Решение по делу № 1-261/2019 от 21.05.2019

Дело № 1-261/2019

П Р И Г О В О Р ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Артем Приморский край 07 октября 2019 года

Артемовский городской суд Приморского края

в составе председательствующего судьи Русяева И.С.

при секретаре Калоша Е.Е.,

с участием государственных обвинителей Кашимовского А.Е., Рымар Е.В.,

защиты – адвоката Павленко О.Ю.,

подсудимого Лысова В.Ю.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении Лысова В.Ю.,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч. 1 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Водитель Лысов В.Ю. в период с 23 часов 00 минут до 23 часов 33 минут 14 октября 2018 года, управляя технически исправным транспортным средством - автомобилем «», государственный регистрационный знак, двигаясь по проезжей части автомобильной дороги «» в районе дома № по ул. города Артема Приморского края, со стороны г. Владивостока в направлении г. Находка, проявив преступную небрежность, не предвидя наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог их предвидеть, в нарушении требований Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, а именно:

п. 1.3 «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределахпредоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленнымисигналами»;

п. 1.5 «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

п. 13.12 «При повороте налево илиразвороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев»;

п. 10.1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

В указанный период времени, двигаясь по проезжей части автомобильной дороги «» в районе дома № по ул. города Артема Приморского края, со стороны г. Владивостока в направлении г. Находка, на автомобиле«», государственный регистрационный знак, создавая опасность для движения, вел транспортное средство со скоростью, не обеспечивавшей ему возможности постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, без учета дорожных условий (темного времени суток, намерения совершить маневр поворота налево с пересечением встречной полосы движения), совершая маневр «поворот налево» и съезд с проезжей части автомобильной дороги улицы города Артема Приморского края на примыкающую автомобильную дорогу, для дальнейшего движения в направлении ул. г. Артема Приморского края, с пересечением встречной полосы движения, не убедился в безопасности совершаемого маневра, а именно в отсутствии транспортных средств, двигавшихся во встречном направлении, которые при должной внимательности и предусмотрительности, мог своевременно обнаружить, при осуществлении поворота налево не предоставил преимущества и не уступил дорогу транспортному средству - мотоциклу «», без государственного регистрационного знака под управлением П., двигавшемуся по равнозначной дороги во встречном направлении, при возникновении опасности в виде указанного транспортного средства, не снизил скорость и не остановился, продолжил осуществление маневра «поворот налево», в результате чего совершил столкновение с мотоциклом «», без государственного регистрационного знака под управлением П..

В результате произошедшего дорожно-транспортного происшествия, совершённого вследствие нарушения водителем Лысовым В.Ю. требований Правил дорожного движения Российской Федерации и проявленной им преступной небрежности при управлении автомобилем «», государственный регистрационный знак, водителю мотоцикла «», без государственного регистрационного знака, П., согласно заключения эксперта № от 01 февраля 2019 года по неосторожности причинены телесные повреждения в виде: ссадины в области лба: закрытого подвертельного перелома правого бедра со смещением; закрытого перелома межвертельного открытого многооскольчатого перелома левого надколенника; открытого многооскольчатого перелома верхней трети левой голени со смещением отломков.

Данные телесные повреждения могли быть причинены незадолго до обращения за медицинской помощью, в результате удара о выступающие части кузова движущегося автомобиля, с последующим соударением о твердый тупой предмет. Возможно при дорожно-транспортном происшествии.

Указанные выше телесные повреждения причинены одномоментно и квалифицируются в совокупности: повлекли за собой значительную стойкую утрату общей трудоспособности (свыше 30%, то есть более чем на 1/3) и поэтому признаку квалифицируются как тяжкий вред здоровью (согласно приказа МЗ РФ № 194Н от 24.04.2008 г.).

ПодсудимыйЛысов В.Ю.в суде виновным себя признал в полном объеме.

От дачи показаний подсудимый Лысов В.Ю. отказался, воспользовавшись правом, предоставленным ст. 51 Конституции РФ.

Допрошенный на предварительном следствии том 1 л.д. 149-153, 203-207, 132-137, том 2 л.д. 64-69, 84-88, 144-151), показания оглашены в ходе судебного следствия в соответствии со ст. 276 ч. 1 п. 3 УПК РФ, Лысов В.Ю.признал в полном объеме и пояснил, что 14 октября 2018 года около 23 часов 00 минут он находился в городе Артеме Приморского края, а именно в пос. Угловое по своим личным делам. Около 23 часов 30 минут он на автомобиле «», государственный регистрационный знак, двигался в направлении центра города Артема по автомобильной дороге «», ее стороны города Владивостока.

На момент его движения на его автомобиле были включены фонари освещения, поскольку время было темное, он был пристегнут ремнем безопасности. Автомобиль «», государственный регистрационный знак был в технически исправном состоянии. Проезжая часть, по которой он двигался, была сухая, погода была ясная, то есть осадков не было. По ширине проезжей части, на обочине дороги были расположены столбы уличного освещения, в связи с чем, видимость была достаточной, кроме того, на участке проезжей части автомобильной дороги находится административное здание, от которого также исходит уличный свет. Осуществляя движение в районе дома № ул. в городе Артеме Приморского края, у него возникла необходимость повернуть налево, то есть в проулок примыкающий к данной проезжей части второстепенной автомобильной дороги, для чего он заблаговременно, включил указатель левого поворота и снизил скорость. Поскольку он транспортных средств, движущихся во встречном направлении, не видел, стал осуществлять маневр «поворот налево», потому как посчитал, что полностью убедился в безопасности своего маневра. Выполняя маневр «поворот налево» и оказавшись на середине полосы, предназначенной для встречного движения, он почувствовал сильный удар в правую переднюю часть кузова своего автомобиля, от чего автомобиль немного сместило влево, ближе к краю второстепенной автомобильной дороги. Он вышел из своего автомобиля, и обнаружил, что с правой стороны его автомобиля, на встречной полосе проезжей части, находился мотоцикл и его водитель (П.). Увидев водителя мотоцикла, он посчитал, что тот получил серьезные повреждения и стал звонить в скорую медицинскую помощь, однако вызывать у него ее не получалось, так как не мог дозвониться. Кроме того, он также стал вызывать сотрудников полиции для фиксации дорожно-транспортного происшествия. Чуть позже стали останавливаться мимо проезжающие транспортные средства, водители которых так же стали звонить в скорую медицинскую помощь и полицию. Первыми на место дорожно-транспортного происшествия прибыли сотрудники ОГИБДД ОМВД России по городу Артему, а затем и работники скорой медицинской помощи, которые госпитализировали П. в Городскую больницу № города Артема. Сотрудниками полиции с его участием был произведен осмотр места происшествия, составлена схема, с которыми он был ознакомлен и поставил свою подпись, поскольку протокол осмотра места происшествия и схема соответствовали действительности, претензий к составленным документам у него не было. Далее он был доставлен в ОГИБДДОМВД России по городу Артему, где им собственноручно было написано объяснение по факту совершенного дорожно-транспортного происшествия, в котором он указал, что не видел двигавшегося водителя мотоцикла.

Свою вину, в совершении дорожно-транспортного происшествия, он признает в полном объеме, поскольку, совершая поворот на лево, не уступил (не предоставил преимущества) транспортному средству, двигавшемуся во встречном направлении, чем создал опасность для движения П., что в последующем повлекло столкновению их транспортных средств. В связи с тем что в момент столкновения транспортных средств был сильный удар, он считает, что скорость мотоцикла была очень высокой, кроме того, в момент движения на мотоцикле не горели осветительные приборы (как ему показалось), в связи с чем, он его не увидел. Однако он допускает, что при должной и необходимой внимательности, управляя транспортным средством повышенной опасности, он мог и должен был увидеть данный мотоцикл и предоставить ему преимущество в движении.

02 апреля 2019 года с его участием был произведен следственный эксперимент, целью которого было определить видимость мотоцикла, двигавшегося во встречном направление с рабочего места водителя, а также время, затрачиваемое им, на совершение маневра «поворот налево» с проезжей части автомобильной дороги «» в районе дома № ул. города Артема Приморского края. Перед началом производства следственного, действия ему, в присутствии защитника Павленко О.Ю., разъяснены права и обязанности, порядок проведения следственного действия - следственный эксперимент. При производстве указанного следственного действия, использовались следующие транспортные средства: автомобиль «», государственный регистрационный знак, характеристики осветительных приборов которого аналогичны установленным на автомобиле «», регистрационный знак при управлении которым, совершено дорожно-транспортное происшествие; мотоцикл «», без государственного регистрационного знака, который соответствует модели и цветовой гамме мотоцикла, которым в день дорожно-транспортного происшествия управлял потерпевший П.

В ходе следственного действия, им было указано место, откуда им было начато осуществление маневра «поворот налево» с проезжей части автомобильной дороги «» в районе дома № ул. города Артема Приморского края, а также место, где произошло столкновение транспортных средств. Указанные места были в ходе следственного эксперимента зафиксированы и произведены их соответствующие замеры. Далее при выполнении им маневра «поворот налево» с проезжей части автомобильной дороги «» в районе дома № ул. города Артема Приморского края со скоростью движения автомобиля 15 км\ч в количестве 3-х раз, им затрачено время: 1) 7,3 сек; 2) 5,2 сек, 3) 4,03 сек. Первоначальное значение времени, которое он затратил на осуществление маневра не соответствует тому времени, которое он затратил на момент дорожно-транспортного происшествия 14 октября 2018 года, поскольку с первого раза он воспроизвести ситуацию (момент дорожно-транспортного происшествия) не смог и настаивает на результатах полученных входе выполнения следственного действия при третьей попытке, ввиду того, что данное время более соответствует действительности и его действиям при выполнении указанного манёвра момент совершения дорожно-транспортного происшествия. С его слов и данное время может быть не соответствовать тому времени, которое он затратил при выполнении маневра на момент дорожно-транспортного происшествия и возможно оно должно быть меньше, потому как в момент его выполнения в ходе эксперимента он очень переживал и боялся, что если он сделает, что-то не так, то при выполнении судебной автотехнической экспертизы егоположение еще более ухудшится и он будет нести более строгую ответственность.

Свою вину в совершении преступления, а именно указанного дорожно-транспортного происшествия, в результате которого пострадал водитель мотоцикла - П., он признает в полном объеме, в содеянном раскаивается и обязуется помогать потерпевшему П. материально в восстановлении его здоровья по мере своих финансовых возможностей.

В судебном заседании подсудимый Лысов В.Ю. подтвердил показания, утверждал, что показания давал добровольно, без какого-либо давления, в присутствии защитника.

Исследовав материалы уголовного дела, суд считает, что Лысов В.Ю. виновен в совершении вышеуказанных действий, что подтверждается совокупностью следующих доказательств.

Потерпевший П., допрошенный на предварительном следствии (том 1 л.д. 124-127, 167-171, 178-184, том 2 л.д. 89-92), показания оглашены в ходе судебного следствия в соответствии со ст. 281 ч. 1 УПК РФ, утверждал, что водительское удостоверение в настоящее время не имеет, поскольку срок его действия закончился и новое он не получал, категории управления транспортными средствами категории «А» он не имел.

У него в собственности был мотоцикл «», без государственного регистрационного знака, так как на учет его он не ставил, рама мотоцикла синего цвета, защита салатового цвета. Некоторое время, данным мотоциклом он пользовался и управлял сам, однако приобретался он для последующей перепродажи.

14 октября 2018 года около 22 часов 00 минут ему на сотовый телефон позвонил его знакомый, который предложил с ним встретиться. Он взял свой мотоцикл и на нем направился в сторону пос. Трудовое города Владивостока. По пути следования он решил предварительно заехать в район его бывшего места проживания, расположенного по ул., города Артема Приморского края, где у него имеется множество друзей и знакомых. Приехав в район дома № по ул., города Артема Приморского края, он встретил своих знакомых, анкетные данные назвать затрудняется, с которыми распивал алкогольные напитки. Он понимал, что права управления мотоциклом у него нет и что в состоянии алкогольного опьянения, как мотоциклом так и любым другим транспортным средством управлять запрещено. В связи с тем, что он чувствовал себя хорошо, не находился в состояния сильного алкогольного опьянения, и полагал, что без проблем доберется до места назначения. Он осознавал свои действия, мог без каких-либо затруднений управлять транспортным средством, поэтому решил продолжить свое движение в сторону пос. Трудовое города Владивостока Приморского края.

Около 23 часов 00 минут 14 октября 2018 года он двигался по автомобильной дороге «» в направлении города Владивостока. В районе дома № по ул. города Артема Приморского края, проезжая часть на указанном участке дороги оборудована примыкающей справа второстепенной автомобильной дорогой. Дорога была ровная, каких-либо дефектов не имела, погода была ясная, и дорожное покрытие было сухое. Проезжая часть на указанном участке предназначена для двух направлении встречные потоки разделены горизонтальной дорожной разметкой - 1.1 Приложения 2 Правил дорожного движения Российской Федерации, а также при повороте направо, на второстепенную автомобильную дорогу на перекрестке имеется горизонтальная дорожная разметка - 1.7 Приложения 2 Правил дорожного движения Российской Федерации. В момент движения на его мотоцикле был включен ближний свет. Двигался он со скоростью не более 60 км/час. Затем неожиданно для него, с левой стороны стал осуществлять маневр «поворот направо», относительно его движения в направлении города Владивостока, то есть на примыкающую проезжую часть автомобильной дороги, автомобиль «», государственный регистрационный знак под управлением, как ему в дальнейшем стало известно - Лысова В.Ю. Автомобиль уже находился на его полосе движения и пытаясь уйти вправо во избежание столкновения, он осуществлял поворот руля,при этом расстояние между ними было критично мало, однако поскольку тот продолжал свое движение на второстепенную проезжую часть, примыкающую справа, то избежать столкновения ему не удалось и удар пришелся в правую переднюю часть кузова автомобиля. От столкновения он вылетел на проезжую часть второстепенной автомобильной дороги, а мотоцикл остался на главной проезжей части. После столкновения, от полученных травм, он потерял сознание на месте дорожно-транспортного происшествия и очнулся, уже находясь в больнице города Артема «Артемовская городская больница». В результате дорожно-транспортного происшествия у него были сломаны обеноги, в настоящий момент одна из них функционирует, а вторая нет, в связи с тяжестью сроста костей.

Поскольку ему требовались дорогостоящая операция, на которую у него не хватало денежных средств, он обратился к своему другу, которого знает долгий период времени – Р., чтобы он сходил в ОГИБДД ОМВД России по городу Артему Приморского края и вместо него, получил его мотоцикл «», без государственного регистрационного знака, что бы он его в дальнейшем продал, а на вырученные денежные средства произвел необходимую операцию. Так 18 октября 2018 года, как ему известно, Р. сходил в ОГИБДД ОМВД России по городу Артему Приморского края и получил вместо него его мотоцикл. При этом, Р. ему каких-либо доверительных документов не передавал. Забрав его мотоцикл, Р. передал мотоцикл ему и сообщил, что он сможет его продать, только тогда, когда будет окончено расследование по факту дорожно-транспортного происшествия. Позже, на его адрес, по месту фактического проживания, пришло уведомление, в котором было сообщено, что по факту дорожно-транспортного происшествия, имевшего место 14 октября 2018 года административное расследование прекращено, в связи с чем, он посчитал, что он имеет право продать свой мотоцикл, что в последующем и сделал. Кому он продал свой мотоцикл, указать не может, поскольку продал егопосредством сети Интернет, и данного гражданина он не знает, никогда не видел. Номер телефона у него не сохранился.

С Лысовым В.Ю. он встречался в начале февраля 2019 года и последний просил у него прощения за совершенное дорожно-транспортное происшествие. Лысов В.Ю. стал оказывать ему помощь, финансово помогать в приобретении некоторых лекарств, стал участвовать в его реабилитации, способствовать его лечению. Он простил Лысова В.Ю. и не возражает против того, что бы последний оказывал ему помощь в лечение.

В настоящее время согласно заявленного ходатайства следователем о прекращении уголовного дела (преследования) и назначении меры уголовного правового характера в отношении Лысова В.Ю., было назначено судебное заседание, в ходе которого Лысовым В.Ю. изъявлено желание о прекращении уголовного дела. В ходе судебного заседания им было сообщено суду о том, что в ходе лечения и сдачи анализов в связи с травмами, полученными в результате дорожно-транспортного происшествия, у него возникла необходимость в проведении дорогостоящей операции, на проведение которой он денежными средствами не располагает. Стоимость операции составляет около 250 000 рублей, о чем он также сообщил в ходе судебного заседания. В процессе Лысову В.Ю. задан вопрос, сможет ли он возместить указанную сумму ему для производства операции, на что Лысов В.Ю. ответил отрицательно, поскольку не располагал денежными средствами. Судом сделан вывод о том, что вред причиненный преступлением ему не возмещен в полном объеме, то есть не выполнены все необходимые условия, указанные в ходатайстве следователя о прекращении уголовного дела, в связи с чем в прекращении уголовного дела, было отказано.

В ходе предварительного следствия он был ознакомлен с заключением эксперта автотехника, проведенном в экспортно-криминалистическом центре УМВД России по Приморскому краю 19 апреля 2019 года, согласно выводов которого, он не располагал технической возможностью избежать дорожно-транспортного происшествия. Кроме того, при ознакомлении с заключением, он обнаружил, что в установочных данных имеется время выполнения маневра «поворот налево», выполняемый Лысовым В.Ю. на его автомобиле за 4,03 секунды, на что указывает, что данное время не соответствует действительности, так как очень велико. Лысов В.Ю. на автомобиле «», государственный регистрационный знак выехал внезапно для него на проезжую часть автомобильной дороги, преградив ему путь для дальнейшего следования, что заняло у него считанные секунды не более 2-х. Тем самым полагает, что Лысов В.Ю. умышленно занижает скорость своего автомобиля, тем самым пытается повлиять на выводы эксперта, что бы избежать уголовной ответственности за совершенное преступление. Кроме того, дополняет, что на данном мотоцикле он ездил в самых сложных участках автомобильной дороги города Артема, в том числе и по бездорожью, таким образом, двигаясь по проезжей части автомобильной дороги «», поскольку видимость была достаточной, то допускает, что на момент дорожно-транспортного происшествия, имевшего место 14 октября 2018 года около 23 часов 30 минут в районе дома № по ул. в городе Артеме, фара мотоцикла могла не работать, а поскольку освещенность на проезжей части автомобильной дороги была достаточной, то он этого не заметил.

Свидетель В., допрошенная на предварительном следствии (том 1 л.д. 62-68), показания оглашены в ходе судебного следствия в соответствии со ст. 281 ч. 1 УПК РФ, утверждала, что 14 октября 2018 года около 23 часов 20-25 минут она двигалась на своем собственном автомобиле «», государственный регистрационный знак, по проезжей части автомобильной дороги «», в направлении города Владивостока. Проезжая в районе дома № ул. города Артема Приморского края, проезжая часть была асфальтированная, ровная и сухая. Погода была ясная. Двигаясь, она обратила внимание, что с правой стороны около поворота в районе указанного дома, полосу для движения транспортных средств, в сторону города Владивостока перекрыл автомобиль «», государственный регистрационный знак, который как она поняла, позже попал в дорожно-транспортное происшествие. Также она увидела на проезжей части лежащий мотоцикл без государственного регистрационного знака и человека, который находился на проезжей части, примыкающей справа второстепенной автомобильной дороги. Заехав за автомобиль «», государственный регистрационный знак, она остановилась, подошла к автомобилю «», государственный регистрационный знак, рядом с которой находился мужчина. Данный мужчина нервно курил и ходил из стороны в сторону, в связи с чем, она посчитала, что он является участником дорожно-транспортного происшествия и скорее всего собственником автомобиля «», государственный регистрационный знак. Рядом с местом происшествия было большое скопление людей, на проезжай части, примыкающей к второстепенной автомобильной дороги находился мужчина, у которого как она поняла, были серьезные травмы. Ни у кого из присутствующих не получалось вызвать ни сотрудников скорой медицинской помощи, ни сотрудников полиции. Тогда она посредством своего сотового телефона набрала номер «102» и «103» и вызывала указанные службы, сообщив о дорожно-транспортном происшествии. Дождавшись приезда сотрудников полиции, она сообщила о дорожно-транспортном происшествии, оставила свои контактные данные и направилась домой.

В ходе допроса она показала, что проезжая часть в районе места дорожно-транспортного происшествия просматривается хорошо, поскольку она оборудована столбами уличного освещения, которые на момент дорожно-транспортного происшествия работали, и каких-либо препятствий обзору не было. Уже в полиции города Артема ей стало известно, что водитель автомобиля «», государственный регистрационный знак, при повороте налево со стороны города Владивостока, не предоставил преимущества мотоциклу без регистрационного знака, не уступил права в движении, поскольку мотоциклист двигался в прямом направлении по своей полосе и тем самым не нарушал Правила дорожного движения. При этом, ей также стало известно, что водитель мотоцикла находился в состоянии алкогольного опьянения на момент дорожно-транспортного происшествия.

Свидетель Р., допрошенный на предварительном следствии (том 1 л.д. 172-177), показания оглашены в ходе судебного следствия в соответствии со ст. 281 ч. 1 УПК РФ, утверждал, что 15 октября 2018 года в ночное время ему стало известно, что его знакомый П. попал в дорожно-транспортное происшествие, в результате которого оказался в больнице города Артема «Артемовская городская больница №» - в тяжелом состоянии. От врачей ему стало известно, что П. серьезно повредил обе ноги и был в тяжелом состоянии. Позже от самого П. ему стало известно об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, что П., управляя мотоциклом «», без государственного регистрационного знака, находился в состоянии алкогольного опьянения, двигался попроезжей части автомобильной дороги «», в направлении города Находка и в районе дома № по ул., города Артема Приморского края, ему на встречу выехал автомобиль «», государственный регистрационный знак, который при повороте налево, создал ему опасность, и он (П.) успел отреагировать на действия водителя автомобиля, совершил с ним столкновение, результатов которого послужило получение серьезных телесных повреждения П.

18 октября 2018 года, по просьбе П., он обратился к сотрудникам ОГИБДД ОМВД России по городу Артему, с целью получения мотоцикла «», без государственного регистрационного знака, принадлежащего П., так как со слов ПН., последний хотел его продать для обеспечения себе денежных средств на предстоящее лечение. На его просьбу сотрудник ОГИБДД ОМВД России по городу Артему выдал разрешение на получение данного транспортного средства со стоянки временного задержания транспортных средств, о чем им написана собственноручно расписка, в которой он указал, что данный мотоцикл будет храниться по адресу: Приморский край г. Артем, а также о том, что до конца расследования, он обязуется его не ремонтировать, не продавать и какие-либо регистрационные действия не производить. Поскольку он не является собственникомданного мотоцикла, то он свои обязательства перед сотрудниками ОГИБДД ОМВД России по городу Артему - исполнил, передав его собственнику -. О его дальнейших действияхс мотоциклом ему ничего не известно, знает только то, что П. его позже все-таки продал.

Свидетель., допрошенный на предварительном следствии (том 1 л.д. 80-85, 98-101), показания оглашены в ходе судебного следствия в соответствии со ст. 281 ч. 1 УПК РФ, утверждал, что у него в собственности имеется автомобиль «», государственный регистрационный знак. Летом 2018 года, примерно в^: июне месяце, к нему обратился его знакомый Лысов В.Ю. и попросил в аренду автомобиль «», государственный регистрационный знак. Он согласился на его предложение и передал ему свой автомобиль во временное пользование, и Лысов В.Ю. ежемесячно платил ему за аренду его автомобиля денежные средства.

15 октября 2018 года около 01 часа 00 минут ему стало известно от его знакомых, посредством сотового телефона, что Лысов В.Ю. попал в дорожно-транспортное происшествие и его (Ш.) автомобиль, переданный ему в аренду, был изъят сотрудниками позиции и размещен на стоянке временного задержания. Кроме того, ему также сталоизвестно, что в его автомобиль в результате данного дорожно-транспортного происшествия врезался мотоцикл, и водитель мотоцикла получил серьезные травмы. Поскольку он сам находился за пределами Артемовского городского округа, то он не мог явиться в полицию для дачи пояснений по данному поводу. Автомобиль был застрахован страховой компанией, точно указать какой, в настоящее время не может, так как не помнит, и документы не взял с собой, однакоточно уверен, что страховой полис был без ограничения, то есть автомобилем пользоваться любой гражданин с водительским удостоверением с его добровольного согласия.

Позже ему стало известно, что по данному факту возбуждено уголовное дело, и Лысов В.Ю. по данному уголовному делу будет привлечен к уголовной ответственности.

Дополняет, что 18 января 2019 года от следователя он получил автомобиль «», государственный регистрационный знак, изъятый 14 октября 2018 года в ходе производства осмотра места происшествия - участка проезжей части автомобильной дороги «» в районе дома № по ул. города Артема Приморского края у гр. Лысова В.Ю. управляющего данным транспортным средством, с его добровольного согласия. Автомобиль «», государственный регистрационный знак, на момент возврата находится в технически не исправном состоянии. Состояние транспортного средства соответствует его состоянию на 14 октября 2018 года, на момент изъятия его в ходе осмотра места происшествия по факту дорожно-транспортного происшествия. Претензий к следователю не имеет и по данному поводу им написана расписка, согласно которой он обязуюсь хранить вверенное ему имущество (вышеуказанную автомашину) до вступления приговора суда в законную силу либо до истечения срока обжалования постановления или определения о прекращении уголовного дела.

Кроме того, к своим показаниям хотел дополнить тот факт, что автомобиль
«», государственный регистрационный знак на котором совершено дорожно-транспортное происшествие под управлением Лысова В.Ю. на момент данного дорожно-транспортного происшествия не имел страхового свидетельства (страхового полиса автогражданской ответственности), поскольку истек.

Свидетель Н., допрошенный на предварительном следствии (том 1 л.д. 185-190), показания оглашены в ходе судебного следствия в соответствии со ст. 281 ч. 1 УПК РФ, утверждал, что он состоит в должности инспектора ОГИБДД ОМВД России по городу Артёму. По роду службы он выезжает на места дорожно-транспортных происшествий, совершённых на территории Артемовского городского округа, производит осмотр мест дорожно-транспортных происшествий, фиксируя их обстановку и объективные следы, оформляет соответствующие процессуальные документы.

14 октября 2018 года он находился на суточном дежурстве в составе дежурной смены ОГИБДД ОМВД России по городу Артёму. Около 23 часов 35 минут 14 октября 2018 года на пульт оперативного дежурного ОМВД России по городу Артему было передано сообщение о дорожно-транспортном происшествии, совершённом напроезжей части автомобильной дороги, расположенном в районе дома № по ул. города Артема Приморского края на проезжей части автомобильной дороги «», по факту столкновения мотоцикла «», без государственного регистрационного знака, с автомобилем «», государственный регистрационный знак, осуществляющего маневр поворота на второстепенную автомобильную дорогу, в результате которого, водитель мотоцикла получил серьезные телесные повреждения. Немедленно после получения сообщения он совместно со следственно-оперативной группой, был направлен на место данного дорожно-транспортного происшествия. По прибытии на место дорожно-транспортного происшествия около 00 часов 50 минут 15 октября 2018 года им было установлено, что дорожно-транспортное происшествие совершено на проезжей части автомобильной дороги «», в районе дома № по ул. города Артема Приморского края. На момент производства осмотра места дорожно-транспортного происшествия продольный профиль проезжей части автомобильной дороги был сухой, ровный, каких-либо дефектов не имел. Погода была ясная, сухая. Кроме того, проезжая часть имеет двух полосное движение транспортных средств в обоих
направлениях и оборудована горизонтальной дорожной разметкой 1.1
разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, Приложения 2 Правил дорожного движения Российской Федерации, а также при
повороте на право, на второстепенную автодорогу на перекрестке имеется
горизонтальная дорожная разметка 1.7 (прерывистая линия с короткими
штрихами и равными им промежутками), Приложения 2 Правил дорожного
движения Российской Федерации.

На момент его прибытия на место дорожно-транспортного происшествия, на проезжей части вышеуказанной автомобильной дороги находились: автомобиль «», государственный регистрационный знак, имевший серьезные повреждения передней части кузова, в виде деформации от ударного воздействия в следствие столкновения с другим транспортным средством, и мотоцикл «», без государственного регистрационного знака. Мотоцикл, так же, имел серьезные повреждения передней части и в целом по всему периметру рамы, в виде деформаций и отломков частей от физического, ударного воздействия, в следствии столкновения с препятствием (другим транспортным средством). Данные повреждения транспортах средств образованы в результате столкновения мотоцикла с вышеуказанным автомобилем, о чем свидетельствуют повреждения на них, а также пояснения водителя автомобиля «», государственный регистрационный знак, который на момент дорожно-транспортного происшествия, как было установлено, находился под управлением - Лысова В.Ю. Около данных транспортных средств находились водители транспортных средств, проезжающих в районе данного дорожно-транспортного происшествия. В ходе опроса лиц, присутствующих на месте дорожно-транспортного происшествия, очевидцев дорожно-транспортного происшествия не установлено.

Далее, установив все обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, следователем, находящемся в составе следственно-оперативной группы с его участием был осуществлен осмотр данного места дорожно-транспортного происшествия, в результате чего, зафиксирована обстановка на месте происшествия и расположение транспортных средств, при помощи измерительной рулетки производились соответствующие замеры, а также была составлена схема дорожно-транспортного происшествия, в которой зафиксирована обстановка и объективные следы дорожно-транспортного происшествия, в которой в присутствии двух понятых, водитель Лысов В.Ю. поставил свою подпись, предварительно ознакомившись с протоколом и схемой к нему и согласившись с отраженными в них сведениями. Водитель мотоцикла к тому времени был уже госпитализирован в больницу «Артемовская городская больница № города Артема».

В связи с изложенным, согласно сведений полученных на месте дорожно-транспортного происшествия, а также в ходе произведенного осмотра места происшествия и соответствующих замеров, поскольку он является сотрудником ГИБДД ОМВД России по городу Артему уже на протяжении многих лет и имеет достаточно большой опыт, стаж при выездах на дорожно-транспортные происшествия, полагает, что в данной дорожно-транспортной ситуации очевидна вина водителя автомобиля «», государственный регистрационный знак - Лысова B.I0., поскольку он (Лысов В.Ю.) управляя транспортным средством повышенной опасности, осуществлял маневр на проезжей части и не убедился в его безопасности, тем самым проявив небрежность, создав опасность для водителя механического транспортного средства - мотоцикла «», без государственного регистрационного знака, движущегося по проезжей части автомобильной дороги с двух полосным, двухсторонним движением, имея при этом преимущество, согласно требованиям пункта 13.12 Правил дорожного движения РФ. Таким образом, водитель автомобиля «», государственный регистрационный знак - Лысов В.Ю., в данной дорожно-транспортной ситуации, для предотвращения столкновения, должен был руководствоваться требованиями пунктом 13.12 Правил дорожного движения РФ устанавливающего соответственно, что при повороте налево или развороте водитель безрельсовой транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо лиц на право. По окончанию следственного действия, транспортные средства были изъяты и помещены на стоянку временного задержания транспортных средств.

Участники процесса в судебном заседании не представили возражений и замечаний по существу оглашенных показаний потерпевшего П., свидетелей В., Р., Ш. и Н.

Вина подсудимого Лысова В.Ю. объективно подтверждается и письменными доказательствами по делу:

- протоколом осмотра места происшествия от 14 ноября 2018 года, с участием водителя автомобиля «», государственный регистрационный знак - Лысова В.Ю., согласно которого был осмотрен участок проезжей части автомобильной дороги «» в районе дома № по ул. в городе Артеме Приморского края, которым установлено место совершения преступления и зафиксирована обстановка. В ходе указанного осмотра места происшествия изъяты: автомобиль «» государственный регистрационный знак; мотоцикл «», без государственного регистрационного знака (том № 1 л. д. 11-16);

- заключением эксперта № от 01 февраля 2019 года, согласно которому у гражданина П, года рождения имелись Следующие телесные повреждения: ссадина в области лба: закрытый подвертельный перелом правого бедра со смещением; закрытый перелом межвертельного слева; открытый многооскольчатый перелом левого надколенника; открытый многооскодьчатьгй перелом верхней трети левой голени со смещением отломков. Данные телесные повреждения могли быть причинены незадолго до обращения за медицинской помощью, в результате удара о выступающие части кузова движущегося автомобиля, с последующим соударением о твёрдый тупой предмет, возможно при дорожно-транспортном происшествии.

Указанные выше телесные повреждения причинены одномоментно и квалифицируются в совокупности: повлекли за собой значительную стойкую утрату общей трудоспособности (свыше 30%, т.е. более чем на 1/3) и по этому признаку квалифицируются как тяжкий вред здоровью (согласно приказа МЗ РФ № 194H от 24.04.2008 г.) (том № 1 л.д. 72-78);

- заключением эксперта № от 05.02.2019 года,согласно которому: В установленной по данному уголовному делу дорожной обстановке водитель автомобиля «»_, государственный регистрационный знак, при повороте налево на регулируемом перекрестке дорог, должен руководствоваться требованиями п.13.12 ПДД: уступить дорогу мотоциклу, который двигался по равнозначной дороге во встречном направлении (том 1 л.д. 109-112);

- протоколом осмотра предметовoт 18 января 2019 года, согласно которому осмотрен автомобиль «», государственный регистрационный знак. Данный автомобиль сохранил на себе следы преступления и может служить средством для обнаружения преступления и обстоятельств уголовного дела (том 1 л.д. 86-92);

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 18.01.2019 года, согласно которого признана и приобщена к уголовному делу в качестве вещественного доказательства – автомашина марки «», государственный регистрационный знак, изъятая 14.10.2018 года в ходе производства осмотра места происшествия – участка проезжей части автодороги «» в районе дома № по ул. города Артема Приморского края, которая передана на хранения свидетелю Ш, года рождения, зарегистрированного и проживающего по адресу: Приморский край г. Артем, для хранения, до вступления приговора суда в законную силу либо до истечения срока обжалования постановления или определения о прекращении уголовного дела № (том № 1 л.д. 93-94);

- протоколом следственного эксперимента от 02 апреля 2019 года с участием водителя автомобиля «», государственный регистрационный знак - Лысова В.Ю., на проезжей части автомобильной дороги «» в районе дома №
по ул. в городе Артеме Приморского края, согласно которому,
установлено, что каких-либо конструкций, зданий, рекламных щитов,
ограничивающих видимость проезжай части, в направлении города Находка
не имеется. Видимость с водительского места автомобиля «»,
государственный регистрационный знак, находящегося на полосе для движения в направлении города Находка проезжей части автомобильной дороги «» в районе дома № по ул. в городе Артеме Приморского края ничем не ограничивается
и дистанция видимости объекта - мотоцикла «», без государственного регистрационного знака, на проезжей части автомобильной дороги, движущегося во встречном направлении, при выключенных фарах составляет 56 метров. Время, которое водитель Лысов В.Ю. затрачивает на выполнение маневра «поворот налево» составляет 4,03 сек. (том № 2 л.д. 72-81);

- протоколом проверки показаний на месте потерпевшего П. от 05 апреля 2019 года,согласно которого потерпевший П. указал место возникновения опасности, расположенное на участке проезжей части автомобильной дороги «» в районе дома № по ул., в городе Артеме Приморского края, расположенный на расстоянии 1 метра от правого края проезжей части и 24 метров от правого края стационарного объекта (жилого дома) расположенного по адресу: Приморский край г. Артем, ул. города Артема Приморского края. Место расположение автомобиля «», государственный регистрационный знак _:под управлением Лысова В.Ю. на момент пересечения им полосы встречного движения транспортных средств, расположено на вышеуказанной проезжей части автомобильной дороги на расстоянии 1,5 метра от правого края проезжей части и 8 метров от правого края стационарного объекта (жилого дома) расположенного по адресу: Приморский край г. Артем. Расстояние между местом возникновения опасности до места расположения автомобиля «», государственный регистрационный знак на момент пересечения им полосы встречного движения транспортных средств 15 метров (том № 2 л.д. 93-103);

- заключением эксперта № от 19.04.2019 года,согласно которому: при заданных и принятых исходных данных водитель мотоцикла «» П. не располагал технической возможностью предотвратить столкновение путем применения торможения в заданный момент (том № 2 л.д. 114-115).

Замечаний, возражений и заявлений от участников судебного заседания в отношении оглашенных документов не поступило.

Суд полагает, что все исследованные в судебном заседании доказательства являются относимыми к данному уголовному делу, поскольку содержат сведения, имеющие значение для установления обстоятельств, подлежащих доказыванию, допустимыми, так как нарушений требований уголовно-процессуального закона при их получении не усматривается, достоверными, так как все доказательства согласуются между собой и не содержат существенных либо необъяснимых противоречий, в том числе таких, которые могли бы повлиять на выводы суда, а в совокупности – достаточными, для вывода о виновности Лысова В.Ю. в совершении указанного преступления.

Оценивая исследованные судом доказательства в совокупности, суд приходит к убеждению, что вина Лысова В.Ю. полностью подтверждается показаниями потерпевшего П., свидетелей В., Р., Ш., Н., протоколами осмотра места происшествия и вещественных доказательств, протоколами следственного эксперимента и проверки показаний на месте, заключениями экспертов, которые исследованы в судебном заседании и не вызывают у суда сомнений.

Оснований не доверять показаниям потерпевшего П., свидетелей В., Р., Ш., Н., у суда не имеется, поскольку они согласуются между собой и другими доказательствами по делу, оснований оговаривать Лысова В.Ю. у потерпевшего и свидетелей не имеется. Потерпевший и свидетели предупреждались об уголовной ответственности за дачу заведомо ложных показаний.

Также, вина подсудимого Лысова В.Ю. подтверждается и его признательными показаниями, данные им в ходе предварительного следствия, которые суд признает допустимыми доказательствами, так как не усматривает нарушений требований Уголовно-процессуального кодекса РФ при их получении. Порядок предъявления обвинения и допроса в качестве обвиняемого Лысова В.Ю. органами следствия был соблюден. Показания Лысова В.Ю., оглашенные в судебном заседании, даны им в присутствии его защитника, участие которого в проведении данных следственных действий подтверждены наличием ордера адвоката в деле и его подписью в протоколе допроса. Перед допросом Лысову В.Ю. были разъяснены его права, положения ст. 51 Конституции РФ, он был предупрежден о том, что его показания могут быть использованы как доказательства и в случае последующего отказа от них, все протоколы подписаны лично Лысовым В.Ю., от которого, а также от его защитника, замечаний, дополнений, возражений не поступило.

В судебном заседании подсудимый Лысов В.Ю. подтвердили показания, утверждал, что показания давал добровольно, без какого-либо давления, в присутствии защитника.

В судебном заседании нашел свое подтверждение квалифицирующий признак «повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека», согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от 01 февраля 2019 года следует, что имеющиеся у гражданина П., телесные повреждения могли быть причинены незадолго до обращения за медицинской помощью, в результате удара о выступающие части кузова движущегося автомобиля, с последующим соударением о твёрдый тупой предмет, возможно при дорожно-транспортном происшествии, которые причинены одномоментно и квалифицируются в совокупности: повлекли за собой значительную стойкую утрату общей трудоспособности (свыше 30%, т.е. более чем на 1/3) и по этому признаку квалифицируются как тяжкий вред здоровью (согласно приказа МЗ РФ № 194H от 24.04.2008 г.) (том № 1 л.д. 72-78);

В связи с изложенным, у суда отсутствуют основания для оправдания подсудимого Лысова В.Ю. по ст. 264 ч. 1 УК РФ.

Исследованные доказательства являются относимыми, допустимыми и достоверными, так как полностью согласуются между собой и получены в соответствии с требованиями УПК РФ, а их совокупность достаточной для признания Лысова В.Ю. виновным.

Таким образом, действия Лысова В.Ю. следует квалифицировать по ст. по ст. 264 ч. 1 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Потерпевшим П.. заявлен гражданский иск о компенсации морального вреда в сумме 1000 000 рублей, который подлежит частичному удовлетворению. В соответствии с требованиями ст. 1101 ГК РФ с учетом требований разумности, степени и характера моральных страданий П., причиненных действиями Лысова В.Ю. по неосторожности, квалифицированными по ст. 264 ч. 1 УК РФ, степени его вины, семейного и материального положения сторон, наличие реальной возможности выплатить подсудимым моральный вред, суд полагает, что взысканию с подсудимого подлежит компенсация морального вреда в размере 250000 рублей.

При определении меры наказания суд принимает во внимание следующие обстоятельства.

Полное признание вины, раскаяние в содеянном, наличие на иждивении нетрудоспособного родственника, нуждающегося в уходе, суд признает смягчающими наказание обстоятельствами, в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ.

Кроме того, подробные, последовательные показания, добровольное участие в проведении следственных действий свидетельствуют об активном способствовании Лысова В.Ю. раскрытию и расследованию преступления, что судом также признается смягчающим наказание обстоятельством в соответствии с п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ.

Также, в соответствии с п. «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ, в качестве смягчающего наказание обстоятельства суд признает добровольное возмещение имущественного ущерба и морального вреда, причиненного в результате преступления.

Отягчающих наказание обстоятельств судом не установлено.

Поскольку преступление относится к категории небольшой тяжести оснований для применения ч. 6 ст. 15 УК РФ не имеется.

Учитывая обстоятельства содеянного и личность виновного: по месту жительства участковым уполномоченным характеризуется удовлетворительно, соседями положительно, на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит; характер совершенного преступления, которое относится к категории преступлений небольшой тяжести; степень социальной и общественной опасности - совершенное подсудимым деяние относится к преступлениям против безопасности движения и эксплуатации транспорта, суд считает, что меру наказания Лысову В.Ю. следует назначить в виде ограничения свободы.

Вопрос о вещественных доказательствах должен быть разрешен в порядке ст. 81 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 307-309 УПК РФ,

П Р И Г О В О Р И Л:

Лысова В.Ю.признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч. 1 УК РФ, и назначить наказание в виде ограничения свободы на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

На основании ст. 53 УК РФ установить Лысову В.Ю. следующие ограничения: 1) не выезжать за пределы Артемовского городского округа без согласия специализированного государственного органа осуществляющий надзор отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы; 2) не менять место жительства или пребывания без согласия специализированного государственного органа осуществляющий надзор отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы. Обязать Лысова В.Ю. являться на регистрацию в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы 1 раз в месяц.

Меру пресечения в виде подписке о невыезде и надлежащем поведении отменить, по вступлении приговора в законную силу.

Гражданский иск потерпевшего П. удовлетворить частично.

Взыскать с Лысова В.Ю. в пользу потерпевшего П. в счет компенсации морального вреда сумму в размере 250000 (двести пятьдесят тысяч) рублей.

Вещественное доказательство – автомобиль марки «», государственный регистрационный знак, хранящийся у владельца - Ш. по адресу: Приморский край г. Артем, оставить у собственника Ш., по вступлении приговора в законную силу.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Приморский краевой суд через Артемовский городской суд Приморского края в течение 10 суток с момента его провозглашения путем подачи апелляционной жалобы либо представления. Дополнительная апелляционная жалоба может быть подана не позднее пяти дней до дня рассмотрения приговора апелляционной инстанцией. Осужденный, содержащийся под стражей, вправе ходатайствовать о своем участии в суде апелляционной инстанции. Ходатайство осужденного об участии в суде апелляционной инстанции может быть заявлено в апелляционной жалобе либо возражении на жалобу, представление. Осужденный имеет право на защиту в апелляционной инстанции.

РЎСѓРґСЊСЏ РїРѕРґРїРёСЃСЊ