Решение от 23.05.2023 по делу № 5-588/2023 от 19.04.2023

Подлинник данного постановления приобщен к делу об административном правонарушении № 5-588/2023 Альметьевского городского суда РТ

дело № 5- 588/2023

16RS0036-01-2023-002300-24

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

23 мая 2023 года г. Альметьевск РТ

Судья Альметьевского городского суда Республики Татарстан Исмагилов А.Т.,

при секретаре Мухаметгариповой Ч.К.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации, в отношении Яковлева ФИО13,

У С Т А Н О В И Л:

13 января 2023 года в 19 часов 03 минуты, на <данные изъяты>, Яковлев Н.Н. управляя транспортным средством «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, в нарушение п. 9.10, 10.1, 9.1 Правил дорожного движения, не выбрал скорость, обеспечивающую безопасность дорожного движения, не учел дорожно-метеорологические условия (снег на проезжей части), при опережении транспортного средства, не обеспечил боковой интервал и совершил столкновение с автомобилем «<данные изъяты>» госрегистрационный номер №

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру транспортного средства «<данные изъяты>» Потерпевший №1 причинен средней тяжести вред здоровью.

Яковлев Н.Н. в судебном заседании с вмененным правонарушением не согласился, пояснил, что данное дорожно-транспортное происшествие произошло по вине другого участника. В тот день он выезжал из г. Альметьевск в сторону г. Заинск. При выезде с города поднялся в гору и увидел идущий впереди автомобиль марки «<данные изъяты>», убедившись в том, что указанный автомобиль начал тормозить и прижиматься правее, стал его обгонять. В этот момент «<данные изъяты>» начал движение влево, на разворот, при этом Яковлев применил торможение, автомобиль под его управлением начало нести и произошло ДТП. Столкновение бок о бок произошло дважды. В последующем автомобиль был им отогнан в иное место.

Подобного рода пояснения дала в судебном заседании пассажирка автомобиля под управлением Яковлева Н.Н. – потерпевшая Потерпевший №1

Потерпевший №2 в судебном заседании пояснил, что в тот день ехал из г. Альметьевск в сторону населенного пункта Калейкино. При выезде из города стоит знак «обгон запрещен», после того как поднимаешься в гору начинается участок дороги с двусторонним движением, разделением направлений движения отбойниками. Ехал по своей полосе. Не доезжая до разделительных отбойников, примерно в метрах пятидесяти увидел в зеркало заднего вида как на большой скорости приближается транспортное средство, имея намерение совершить обгон его транспортного средства. Водитель указанного транспортного средства намеревался завершить маневр обгона до разделительных отбойников, по встречной полосе. В связи с тем, что на разделительной полосе имелся снежный накат и заносы, автомобиль <данные изъяты>, потеряло управление и его начала мотать из стороны в сторону. Потерпевший №2 имея намерение предотвратить дорожно-транспортное происшествие нажал на педаль тормоза. В этот момент автомобиль <данные изъяты> вынесло со встречной полосы, и он боком ударил в переднюю правую дверь, в последующем второй раз в переднее правое крыло, зацепило колесо и его выкину на встречную полосу. У автомобиля Потерпевший №2 сработала боковая шторка, заклинило переднее левое колесо. По мнению Потерпевший №2 если бы события произошли как это описывает Яковлев Н.Н., то повреждения на автомобилях были бы расположены по иному, и значительнее, локализация повреждений была бы иная. После столкновения Яковлев Н.Н. покинул место ДТП и вторая схема составлена по факту нахождения него транспортного средства.

Свидетели ФИО4 и ФИО7 в судебном заседании поясняя, что в тот день находились совместно с Потерпевший №2 в одном транспортном средстве, дали показания, идентичные по смыслу с показаниями Потерпевший №2

Изучив материалы дела об административном правонарушении, доводы сторон, судья приходит к следующему.

В соответствии с частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с пунктом 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения (п. 9.10 ПДД).

Как следует из п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Из материалов дела об административном правонарушении в частности протокола об административном правонарушении (л.д. 39) следует, что 13 января 2023 года в 19 часов 03 минуты, на <данные изъяты> Яковлев Н.Н. управляя транспортным средством «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак № в нарушение п. 9.10, 10.1, 9.1 Правил дорожного движения, не выбрал скорость, обеспечивающую безопасность дорожного движения, не учел дорожно-метеорологические условия (снег на проезжей части), при опережении транспортного средства, не обеспечил боковой интервал и совершил столкновение с автомобилем «<данные изъяты>» госрегистрационный номер №.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру транспортного средства «<данные изъяты>» Потерпевший №1 причинен средней тяжести вред здоровью.

Факт совершения Яковлевым Н.Н. административного правонарушения подтверждается собранными по делу доказательствами – протоколом об административном правонарушении (л.д. 39) где описана суть вмененного административного правонарушения, схемами места происшествия с указанием места ДТП, а также с указанием транспортного средства под управлением Яковлева Н.Н. в ином месте, нежели чем место происшествия, в котором был обнаружен, протоколом осмотра места происшествия, протоколами осмотра и проверки технического состояния транспортного средства, объяснениями участников ДТП, заключением эксперта № от 28 февраля 2023 года – согласно которому у Потерпевший №1 обнаружены телесные повреждения, причинившие средней тяжести вред здоровью, фотографическими изображениями расположения транспортных средств после ДТП, повреждениями полученными в результате происшествия.

Данные процессуальные документы оформлены в соответствии с требованиями действующего доказательства, ничем не опровергнуты, оснований не доверять которым у суда не имеется.

Какие-либо замечания либо несогласие с составленными документами стороны на месте не предъявили.

Расположение транспортных средств и повреждения, полученные последними, характерны для указанного происшествия, и согласуются с пояснениями и доводами второго участника – водителя Потерпевший №2 и свидетелей.

Доводы Яковлева Н.Н. изложенные в судебном заседании суд считает несостоятельными, данные доводы опровергаются материалами дела и показаниями допрошенных свидетелей.

Таким образом, действия Яковлева Н.Н. образуют состав административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Согласно ст. 4.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях при наложении административного взыскания учитываются характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие ответственность.

Обстоятельств, указывающих на малозначительность совершенного правонарушения в соответствии со статьей 2.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не усматривается.

При назначении административного наказания Яковлев Н.Н., суд учитывает, характер и степень тяжести последствий, наступивших для потерпевшей. В связи с чем, по мнению суда, назначение наказания в виде лишения права управления транспортными средствами на определенный срок будет иметь неоправданно карательный характер в отношении правонарушителя.

Обстоятельств, отягчающих Яковлеву Н.Н. административную ответственность, в судебном заседании не установлено.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

П О С Т А Н О В И Л :

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░14 ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 2 ░░░░░░ 12.24 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10000 (░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░:

░░░░░░░░░░ ░░░░░░ – ░░░ ░░ ░░ (░░░░░░ ░░░ ░░ ░░), ░/░ 03100643000000011100, ░░░ 18811601123010001140, ░░░ 1654002946, ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░. ░░░░░░, ░░░ 019205400, ░░░ ░░░░░ 92608000, ░░░ 18810416232300003003.

░ ░░░░ ░░.32.2 ░.1 ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░

░░░░░ ░░░░░:

░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░.░. ░░░░░░░░░

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ «_____ » ___________ 20___ ░░░░

░░░░░