Решение по делу № 5-926/2022 от 25.05.2022

Дело №5-926/2022

11RS0005-01-2022-003306-19

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

РК, г. Ухта, ул. Бушуева, 6 17 июня 2022г.

Судья Ухтинского городского суда Утянский В.И., рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.24 ч. 1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении

Сафронова В.Б., <...> г. года рождения, уроженца г. ...., зарегистрированного: ФИО3, ...., ...., проживающего: ФИО3, ...., не работающего,

у с т а н о в и л:

Сафронов В.Б., 24 апреля 2022г. примерно в 17.20, управляя электросамокатом NineBot Мax G30, в нарушение п. 9.9 Правил дорожного движения совершил наезд на велосипедиста несовершеннолетнего Бабинина Я.М., в результате чего Бабинин Я.М. получил телесные повреждения, квалифицирующиеся как легкий вред здоровью.

Вышеизложенное подтверждается протоколом об административном правонарушении, рапортом инспектора ОР ДПС ОГИБДД ОМВД, протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, заключением экспертизы, объяснениями, другими материалами дела.

Сафронов В.Б. вину в происшествии не признал, пояснив, что электросамокат не является транспортным средством, кроме того в происшествии виновен сам велосипедист.

Потерпевший Бабинин Я.М. и законный представитель потерпевшего в судебное заседание не прибыли, извещены, письменно ходатайствовали о рассмотрении дела в их отсутствие.

Изучив материалы дела, суд полагает не доказанным наличие события административного правонарушения и виновность Сафронова В.Б. в его совершении.

В соответствии с ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ административном наказуемым является нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Из материалов дела следует, что Сафронов В.Б. в момент происшествия управлял электросамокатом NineBot Мax G30.

Самокат представляет собой спортивное оборудование на роликах (колесах), имеющее, в частности, рулевую колонку, которое перемещается мышечной силой пользователя (разд. 1, 4 ГОСТ Р 58680-2019, утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 30.10.2019г. №1229-ст).

Понятие «электросамокат» в законодательстве отсутствует. Однако, как правило, под электросамокатом понимается самокат, на котором установлены аккумулятор и электродвигатель, приводящий электросамокат в действие.

В соответствии с действующим законодательством электросамокаты не относятся к транспортным средствам. По общему правилу на них не распространяются, в частности, требования о государственной регистрации и необходимости получения права на управление ими (примечание к ст. 12.1 КоАП РФ; Приложение №1 к Техническому регламенту, утв. Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011г. №877; п. 1 ст. 25 Закона от 10.12.1995г. №196-ФЗ; ст. 1, п. 7 ст. 4 Закона от 03.08.2018г. №283-ФЗ).

В соответствии с п. 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 (далее - Правила дорожного движения) транспортное средство - это «устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем». Правила дорожного движения выделяют следующие виды транспортных средств: автопоезд, велосипед, гибридный автомобиль, механическое транспортное средство; механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами); электромобиль, мопед, мотоцикл.

Такое средство передвижения, как электросамокат, в указанных Правилах не упоминается. Термин «самокат» используется только в пункте 1.2 Правил дорожного движения при определении понятия «пешеход», которым является «лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства». Таким образом, в контексте пункта 1.2 Правил дорожного движения самокат, роликовые коньки и иные аналогичные средства не рассматриваются в качестве транспортного средства.

Механическое транспортное средство - транспортное средство, приводимое в движение двигателем.

Мопед - это двух или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 кубических сантиметров, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадроциклы, имеющие аналогичные технические характеристики (п. 1.2 Правил дорожного движения).

Электросамокат транспортным средством в соответствии с п. 1.2 Правил дорожного движения не является, нормами действующего законодательства наличие специального права управления электросамокатом не предусмотрено.

Анализ положений п. 1.2 Правил дорожного движения не позволяет прийти к выводу о том, что электросамокат является транспортным средством и приравнивается по своим технических характеристикам к мопедам. В соответствии с указанной нормой к мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

Имеющиеся в материалах дела технические характеристики электросамоката не позволяют делать вывод об отнесении его к транспортным средствам по смыслу, придаваемому ПДД,

При таких обстоятельствах не усматривается оснований к привлечению Сафронова В.Б. к ответственности по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ ввиду того, что он не управлял устройством, отнесенным к транспортным средствам.

Суд учитывает, что в силу ст. 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, считается невиновным, пока его вина не будет доказана в порядке, предусмотренном настоящим Кодексом, и установлена вступившим в законную силу постановлением судьи, органа, должностного лица, рассмотревших дело. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

Согласно ст. 24.5 КоАП РФ производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению при наличии хотя бы одного из следующих обстоятельств:1) отсутствие события административного правонарушения; 2) отсутствие состава административного правонарушения, в том числе недостижение физическим лицом на момент совершения противоправных действии (бездействия) возраста, предусмотренного настоящим Кодексом для привлечения к административной ответственности (за исключением случая, предусмотренного частью 3 настоящей статьи), или невменяемость физического лица, совершившего противоправные действия (бездействие).

При изложенных обстоятельствах производство по делу подлежит прекращению по основаниям п. 1 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ.

На основании ст. 22.2, ч. 1 ст. 29.9 и в соответствии со ст. 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

п о с т а н о в и л:

Прекратить производство по делу об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении Сафронова В.Б. за отсутствием состава административного правонарушения.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судья В.И. Утянский