Решение от 20.02.2024 по делу № 33-826/2024 от 15.01.2024

Судья Борщенко Т.А. Дело № 33-826/2024 (2-3361/2023)

25RS0001-01-2022-008081-09

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

20 февраля 2024 года                      город Владивосток

Судебная коллегия по гражданским делам Приморского краевого суда в составе:

председательствующего Ильиных Е.А.,

судей Коржевой М.В., Саковского Е.В.,

при секретаре Брыжеватой Ю.С.,

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Приморского транспортного прокурора в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц к ООО "Астирис" о возложении обязанности,

по апелляционной жалобе ООО «Астирис» на решение Ленинского районного суда г. Владивостока Приморского края от 24.10.2023, которым исковые требования удовлетворены, судом постановлено: возложить на ООО "Астирис" обязанность устранить угрозу безопасности движения железнодорожного транспорта путем уборки и вывоза размещенного грунта с земельного участка с кадастровым номером № в объеме 60 000 м3 в течение трех месяцев с момента вступления решения суда в законную силу.

Заслушав доклад судьи Ильиных Е.А., выслушав представителей ООО «Астирис» Карионову Т.И., ООО "СпецАвтоСтрой-ДВ" Шаброва Р.С. и Бобошко А.О., ОАО "РЖД" Яцышину Ю.В., ООО "Ренессанс Строй" Кучину В.А., транспортного прокурора Романова А.М., судебная коллегия

установила:

Приморский транспортный прокурор, действуя в интересах неопределенного круга лиц, обратился в суд с иском к ООО «Астирис», администрации г. Владивостока о возложении обязанности, указав, что по обращению Владивостокской дистанции пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" об угрозе безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в связи со сползанием грунта вблизи железнодорожного пути установлено, что в районе 9270 км ПК4-ПК5 перегона Океанская - Вторая речка Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО "РЖД" вдоль береговой линии Амурского залива проходит железнодорожный путь, состоящий на балансе Владивостокской дистанции ОАО "РЖД". Земляное полотно на участке 9270 км ПК4-ПК5 представлено насыпью до 2,9 м под два пути. Выше по рельефу на земельном участке с кадастровым номером № осуществлено несанкционированное складирование грунта, в том числе в отвал по склону полувыемки (минимальное расстояние до нечетного пути составляет 34 м) на территории около 12 000 кв.м. Размещение грунта в непосредственной близости к откосу и его последующее естественное увлажнение привело к оползанию грунта на полотно железной дороги. Риски движения природного массива к железнодорожному пути создают угрозу безопасности движения поездов на участке 9 270 км ПК4-ПК6 перегона Океанская - Вторая речка. Земельный участок с кадастровым номером №, граничащий с полосой отвода железной дороги арендован ООО "Астирис", которое обязано использовать земельный участок в соответствии с целевым назначением, разрешенным использованием и требованиями утвержденной проектной документации, а также, соблюдать установленные ограничения. В настоящее время, в границах арендуемого ООО "Астирис" земельного участка с кадастровым номером №, фактически осуществляется хранение грунта, что не связано с благоустройством территории и свидетельствует о несоблюдении действующих ограничений, в том числе, в части размещения отвалов размываемых грунтов. Уточнив требования, истец просил суд обязать ООО "Астирис" в течение трех месяцев с момента вступления решения суда в законную силу устранить угрозу безопасности движения железнодорожного транспорта путем уборки размещенного грунта с земельного участка с кадастровым номером № в объеме 60 000 кубических метров.

Определением от 02.02.2023 судом принят отказ Приморского транспортного прокурора от иска в части требований к администрации города Владивостока и Управлению муниципальной собственности города Владивостока, с прекращением производства по делу.

В судебном заседании прокурор поддержал заявленные требования.

Представитель ответчика иск не признал по доводам, изложенным в письменном отзыве, указав, что самовольная отсыпка грунта и строительного мусора была произведена с земельного участка № на земельные участки №, по данному факту поданы обращения в полицию и прокуратуру.

Представители третьих лиц ОАО "РЖД", ООО "Ренессанс Строй", Приморского территориального управления Росрыболовства, ООО "СпецАвтоСтрой-ДВ" полагали иск подлежащим удовлетворению.

Дело рассмотрено судом первой инстанции в отсутствие представителей администрации г. Владивостока, УМС г. Владивостока, Дальневосточного межрегионального управления Росприроднадзора (третьи лица).

Судом постановлено решение, с которым не согласился ответчик ООО «Астирис», представителем подана апелляционная жалобы, в которой ставится вопрос об отмене решения, как постановленного с нарушением норм материального права. Указывается, что по результатам проведенной проверки Приморской транспортной прокуратуры установлен только факт нахождения грунта на земельном участке с кадастровым номером №, прямых доказательств, подтверждающих вину ООО «Астирис», не имеется. ООО «Астирис» по результатам проведенной проверки к административной ответственности привлечено не было. Проверку в отношении ООО «Спецавтострой-ДВ», проводившего земляные работы на земельном участке с кадастровым номером № ПТУ Росрыболовство не проводило. При принятии решения судом не учтено, что согласно отчету от ДД.ММ.ГГГГ при обследовании земельного участка также было установлено, что выше по рельефу в 80 метрах от железнодорожного пути силами подрядной организации ООО «Ренессанс Строй» на участке площадью 31 037 м. ведутся работы по строительству объекта Жилой комплекс с Бизнес-центром по ул. Маковского д. 55 в г. Владивостоке. При разработке территории под строительную площадку силами субподрядной организации ООО «Спецавтострой-ДВ» в период с октября 2021 года по апрель 2022 года осуществлялось складирование вынутого грунта в объеме около 60000 м. в отвал по склону выше железнодорожного пути. Кроме того, организацией, проводящей строительные работы вблизи спорного земельного участка, является ООО «Ренессанс строй», и насыпь грунта перемешанного со строительным мусором на земельном участке начала образовываться с момента сноса недостроенного санатория «Коралл». ООО «Астирис» является только арендатором спорного земельного участка и какие-либо работы с момента заключения договора аренды не проводило, доказательств, подтверждающих вину ООО «Астирис», в материалах дела не имеется.

В возражениях на апелляционную жалобу ООО "Ренессанс Строй" указало на законность и обоснованность постановленного по делу решения. От иных лиц возражения не поступили.

В суде апелляционной инстанции представитель ООО «Астирис» поддержал доводы апелляционной жалобы, представитель истца, а также представители ООО «Ренесанс Строй», ООО «Спецавтострой-ДВ», ОАО РЖД указали на отсутствие оснований для удовлетворения апелляционной жалобы, просили решение суда оставить без изменения.

В судебное заседание представители Приморского территориального управления Росрыболовства, администрации г. Владивостока, УМС г.Владивостока, Дальневосточного межрегионального управления Росприроднадзора не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом.

Информация о рассмотрении дела своевременно размещена на официальном интернет сайте Приморского краевого суда.

Судебная коллегия на основании статьи 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации считает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.

Изучив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, проверив законность и обоснованность решения суда первой инстанции по правилам части 1 статьи 327.1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия приходит к следующему.

Согласно ч.1 ст.45 ГПК РФ, прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований.

В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – состояние защищенности процесса движения железнодорожного подвижного состава и самого железнодорожного подвижного состава, при котором отсутствует недопустимый риск возникновения транспортных происшествий и их последствий, влекущих за собой причинение вреда жизни или здоровью граждан, вреда окружающей среде, имуществу физических или юридических лиц; обеспечение безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – система экономических, организационно-правовых, технических и иных мер, предпринимаемых органами государственной власти, органами местного самоуправления, организациями железнодорожного транспорта, иными юридическими лицами, а также физическими лицами и направленных на предотвращение транспортных происшествий и снижение риска причинения вреда жизни или здоровью граждан, вреда окружающей среде, имуществу физических или юридических лиц.    

В соответствии со статьей 606 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору аренды (имущественного найма) арендодатель (наймодатель) обязуется предоставить арендатору (нанимателю) имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование.

В силу части 1 статьи 607 Гражданского кодекса Российской Федерации в аренду могут быть переданы земельные участки и другие обособленные природные объекты, предприятия и другие имущественные комплексы, здания, сооружения, оборудование, транспортные средства и другие вещи, которые не теряют своих натуральных свойств в процессе их использования (непотребляемые вещи).

Арендатор обязан пользоваться арендованным имуществом в соответствии с условиями договора аренды, а если такие условия в договоре не определены, в соответствии с назначением имущества (ч.1 ст.615 ГК РФ).

В соответствии с частью 2 статьи 616 Гражданского кодекса Российской Федерации арендатор обязан поддерживать имущество в исправном состоянии, производить за свой счет текущий ремонт и нести расходы на содержание имущества, если иное не установлено законом или договором аренды.

Судом установлено и из материалов дела следует, что в связи с рассмотрением обращения Владивостокской дистанции пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» об угрозе безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в связи со сползанием грунта вблизи железнодорожного пути, проведенной Приморской транспортной прокуратурой проверкой установлено, что в районе 9270 км ПК4-ПК5 перегона Океанская - Вторая речка Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД» вдоль береговой линии Амурского залива проходит железнодорожный путь, находящийся на балансе Владивостокской дистанции ОАО «РЖД». Земляное полотно на участке 9270 км ПК4-ПК5 представлено невысокой до 2,9 м насыпью под двумя путями. Выше по рельефу на земельном участке с кадастровым номером № осуществлено складирование грунта, в том числе в отвал по склону полувыемки (минимальное расстояние до нечетного пути составляет 34м) на территории около 12 000 кв.м. При этом место под размещение отвала грунта не согласовывалось с администрацией г.Владивостока и Дальневосточной железной дорогой филиалом ОАО «РЖД». Согласно отчету ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ № на момент осмотра установлено, что по правой границе отвала массово образовываются трещины отрыва, раскрытием до 100 мм и грунт сплывает по склону полувыемки к железнодорожному пути, при этом заиливаются водоотводные канавы и отверстия железобетонных мостов, расположенных на 9270 км 4 пк 90 м. Дополнительным неблагоприятным фактором является то, что отвалом грунта перекрыто русло ручья на 9 270 км ПК 4 90 км - по руслу уложена водопропускная труба, однако отметка входа пропускной трубы выше уровня воды, в результате в 100 м от железнодорожного пути образовалось озеро застоя воды, увлажняющее грунты отвала. Согласно акту экспертного исследования ООО «Дальневосточный центр экспертиз» от ДД.ММ.ГГГГ №, грунт, расположенный, в том числе, на земельном участке с кадастровым номером №, обладает высокой степенью текучести. Размещение грунта в непосредственной близости к откосу и его последующее естественное увлажнение привело к оползанию грунта на полотно железной дороги. При этом характер трещин отрыва, их количество и направление свидетельствует о риске резкого ускорения движения природного массива, из чего возникает необходимость очистки территории земельного участка от навала грунта. Дополнительно установлено, что при производстве земляных работ и вывозе грунта на площадку складирования сформирован участок со значительным перепадом отметок рельефа, для отвода воды из которого проложены водопропускные трубы. При этом прокладка труб выполнена выше отметки воды, без стыковки трубопровода в швах, в результате чего вода не попадает в трубу, и на территории участка образован искусственный водоем, который увлажняет грунты отвала, увеличивая их текучесть. Указанные обстоятельства свидетельствуют о том, что вблизи железнодорожных путей создана реальная угроза безопасности движения поездов на участке 9 270 км ПК4-ПК6 перегона Океанская - Вторая речка.

ДД.ММ.ГГГГ между Департаментом земельных ресурсов и землеустройства Приморского края и ООО «Астирис» заключен договор аренды земельного участка №, согласно пункту 1.1 которого арендодатель на основании Постановления главы администрации г.Владивостока № от ДД.ММ.ГГГГ предоставляет, а арендатор принимает в аренду земельный участок с кадастровым номером № площадью 45569 кв.м из земель населенных пунктов, находящийся по адресу: <адрес> (примерно 184 м на северо-запад от ориентира), для использования в целях благоустройства прилегающей территории в границах, указанных в кадастровой карте (плане) участка, являющейся неотъемлемой частью настоящего договора. Срок аренды участка устанавливается с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

В соответствии с п.3.4.2 названного договора арендатор обязан использовать участок в соответствии с целевым назначением, разрешенным использованием и требованиями утвержденной проектной документации.

Согласно п.3.4.3, арендатор обязан соблюдать условия использования участка, связанные с его особым правовым режимом: на всем земельном участке установить ограничения прав арендатора, в связи с нахождением участка во 2-й зоне округа санитарной охраны курортной зоны. На земельном участке установить ограничения прав арендатора, в связи с нахождением в водоохраной зоне. На всем земельном участке установить ограничения прав арендатора, в связи с нахождением участка в зоне минимальной прибрежной защитной полосы. На части земельного участка площадью 9 967,00 кв.м. установить ограничение прав арендатора в связи с наличием на участке охранной зоны инженерных коммуникаций. На части земельного участка площадью 1 147,00 кв.м обеспечить беспрепятственный проход и проезд смежным землепользователям.

В соответствии с Соглашением от ДД.ММ.ГГГГ о внесении изменений в договор аренды земельного участка №-№ от ДД.ММ.ГГГГ земельный участок с кадастровым номером № используется ООО «Астирис» на праве аренды. В соответствии с п.1 указанного Соглашения, в пункте 1.1. слова «с кадастровым номером № площадью 45569 кв.м., из земель населенных пунктов, находящийся по адресу: Приморский край, <адрес> (примерно 184 м на северо-запад от ориентира), заменить на «с кадастровым номером № площадью 40752 кв.м из земель населенных пунктов, находящийся по адресу: <адрес> (примерно в 184 м по направлению на северо-запад от ориентира жилое здание, расположенного за пределами участка»). В пункте 1.1 слова «в кадастровой карте (плане) Участка» заменить на «в кадастровом паспорте Участка» (п.2 соглашения). Выполнять благоустройство, озеленение и санитарное содержание прилегающей территории в соответствии с Правилами благоустройства и санитарного содержания территории города Владивостока, утвержденными решением Думы г.Владивостока 22.12.2005, Постановлением администрации города Владивостока №1543 от 02.10.2001 (п.8 соглашения).

На момент проведения проверки Приморской транспортной прокуратурой также было установлено, что часть грунта, расположенного на земельных участка с кадастровыми номерами №), сползла на земельный участок с кадастровым номером №, расположенный вблизи полосы отвода железной дороги на существующий откос полувыемки железнодорожного нечетного пути 9270 км ПК 4-5 перегона Океанская-Вторая речка.

Из ответа №М от ДД.ММ.ГГГГ на запрос УМС г.Владивостока № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что МКУ «КРНЗ» был осуществлен выезд на земельный участок с кадастровым номером №. К указанному ответу представлены фотоматериалы, подтверждающие доводы Приморского транспортного прокурора о наличии на земельном участке с кадастровым номером № складирования грунта.

Из Акта экспертного исследования ООО «Дальневосточный Центр Экспертиз» №/ЭН от ДД.ММ.ГГГГ следует, что отсыпка территории грунтом от разработки котлована выполнена на участках № и №, общая площадь отсыпки составляет 17515,68 кв.м, объем насыпи грунта составляет 69 882,82 кубических метра. Согласно лабораторным исследованиям, вывезенный на участки грунт является суглинисто-супесчаными грунтами элювиального и делювиального генезиса, грунт обладает высокой степенью текучести, размещение грунта в непосредственной близости к откосу и его последующее естественное увлажнение привело к оползанию грунта на полотно железной дороги, при этом характер трещин отрыва, их количество, направление свидетельствует о риске резкого ускорения движения породного массива, из чего возникает необходимость очистки территории земельного участка от навала грунта разработки котлована и планировка до прежнего состояния.

Согласно выводам указанного Акта экспертного исследования ООО «Ренессанс Строй» производились работы по складированию грунта, полученного при вертикальной планировке и разработке строительного котлована объекта «Жилой комплекс с бизнес центром по ул.Маковского, д.55 в г.Владивостоке», в результате чего, на площадку был вывезен грунт, характеризующийся как суглинисто-супесчаные грунты элювиального и делювиального генезиса.

ДД.ММ.ГГГГ между ООО «Астирис» (арендодатель) и ООО «Ренессанс Строй» (арендатор) заключен Договор аренды части земельного участка №, в соответствии с которым арендатору передано во временное владение и пользование часть земельного участка общей площадью 8 903 кв.м из земельного участка №, расположенного по адресу: установлено относительно ориентира, расположенного в границах участка, почтовый адрес ориентира: <адрес>.

В соответствии с абз.2 п. 1.1 договора, часть земельного участка передавалась арендатору исключительно для временного размещения на нем движимого имущества, принадлежащего арендатору и используемого в основной деятельности арендатора, а также, движимого имущества, принадлежащего третьим лицам и временно используемого Арендатором.

Судом установлено, что земельному участку, на котором ООО «Ренессанс Строй» продолжало арендовать часть земельного участка площадью 8 903 кв.м. был присвоен кадастровый № площадью 50 000 кв.м, заключено дополнительное соглашение к договору аренды части земельного участка от ДД.ММ.ГГГГ, с уточнением кадастрового номера земельного участка, арендуемого ООО «Ренессанс Строй».

ООО «Ренессанс Строй» также был заключен договор субподряда 322/10/21 от ДД.ММ.ГГГГ с ООО «СпецАвтоСтрой-ДВ», предметом которого являлось выполнение работ на объекте «Жилой комплекс с бизнес центром по <адрес> в г.Владивостоке» по разработке и выводу в отвал грунта, снос зеленых насаждений.

Из представленных в Приморскую транспортную прокуратуру пояснений ООО «Астирис» следует, что ООО «Ренессанс Строй» были нарушены требования п.3.2 Договора аренды, арендатор допустил причинение крупного ущерба территории земельного участка, в то время как п.3.2 договора аренды предусматривает, что арендатор обязан использовать часть земельного участка в соответствии с целевым назначением и принадлежностью к категории земель и разрешенным использованием способами, не наносящими вред окружающей среде, в том числе, земле как природному объекту, не допускать ухудшения экологической и санитарной обстановки, содержать часть земельного участка способами, которые не должны наносить ущерб участку как природному объекту.

Земельный участок с кадастровым номером № является смежным с земельным участком с кадастровым номером №.

Вместе с тем, как следует из п.8.3 представленного в материалы дела Договора № аренды земельного участка, на момент его заключения, на части земельного участка, передаваемого в аренду, находится строительный мусор и грунт, привезенный с других земельных участков. Для целей использования части земельного участка в соответствии с условиями настоящего договора, арендодатель вправе по своему усмотрению осуществить вывоз строительного мусора и грунта в необходимом ему объеме.

Как следует из п. 1.3 договора, земельный участок с кадастровым номером № принадлежит ООО «Астирис» на праве собственности, номер записи регистрации в ЕГРН и сделок СС ним № от ДД.ММ.ГГГГ.

Соглашением от ДД.ММ.ГГГГ договор аренды части земельного участка от ДД.ММ.ГГГГ № расторгнут.

В материалы дела представлен Акт приема-передачи части земельного участка от ДД.ММ.ГГГГ, который составлен на основании соглашения от ДД.ММ.ГГГГ о расторжении договора аренды части земельного участка № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного между ООО «Астирис» и ООО «Ренессанс Строй».

Как следует из указанного Акта, арендатор (ООО «Ренессанс Строй») предал, а арендатор (ООО «Астирис») принял часть земельного участка с кадастровым номером №, расположенный по адресу: <адрес>.

Претензий со стороны Ар░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ (░░░░░ 2 ░░░░░░░ ░░░░).

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░ ░░ ░░░░ № ░░ ░░░░ ░░░ «░░░░░░░» ░ ░░░ «░░░░░░░░░ ░░░░░», ░░░ «░░░░░░░░░░░░░-░░» ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ - ░░░░░░░░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░░░░-░░» ░ ░░░ «░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ «░░░░░░░░ ░░░░░░» (░░░░░░░░) ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░.░░.░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ LIEBHER R916 ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ №.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░ № ░░ ░░.░░.░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░ «░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ «░░░░░░░░ ░░░░░░» ░ ░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░░░░-░░» ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ № ░░ ░░.░░.░░░░ ░ ░░░░░ 256 000 ░░░., 2 304 ░░░. ░░░░░░░░░, 8 166 ░░░. ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░12, ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░░░░-░░», ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░ ░░░░░░░░-░░░░░░░ FarPost.ru ░ ░░░░░░░ «░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░», «░░░░░ ░░░░░░░░░░» ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ «░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░», ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░, ░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░ ░░░ «░░░░░░░» ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: № ░ ░░░░░░ 60 000 ░3, ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░». ░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ «░░░░░░░» ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ 3.4.2 - 3.4.3 ░░░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░» ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ 9 270 ░░ ░░ 4-5 ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ - ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ 67 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░. ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ 1 ░░░░░░ 327.1 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 328, 329 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░. ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ 24.10.2023 ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 22.02.2024.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░