Решение по делу № 12-468/2024 от 13.08.2024

№ 12-468/2024

УИД: 04RS0007-01-2024-005115-28

РЕШЕНИЕ

26 августа 2024 года г. Улан-Удэ

Судья Советского районного суда г.Улан-Удэ Ломако Н.Н., при секретаре Холхоевой Э.Д., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.15 КоАП РФ в отношении Кузубовой (Шаромовой) ФИО10 на постановление по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ,

УСТАНОВИЛ:

Старшим инспекторомИАЗ ОСБ ДПС Госавтоинспекции МВД по Республике Бурятия Намсараевым А.Ю. ДД.ММ.ГГГГ вынесено постановление ... по делу об административном правонарушении в отношении Кузубовой Ю.Н. о совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, с назначением наказания в виде штрафа 1500 руб.

В жалобе в Советский районный суд г.Улан-Удэ Шаромова (Кузубова) Ю.Н.просит отменить постановление, рассмотреть дело об административном правонарушении с вынесением по нему решения. Указывает на несогласие с постановлением, считает, что инспектором неправильно определен механизм ДТП, не в полной мере исследованы обстоятельства происшествия, что повлекло принятие незаконного и неправомерного решения. В постановлении указано, что водитель гос.номером ... двигаясь по ... в нарушение п.п. 9.10 ПДД из-за несоблюдения бокового интервала совершила столкновение с ТС ToyotaDunaс гос.номером Р484СН138. Между тем, при оформлении ДТП сотрудниками полиции была составлена схема ДТП, где зафиксированы положения двух ТС. Из схемы следует, что водитель Кузубова Ю.Н. двигалась в пределах полосы движения попутного направления в то время как водитель Эрдынеева Ю.А. двигалась по полосе движения встречного направления, что является нарушением п. 9.1 ПДД и Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации. Данный факт также подтверждается имеющимися в деле видео- и фотоматериалами. Кроме того, видеоматериалами подтверждается факт нарушения водителем Эрдынеевой Ю.А. п. 13.9 и 13.2 ПДД и Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации. Так, водитель Эрдынеева Ю.А. выехала на перекресток, на котором образовался затор, препятствуя движению ТС, двигающихся в поперечном направлении, выехала на перекресток, не уступив дорогу гос.номером ..., двигающемуся по главной дороге.

В судебном заседании представитель Шаромовой Ю.Н. по доверенности Котов Л.Е. указал на несогласие с постановлением инспектора, поскольку Эрдынеевой Ю.А. не была соблюдена обязанность по невыезду на перекресток, на котором образовался затор, не соблюден угол поворота, Эрдынеева Ю.А. должна была уступить дорогу. Шаромова Ю.Н. двигалась по своей полосе, ее машина находилась в правильном расположении.

Представитель Эрдынеевой Ю.А. по доверенности Содбоев Т.В. с жалобой не согласился, представил видеоматериал, на котором зафиксирован момент ДТП. Указал, что состояние опьянения Шаромовой Ю.Н. находится в причинно-следственной связи с произошедшим ДТП, она нарушила п. 10.1 ПДД РФ.

Изучив материалы дела, выслушав объяснения участников судебного разбирательства, судья приходит к следующим выводам.

Согласно ч.1 ст. 12.15 КоАП РФ нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

В соответствии с п. 9.1 ПДД РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или)знаками 5.15.1,5.15.2,5.15.7,5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В силу п. 9.10 ПДД РФ, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

В соответствии с п. 13.2 ПДД РФ запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенногоразметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

Пункт 13.9 предусматривает, что на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

Согласно постановлению ... от ДД.ММ.ГГГГ Кузубова Ю.Н. двигаясь по ...А в нарушение п. 9.10 ПДД РФ из-за нарушения не соблюдения бокового интервала совершила столкновение с гос.номером ..., то есть совершила административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, ответственность за которое предусмотрена в виде штрафа 1500 руб.

Исходя из объяснений Кузубовой Ю.Н. от ДД.ММ.ГГГГ она двигалась со стороны ... по главнйо дороге. Справа в неё въехала машина Toyota синего цвета г.н. ..., не уступив дорогу. Она двигалась в сторону Дивизионной на автомашине гос.номером ...

Представлена схема ДТП, согласно которой Кузубова Ю.Н. двигалась по ... по направлению ..., водитель гос.номером ... выезжала на перекресток с ... по направлению ... с правой стороны, ДТП произошло на перекрестке, в виде удара в заднюю часть в боковую часть ТС гос.номером ....

Вместе с тем, в соответствии с п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Учитывая, что водитель Эрдынеева Ю.А. завершала маневр, транспортное средство Шаромовой Ю.Н. совершило столкновение с транспортным средством Эрдынеевой Ю.А. в заднюю часть, оценив представленный видеоматериал, нахождение Шаромовой Ю.Н. в состоянии опьянения, которая не смогла правильно оценить дорожную ситуацию и предпринять меры по предотвращению столкновения, постановление инспектора вынесено законно и обоснованно и не подлежит отмене по доводам жалобы.

Руководствуясь п. 1 ч. 1 ст.30.7 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации, судья

РЕШИЛ:

постановление инспектора ИАЗ ОСБ ДПС Госавтоинспекции МВД по Республике Бурятия Намсараева А.Ю. ... по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 КОАП РФ в отношении Кузубовой ФИО11 оставить без изменения, жалобу – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Бурятия в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения

Судья Н.Н. Ломако