Дело №5-45/2018
ПОСТАНОВЛЕНРР•
г. Бологое, Тверская область 06 марта 2018 года
Судья Бологовского городского суда Тверской области Бондарева Ж.Н., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.34 КоАП РФ, в отношении государственного унитарного предприятия «Бологовское дорожное ремонтное строительное управление»,
РЈРЎРўРђРќРћР’РР›:
Государственное унитарное предприятие «Бологовское дорожное ремонтное строительное управление» (далее - ГУП «Бологовское ДРСУ») совершило правонарушение, предусмотренное частью 1 статьи 12.34 КоАП РФ при следующих обстоятельствах.
13 января 2018 РіРѕРґР° РІ 11 часов 05 РјРёРЅСѓС‚ государственным инспектором РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕ-патрульной службы РћР“РБДД РћРњР’Р” Р РѕСЃСЃРёРё РїРѕ Бологовскому району Камерцевым Р’.Р’. РїСЂРё выезде РЅР° место РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕ-транспортного происшествия, произошедшего 13 января 2018 РіРѕРґР° РІ 09 часов 30 РјРёРЅСѓС‚ РЅР° автодороге Бологое-Кемцы-Березовский СЂСЏРґРѕРє РЅР° 20 РєРј. + 800 Рј. установлено, что ГУП «Бологовское ДРСУ» допустило нарушение требований Рї. 13 Основных положений РїРѕ РґРѕРїСѓСЃРєСѓ транспортных средств Рє эксплуатации Рё обязанности должностных лиц РїРѕ обеспечению безопасности РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕРіРѕ движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Р Р¤ РѕС‚ 23 октября 1993 РіРѕРґР° в„–1090, Рї. 3.1.6 ГОСТа Р 50597-93 «Автомобильные РґРѕСЂРѕРіРё Рё улицы. Требование Рє эксплуатационному состоянию, допустимому РїРѕ условиям обеспечения безопасности РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕРіРѕ движения», выразившееся РІ том, что асфальтобетонное покрытие проезжей части автодороги Бологое-Кемцы-Березовский СЂСЏРґРѕРє РЅР° 20 РєРј. + 800 Рј. РЅРµ обработано специальными противогололедными материалами, РЅР° проезжей части имеется Р·РёРјРЅСЏСЏ скользкость Рё снежная колейность.
Таким образом, ГУП «Бологовское дорожное ремонтное строительное управление» не были соблюдены требования по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании автодороги Бологое-Кемцы-Березовский рядок на 20 км. + 800 м.
Данные нарушения зафиксированы в акте о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги от 13 января 2018 года.
Определением инспектора РћР“РБДД РћРњР’Р” Р РѕСЃСЃРёРё РїРѕ Бологовскому району Тверской области Камерцева Р’.Р’. 69 Р’Р” в„–042048 РѕС‚ 13.01.2018 РіРѕРґР° возбуждено дело РѕР± административном правонарушении Рё проведении административного расследования.
Как следствие выявленных нарушений, 16 января 2018 года в отношении ГУП «Бологовское дорожное ремонтное строительное управление» составлен протокол №69 БЛ 201801 об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.34 КоАП РФ.
В соответствии с ч.2 ст.29.5 КоАП РФ дело об административном правонарушении, по которому проведено административное расследование, рассматривается по месту нахождения органа, проводившего административное расследование.
В судебном заседании защитник ГУП «Бологовское ДРСУ» Гончарова Л.А. вину предприятия не признала, пояснив, что работы по обработке дорожного покрытия были проведены в соответствии с установленным ГОСТом, зимняя скользкость и снежная колейность не были установлены с помощью достоверных доказательств, измерения не проводились, дорога была обработана противогололедными материалами, что подтверждается фотоматериалами, имеющимися в деле. Полагает, что в действиях ГУП «Бологовское ДРСУ» отсутствуют признаки состава административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.34 КоАП РФ.
Р’ судебном заседании должностное лицо РћР“РБДД РћРњР’Р” Р РѕСЃСЃРёРё РїРѕ Бологовскому району Тверской области Камерцев Р’.Р’. полагал, что РІРёРЅР° юридического лица РІ совершении административного правонарушения установлена совокупностью достоверных доказательств.
Заслушав защитника ГУП «Бологовское ДРСУ» Гончарову Р›.Рђ., должностное лицо РћР“РБДД РћРњР’Р” Р РѕСЃСЃРёРё РїРѕ Бологовскому району Камерцева Р’.Р’., изучив материалы дела, РїСЂРёС…РѕР¶Сѓ Рє следующему.
В соответствии со ст.12.34 ч.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения. Санкция статьи предусматривает наказание для юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.
Согласно ст. 2 Федерального Закона РФ «О безопасности дорожного движения» №196-ФЗ от 10 декабря 1995 года дорога - это обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Под безопасностью дорожного движения, понимается состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.
РСЃС…РѕРґСЏ РёР· положений Рї.Рї. 6, 12 СЃС‚. 3 Федерального закона РѕС‚ 8 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 2007 РіРѕРґР° в„–257-ФЗ «Об автомобильных дорогах Рё Рѕ РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕР№ деятельности РІ Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ Федерации Рё Рѕ внесении изменений РІ отдельные законодательные акты Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ Федерации», дорожная деятельность - это деятельность РїРѕ проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту Рё содержанию автомобильных РґРѕСЂРѕРі; содержание автомобильной РґРѕСЂРѕРіРё представляет СЃРѕР±РѕР№ комплекс работ РїРѕ поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной РґРѕСЂРѕРіРё, оценке ее технического состояния, Р° также РїРѕ организации Рё обеспечению безопасности РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕРіРѕ движения.
Согласно ст.12 Федерального закона №196-ФЗ ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. При этом обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.
В соответствии с п.13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090 (далее -Основные положения) должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны: содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.
В соответствии с п.3 ГОСТа Р50597-93 Государственный стандарт Российской Федерации. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» утвержденного постановлением Госстандарта России от 11.10.1993г. №221 проезжая часть дорог и улиц, покрытия тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, посадочных площадок, остановочных пунктов, а также поверхность разделительных полос, обочин и откосов земляного полотна должны быть чистыми, без посторонних предметов, не имеющих отношения к их обустройству.
На основании п.п. 3.1.5, 3.1.6 ГОСТ Р50597-93 время, необходимое для устранения причин, снижающих сцепные качества покрытий в зависимости от вида работ, устанавливают с момента обнаружения этих причин, составляет от 4 до 15 суток; сроки ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки для автомобильных дорог, а также улиц и дорог городов и других населенных пунктов с учетом их транспортно-эксплуатационных характеристик от 4 до 6 часов (нормативный срок ликвидации зимней скользкости принимается с момента ее обнаружения до полной ликвидации; а окончание снегоочистки - с момента окончания снегопада или метели до момента завершения работ).
Факт совершения ГУП «Бологовское ДРСУ» указанного административного правонарушения подтверждается следующими доказательствами:
протоколом об административном правонарушении №69 БЛ 201801 от 16.01.2018 года;
актом выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы) от 13.01.2018, согласно которому асфальтобетонное покрытие проезжей части автомобильной дороги Бологое-Кемцы-Березовский Рядок 20 км + 800 м. не обработано специальными противогололедными материалами, на проезжей части имеется зимняя скользкость и снежная колейность;
фотоматериалом, приложенным к акту выявленных недостатков;
копией государственного контракта №... на выполнение работ по содержанию части автомобильных работ общего пользования регионального и межмуниципального значения Тверской области в Бологовском, Вышневолоцком, Фировском районах и части автомобильной дороги в Удомельском городском округе из которого следует, что подрядчик в лице ГУП «Бологовское ДРСУ» принял на себя обязательство по выполнению комплекса работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Тверской области в Бологовском, Вышневолоцком, Фировском районах и части автомобильной дороги в Удомельском городском округе на период с 31 декабря 2017 года по 30 апреля 2018 года (п. 1.1, 1.7, 1.8, 1.9 Контракта);
письменными объяснениями РЁ.Р’.Рђ, РЁ.Р’.Рђ, РЎ.Р’.Р’., Р’.Р’.Р’., Рђ.Р’.Рђ., пояснивших должностному лицу РћР“РБДД, что после ДТП РЅР° автодороге Бологое-Кемцы-Березовский СЂСЏРґРѕРє РЅР° 20 РєРј. + 800 Рј. 13 января 2018 РіРѕРґР° РѕРЅРё останавливались РІ данном месте сотрудниками Р“РБДД, РїСЂРё этом визуально было установлено, что РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕРµ покрытие РЅР° данном участке РґРѕСЂРѕРіРё РЅРµ обработано специальными противогололедными материалами, РЅР° проезжей части имеется Р·РёРјРЅСЏСЏ скользкость Рё снежная колейность;
аналогичными показаниями свидетелей Ш.В.А, А.В.А., С.В.В., данными ими в ходе рассмотрения дела в судебном заседании;
- другими материалами дела.
Учитывая изложенное, на основании исследования и оценки в совокупности указанных доказательств, обладающих признаками допустимости и относимости, суд приходит к выводу о доказанности вины ГУП «Бологовское ДРСУ» в совершении административного правонарушения, в связи с чем действия предприятия образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.34 КоАП РФ.
Протокол об административном правонарушении в отношении ГУП «Бологовское ДРСУ» составлен надлежащим должностным лицом, требования ст.28.2 КоАП РФ соблюдены.
РџСЂРё производстве РїРѕ делу замечаний РЅР° действия сотрудников Р“РБДД представителями ГУП «Бологовское ДРСУ» РЅРµ делалось, жалоб РІ соответствующие органы РЅРµ подавалось. Оснований РЅРµ доверять сведениям, содержащимся РІ процессуальных документах РЅРµ имеется.
Юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению (ч.2 ст.2.1 КоАП РФ).
Доказательства принятия ГУП «Бологовское ДРСУ» мер, направленных на соблюдение требований по обеспечению безопасности движения, которые позволили бы судить об отсутствии вины, в материалах дела не содержатся, суду не представлены.
Оснований полагать, что нарушение требований законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения вызвано чрезвычайными, объективно непредотвратимыми обстоятельствами и другими непредвиденными, непреодолимыми препятствиями, находящимися вне контроля предприятия, при соблюдении им той степени заботливости и осмотрительности, какая требовалась от него в целях надлежащего исполнения обязанности исполнить требования закона, не имеется.
Данные обстоятельства свидетельствуют о ненадлежащем исполнении предприятием обязанностей по организации выполнения работ по содержанию автомобильных дорог и обеспечению безопасности дорожного движения.
Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, не установлено.
Представленные суду материалы, отвечают предъявляемым требованиям, все исследованные судом доказательства по делу являются допустимыми и достаточными для постановления решения по делу.
Таким образом, ГУП «Бологовское ДРСУ» допустило несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при производстве дорожных работ по ликвидации зимней скользкости на участке автодороги Бологое-Кемцы-Березовский рядок на 20 км. + 800 м., при этом пользование этим участком угрожало безопасности дорожного движения.
Установленные в ходе производства по делу обстоятельства указывают на то, что ГУП «Бологовское ДРСУ» не были приняты достаточные и все зависящие от него меры по надлежащему содержанию указанного участка автомобильной дороги, в связи с чем пользование таким участком угрожало безопасности дорожного движения. Указанное исключает возможность признания допущенного правонарушения малозначительным.
При назначении наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, отсутствие обстоятельств отягчающих и смягчающих административную ответственность.
Согласно положениям С‡. 3.2 Рё 3.3 СЃС‚.4.1 РљРѕРђРџ Р Р¤, РїСЂРё наличии исключительных обстоятельств, связанных СЃ характером совершенного административного правонарушения Рё его последствиями, имущественным Рё финансовым положением привлекаемого Рє административной ответственности юридического лица, допускается возможность назначения наказания РІ РІРёРґРµ административного штрафа РІ размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II РљРѕРђРџ Р Р¤, РІ случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет РЅРµ менее ста тысяч рублей, РїСЂРё этом размер административного штрафа РЅРµ может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или С‡░°░Ѓ░‚░Њ░Ћ ░Ѓ░‚░°░‚░Њ░░ ░Ђ░°░·░ґ░µ░»░° II ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤.
░Ј░‡░░░‚░‹░І░°░Џ ░…░°░Ђ░°░є░‚░µ░Ђ ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░µ░ґ░ї░Ђ░░░Џ░‚░░░µ░ј ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ, ░є░ѕ░Ѕ░є░Ђ░µ░‚░Ѕ░‹░µ ░ѕ░±░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░° ░ґ░µ░»░°, ░ґ░°░Ѕ░Ѕ░‹░µ ░ѕ ░„░░░Ѕ░°░Ѕ░Ѓ░ѕ░І░ѕ░ј ░ї░ѕ░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░░░░ ░Ћ░Ђ░░░ґ░░░‡░µ░Ѓ░є░ѕ░і░ѕ ░»░░░†░°, ░І ░ѕ░‚░Ѕ░ѕ░€░µ░Ѕ░░░░ ░є░ѕ░‚░ѕ░Ђ░ѕ░і░ѕ ░І░µ░ґ░µ░‚░Ѓ░Џ ░ї░Ђ░ѕ░░░·░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѕ ░ї░ѕ ░ґ░µ░»░ѓ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░ј ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░░, ░Ѓ░ѓ░ґ ░Ѓ░‡░░░‚░°░µ░‚ ░ѓ░є░°░·░°░Ѕ░Ѕ░‹░µ ░ѕ░±░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░° ░░░Ѓ░є░»░Ћ░‡░░░‚░µ░»░Њ░Ѕ░‹░ј░░, ░ї░ѕ░·░І░ѕ░»░Џ░Ћ░‰░░░ј░░ ░Ѕ░°░·░Ѕ░°░‡░░░‚░Њ ░Ѕ░°░є░°░·░°░Ѕ░░░µ ░І ░І░░░ґ░µ ░€░‚░Ђ░°░„░° ░Ѕ░░░¶░µ ░ј░░░Ѕ░░░ј░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ђ░°░·░ј░µ░Ђ░°, ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ѓ░°░Ѕ░є░†░░░µ░№ ░Ѓ░‚░°░‚░Њ░░.
░ќ░° ░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░░ ░░░·░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ, ░Ђ░ѓ░є░ѕ░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѓ░Џ░Ѓ░Њ 29.9-29.11 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤ ░Ѓ░ѓ░ґ░Њ░Џ ░‘░ѕ░»░ѕ░і░ѕ░І░Ѓ░є░ѕ░і░ѕ ░і░ѕ░Ђ░ѕ░ґ░Ѓ░є░ѕ░і░ѕ ░Ѓ░ѓ░ґ░°
░џ░ћ░Ў░ў░ђ░ќ░ћ░’░░›:
░џ░Ђ░░░·░Ѕ░°░‚░Њ ░“░ѕ░Ѓ░ѓ░ґ░°░Ђ░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░µ ░ѓ░Ѕ░░░‚░°░Ђ░Ѕ░ѕ░µ ░ї░Ђ░µ░ґ░ї░Ђ░░░Џ░‚░░░µ ░«░‘░ѕ░»░ѕ░і░ѕ░І░Ѓ░є░ѕ░µ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ░µ ░Ђ░µ░ј░ѕ░Ѕ░‚░Ѕ░ѕ-░Ѓ░‚░Ђ░ѕ░░░‚░µ░»░Њ░Ѕ░ѕ░µ ░ѓ░ї░Ђ░°░І░»░µ░Ѕ░░░µ ░І░░░Ѕ░ѕ░І░Ѕ░‹░ј ░І ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░µ░Ѕ░░░░ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ, ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░‡.1 ░Ѓ░‚. 12.34 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤ ░░ ░Ѕ░°░·░Ѕ░°░‡░░░‚░Њ ░µ░ј░ѓ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░µ ░Ѕ░°░є░°░·░°░Ѕ░░░µ ░І ░І░░░ґ░µ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░€░‚░Ђ░°░„░° ░І ░Ђ░°░·░ј░µ░Ђ░µ 100 000 (░Ѓ░‚░ѕ ░‚░‹░Ѓ░Џ░‡) ░Ђ░ѓ░±░»░µ░№.
░ ░µ░є░І░░░·░░░‚░‹ ░ґ░»░Џ ░ѓ░ї░»░°░‚░‹ ░€░‚░Ђ░°░„░°: ░ї░ѕ░»░ѓ░‡░°░‚░µ░»░Њ ░Ј░¤░љ ░ї░ѕ ░ў░І░µ░Ђ░Ѓ░є░ѕ░№ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░░ (░њ░µ░¶░ј░ѓ░Ѕ░░░†░░░ї░°░»░Њ░Ѕ░‹░№ ░ћ░њ░’░” ░ ░¤ ░‘░ѕ░»░ѕ░і░ѕ░І░Ѓ░є░░░№), ░Ђ/░Ѓ ░„– 40101810600000010005 ░ћ░‚░ґ░µ░»░µ░Ѕ░░░µ ░ў░І░µ░Ђ░Њ, ░░ќ░ќ 6907002177, ░љ░џ░џ 690801001, ░‘░░љ 042809001, ░ћ░љ░ў░њ░ћ 28608101, ░Ј░░ќ 18810469180120000196.
░ ░°░·░Љ░Џ░Ѓ░Ѕ░░░‚░Њ ░“░Ј░џ ░«░‘░ѕ░»░ѕ░і░ѕ░І░Ѓ░є░ѕ░µ ░”░ ░Ў░Ј░», ░‡░‚░ѕ ░І ░Ѓ░ѕ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░░░░ ░Ѓ ░‡.1 ░Ѓ░‚.32.2 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░‹░№ ░€░‚░Ђ░°░„ ░ґ░ѕ░»░¶░µ░Ѕ ░±░‹░‚░Њ ░ѓ░ї░»░°░‡░µ░Ѕ ░»░░░†░ѕ░ј, ░ї░Ђ░░░І░»░µ░‡░µ░Ѕ░Ѕ░‹░ј ░є ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░№ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░, ░Ѕ░µ ░ї░ѕ░·░ґ░Ѕ░µ░µ 60 ░ґ░Ѕ░µ░№ ░Ѓ░ѕ ░ґ░Ѕ░Џ ░І░Ѓ░‚░ѓ░ї░»░µ░Ѕ░░░Џ ░ї░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░Џ ░І ░·░°░є░ѕ░Ѕ░Ѕ░ѓ░Ћ ░Ѓ░░░»░ѓ ░»░░░±░ѕ ░Ѓ░ѕ ░ґ░Ѕ░Џ ░░░Ѓ░‚░µ░‡░µ░Ѕ░░░Џ ░Ѓ░Ђ░ѕ░є░° ░ѕ░‚░Ѓ░Ђ░ѕ░‡░є░░ ░░░»░░ ░Ђ░°░Ѓ░Ѓ░Ђ░ѕ░‡░є░░, ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░Ѕ░‹░… ░Ѓ░‚.31.5 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤.
░ ░°░·░Љ░Џ░Ѓ░Ѕ░░░‚░Њ ░“░Ј░џ ░«░‘░ѕ░»░ѕ░і░ѕ░І░Ѓ░є░ѕ░µ ░”░ ░Ў░Ј░», ░‡░‚░ѕ ░І ░Ѓ░░░»░ѓ ░‡.1.3 ░Ѓ░‚.32.2 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤ ░ї░Ђ░░ ░ѓ░ї░»░°░‚░µ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░€░‚░Ђ░°░„░° ░Ѕ░µ ░ї░ѕ░·░ґ░Ѕ░µ░µ ░ґ░І░°░ґ░†░°░‚░░ ░ґ░Ѕ░µ░№ ░Ѓ░ѕ ░ґ░Ѕ░Џ ░І░‹░Ѕ░µ░Ѓ░µ░Ѕ░░░Џ ░ї░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░Џ ░ѕ ░Ѕ░°░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░░░░ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░€░‚░Ђ░°░„░° ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░‹░№ ░€░‚░Ђ░°░„ ░ј░ѕ░¶░µ░‚ ░±░‹░‚░Њ ░ѓ░ї░»░°░‡░µ░Ѕ ░І ░Ђ░°░·░ј░µ░Ђ░µ ░ї░ѕ░»░ѕ░І░░░Ѕ░‹ ░Ѓ░ѓ░ј░ј░‹ ░Ѕ░°░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░€░‚░Ђ░°░„░°.
░џ░Ђ░░ ░ѕ░‚░Ѓ░ѓ░‚░Ѓ░‚░І░░░░ ░ґ░ѕ░є░ѓ░ј░µ░Ѕ░‚░°, ░Ѓ░І░░░ґ░µ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░ѓ░Ћ░‰░µ░і░ѕ ░ѕ░± ░ѓ░ї░»░°░‚░µ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░€░‚░Ђ░°░„░° ░Ѓ░ѓ░ґ░Њ░Џ, ░І░‹░Ѕ░µ░Ѓ░€░░░№ ░ї░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░µ, ░Ѕ░°░ї░Ђ░°░І░»░Џ░µ░‚ ░Ѓ░ѕ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░ѓ░Ћ░‰░░░µ ░ј░°░‚░µ░Ђ░░░°░»░‹ ░Ѓ░ѓ░ґ░µ░±░Ѕ░ѕ░ј░ѓ ░ї░Ђ░░░Ѓ░‚░°░І░ѓ-░░░Ѓ░ї░ѕ░»░Ѕ░░░‚░µ░»░Ћ ░ґ░»░Џ ░І░·░‹░Ѓ░є░°░Ѕ░░░Џ ░Ѓ░ѓ░ј░ј░‹ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░€░‚░Ђ░°░„░° ░І ░ї░ѕ░Ђ░Џ░ґ░є░µ, ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░ј ░„░µ░ґ░µ░Ђ░°░»░Њ░Ѕ░‹░ј ░·░°░є░ѕ░Ѕ░ѕ░ґ░°░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░ѕ░ј.
░љ░Ђ░ѕ░ј░µ ░‚░ѕ░і░ѕ, ░Ѓ░ѓ░ґ░Њ░Џ, ░І░‹░Ѕ░µ░Ѓ░€░░░№ ░ї░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░µ, ░ї░Ђ░░░Ѕ░░░ј░°░µ░‚ ░Ђ░µ░€░µ░Ѕ░░░µ ░ѕ ░ї░Ђ░░░І░»░µ░‡░µ░Ѕ░░░░ ░»░░░†░°, ░Ѕ░µ ░ѓ░ї░»░°░‚░░░І░€░µ░і░ѕ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░‹░№ ░€░‚░Ђ░°░„, ░є ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░№ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░І ░Ѓ░ѕ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░░░░ ░Ѓ ░‡.1 ░Ѓ░‚.20.25 ░љ░ѕ░ґ░µ░є░Ѓ░° ░ ░¤ ░ѕ░± ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░‹░… ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ░…, ░Ѓ░ѕ░і░»░°░Ѓ░Ѕ░ѕ ░є░ѕ░‚░ѕ░Ђ░ѕ░№ ░Ѕ░µ░ѓ░ї░»░°░‚░° ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░€░‚░Ђ░°░„░° ░І ░Ѓ░Ђ░ѕ░є, ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░Ѕ░‹░№ ░Ѕ░°░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‰░░░ј ░љ░ѕ░ґ░µ░є░Ѓ░ѕ░ј, ░І░»░µ░‡░µ░‚ ░Ѕ░°░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░░░µ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░€░‚░Ђ░°░„░° ░І ░ґ░І░ѓ░є░Ђ░°░‚░Ѕ░ѕ░ј ░Ђ░°░·░ј░µ░Ђ░µ ░Ѓ░ѓ░ј░ј░‹ ░Ѕ░µ░ѓ░ї░»░°░‡░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░€░‚░Ђ░°░„░°, ░»░░░±░ѕ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░‹░№ ░°░Ђ░µ░Ѓ░‚ ░Ѕ░° ░Ѓ░Ђ░ѕ░є ░ґ░ѕ ░ї░Џ░‚░Ѕ░°░ґ░†░°░‚░░ ░Ѓ░ѓ░‚░ѕ░є.
░љ░І░░░‚░°░Ѕ░†░░░Џ ░ѕ░± ░ѕ░ї░»░°░‚░µ ░€░‚░Ђ░°░„░° ░ґ░ѕ░»░¶░Ѕ░° ░±░‹░‚░Њ ░ї░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░°░І░»░µ░Ѕ░° ░І ░‘░ѕ░»░ѕ░і░ѕ░І░Ѓ░є░░░№ ░і░ѕ░Ђ░ѕ░ґ░Ѓ░є░ѕ░№ ░Ѓ░ѓ░ґ ░ў░І░µ░Ђ░Ѓ░є░ѕ░№ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░░ (░‘░ѕ░»░ѕ░і░ѕ░µ, ░ѓ░».░љ░░░Ђ░ѕ░І░°, ░ґ.9).
░џ░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░µ ░ј░ѕ░¶░µ░‚ ░±░‹░‚░Њ ░ѕ░±░¶░°░»░ѕ░І░°░Ѕ░ѕ ░І ░ў░І░µ░Ђ░Ѓ░є░ѕ░№ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░Ѕ░ѕ░№ ░Ѓ░ѓ░ґ ░‡░µ░Ђ░µ░· ░‘░ѕ░»░ѕ░і░ѕ░І░Ѓ░є░░░№ ░і░ѕ░Ђ░ѕ░ґ░Ѓ░є░ѕ░№ ░Ѓ░ѓ░ґ ░ў░І░µ░Ђ░Ѓ░є░ѕ░№ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░░ ░І ░‚░µ░‡░µ░Ѕ░░░µ 10 ░Ѓ░ѓ░‚░ѕ░є ░Ѓ░ѕ ░ґ░Ѕ░Џ ░І░Ђ░ѓ░‡░µ░Ѕ░░░Џ ░░░»░░ ░ї░ѕ░»░ѓ░‡░µ░Ѕ░░░Џ ░є░ѕ░ї░░░░ ░ї░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░Џ.
░Ў░ѓ░ґ░Њ░Џ ░–.░ќ. ░‘░ѕ░Ѕ░ґ░°░Ђ░µ░І░°