Решение по делу № 33-11063/2017 от 17.10.2017

Судья Новоградская В.Н. Дело № 33-11063

А П Е Л Л Я Ц И О Н Н О Е О П Р Е Д Е Л Е Н И Е

07 ноября 2017 года г. Владивосток

Судебная коллегия по гражданским делам Приморского краевого суда в составе:

председательствующего Власенко И.Г.,

судей Александровой М.В., Дышлового И.В.,

при секретаре Малявиной В.А.,

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Глущук В.В. к АО «Лучегорский угольный разрез» об отмене приказов работодателя,

по апелляционной жалобе АО «ЛУР» на решение Пожарского районного суда Приморского края от ДД.ММ.ГГГГ, которым исковые требования удовлетворены, признаны незаконными и отменены приказы № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ «О наложении дисциплинарного взыскания на машиниста тепловоза СПС УЖТ Глущук В.В.». На АО «ЛУР» возложена обязанность начислить и выплатить Глущук В.В. премию за май 2017 года, с АО «ЛУР» в пользу Глущук В.В. взыскан моральный вред в размере 2000 руб.

Заслушав доклад судьи Власенко И.Г., выслушав представителя АО «ЛУР» Кирсанову О.В., судебная коллегия

у с т а н о в и л а:

Глущук В.В. обратился в суд с иском к АО «Лучегорский угольный разрез» об отмене приказов работодателя. В обоснование требований указал, что работает в АО «ЛУР» в должности машиниста тепловоза службы подвижного состава управления железнодорожного транспорта. Приказом № от ДД.ММ.ГГГГ на него наложено дисциплинарное взыскание в виде выговора, он лишен премии по итогам работы за май 2017 года по факту не выполнения распоряжения по производству маневровой работы с хоппер-дозаторами без составителя, поскольку не имел специального допуска к производству указанных работ. Приказом № от ДД.ММ.ГГГГ на него наложено дисциплинарное взыскание в виде замечания по факту того, что он не увидел сход двух колесных пар второго с головы вагона типа «думпкар». Просил признать незаконными и отменить приказы № от ДД.ММ.ГГГГ и № от ДД.ММ.ГГГГ о наложении на него дисциплинарных взысканий; обязать ответчика выплатить ему премию за май 2017 года, взыскать компенсацию морального вреда в размере 10000 руб.

В судебном заседании истец, его представитель поддержали исковые требования в полном объеме по основаниям, изложенным в иске.

Представитель ответчика в судебном заседании просила отказать в удовлетворении иска.

Решением Пожарского районного суда Приморского края от ДД.ММ.ГГГГ исковые требования удовлетворены.

В апелляционной жалобе АО «ЛУР» просит решение суда отменить в связи с неправильным определением обстоятельств дела, имеющих значение для правильного разрешения спора.

Судебная коллегия, изучив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, приходит к выводу о наличии оснований, предусмотренных ст. 330 ГПК РФ, для отмены решения суда в части.

В соответствии со ст. 189 ТК РФ дисциплина труда - обязательное для всех работников подчинение правилам поведения, определенным в соответствии с названным Кодексом, иными федеральными законами, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, трудовым договором.

В соответствии со ст. 192 ТК РФ дисциплинарным проступком является неисполнение или ненадлежащее исполнение работником по его вине возложенных на него трудовых обязанностей.

По материалам дела установлено, что Глущук В.В. работает в АО «ЛУР» в должности машиниста тепловоза службы подвижного состава управления железнодорожным транспортом. Приказом № от ДД.ММ.ГГГГ ему объявлен выговор.

По обстоятельствам указанного дисциплинарного взыскания установлено, что ДД.ММ.ГГГГ истец, работая на локомотиве № вместе с помощником машиниста Л., отказался выполнять распоряжение дежурной по станции на производство маневровой работы с хоппер-дозаторами без составителя или специалиста по обслуживанию хоппер-дозаторов.

Признавая приказ № от ДД.ММ.ГГГГ незаконным, суд установил, что вышеуказанная работа не относится к должностным обязанностям машиниста тепловоза, поскольку закрепление вагонов и их установку в границах изолированных стыков производит руководитель работ (составитель поездов, локомотивная бригада), что согласуется с п.3.1 техническо-распорядительного акта ст. Дальняя.

Приведенные в апелляционной жалобе доводы о том, что в связи с сокращением должностей составителя поездов, ДД.ММ.ГГГГ заключено соглашение сторон о доплате машинистам тепловоза (5%) и помощникам машиниста тепловоза (15%) за работу составителями поездов не являются основанием к отмене решения в этой части.

Как следует из материалов дела истец не проходил профессионального обучения по профессии «составитель поездов» и соответствующего удостоверения не имеет. Сведений о том, что Глущук В.В. был поставлен в известность о полномочиях Л. материалы дела не содержат, в маршрутном листе подвижного состава от ДД.ММ.ГГГГ этих сведений не отражено.

Согласно пояснений помощника машиниста Л. суду - он не проходил обучение по профессии составителя поездов, свидетельство, подтверждающее его квалификацию составителя поездов у него отсутствует, ДД.ММ.ГГГГ перед началом работы он получил наряд - задание по выполнению работы помощника машиниста, на работу составителем поездов наряд не получал.

Поскольку приказ № от ДД.ММ.ГГГГ послужил основанием к лишению истца премии за май 2017 года, суд обоснованно восстановил права истца в этой части.

Доводы жалобы о неправильных выводах суда в части признания незаконным приказа № от ДД.ММ.ГГГГ, судебная коллегия признает обоснованными.

Приказом № от ДД.ММ.ГГГГ Глущук В.В. объявлено замечание за то, что ДД.ММ.ГГГГ при следовании на локомотиве № с тупика выгрузки ЭШ11/70 № он не увидел сход двух колесных пар второго с головы думпкара.

Разрешая спор в указанной части, суд указал на наличие вины выгрузчика думпкара Ш. и отсутствие вины истца, поскольку тот не увидел каких-либо признаков неисправности, не дав оценки тому, что именно указанное обстоятельство явилось основанием к применению дисциплинарного взыскания.

Согласно акту служебного расследования брака в работе железнодорожного транспорта от ДД.ММ.ГГГГ, сход порожних головных думпкаров произошел при выгрузке думпкара № на приемной яме с последующим заламыванием (зацеплением) контррельсового полушпалка между осями полных пар и пружин рессорного подвешивания думпкара. По выводам комиссии брак допущен по причине нарушения п.3.6.5 Инструкции по охране труда 36(5)-33-15 для выгрузчика на отвалах участка горных пород и нарушения локомотивной бригадой пункта 98 Приложения №6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 №286, согласно которому машинист тепловоза обязан следить за состоянием и целостностью поезда.

Конструкция и техническое состояние колесных пар оказывает влияние на плавность хода, сопротивление движению, величину сил, возникающих при взаимодействии вагона и железнодорожного пути, в связи с чем при сходе колесных пар, как пояснил в судебном заседании ревизор безопасности движения Б., присутствуют признаки искрения, посторонний звук, задымленность.

Сам факт схода колесной пары нашел документальное подтверждение при рассмотрении дела, сведений о наличии препятствий в удостоверении такого факта со стороны истца при следовании на локомотиве, материалы дела не содержат, в связи с чем применение дисциплинарного взыскания в виде замечания в указанном случае является обоснованным.

По изложенному, решение суда в части удовлетворения требований о признании незаконным приказа АО «ЛУР» № от ДД.ММ.ГГГГ подлежит отмене с принятием нового решения об отказе в удовлетворении исковых требований.

Сумма удовлетворенных требований о компенсации морального вреда, размер которого определен судом с учетом 2 дисциплинарных взысканий, подлежит соразмерному уменьшению до 1000 руб.

Руководствуясь ст.328, ст. 329 ГПК РФ, судебная коллегия

о п р е д е л и л а:

решение Пожарского районного суда Приморского края от ДД.ММ.ГГГГ отменить в части признания незаконным приказа № от ДД.ММ.ГГГГ «О наложении дисциплинарного взыскания на машиниста тепловоза СПС УЖТ Глущук В.В.» и изменить в части компенсации морального вреда.

В отмененной части принять новое решение.

Отказать в удовлетворении исковых требований о признании незаконным приказа АО «Лучегорский угольный разрез» № от ДД.ММ.ГГГГ «О наложении дисциплинарного взыскания на машиниста тепловоза СПС УЖТ Глущук В.В.».

Взыскать с АО «Лучегорский угольный разрез» в пользу Глущук В.В. компенсацию морального вреда в размере 1000 руб.

В остальной части решение оставить без изменения.

Председательствующий

Судьи