Решение по делу № 2а-783/2020 от 26.12.2019

34RS0002-01-2019-009609-46 Дело №2а-783/2020

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

<адрес> 02 июня 2020 года

Дзержинский районный суд <адрес> в составе:

председательствующего судьи Гринченко Е.В.,

помощника судьи Зинченко Ю.А.,

при секретаре судебного заседания Тонконоговой А.И.

с участием представителя административного истца – помощника прокурора <адрес> Немтыревой Л.А., представителя заинтересованного лица МУ «Комдорстрой» Каштановой А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному иску прокурора <адрес> в интересах неопределенного круга лиц к администрации Волгограда о признании незаконным бездействия, возложении обязанности устранить нарушения,

УСТАНОВИЛ:

<адрес>, действуя в интересах неопределенного круга лиц, обратился в суд с административным исковым заявлением к администрации <адрес> указывая на то, что в прокуратурой была проведена проверка соблюдения законодательства о безопасности дорожного движения, в ходе которой выявлены множественные недостатки в эксплуатационном состоянии автомобильных дорог по <адрес>, от <адрес> до <адрес> (вдоль МНТК «Микрохирургия глаза»), <адрес>, что не соответствует требованиям п.п. 4.2, 5.1.3, 5.2.4, 5.2.7, 5.3.1, 5.3.2, 6.2.1, 6.3.1, 6.3.2, 6.5.2, 6.8.1, 6.8.2 «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от ДД.ММ.ГГГГ №-ст, п.п. 5.1.2, 6.2.1, 6.2.2, 6.3.1, ДД.ММ.ГГГГ «ГОСТ Р 52289-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», утвержденного приказом Ростехрегулирования от ДД.ММ.ГГГГ №-ст, п.п. 4.5.1.1, 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования», утвержденного приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от ДД.ММ.ГГГГ №-ст, п.п. 4.1.1, 4.1.3, 4.1.5 «ГОСТ Р 52605-2006. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения», утвержденного приказом Ростехрегулирования от ДД.ММ.ГГГГ №-ст

При этом выявленные дефекты при содержании названных автомобильных дорог ранее выявлялись ОГИБДД УМВД России по <адрес>, были направлены в адрес департамента городского хозяйства администрации Волгограда предписания, которые не исполнены.

В этой связи, с учётом уточненных в ходе рассмотрения дела требований, административный истец признать незаконным бездействие администрации Волгограда, выразившееся в непринятии мер по приведению автомобильных дорог по <адрес>, от <адрес> <адрес> (вдоль МНТК «Микрохирургия глаза»), <адрес> в соответствии с требованиями п.п. 4.2, 5.1.3, 5.2.4, 5.2.7, 5.3.1, 5.3.2, 6.2.1, 6.3.1, 6.3.2, 6.5.2, 6.8.1, 6.8.2 «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от ДД.ММ.ГГГГ №-ст, п.п. 5.1.2, 6.2.1, 6.2.2, 6.3.1, ДД.ММ.ГГГГ «ГОСТ Р 52289-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», утвержденного приказом Ростехрегулирования от ДД.ММ.ГГГГ №-ст, п.п. 4.5.1.1, 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования», утвержденного приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от ДД.ММ.ГГГГ №-ст, п.п. 4.1.1, 4.1.3, 4.1.5 «ГОСТ Р 52605-2006. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения», утвержденного приказом Ростехрегулирования от ДД.ММ.ГГГГ №-ст.

В порядке восстановления нарушенных прав административный истец просил обязать администрацию Волгограда в течение 6 месяцев с момента вступления в законную силу:

- устранить выявленные нарушения законодательства о безопасности дорожного движения и привести проезжую часть дорожного покрытия автомобильных дорог в соответствие с требованиями «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», а именно: организовать проведение ремонта дорожного полотна автомобильных дорог по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 040) на участке дороги площадью 60 кв.м., <адрес> (идентификационный № ОП МГ 032) на участке дороги площадью 250 кв.м., <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082) на участке дороги площадью 250 кв.м., от <адрес> до ул. <адрес> (вдоль МНТК «Микрохирургия глаза») (идентификационный № ОП МГ Н 021) на участке дороги – у столба №, <адрес> (идентификационный № ОП МГ 242) включая МОУ «Средняя школа №» на участке дороги площадью 50 кв.м., <адрес> (идентификационный № ОП МГ 080);

- устранить дефекты обочин в соответствии с «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от ДД.ММ.ГГГГ №-ст на автомобильных дорогах: по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 040) – от <адрес> до тупика улицы; по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 022) - от <адрес> до <адрес>; по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 027) - от <адрес> до <адрес>; по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 019) от <адрес> до III продольной магистрали; по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 202) от III Продольной магистрали до <адрес>; по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082) от <адрес> до <адрес>; по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 242) включая МОУ «Средняя школа №», от <адрес> до <адрес>;

- установить дорожные знаки в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017, «ГОСТ Р 52289-2004 на автомобильных дорогах: <адрес> (идентификационный № ОП МГ 040) - дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена» напротив <адрес>; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 022) - дорожный знак 5.19.1 «Пешеходный переход» на пересечении с <адрес>; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 027) - знак 2.4 «Уступите дорогу» при въезде на <адрес>; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 032) - знак 2.4 «Уступите дорогу» при въезде на <адрес>; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 202) -дорожные знаки 5.19.1 «Пешеходный переход» на пересечении с III Продольной магистралью, <адрес>ом, ул. <адрес>; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082) - дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу», 2.1 «Главная дорога» на пересечении с <адрес>; от <адрес> до ул. им. <адрес> (вдоль МНТК «Микрохирургия глаза»), (идентификационный № ОП МГ Н 021) - дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу», 2.1 «Главная дорога» на пересечении с <адрес>;

- нанести горизонтальную дорожную разметку в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52766-2007 на автомобильных дорогах: <адрес> (идентификационный № ОП МГ 022); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 027); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 019); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 032); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 202); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082); от <адрес> до ул. <адрес> (вдоль МНТК «Микрохирургия глаза») (идентификационный № ОП МГ Н 021);

- восстановить целостность бортового камня в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 на автомобильных дорогах: <адрес> (идентификационный № ОП МГ 032) – при съезде на III Продольную магистраль; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 202) – при съезде на III Продольную магистраль; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082) –начиная от пресечения с <адрес> до пересечения с <адрес>; от <адрес> до ул. им<адрес> (вдоль МНТК «Микрохирургия глаза») (идентификационный № ОП МГ Н 021) – на пересечении с <адрес>;

- организовать работы по восстановлению покрытия тротуаров, пешеходных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов и наземные тактильные указатели в соответствии с ГОСТ Р 50597-2017 на автомобильных дорогах по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 202), от <адрес> до ул. <адрес> (вдоль МНТК «Микрохирургия глаза») (идентификационный № ОП МГ Н 021);

- организовать работы по оборудованию тротуаров по всей длине проезжих частей в соответствии с ГОСТ Р 50597-2017 на автомобильных дорогах: <адрес> (идентификационный № ОП МГ 022); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 027); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 019); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 032); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082);

- установить уличное освещение в соответствии с ГОСТ Р 50597-2017 на протяжении автомобильных дорог: <адрес> (идентификационный № ОП МГ 040); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 022); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 027); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 019);

- в местах, не отделенных от проезжей части бордюром, организовать работы по устранению возвышения обочины над проезжей частью в соответствии с ГОСТ Р 50597-2017 на автомобильных дорогах: по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 202) - от III Продольной магистрали до <адрес>; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082) от <адрес> до <адрес>;

- организовать работы по устранению повреждений, ограничивающих пешеходные ограждения перильного типа в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082), от <адрес> до ул. <адрес> (вдоль МНТК «Микрохирургия глаза») (идентификационный № ОП МГ Н 021);

- привести геометрические размеры и формы искусственных неровностей, а также технические средства организации дорожного движения в соответствие с ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52605-2006 на автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082);

- организовать проведение работ по замене крышки люка смотрового колодца в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017на автомобильной дороге у <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082).

В судебном заседании представитель административного истца – помощник прокурора <адрес> Немтырева Л.А. заявленные требования, с учётом уточнения, поддержала и просила удовлетворить.

Представитель административного ответчика администрации <адрес> в судебное заседание не явился, о дне слушания дела извещён надлежащим образом, о причинах неявки суд не уведомил. В ранее представленных письменных объяснениях, просил в удовлетворении административного иска отказать в полном объёме (л.д.139-144).

Представитель заинтересованного лица МУ «Комдорстрой» Каштановой А.В., в судебном заседании также поддержала позицию административного ответчика, просила в иске отказать по основаниям, изложенным в письменных возражениях (л.д.145-147).

Заинтересованное лицо – представитель ООО «Светосервис-<адрес> в судебное заседание не явился, представил ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие. В ранее представленных письменных объяснениях указывал на то, что ООО «Светосервис-<адрес> не осуществляет деятельности по содержанию дорог, а также по строительству наружного освещения улиц, так как не относится к органу местного самоуправления. Согласно Концессионного соглашения от ДД.ММ.ГГГГ. в отношении объектов наружного освещения, находящихся в муниципальной собственности Волгограда, ООО «Светосервис-<адрес> осуществляет эксплуатацию (ремонт, содержание, модернизацию и др.) переданных ему линий наружного освещения. Данное концессионное соглашение не предусматривает строительство наружного освещения по <адрес>, <адрес> (л.д.136-137).

Заинтересованные лица ОГИБДД УМВД России по <адрес>, Департамент городского хозяйства администрации <адрес>, будучи извещенными о месте и времени рассмотрения настоящего административного дела в судебное заседание своих представителей не направили, о причинах неявки суд не уведомили.

В соответствии с ч. 6 ст. 226 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации (далее по тексту - КАС РФ), неявка в судебное заседание лиц, участвующих в деле, их представителей, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного заседания, не является препятствием к рассмотрению и разрешению административного дела, если суд не признал их явку обязательной.

Учитывая надлежащее извещение лиц, участвующих в деле, принимая во внимание, что судом явка административного ответчика, обязательной не признавалась, согласно правилам, установленным ст. 150 и 152 КАС РФ, с учетом сроков рассмотрения дел данной категории, суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц, участвующих в деле, извещенных о времени и месте рассмотрения дела.

Выслушав представителя административного истца, представителя заинтересованного лица, изучив письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст. 39 КАС РФ прокурор вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований.

В соответствии с п. 6 ст. 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон № 257-ФЗ) дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. При этом, под содержанием автомобильной дороги понимается комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке её технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

В соответствии со ст. 2 Федерального закона РФ от ДД.ММ.ГГГГ №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - ФЗ «О безопасности дорожного движения) обеспечение безопасности дорожного движения - это деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

Согласно ст. 5 указанного Закона обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется, в том числе, посредством осуществления государственного надзора и контроля за выполнением законодательства Российской Федерации, правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Органы местного самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения.

Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований (п.4 ст. 6 ФЗ «О безопасности дорожного движения).

Согласно ч. 1, 2 ст. 12 ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения, обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Документом, устанавливающим требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог, является «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от ДД.ММ.ГГГГ №-ст, который признан национальным стандартом. Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

Согласно 4.2 ГОСТ Р 50597-2017 в случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов.

В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, владельцами дорог и улиц, а также организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования.

Владельцы дорог и улиц должны информировать пользователей дорог и улиц об изменении организации движения с помощью средств массовой информации, Интернета, информационных щитов и т.п.

Пунктом 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 предусмотрено, что покрытие тротуаров, пешеходных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов и наземные тактильные указатели по ГОСТ Р 52875 не должны иметь загрязнений (мусор, грязь) и отдельных разрушений площадью более 0,2 м2, покрытие велосипедных дорожек - площадью более 0,06 м2.

Пунктом 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 предусмотрено, что покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3.

Пунктом 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017 не допускается разрушение крышек люков и решеток дождеприемников. Разрушенные крышки и решетки должны быть заменены в течение 3-х часов с момента обнаружения.

Согласно пункту 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 обочины и разделительные полосы не должны иметь дефектов (таблица А.2 приложения А), влияющих на безопасность дорожного движения, устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.4.

В соответствии с пунктом 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 возвышение обочины и разделительной полосы над проезжей частью при отсутствии бордюра не допускается на всех категориях дорог и группах улиц. Срок устранения возвышения обочины и разделительной полосы одни сутки.

В силу пункта 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 дороги и улицы должны быть обустроены дорожными знаками по ГОСТ 32945, изображения, символы и надписи, фотометрические и колометрические характеристики которых должны соответствовать ГОСТ Р 52290, знаками переменной информации (далее - ЗПИ) - по ГОСТ 32865. Знаки должны быть установлены по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения.

Опоры дорожных знаков на дорогах должны соответствовать требованиям ГОСТ 32948.

Пунктом 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 предусмотрено, что дороги и улицы должны иметь дорожную разметку по ГОСТ 32953, форма, размеры и цвет которой должны соответствовать ГОСТ Р 51256. Разметка должна быть нанесена по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения.

Пунктом 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 предусмотрено, что дорожная разметка не должна иметь дефектов, указанных в таблице Б.2 приложения Б. Устранение дефектов осуществляют в сроки, приведенные в таблице 6.2.

Согласно пункту 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017 дорожные ограждения и бортовой камень не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.4 приложения Б. Дефекты устраняют в сроки, приведенные в таблице 6.4.

В силу пункта 6.8.1 ГОСТ Р 50597-2017 сборно-разборные искусственные неровности должны соответствовать требованиям ГОСТ 32964, быть устроены в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52605 и ГОСТ 33151. Монолитные искусственные неровности должны быть устроены в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52605.

Согласно пункту 6.8.2 ГОСТ Р 50597-2017 сборно-разборные искусственные неровности не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.7 приложения Б. Дефекты устраняют в сроки, приведенные таблице 6.7.

Приказом Ростехрегулирования от 14.12.2004г. №-ст был утвержден ГОСТ Р 52289-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств (утративший силу с ДД.ММ.ГГГГг.), в соответствии с п.п.5.1.2 которого знаки, устанавливаемые на дороге, должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 52290 и в процессе эксплуатации отвечать требованиям ГОСТ Р 50597.

Пунктом 6.2.1 ГОСТ Р 52289-2004 предусмотрено, что линии, надписи, стрелы и другие обозначения горизонтальной разметки наносят на усовершенствованное дорожное покрытие, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом.

Пунктом 6.2.2 ГОСТ Р 52289-2004 предусмотрено, что в населенных пунктах горизонтальную разметку применяют на магистральных дорогах и улицах, дорогах и улицах местного значения, а в сельских поселениях - на дорогах и улицах, по которым осуществляется движение маршрутных транспортных средств.

Вне населенных пунктов горизонтальную разметку применяют на дорогах с проезжей частью шириной не менее 6 м при интенсивности движения 1000 авт./сут. и более.

Разметку допускается применять и на других дорогах, когда это необходимо для обеспечения безопасности дорожного движения.

Согласно пункту 6.3.1 ГОСТ Р 52289-2004 - линии и обозначения вертикальной разметки наносят на пролетные строения и опоры мостовых сооружений, торцевые поверхности порталов тоннелей, ограждения, парапеты, бордюры и другие элементы оборудования дорог для улучшения их видимости участниками дорожного движения.

В соответствии с п.ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004 удерживающие пешеходные ограждения (перила) применяют у внешнего края тротуара на мостовом сооружении или на насыпи высотой более 1 м. Удерживающая способность перил должна быть не менее 1,27 кН.

Ограничивающие пешеходные ограждения применяют: перильного типа или сетки на разделительных полосах шириной не менее 1 м между основной проезжей частью и местным проездом - напротив остановок общественного транспорта с подземными или надземными пешеходными переходами в пределах длины остановочной площадки, на протяжении не менее 20 м в каждую сторону за ее пределами, при отсутствии на разделительной полосе удерживающих ограждений для автомобилей; перильного типа - у всех регулируемых наземных пешеходных переходов и нерегулируемых наземных пешеходных переходов, расположенных на участках дорог или улиц, проходящих вдоль детских учреждений, с обеих сторон дороги или улицы на протяжении не менее 50 м в каждую сторону от наземного пешеходного перехода, а также на участках, где интенсивность пешеходного движения превышает 1000 чел./ч на одну полосу тротуара при разрешенной остановке или стоянке транспортных средств и 750 чел./ч - при запрещенной остановке или стоянке.

Приказом Росстандарта от 20.12.2019г. №-ст, с ДД.ММ.ГГГГг. введен в действие, взамен утратившего силу, ГОСТ Р 52289-2019 Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств, в соответствии с требованиями которого:

- п. 5.1.2 Знаки, в том числе временные, устанавливаемые на дороге, должны соответствовать требованиям ГОСТ 32945 или ГОСТ Р 52290, размещаться на опорах по ГОСТ 32948 и в процессе эксплуатации отвечать требованиям ГОСТ 33220 и ГОСТ Р 50597. Допускается размещать знаки на опорах освещения при соблюдении расстояний по 5.1.7;

- п. 6.2.1 Горизонтальную разметку наносят на дорожные одежды капитального и облегченного (асфальтобетонного вида) типов, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом. Линии разметки 1.1, 1.3, 1.5, 1.6, 1.9, 1.11 наносят материалами и (или) изделиями белого цвета. На линиях разметки 1.1 - 1.4, 1.11 толщиной 1,5 мм и более допускаются технологические разрывы длиной не более 0,05 м с расстоянием между ними не менее 20 м. Допускается применять линии разметки 1.1 - 1.12, 1.14.1, 1.14.2 со структурной и профильной поверхностью, при этом ее внешние границы не должны выходить за пределы, установленные ГОСТ Р 51256. Действие линий разметки 1.1 - 1.3, 1.5 - 1.9, 1.11 по [1];

- п. 6.2.2 В населенных пунктах горизонтальную разметку применяют на магистральных городских дорогах, магистральных улицах, улицах и дорогах местного значения, а в сельских поселениях - на улицах и дорогах, по которым осуществляется движение маршрутных транспортных средств. Вне населенных пунктов горизонтальную разметку применяют на дорогах, по которым осуществляется движение маршрутных транспортных средств, а также на дорогах с проезжей частью шириной не менее 6 м при интенсивности движения 1000 авт./сут и более;

- п. 6.3.1 Линии и обозначения вертикальной разметки наносят на пролетные строения и опоры мостовых сооружений, торцевые поверхности порталов тоннелей, ограждения, парапеты, бордюрные камни и другие элементы оборудования дорог для улучшения их видимости участниками дорожного движения;

- п. ДД.ММ.ГГГГ Удерживающие пешеходные ограждения по ГОСТ Р 58351 применяют: а) у внешнего края тротуара: 1) на мостовом сооружении; 2) насыпи высотой более 1,5 м; 3) подпорной стене высотой более 1 м; б) на надземных пешеходных переходах.

Согласно требованиям ГОСТ Р 52605-2006. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения, утвержденного приказом Ростехрегулирования от ДД.ММ.ГГГГ №-ст:

- п. 4.1.1. искусственные неровности устраивают на отдельных участках дорог для обеспечения принудительного снижения максимально допустимой скорости движения транспортных средств до 40 км/ч и менее;

- п. 4.1.3. Длина ИН (искусственной неровности) должна быть не менее ширины проезжей части. Допустимое отклонение - не более 0,2 м с каждой стороны дороги;

- п. 4.1.5. Для информирования водителей участки дорог с ИН (искусственными неровностями) должны быть оборудованы техническими средствами организации дорожного движения: дорожными знаками и разметкой.

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от ДД.ММ.ГГГГ N 270-ст утвержден ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования", в соответствии с которым:

- п. 4.5.1.1 тротуары или пешеходные дорожки устраивают на дорогах с твердым покрытием, проходящих через населенные пункты. На дорогах I-III категории по ГОСТ Р 52398 тротуары обязательны на всех участках, проходящих через населенные пункты, независимо от интенсивности движения пешеходов, а также на подходах к населенным пунктам от зон отдыха при интенсивности движения пешеходов, превышающей 200 чел./сут;

- п. 4.6.1 Стационарное электрическое освещение на автомобильных дорогах предусматривают:

- на улицах, проходящих по населенным пунктам и за их пределами на расстоянии от них не менее 100м.;

- на дорогах I категории с расчетной интенсивностью движения 20 тыс. авт./сут. и более;

- на средних и больших мостах (путепроводов) в соответствии с таблицей 7;

- на пересечении дорог I и II категории между собой в одном и разных уровнях, а также на всех соединительных ответвлениях пересечений в разных уровнях и на подходах к ним на расстоянии не менее 250 м от начала переходно-скоростных полос;

-на подходах к железнодорожным переездам на расстоянии не менее 250м.;

- в транспортных автодорожных тоннелях и на подходах к въездным порталам;

- под путепроводами, на дорогах I-Ш категорий, если длина проезда под ними превышает 30м.;

- на внеуличных пешеходных переходах;

- на участках дорог в зоне размещения переходно-скоростных полос на съездах к сооружениям обслуживания движения, действующим в темное время суток;

- на автобусных остановках, пешеходных переходах, велосипедных дорожках, на участках концентрации дорожно-транспортных происшествий в темное время суток, у расположенных вблизи от дороги клубов, кинотеатров и других мест сосредоточения пешеходов в населенных пунктах, где нет уличного освещения, при расстоянии до мест возможного подключения к распределительным сетям не более 500м.

Частью 1 ст. 37 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» установлено, что местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования) наделяется уставом муниципального образования полномочиями по решению вопросов местного значения и полномочиями для осуществления отдельных государственных полномочий, переданных органам местного самоуправления федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации.

В соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", а также с пунктом 5 части 1 статьи 5 Устава города-героя Волгограда, утвержденного Постановлением Волгоградского городского Совета народных депутатов от ДД.ММ.ГГГГ N 20/362, к вопросам местного значения городского округа Волгоград относится, в том числе, дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах муниципального, городского округа, организация дорожного движения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

На основании п. 6 ч. 6 ст. 39 Устава города-героя Волгограда к полномочиям администрации Волгограда в области градостроительной деятельности, транспорта и связи относится также организация и осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения в соответствии с действующим законодательством.

Согласно ч. 9 ст. 5 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации» автомобильными дорогами общего пользования местного значения являются автомобильные дороги общего пользования в границах населенных пунктов поселения, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог.

Как следует из полномочий органов местного самоуправления городских поселений, муниципальных районов, городских округов в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности (ст. 13 Федерального закона № 257-ФЗ) к ним относятся: осуществление муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения; установление порядка осуществления муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения; разработка основных направлений инвестиционной политики в области развития автомобильных дорог местного значения; утверждение перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения, перечня автомобильных дорог необщего пользования местного значения; осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения; информационное обеспечение пользователей автомобильными дорогами общего пользования местного значения; утверждение нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт, содержание автомобильных дорог местного значения и правил расчета размера ассигнований местного бюджета на указанные цели; осуществление иных полномочий, отнесенных настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами, законами субъектов Российской Федерации к полномочиям органов местного самоуправления.

В силу ст. 5, ч. 4 ст. 6, ч. 1 ст. 21 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 196-ФЗ обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется, в том числе, посредством осуществления государственного надзора и контроля за выполнением законодательства Российской Федерации, правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения. При этом, органы местного самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения; полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований; мероприятия по организации дорожного движения осуществляются в целях повышения его безопасности и пропускной способности дорог органами местного самоуправления, в ведении которых находятся автомобильный дороги.

В соответствии со ст. 210 Гражданского кодекса РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

Таким образом, исходя из системного анализа приведенных выше норм, обязанность по содержанию и ремонту автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов возложена на органы местного самоуправления.

По настоящему делу судом установлено.

В ходе проведенной прокуратурой <адрес> проверки соблюдения безопасности дорожного движения было установлено, что:

- на автомобильной дороге по на автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 040):

- покрытие проезжей части имеет отдельные дефекты в виде выбоин, просадок, проломов длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью равной 0,06 м2 или более, колей и иных повреждений, что нарушает требования п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;

- обочина автомобильной дороги имеет дефекты, влияющие на безопасность дорожного движения, в виде повреждений, деформаций, разрушений, отдельных просадок, проломов и выбоин размеры которых превышают предусмотренные п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017;

- на всем протяжении автомобильной дороги дорожные знаки применяются в нарушение требований действующих нормативов, а также частично утрачены, что является нарушением требований п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 и п. 5.1.2 ГОСТ Р 52289-2004;

- дорожная разметка не применяется, на усовершенствованном дорожном покрытии и элементах оборудования (обустройства) дороги, что является нарушением требований п. 6.2.1, 6.2.2 и 6.3.1 ГОСТ Р 52289-2004;

- отсутствует стационарное электрическое освещение, что является нарушением требований пункта 4.6.1 ГОСТ 52766-2007;

- на всем протяжении автомобильной дороги, отсутствует тротуар, что является нарушением требований пункта 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007;

- меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования на автомобильной дороге не приняты, что является нарушением требований п. 4.2 ГОСТ Р 50597-2017.

На автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 022):

- дорожная разметка не применяется, на усовершенствованном дорожном покрытии и элементах оборудования (обустройства) дороги, что является нарушением требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 и 6.3.1 ГОСТ Р 52289-2004;

На автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 027):

На автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 019):

На автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 032):

- на всем протяжении автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017;

На автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 202):

- покрытие тротуаров, пешеходных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов и наземные тактильные указатели по ГОСТ Р 52875 имеют загрязнения (мусор, грязь) и отдельные разрушений площадью более 0,2 м2, что является нарушением требований п. 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017;

- в местах отсутствия бордюра допущено возвышение обочины над проезжей частью, что является нарушением требований п. 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017;

На автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082):

- не применяются ограничивающие пешеходные ограждения перильного типа - у всех регулируемых наземных пешеходных переходов, с обеих сторон дороги (улицы) на протяжении не менее 50 м в каждую сторону от наземного пешеходного перехода, что является нарушением п. ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004;

- на всем протяжении автомобильной дороги геометрические размеры и формы искусственных неровностей (монолитных и сборно-разборных) не отвечают предъявляемым требованиям, для информирования водителей участки дороги с искусственными неровностями не оборудованы в полном объеме техническими средствами организации дорожного движения: дорожными знаками и разметкой, что является нарушением требований п. 4.1.1, 4.1.3, 4.1.5 ГОСТ Р 52605-2006 и п. 6.8 ГОСТ Р 50597-2017;

- допущено разрушение крышки люка смотрового колодца на автомобильной у <адрес>, что является нарушением требований 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017;

На автомобильной дороге от <адрес> до ул<адрес> (вдоль МНТК «Микрохирургия глаза»), (идентификационный № ОП МГ 092):

- дорожная разметка в некоторых местах имеет износ 100%, что является нарушением требований п. 6.3.1 и 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017;

- не применяются ограничивающие пешеходные ограждения перильного типа - у всех регулируемых наземных пешеходных переходов и нерегулируемых наземных пешеходных переходов, расположенных на участках дороги (улицы), проходящем вдоль детских учреждений, с обеих сторон дороги или улицы на протяжении не менее 50 м в каждую сторону от наземного пешеходного перехода, что является нарушением п. ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004;

На автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 242) включая также расположения МОУ «Средняя школа №»:

На автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 080):

- покрытие проезжей части имеет отдельные дефекты в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, так в частности напротив <адрес> имеется выбоина длинной 30 см, глубиной 6 см, площадью более 0,06 м2, что нарушает требования п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;

По всем вышеперечисленным дорогам не приняты меры по устранению указанных дефектов и нарушений.

Названные недостатки зафиксированы в актах от ДД.ММ.ГГГГ, составленных государственным инспектором дорожного надзора отдела ГИБДД УМВД России по <адрес>.

Ранее, в отношении департамента городского хозяйства администрации <адрес>, который в соответствии с положением о департаменте, утвержденным решением <адрес> городской Думы от ДД.ММ.ГГГГ № является отраслевым структурным подразделением администрации Волгограда, осуществляющим исполнительно-распорядительные функции в сфере дорожной деятельности, благоустройства, охраны окружающей среды должностными лицами ОГИБДД УМВ России по <адрес> составлялись протоколы об административных правонарушениях, ответственность за которые предусмотрена ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

По результатам проведенной проверки прокуратурой <адрес> инициирован настоящий административный иск.

Из проведенного в ходе рассмотрения дела повторного осмотра автомобильных дорог и составленного по его результатам ДД.ММ.ГГГГ помощником прокурора <адрес> Немтыревой Л.А. совместно с государственным инспектором дорожного надзора ОГИБДД УМВД по <адрес>, представителями департамента городского хозяйства администрации <адрес> акта следует, что на автомобильной дороге по на автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 040):

- в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 дорожное покрытие имеет выбоины, просадки, проломы 60 кв.м.;

- в нарушение п. 5.3.1"ГОСТ Р 50597-2017 обочина от <адрес> до тупика улицы имеет дефекты и разрушени;

- в нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.2 "ГОСТ Р 52289-2004 дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена» напротив <адрес> не соответствует требованиям;

- в нарушение п. 6.2.1, 6.2.2, 6.3.1 и 6.3.2 "ГОСТ Р 50597-2017 дорожная разметка по всей длине дороги отсутствует;

- в нарушение п. 6.9 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствует стационарное электрическое освещение, опоры;

- на всем протяжении автомобильной дороги отсутствует тротуар, что является нарушением требований пункта в нарушение п. 5.1 ГОСТ Р 50597-2017;

На автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 022):

- в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 - 100% дорожного покрытия имеет выбоины, просадки, проломы, необходим ремонт всей проезжей части по <адрес>.

- в нарушение п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 обочина от <адрес> до <адрес> имеет дефекты и разрушения.

- в нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017, п 5.1.2 ГОСТ Р 52289-2004 - дорожные знаки 5.19.1 «Пешеходный переход» на пересечении с <адрес> отсутствуют;

- в нарушение п. 6.2.1, 6.2.2, 6.3.1 и 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 - дорожная разметка по всей длине дороги отсутствует;

- в нарушение п. 6.9 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствует стационарное электрическое освещение, опоры;

- на всем протяжении автомобильной дороги отсутствует тротуар, что является нарушением требований пункта в нарушение п. 5.1 "ГОСТ Р 50597-2017" утв. Приказом Росстандарта от ДД.ММ.ГГГГ N 1245-ст;

На автомобильной дороге по проезду Памирский (идентификационный № ОП МГ 027):

- в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 - 100% дорожного покрытия имеет выбоины, просадки, проломы, необходим ремонт всей проезжей части по <адрес>;

- в нарушение п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 - обочина от <адрес> до <адрес> имеет дефекты и разрушения;

- в нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.2 "ГОСТ Р 52289-2004 - знак 2.4 «Уступите дорогу» при въезде на <адрес> отсутствует;

- в нарушение п. 6.2.1, 6.2.2, 6.3.1 и 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 дорожная разметка по всей длине дороги отсутствует.

- в нарушение п. 6.9 ГОСТ Р 50597-2017 - отсутствует стационарное электрическое освещение, опоры.

На автомобильной дороге по проезду Абаканский (идентификационный № ОП МГ 019):

- в нарушение п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 - обочина от <адрес> до III продольной магистрали имеет дефекты и разрушения;

- в нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.2 "ГОСТ Р 52289-2004 - знак 2.4 «Уступите дорогу» при въезде на <адрес>, III Продольную магистраль отсутствует;

- в нарушение п. 6.2.1, 6.2.2, 6.3.1 и 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 - дорожная разметка по всей длине дороги отсутствует;

- в нарушение п. 6.9 ГОСТ Р 50597-2017 - отсутствует стационарное электрическое освещение, опоры.

На автомобильной дороге по проезду Тайшетский (идентификационный № ОП МГ 032):

- в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 - дорожное покрытие имеет выбоины, просадки, проломы 250 кв.м.;

- в нарушение п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 - обочина от <адрес> до <адрес> имеет дефекты и разрушения;

- в нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017, п.5.1.2 ГОСТ Р 52289-2004 - знак 2.4 «Уступите дорогу» при въезде на <адрес> не соответствует требованиям;

- в нарушение п. 6.2.1, 6.2.2, 6.3.1 и 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 - дорожная разметка по всей длине дороги отсутствует;

- в нарушение п. 6.9 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствует стационарное электрическое освещение, опоры;

На автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 202):

- в нарушение п. 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 тротуар от ш. Авиаторов до <адрес> по всей длине тротуара имеются выбоины - напротив <адрес>;

- в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 - 100% дорожного покрытия имеет выбоины, просадки, проломы, необходим ремонт всей проезжей части по <адрес>.;

- в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 - обочина от III Продольной магистрали до <адрес> допущено возвышение обочины над проезжей частью;

- в нарушение п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 - обочина от III Продольной магистрали до <адрес> имеет дефекты и разрушения;

- в нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017. п. 5.1.2 ГОСТ Р 52289-2004 - дорожные знаки 5.19.1 «Пешеходный переход» на пересечении с III Продольной магистралью, <адрес>ом, ул. им. Землячки отсутствуют;

- в нарушение п. 6.2.1, 6.2.2, 6.3.1 и 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 - дорожная разметка по всей длине дороги отсутствует;

- в нарушение п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017 - на съезде на III Продольную магистраль имеется повреждение бортового камня длинной 4 метра;

На автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082):

- в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 дорожное покрытие имеет выбоины, просадки, проломы 250 кв.м.;

- в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 - обочина от <адрес> до <адрес> допущено возвышение обочины над проезжей частью;

- в нарушение п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 обочина от <адрес> до <адрес> имеет дефекты и разрушения;

- в нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 - дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 2.1 «Главная дорога» на пересечении с <адрес> не соответствуют требованиям;

- в нарушение п. 6.2.1, 6.2.2, 6.3.1 и 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 - дорожная разметка по всей длине дороги отсутствует;

- в нарушение п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017 - с пресечения с <адрес> до пересечения с <адрес> имеется повреждение бортового камня;

- в нарушение п. 5.2.6 и 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017 - допущено разрушение крышки люка смотрового колодца на автомобильной у <адрес>;

На автомобильной дороге от <адрес> до ул. им. Землячки (вдоль МНТК «Микрохирургия глаза»), (идентификационный № ОП МГ 092):

- в нарушение п. 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 - тротуары вдоль МНТК «Микрохирургия глаза» имеют загрязнения;

- в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 - имеется выбоина на перекрестке у столба №*50*6 см;

- в нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017, п.5.1.2 ГОСТ Р 52289-2004 - дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 2.1 «Главная дорога» на пересечении с <адрес> отсутствует;

- в нарушение п. 6.2.1, 6.2.2, 6.3.1 и 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 - дорожная разметка по всей длине дороги отсутствует;

- на пешеходных переходах по всей длине улицы не применяются ограничивающие пешеходные ограждения перильного типа - у всех регулируемых наземных пешеходных переходов и нерегулируемых наземных пешеходных переходов, расположенных на участках дороги (улицы), с обеих сторон дороги или улицы на протяжении не менее 50 м в каждую сторону от наземного пешеходного перехода, что является нарушением п. ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004;

На автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 242) включая также расположение МОУ «Средняя школа №»:

- в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 дорожное покрытие имеет выбоины, просадки, проломы 50 кв.м.;

- в нарушение п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 - обочина от <адрес> до <адрес> имеет дефекты и разрушения;

На автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 080):

- в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 обочина от <адрес> до <адрес> допущено возвышение обочины над проезжей частью;

В ходе рассмотрения дела прокурором был заявлен частичный отказ от административного иска в части требований о нанесении горизонтальной дорожной разметки, организации работ по оборудованию тротуара по всей длине проезжей части автомобильной дороги по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 040), в связи с чем определением суда от ДД.ММ.ГГГГг. производство по делу в данной части было прекращено.

Административным ответчиком не представлено суду доказательств, подтверждающих исполнение обязательств по надлежащему содержанию автомобильных дорог местного значения, поддержанию их состояния, оборудования освещением заявленных в административном иске дорог, в соответствии с требованиями действующих ГОСТ.

Таким образом, поскольку со стороны органа местного самоуправления имеется нарушение требований федерального законодательства, а также Устава города-героя <адрес> исполнении обязанности по решению вопросов местного значения, а именно по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании и эксплуатации улицам и дорогам местного значения по <адрес>, от <адрес> до <адрес> (вдоль МНТК «Микрохирургия глаза»), <адрес>, заявленные прокурором требования о признании незаконным бездействия администрации <адрес>, являются обоснованными и подлежат удовлетворению, поскольку направлены на обеспечение реализации органами местного самоуправления полномочий, возложенных на них федеральным законом, и на защиту прав жителей Волгограда на безопасные условия дорожного движения.

Согласно п. 1 ч. 3 ст. 227 КАС РФ в резолютивной части решения суда по административному делу об оспаривании действия (бездействия) органа, организации, лица, наделенных государственными или иными публичными полномочиями должны содержаться указание на признание оспоренных действия (бездействия) не соответствующими нормативным правовым актам и нарушающими права, свободы и законные интересы административного истца, на удовлетворение заявленного требования полностью или в части со ссылками на орган, организацию, лицо, наделенные государственными или иными публичными полномочиями, принявшие оспоренное решение или совершившие оспоренное действие (бездействие), и на существо оспоренных решения, действия (бездействия). В случае удовлетворения административного иска об оспаривании решения, действия (бездействия) и необходимости принятия административным ответчиком каких-либо решений, совершения каких-либо действий в целях устранения нарушений прав, свобод и законных интересов административного истца либо препятствий к их осуществлению суд указывает на необходимость совершения определенного действия либо на необходимость устранения иным способом допущенных нарушений прав, свобод и законных интересов административного истца и на срок устранения таких нарушений.

Исходя из изложенного, а также принимая во внимание выявленные недостатки в эксплуатационном состоянии дорог, являющихся предметом рассмотрения в рамках настоящего административного дела, установленные актом от ДД.ММ.ГГГГ, в целях восстановления нарушенных прав неопределенного круга лиц на безопасные условия дорожного движения, суд считает необходимым возложить на администрацию Волгограда в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017:

- организовать проведение ремонта дорожного полотна автомобильных дорог по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 040) на участке дороги площадью 60 кв.м.; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 032) на участке дороги площадью 250 кв.м.; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082) на участке дороги площадью 250 кв.м.; от <адрес> до ул. им. Землячки (вдоль МНТК «Микрохирургия глаза») (идентификационный № ОП МГ Н 021) на участке дороги – у столба №; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 242) включая МОУ «Средняя школа №» на участке дороги площадью 50 кв.м.; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 080) – на протяжении всего участка дороги;

- организовать работы по устранению дефектов обочин на автомобильных дорогах: по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 040) – от <адрес> до тупика улицы; по проезду Бузулукский (идентификационный № ОП МГ 022) - от <адрес>; по проезду Памирский (идентификационный № ОП МГ 027) - от проезда Бузулукский до проезда Абаканского; по проезду Абаканский (идентификационный № ОП МГ 019) - от проезда Бузулукский до III продольной магистрали;

по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 202) - от III Продольной магистрали до <адрес>; по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082) -от <адрес> до <адрес>; по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 242), включая МОУ «Средняя школа №» - от <адрес> до <адрес>;

- в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017, а также ГОСТ Р 52289-2019 (введенного в действие приказом Росстандарта от 20.12.2019г. №-ст с ДД.ММ.ГГГГг.) организовать проведение работ по установке дорожных знаков на автомобильных дорогах: <адрес> (идентификационный № ОП МГ 040) - дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена» напротив <адрес>; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 022) - дорожный знак 5.19.1 «Пешеходный переход» на пересечении с <адрес>; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 027) - знак 2.4 «Уступите дорогу» при въезде на <адрес>; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 032) -знак 2.4 «Уступите дорогу» при въезде на <адрес>; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 202) -дорожные знаки 5.19.1 «Пешеходный переход» на пересечении с III Продольной магистралью, <адрес>ом, ул. им. Землячки; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082) - дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу», 2.1 «Главная дорога» на пересечении с <адрес>; от <адрес> до ул. им. Землячки (вдоль МНТК «Микрохирургия глаза»), (идентификационный № ОП МГ Н 021) - дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу», 2.1 «Главная дорога» на пересечении с <адрес>;

- организовать проведение работ по нанесению горизонтальной дорожной разметки в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52766-2007 на автомобильных дорогах: <адрес> (идентификационный № ОП МГ 022); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 027); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 019); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 032); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 202); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082); от <адрес> до ул. им. Землячки (вдоль МНТК «Микрохирургия глаза») (идентификационный № ОП МГ Н 021);

- организовать проведение работ по восстановлению целостности бортового камня в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 на автомобильных дорогах: <адрес> (идентификационный № ОП МГ 032) – при съезде на III Продольную магистраль; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 202) – при съезде на III Продольную магистраль; <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082) –начиная от пресечения с <адрес> до пересечения с <адрес>; от <адрес> до ул. им. Землячки (вдоль МНТК «Микрохирургия глаза») (идентификационный № ОП МГ Н 021) – на пересечении с <адрес>;

- организовать работы по восстановлению покрытия тротуаров, пешеходных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов и наземные тактильные указатели в соответствии с ГОСТ Р 50597-2017 на автомобильных дорогах по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 202), от <адрес> до ул. им. Землячки (вдоль МНТК «Микрохирургия глаза») (идентификационный № ОП МГ Н 021);

- организовать работы по установке уличного освещения в соответствии с ГОСТ Р 50597-2017 на протяжении автомобильных дорог: <адрес> (идентификационный № ОП МГ 040); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 022); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 027); <адрес> (идентификационный № ОП МГ 019);

- организовать проведение работ по приведению геометрических размеров и форм искусственных неровностей, а также технических средств организации дорожного движения в соответствие с ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52605-2006 на автомобильной дороге по <адрес> (идентификационный № ОП МГ 082);

С учётом того, что для выполнения ремонтных работ по восстановлению дорожного покрытия, оборудованию тротуаров, устранению дефектов обочины, установки уличного освещения требуется проведение конкурсных процедур, суд считает необходимым установить администрации <адрес> срок для устранения выявленных нарушений – 10 месяцев со дня вступления решения в законную силу, в течение которого административный ответчик сможет в полном объеме исполнить решение суда.

При этом суд не находит оснований для предоставления иного срока исполнения судебного акта, поскольку установленный судом срок отвечает требованиям разумности. Установление более длительного срока, в том числе, указанного в возражениях стороны административного ответчика, будет затягивать исполнения решения суда, и может повлечь нарушение охраняемых законом прав неопределенного круга лиц – пользователей дорог общего пользования местного значения, в чьих интересах были заявлены требования.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 175-180 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ <░░░░░> ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ – ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ <░░░░░> ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ <░░░░░>, <░░░░░>, ░░ <░░░░░> ░░ ░░. ░░<░░░░░> (░░░░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░»), <░░░░░> ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░.░. 4.2, 5.1.3, 5.2.4, 5.2.7, 5.3.1, 5.3.2, 6.2.1, 6.3.1, 6.3.2, 6.5.2, 6.8.1, 6.8.2 «░░░░ ░ 50597-2017. ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░. ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░. ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░. ░░░░░░ ░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░ №-░░, ░.░. 5.1.2, 6.2.1, 6.2.2, 6.3.1, ░░.░░.░░░░ «░░░░ ░ 52289-2004. ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░. ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░ №-░░, ░.░. 4.5.1.1, 4.6.1 ░░░░ ░ 52766-2007 «░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░. ░░░░░ ░░░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░ №-░░, ░.░. 4.1.1, 4.1.3, 4.1.5 «░░░░ ░ 52605-2006. ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░ №-░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ <░░░░░> ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ 50597-2017, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░:

- ░░ <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 040) ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ 60 ░░.░.;

- <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 032) ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ 250 ░░.░.;

- <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 082) ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ 250 ░░.░.;

- ░░ <░░░░░> ░░ <░░░░░> (░░░░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░») (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ ░ 021) ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ – ░ ░░░░░░ №;

<░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 242) ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░ ░░░░░ №» ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ 50 ░░.░.;

<░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 080) – ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ <░░░░░> ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ «░░░░ ░ 50597-2017. ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░. ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░. ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░. ░░░░░░ ░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░ №-░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░:

- ░░ <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 040) – ░░ <░░░░░> ░░ ░░░░░░ ░░░░░;

- ░░ ░░░░░░░ <░░░░░>░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 022) - ░░ <░░░░░>;

- ░░ ░░░░░░░ <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 027) - ░░ ░░░░░░░ <░░░░░>;

- ░░ ░░░░░░░ <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 019) - ░░ ░░░░░░░ <░░░░░>

- ░░ <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 202) - ░░ <░░░░░> <░░░░░>;

- ░░ <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 082) -░░ <░░░░░> ░░ <░░░░░>;

- ░░ <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 242), ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░ ░░░░░ №» - ░░ <░░░░░> ░░ <░░░░░>.

- <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 040) - ░░░░░░░░ ░░░░ 3.27 «░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░» ░░░░░░░░ <░░░░░>;

- <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 022) - ░░░░░░░░ ░░░░ 5.19.1 «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░» ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ <░░░░░>;

- <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 027) - ░░░░ 2.4 «░░░░░░░░ ░░░░░░» ░░░ ░░░░░░ ░░ <░░░░░>;

- <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 032) -░░░░ 2.4 «░░░░░░░░ ░░░░░░» ░░░ ░░░░░░ ░░ <░░░░░>;

- <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 202) -░░░░░░░░ ░░░░░ 5.19.1 «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░» ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ III ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, <░░░░░>░░, ░░. ░░. <░░░░░>

- <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 082) - ░░░░░░░░ ░░░░░ 2.4 «░░░░░░░░ ░░░░░░», 2.1 «░░░░░░░ ░░░░░░» ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ <░░░░░>;

- ░░ <░░░░░> ░░ ░░. ░░<░░░░░> (░░░░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░»), (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ ░ 021) - ░░░░░░░░ ░░░░░ 2.4 «░░░░░░░░ ░░░░░░», 2.1 «░░░░░░░ ░░░░░░» ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ <░░░░░>.

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ <░░░░░> ░░░░░░░ 10 ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ 52766-2007 ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 022); <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 027); <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 019); <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 032); <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 202); <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 082); ░░ <░░░░░> ░░ ░░. ░░. <░░░░░> (░░░░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░») (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ ░ 021).

- <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 032) – ░░░ ░░░░░░ ░░ III ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░;

- <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 202) – ░░░ ░░░░░░ ░░ III ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░;

- <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 082) –░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ <░░░░░> ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ <░░░░░>;

- ░░ <░░░░░> ░░ ░░. <░░░░░> (░░░░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░») (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ ░ 021) – ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ <░░░░░>.

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ <░░░░░> ░░░░░░░ 10 ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░ 50597-2017 ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 202), ░░ <░░░░░> ░░ ░░. <░░░░░> (░░░░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░») (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ ░ 021).

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ <░░░░░> ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░ 50597-2017 ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 022); <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 027); <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 019); <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 032); <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 082)

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░ 50597-2017 ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: ░░ <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 202) - ░░ III ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ <░░░░░>; <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 082) ░░ <░░░░░> ░░ <░░░░░>.

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ <░░░░░> ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ 50597-2017 ░░ <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 082), ░░ <░░░░░> ░░ <░░░░░> (░░░░░ ░░░░ «░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░») (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ ░ 021).

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ <░░░░░> ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░ 50597-2017, ░░░░ ░ 52605-2006 ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░ 082).

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ <░░░░░> ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ <░░░░░> ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░: ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░.░░.░░░░.

░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░

Решение по делу № 2а-783/2020 от 26.12.2019

2а-783/2020

Движение по делу

Документы

Детальная проверка физлица