Решение по делу № 2-1501/2016 от 11.01.2016

Р е ш е н и е

Именем Российской Федерации

14 ноября 2016 года Ленинский районный суд г. Красноярска

в составе: судьи Шестаковой Н.Н.

при секретаре Зозуляк П.П.

с участием:

представителя истца Щукиной О.А. (доверенность от ДД.ММ.ГГГГ)

ответчика Гаус Л.П.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ОАО «Российские железные дороги» к Сергину В.А., Мельникову А.Н., Гаус Л.П. и Кузнецову В.Б. о возмещении ущерба, причиненного при исполнении трудовых обязанностей, суд

УСТАНОВИЛ

ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала –Центральная дирекция инфраструктуры обратилось в суд с указанным иском, мотивируя требование тем, что между ОАО «РЖД» и Сергиным В.А. заключён трудовой договор от ДД.ММ.ГГГГ №, по которому последний принят на работу на должность кондуктора грузовых поездов дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин Красноярской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД».

Между ОАО «РЖД» и Кузнецовым В.Б. заключён трудовой договор от ДД.ММ.ГГГГ №, в соответствие с которым он принят на работу на должность помощника машиниста ХДВ 4 разряда Дирекции по ремонту пути - структурного подразделения Красноярской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», в соответствии с дополнительным соглашением от ДД.ММ.ГГГГ № переведен на должность инженера Дирекции по эксплуатации ремонту путевых машин - структурное подразделение Красноярской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры-Филиала ОАО «РЖД».

Между ОАО «РЖД» и Мельниковым А.Н. заключён трудовой договор от ДД.ММ.ГГГГ №, в соответствие с которым последний принят на должность машиниста Эксплуатационного локомотивного депо Боготол - структурного подразделения Красноярской дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД».

Между ОАО «РЖД» и Гаус Л.П. заключён трудовой договор от ДД.ММ.ГГГГ №, на основании которого последняя принята на должность дежурный по железнодорожной станции Базаиха Красноярского центра организации работы железнодорожных станций Красноярской дирекции управления движением -структурного подразделения Центральной дирекции управления движением -филиала ОАО «РЖД».

ДД.ММ.ГГГГ на станции Базаиха Красноярской железной дороги произошел случай несанкционированного движения подвижного состава с пути необщего пользования №. В соответствии с Постановлением № от ДД.ММ.ГГГГ об административном правонарушении Сергин В.А. признан виновным в совершении административного правонарушения, за которое предусмотрена административная ответственность (часть 6 статьи 11.1 КоАП РФ) и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 2000 рублей. В соответствии с Постановлением № от ДД.ММ.ГГГГ об административном правонарушении Кузнецов В.Б. признан виновным в совершении административного правонарушения, за которое предусмотрена административная ответственность (часть 6 статьи 11.1 КоАП РФ) и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1000 рублей. В соответствии с Постановлением № от ДД.ММ.ГГГГ об административном правонарушении Мельников А.Н. признан виновным в совершении административного правонарушения, за которое предусмотрена административная ответственность (часть 6 статьи 11.1 КоАП РФ) и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1000 рублей. В соответствии с Постановлением № 1983 от 16.09.2015 об административном правонарушении Гаус Л.П. признана виновно1й в совершении административного правонарушения, за которое предусмотрена административная ответственность (часть 6 статьи 11.1 КоАП РФ) и ей назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1000 рублей.

В результате схода вагонов повреждено имущество ОАО «РЖД»: вагоны №, путевые машины ТЮС-1000, ЩОМ-1200, контактная сеть 1,2,3 путей ст.Базаиха, ВСП 25 и 3 пути станции Базаиха на общую сумму 1001916 рублей 88 копеек, в том числе, затраты по материалам и топливу. Истец, с учетом уточнений, просил взыскать с Сергина В.А., Мельникова А.Н., Гаус Л.П., Кузнецова В.Б. в пользу ОАО «Российские железные дороги» солидарно материальный ущерб в размере 1001916 рублей 88 копеек, а так же расходы по уплате государственной пошлины.

В ходе рассмотрения дела истец исковые требования уточнил и с учетом степени вины работников, определенной на основании постановления Сибирского управления государственного железнодорожного надзора, соразмерно назначенному наказанию, просил взыскать в возмещение ущерба с Сергина В.А. 400846 рублей 75 копеек, с Мельникова А.Н., Кузнецова В.Б., Гаус Л.П. по 200423 рубля 38 копеек с каждого.

В судебном заседании представитель истца ОАО «Российские железные дороги» Щукина О.А. (доверенность от ДД.ММ.ГГГГ), поддержала исковые требования по основаниям, изложенным в уточненном исковом заявлении.

Ответчик Гаус Л.П. в судебном заседании исковые требования признала, указав на то, что постановление о привлечении её к административной ответственности ею не обжаловалось, вместе с тем, просила снизить размер материальной ответственности с учетом того, что именно ею предотвращено наступление более тяжких последствий, с учетом её материального положения, поскольку у неё на иждивении находится сын-инвалид, муж-пенсионер ветеран боевых действий, заработная плата составляет 25000 рублей, имеется кредитное обязательство, обеспеченное ипотекой квартиры.     

Ответчики Мельников А.Н., Кузнецов В.Б., Сергин В.А. в суд не явились, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещены своевременно и надлежаще, о причинах неявки суд не уведомили.

Ранее в судебном заседании Сергин В.А. исковые требования признал частично, не отрицая вины в том, что он не закрепил подвижной состав, чем было вызван несанкционированное движение подвижного состава с пути, был не согласен с суммой ущерба.

Выслушав объяснения участвующих лиц, исследовав представленные доказательства, суд приходит к следующему.

В силу ст. 238 ТК РФ работник обязан возместить работодателю причиненный ему прямой действительный ущерб.

По общему правилу за причиненный ущерб работник несет материальную ответственность в пределах своего среднего месячного заработка, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом или иными федеральными законами (статья 241 ТК РФ).

По правилам ст. 242 ТК РФ полная материальная ответственность работника состоит в его обязанности возмещать причиненный работодателю прямой действительный ущерб в полном размере. При этом материальная ответственность в полном размере причиненного ущерба может возлагаться на работника лишь в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом или иными федеральными законами.

Статьей 243 ТК РФ к случаям полной материальной ответственности работника отнесено причинение ущерба в результате административного проступка, если таковой установлен соответствующим государственным органом.

Согласно разъяснениям, изложенным в п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 16.11.2006 г. N 52 "О применении судами законодательства, регулирующего материальную ответственность работников за ущерб, причиненный работодателю" учитывая положения пункта 6 части первой статьи 243 ТК РФ, работник может быть привлечен к полной материальной ответственности, если по результатам рассмотрения дела об административном правонарушении судьей, органом, должностным лицом, уполномоченными рассматривать дела об административных правонарушениях, было вынесено Постановление о назначении административного наказания (пункт 1 абзаца первого части 1 статьи 29.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), поскольку в указанном случае факт совершения лицом административного правонарушения установлен.

Как установлено судом, ответчики Мельников А.Н., Кузнецов В.Б., Сергин В.А., Гаус Л.П. состоят в трудовых в трудовых отношениях с ОАО РЖД.

Кузнецов В.Б. принят на работу на должность помощника машиниста ХДВ 4 разряда Дирекции по ремонту пути - структурного подразделения Красноярской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» на основании трудового договора № от ДД.ММ.ГГГГ. В соответствии с дополнительным соглашением № от ДД.ММ.ГГГГ переведен на должность инженера Дирекции по эксплуатации ремонту путевых машин - структурное подразделение Красноярской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры-Филиала ОАО «РЖД» (т. 1 л.д. 106-107).

В должностные обязанности Кузнецова В.А. в соответствии с п. 2.1,2.11, 2.14, 4.1. должностной инструкции инженера дирекции по эксплуатации ремонту путевых машин, утвержденной начальником дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин от ДД.ММ.ГГГГ №, входит планирование, организация и оперативное руководство маневровой работой по формированию-расформированию хозяйственных поездов, подаче и уборке путевых машин, выгонов в ремонтные цеха по ст. Базаиха.

Между ОАО «РЖД» и Мельниковым А.Н. заключён трудовой договор № от ДД.ММ.ГГГГ. Работник принят на работу на должность машиниста Эксплуатационного локомотивного депо Боготол - структурного подразделения Красноярской дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД» (т. 1 л.д. 109-111).

Как следует из должностной инструкции машиниста тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Боготол, утверждённой начальником эксплуатационного депо, машинист тепловоза обязан знать и точно выполнять правила технической эксплуатации железных дорог, инструкции по сигнализации, движению поездов в маневровой работе на железнодорожных дорогах (п.2.1, 2.6,4.1) (т. 1 л.д. 112-117).

Гаус Л.П. принята на работу на должность дежурной по железнодорожной станции Базаиха Красноярского центра организации работы железнодорожных станций Красноярской дирекции управления движением - структурного подразделения Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО «РЖД» на основании трудового договора № от ДД.ММ.ГГГГ (т. 1 л.д. 118-124).

В должностные обязанности Гаус Л.П. согласно должностной инструкции от ДД.ММ.ГГГГ №, утвержденной начальником красноярского центра организации работы железнодорожных станций, входит руководство движением поездов на железнодорожной станции и обеспечение безопасности движения (п.1, 2).

ДД.ММ.ГГГГ между ОАО «РЖД» и Сергиным В.А. заключён трудовой договор № согласно которому последний принят на работу на должность кондуктора грузовых поездов дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин Красноярской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД».

В должностные обязанности Сергина В.А. в соответствие с должностной инструкцией кондуктора грузовых перевозок входит: формирование подвижных составов в точном соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог, организация маневровой работы с обязательным условием обеспечения безопасности дорожного движения поездов, личной безопасности работников, сохранности подвижного состава и грузов, установление сбрасывающих устройств в положения на сброс в соответствии с ТРА станции или производственной базы, закрепление подвижного состава и составово на путях стации и производственной базы в соответствии с ТРА, на перегонах согласно распоряжений руководителя работ или машиниста головного локомотива (п.2.2, 2.4., 2.8, 2.9 Инструкции) (т. 1 л.д. 25-28).

ДД.ММ.ГГГГ на станции Базаиха Красноярской железной дороги произошел случай несанкционированного движения подвижного состава с пути необщего пользования №, в связи с чем Красноярской транспортной прокуратурой проведена проверка, по результатам которой ДД.ММ.ГГГГ в отношении работников ОАО РЖД Сергина В.А., Мельникова А.Н., Гаус Л.П. и Кузнецова В.Б. возбуждены дела об административном правонарушении, рассмотрение которых поручено Сибирскому управлению государственного железнодорожного надзора федеральной службе надзора в сфере транспорта.

Постановлением № 1671 от 21.09.2015 г. Сибирского управления государственного железнодорожного надзора федеральной службы надзора в сфере транспорта об административном правонарушении Сергин В.А. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 6 статьи 11.1 КоАП РФ, за которое предусмотрена административная ответственность и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 2000 рублей. Из постановления следует, что Сергин В.А. при подаче маневрового состава со станции Базаиха до пути базы ДПМ не осуществлял его сопровождение. Допустил оставление группы вагонов на участке 12-го пути без закрепления и предотвращения от самопроизвольного ухода вагонов, не выполнял регламент служебных переговоров с машинистом тепловоза.

Постановлением № 1984 от 16.09.2015 г. об административном правонарушении Сибирского управления государственного железнодорожного надзора федеральной службы надзора в сфере транспорта Кузнецов В.Б. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного часть 6 статьи 11.1 КоАП РФ, за которое предусмотрена административная ответственность и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1000 рублей. Постановлением установлено, что Кузнецова В.Г. не обеспечил организацию маневровой работы согласно требованиям нормативной документации, не контролировал действия маневровой бригады после прибытия маневрового состава, не потребовал доклада от кондуктора грузовых поездов Сергина В.А. о положении сбрасывающего остряка №26 и закреплении подвижного состава ручными тормозными башмаками.

Постановлением № 1982 от 16.09.2015 об административном правонарушении Сибирского управления государственного железнодорожного надзора федеральной службы надзора в сфере транспорта Мельников А.Н. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного часть 6 статьи 11.1 КоАП РФ, ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1000 рублей. Указанным постановлением установлено, что машинист тепловоза Мельников А.Н. привел локомотив в движение для следования на базу ПМС -48 по команде руководителя маневров без получения доклада о закреплении вагонов.

Постановлением № 1983 от 16.09.2015 об административном правонарушении Сибирского управления государственного железнодорожного надзора федеральной службы надзора в сфере транспорта Гаус Л.П. признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного часть 6 статьи 11.1 КоАП РФ, ей назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1000 рублей. Указанным постановлением установлено, что дежурная по станции Гаус Л.В. после проследования подвижного состава от сигнала ЧМ 6 за светофор М 55 по направлению 12 пути базы ПМС-48 и размыкания маршрута сбрасывающий остряк № СО в положение «на сброс» не перевела.

Указанные постановления никем не обжаловались и вступили в законную силу. Как следует из объяснений, данных в ходе рассмотрения дела об административном правонарушении, Сергин В.А., Гаус Л.П., Кузнецов В.Б. не отрицали факт совершения административного правонарушения, с вынесенными в отношении них постановлениями согласились, что засвидетельствовано ими собственноручно в объяснениях.

Таким образом, установлено, что Сергин В.А., Мельников А.Н., Гаус Л.П. и Кузнецов В.Б. совершили административное правонарушение, предусмотренное ч. 6 ст. 11.1 КоАП РФ – нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожных путях общего пользования.

Как следует из расчета истца, в результате несанкционированного движения подвижного состава с пути необщего пользования № ОАО «Российские железные дороги» причинен ущерб в размере 1 001 916 рублей 88 копеек.

Как следует из калькуляции, восстановительный ремонт ЩОМ-№ в дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин размер затрат составил 30861 рубль 85 копеек, в том числе, расходы на трудовые затраты составят 21981 рубль 34 копеек, расходы материалов на восстановительный ремонт 2198 рублей 18 копеек, расходы на социальные нужды 6682 рубля 33 копейки (т. 1 Л.д. 11, 12).

Расходы на полное освидетельствование колесных пар ЩОМ-№ в ВЧДЭ-1 составили 36409 рублей 16 копеек (т.1. л.д. 14).

Расходы на восстановительный ремонт ТЭС-№, согласно калькуляции от ДД.ММ.ГГГГ, составили 24504 рубля 88 копеек, в том числе, основная зарплата 16547 рублей 47 копеек, отчисления на социальные нужды 5030 рублей 43 копейки, запчасти и материалы 2926 рублей 98 копеек, производственная себестоимость 24504 рубля 88 копеек (т. 1 л.д. 15-17).

Согласно калькуляции на восстановительный ремонт вагона сопровождения путевой техники ЦМВ № затраты составили 123942 рубля 10 копеек, в том числе, основная зарплата 67793 рубля 32 копейки, отчисления на социальные нужды 20609 рублей 17 копеек, запчасти и материалы 35539 рублей 61 копейка (т.1 л.д.18-20).

Как следует из калькуляции на текущий отцепочный ремонт вагона сопровождении путевой техники ЦМВ № в ВЧДЭ-7 стоимость услуг составила 96093 рубля 92 копейки, включая выполненные работы в сумме 43143 рублей и услуги по дефектоскопировнанию тележки в сумме 3872 рубля, ревизии автосцепки 722 рубля 76 копеек, ремонт колесной пары в сумме 47788 рублей, сбор за подачу и уборку вагонов в сумме 568 рублей 16 копеек (т.1 Л.д. 21).

Согласно калькуляции на текущий отцепочный ремонт крытого грузового вагона № в ВЧДЭ № в ВЧДЭ-7, стоимость ремонта составила 98679 рублей 76 копеек (т.1 Л.д. 22).

Затраты на восстановление движения после схода подвижного состава ст. Базаиха, 25 путь, 3 путь, пк 1,4116 км составили 70413 рублей 99 копеек (т.1 Л.д. 23).

Затраты на восстановление контактной сети 1,2.3 путей станции Базаиха составили 340839 рублей 56 копеек, включая заработную плату в сумме 196916 рублей 18 копеек, отчисления на социальные нужды 59862 рубля 52 копейки, материальные затраты 82657 рублей, расходы на топливо 1403 рубля 86 копеек (т. 1 л.д. 24).

Кроме того, истец понес затраты на восстановительный поезд № <адрес> сумме 77689 рублей 58 копеек, включая затраты на оплату труда 45131 рубль 35 копеек, отчисления на социальные нужды 13719 рублей 93 копейки, топливо 15031 рубль 49 копеек, материалы 3806 рублей 81 копейка (т. 1 л.д. 125), затраты на восстановительный поезд № <адрес> в сумме 102682 рубля 08 копеек, включая затраты на оплату труда в сумме 68931 рубль 93 копейки, отчисления на социальные нужды в сумме 20955 рублей 31 копейка (т. 1 л.д. 126).

Как следует из справки филиала ОАО РЖД при проведении аварийно-восстановительных работ ДД.ММ.ГГГГ на ст. Базаиха за июль 2015 г. работникам восстановительного поезда № ст. Красноярск дирекции аварийно-восстановительных средств за июль 2015 г. начислена и произведена оплата за работу в сверхурочное время в размере 40977 рублей 69 копеек, что подтверждается расчетными листками заработной платы и штатными расписаниями за данный период.

Таким образом, сумма ущерба, причиненного в результате виновных действий работников, в заявленном размере в сумме 1001916 рублей 88 копеек подтверждена представленными доказательствами и подлежит взысканию с работников, принимая во внимание то обстоятельство, что факт совершения ответчиками административного правонарушения установлен постановлениями о назначении административного наказания, в связи с чем имеются предусмотренные п. 6 ч. 1 ст. 243 ТК РФ основания для возложения на работников материальной ответственности и взыскания в пользу работодателя в полном размере причиненного ущерба.

При определении размера ущерба работодатель распределил размер взыскиваемой в счет возмещения ущерба суммы, в соответствии со степенью вины работников, так для Сергин В.А. 40%, Мельникова А.Н. – 20%, Гаус Л.П. – 20%, Кузнецова В.Б. – 20%.

Суд полагает такое распределение материальной ответственности, соответствующим степени вины работников, поскольку процентное отношение соответствует размерам административного наказания, назначенного постановлением административного органа, с учетом степени вины каждого из привлеченных лиц за совершение административного правонарушения.

В то же время, суд в соответствии с ч. 1 ст. 250 Трудового кодекса РФ может с учетом степени и формы вины, материального положения работника, а также других конкретных обстоятельств снизить размер сумм, подлежащих взысканию, но не вправе полностью освободить работника от такой обязанности.

Предоставленное суду право снижения взыскиваемых сумм, согласно указанной статье, не предполагает умаление прав работодателя на получение возмещения за причиненный вред, а является лишь мерой смягчения ответственности работника, причинившего ущерб.

Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 16.11.2006 N 52 (ред. от 28.09.2010) "О применении судами законодательства, регулирующего материальную ответственность работников за ущерб, причиненный работодателю" установлено, что снижение размера ущерба допустимо в случаях как полной, так и ограниченной материальной ответственности.

Учитывая материальное положение Гаус Л.П., на иждивении которой находится сын-инвалид, наличие кредитного обязательства, а так же степени её вины, с учетом того, что её действия, хотя и образуют состав административного правонарушения, но непосредственной причиной несанкционированного движения подвижного состава не явились, суд полагает возможным снизить размер суммы подлежащей с неё взысканию до 100000 рублей.

В силу ст. 98 ГПКРФ, в ответчиков надлежит взыскать государственную пошлину соразмерно взыскиваемой суммы, с Сергина В.А. 7208 рублей 46 копеек, с Мельникова А.Н. и Кузнецова В.Б. по 5204 рубля 23 копейки с каждого, с Гаус Л.П. 3200 рублей.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ

р е ш и л :

Исковые требования ОАО «Российские железные дороги» удовлетворить частично.

Взыскать в пользу ОАО «Российские железные дороги» в возмещение ущерба, причиненного при исполнении трудовых обязанностей с Сергина В.А. 400846 рублей 75 копеек, с Мельникова А.Н. и Кузнецова В.Б. по 200423 рубля 38 копеек с каждого, с Гаус Л.П. 100000 рублей.

Взыскать государственную пошлину в доход местного бюджета с Сергина В.А. 7208 рублей 46 копеек, с Мельникова А.Н. и Кузнецова В.Б. по 5204 рубля 23 копейки с каждого, с Гаус Л.П. 3200 рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд в месячный срок со дня провозглашения, с подачей жалобы в Ленинский районный суд г. Красноярска.

Судья:                                 Н.Н.Шестакова