Решение по делу № 2а-189/2018 от 24.10.2018

Дело №2а-189/2018г.

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

20 декабря 2018 года                                                                                     п. Милославское

Судья Милославского районного суда Рязанской области Кузьмина Т.В. при секретаре Коновалове А.В., рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда административное дело по административному исковому заявлению прокурора Милославского района Рязанской области в интересах неопределенного круга лиц к Министерству транспорта и автомобильных дорог Рязанской области о признании незаконным бездействия и о возложении обязанности устранить нарушения законодательства о безопасности дорожного движения,

УСТАНОВИЛ:

Прокурор Милославского района Рязанской области в интересах неопределенного круга лиц, обратился в суд с административным исковым заявлением к Министерству транспорта и автомобильных дорог Рязанской области о признании незаконным бездействия и о возложении обязанности устранить нарушения законодательства о безопасности дорожного движения. В обоснование заявленных требований указал, что прокуратурой проведена проверка по информации начальника ОГИБДД МОМВД России «Скопинский» Трушина М.А. о критической ситуации с состоянием дорожного полотна на автодороге 610П РЗ 61К-064 «Чернава- Богородицкое- Павловка- станция Топилы», в ходе которой установлено, что в нарушение требований в нарушение требований п. 5.2.4, п.5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», покрытие проезжей части автодороги 61ОП РЗ 61К-064 «Чернава- Богородицкое- Павловка- станция Топилы» имеет дефекты в виде просадок, выбоин и занижения обочины, а именно: выбоина - длина 80 см, глубина 7 см, ширина 120 см н.п.Богородицкое ул.Дорожная напротив дома №10; выбоина - длина 56 см, глубина 8 см, ширина 113 см н.п.Богородицкое ул.Дорожная напротив дома №1; занижение обочины - длина 76 см, глубина 15 см (координаты 53.62.17;39.16.59); разрушение дорожного полотна - длина 100 м, ширина 6 м (координаты 53.65.82;39.22.60); разрушение дорожного полотна -длина 55 м, ширина 2.7м (координаты 53.65.96; 39.22.80); просадка - длина 1200 см, глубина 12 см, ширина 300 см (координаты 53.67.32; 39.24.72); выбоина- длина 154 см; глубина 10 см, ширина 1.15 см (координаты 53.67.62; 39.25.24); разрушение дорожного полотна - длина 257 м, ширина 6 м (координаты 53.685293; 39.267555); выбоина - длина 276 см; глубина 09 см, ширина 381 см (координаты 53.62.94; 39.47.43); занижение обочины - длина 125 см, глубина 15 см (координаты 53.697945; 39.288077). Прокурор Милославского района считает, что выявленные нарушения являются недопустимыми, поскольку нарушают основные принципы законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения, непринятие административным ответчиком надлежащих мер по содержанию вышеуказанного участка автомобильной дороги влечёт дорожно-транспортные происшествия, создают угрозу жизни и здоровью граждан. Просил суд признать незаконным бездействие Министерства транспорта и автомобильных дорог Рязанской области выразившееся в непринятии мер по надлежащему содержанию указанной автомобильной дороги; обязать Министерство транспорта и автомобильных дорог Рязанской области привести указанный участок автомобильной дороги в соответствие с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», посредством устранения вышеуказанных дефектов дорожного полотна.

Административный истец извещён о времени, дате и месте судебного заседания, его явка в судебное заседание в силу закона обязательной не является и обязательной судом не признана, просил рассмотреть дело в отсутствие административного истца.

Административный ответчик извещён о времени, дате и месте судебного заседания, его участие в судебном заседание в силу закона обязательным не является и обязательным судом не признано. Административный ответчик просил рассмотреть данное дело в отсутствие его представителя, представил в суд письменное возражение по административному иску, из которого следует, что административный иск он не признал и просил в удовлетворении заявленный требований отказать, мотивируя тем, что Министерство транспорта и автомобильных дорог Рязанской области является органом исполнительной государственной власти области, осуществляющим функции по реализации государственной политики области в сфере осуществления дорожной деятельности и транспортного обслуживания населения области, осуществляет полномочия собственника в отношении автомобильной дороги Чернава - Богородицкое - Павловка - станция Топилы Милославского района Рязанской области, общей протяженностью 14,2 км. Министерством транспорта и автомобильных дорог Рязанской области с АО «Рязаньавтодор» заключен государственный контракт № 129/05/1 от 25.12.2017 года на выполнение подрядных работ по нормативному содержанию и приведению в нормативное состояние автомобильных дорог - содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них в Александро-Невском, Милославском, Ряжском, Скопинском районах Рязанской области, согласно которому подрядчик обязан выполнять работы по Контракту в сроки, предусмотренные Техническим заданием (Приложение № 1 к Контракту) (п. 7.5.); подрядчик обязан приступать немедленно, в соответствии с ГОСТ Р 50597-93, к выполнению работ, влияющих на безопасность дорожного движения, одновременно известив заказчика и приняв при этом меры по обеспечению безопасности движения (п. 7.11.); компенсировать убытки, причиненные третьим лицам, возникшим вследствие ненадлежащего выполнения подрядчиком работ по контракту, в том числе судебные издержки (п. 7.19.). Также Приложениями № 1.5, 1.7 к государственному контракту № 129/05/1 от 25.12.2017 года предусмотрены технические требованиями к качеству содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений на них и перечень видов и цикличность работ. В связи с этим, административный ответчик полагает, что с его стороныотсутствует бездействие в непринятии мер по надлежащему ремонту и содержанию автомобильной дороги Чернава - Богородицкое - Павловка - станция Топилы Милославского района Рязанской области, и несоответствии нормативам ГОСТ Р 50597-2017 дорожного покрытия на вышеуказанной автомобильной дороге. В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 14.11.2009 года № 928 «Об утверждении Правил организации и проведения работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог», в случае, если предусмотренный на содержание автомобильных дорог размер средств областного бюджета на очередной финансовой год и последующие периоды ниже потребности, определенной в соответствии с нормативами денежных затрат на ремонт и содержание автомобильных дорог, Министерством транспорта и автомобильных дорог Рязанской области разрабатываются сметные расчеты, в которых определяются виды и периодичность проведения работ по содержанию автомобильных дорог. То есть, приоритет в ремонте определяет Министерство транспорта и автомобильных дорог Рязанской области, кроме того исходя из принципа разделения властей, недопустимо вмешиваться в хозяйственную, экономическую, финансовую деятельность органов государственной власти субъекта Российской Федерации по исполнению установленных полномочий, которые самостоятельно определяют формы и направления расходования средств бюджета. Кроме этого указывает на продолжительность срока выполнения проектно-изыскательских и подрядных работ по ремонту автомобильной дороги, который составляет 17 месяцев с момента открытия финансирования.

Заинтересованное лицо АО «Рязаньавтодор» извещено о времени, дате и месте судебного заседания, его участие в судебном заседание в силу закона обязательным не является и обязательным судом не признано. В своей правовой позиции полагает, что повреждения, указанные иске по своему характеру, параметрам и способу устранения относятся к категории работ по ремонту. Работы по устранению таких повреждений должны финансироваться и устраняться в рамках контракта на ремонт, а не на содержание. Согласно Государственному контракту, заключенному между АО «Рязаньавтодор» и Минтрансом по содержанию дорог, предусмотрен ямочный ремонт повреждений дорожного полотна глубиной до 50 мм.

Исследовав письменные материалы дела, суд приходит к выводу, что административное исковое заявление прокурора Милославского района Рязанской области в интересах неопределённого круга лиц подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

На основании пункта 11 части 2 статьи 26.3 Федерального закона от 06 октября 1999 года N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти Российской Федерации" к полномочиям органов государственной власти субъекта Российской Федерации по предметам совместного ведения, осуществляемым данными органами самостоятельно за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации (за исключением субвенций из федерального бюджета), относится решение вопросов осуществления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и обеспечения безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), предоставляемых на платной основе или без взимания платы.

Согласно части 1 статьи 24 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации.

Согласно части 2 статьи 12 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

В силу части 3 статьи 6 названного Федерального закона к полномочиям органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения при осуществлении дорожной деятельности.

На основании части 2 статьи 15 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения обеспечивается уполномоченными органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.

Согласно пункту 6 статьи 12 Федерального закона от 08.11.2007 года № 257-ФЗ к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относит осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Судом установлено, что согласно пункту 1 раздела 1 Положения о министерстве транспорта и автомобильных дорог Рязанской области, утвержденного постановлением Правительства Рязанской области от 21 января 2009 года № 7, Министерство транспорта и автомобильных дорог Рязанской области (далее - Министерство) является центральным исполнительным органом государственной власти Рязанской области специальной компетенции, осуществляющим исполнительно-распорядительную деятельность на территории Рязанской области в сфере транспорта, использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности, проводящим государственную политику, осуществляющим межотраслевое управление и координирующим деятельность в указанной сфере иных центральных и территориальных исполнительных органов государственной власти Рязанской области, государственных учреждений Рязанской области.

Министерство является правопреемником Главного управления автомобильных дорог Рязанской области в сфере использования автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и осуществления дорожной деятельности и Министерства транспорта, связи и информационных технологий Рязанской области в сфере транспорта (пункт 2 раздела 1 Положения).

Министерство осуществляет полномочия по установлению порядка содержания и ремонта, автомобильных дорог, утверждению нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог и правил расчета ассигнований областного бюджета на указанные цели с учетом необходимости приведения транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог в соответствие с требованиями технических регламентов (подпункт 1 пункта 1 раздела 3 Положения).

Автомобильная дорога «Чернава - Богородицкое - Павловка - станция Топилы» Милославского района Рязанской области, проходящая в Милославском районе Рязанской области, является автодорогой общего пользования межмуниципального значения, находится в собственности Рязанской области и в оперативном управлении Министерства транспорта и автомобильных дорог Рязанской области.

Данное обстоятельство подтверждается постановлением Правительства Рязанской области от 17 июля 2007 года № 184 «О критериях отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, а также утверждения перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Рязанской области с присвоением им идентификационных номеров», распоряжением Управления государственного имущества и земельных ресурсов от 10.06.2004 года № 151-р, информацией Министерства транспорта и автомобильных дорог Рязанской области от 30.07.2018 года № ДР/6-4324.

Согласно пунктам 6, 12 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог; содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

Согласно части 1 статьи 17 Федерального закона от 08.11.2007года № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

В соответствии со статьёй 2 Федерального закона Российской Федерации "О безопасности дорожного движения" безопасность дорожного движения представляет собой состояние процесса дорожного движения, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Обеспечение безопасности дорожного движения рассматривается как деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

Статьей 12 указанного Закона предусмотрено, что ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Приказом Росстандарта от 26.09.2017 №1245-ст (в редакции от 28.08.2018) утвержден национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

В соответствии с п.5.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 продольная ровность покрытия по полосам движения проезжей части при измерении по ГОСТ 33101 должна соответствовать значениям, указанным в таблице 5.1 ГОСТ Р 50597-2017.

В соответствии с п.5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, устранение которых осуществляется в сроки, приведенные в таблице 5.3 (Отдельное повреждение (выбоина, просадка, пролом) длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью, м2, равной или более) ГОСТ Р 50597-2017.

В соответствии с п.5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 обочины и разделительные полосы не должны иметь дефектов, влияющих на безопасность дорожного движения.

Судом установлено, что в нарушение требований п.5.2.1, п.5.2.4, п.5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», покрытие проезжей части автомобильной дороги 610П РЗ 61К-064 «Чернава- Богородицкое- Павловка- станция Топилы» имеет дефекты в виде просадок, выбоин и занижения обочины, а именно: выбоина - длина 80 см, глубина 7 см, ширина 120 см н.п. Богородицкое ул.Дорожная напротив дома №10; выбоина - длина 56 см, глубина 8 см, ширина 113 см н.п.Богородицкое ул.Дорожная напротив дома №1; занижение обочины - длина 76 см, глубина 15 см (координаты 53.62.17;39.16.59); разрушение дорожного полотна - длина 100 м, ширина 6 м (координаты 53.65.82;39.22.60); разрушение дорожного полотна -длина 55 м, ширина 2.7м (координаты 53.65.96; 39.22.80); просадка - длина 1200 см, глубина 12 см, ширина 300 см (координаты 53.67.32; 39.24.72); выбоина- длина 154 см; глубина 10 см, ширина 1.15 см (координаты 53.67.62; 39.25.24); разрушение дорожного полотна - длина 257 м, ширина 6 м (координаты 53.685293; 39.267555); выбоина - длина 276 см; глубина 09 см, ширина 381 см (координаты 53.62.94; 39.47.43); занижение обочины - длина 125 см, глубина 15 см (координаты 53.697945; 39.288077), что подтверждается копией обращения начальника ОГИБДД МОМВД России «Скопинский» М.А. Трушина от 09.07.2018 года, копией информации Министерства транспорта и автомобильных дорог Рязанской области от 30.07.2018 года № ДР/6-4324, копией акта осмотра автодороги «Чернава- Богородицкое- Павловка- станция Топилы» Милославского района Рязанской области от 25.09.2018 года, обращением и.о. главы администрации МО _ Милославский муниципальный район от 24.07.2018 года, копией акта обследования школьных маршрутов от 21.08.2018 года, справкой прокуратуры Милославского района от 05.10.2018 года.

Поскольку ненадлежащее исполнение административным ответчиком своих полномочий в области содержания и ремонта автомобильной дороги межмуниципального значения «Чернава- Богородицкое- Павловка- станция Топилы», проходящей в Милославском районе Рязанской области, не обеспечивает безопасность дорожного движения, что создает угрозу жизни и здоровью граждан, участвующих в дорожном движении на вышеуказанном участке автомобильной дороги, суд приходит к выводу, чтобездействие административного ответчика следует признать незаконным и обязать его устранить указанные выше нарушения законодательства о безопасности дорожного движения.

Ссылка административного ответчика на то, что в его действиях отсутствует бездействие, поскольку заключен государственный контракт с АО «Рязаньавтодор» суд считает несостоятельной, поскольку сведений об устранении нарушений и приведении указанной автодороги в надлежащее состояние не представлено, вместе с тем согласно акту осмотра автодороги «Чернава- Богородицкое- Павловка- станция Топилы» Милославского района Рязанской области от 25.09.2018 года и справке прокуратуры Милославского района от 05.10.2018 года состояние данного участка автодороги не приведено в соответствие с требованиями п.5.2.1, п.5.2.4, 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», в связи с чем со стороны административного ответчика имеет место бездействие.

Согласно статье 3 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, имеют приоритетное значение над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

Обсуждая вопрос о сроке устранения допущенных нарушений согласно пункту 1 части 3 статьи 227 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд принимает во внимание комплекс необходимых мероприятий, указанных административным ответчиком, подлежащих выполнению для решения вопроса о финансировании, проведении проектно-изыскательских и подрядных работ, экспертиз, торгов, а также сроки, предусмотренные законом, для их выполнения, и полагает, что следует установить срок исполнения данного решения суда до 31 августа 2019 года включительно.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 175-180, 227, 297, 298 Кодекса Административного судопроизводства Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 610░ ░░ 61░-064 «░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░-░░░░░░░ ░░░░░░».

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░ 31 ░░░░░░░ 2019 ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 610░ ░░ 61░-064 «░░░░░░░- ░░░░░░░░░░░░- ░░░░░░░░- ░░░░░░░ ░░░░░░» ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ 50597-2017 «░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░. ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░. ░░░░░░ ░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░:

- ░░░░░░░ - ░░░░░ 80 ░░, ░░░░░░░ 7 ░░, ░░░░░░ 120 ░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░ ░░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ №10;

- ░░░░░░░ - ░░░░░ 56 ░░, ░░░░░░░ 8 ░░, ░░░░░░ 113 ░░ ░.░.░░░░░░░░░░░░ ░░.░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ №1;

- ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ - ░░░░░ 76 ░░, ░░░░░░░ 15 ░░ (░░░░░░░░░░ 53.62.17;39.16.59);

- ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ - ░░░░░ 100 ░, ░░░░░░ 6 ░ (░░░░░░░░░░ 53.65.82;39.22.60);

- ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ -░░░░░ 55 ░, ░░░░░░ 2.7░ (░░░░░░░░░░ 53.65.96; 39.22.80);

- ░░░░░░░░ - ░░░░░ 1200 ░░, ░░░░░░░ 12 ░░, ░░░░░░ 300 ░░ (░░░░░░░░░░ 53.67.32; 39.24.72);

- ░░░░░░░- ░░░░░ 154 ░░; ░░░░░░░ 10 ░░, ░░░░░░ 1.15 ░░ (░░░░░░░░░░ 53.67.62; 39.25.24);

- ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ - ░░░░░ 257 ░, ░░░░░░ 6 ░ (░░░░░░░░░░ 53.685293; 39.267555);

- ░░░░░░░ - ░░░░░ 276 ░░; ░░░░░░░ 09 ░░, ░░░░░░ 381 ░░ (░░░░░░░░░░ 53.62.94; 39.47.43);

- ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ - ░░░░░ 125 ░░, ░░░░░░░ 15 ░░ (░░░░░░░░░░ 53.697945; 39.288077).

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░: