером «№» будет он лично. (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), выполняя свою роль в совершении хищения присвоенного Колесовым О.В. горючего, как лицо заранее обещавшее сбыть дизельное топливо «Евро», ДД.ММ.ГГГГ в 19 часов 44 минуты подыскал лицо для продажи похищенного, связался с не вовлеченным в преступную деятельность гражданином Рассоловым А.О. посредством месседжера «Whats up» и сообщил временя перекачки дизельного топлива «Евро» - в 01 час 30 минут, ДД.ММ.ГГГГ последним при помощи топливозаправщика марки «MAN» с государственным регистрационным знаком «№» с цистерной полуприцепом с государственным регистрационным знаком «№», из трюмов бота с бортовым номером «№» в находящуюся на территории лодочной стоянки, расположенной в <адрес>, топливную цистерну топливозаправщика. ДД.ММ.ГГГГ около 23 часов 01 минут, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), действуя умышлено, выполняя свою роль в составе организованной группы лиц с Колесовым О.В. и Тильки И.И. в хищении не менее 16 242,25 литров дизельного топлива «Евро» (13 805,91кг) стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек путем присвоения против воли собственника - Министерства обороны Российской Федерации, из корыстных побуждений, осознавая фактический характер и общественную опасность своих действий, предвидя наступление общественно-опасных последствий, управляя ботом с бортовым номером «Р6478ПВ» с находящимися на борту гражданами Грамма Г.А. и Пышным А.Н., подошёл по акватории бухты Золотой Рог к борту морского буксира «МБ-92», ошвартованному у причала №, расположенного на территории 696 отряда судов обеспечения флота, дислоцированного в <адрес>. После швартовки бота с бортовым номером «№» к морскому буксиру «МБ-92», Колесов О.В., выполняя свою роль в хищении путем присвоения вверенного ему имущества, с использованием своего служебного положения старшего механика морского буксира «МБ-92», присоединил топливный шланг к топливоприемнику поста приема/выдачи ГСМ морского буксира «МБ-92» для передачи горючего, а (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), выполняя свою роль в хищении, дал указание Грамме Г.А. и Пышному А.Н. принять другой конец шланга и опустить его в топливную цистерну бота для приема с морского буксира «МБ-92» горючего. Затем, в период приблизительно с 23 часов 02 минут ДД.ММ.ГГГГ до 00 часов 33 минут ДД.ММ.ГГГГ Колесов О.В., выполняя свою роль в составе организованной группы, передал с морского буксира «МБ-92» на ботс бортовым номером «№» не менее 16 242,25 литров дизельного топлива «Евро». Таким образом, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), действуя в составе организованной группы лиц с Колесовым О.В. и Тильки И.И., принял на борт бота с бортовым номером «№» с морского буксира «МБ-92» не менее 16 242,25 литров дизельного топлива «Евро» (13 805,91кг) стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек, после чего перевез похищенное по бухте Улисс к пирсу на территории лодочной стоянки, расположенной вблизи <адрес> в <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ около 00 часа 30 минут, Рассолов А.О., на топливозаправщике марки «MAN» с государственным регистрационным знаком «№ с цистерной полуприцепом с государственным регистрационным знаком «№», по ранее достигнутой договоренности с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), прибыл на территорию указанной выше лодочной стоянки, где посредством топливозаправщика переместил дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек в цистерну-полуприцеп. Тем самым (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), выполняя свою роль участника преступной группы по реализации похищенного дизельного топлива «Евро», получил от Рассолова А.О. денежные средства в размере не менее 487 267 рублей 50 копеек, из расчета 30 рублей на 1 реализованный литр. При этом Тильки И.И. и Колесов О.В. за выполнение своих ролей в составе организованной преступной группы получили от (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) денежные средства из расчета 22 рубля за 1 литр, то есть в общей сумме в размере не менее 357 329 рублей 50 копеек, при этом Колесов О.В. и Тильки И.И. разделили денежные средства между собой. Вырученными в результате хищения денежными средствами (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Тильки И.И. и Колесов О.В. распорядились по своему усмотрению. В результате совместных и согласованных действий (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Колесова О.В., Тильки И.И., совершенных в период не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, похищено, путем присвоения, вверенного Колесову О.В., принадлежащего Министерству обороны Российской Федерации в лице Федерального казенного учреждения «Войсковая часть №», дизельное топливо объемом не менее 16 242,25 литров и массой не менее 13 805,91кг по цене 40 рублей 78 копеек за 1 кг, общей стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек, чем собственнику имущества причинен ущерб в крупном размере. Таким образом, Тильки И.И., являясь должностным лицом, выполняющим организационно-распорядительные и административно-хозяйственные функции в Вооруженных силах Российской Федерации в период не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в <адрес>, с борта морского буксира «МБ-92», ошвартованного у причала № на территории 696 отряда судов обеспечения флота, дислоцированного в <адрес>, а также в пределах административных границ <адрес>, действуя совместно с Колесовым О.В. и (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) в составе организованной преступной группы лиц, заранее объединившихся для совершения нескольких преступлений, умышленно, по мотиву личного незаконного обогащения, с корыстной целью, противоправно и безвозмездно против воли собственника распоряжаясь вверенным Колесову О.В. имуществом, объединившись в устойчивую группу лиц в составе (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Тильки И.И., Колесова О.В. для совершения преступлений; договорившись с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) и Колесовым О.В. похитить путем присвоения вверенное Колесову О.В. дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек, путем его передачи с морского буксира «МБ-92» на принадлежащий (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) бот с бортовым номером «№»; не приняв мер к оприходованию и постановке на учет принадлежащего государству горючего, излишествующего на морском буксире «МБ-92» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91 кг) стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек; обособив на борту морского буксира «МБ-92» и сокрыв от учета дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91 кг); получив от (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) денежные средства, вырученные последним от реализации похищенного горючего, которые разделил между собой и Колесовым О.В.; похитил чужое, принадлежащее Министерству обороны Российской Федерации в лице Федерального казенного учреждения «Войсковая часть №» имущество – дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров массой не менее 13 805,91 кг, стоимостью не менее 563 005 рублей 11 копеек, вверенное виновному Колесову О.В., путём присвоения, обратив его в свою пользу, в пользу и интересах соучастников, заранее объединившихся в устойчивую группу лиц для совершения преступлений, причинив ущерб собственнику имущества на сумму не менее 563 005 рублей 11 копеек, то есть в крупном размере, чем совершил присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в крупном размере, организованной группой.

Колесов О.В. реализуя свой умысел на хищение дизельного топлива в составе организованной группы лиц с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) и Тильки И.И., по накладной № от ДД.ММ.ГГГГ получил с отдела хранения (МиТС СГ) (Вилючинск) дизельное топливо «Евро» массой не менее 66 380кг, выданного для функционирования морского буксира «МБ-92», которое соответствовало требованиям ГОСТ. Колесов О.В., выполняя свою роль в составе организованной группы, в период не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, на борту морского буксира «МБ-92», с использованием своего служебного положения, вносил в отчетные документы - вахтенный машинный журнал, заведомо недостоверные сведения об остатках горючего на морском буксире «МБ-92», не указывая о наличии на судне излишков дизельного топлива «Евро». Действуя с единым умыслом на растрату вверенного ему дизельного топлива «Евро», Колесов О.В., подготавливал проекты отчетной документации за период с сентября по октябрь 2020г донесения о движении ГСМ по «МБ-92» с приложением: расшифровкой о расходе горючего и смазочных материалов (форма ОКУД №), ведомостью измерений количества горючего и смазочного материалов при снятии остатков (форма ОКУД №), однако по независящим от него причинам, предоставить в довольствующий орган не смог (был задержан ДД.ММ.ГГГГ при совершении преступления). Тем самым, Тильки И.И. и Колесов О.В. сокрыли излишествующее на морском буксире «МБ-92» дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 79 907,25 литров (66 986,91кг) стоимостью не менее3 265 166 рублей 09 копеек от учета, обособляя его с целью последующего хищения. В этот же период времени, Тильки И.И., действуя с единым умыслом на хищение путем присвоения имущества организованной преступной группой, выполняя свою роль в хищении излишествующего на борту морского буксира «МБ-92» дизельного топлива «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 693 332 рублей 93 копейки, то есть в крупном размере, используя своё служебное положение – капитана морского буксира «МБ-92», вопреки требованиям руководящих документов и должностных обязанностей, путем осуществления покровительства и попустительства по службе, с использованием должностного положения, из корыстной заинтересованности, оказывал Колесову О.В. содействие в накоплении излишествующего дизельного топлива «Евро», не принимал мер по отстранению Колесова О.В. от исполнения должностных обязанностей; по организации контроля и устранения выявленных недостатков; по сбережению запасов материальных ценностей, в том числе дизельного топлива «Евро»; по организации и осуществлении контроль ведения установленного учета, наличия и состояния материальных ценностей, в том числе дизельного топлива «Евро», в количественном и качественном выражении; по организации эффективного, экономного, законного и целевого расходования материальных ценностей; по обеспечении своевременности, полноты, достоверности и точности учета состоянии материальных ценностей; по принятию решений по оприходованию и постановке принадлежащего государству горючего на учет. ДД.ММ.ГГГГ в 20:30 и ДД.ММ.ГГГГ в 11 часов 54 минуты, Колесов О.В., находясь в неустановленном месте, в пределах административных границ <адрес>, действуя в составе организованной преступной группы, согласно распределенным ролям сообщил (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) о наличии излишествующего дизельного топлива «Евро» и о готовности в ночное время ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ по ранее разработанному механизму хищения, слить с морского буксира «МБ-92» на бот с бортовым номером «№», принадлежащий (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), излишествующее дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 79 907,25 литров (66 986,91кг) стоимостью не менее 3 265 166 рублей 09 копеек, при этом они договорились в ночное ДД.ММ.ГГГГ похитить часть излишествующего на борту морского буксира «МБ-92» дизельного топлива «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 693 332 рублей 93 копейки. В ходе данного разговора (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) проинформировал Колесова О.В. о том, что соблюдение ранее достигнутых договоренностей остается в силе - принимать горючее на боте с бортовым номером «№» будет он лично. (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), выполняя свою роль в совершении хищения горючего, как лицо, заранее обещавшее сбыть дизельное топливо «Евро», подыскал лицо для продажи похищенного, связался посредством месседжера «Whats up» с не вовлеченным в преступную деятельность гражданином Староверовым К.С. и сообщил время перекачки дизельного топлива «Евро» - в ночное время ДД.ММ.ГГГГ последним при помощи топливозаправщика, из трюмов бота с бортовым номером «№» в находящуюся на территории лодочной стоянки, расположенной в <адрес>, топливную цистерну топливозаправщика. ДД.ММ.ГГГГ около 22 часов 51 минуты, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), действуя умышлено, выполняя свою роль в составе организованной группы лиц с Колесовым О.В. и Тильки И.И. в хищении не менее 16 242,25 литров дизельного топлива «Евро» (13 805,91 кг) стоимостью не менее 693 332 рубля 93 копейки, то есть в крупном размере, путем растраты против воли собственника - Министерства обороны Российской Федерации, из корыстных побуждений, осознавая фактический характер и общественную опасность своих действий, предвидя наступление общественно-опасных последствий, управляя ботом с бортовым номером «№» с находящимися на борту гражданами Грамма Г.А. и Пышным А.Н., подошёл по акватории бухты Золотой Рог к борту морского буксира «МБ-92», ошвартованному у причала №, расположенного на территории 696 отряда судов обеспечения флота, дислоцированного в <адрес>. После швартовки бота с бортовым номером «№» к морскому буксиру «МБ-92», Колесов О.В., выполняя свою роль в хищении путем растраты вверенного ему имущества, с использованием своего служебного положения старшего механика морского буксира «МБ-92», присоединил топливный шланг к топливоприемнику поста приема/выдачи ГСМ морского буксира «МБ-92» для передачи горючего, а (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), выполняя свою роль в хищении, дал указание Грамме Г.А. и Пышному А.Н. принять другой конец шланга и опустить его в топливную цистерну бота для приема с морского буксира «МБ-92» горючего. Затем, в период приблизительно с 22 часов 52 минут ДД.ММ.ГГГГ до 00 часов 39 минут ДД.ММ.ГГГГ Колесов О.В., выполняя свою роль в составе организованной группы, передал с морского буксира «МБ-92» на бот с бортовым номером «№» не менее 16 242,25 литров дизельного топлива «Евро», а также лично сообщил (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) о наличии излишествующего топлива для хищения в течение двух ближайших дней. Таким образом, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), действуя в составе организованной группы лиц с Колесовым О.В. и Тильки И.И., принял на борт бота с бортовым номером «Р6478ПВ» с морского буксира «МБ-92» не менее 16 242,25 литров дизельного топлива «Евро» (13 805,91кг) стоимостью не менее 693 332 рубля 93 копейки, после чего перевез похищенное по бухте Улисс к пирсу на территории лодочной стоянки, расположенной вблизи <адрес> в <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ примерно в 01 часа 32 минуты Староверов К.С., на топливозаправщике марки «Део» с государственным регистрационным знаком «№», по ранее достигнутой договоренности с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), прибыл на территорию указанной выше лодочной стоянки, где посредством топливозаправщика переместил дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 693 332 рублей 93 копеек в цистерну. Тем самым (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), выполняя свою роль участника преступной группы по реализации похищенного дизельного топлива «Евро», получил от Староверова К.С. денежные средства в размере не менее 487 267 рублей 50 копеек, из расчета 30 рублей на 1 реализованный литр. При этом Тильки И.И. и Колесов О.В. за выполнение своих ролей в составе организованной преступной группы получили от (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) денежные средства из расчета 22 рубля за 1 литр, то есть в общей сумме в размере не менее 357 329 рублей 50 копеек, при этом Колесов О.В. и Тильки И.И., каждый в отдельности разделили денежные средства между собой. Вырученными в результате хищения денежными средствами (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Тильки И.И. и Колесов О.В. распорядились по своему усмотрению. В результате совместных и согласованных действий (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Колесова О.В., Тильки И.И., совершенных в период не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, похищено, путем растраты, вверенного Колесову О.В., принадлежащего Министерству обороны Российской Федерации в лице Федерального казенного учреждения «Войсковая часть №», дизельное топливо объемом не менее 16 242,25 литров и массой не менее 13 805,91кг по цене 50 рублей 11 копейки за 1 кг, общей стоимостью не менее 693 332 рублей 93 копейки, чем собственнику имущества причинен ущерб в крупном размере. Таким образом, Тильки И.И., являясь должностным лицом, выполняющим организационно-распорядительные и административно-хозяйственные функции в Вооруженных силах Российской Федерации в период не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в <адрес>, с борта морского буксира «МБ-92», ошвартованного у причала № на территории № отряда судов обеспечения флота, дислоцированного в <адрес>, а также в пределах административных границ <адрес>, действуя совместно с Колесовым О.В. и (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) в составе организованной преступной группы лиц, заранее объединившихся для совершения нескольких преступлений, умышленно, по мотиву личного незаконного обогащения, с корыстной целью, противоправно и безвозмездно против воли собственника распоряжаясь вверенным Колесову О.В. имуществом, объединившись в устойчивую группу лиц в составе (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Тильки И.И., Колесова О.В. для совершения преступлений; договорившись с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) и Колесовым О.В. похитить путем растраты вверенное ему дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91 кг) стоимостью не менее 693 332 рублей 93 копеек, путем его передачи с морского буксира «МБ-92» на принадлежащий (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) бот с бортовым номером «№»; не приняв мер к оприходованию и постановке на учет принадлежащего государству горючего, излишествующего на морском буксире «МБ-92» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 693 332 рублей 93 копейки; обособив на борту морского буксира «МБ-92» и сокрыв от учета дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг); получив от (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) денежные средства, вырученные последним от реализации похищенного горючего, которые разделил между собой и Колесовым О.В.; похитил чужое, принадлежащее Министерству обороны Российской Федерации в лице Федерального казенного учреждения «Войсковая часть №» имущество – дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров массой не менее 13 805,91кг, стоимостью не менее 693 332 рублей 93 копейки, вверенное виновному Колесову О.В., путём растраты, обратив его в свою пользу, в пользу и интересах соучастников, заранее объединившихся в устойчивую группу лиц для совершения преступлений, причинив ущерб собственнику имущества на сумму не менее 693 332 рублей 93 копейки, то есть в крупном размере, чем совершил растрату, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в крупном размере, организованной группой.

Колесов О.В. реализуя свой умысел на хищение дизельного топлива в составе организованной группы лиц с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) и Тильки И.И., по накладной № от ДД.ММ.ГГГГ получил с отдела хранения (МиТС СГ) (г. Вилючинск) дизельное топливо «Евро» массой не менее 66 380 кг, выданного для функционирования морского буксира «МБ-92», которое соответствовало требованиям ГОСТ. Колесов О.В., выполняя свою роль в составе организованной группы, в период не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, на борту морского буксира «МБ-92», с использованием своего служебного положения, вносил в отчетные документы - вахтенный машинный журнал, заведомо недостоверные сведения об остатках горючего на морском буксире «МБ-92», не указывая о наличии на судне излишков дизельного топлива «Евро». Действуя с единым умыслом на растрату введенного ему дизельного топлива «Евро», Колесов О.В., подготавливал проекты отчетной документации за период с сентября по октябрь 2020г донесения о движении ГСМ по «МБ-92» с приложением: расшифровкой о расходе горючего и смазочных материалов (форма ОКУД №), ведомостью измерений количества горючего и смазочного материалов при снятии остатков (форма ОКУД №), однако по независящим от него причинам, предоставить в довольствующий орган не смог (был задержан ДД.ММ.ГГГГ при совершении преступления). Тем самым, Тильки И.И. и Колесов О.В. сокрыли излишествующее на морском буксире «МБ-92» дизельное топливо «Евро» в объеме не менее 79 907,25 литров (66 986,91кг) стоимостью не менее 3 265 166 рублей 09 копеек от учета, обособляя его с целью последующего хищения. В ночь с ДД.ММ.ГГГГ на ДД.ММ.ГГГГ (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Колесов О.В. и Тильки И.И. совершили хищение части присвоенного ранее дизельного топлива «Евро» в объеме не менее 16 242,25 литров (13 805,91кг) стоимостью не менее 693 332 рублей 93 копейки. Тильки И.И., выполняя свою роль в хищении оставшихся выявленных на борту «МБ-92» излишков дизельного топлива «Евро» в объеме 63 665 литров дизельного топлива «Евро» массой 53 181кг, стоимостью 2 571 833 рубля 16 копеек, используя своё служебное положение – капитана морского буксира «МБ-92», вопреки требованиям руководящих документов и должностным обязанностям, путем осуществления покровительства и попустительства по службе, с использованием должностного положения, из корыстной заинтересованности, оказывал Колесову О.В. содействие в накоплении излишествующего дизельного топлива «Евро», не принимал мер по отстранению Колесова О.В. от исполнения должностных обязанностей; по организации контроля и устранения выявленных недостатков; по сбережению запасов материальных ценностей, в том числе дизельного топлива «Евро»; по организации и осуществлении контроля ведения установленного учета, наличия и состояния материальных ценностей, в том числе дизельного топлива «Евро», в количественном и качественном выражении; по организации эффективного, экономного, законного и целевого расходования материальных ценностей; по обеспечении своевременности, полноты, достоверности и точности учета состоянии материальных ценностей; по принятию решений по оприходованию и постановке принадлежащего государству горючего на учет. ДД.ММ.ГГГГ в 20:30 и ДД.ММ.ГГГГ в 11 часов 54 минут, Колесов О.В., находясь в неустановленном месте, в пределах административных границ города Владивостока, действуя в составе организованной преступной группы, согласно распределенным ролям сообщил (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) о наличии излишествующего дизельного топлива «Евро» и о готовности в ночное время ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ по ранее разработанному механизму хищения, слить с морского буксира «МБ-92» на бот с бортовым номером «№», принадлежащий (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), излишествующее дизельное топливо «Евро» в объеме 63 665 литров дизельного топлива «Евро» массой 53 181кг, стоимостью 2 571 833 рубля 16 копеек. (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), заранее оповещенный Колесовым О.В. о предстоящем сливе дизельного топлива «Евро», выполняя свою роль в совершении хищения горючего, как лицо заранее обещавшее сбыть дизельное топливо «Евро», ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 12 минут оповестил посредством месседжера «Whats up» гражданина Рассолова А.О. и сообщил о времени перекачки дизельного топлива «Евро» - в 01 час 30 минут ДД.ММ.ГГГГ при помощи топливозаправщика из трюмов бота с бортовым номером «№» в находящуюся на территории лодочной стоянки, расположенной в <адрес>, топливную цистерну топливозаправщика. ДД.ММ.ГГГГ около 22 часов 47 минут, (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), действуя умышлено, выполняя свою роль в составе организованной группы лиц с Колесовым О.В. и Тильки И.И. в хищении 63 665 литров дизельного топлива «Евро» массой 53 181кг, стоимостью 2 571 833 рубля 16 копеек против воли собственника - Министерства обороны Российской Федерации, из корыстных побуждений, осознавая фактический характер и общественную опасность своих действий, предвидя наступление общественно-опасных последствий, управляя ботом с бортовым номером «№» с находящимися на борту гражданами Грамма Г.А. и Пышным А.Н., подошёл по акватории бухты Золотой Рог к борту морского буксира «МБ-92», ошвартованному у причала №, расположенного на территории 696 отряда судов обеспечения флота, дислоцированного в <адрес>. После швартовки бота с бортовым номером «№» к морскому буксиру «МБ-92», Колесов О.В., выполняя свою роль в хищении путем растраты вверенного ему имущества, с использованием своего служебного положения старшего механика морского буксира «МБ-92», присоединил топливный шланг к топливоприемнику поста приема/выдачи ГСМ морского буксира «МБ-92» для передачи горючего, а (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), выполняя свою роль в хищении, дал указание Грамме Г.А. и Пышному А.Н. принять другой конец шланга и опустить его в топливную цистерну бота для приема с морского буксира «МБ-92» горючего. Затем, в период с 22 часов 49 минут ДД.ММ.ГГГГ до 00 часов 01 минуты ДД.ММ.ГГГГ Колесов О.В., выполняя свою роль в составе организованной группы, передал с морского буксира «МБ-92» на бот с бортовым номером «№» 14 265 литров (12 030кг) дизельного топлива «Евро», после чего противоправная деятельность членов организованной преступной группы была пресечена сотрудниками правоохранительных органов, то есть преступление не было доведено до конца по независящим от Колесова О.В., (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) и Тильки И.И. обстоятельствам. (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), приняв на борт бота с бортовым номером «№» с морского буксира «МБ-92» 14 265 литров (12 030 кг) стоимостью 581 700 рублей 80 копеек был задержан, как лицо застигнутое при совершении преступления. В ходе проведения внепланового снятия остатков ГСМ на морском буксире «МБ-92», согласно ведомости измерений количества горючего и смазочных материалов при снятии остатков на ДД.ММ.ГГГГ (форма ОКУД №) и акта проверки отдельных вопросов по службе горючего и смазочных материалов от ДД.ММ.ГГГГ выявлено наличие излишков дизельного топлива «Евро» в массе 41 151кг на общую сумму 1 990 062 рубля 26 копеек. (Лицо, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Колесов О.В. и Тильки И.И. совершили действия, прямо направленные на хищение путем растраты чужого, принадлежащее Министерству обороны Российской Федерации в лице Федерального казенного учреждения «Войсковая часть №» имущество – дизельное топливо «Евро» в объеме 63 665 литров дизельного топлива «Евро» массой 53 181 кг, стоимостью 2 571 833 рубля 16 копеек, вверенное Колесову О.В., при этом преступление не было доведено до конца по независящим от них обстоятельствам. Таким образом, Тильки И.И., являясь должностным лицом, выполняющим организационно-распорядительные и административно-хозяйственные функции в Вооруженных силах Российской Федерации в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в <адрес>, с борта морского буксира «МБ-92», ошвартованного у причала № на территории № отряда судов обеспечения флота, дислоцированного в <адрес>, действуя совместно с Колесовым О.В. и (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) в составе организованной преступной группы лиц, заранее объединившихся для совершения нескольких преступлений, умышленно, по мотиву личного незаконного обогащения, с корыстной целью, противоправно и безвозмездно против воли собственника распоряжаясь вверенным Колесову О.В. имуществом, объединившись в устойчивую группу лиц в составе (Лица, в отношении которого дело выделено в отдельное производство), Тильки И.И., Колесова О.В. для совершения преступлений; договорившись с (Лицом, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) и Колесовым О.В. похитить путем растраты вверенное ему дизельное топливо «Евро» в объеме 63 665 литров дизельного топлива «Евро» массой 53 181кг, стоимостью 2 571 833 рубля 16 копеек, путем его передачи с морского буксира «МБ-92» на принадлежащий (Лицу, в отношении которого дело выделено в отдельное производство) бот с бортовым номером «№»; не приняв мер к оприходованию и постановке на учет принадлежащего государству горючего, излишествующего на морском буксире «МБ-92» в объеме 63 665 литров дизельного топлива «Евро» массой 53 181кг, стоимостью 2 571 833 рубля 16 копеек; обособив на борту морского буксира «МБ-92» и сокрыв от учета дизельное топливо «Евро» в объеме 63 665 литров дизельного топлива «Евро» массой 53 181 кг, стоимостью 2 571 833 рубля 16 копеек; совершил покушение на хищение чужого, принадлежащего Министерству обороны Российской Федерации в лице Федерального казенного учреждения «Войсковая часть №» имущества – дизельное топливо «Евро» в объеме 63 665 литров дизельного топлива «Евро» массой 53 181кг, стоимостью 2 571 833 рубля 16 копеек, вверенное виновному Колесову О.В., путём покушения на растрату, желая обратить его в свою пользу, в пользу соучастников, заранее объединившихся в устойчивую группу лиц для совершения преступлений, желая причинить ущерб собственнику имущества на сумму стоимостью 2 571 833 рубля 16 копеек, то есть в особо крупном размере, чем совершил покушение на растрату в составе организованной группы, то есть умышленные действия, непосредственно направленные на совершение преступления, если при этом преступление не было доведено до конца по не зависящим от лица обстоятельствам на хищение чужого имущества, вверенного виновному, в особо крупном размере, организованной группой.

    Военный прокурор Владивостокского гарнизона Ярмош О.Н в установленном законом порядке с обвиняемым Тильки И.И. в присутствии защитника - адвоката Ефремова Д.В., заключено досудебное соглашение о сотрудничестве.

Уголовное дело поступило в суд с представлением заместителя военного прокурора Владивостокского гарнизона Олюхова Д.А. об особом порядке проведения судебного заседания и вынесения судебного решения по уголовному делу в отношении обвиняемого Тильки И.И., с которым заключено досудебное соглашение о сотрудничестве.

По уголовному делу назначено судебное заседание в особом порядке принятия судебного решения, предусмотренном главой 40.1 УПК РФ.

В судебном заседании подсудимый Тильки И.И. подтвердил ходатайство, заявленное им в ходе предварительного расследования о применении особого порядка принятия судебного решения при заключении досудебного соглашения о сотрудничестве, подтвердил, что досудебное соглашение о сотрудничестве было заключено им добровольно, после консультации с защитником, и при участии защитника, осознаёт характер заключённого им досудебного соглашения по сотрудничестве и последствия, предусмотренные главой 40.1 УПК РФ. Обвинение ему понятно, с предъявленным обвинением согласен с полном объеме, признает вину в совершении инкриминируемых ему преступлений в полном объеме, в содеянном раскаивается, не оспаривает правовую оценку деяний, приведённую в обвинительном заключении,

Защитник подсудимого поддержал заявленное ходатайство, и просил суд рассмотреть дело в особом порядке в связи с заключением досудебного соглашения о сотрудничестве.

        Представитель потерпевшего в судебное заседание не явился, в материалах дела имеется заявление о его согласии на рассмотрение уголовного дела по обвинению Тильки И.И. в порядке особого судопроизводства.

        При таких обстоятельствах, принимая во внимание мнение участников судебного разбирательства, полагавших возможным рассмотреть уголовное дело в отсутствие представителя потерпевшего, наличие сведений о согласии представителя потерпевшего на рассмотрение уголовного дела в особом порядке, суд, руководствуясь ст. 249 УПК РФ, считает возможным рассмотреть уголовное дело в отсутствие представителя потерпевшего.

Государственный обвинитель в судебном заседании полагал возможным рассмотреть дело в особом порядке, подтвердив, что в порядке ст. 317.1-317.3 УПК РФ с обвиняемым Тильки И.И. в присутствии защитника - адвоката Ефремова Д.В. заключено досудебное соглашение о сотрудничестве, в соответствие с которым Тильки И.И. обязался: дать полные и достоверные показания о своей причастности к инкриминируемым ему преступлениям; при необходимости подтвердить свои показания при проверке показаний на месте; в случае необходимости, подтвердить свои показания на очных ставках и при производстве иных следственных и процессуальных действий, направленных на раскрытие инкриминируемых ему деяний и установления всех обстоятельств их совершения; подтвердить данные им показания в суде; оказать содействие органам предварительного следствия в розыске имущества, на которое может быть наложен арест в обеспечение компенсации материального ущерба, причинённого преступлением; возместить ущерб на сумму не менее 300 000 рублей; готов сообщить о новых преступлениях (неменее 8),совершенных руководящим должностным лицом 696 отряда судов обеспечения флота в 2019 и 2020гг, выразившихся в использовании буксира МБ-92 для личных целей.

Государственный обвинитель – помощник военного прокурора Владивостокского гарнизона Даниленко Ю.Ю. разъяснил суду, что активное содействие Тильки И.И. следствию в раскрытии и расследовании преступлений, выразилось в том, что выполняя обязательства, взятые на себя в рамках досудебного соглашения о сотрудничестве, обвиняемый Тильки И.И. следующее: дал правдивые признательные показания, изобличающие его самого и соучастников преступлений (Лица, дело отношении которого дело выделено в отдельное производство) и Колесова О.В. в совершении противоправных деяний. В период предварительного следствия Тильки И.И. участвовал во всех необходимых следственных действиях, в том числе проверках показаний на месте и очных ставках, в ходе которых подтвердил свои показания. Угрозе личной безопасности, Тильки И.И. и его близкие родственники, в результате заключения досудебного соглашения, не подвергались. Также Тильки И.И. сообщил о новых, ранее не известных, преступлениях. Так, на основании показаний Тильки И.И., данных им в рамках исполнения обязательств по досудебному соглашению о сотрудничестве, органами предварительного следствия в порядке ст.ст. 144, 145 УПК РФ проводится доследственная проверка по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 286 УК РФ, в действиях начальника службы вспомогательного флота Управления транспортного обеспечения Тихоокеанского флота капитана 1 ранга Подкопайло П.А., в связи с использованием морского буксира «МБ-92» 696 отряда судов обеспечения флота для личных целей. В счёт возмещения причинённого государству ущерба обвиняемым Тильки И.И. в добровольном порядке ДД.ММ.ГГГГ на счет потерпевшего-Министерства обороны России внесено 300 000 рублей (т. 32 л.д. 47-49). Потерпевшим и гражданским истцом по уголовному делу признано Министерство обороны России в лице его представителя - главного юрисконсульта ФКУ - войсковая часть № (Управление Тихоокеанского флота) Колганова А.А. В целях возмещения причинённого государству ущерба военным прокурором Владивостокского гарнизона ДД.ММ.ГГГГ заявлен гражданский иск о взыскании с Тильки И.И. денежных средств в размере 3 405 228 рублей 31 копейки, с учетом фактического добровольного возмещения им 300 000 рублей, который Тильки И.И. признан в полном объеме. Обвиняемый Тильки И.И. в полном объеме выполнил условия, а также обязательства, предусмотренные досудебным соглашением о сотрудничестве, характер и пределы его содействия следствию, влияние его показаний на раскрытие и расследование преступлений достаточны для внесения соответствующего представления. Меры государственной защиты в отношении обвиняемого Тильки И.И. не применялись. Таким образом, Тильки И.И. соблюдены условия и выполнены обязательства, указанные в досудебном соглашении о сотрудничестве.

С учетом исследованных в судебном заседании материалов о характере и пределах содействия подсудимого следствию в раскрытии и расследовании преступлений, изобличении и уголовном преследовании лиц, совершивших преступления; значении сотрудничества подсудимого для раскрытия и расследования преступлений, суд удостоверился, что подсудимым даны признательные показания о совершенных им преступлениях, а также сообщено следствию о преступлениях, совершенных иными лицами, тем самым Тильки И.И. соблюдены все условия и выполнены все обязательства, предусмотренные заключенным с ним досудебным соглашением.

Суд приходит к выводу, что условия постановления приговора без проведения судебного разбирательства в общем порядке соблюдены. Каких-либо обстоятельств, препятствующих постановлению приговора по настоящему уголовному делу в особом порядке, в том числе свидетельствующих о том, что подсудимым были представлены ложные сведения или сокрыты от следователя либо прокурора иные существенные обстоятельства совершения преступления, не установлено.

При таких обстоятельствах суд находит, что условия, предусмотренные ст. 317.6-317.7 УПК РФ соблюдены, а обвинение, с которым Тильки И.И. согласился, обоснованно и подтверждается доказательствами, собранными по делу, полагает возможным постановить приговор без проведения судебного разбирательства в общем порядке.

Суд квалифицирует действия Тильки И.И.:

по преступлению совершенному в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, хищение дизельного топлива «Евро» в количестве не менее 13 805,91кг по ч. 4 ст. 160 УК РФ присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в крупном размере, организованной группой;

по преступлению совершенному в период не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, хищение дизельного топлива «Евро» в количестве 13 805,91кг по ч. 4 ст. 160 УК РФ присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в крупном размере, организованной группой;

по преступлению совершенному в период не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, хищение дизельного топлива «Евро» в количестве 13 805,91кг по ч. 4 ст. 160 УК РФ присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в крупном размере, организованной группой;

по преступлению совершенному в период не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, хищение дизельного топлива «Евро» в количестве 13 805,91кг) по ч. 4 ст. 160 УК РФ присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в крупном размере, организованной группой;

по преступлению совершенному в период не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, хищение дизельного топлива «Евро» в количестве не менее 13 805,91кг) по ч. 4 ст. 160 УК РФ присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в крупном размере, организованной группой;

по преступлению совершенному в период не ранее ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, хищение дизельного топлива «Евро» в количестве 53 181кг) по ч. 3 ст. 30, ч. 4 ст. 160 УК РФ покушение на растрату, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в крупном размере, организованной группой, если при этом преступление не было доведено до конца по независящим от лица обстоятельствам.

        При назначении вида и меры наказания, суд в силу ст.ст. 6, 43, 60 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, данные о личности подсудимого, который вину признал, в содеянном раскаивается, а также влияние назначенного наказания на исправление осуждённого и на условия жизни его семьи.

        Согласно ст. 15 УК РФ преступления, совершенные Тильки И.И. относятся к категории тяжких преступлений.

    В качестве обстоятельств, смягчающих наказание Тильки И.И. в соответствии с п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ суд признает явку с повинной (т. 2 л.д. 33), активное способствование раскрытию и расследованию преступлений, выраженное в даче правдивых, полных показаний и участии в следственных действиях, способствовавших расследованию преступлений, изобличению и уголовному преследованию других соучастников преступлений, с п. «г» ч. 1 ст. 61 УК РФ наличие на иждивении малолетних детей: Тильки Д.И., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, Тильки М.И., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, с ч. 2 ст. 61 УК РФ полное признание им своей вины, чистосердечное раскаяние подсудимого в содеянном, наличие на иждивении жены Тильки Д.Н., которая находиться в декретном отпуске по уходу за ребенком, матери – Тильки Н.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, которая является пенсионеркой и имеет ряд хронических заболеваний, отца Тильки И.И., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, который имеет ряд тяжелых хронических заболеваний, является инвалидом <данные изъяты> группы, и опекуном которого является Тильки И.И.

Обстоятельств, отягчающих наказание Тильки И.И. в соответствии со ст. 63 УК РФ судом не установлено.

    На основании ч. 6 ст. 15 УК РФ с учетом фактических обстоятельств преступлений, совершенных Тильки И.И. и степени их общественной опасности, при наличии смягчающих наказание обстоятельств и отсутствии отягчающих наказание обстоятельств, суд не находит оснований для изменения категории преступлений, совершенных Тильки И.И. по ч. 4 ст. 160, ч. 4 ст. 160, ч. 4 ст. 160, ч. 4 ст. 160, ч. 4 ст. 160, ч. 3 ст. 30, ч. 4 ст. 160 УК РФ на менее тяжкие.

        Тильки И.И. не судим, к уголовной ответственности не привлекался, на учете в психоневрологическом и наркологическом диспансерах не состоит, по месту жительства характеризуется удовлетворительно, по месту работы в ООО «ФИО44» и по предыдущим местам работы в ООО «ФИО45» и ООО «ФИО46» характеризуется положительно.

            С учетом исследованных материалов дела, касающихся личности Тильки И.И., который на учете у психиатра не значится, анализируя его поведение в судебном заседании, не вызывающее сомнение в надлежащем состоянии его психического здоровья, позволяющего реализовывать свои права и выполнять обязанности в рамках уголовного судопроизводства, у суда не имеется оснований сомневаться в его психической полноценности. В этой связи суд признает подсудимого вменяемым в отношении инкриминируемых ему деяний.

                    О наличии хронических и тяжелых заболеваниях, наличии иждивенцев либо лиц, нуждающихся в постороннем уходе, об иных характеризующих данных о своей личности подсудимый суду не сообщил.

Каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, поведением виновного до и после совершения преступления, которые бы существенно уменьшали степень общественной опасности содеянного и давали суду основания для применения ст. 64 УК РФ, судом не установлено.

        Оснований для освобождения от наказания или от уголовной ответственности и прекращения уголовного дела, судом не установлено.

                    Назначая наказание, суд учитывает заключение досудебного соглашения о сотрудничестве, наличие смягчающих обстоятельств, предусмотренных пп. «г, и» ч. 1 ст. 61 УК РФ, отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, а также требования ст. 317.7 УПК РФ и ч. 2 ст. 62 УК РФ.

При указанных обстоятельствах, учитывая необходимость соответствия характера и степени общественной опасности преступлений обстоятельствам их совершения и личности виновного, а также, необходимости влияния назначенного наказания на исправление Тильки И.И. на условия жизни его семьи, принимая во внимание совокупность смягчающих наказание обстоятельств, отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, личное отношение к деянию, его чистосердечное раскаяние, которое суд находит искренним, учитывая его желание исправиться, также, что подсудимый Тильки И.И. не судим, к уголовной не привлекался, по месту жительства характеризуется удовлетворительно, по месту работы и предыдущим местам работам характеризуется положительно, его поведение, в том числе после совершения преступлений, Тильки И.И. активно способствовал раскрытию и расследованию преступлений, изобличению других соучастников преступления, дал явку с повинной, так и после возбуждения уголовного дела, к уголовной и административной ответственности Тильки И.И. не привлекался, осознал противоправность своих действий, высказал сожаление о содеянном, приняв меры к снижению общественно опасных последствий совершенных преступлений, частично возместил причинённый государству ущерб в размере 300 000 рублей, потерпевшему принес извинения, работал, содержал малолетних детей: Тильки Д.И., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, Тильки М.И., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, жену Тильки Д.Н., которая находиться в декретном отпуске по уходу за ребенком, мать – Тильки Н.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, которая является пенсионеркой и имеет ряд тяжелых хронических заболеваний, отца Тильки И.И., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, который имеет ряд тяжелых хронических заболеваний, является инвалидом <данные изъяты> группы, который нуждается в его постоянной помощи и опекуном которого он является, а также, что Тильки И.И. ранее под стражей не находился, избранную в отношении него меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении не нарушал, исходя из целей и задач уголовного наказания, руководствуясь принципами социальной справедливости и гуманизма, установленными статьями 6 и 7 УК РФ, в целях исправления подсудимого и предупреждения совершения им новых преступлений, обеспечения достижения целей наказания, а также руководствуясь положениями ч. 5 ст. 317.7 УПК РФ, позволяющими при постановлении приговора в отношении подсудимого при заключенном досудебном соглашении о сотрудничестве применять положения ст. 73 УК РФ, суд полагает возможным применить к подсудимому ст. 73 УК РФ условное осуждение, с учетом вышеперечисленных норм Уголовного и Уголовно-процессуального кодексов РФ, с установлением испытательного срока и возложением на него обязанностей, поскольку условное осуждение с возложением на него определенных обязанностей и контролем за его поведением в период испытательного срока со стороны уголовно-исполнительной инспекции, достигнет цели наказания в отношении Тильки И.И.

Учитывая обстоятельства совершенных преступлений, наличие трудового источника дохода и средств у подсудимого, суд полагает необходимым назначить Тильки И.И. дополнительное наказание в виде штрафа. Определяя размер дополнительного наказания в виде штрафа, суд принимает во внимание имущественное положение подсудимого и его семьи, наличие иждивенцев, трудоспособный возраст подсудимого, его трудоустройство и размер заработной платы, то есть реальную возможность оплаты штрафа Тильки И.И.

    С учетом соразмерности назначенного наказания содеянному, суд не усматривает необходимости в назначении дополнительного наказания в виде ограничения свободы, поскольку для исправления подсудимого считает достаточным назначенного наказания в виде лишения свободы.

Кроме того, назначение дополнительного вида наказания в порядке части 3 статьи 47 УК РФ суд не находит целесообразным, учитывая, что наличие судимости в силу действующего законодательства РФ не позволит подсудимому заниматься какой-либо деятельностью в государственных органах, учреждениях, в том числе в Вооружённых Сила РФ, других войсках и воинских формированиях.

Окончательное наказание Тильки И.И. необходимо назначить по правилам, предусмотренным ч. 3 ст. 69 УК РФ.

Для обеспечения исполнения приговора, суд полагает необходимым Тильки И.И. меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу оставить без изменения.

В рамках уголовного дела заявлен гражданский иск военным прокурором Владивостокского гарнизона в интересах Российской Федерации в лице ФКУ «Управление финансового обеспечения Минобороны России по Приморскому краю» к гражданскому ответчику Тильки И.И. о взыскании в пользу Российской Федерации в лице ФКУ «Управление финансового обеспечения Минобороны России по Приморскому краю» материальный ущерб в размере 3 405 228 рублей 31 копейки в счёт возмещения причинённого им государству ущерба. Заявленный ущерб в силу п. 2 ст. 15 Гражданского кодекса РФ (ГК РФ) относится к реальному ущербу; причинён совместными действиями подсудимого Тильки И.И. и других соучастников лиц Колесова О.В. и лица, дело в отношении которого выделено в отдельное производство, подтверждён материалами уголовного дела и признан полностью подсудимым – гражданским ответчиком.

В соответствии со ст. 124, п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причинённый имуществу Российской Федерации, подлежит возмещению в полном объёме лицом, причинившим вред.

Согласно ст. 1080 ГК РФ лица, совместно причинившие вред, отвечают перед потерпевшим солидарно.

В пункте 25 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 13.10.2020 № 23 «О практике рассмотрения судами гражданского иска по уголовному делу» разъяснено, что, если имущественный вред причинён подсудимым совместно с другим лицом, в отношении которого дело было выделено в отдельное производство, то суд возлагает обязанность по его возмещению в полном объёме на подсудимого. При вынесении в дальнейшем обвинительного приговора в отношении лица, дело о котором было выделено в отдельное производство, суд вправе возложить на него обязанность возместить вред солидарно с ранее осуждённым лицом, в отношении которого был удовлетворен гражданский иск.

Как установлено судом, гражданский ответчик Тильки И.И. частично возместил причинённый им государству ущерб в размере 300 000 рублей. Кроме того, соучастник лицо Колесов О.В. также частично возместило причинённый государству ущерб в размере 300 000 рублей.

Иных обстоятельств, свидетельствующих о возмещении ущерба потерпевшему другими лицами, соучастниками подсудимого, не установлено. Оснований для производства дополнительного расчёта, связанного с гражданским иском, суд не находит. Одновременно, суд обращает внимание, что в соответствии со статьёй 323 ГК РФ при солидарной обязанности должников кредитор вправе требовать исполнения как от всех должников совместно, так и от любого из них в отдельности, притом как полностью, так и в части долга. Кредитор, не получивший полного удовлетворения от одного из солидарных должников, имеет право требовать недополученное от остальных солидарных должников. Солидарные должники остаются обязанными до тех пор, пока обязательство не исполнено полностью. Согласно статье 325 ГК РФ исполнение солидарной обязанности полностью одним из должников освобождает остальных должников от исполнения кредитору. Если иное не вытекает из отношений между солидарными должниками: 1) должник, исполнивший солидарную обязанность, имеет право регрессного требования к остальным должникам в равных долях за вычетом доли, падающей на него самого; 2) неуплаченное одним из солидарных должников должнику, исполнившему солидарную обязанность, падает в равной доле на этого должника и на остальных должников.

Полное или частичное возмещение потерпевшему ущерба, размер которого установлен настоящим приговором, относится к вопросу исполнительного производства.

При таких обстоятельствах, иск военного прокурора к гражданскому ответчику Тильки И.И. признаётся обоснованным, законным и подлежащим удовлетворению частично на сумму 2 805 228,31 рубль (3 405 228,31-600 000).

Наложенный в ходе предварительного следствия, постановлением Ленинского районного суда г. Владивостока от ДД.ММ.ГГГГ (т. 27 л.д. 61-64) арест на автомобиль Дайхатсу» ЮРВ, государственный регистрационный знак №, автомобиль Toyota Ленд Крузер, государственный регистрационный знак №, денежные средства в сумме 250 000 рублей, в соответствии со ст. 115 УПК РФ, подлежит отмене.

Суд полагает, что вопрос о судьбе вещественных доказательств не может быть разрешен по существу до рассмотрения уголовного дела в отношении лица, дело, в отношении которого выделено в отдельное производство.

        Как установлено в судебном заседании, защитник подсудимого Тильки И.И. – адвокат Ефремов Д.В. действовал на основании ордера, из которого следует, что между подсудимым и адвокатом заключено соглашение, поэтому вопрос о взыскании процессуальных издержек, судом не обсуждался.

        Руководствуясь ст.ст.307-309, 316, 317.7 УПК РФ, суд

        ПРИГОВОРИЛ:

    ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░47 ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 4 ░░. 160, ░. 4 ░░. 160, ░. 4 ░░. 160, ░. 4 ░░. 160, ░. 4 ░░. 160, ░. 3 ░░. 30, ░. 4 ░░. 160 ░░ ░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░:

    ░░ ░. 4 ░░. 160 ░░ ░░ (░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░.░░.░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ «░░░░» ░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ 13 805,91░░) ░ ░░░░ 2 ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 200 000 (░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░;

    ░░ ░. 4 ░░. 160 ░░ ░░ (░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░.░░.░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ «░░░░» ░ ░░░░░░░░░░ 13 805,91░░) ░ ░░░░ 2 ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 200 000 (░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░;

    ░░ ░. 4 ░░. 160 ░░ ░░ (░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░.░░.░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ «░░░░» ░ ░░░░░░░░░░ 13 805,91░░) ░ ░░░░ 2 ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 200 000 (░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░;

    ░░ ░. 4 ░░. 160 ░░ ░░ (░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░ ░░.░░.░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ «░░░░» ░ ░░░░░░░░░░ 13 805,91░░) ░ ░░░░ 2 ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 200 000 (░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░;

    ░░ ░. 4 ░░. 160 ░░ ░░ (░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░ ░░.░░.░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ «░░░░» ░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ 13 805,91░░) ░ ░░░░ 2 ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 200 000 (░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░;

░░ ░. 3 ░░. 30, ░. 4 ░░. 160 ░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░.░░.░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ «░░░░» ░ ░░░░░░░░░░ 53 181░░) ░ ░░░░ 1 ░░░░ 6 ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 100 000 (░░░ ░░░░░) ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

    ░░ ░░░░░░░░░ ░. 3 ░░. 69 ░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ 4 ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 500 000 (░░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

                        ░░ ░░░░░░░░░ ░░.73 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 5 ░░░.

    ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 5 ░░. 73 ░░ ░░ ░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░: ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ ░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

    ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ – ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 500 000 (░░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░ - ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░48 ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░» ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░ 2 805 228 (░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░) ░░░░░░ 31 ░░░░░░░, ░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░49, ░░.░░.░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░» ░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ №, ░░░░░░░░░░ Toyota ░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ №, ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░ 250 000 ░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░. ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░ (░. 27 ░.░. 61-64).

░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 317 ░░░ ░░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░. ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ 40.1 ░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░-░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ XV ░░░ ░░.

               ░░░░░                                                                                            ░.░. ░░░░░░░

    ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░: ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░: 2536244193; ░░░: 253601001; ░░░░: 1112536011312; ░░░░░: 05701000; ░/░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ 04201F41430; ░/░░░░: 40101810900000010002 ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░. ░░░░░░░░░░░; ░░░ 040507001; ░░░: 41711621010016000140.