Решение по делу № 5-444/2012 от 28.05.2012

Решение по административному делу

Дело № 5-444/12

П О С Т А Н О В Л Е  Н И Е

28 мая 2012 года с.Объячево, ул.Мира,125а

Прилузский судебный участок          

Мировой судья Прилузского судебного участка Республики Коми Старцева И.В.,

рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении

Андреева А. Н., <ДАТА2> рождения, уроженца <АДРЕС> района,  Республики <АДРЕС>,  проживающего в <АДРЕС> района Республики <АДРЕС>, не работает, ранее к административной ответственности    привлекавшегося  по ч.1  ст.  12.21.1  ч.1  КоАП РФ <ДАТА3>,

привлекается по ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ,

установил:

Согласно   протоколу  об административном правонарушении Андреев А.Н. <ДАТА4> в <ДАТА>. на <НОМЕР> километре объездной дороги <АДРЕС> управлял  личной автомашиной <НОМЕР> госномер  <НОМЕР> с прицепом <НОМЕР> госномер <НОМЕР>,  перевозил тяжеловесный груз (лес), без специального разрешения с превышением осевой нагрузки, превышение на 2 ось и 3 ось тягача, чем нарушен п.23.5ПДД РФ.

Андреев А.Н.  в  судебном заседании с протоколом  об  административном правонарушении не согласен, пояснил, что  на посту используется     взвешивание  по осям с остановкой  на каждую  ось, контрольное взвешивание не проводят, для  взвешивания образуются очереди. У его  автомашины    перегруза нет, так как  допускается  7800кг. на каждую  ось.

Заслушав Андреева А.Н.,исследовав материалы дела, мировой судья приходит к следующему.

В соответствии с п.23.5 Правил дорожного движения перевозка тяжеловесных грузов осуществляется в соответствии со специальными правилами.

В соответствии с п.23.1. Правил дорожного движения масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

В силу п.1.4. Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденным Минтрансом РФ от 27.05.1996г. перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном в настоящей Инструкции, по форме, приведенной в Приложении 2.

В силу п. 5 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 г. № 272 "тяжеловесный груз" - груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2.

Согласно Приложению № 2 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств при расстоянии между сближенными осями от 1,3 до 1,35 м. для транспортных средств с односкатными колесами, оборудованных пневматической или эквивалентной ей подвеской, а также транспортных средств с двухскатными колесами составляют 7,5 тонн на ось, от  2  м.  между осями 10 тонн,  допустимая  масса пятиосного автопоезда составляет  40 тонн.

Согласно руководству   по эксплуатации автомобили  <НОМЕР>является  автомобилем с  двускатными колесами.

 Следовательно,  для  автомашины  <ДАТА> двускатными колесами  предельно допустимая  осевая  масса  тягача  7500кг., на прицеп 10000кг.

 Согласно акту <НОМЕР> от <ДАТА7> контроля весовых параметров транспортного средства,   печатного  носителя следует, что весовое  измерение   автопоезда, которым управлял    Андреев А.Н.производилось весами RW-2P, нагрузка на 1 ось тягача  составила   3620кг, на 2 ось тягача нагрузка составила 7,400т,  на 3 ось тягача нагрузка составила 7,510т, на   1 ось прицепа  масса  составила   9270кг.,  на  2 ось прицепа 9730кг., полная    масса   автопоезда составляет  37,530  тонн, при допустимой массе-40т.

Из  руководства   по эксплуатации весов автомобильных типа  RW-P для весов  RW-0,5P

 пределы  допускаемой  погрешности  при эксплуатации  и после ремонта допускаются    свыше  1000кг  + (-) 15 кг.

С учетом допускаемой  погрешности весов,   груз, перевозимый  Андреевым А.Н., тяжеловесным не является, нагрузка  на  2  ось  тягача с учетом возможной  погрешности при эксплуатации не  превышает допустимое значение,   специальное разрешение и  специальный пропуск не требуются.

Таким  образом,  в совокупности исследованных  доказательств установлено, что перевозимый  <ДАТА8>   груз  Андреевым А.Н. тяжеловесным не является,  состав  правонарушения,  предусмотренный ст.12.21.1 ч.1 КоАП РФ- Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения,   отсутствует.

В соответствии с  п.1 п.п.2  ст. 24.5  КоАП РФ   производство по делу  подлежит прекращению  за отсутствием состава  административного правонарушения.

          На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10.КоАП РФ,

постановил:

   Прекратить производство по делу   об  административном правонарушении в отношении Андреева А. Н.,  в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.1. КоАП РФ, за отсутствием состава  административного правонарушения.

  Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления в Прилузский районный суд через Прилузский судебный участок.

Мировой судья-       ///////////////////////////////////   Старцева И.В.