Решение по делу № 2-5172/2024 от 16.05.2024

Дело № 2-5172/2024

УИД03RS0017-01-2024-005757-22

Категория 2.214

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

20 августа 2024 года <адрес> РБ

Стерлитамакский городской суд Республики Башкортостан в составе:

председательствующего судьи Забировой З.Т.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Осиповой Р.Ф.

с участием представителя ответчика Аганиной И.И. по доверенности отДД.ММ.ГГГГ Гафарова П.И.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению АО "АльфаСтрахование" к Аганиной Илине Ильдусовне о взыскании стоимости неосновательного обогащения,

У С Т А Н О В И Л:

Истец АО "АльфаСтрахование" обратился в суд с вышеуказанным иском к Аганиной Илине Ильдусовне, в котором просит взыскать с ответчика Аганиной И.И. в свою пользу 300 000 руб., уплаченную госпошлину в размере 6 200 руб. 00 коп.

04.09.2023г. произошло ДТП с участием автомобиля № под управлением Исламовой К.Т. и автомобиля № под управлением Близневой О.С. Как следует из административных материалов дела, ДТП произошло в результате нарушений ПДД водителем Близневой О.С. при управлении автомобилем ВАЗ 2123 г.н. Е574УМ 702. ДТП было оформлено без участия уполномоченных сотрудников полиции в порядке, предусмотренным ст. 11.1 ФЗ № "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", с фиксацией и передачей данных в автоматизированную систему обязательного страхования через мобильное приложение «ДТП, Европротокол», ДТП был присвоен №. Согласно Постановления от ДД.ММ.ГГГГ № Об утверждении правил предоставления страховщику информацию ДТП: данные о дорожно-транспортном происшествии, полученные с использованием программного обеспечения, передаются водителем (пользователем программного обеспечения) в систему обязательного страхования не позднее чем 60 минут после дорожно-транспортного происшествия. Транспортное средство марки CADILLAC №, застрахован по риску «КАСКОGО» в АО «АльфаСтрахование», по полису страхования средств наземного транспорта № Собственник ТС № 702 Аганина Илина Ильдусовна, обратилась в АО «АльфаСтрахование» с заявлением о страховом событии.

В связи с тем, что данный страховой случай предусмотрен договором страхования, АО «АльфаСтрахование» выплачено страхователю страховое возмещение в счет причинённого ущерба в размере 400 000 руб. путем перечисления денежных средств на расчётный счет Аганиной И.И., что подтверждается платежным поручением № от ДД.ММ.ГГГГ.

На основании норм закона АО «АльфаСтрахование» обратилась в СПАО «Ингосстрах» с требованием о добровольном возмещении ущерба в порядке суброгации (ст. 965 ГК РФ). Согласно представленным сведениям РСА данным сведениям о ДТП переданы в АИС ОСАГО не водителем участником ДТП. Информация была отправлена третьим лицом Илиной А.И. Поскольку ДТП оформлено с нарушением требований, предъявляемых Постановлением Правительства № от ДД.ММ.ГГГГ, к ДТП подлежит применение ограничения размера страхового возмещения, установленное ст. 11.1 Закона № ФЗ; в случае оформления документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причинённого его транспортному средству, не может превышать 100 000 руб. Выплата по сегрегационному требованию СПАО «Ингосстрах» произведена в размере 100 000 руб.

В судебное заседание представитель истца АО «АльфаСтрахование» не явился, о времени и месте судебного заседания извещен. В исковом заявлении просили рассмотреть дело в отсутствие представителя.

Ответчик Аганина И.И. в судебное заседание не явилась, о времени и месте судебного заседания извещена.

Представитель ответчика Гафаров П.И. в судебном заседании в удовлетворении исковых требований возражал. Суду пояснил, что данное ДТП было оформлено, с фиксацией и передачей данных в автоматизированную систему обязательного страхования через мобильное приложение «ДТП, Европротокол», ДТП был присвоен №, данный случай был признан страховым.

Третьи лица СПАО "Ингосстрах", Близнева О.С. в судебное заседание не явились, о времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом, сведений о наличии уважительных причин неявки суду не сообщили.

На основании ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и учитывая положения ст. 14 Международного пакта о гражданских и политических правах, гарантирующие равенство всех перед судом, в соответствии с которыми неявка лица в суд есть его волеизъявление, свидетельствующее об отказе от реализации своего права на непосредственное участие в разбирательстве, а потому не является преградой для рассмотрения дела, суд определил возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц, извещенных надлежащим образом.

Изучив материалы гражданского дела, суд приходит к выводу, что заявленные требования являются необоснованными и удовлетворению не подлежат по следующим основаниям.

Судом установлено и подтверждается материалами дела, что 04.09.2023г. произошло ДТП с участием автомобиля №.н. А502УЕ 702 под управлением Исламовой К.Т. и автомобиля № под управлением Близневой О.С. ДТП произошло в результате нарушений ПДД водителем Близневой О.С. при управлении автомобилем №

ДТП было оформлено без участия уполномоченных сотрудников полиции в порядке, предусмотренным ст. 11.1 ФЗ № "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", с фиксацией и передачей данных в автоматизированную систему обязательного страхования через мобильное приложение «ДТП, Европротокол», ДТП был присвоен №.

Транспортное средство марки №, застрахован по риску «КАСКОGО» в АО «АльфаСтрахование», по полису страхования средств наземного транспорта №

Собственник № Аганина Илина Ильдусовна, обратилась в АО «АльфаСтрахование» с заявлением о страховом событии.

АО «АльфаСтрахование» выплачено страхователю страховое возмещение в счет причинённого ущерба в размере 400 000 руб. путем перечисления денежных средств на расчётный счет Аганиной И.И., что подтверждается платежным поручением № от ДД.ММ.ГГГГ.

АО «АльфаСтрахование» обратилась в СПАО «Ингосстрах» с требованием о добровольном возмещении ущерба в порядке суброгации.

Согласно представленным сведениям РСА данным сведениям о ДТП переданы в АИС ОСАГО не водителем участником ДТП. Информация была отправлена третьим лицом Илиной А.И.

СПАО «Ингосстрах» по сегрегационному требованию произведена выплата АО «АльфаСтрахование» в размере 100 000 руб.

Как следует из правовой позиции, изложенной в пункте 25 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», при оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, если между участниками дорожно-транспортного происшествия отсутствуют разногласия по поводу обстоятельств происшествия, степени вины каждого из них в дорожно-транспортном происшествии, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств и данные о дорожно-транспортном происшествии не зафиксированы и не переданы в автоматизированную информационную систему либо в случае, когда такие разногласия имеются, но данные о дорожно-транспортном происшествии зафиксированы и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, размер страхового возмещения не может превышать 100 тысяч рублей (пункт 4 статьи 11.1 Закона об ОСАГО).

Если между участниками дорожно-транспортного происшествия нет разногласий по поводу обстоятельств происшествия, степени вины каждого из них в дорожно-транспортном происшествии, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств, при этом данные о дорожно-транспортном происшествии зафиксированы и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, то размер страхового возмещения не может превышать 400 тысяч рублей (пункт 6 статьи 11.1 Закона об ОСАГО).

Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № утверждены Правила представления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, обеспечивающих получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, и требований к техническим средствам контроля и составу информации о дорожно-транспортном происшествии (далее – Правила и Требования).

В соответствии с пунктом 4 Правил, данные о дорожно-транспортном происшествии, полученные с использованием программного обеспечения, передаются водителем (пользователем программного обеспечения) в систему обязательного страхования не позднее чем через 60 минут после дорожно-транспортного происшествия.

Для передачи данных о дорожно-транспортном происшествии, полученных с использованием программного обеспечения, водитель (пользователь программного обеспечения) проходит авторизацию в федеральной государственной информационной системе «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме».

Пунктом 5 Требований определен состав информации о дорожно-транспортном происшествии, формируемой с использованием программного обеспечения в случае если пользователем программного обеспечения, предусмотренного статьей 11.1 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», к которому отнесены:

а) информация, содержащаяся в федеральной государственной информационной системе «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме»: фамилия; имя; отчество (при наличии); дата рождения; серия, номер, дата выдачи документа, удостоверяющего личность, кем выдан, код подразделения; адрес проживания (при наличии); адрес регистрации (при наличии); номер мобильного телефона (при наличии); адрес электронной почты (при наличии); серия, номер, дата выдачи, срок действия водительского удостоверения (при наличии); идентификационный номер или государственный регистрационный знак транспортного средства, серия и номер свидетельства о регистрации транспортного средства (при наличии);

б) серия, номер, дата выдачи, срок действия водительского удостоверения (при отсутствии указанных данных в федеральной государственной информационной системе «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме»);

в) сведения о договорах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в соответствии с которыми застрахована гражданская ответственность участников дорожно-транспортного происшествия (далее - договоры обязательного страхования), или о таком договоре обязательного страхования одного из участников, если гражданская ответственность другого участника застрахована в рамках международных систем страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, участником которых является профессиональное объединение страховщиков, действующее в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - международные системы страхования):

полное наименование страховой организации или иностранной страховой организации, имеющей право в соответствии с Законом Российской Федерации «Об организации страхового дела в Российской Федерации» осуществлять обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств на территории Российской Федерации (далее - иностранная страховая организация);

наименование филиала иностранной страховой организации;

серия, номер, дата заключения договора обязательного страхования;

даты начала и окончания периода (периодов) использования транспортного средства в течение срока действия договора обязательного страхования, если этот договор заключен с условием использования транспортного средства в определенные периоды;

идентификационный номер или государственный регистрационный знак транспортного средства (при отсутствии указанных данных в федеральной государственной информационной системе «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме»), марка и модель транспортного средства, в отношении которого заключен договор обязательного страхования, или информация об отсутствии действующего договора обязательного страхования;

г) координаты места проведения фотосъемки, определяемые автоматически с использованием сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации и (или) по базовым станциям систем подвижной радиотелефонной связи;

д) дата и время дорожно-транспортного происшествия;

е) типы транспортных средств;

ж) перечень наименований частей, узлов, агрегатов и деталей транспортного средства, поврежденных в результате дорожно-транспортного происшествия, если этим транспортным средством является легковой автомобиль;

з) фотоизображения транспортных средств, их повреждений и договоров обязательного страхования, выполненные на месте дорожно-транспортного происшествия;

и) время и дата начала отправки данных в систему обязательного страхования;

к) сведения о договоре страхования в рамках международных систем страхования (далее - договор «Зеленая карта») второго участника дорожно-транспортного происшествия, если его гражданская ответственность застрахована в рамках международных систем страхования, указанные пользователем:

полное наименование страховой организации или иностранной страховой организации;

наименование филиала иностранной страховой организации;

код страны, номер договора «Зеленая карта»;

даты начала и окончания периода использования транспортного средства, зарегистрированного в иностранном государстве, в течение срока действия договора «Зеленая карта»;

государственный регистрационный знак или идентификационный номер транспортного средства, в отношении которого заключен договор «Зеленая карта», с указанием страны регистрации такого транспортного средства.

Таким образом, оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции направлено на ускорение процесса оформления дорожно-транспортного происшествия и освобождение проезжей части для дальнейшего движения транспортных средств.

Такой механизм оформления документов о дорожно-транспортном происшествии является более оперативным способом защиты прав потерпевших, который, исходя из требований статьи 17 (часть 3) Конституции Российской Федерации, учитывает вместе с тем необходимость обеспечения баланса экономических интересов всех участвующих в страховом правоотношении лиц и предотвращения противоправных схем разрешения соответствующих споров.

Исходя из правовой позиции, содержащейся в постановлении Конституционного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №-П, введение института обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, суть которого состоит в распределении неблагоприятных последствий, связанных с риском наступления гражданской ответственности, на всех законных владельцев транспортных средств, с учетом такого принципа обязательного страхования, как гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в пределах, установленных Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (абзац второй статьи 3), направлено на повышение уровня защиты права потерпевших на возмещение вреда. Возлагая на владельцев транспортных средств обязанность страховать риск своей гражданской ответственности в пользу лиц, которым может быть причинен вред, и закрепляя при этом возможность во всех случаях, независимо от материального положения причинителя вреда, обеспечить потерпевшему возмещение вреда в пределах, установленных законом, федеральный законодатель реализует одну из функций Российской Федерации как социального правового государства, политика которого направлена на создание условий, обеспечивающих достойную жизнь и свободное развитие человека (статьи 1 и 7 Конституции Российской Федерации), что было бы в недостаточной степени обеспечено при отсутствии адекватного механизма защиты прав потерпевших, отвечающего современному уровню развития количественных и технических показателей транспортных средств, многократно увеличивающих их общественную опасность (пункт 2.1).

Специальные правовые гарантии защиты прав потерпевшего должны быть адекватны правовой природе и целям страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, а также характеру соответствующих правоотношений (пункт 3.1).

По смыслу приведенных положений закона требования к порядку представления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, требования к техническим средствам контроля и составу информации направлены на обеспечение получения страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии.

Данные требования были выполнены при передаче данных о спорном ДТП, поскольку информация о рассматриваемом ДТП поступила от авторизированного пользователя в установленный срок, состав ее соответствует требованиям Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №.

При таких обстоятельствах, сам по себе факт предоставления необходимой информации не непосредственным участником ДТП, а иным лицом, оказывающим ему помощь в оформлении ДТП, основанием для ограничения выплаты размером 100 000 руб. являться не может при условии, что такое формальное несоответствие никаким образом не повлияло на возможность страховщика установить наступление страхового случая и проверить достоверность сведений о дорожно-транспортном происшествии и о полученных в его результате повреждениях автомобилей.

Как следует из материалов дела, ДТП зафиксировано с помощью программного обеспечения ДТП Европротокол РСА.

РСА подтверждена передача данных в автоматизированную информационную систему ОСАГО участниками ДТП от 04.09.2023г.

Истцом не оспаривалось, что информация о ДТП передана ответчиком с использованием программного обеспечения СТ ГЛОНАСС в АИС ОСАГО.

В исковом заявлении страховщик указывал на то, что состав информации о ДТП не соответствует требованиям Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №.

Согласно части 7 статьи 11.1 Закона об ОСАГО требования к техническим средствам контроля, составу информации о дорожно-транспортном происшествии и порядок представления такой информации страховщику, обеспечивающий получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В соответствии с п. п. «б» пункта 2, пункту 4 Правил №, данные о ДТП, полученные с использованием программного обеспечения, передаются водителем (пользователем программного обеспечения) в систему обязательного страхования не позднее чем через 60 минут после дорожно-транспортного происшествия.

Согласно статье 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом (часть 1).

Суд определяет, какие обстоятельства имеют значение для дела, какой стороне надлежит их доказывать, выносит обстоятельства на обсуждение, даже если стороны на какие-либо из них не ссылались (часть 2).

С учетом указанных положений законодательства и обстоятельств дела юридически значимым для разрешения спора являлось установление соблюден ли истцом порядок представления страховщику информации о ДТП, состав такой информации, размер страхового возмещения.

В силу изложенного, обстоятельством, имеющим определяющее значение, является передача информации о ДТП, его участниках, повреждениях, полученных автомобилями, в автоматизированную информационную систему обязательного страхования.

Исследовав материалы дела, Суд приходит к выводу о том, что информация о ДТП и его участниках, передана и зарегистрирована в СТ ГЛОНАСС АИС ОСАГО. Состав информации о ДТП соответствует Правилам №, и позволял страховщику принять решение об осуществлении страховой выплаты в пределах лимита 400 000 рублей.

Поскольку по делу достоверно установлен факт передачи в СТ ГЛОНАСС АИС ОСАГО полных сведений о дорожно-транспортном происшествии, зафиксированных его участниками, отсутствие разногласий об обстоятельствах ДТП, учитывая, что обязательных требований к лицу, передающему соответствующую информацию в систему помимо необходимости пройти авторизацию, вышеуказанные положения не содержат, суд приходит к выводу о том, что у страховой компании возникла обязанность по выплате потерпевшему страхового возмещения без учета ограничений, установленных пунктом 4 статьи 11.1 Закона об ОСАГО.

Учитывая неявку сторон в судебное заседание и юридически значимые обстоятельства для рассматриваемого спора, стороне истца предлагалось представить доказательства нарушения интересов истца создали ли действия ответчика какие-либо препятствия истцу в установлении факта наступления страхового случая, установлении размера причиненного ущерба, был ли лишен страховщик возможности осуществить указанные действия, однако соответствующие доказательства истцом представлены не были, в связи с чем судом не установлено оснований для взыскания выплаченного страхового возмещения с ответчика в порядке регресса.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194–199 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд

Р Е Ш И Л:

в удовлетворении исковых требований АО "АльфаСтрахование" к Аганиной Илине Ильдусовне о взыскании стоимости неосновательного обогащения - отказать.

Решение суда может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Стерлитамакский городской суд Республики Башкортостан

Председательствующий судья: З.Т. Забирова