Решение по делу № 5-458/2021 от 31.03.2021

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

Санкт-Петербург                                                        29 апреля 2021 года

Дело № 5-458/2021

78RS0020-01-2021-001584-80

Судья Пушкинского районного суда Санкт-Петербурга Макарова Татьяна Геннадьевна, рассмотрев в открытом судебном заседании по адресу: Санкт-Петербург, г. Пушкин, ул. Школьная, д. 2, корп. 2, зал № 3 материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении:

Чистякова В.А. , ..., в течение года привлекавшегося к административной ответственности в области безопасности дорожного движения:

- 13.08.2020 года по ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ, штраф 250 рублей (оплачен);

- 24.08.2020 года по ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ, штраф 250 рублей (оплачен),

- 04.12.2020 года по ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ, штраф 250 рублей (оплачен),

- 04.12.2020 года по ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ, штраф 250 рублей (оплачен),

- 23.12.2020 года по ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ, штраф 250 рублей (оплачен),

- 23.12.2020 года по ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ, штраф 250 рублей (оплачен),

с участием Чистякова В.А., потерпевшего П,

У С Т А Н О В И Л:

Чистяков В.А. совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, а именно:

03.01.2021 года около 17 часов 20 минут в Санкт-Петербурге, Пушкинском районе, Киевское шоссе, 28 км + 210 м Чистяков В.А. совершил нарушение п.п. 1.5, 10.1 ПДД РФ, управляя автомобилем Мерседес Бенц Спринтер, г.р.з. ..., двигаясь по Киевскому шоссе, дороге, имеющей в одном направлении три полосы движения, в левой полосе движения, в направлении от Красносельского шоссе в сторону г. Гатчина, не учел интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, не правильно выбрал скорость движения, которая позволила бы обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, при возникновении опасности для движения не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки, в результате чего совершил съезд в кювет. В результате ДТП пострадал пассажир автомобиля Мерседес Бенц Спринтер, г.р.з. ..., П, которому согласно заключению эксперта № 143-адм от 12.03.2021 года в результате ДТП причинен средней тяжести вред здоровью.

Чистяков В.А. в судебном заседании вину в инкриминируемом правонарушении фактически признал, подтвердил свои объяснения, имеющиеся в материалах дела, о том, что в указанные в постановлении время и месте, имея водительский стаж 18 лет, управлял технически исправной машиной Мерседес Бенц ..., двигался по Киевскому шоссе со стороны Красносельского шоссе в сторону г. Гатчина в условиях искусственного освещения со скоростью около 90 км/ч, проезжая часть мокрая, у проезжей части три полосы движения, двигался по крайней левой полосе. Светофор, дорожные знаки отсутствуют, разметка нанесена. Перед происшествием двигался прямо, машину повело, заднюю часть стало кидать по сторонам, слетел с дороги, телесные повреждения получил его пассажир. На машине повреждены правые двери, капот, стекло, крыша. Также Чистяков В.А. дополнил, что по месту работы имеет доход около 50000 рублей в месяц, работа водителем является его единственным источником дохода, просил не лишать его права управления транспортными средствами.

Потерпевший П в судебном заседании подтвердил свои письменные объяснения, имеющиеся в материалах дела, о том, что в указанные в постановлении время и месте он попал в ДТП на автомобиле Мерседес Спринтер. Ехал на пассажирском сидении, направляясь по Киевскому шоссе в сторону г. Гатчина, по трассе с обледенелым покрытием. Горело искусственное освещение, на автомобиле горели фары, ближний свет. Смотря в боковое окно, заметил боковое скольжение, после чего автомобиль Чистякова В.А. соскользнул в глубокий обрыв, который не был оснащен отбойником. Скорость до ДТП была около 90 км/ч, двигались в общем потоке. Как точно они упали - помнит плохо, потому что травмировался. Ему, Федотову, помогли выбраться из машины и отнесли на обочину, где он ждал скорую помощь. Также потерпевший П пояснил, что в настоящее время его состояние здоровья восстановлено, Чистяков В.А. оказывал ему помощь после ДТП, считает возможным не лишать Чистякова В.А. права управления транспортными средствами.

Из объяснений свидетеля С1, имеющихся в материалах дела, следует, что в указанные в постановлении время и месте он управлял автомобилем, ехал по Киевскому шоссе, видел, как белый микроавтобус Мерседес потерял управление, начал тормозить, ударился об отбойник и вылетел в кювет, перевернулся и встал на колеса, вышли два человека, один остался лежать.

Согласно справке о ДТП 03.01.2021 года в 17 часов 20 минут в Санкт-Петербурге, Пушкинском районе, Киевское шоссе, 28 км, 210 м произошло опрокидывание транспортного средства, в результате которого у транспортного средства Мерседес Бенц Спринтер г.р.з. ... повреждены: передний бампер, решетка бампера, решетка радиатора, передняя панель, обе передних фары, правое переднее крыло, обе передних двери, стойка справа, правый порог, стекло правой передней двери, оба зеркала заднего вида, крыша, возможны скрытые повреждения. Согласно приложению к справке о ДТП имеется один пострадавший – П

В протоколе 78 1 044 005035 от 03.01.2021 года осмотра места совершения административного правонарушения приведены характеристики: пасмурно, искусственное освещение, температура воздуха +1°С, направление от Красносельского ш. по Киевскому ш. в сторону г. Гатчина, проезжая часть горизонтальная, асфальтовое покрытие обработано противогололедными материалами, дорожное покрытие для одного направления шириной 15,4 м, на проезжей части нанесены линии продольной разметки для разделения проезжей части на полосы движения, к проезжей части справа примыкает бордюрный камень, слева – силовое ограждение проезжей части, далее за бордюрным камнем и силовым ограждением расположены – справа газон и кювет, слева встречная полоса, движение не регулируется, участок дороги в момент осмотра освещен городским электроосвещением, видимость с рабочего места водителя с включенным и выключенным светом фар (как с дальним, так и с ближним), вправо и влево - неограниченна, следов шин, торможения, обломанных и утерянных частей транспортного средства, следов соприкосновения транспорта на окружающих предметах, других следов негативных обстоятельств, следов пострадавшего на проезжей части нет. Направление движения транспорта установлено по форме следа. Также в протоколе указаны положение транспортного средства на месте происшествия, состояние транспортного средства, описаны следы шин. Положение транспортного средства также отражено в схеме ДТП.

Согласно рапорту начальника смены ОМВД России по Пушкинскому району Санкт-Петербурга Васина Д.Ю. 03.01.2021 года поступила ТФГ № 233 из НИИ о том, что 03.01.2021 года в 18 часов 47 минуту доставлен подстанцией № 3 П, диагноз: сочетанная травма, ЗЧМТ, СГМ, закрытый перелом 4, 5 ребер слева, ушиб легкого, закрытая травма шейно-грудного отдела позвоночника; обстоятельства: 03.01.2021 в 17:27 Киевское ш., ДТП.

Согласно заключению специалиста № 216 от 08.02.2021 года у П установлен компрессионно-оскольчатый перелом тела 1-го поясничного позвонка со смещением отломков без стеноза позвоночного канала. Эта травма по признаку длительного расстройства здоровья расценивается как вред здоровью средней тяжести (п. 7.1 Приложения к Приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.08 г. № 194н «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

Согласно заключению эксперта № 143-адм. от 12.03.2021 года у П установлены: компрессионно-оскольчатый перелом тела первого поясничного позвонка со смещением отломков, без стеноза позвоночного канала и нарушения проводимости спинного мозга; перелом дуги 12-го грудного позвонка. Данная травма в связи с наличием перелома тела 1-гo поясничного позвонка по признаку длительного расстройства здоровья (время, объективно необходимое для срастания сломанных костей и восстановления нормальных анатомофункциональных соотношений в зонах переломов независимо от продолжительности фактического лечения) расценивается как вред здоровью средней тяжести (согласно п. 7.1. Приложения к Приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.08г. № 194н «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»). Характер повреждений указывает на то, что они образовались по механизму непрямой тупой травмы при действии травмирующей силы по оси позвоночника и могли быть получены в салоне автомобиля в условиях ДТП. Наличие повреждений при поступлении в стационар 03.01.2021 года, клинико-рентгенологическая картина переломов, характер врачебных рекомендаций, не исключают возможности их образования 03.01.2021 года. Диагноз: «Закрытая черепно-мозговая травма. Сотрясение головного мозга? Закрытый перелом 4,5 ребер слева. Ушиб грудной клетки. Ушиб легкого, гемопневмоторакс слева. Закрытая травма шейного отдела позвоночника. Ушиб правого локтевого сустава» объективными медицинскими данными не подтвержден и экспертной оценке, в том числе степени тяжести вреда здоровью, не подлежит (согласно п. 27. Приложения к Приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 года № 194н «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

В отношении Чистякова В.А. инспектором группы по ИАЗ ОВ ДПС ГИБДД ОМВД России по Пушкинскому району Санкт-Петербурга Вороновым И.М. составлен протокол 78 ИМ 44 41292 от 25.03.2021 года об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Суд, исследовав материалы дела, выслушав участников процесса, исследовав письменные материалы ДТП, считает, что наличие события административного правонарушения в действиях Чистякова В.А. и его виновность подтверждаются его показаниями, объяснениями П, С1, протоколом об административном правонарушении 78 ИМ 44 41292 от 25.03.2021 года, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения 78 1 044 005035 от 03.01.2021 года, справкой о ДТП, рапортом, заключением специалиста № 216 от 08.02.2021 года, заключением эксперта № 143-адм. от 12.03.2021 года.

Перечисленные доказательства оцениваются как допустимые, достаточные, достоверные и у суда сомнения не вызывают.

Часть 2 статьи 12.24 КоАП РФ предусматривает ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

В соответствии с п. 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Будучи участником дорожного движения, управлявшим транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, Чистяков В.А. должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке на исследуемом участке проезжей части и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования ПДД РФ, которые он нарушил.

Наличие причинно-следственной связи между нарушением Чистяковым В.А. требований п.п. 1.5, 10.1 Правил дорожного движения и наступившими последствиями в виде причинения средней тяжести вреда здоровью П установлено на основании собранных по делу доказательств.

При назначении Чистякову В.А. наказания суд учитывает характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность являются признание вины, принятые меры по возмещению причиненного вреда. Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, суд признает повторное совершение в течение года однородного правонарушения.

При указанных обстоятельствах, с учетом мнения потерпевшего, суд считает возможным не лишать Чистякова В.А. права управления транспортными средствами и назначить Чистякову В.А. административное наказание в виде административного штрафа.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 4.2, 12.24 ч. 2, 29.9, 29.10 КоАП РФ,

П О С Т А Н О В И Л :

Признать Чистякова В.А. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 20000 (двадцать тысяч) рублей.

Указанный штраф перечислить согласно следующим реквизитам: УФК по Санкт-Петербургу (УГИБДД ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области); ИНН 7830002600; КПП 781345001; Р/С 03100643000000017200; КБК 18811601123010001140; Северо-Западное ГУ Банка России; БИК 014030106; ОКТМО 40388000, УИН 18810478210440002045.

Постановление может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение 10 суток со дня получения копии постановления.

Судья