Решение по делу № 12-308/2015 от 27.01.2015

№ 12-308/2015

Р Е Ш Е Н И Е

13 марта 2015 года           г. Сыктывкар

Судья Сыктывкарского городского суда Республики Коми Смирнов А.Г., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Колобова А.А. на постановление должностного лица ГИБДД УМВД России по г. Сыктывкару от ** ** **, по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

у с т а н о в и л:

Постановлением должностного лица ГИБДД УМВД России по г. Сыктывкару от ** ** ** года Колобов А.А. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, которое выразилось в том, что он, ** ** ** в ..., напротив дома №... по ул. ... г. Сыктывкара, управляя автомобилем ..., г.р.з. ..., в нарушение п. 9.1 ПДД Российской Федерации не верно рассчитал полосу для движения транспортных средств на проезжей части, в результате чего выехал на полосу для движения транспортных средств во встречном направлении, где совершил столкновение с автомашиной ..., г.р.з. ..., после чего столкнулся с автомашиной ..., г.р.з. ..., который от столкновения совершил наезд на автомашину ..., г.р.з. .... Колобову А.А. назначено административное наказание в виде административного штрафа размере ....

В жалобе Колобов А.А. ставит вопрос об отмене постановления в связи с отсутствием в его действиях административного правонарушения.

Заслушав объяснения Колобова А.А. и его защитника, потерпевшего Е.В., его представителя, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

На основании пункта 1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 9.1 ПДД Российской Федерации количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и(или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

Объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, образует нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги. При этом мотивы совершения правонарушения, не связанные с крайней необходимостью (ст. 2.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), правового значения не имеют.

Факт совершения Колобовым А.А. административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях подтверждается данными протокола об административном правонарушении, справкой о дорожно-транспортном происшествии, схемой места дорожно-транспортного происшествия, объяснениями участников, из которых следует, что место столкновения транспортных средств ... под управлением Колобова А.А. и ... расположено на расстоянии 15 см. влево от центра дороги по ходу движения автомобиля ..., то есть на встречной для привлеченного лица полосе.

Изложенное подтверждается показаниями водителя автомобиля ... Е.В., показаниями водителя автобуса ... И.Г., двигавшегося по второй полосе, нахождением справа от него припаркованного автомобиля ...

При таких данных суд считает, что расположение места столкновения транспортных средств на встречной для Колобова А.А. полосе установлено с необходимой степенью достоверности, сомнений не вызывает.

При рассмотрении дела инспектором все юридически значимые обстоятельства были установлены. Все предъявленные доказательства, были оценены инспектором в совокупности, следовательно, вывод инспектора о наличии события правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, и виновности Колобова А.А. в совершении данного правонарушения является верным.

Ссылки Колобова А.А. об отсутствии разметки и неверном определении ширины проезжей части несостоятельны, поскольку количество полос движения на данном участке дороги определено знаком 5.15.1, а в соответствии с пунктом 9.1 ПДД РФ ширина проезжей части определена сотрудником ГИБДД исходя из замера фактически имеющегося на момент ДТП расстояния.

При этом в соответствии с п. 9.7 ПДД если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам.

Нарушений норм процессуального права, влекущих отмену постановления, при производстве по делу не допущено. Постановление вынесено в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, наказание назначено в соответствии с требованиями ст. 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

С учетом вышеизложенного, постановление должностного лица ГИБДД следует оставить без изменения, жалобу Колобова А.А. – без удовлетворения.

Руководствуясь ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

Р Е Ш И Л:

Постановление должностного лица ГИБДД УМВД России по г. Сыктывкару №... от ** ** ** года оставить без изменения, жалобу Колобова А.А. – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Коми через Сыктывкарский городской суд Республики Коми в течение 10 суток с момента получения.

Судья