Решение по делу № 2-744/2020 от 21.11.2019

54RS0006-01-2019-012477-42                            

Дело № 2-744/2020                             

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

21 января 2020 год         г. Новосибирск

Ленинский районный суд города Новосибирска в составе:

судьи Буровой Е.В.,

при секретаре судебного заседания Гусаковой Е.В.,

с участием представителя истца ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» – Постоваловой А.И., действующей по доверенности,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные системы» к Орлову Валентину Александровичу о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам,

У С Т А Н О В И Л:

общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест транспортные Системы» обратилось в суд с иском к Орлову В.А. о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих максимальную массу свыше 12 тонн.

В обоснование иска указано, что ДД.ММ.ГГГГ прошел регистрацию в реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в связи с чем, была открыта расчетная запись (до ДД.ММ.ГГГГ – лицевого счета) №, которая формируется оператором в отношении собственника (владельца) транспортного средства для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств, имеющих государственные регистрационные знаки: № и №. ДД.ММ.ГГГГ между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования №, на основании которого ФИО2 были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства, которые были самостоятельно установлены ответчиком и в дальнейшем эксплуатировались им в транспортных средствах с государственными регистрационными знаками: С715УК 154 и С592УК 154. В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, формируемой государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 12 ч. 06 мин. 05 сек. ДД.ММ.ГГГГ по 08 ч. 36 мин. 05 сек. ДД.ММ.ГГГГ вышеуказанные транспортные средства осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного транспортными средствами пути за указанный период составила 130 062,577 км. Плата в счет возмещения вреда составила 254 283,48 руб. На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 634,04 руб. в период с ДД.ММ.ГГГГ 14 час. 57 мин. 25 сек. По ДД.ММ.ГГГГ 05 час. 46 мин. 46 сек. Ответчиком была внесена плата в размере 69400 руб. При этом, начиная с ДД.ММ.ГГГГ ответчик прекратил внесение денежных средств в расчетную запись в счет платы, подлежащей внесению при движении транспортного средства по планируемому маршруту, в связи с чем, допущена задолженность в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих максимальную массу свыше 12 тонн, которая до настоящего времени не погашена. Таким образом, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ задолженность ответчика по внесению платы составляет 184 249 руб. 44 коп.

На основании приведенных доводов ООО «РТИТС» просит взыскать с Орлова В.А. задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам движением транспортных средств, имеющих максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 184 249 руб. 44 коп. и расходы по оплате госпошлины в сумме 4 885 руб.

В судебном заседании представитель истца ООО «РТИТС» по доверенности Постовалова А.И. поддержала исковые требования в полном объеме по изложенным выше основаниям, просила иск удовлетворить.

В судебное заседание ответчик Орлов В.А., извещенный надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, не явился, уважительных причин неявки не сообщил.

Суд, выслушав представителя истца, изучив материалы дела, приходит к следующему.

В соответствии со ст. 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Регулируя отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности, Федеральный закон от 08.11.2007 №257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" предусматривает, что движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами (пункт 1 статьи 31.1).

Пунктом 8 статьи 31.1 данного Федерального закона установлено, что размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и порядок ее взимания устанавливаются Правительством Российской Федерации. Указанный порядок должен включать положения о сроках внесения такой платы, возможности отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками (владельцами) транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам.

Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 №504 (далее - Правила).

Правилами установлены порядок взимания указанной платы, порядок возврата собственнику (владельцу) транспортного средства денежных средств, а также порядок информационного взаимодействия собственника (владельца) транспортного средства и оператора системы взимания платы (далее - оператор).

Оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре системы взимания платы ведет персонифицированную запись собственника (владельца) транспортного средства, содержащую следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца): маршрут, пройденный транспортным средством, планируемый маршрут, время и дата движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в соответствии с маршрутной картой, оформленной и выданной в соответствии с пунктом 10 Правил; операции по внесению владельцем транспортного средства платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления и другие операции (пункты 4 - 6 Правил).

При этом по заявлению собственника (владельца) транспортного средства или его уполномоченного представителя оператором осуществляются перераспределение средств между расчетными записями, принадлежащими одному собственнику (владельцу) транспортного средства, открытие необходимого собственнику (владельцу) транспортного средства количества дополнительных расчетных записей и формирование группы транспортных средств в привязке к таким расчетным записям. Общее количество расчетных записей собственника (владельца) транспортных средств не может превышать количество транспортных средств, зарегистрированных в реестре в отношении данного собственника (владельца) транспортных средств (пункт 5 (1) Правил).

Размер платы, подлежащей внесению при движении транспортного средства по планируемому маршруту, указывается в маршрутной карте (пункт 10 (1)) или рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных с использованием системы взимания платы, объектом которой является бортовое устройство, позволяющее при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS определять маршрут движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (пункты 2, 3 и 7 Правил).

Данное бортовое устройство предоставляется оператором владельцу транспортного средства, предварительно зарегистрированного в реестре системы взимания платы, на безвозмездной основе (если владелец не использует стороннее бортовое устройство) и закрепляется за транспортным средством (пункты 2, 5 и подпункт "б" пункта 6 Правил).

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 №1662-р функции оператора государственной системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, возложены на ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы". Право оператора взыскивать задолженность по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке основано на положениях подпункта "е" пункта 6 Правил.

В судебном заседании установлено, что основании заявления Орлова В.А. оператор осуществил регистрацию владельца транспортного средства в реестре системы взимания платы.

Для учета денежных средств, вносимых владельцем транспортного средства, оператором сформирована расчетная запись №.

ДД.ММ.ГГГГ между ООО «РТИТС» и ответчиком заключен договор безвозмездного пользования №, на основании которого Орловым В.А. были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства для установки на транспортные средства с государственными регистрационными знаками: С715УК 154 и С592УК 154 (согласно приложению № к договору).

Согласно сведениям 2 МОТН и РАМТС ГИБДД по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство Рено-Магнум 480 DXI, 2011 года выпуска, гос. номер № снят с регистрационного учета ДД.ММ.ГГГГ при перерегистрации за новым собственником; транспортное средство Рено-Магнум 480 DXI, 2011 года выпуска, гос. номер № снят с регистрационного учета ДД.ММ.ГГГГ при перерегистрации за новым собственником

По данным бортовых устройств, переданных Орлову В.А. на основании договора безвозмездного пользования от ДД.ММ.ГГГГ №, указанные транспортные средства осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения.

Вместе с тем, плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами, ответчиком вносилась не полностью.

Согласно представленной истцом выписке по расчетной записи 103057582399, сформированной государственной системой взимания платы в автоматическом режиме за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, вышеуказанные транспортные средства осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного транспортными средствами пути за указанный период составила 130 062,577 км. Плата в счет возмещения вреда составила 254 283,48 руб. С учетом положительного баланса расчетной записи ответчика на начало указанного периода в размере 634,04 руб., ответчик обязан был внести оператору плату в размере 253 649,44 руб.

За период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ответчиком была внесена плата в размере 69400 руб. При этом, начиная с ДД.ММ.ГГГГ ответчик прекратил внесение денежных средств в расчетную запись в счет платы, подлежащей внесению при движении транспортного средства по планируемому маршруту.

Таким образом, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ задолженность ответчика по внесению платы составляет 184 249 руб. 44 коп.

Ответчик в судебное заседание не явился, не оспорил обязанность по внесению платы, маршрут и размер задолженности.

В связи с чем, на основании приведенных выше норм права, суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований ООО «РТИТС» в полном объеме.

Согласно ч. 1 ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных ч. 2 ст. 96 настоящего Кодекса.

Истцом при подаче иска была оплачена государственная пошлина в сумме 4 885 руб., что подтверждено платежным поручением.

Поскольку исковые требования ООО «РТИТС» подлежат удовлетворению в полном объеме, с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по оплате госпошлины в сумме 4 885 руб.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Исковое заявление Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные системы» к Орлову Валентину Александровичу о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам удовлетворить.

Взыскать с Орлова Валентина Александровича в пользу Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, в размере 184 249 рублей 44 копейки, расходы по оплате государственной пошлины в размере 4 885 рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Новосибирский областной суд через Ленинский районный суд г. Новосибирска в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Решение суда в окончательной форме изготовлено 31 января 2020 года.

Судья:             /подпись/                    Бурова Е.В.

Подлинный документ подшит

в деле (наряде) № 2-744/2020

Ленинского районного суда

г. Новосибирска