Решение по делу № 2-82/2021 от 18.09.2020

Дело №

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

(мотивированное)

Шадринский районный суд Курганской области в составе

председательствующего судьи Шестаковой Н.А.

при секретаре Бажутиной Ю.И.

с участием:

представителя истца Синькевич Е.В., действующей на основании ордера № от ... 2020 года,

представителя ответчика ГУ Управление Пенсионного фонда РФ в г. Шадринске Курганской области (межрайонное) Шуплецовой Ю.А., действующей на основании доверенности от 9 января 2020г.,

рассмотрел в открытом судебном заседании в г. Шадринске 5 апреля 2021 года гражданское дело по исковому заявлению Кочурова А.В. к Государственному учреждению - Управление Пенсионного фонда РФ в г. Шадринске Курганской области (межрайонное) о включении периодов в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости, назначении досрочной страховой пенсии по старости,

установил:

Кочуров А.В. обратился в суд с иском к Государственному учреждению - Управление Пенсионного фонда РФ в г. Шадринске Курганской области (межрайонное), с учетом уточнения, о включении периодов в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости, назначении досрочной страховой пенсии по старости.

В исковом заявлении указано, что решением ответчика от 19 августа 2019 года № ему было отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с пп. 6 п. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» в связи с отсутствием необходимой продолжительности требуемого стажа на соответствующих видах работ (требуемый стаж 10 лет, в наличии 5 лет 3 месяца 3 дня).

С решением он не согласен, в периоды: с 3 февраля 1980 года по 31 декабря 1980 года, с 1 января 1982 года по 6 октября 1982 года, с 8 ноября 1982 года по 27 января 1983 года, с 1 июля 1983 года по 1 августа 1984 года, с 18 сентября 1984 года по 30 июня 1986 года, с 1 января 1987 года по 16 ноября 1987 года он работал в должности водителя автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах в Шадринской автоколонне 1588. С учётом уточнения просил обязать УПФР в г. Шадринске Курганской области (межрайонное) включить Кочурову А.В. в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, следующие периоды: с 3 февраля 1980 года по 31 декабря 1980 года, с 1 января 1982 года по 6 октября 1982 года, с 8 ноября 1982 года по 27 января 1983 года, с 1 июля 1983 года по 1 августа 1984 года, с 18 сентября 1984 года по 30 июня 1986 года, с 1 января 1987 года по 16 ноября 1987 года, обязать назначить Кочурову А.В. досрочную страховую пенсию по старости с 20 февраля 2019г.

Истец Кочуров А.В. в судебное заседание не явился, о дате, месте и времени уведомлен надлежащим образом, ранее допрошенный в судебном заседании исковые требования поддержал, просил удовлетворить, дал пояснения по доводам, изложенным в иске, дополнил, что в спорные периоды он работал водителем автобуса № на городских маршрутах в Автоколонне №. Перед каждым рейсом проходил медкомиссию, ему выдавали путевой лист, в котором было написано время отправления с конечной остановки и время окончания маршрута.

Представитель ответчика Шуплецова Ю.А. в судебном заседании исковые требования не признала. Ранее представленные возражения поддержала.

Из письменных возражений представителя ответчика следует, что Кочуров А.В. оформил заявление в УПФР в г. Шадринске Курганской области (межрайонное) о назначении досрочной страховой пенсии по старости, предоставив трудовую книжку, справку о заработной плате и другие документы. Решением УПФ РФ об отказе в установлении пенсии от 30 октября 2020г. № Кочурову А.В. отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости в связи с отсутствием необходимого стажа работы в качестве водителя автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах в Шадринской автоколонне ....

Кочурову А.В. зачтено в страховой стаж 41 год 03 месяца 24 дня, в специальный стаж по пп. 6 ч. 1 ст. 32 зачтено 07 лет 03 месяца 11 дней; по пп. 10 ч. 1 ст. 30 — 01 год 07 месяцев 16 дней (требуемый стаж — 10 лет).

Истцу не включен в специальный стаж период его работы в должности: с 03.02.1980г по 31.12.1980г (в том числе: 224 часовая стажировка с 03.02.1980г.), — в должности водителя автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах в Шадринской автоколонне 1588, так как факт льготной работы в данной должности документально не подтвержден (не представлены расчетно-платежные ведомости за 1980г.); с 01.01.1982г по 27.05.1983г (в том числе, с 07.10.1982г но 07.11.1982г — дежурный водитель, с 28.01.1983г по 27.05.1983г — в должности автослесарь) - в должности водителя автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах в Шадринской автоколонне 1588, так как факт льготной работы в данной должности документально не подтвержден (не представлены расчетно-платежные ведомости за 1982г, второе полугодие 1983г.); с 01.07.1983г по 30.06.1986г (в том числе с 02.08.1984г по 17.09.1984г — слесарь ГМП) — в должности водителя автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах в Шадринской автоколонне 1588, так как факт льготной работы в данной должности документально не подтвержден (не представлены расчетно-платежные ведомости 1984г., 1985г., первое полугодие 1986г.); с 01.01.1987г по 24.05.1989г (в том числе, с 12.03.1987г по 02.02.1988г — водитель-наставник, с 03.02.1988г по 31.08.1988г — слесарь, с 01.09.1988г по 24.05.1989г — дежурный водитель по гаражу стоянке) — в должности водителя автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах в Шадринской автоколонне 1588, так как факт льготной работы в данной должности документально не подтвержден (не представлены расчетно-платежные ведомости 1987г).

В соответствии с Приказом Минтранса РФ от 8 января 1997 г. № 2 автобусом является транспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров с числом мест для сидения (помимо сиденья водителя) более 8 (классификация автотранспортных средств принята правилами ЕЭК ООН, М-2 и М-3). Автобусный маршрут - установленный в процессе организации перевозок путь следования автобусов между начальным и конечным пунктами. Однако водители так распространенных маршрутных автобусов не пользуются правом на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, так как они не являются регулярными перевозками и для них не предусмотрено движение по расписанию.

К регулярным пассажирским перевозкам относятся перевозки, осуществляемые с определенной периодичностью по установленным маршрутам с посадкой и высадкой пассажиров на предусмотренных маршрутом остановках. В этом случае автобус должен отправляться в рейс по расписанию, своевременно проследовать все промежуточные контрольные пункты и прибыть на конечный пункт по расписанию с учетом допустимых отклонений.

Трудовая деятельность в данном случае подтверждается записями в трудовой книжке водителя, путевыми и маршрутными листами, приказами о закреплении водителя за определенным транспортным средством, справками предприятия (при отсутствии приказа и путевых листов) с указанием документальных оснований (приказа, лицевых счетов, ведомостей на заработную плату, коллективных договоров и др.). Данной категории водителям при работе на городских автобусах регулярных линий устанавливаются повышенные часовые тарифные ставки по сравнению с другими водителями, работающими на автобусах таких же типов.

Согласно акта документальной проверки от 02.07.2019г., не была подтверждена работа истца в качестве водителя автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах, а именно не сохранились путевые листы, также не было подтверждено устанавливались ли повышенные часовые тарифные ставки за работу на городских маршрутах и не представлены расчетно-платежные ведомости за вышеперечисленные периоды.

Таким образом, решение об отказе в назначении досрочной страховой пенсии Кочурову А.В. вынесено законно и обоснованно.

Учитывая изложенное и отсутствие доказательств необоснованности принятого решения об отказе в установлении пенсии от 30.10.2020г. № прошу суд в иске Кочурову А.В. отказать.

Суд, выслушав лиц, участвующих в деле, свидетелей, исследовав материалы дела, приходит к выводу, что заявленные требования являются обоснованными и подлежат удовлетворению.

В судебном заседании установлено следующее.

Из копии пенсионного дела (л.д. ... т. ...) следует, что Кочуров А.В. 20 февраля 2020 г. обратился в Государственному учреждению - Управление Пенсионного фонда РФ в г. Шадринске Курганской области (межрайонное) с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости.

Решением ответчикаот 19 августа 2019г. №, вынесенном во изменение решения о назначении пенсии от 20 мая 2019г., решением от 30 октября 2020г. №, вынесенном во изменение решения о назначении пенсии от ... годаг., во изменение решения об отказе в установлении пенсии от 19 августа 2019г., Кочурову А.В. отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости с пп. 6 ч. 1 ст.32 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» в связи с отсутствием необходимого стажа работы в качестве водителя автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах в Шадринской автоколонне 1588 следующих периодов: с 3 февраля 1980 года по 31 декабря 1980 года, с 1 января 1982 года по 6 октября 1982 года, с 8 ноября 1982 года по 27 января 1983 года, с 1 июля 1983 года по 1 августа 1984 года, с 18 сентября 1984 года по 30 июня 1986 года, с 1 января 1987 года по 16 ноября 1987 года, (л.д. ... т. №, л.д. ..., ... т. ...

В соответствии со ст. 39 Конституции РФ каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, для воспитания детей и иных случаях, установленных законом. Государственные пенсии и социальные пособия устанавливаются законом.

Конституционный суд РФ в Постановлении от 29.01.2004 № 2-П со ссылкой на Постановление от 24.05.2001 № 8-П и Определение от 05.11.2002 № 320-О указал на то, что в отношении граждан, приобретших пенсионные права до введения нового правового регулирования, сохраняются ранее приобретенные права на пенсию в соответствии с условиями и нормами законодательства Российской Федерации, действующие на момент приобретения права.

В соответствии с частью 1 статьи 8 ФЗ от 28.12.2013 года № 400-ФЗ "О страховых пенсиях" право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет.

В соответствии со ст. 8 ФЗ от 28.12.2013 г. № 400-ФЗ "О страховых пенсиях", право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет. Страховая пенсия по старости назначается при наличии не менее 15 лет страхового стажа.

В соответствии с пп. 6 ч. 1 ст.32 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» правом на досрочное назначение страховой пенсии по старости пользуются мужчины по достижении возраста 60 лет и женщины по достижении возраста 55 лет (с учетом положений, предусмотренных приложениями 5 и 6 к настоящему Федеральному закону), если они проработали не менее 15 календарных лет в районах Крайнего Севера либо не менее 20 календарных лет в приравненных к ним местностях и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет. Гражданам, работавшим как в районах Крайнего Севера, так и в приравненных к ним местностях, страховая пенсия устанавливается за 15 календарных лет работы на Крайнем Севере. При этом каждый календарный год работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, считается за девять месяцев работы в районах Крайнего Севера. Гражданам, проработавшим в районах Крайнего Севера не менее 7 лет 6 месяцев, страховая пенсия назначается с уменьшением возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, на четыре месяца за каждый полный календарный год работы в этих районах. При работе в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, а также в этих местностях и районах Крайнего Севера каждый календарный год работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, считается за девять месяцев работы в районах Крайнего Севера.

В соответствии с п.п. 10 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» правом на досрочное назначение страховой пенсии по старости вышеуказанного закона пользуются мужчины по достижении возраста 55 лет и женщины по достижении возраста 50 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах соответственно не менее 20 лет и 15 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

В соответствии с п. п. 2 п. 1 ст. 30 ФЗ "О страховых пенсиях" страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьей 8 настоящего Федерального закона, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам и за каждые 2 года такой работы женщинам.

Частью 2 указанной статьи предусмотрено, что Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства РФ от 16 июля 2014 № 665 "О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и Правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение", принятым в целях реализации статьи 30 и статьи 31 Федерального закона от 28 декабря 2013 № 400-ФЗ "О страховых пенсиях", определено, на основании каких нормативных документов осуществляется определение стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения, в том числе лицам, занятым на работах с тяжелыми условиями труда.

Согласно данному постановлению при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим на работах с тяжелыми условиями труда, применяется:

Список N 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденный постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 № 10 "Об утверждении списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение" (далее Список № 2 1991 года);

Список № 2 производств, цехов, профессий и должностей с тяжелыми условиями труда, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденный постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 № 1173 "Об утверждении списков производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах", - для учета периодов выполнения соответствующих работ, имевших место до 1 января 1992 г. (пункт "б" пункта 1) (далее Список № 2 1956 года).

Таким образом, для учета периодов выполнения соответствующих работ, имевших место до 01 января 1992 года, применяется Список № 2, утвержденный постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 № 1173, а после 01.01.1992 года при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым на работах с тяжелыми условиями труда, подлежит применению Список № 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, утвержденный Постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 № 10.

Согласно трудовой книжке истца, 3 февраля 1980г. Кочуров А.В. зачислен водителем на все марки автобусов городских маршрутов принят в Автоколонну №. Периоды: с 3 февраля 1980 года по 31 декабря 1980 года, с 1 января 1982 года по 6 октября 1982 года, с 8 ноября 1982 года по 27 января 1983 года, с 1 июля 1983 года по 1 августа 1984 года, с 18 сентября 1984 года по 30 июня 1986 года, с 1 января 1987 года по 16 ноября 1987 года, Кочуров А.В. работал в качестве водителя автобуса 2 и 3 класса на регулярных городских пассажирских маршрутах. Уволен 4 января 199г. (л.д. ..., т.№).

В соответствии с Приказом Минтранса РФ от 8 января 1997 г. № 2 автобусом является транспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров с числом мест для сидения (помимо сиденья водителя) более 8 (классификация автотранспортных средств принята правилами ЕЭК ООН, М-2 и М-3). Автобусный маршрут - установленный в процессе организации перевозок путь следования автобусов между начальным и конечным пунктами. Однако водители так распространенных маршрутных автобусов не пользуются правом на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, так как они не являются регулярными перевозками и для них не предусмотрено движение по расписанию.

К регулярным пассажирским перевозкам относятся перевозки, осуществляемые с определенной периодичностью по установленным маршрутам с посадкой и высадкой пассажиров на предусмотренных маршрутом остановках. В этом случае автобус должен отправляться в рейс по расписанию, своевременно проследовать все промежуточные контрольные пункты и прибыть на конечный пункт по расписанию с учетом допустимых отклонений.

Трудовая деятельность в указанные истцом периоды подтверждается справкой, уточняющей характер работы или условий труда, работа в которых засчитывается в специальный стаж, дающий право на досрочную трудовую пенсию по старости в связи с особыми условиями труда (л.д. ... т. №); ведомостями начисления зарплаты шоферов 1 отряда (городские маршруты) Автоколонны № за 1980 год (л.д.... т. №), распоряжением о предоставлении очередного отпуска водителю автобуса городских маршрутов (л.д. ... т. №), ведомостями начисления зарплаты шоферов 1 отряда ЛИАЗ (городские маршруты) за 1981 год (л.д.... т. № ведомостями начисления зарплаты шоферов 1 отряда ЛИАЗ (городские маршруты) за 1982 год (л.д.... т. №), ведомостями начисления зарплаты шоферов 1 отряда ЛИАЗ (городские маршруты) за 1983 год (л.д...., ... т. №), ведомостями начисления зарплаты шоферов 1 отряда (городские маршруты) за 1984 год (л.д.... т. №), ведомостями начисления зарплаты шоферов 1 отряда ЛИАЗ (городские маршруты) за 1984 год (л.д.... т. №), ведомостями начисления зарплаты шоферов 1 отряда ЛИАЗ (городские маршруты) за 1985 год (л.... т. №), ведомостями начисления зарплаты шоферов 1 отряда 3,4 бригада (городские маршруты) за 1986 год (л.д.... т. №), ведомостями начисления зарплаты шоферов 1 отряда 3,4 бригады (городские маршруты) за 1987 год (л.д... т. №),

Согласно исторической справке о переименовании предприятия, 9 сентября 1958 года была образована Шадринская автотранспортная контора, которая неоднократно преобразовывалась и с 20 октября 1975г. по 8 января 1988г. имело наименование: Автоколонна №, (л.д. ... т. №)

В "Общесоюзном классификаторе профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов 186016", утвержденном постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 27.08.1986 № 016, предусмотрена профессия "водитель автомобиля".

В соответствии с "Квалификационным справочником профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады", утвержденным постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 20.02.1984 № 58/3-102, в обязанности "водителя автомобиля" 2 класса входит: управление автобусами, отнесенными к категории транспортных средств «Д» или «Д» и «Е»; устранение возникших во время работы на линии эксплуатационных неисправностей подвижного состава, требующих разборки механизмов, выполнение регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи.

В соответствии с письмом Минтранса России № 13-пр от 02.07.1992 г. "О порядке подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах" подтверждение специального трудового стажа возможно на основании следующих документов: приказов о назначении на работу "водителя" автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов, путевых листов.

При отсутствии приказов и путевых листов - справок предприятий с указанием документальных оснований (приказов, лицевых счетов, ведомостей на заработную плату, коллективных договоров и др.).

В ходе рассмотрения дела назначена судебная экспертиза условий труда.

Согласно заключению эксперта Главного управления по труду и занятости населения Курганской области № 199-ЭТД от 30.12.2020, в периоды работы с 3 февраля 1980 года по 31 декабря 1980 года, с 1 января 1982 года по 6 октября 1982 года, с 1 января 1982 года по 6 октября 1982 года, с 8 ноября 1982 года по 27 января 1983 года, с 1 июля 1983 года по 1 августа 1984 года, с 18 сентября 1984 года по 30 июня 1986 года, с 1 января 1987 года по 16 ноября 1987 года Кочуров А.В. работал водителем на всех марках автобусов городских маршрутов (л.д. ... т. №).

Допрошенные в судебном заседании свидетели "ПСМ"., "ПНВ". пояснили, что с истцом работали вместе в Автоколонне №. Кочуров А.В. работал водителем на регулярных городских рейсах в оспариваемые им периоды. График работы: 4 дня в первую смену, выходной, 4 дня во вторую смену. Занятость была полной, в зависимости от маршрута и количества водителей рабочая смена длилась 8-12 часов.

Проанализировав представленные документы, в том числе заключение условий труда, которое сторонами не опровергнуто, суд приходит к выводу, что истцом представлено достаточно допустимых доказательств, подтверждающих, что Кочуров А.В. в рассматриваемые периоды действительно работал на регулярном городском пассажирском маршруте.

В связи с указанным, суд находит обоснованными требования истца о включении в специальный стаж периодов работы: с 3 февраля 1980 года по 31 декабря 1980 года, с 1 января 1982 года по 6 октября 1982 года, с 8 ноября 1982 года по 27 января 1983 года, с 1 июля 1983 года по 1 августа 1984 года, с 18 сентября 1984 года по 30 июня 1986 года, с 1 января 1987 года по 16 ноября 1987 года водителем автобуса 2 и 3 класса на регулярных городских пассажирских маршрутах в Автоколонне №.

В соответствии со ст. 22 Федерального закона от 28.12.2013 N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" пенсия назначается с даты обращения гражданина за ее назначением, но не ранее возникновения права на нее.

С учетом включенных судом периодов на 20 февраля 2019 года необходимый стаж истца составляет 20 лет, в связи, с чем суд удовлетворяет требование истца о назначении пенсии с указанной даты.

Руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ, суд

решил:

Исковые требования Кочурова А.В. удовлетворить.

Решение Государственного учреждения Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Шадринске Курганской области (межрайонное) от 30 октября 2020г. № об отказе в установлении пенсии отменить в части.

Обязать Государственное учреждение Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Шадринске Курганской области (межрайонное) зачесть Кочурову А.В. в специальный стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости периоды работы: с 3 февраля 1980 года по 31 декабря 1980 года, с 1 января 1982 года по 6 октября 1982 года, с 8 ноября 1982 года по 27 января 1983 года, с 1 июля 1983 года по 1 августа 1984 года, с 18 сентября 1984 года по 30 июня 1986 года, с 1 января 1987 года по 16 ноября 1987 года в должности водителя автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах в Шадринской автоколонне 1588.

Обязать ГУ Управление Пенсионного фонда Рос­сийской Федерации в г. Шадринске Курганской области (межрайонное) назна­чить Кочурову А.В. досрочную страховую пенсию по старости с 20 февраля 2019г.

В остальной части решение Решение Государственного учреждения Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Шадринске Курганской области (межрайонное) от 30 октября 2020г. № об отказе Кочурову А.В. в установлении пенсии, оставить без изменения.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в судебную коллегию по гражданским делам Курганского областного суда в течение месяца с момента принятия судом решения в окончательной форме с подачей жалобы через Шадринский районный суд.

Мотивированное решение изготовлено 12 апреля 2021 года.

Судья Н.А. Шестакова