Решение по делу № 5-296/2019 от 18.10.2019

Вводная и резолютивная части постановления объявлены 12 декабря 2019 года

Дело № 5-296/2019

УИД 66RS0012-01-2019-002136-86

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

город Каменск-Уральский 13 декабря 2019 года

Судья Синарского районного суда г. Каменска-Уральского Свердловской области Серебрякова Т.В.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Пономарева Е.Н.,

потерпевшего В.Н..,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении

ПОНОМАРЕВА Е.Н., <*****>, ранее привлекавшегося к административной ответственности,

УСТАНОВИЛ:

11 сентября 2019 года в 13 часов 15 минут на 112 км + 930 м автодороги Екатеринбург – Шадринск - Курган в Каменском районе Свердловской области Пономарев Е.Н., управляя автомобилем ЛАДА-219010, государственный регистрационный знак №, в нарушение п. 9.1 (1) Правил дорожного движения Российской Федерации, при выполнении маневра обгона, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, обозначенную дорожной разметкой 1.1, разделяющей транспортные потоки противоположенных направлений, и допустил столкновение с автомашиной «Фольксваген Поло», государственный регистрационный знак №. В результате столкновения водителю автомашины «Фольксваген Поло» В.Н. был причинен средней тяжести вред здоровью.

В судебном заседании Пономарев Е.Н. вину не признал полностью. Пояснил, что решил совершить обгон автомобиля Фольксваген Поло, который двигался перед ним с небольшой скоростью, для чего выехал на полосу встречного движения на участке дороги, на котором была нанесена разметка 1.5, примерно за 100-150 м до места столкновения, планируя проехать перекресток и вернуться в свою полосу на участке дороги, где также нанесена разметка 1.5. Когда он уже начал совершать маневр обгона и выехал на встречную полосу, водитель автомобиля Фольксваген Поло, не убедившись в безопасности маневра, стал совершать поворот налево, включив сигнал поворота непосредственно перед маневром, поэтому он не смог избежать столкновения. Не оспаривал тяжесть причиненного вреда здоровью потерпевшего, однако указал, что с его стороны нарушений ПДД допущено не было, тогда как потерпевший поздно включил сигнал поворота.

Потерпевший В.Н. в судебном заседании подтвердил обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении, назначение наказания Пономареву Е.Н. оставил на усмотрение суда.

Выслушав лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Пономарева Е.Н., потерпевшего В.Н., изучив материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующим выводам.

Часть 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Пункт 9.1 (1) Правил дорожного движения РФ предусматривает, что на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

Судом установлено, что 11 сентября 2019 года в 13.15 часов на 112 км + 930 м автодороги Екатеринбург – Шадринск – Курган в Каменском районе Свердловской области Пономарев Е.Н., управляя автомобилем ЛАДА-219010, в нарушении п. 9.1 (1) Правил дорожного движения Российской Федерации, при выполнении маневра обгона, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, обозначенную дорожной разметкой 1.1, разделяющей транспортные потоки противоположенных направлений, и допустил столкновение с автомашиной «Фольксваген Поло», государственный регистрационный знак №. В результате столкновения водителю автомашины «Фольксваген Поло» В.Н. был причинен средней тяжести вред здоровью.

Факт совершения Пономаревым Е.Н. административного правонарушения подтвержден совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств, которые являются относимыми, допустимыми, достоверными и достаточными, полностью согласуются между собой, дополняют друг друга, и в своей совокупности образуют единую и целостную картину событий, произошедших 11 сентября 2019 года, что позволяет суду достоверно и полно установить фактические обстоятельства дела, прийти к выводу о виновности Пономарева Е.Н.

Так, из объяснений самого Пономарева Е.Н. в ходе административного расследования следует, что 11 сентября 2019 года в 13:15 часов он управлял автомобилем «Лада Гранта», двигаясь по автодороге Екатеринбург – Шадринск – Курган со стороны с. Новоисетское в сторону г. Каменска-Уральского со скоростью около 100 км/ч. В машине в качестве пассажира находилась Пономарева Н.С. Подъезжая к 113 км автодороги, увидел двигавшийся впереди с небольшой скоростью автомобиль «Фольксваген Поло», который решил обогнать. Включив левый указатель поворота, начал осуществлять обгон со смещением на полосу встречного движения. В тот момент, когда он (Пономарев Е.Н.) выехал на полосу встречного движения, автомобиль «Фольксваген», включив указатель поворота, начал поворачивать налево. Чтобы избежать столкновения он (Пономарев Е.Н.) предпринял экстренное торможение, но произошло столкновение. В результате ДТП пострадал водитель автомобиля «Фольксваген» В.Н. и пассажир Пономарева Н.С. Не оспаривает заключение судебно-медицинских экспертиз. Считает, что виноваты в ДТП оба водителя, так как он начал обгон в нарушение разметки, а второй водитель поздно включил указатель поворота (л.д. 26).

Из объяснений потерпевшего В.Н.. и его показаний в судебном заседании следует, что 11 сентября 2019 года в 13:15 часов он управлял автомашиной «Фольксваген Поло», двигаясь по автодороге Екатеринбург – Шадринск – Курган со стороны с. Новоисетское в сторону г. Каменска-Уральского со скоростью около 60 км/ч. В районе 113 км снизил скоростью, включил левый указатель поворота и начал маневр поворота через прерывистую линию разметки, предварительно убедившись, что никому не создает помех. Во время маневра почувствовал удар в заднюю часть, машину развернуло, и она выехала за пределы проезжей части. Выйдя из машины, увидел второго участника ДТП – водителя автомобиля «Лада Гранта» госномер №. В результате ДТП он получил травмы, проходил лечение, ему был причинен средней тяжести вред здоровью. Причиной ДТП считает нарушение водителем «Лада Гранта» требований разметки и выезд на встречную полосу (л.д. 27, 34).

Из объяснений свидетеля Н.С. следует, что 11 сентября 2019 года она в качестве пассажира двигалась на автомашине «Лада Гранта» под управлением ее супруга Пономарева Е.Н. В районе 113 км водитель впереди двигавшейся машины «Фольксваген Поло», не включая сигнал поворота, резко повернул налево, произошло столкновение, в результате ДТП она получила травмы, проходила лечение (л.д. 28, 32).

Показания свидетеля Н.С. о том, что водитель В.Н. не включил сигнал поворота суд признает недостоверными, поскольку они опровергаются объяснениями Пономарева Е.Н. и В.Н., которые указывали как в ходе административного расследования, так и в судебном заседании, что сигнал поворота В.Н. включал.

Обстановка на месте дорожно-транспортного происшествия зафиксирована в протоколе осмотра места происшествия и на схеме места совершения административного правонарушения, водители Пономарев Е.Н. и В.Н. замечаний к схеме не заявляли (л.д. 20, 21-25, 35-36).

Из справки городской больницы следует, что 11 сентября 2019 года обращался за медпомощью В.Н., лечение амбулаторное (л.д. 30).

Согласно заключению эксперта № от 08 октября 2019 года у В.Н. при обращении за медицинской помощью 11 сентября 2019 года и в последующие дни был обнаружен передний вывих левого плеча, который мог образоваться в результате локального ударного воздействия по оси на отведенную в плечевом суставе левую руку, давностью образования менее 1 суток на момент обращения в ГБ 11 сентября 2019 года, влекущий за собой временное нарушение функций органов и систем, продолжительностью свыше 3 недель, что квалифицируется как средней тяжести вред здоровью (л.д. 7-8).

Фактические обстоятельства совершенного Пономаревым Е.Н. административного правонарушения зафиксированы в протоколе об административном правонарушении, который соответствует требованиям ст. 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (л. д. 3-4).

Таким образом, Пономарев Е.Н. нарушил п. 9.1 (1) Правил дорожного движения, а именно при выполнении маневра обгона выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, обозначенную дорожной разметкой 1.1, разделяющей транспортные потоки противоположенных направлений, что и явилось причиной дорожно-транспортного происшествия.

Указанное нарушение Пономаревым Е.Н. пункта 9.1 (1) Правил дорожного движения находится в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде вреда здоровью потерпевшего В.Н. Поэтому действия Пономарева Е.Н., исходя из тяжести наступившего вреда здоровью потерпевшего, судья квалифицирует по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Степень тяжести вреда здоровью потерпевшего В.Н. установлена из заключения судебно-медицинской экспертизы, оснований сомневаться в объективности экспертизы и компетентности эксперта у судьи не имеется.

Доводы Пономарева Е.Н. о наличии вины второго участника ДТП – потерпевшего В.Н., который, по мнению Пономарева Е.Н., поздно включил сигнал поворота, не могут быть приняты во внимание, поскольку оценка действий другого участника ДТП в рамках данного дела об административном правонарушении не обсуждается.

Доводы Пономарева Е.Н. о том, что ПДД он не нарушал, поскольку выехал на полосу встречного движения на участке дороги с разметкой 1.5, планируя вернуться на свою полосу после перекрестка, основаны на неверном толковании закона. Кроме того, в ходе административного расследования Пономарев Е.Н. в своих объяснениях собственноручно указывал, что нарушил требования разметки 1.1, а также согласился со схемой места дорожно-транспортного происшествия, из которой следует, что на полосу встречного движения Пономарев Е.Н. выехал в зоне действия разметки 1.1. Также никто из участников дорожно-транспортного происшествия не оспаривает, что столкновение транспортных средств произошло на полосе дороги, предназначенной для встречного движения. Изменение Пономаревым Е.Н. своей позиции в ходе судебного заседания судья расценивает как желание избежать административной ответственности за совершенное правонарушение.

При назначении административного наказания судья учитывает данные о личности Пономарева Е.Н., обстоятельства совершенного правонарушения, характер правонарушения. Смягчающих административную ответственность обстоятельств не установлено. Отягчающим административную ответственность обстоятельством судья признает повторное совершение Пономаревым Е.Н. правонарушения в области дорожного движения, т.к. за ранее совершенные в 2018 году правонарушения не истек срок, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию, предусмотренный ст. 4.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Принимая во внимание характер совершенного административного правонарушения, данные о личности Пономарева Е.Н., отягчающее административную ответственность обстоятельство, мнение потерпевшего, не настаивающего на строгом наказании, нахожу возможным назначение Пономареву Е.Н. наказания в виде административного штрафа.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

П О С Т А Н О В И Л :

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 2 ░░. 12.24 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 15000 (░░░░░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 60 ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░: ░░░ 6666007017, ░░░ 661201001 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ (░░ ░░░ ░░░░░░ «░░░░░░░-░░░░░░░░░») ░░░░░░░░░ ░░░░ № 40101810500000010010 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░ 046577001, ░░░ ░░░░░ 65740000, ░░░ 18811630020016000140 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░ 18810466190250022434.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░.

░░░░░: ░.░. ░░░░░░░░░░░