Решение по делу № 12-1/2022 (12-14/2021; 12-122/2020;) от 04.08.2020

№ 12-1/2022

25RS0035-01-2020-000702-39

РЕШЕНИЕ

. Большой Камень 20 октября 2022 года

Шкотовский районный суд Приморского края в составе:

председательствующего судьи Рогачевой А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, - Серенковой Татьяны Геннадьевны на постановление инспектора ДПС ОВД по ГИБДД МО МВД России «Большекаменский» от 31.07.2020 №18810025190027781801 по делу об административном правонарушении о признании Серенковой Татьяны Геннадьевны виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.12.14 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением инспектора ДПС ОВ ДПС ГИБДД МО МВД России «Большекаменский» Нечипоренко А.А. от 31.07.2020 №18810025190027781801 Серенкова Т.Г. признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст. 12.14 КоАП РФ, и ей назначено административное наказание в виде штрафа в размере500 руб.

Решением начальника ОГИБДД МО МВД России «Большекаменский» от 07.08.2020 постановление №18810025190027781801 от 31.07.2020 в отношении Серенковой Т.Г. оставлено без изменения.

В жалобе Серенкова Т.Г. просит постановление должностного лица отменить, производство по делу прекратить ввиду отсутствия в её действиях вины в ДТП, которое произошло по вине водителя автомашины Toyota Corolla, государственный регистрационный знак №, Хохловой К.В., допустившей нарушения п.п.9.10, 10.1 ПДД РФ. Так, она – Серенкова Т.Г., не меняя траекторию движения, остановила свою автомашину перед затормозившей автомашиной автошколы, осуществляющей поворот налево. Сзади движущееся транспортное средство также приостановилось, а автомашина Хохловой резко свернула на правую полосу, не снижая скорость движения и не соблюдая необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, в связи с чем совершила столкновение левой передней частью своей автомашины в правую переднюю часть автомашины под управлением водителя Серенковой, что повлекло дальнейшее столкновение с задней частью автомашины «Автошкола Фаворит» и столкновение автомашины Хохловой с еще двумя припаркованными с правой стороны проезжей части автомашинами. Согласно фотосъемке, видны следы юза автомашины Toyota Corolla, г/н №, но следы торможения отсутствуют на расстоянии более 20 метров с момента столкновения с тремя автомобилями. Согласно видео-, фото-съемке и схемы ДТП, автомашина Серенковой находилась на своей левой полосе и на правую полосу не выезжала, так как не успела начать маневр. При оформлении ДТП она находилась в шоковом состоянии и не обратила внимание, что при записи её объяснений инспектор ДПС ОВ ДПС ГИБДД МО МВД России «Большекаменский» Нечипоренко А.А. исказил действительность.

В судебном заседании Серенкова Т.Г. и её защитник – адвокат Марасева Е.А., на удовлетворении жалобы настаивали по изложенным в ней основаниям.

Дополнительно Серенкова Т.Г. пояснила, что имеющееся в материалах дела объяснение от её имени, составленное инспектором ДПС, она подписала, не прочитав, так как испытала сильный стресс, в ее машине плакал маленький ребенок и необходимо было как можно скорее закончить оформление. Правила дорожного движения с ее стороны нарушены не были, намереваясь объехать остановившуюся перед ней автомашину автошколы, она стала выворачивать руль, но еще не двигалась, т.е. не покидала свою полосу движения.

Защитник Марасева Е.А. дополнительно пояснила, что механизм ДТП, изложенный в объяснениях потерпевшей Хохловой, не соответствует действительности. Схема места совершения административного правонарушения не соответствует установленным требованиям, поскольку не зафиксировано место столкновения, не отражены следы юза автомашины KIA, место осыпи грязи, которые отчетливо просматриваются на фотографиях. При этом заключение эксперта №2304/19 от 10.08.2022, выполненное экспертом ООО «Центр экспертиз «Регион-Приморье», не соответствует процессуальным нормам как по форме, так и по содержанию, что подтверждается заключением специалиста (рецензией) НП «СРО судебных экспертов» от 29.09.2022. В заключении эксперта от 10.08.2022 отсутствует общая оценка результатов исследования, ответы на поставленные вопросы не являются исчерпывающими, осмотр автомашины не проводился, выводы эксперта исследованием не обоснованы и вызывают сомнение в достоверности.

Второй участник ДТП – Хохлова К.В. в судебное заседание не явилась, о времени и месте рассмотрения дела извещена надлежащим образом; ранее в судебном заседании поясняла, что ДТП произошло по вине водителя Серенковой, которая двигаясь по левой полосе движения впереди ее транспортного средства, неожиданно стала выезжать на её полосу движения (крайнюю правую), отчего произошло столкновение.

Старший инспектор ДПС ГИБДД МО МВД России «Большекаменский» Сборщиков А.В. в судебном заседании пояснил, что выезжал на место ДТП 31.07.2020 с участием автомашин под управлением водителей Серенковой и Хохловой, составлял схему места совершения административного правонарушения. С составленной им схемой были ознакомлены участники ДТП, несогласие никто не выражал, замеры производились присутствии водителей. Место столкновения отражено на схеме с учетом имеющегося следа юза автомашины под №5. При осмотре места ДТП и составлении схемы, у него не возникло никакого сомнения в месте столкновения, след продолжался до автомашины №5, указанное место столкновения он и отразил на схеме. Ему был виден след юза, его начало, от этого он и сделал вывод о месте удара. У автомашины KIA был отщелкнут бампер, удар пришелся в колесо.

Свидетель Мезекаев Ф.В., допрошенный судом по ходатайству Серенковой Т.Г., в судебном заседании показал, что длительное время знаком с Серенковой Т.Г. 31.07.2020 он присутствовал на месте ДТП с участием автомашины Серенковой Т.Г., так как она позвонила ему, зная, что он ранее проходил службу в ГИБДД и занимался оформлением ДТП. По его мнению, материалы оформлялись некорректно, в связи с чем он самостоятельно зафиксировал местоположение автомашин, произвел фото- и видеосъемку. Он заметил осыпь грязи непосредственно возле колеса автомашины Серенковой. Результаты фото и видеосъемки, которые он сделал, а также видеозапись с городской камеры наблюдения, которые он получил в ГО МЧС, предоставлены им в материалы дела.

Изучив доводы жалобы, выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, оснований к удовлетворению жалобы не нахожу.

Согласно ст. 30.6 КоАП РФ, судья проверяет законность и обоснованность вынесенного постановления, соответствует ли оно цели закона, вынесено ли оно с учетом соблюдения иных процессуальных правил вынесения постановления.

В соответствии с частью 3 статьи 12.14 КоАП РФ невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 настоящего Кодекса, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Согласно пп. 1.3, 1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Исходя из п. 1.2 Правил дорожного движения РФ, уступить дорогу (не создавать помех) - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

В соответствии с пп. 8.1, 8.4 Правил дорожного движения РФ перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.

Из материалов дела следует, что 31.07.2020 в 12 час. 55 мин. в районе дома 13 по ул. Карла Маркса г.Большой Камень Приморского края водитель Серенкова Т.Г., управляя транспортным средством "KIA OLE", государственный регистрационный знак №, в нарушение 8.1 Правил дорожного движения, не уступила дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, при выполнении маневра «перестроение» создала помеху другим участникам движения, в результате чего совершила столкновение с автомашиной Toyota Corolla, государственный регистрационный знак №, под управлением Хохловой К.В., KIA PRIDE, государственный регистрационный знак К462КР125,под управлением Верховых Е.М., Honda CR-V, государственный регистрационный знак №, Toyota Land Cruiser Prado, государственный регистрационный знак №.

Как видно из материалов дела, и это никем не оспаривается, дорога имеет четыре полосы движения, по две в каждую сторону.

Согласно письменным объяснениям водителя Серенковой Т.Г., имеющимся в материалах дела, 31.07.2020, управляя автомашиной "KIA OLE", государственный регистрационный знак №, двигаясь по крайней левой полосе движения по ул. Карла Маркса по направлению от Корабельной площади в сторону магазина «Домотехника», она увидела, что движущееся впереди неё транспортное средство снизило скорость и остановилось. Она также остановилась, после чего решила объехать ее, перестроившись на правую полосу. Вывернула руль вправо и тут же почувствовала удар в правую переднюю часть своего автомобиля.

Согласно объяснениям Хохловой К.В., 31.07.2020 около 12 час. 55 мин. она двигалась на своем автомобиле Toyota Corolla, г/н №, со стороны дома 39 в сторону дома 4 по ул. Карла Маркса г.Большой Камень по крайней правой полосе. По левой полосе на расстоянии примерно 3-4 метра впереди от нее двигалась автомашина красного цвета KIA, г/н №, которая внезапно, оказавшись почти на одном уровне с её автомашиной, повернула на полосу её движения, в результате чего произошло столкновение. От удара её автомашину Toyota Corolla отбросило на две припаркованные справа автомашины.

Водитель Верховых Е.М., будучи опрошенным по факту ДТП 31.07.2020, пояснил, что двигался по ул. Карла Маркса со стороны Корабельной площади в сторону ул. Академика Крылова, по крайней левой полосе. Впереди движущееся транспортное средство снизило скорость и включило левый указатель поворота. Он также снизил скорость и остановился, тут же почувствовал удар в заднюю часть своего автомобиля.

Согласно объяснениям Челан С.А. от 31.07.2020, около 12 час. 55 мин. 30.07.2020 сработала сигнализация на его припаркованной в районе д.13 по ул.Карла Маркса г.Большой Камень автомашине Honda CR-V, государственный регистрационный знак №, раздался грохот, в связи с чем он понял, что произошло ДТП. Выйдя к своей автомашине, из разговоров участников ДТП понял, что автомашина KIA, г/н № при перестроении не пропустил автомашину Toyota Corolla, г/н №, которая впоследствии совершил наезд на его автомобиль и автомобиль Toyota Land Cruiser Prado, припаркованные вдоль дороги.

Суд принимает во внимание, что постановление 18810025190027781801 в отношении Серенковой Т.Г. вынесено с учетом положений ч.1 ст.28.6 КоАП РФ без составления протокола об административном правонарушении. Копия постановления вручена Серенковой Т.Г. под роспись, при этом какие-либо замечания или возражения от Серенковой Т.Г. не поступили, наличие события административного правонарушения и назначенное административное наказание она не оспаривала, удостоверив данное обстоятельство своей подписью.

Несмотря на отрицание Серенковой Т.Г. вины, суд учитывает, что схема совершения административного правонарушения, составленная инспектором ДПС Сборщиковым А.Н., не содержит замечания участников ДТП, в том числе и водителя Серенковой Т.Г., которая с указанной схемой была ознакомлена, пояснения участников ДТП приняты во внимание должностным лицом при составлении данной схемы и определении места столкновения автомашин, необходимые замеры произведены в присутствии водителей.

Как следует из пояснений суду инспектора ДПС Сборщикова А.Н. место столкновения автомашин определено им с учетом имеющихся следов юза, водители транспортных средств – участники ДТП, не высказывали замечаний относительно составленной им схемы.

На схеме места совершения ДТП отражены, в том числе, направление движения транспортных средств, их местоположение после ДТП, место первоначального столкновения, зафиксированы результаты замеров. Из схемы усматривается, что транспортное средство "KIA OLE", г/н №, расположено под углом к краю проезжей части, при этом у транспортного средства KIA PRIDE, г/н №, двигавшегося впереди автомашины под управлением Серенковой Т.Г., зафиксированы повреждения заднего бампера, заднего правого стоп-сигнала, что также подтверждает смещение автомашины "KIA OLE", г/н № к моменту столкновения.

Согласно заключению эксперта №2304/19 от 10.08.2022 ООО «Центр экспертиз «Регион-Приморье», непосредственно перед столкновением: водитель Верховых Е.В., управляя автомобилем KIA PRIDE, при движении по левой полосе, остановился по причине того, что впереди идущее транспортное средство, включив левый световой указатель поворота, остановилось; водитель Серенкова Т.Г., управляя автомобилем "KIA OLE", при движении по левой полосе, увидев, что движущееся впереди транспортное средство KIA PRIDE остановилось, начала маневр перестроения на правую полосу движения; водитель автомобиля Toyota Corolla Хохлова К.В. продолжала движение по правой полосе в попутном направлении без изменения направления движения; автомобили Honda CR-V и Toyota Land Cruiser Prado были припаркованы у правого края проезжей части. Водитель автомобиля «KIA OLE» Серенкова Т.Г., не убедившись в безопасности маневра, совершила перестроение с левой полосы движения на правую, чем создала аварийную ситуацию и спровоцировала массовое ДТП; в исследуемой дорожной ситуации с технической точки зрения водитель Серенкова Т.Г. должна была руководствоваться требованиями пунктов 8.1, 8.4 ПДД РФ, а водитель Хохлова К.В. – требованиями пункта 10.1 ПДД РФ. Водитель Серенкова Т.Г. имела техническую возможность избежать столкновения, а водитель Хохлова К.В. не имела технической возможности избежать столкновения.

Заключение экспертизы относится к одному из видов доказательств по делу об административном правонарушении, не является безусловным подтверждением или опровержением вины в совершении правонарушения, вместе с тем, указанное заключение эксперта согласуется с иными материалами дела в их совокупности, оснований не доверять ему у суда не имеется.

Экспертиза проведена лицом, обладающим необходимой квалификацией, в обоснование сделанных выводов эксперт приводит соответствующие данные из представленных в его распоряжение материалов, основывается на исходных объективных данных, полученных, в том числе, из схемы места совершения административного правонарушения, составленной уполномоченным должностным лицом, подтверждает их фототаблицей.

Доводы защитника в части несогласия с заключением эксперта, представленная рецензия №18492 от 29.09.2022, не опровергают выводов экспертного заключения, при этом неверное описание контактной пары KIA OLE - Toyota Corolla на листе 9, на что указано в рецензии, является явной опиской, поскольку как следует из обоснования ответа на вопрос №2 экспертом приняты во внимание повреждения автомобиля Toyota Corolla, локализованные в боковой левой передней части кузова автомобиля, а также повреждения автомобиля KIA OLE с локализацией их в боковой правой передней части кузова.

Для квалификации действий лица по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ необходимо установить, кто из водителей имел право преимущественного движения и кто из них был обязан предоставить преимущество, выполнив соответствующие требования Правил дорожного движения.

Согласно п. 14 Постановления Пленума Верховного Суда РФ N 20 от 25 июня 2019 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях", при квалификации действий водителя по части 2 статьи 12.13 или части 3 статьи 12.14 КоАП РФ необходимо учитывать, что преимущественным признается право на первоочередное движение транспортного средства в намеченном направлении по отношению к другим участникам дорожного движения, которые не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить участников движения, имеющих по отношению к ним преимущество, изменить направление движения или скорость (пункт 1.2 ПДД РФ).

Доводы жалобы о том, что Серенкова Т.Г. не меняла траекторию движения, в то время как автомашина под управлением Хохловой резко свернула на правую полосу, не снижая скорости и не соблюдая необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, совершила столкновение левой передней частью своей автомашины с передней частью автомашины Серенковой, признаются несостоятельными в силу следующего.

Письменные объяснения Серенковой Т.Г. от 31.07.2020 подтверждают факт того, что она приступила к совершению маневра перестроения, вывернула руль вправо, после чего произошло столкновение ее транспортного средства и транспортного средства, движущегося в попутном направлении по правой полосе движения.

Из представленной Серенковой Т.Г. и воспроизведенной видеозаписи с камеры видеонаблюдения не усматривается, что автомашина под управлением Хохловой К.В. в районе места ДТП, двигалась за автомашиной под управлением Серенковой Т.Г. Как следует из письменных объяснений Хохловой К.В. от 31.07.2020, перед столкновением она двигалась по правой полосе не изменяя направления движения.

Доказательств того, что Серенкова Т.Г. начала маневр перестроения, не создавая помех двигающемуся попутно без изменения направления движения автомобилю под управлением Хохловой К.В., не представлено, при этом исходя из локализации повреждений (у автомобиля Toyota Corolla - боковая левая передняя часть кузова, у автомобиля KIA OLE - боковая правая передняя часть кузова), доводы жалобы заявителя об ином механизме ДТП объективно ничем не подтверждены и противоречат совокупности имеющихся доказательств.

Таким образом, действия Серенковой Т.Г. образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.14 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Довод жалобы о том, что дорожно-транспортное происшествие произошло по водителя автомашины Toyota Corolla, г/н №, Хохловой К.В., в связи с нарушением ею Правил дорожного движения, не может быть принят во внимание.

Исходя из положений статьи 25.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях постановление и решение по делу об административном правонарушении выносятся исключительно в отношении лица, привлекаемого к административной ответственности, и не могут содержать выводов о виновности иных лиц, производство по данному делу в отношении которых не осуществлялось, поскольку иное означало бы выход за рамки установленного статьей 26.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях предмета доказывания по делу об административном правонарушении.

Приведенные в жалобе доводы в целом сводятся к изложению обстоятельств произошедшего, не согласию Серенковой Т.Г. и её защитника с оценкой доказательств вины Серенковой Т.Г. и фактических обстоятельств правонарушения.

Постановление о привлечении Серенковой Т.Г. к административной ответственности вынесено с соблюдением срока давности, установленного ст. 4.5 КоАП РФ.

При рассмотрении жалобы Серенковой Т.Г. на постановление от 31.07.2020 №18810025190027781801 начальником ОГИБДД МО МВД России «Большекаменский» исследованы материалы дела, по результатам чего сделан вывод об обоснованности привлечения заявителя к административной ответственности по ч.3 ст.12.14 КоАП РФ.

В этой связи, суд приходит к выводу о том, что постановление инспектора ДПС ОВ ДПС ГИБДД МО МВД России «Большекаменский» от 31.07.2020 №18810025190027781801, решение №18810025190027781801 от 07.08.2020 вынесены законно, с соблюдением порядка привлечения к административной ответственности, оснований для отмены не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ, суд

РЕШИЛ:

Постановление инспектора ДПС ОВД по ГИБДД МО МВД России «Большекаменский» от 31.07.2020 №18810025190027781801 по делу об административном правонарушении о признании Серенковой Татьяны Геннадьевны виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.12.15 КоАП РФ - оставить без изменения, жалобу Серенковой Татьяны Геннадьевны – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Приморский краевой суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения с подачей жалобы в Шкотовский районный суд.

Судья А.В. Рогачева