Решение по делу № 2-9767/2022 от 06.09.2022

УИД 11RS0001-01-2022-013900-71 Дело № 2-9767/2022

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Сыктывкарский городской суд Республики Коми

в составе судьи Машкалевой О.А.

при секретаре Мусс Д.А.,

с участием:

истца Андреева С.В., его представителя Ануфриева В.А.,

представителя ответчика Фроловой Н.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Сыктывкаре

25 ноября 2022 г. гражданское дело по иску Андреева Сергея Валерьевича к ОПФР по Республике Коми об обязании включить в стаж периоды работы, назначить пенсию, взыскании судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

Андреев С.В. обратился в суд с иском к ОПФР по Республике Коми об обязании включить в стаж работы в ... составе гражданской авиации периоды работы с 01.01.1992 по 10.02.1998, назначить пенсию с момента подачи заявления.

Определением суда к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено АО «Комиавиатранс».

В судебном заседании истец и его представитель требования поддержали.

Представитель ответчика с требованиями не согласилась по доводам, изложенным в письменном отзыве на иск.

Представитель третьего лица в судебном заседании отсутствует, о месте и времени рассмотрения дела извещен надлежащим образом.

Выслушав объяснения сторон, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Из материалов дела следует, что истец 05.05.2022 обратился в ОПФР по Республике Коми с заявлением о назначении пенсии по старости.

Решением ОПФР по Республике Коми от 13.05.2022 Андрееву С.В. установлен: страховой стаж – 36 л. 7 дн., стаж работы в ... составе – 14 л. 25 дн., стаж работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, - 31 г. 2 мес. 22 дн., в назначении пенсии по старости отказано ввиду отсутствия требуемого стажа работы в инженерно-техническом составе гражданской авиации.

При этом в стаж работа в инженерно-техническом составе истца были засчитаны периоды работы по сведениям индивидуального (персонифицированного) учета, отраженные с кодом «ИТС», «27-15».

В соответствии с п. 15 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» досрочная страховая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации не менее 20 лет и имеют страховой стаж в гражданской авиации не менее 25 лет.

В соответствии с пп. «з» п. 1 Постановления Правительства РФ от 16.07.2014 № 665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации применяется Список должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам статьи 79 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденный Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 № 459.

Списком должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, утвержденным Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 № 459, право на льготное пенсионное обеспечение установлено авиационным техникам (механикам, мотористам) всех наименований; также в нем указано, что право на пенсию имеют перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во внеаэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР И КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации.

В соответствии со статьей 14 Федерального закона «О страховых пенсиях» при подсчете страхового стажа периоды, которые предусмотрены статьями 11 и 12 настоящего Федерального закона, до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 1 апреля 1996 г. № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период и (или) документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. При подсчете страхового стажа после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета.

В соответствии с п.п. 10 п. 2 ст. 6 Федерального закона от 01.04.1996 № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» (действовавшего в спорный период работы истца) в общей части индивидуального лицевого счета застрахованного лица указываются периоды трудовой и (или) иной деятельности, включаемые в страховой стаж для назначения трудовой пенсии, а также страховой стаж, связанный с особыми условиями труда, работой в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях.

Сведения о стаже на соответствующих видах работ должны поступать от работодателя в базу персонифицированного учета на основании подтверждающих документов того периода, когда выполнялись работы, дающие право на досрочное пенсионное обеспечение.

Исходя из изложенного, по общему правилу пенсионного законодательства периоды работы до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица подтверждаются документами, выдаваемыми в установленном порядке работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами (например архивными данными, справками работодателя, уточняющими занятость работника в соответствующих должностях и учреждениях, которые засчитываются в специальный стаж, дающий право на досрочную страховую пенсию по старости). Периоды работы после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица подтверждаются выпиской из индивидуального лицевого счета застрахованного лица, сформированной на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета. При этом работодатели несут ответственность за достоверность сведений, содержащихся в документах, представляемых ими для установления и выплаты страховой пенсии, а также несут ответственность за достоверность сведений, представляемых для ведения индивидуального (персонифицированного) учета в системе обязательного пенсионного страхования.

В случае возникновении спора о периодах работы, подлежащих включению в страховой стаж, в том числе в страховой стаж для досрочного назначения страховой пенсии по старости, порядке исчисления этого стажа, сведения о наличии такого стажа могут быть подтверждены в судебном порядке с представлением доказательств, отвечающих требованиям ст. 59, 60 ГПК РФ. При этом бремя доказывания этих юридически значимых обстоятельств в силу ст. 56 ГПК РФ является обязанностью лица, претендующего на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Согласно записям трудовой книжки истец в период с 16.03.1989 по 10.02.1998 работал в ... ГА «...» (до реорганизации – ...) на должности авиатехника по приборам и электрооборудованию.

Истец зарегистрирован в качестве застрахованного лица 26.09.1997.

Как установлено, истцу засчитан в стаж работы в инженерно-техническом составе гражданской авиации период работы с 16.03.1989 по 31.12.1991 в соответствии с Положением о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет отдельным категориям работников гражданской авиации и летно-испытательного состава, утвержденным Постановлением Совета Министров СССР № 1412 от 11.12.1987, который действовал до 01.01.1992.

Как указывает ответчик, период работы истца с 01.01.1992 по 10.02.1998 не засчитан в стаж работы в инженерно-техническом составе гражданской авиации, поскольку отсутствуют документы, подтверждающие работу истца в течение полного рабочего дня на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) техническому обслуживанию воздушных судов в аэродромных условиях.

Согласно выпискам из приказов истец 21.06.1989 был допущен к самостоятельному техническому обслуживанию самолета ТУ-134 по приборному оборудованию по оперативным видам ТО, 14.11.1989 - к самостоятельному техническому обслуживанию самолета ТУ-154 по приборному оборудованию по оперативным видам ТО, 14.11.1989 - к самостоятельному техническому обслуживанию самолета ТУ-134 по электрооборудованию по оперативным видам ТО, 22.04.1991 - к самостоятельному техническому обслуживанию самолета АН-24, АН-26 по приборному оборудованию по оперативным видам ТО, 14.11.1997 - к самостоятельному техническому обслуживанию самолета ТУ-134 А, Б по радиооборудованию по оперативным видам ТО.

В соответствии с Наставлением по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники в гражданской авиации России. НТЭРАТ ГА-93, утвержденным Приказ Минтранса РФ от 20.06.1994 № ДВ-58 оперативное техническое обслуживание представляет собой систему подготовительных работ, осмотров и проверок технического состояния авиационной техники, обеспечивающих исправность, готовность и использование воздушного судна в интервалах между формами его периодического технического обслуживания. Оперативное техническое обслуживание воздушных судов выполняют непосредственно после полета воздушного судна и перед вылетом в целях подготовки к последующему полету или обеспечения стоянки в соответствии с заданным режимом обслуживания, при этом ответственный за обслуживание встречает судно на месте стоянки и установке его на месте стоянки (перроне), выполняет определенные действия без перемещения воздушного судна, тогда как периодическое техническое обслуживание воздушных судов проводят в производственных помещениях или на открытых стоянках, оборудованных технологической оснасткой, обеспеченных СНО специального применения.

Согласно Перечню основных средств ГУП «Комиавиатранс» зданий для обслуживания воздушных судов не имеется. Имеются тепляки, в которых работники обедали, отдыхали в перерыве.

Учитывая, что оперативное техническое обслуживание воздушных судов выполняется непосредственно после полета воздушного судна и перед его вылетом, производственных помещений для обслуживания воздушных судов не было, имелись тепляки, суд приходит к выводу о доказанности факта технического обслуживания воздушных судов истцом в аэродромных условиях.

В связи с этим, требование истца об обязании включить в стаж работы в инженерно-техническом составе гражданской авиации периода работы с 01.01.1992 по 10.02.1998 подлежит удовлетворению.

Согласно ст. 22 Федерального закона «О страховых пенсиях» страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

При зачете спорного периода стаж работы в инженерно-техническом составе гражданской авиации истца составит более 20 лет, что дает право на страховую пенсию по старости.

Так как истец достиг возраста 55 лет 03.06.2022, то на ответчика подлежит возложить обязанность назначить истцу страховую пенсию по старости с 03.06.2022.

Требование истца об обязании назначить страховую пенсию по старости с 05.05.2022 не подлежит удовлетворению.

Руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Андреева Сергея Валерьевича (...) к ОПФР по Республике Коми (ИНН 1101471400) удовлетворить частично.

Обязать ОПФР по Республике Коми включить в стаж работы в инженерно-техническом составе гражданской авиации Андреева Сергея Валерьевича период работы с 01.01.1992 по 10.02.1998.

Обязать ОПФР по Республике Коми назначить Андрееву Сергею Валерьевичу страховую пенсию по старости с 03.06.2022.

Требование Андреева Сергея Валерьевича об обязании назначить страховую пенсию по старости с 05.05.2022 оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Коми через Сыктывкарский городской суд Республики Коми в течение месяца со дня вынесения мотивированного решения.

Судья О.А. Машкалева

Мотивированное решение вынесено 28.11.2022