Дело № 2-644/2024
УИД 66RS0039-01-2024-000728-49
Мотивированное решение составлено 30 сентября 2024 года
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
г. Нижние Серги 16 сентября 2024 года
Нижнесергинский районный суд Свердловской области в составе председательствующего судьи Ильиной А.А.,
с участием старшего помощника Свердловского транспортного прокурора Уральской транспортной прокуратуры Наумовой И.А.,
представителя ответчика открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Свердловской железной дороги Солдатовой О.С., действующей на основании доверенности № СВЕРД НЮ-24/Д серии <адрес>9 от 05.12.2023,
при секретаре судебного заседания Ильиной Н.В.,
рассмотрев в помещении суда в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Свердловского транспортного прокурора в защиту публичных интересов Российской Федерации к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Свердловской железной дороги о признании некапитального сооружения самовольной постройкой, об освобождении земельного участка от некапитального сооружения,
УСТАНОВИЛ:
Свердловский транспортный прокурор в защиту публичных интересов Российской Федерации обратился в Нижнесергинский районный суд Свердловской области с иском к ОАО «Российские железные дороги» в лице Свердловской железной дороги (далее по тексту – ОАО «РЖД»), с учетом последующего уточнения, о признании некапитального сооружения высотой 2 м., выполненного на деревянном каркасе деревянными неокрашенными досками, оборудованного односкатной крышей, покрытой листами шифера, покосившейся фасад с тремя незакрытыми дверными проемами, расположенного параллельно железнодорожным путям, находящегося в полосе отвода железной дороги, в границе земельного участка с кадастровым номером <данные изъяты>, входящего в состав объекта единого землепользования <данные изъяты>, местоположение – Свердловская область, пгт. Дружинино в районе жилого дома по <адрес> (координаты <данные изъяты>) на расстоянии 6 м. до крайнего рельса, 17 м. – расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги, самовольной постройкой; возложении обязанности в течение 6 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу освободить земельный участок с кадастровым номером <данные изъяты>, входящий в состав объекта единого землепользования <данные изъяты>, путем демонтажа (сноса) вышеуказанного некапитального сооружения.
В обоснование исковых требований указал, что Свердловской транспортной прокуратурой проведена проверка законности использования ОАО «РЖД» участка полосы отвода железной дороги, расположенного в пгт. Дружинино Нижнесергинского района Свердловской области. Установлено, что 01.09.2006 между ТУ Росимущества по Свердловской области и ОАО «РЖД» заключен договор аренды земельного участка № АЗФ-57/1254, а также дополнительное соглашение от 02.04.2014, по условиям которого ОАО «РЖД» на срок 49 лет принимает во временное владение и пользование находящийся в федеральной собственности земельный участок с кадастровым номером <данные изъяты>, категория земель - земли поселений, со следующим местоположением: СЖД – в границах участка; почтовый адрес ориентира: Свердловская область, Нижнесергинский район, пгт. Дружинино, площадью 1449898,76 кв.м., для его использования в целях обеспечения деятельности организаций и (или) эксплуатации объектов железнодорожного транспорта (п.1.1., п.2.1.). Указанный вид разрешенного использования не предусматривает размещение объектов, не относящихся к объектам железнодорожного транспорта. В ходе выездной проверки с участием представителей Свердловской дирекции инфраструктуры установлено, что на часть участка полосы отвода железной дороги с кадастровым номером <данные изъяты>, входящего в состав объекта единого землепользования <данные изъяты>, местоположение: Свердловская область, пгт. Дружинино, в районе жилого дома, расположенного по <адрес>, установлено наличие строений и сооружений. Согласно акту наружного осмотра, проверки законности и целевого использования объектов недвижимого имущества (земельных участков) от 10.06.2024, правообладателем которых является ОАО «РЖД», установлено, что часть участка, площадью 16 кв.м., местоположение: Свердловская область, пгт. Дружинино, в районе жилого дома по <адрес> (координаты <данные изъяты>) на расстоянии 6 м. до крайнего рельса, 17 м. - расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги, используется для размещения некапитального сооружения высотой 2 м., выполненного на деревянном каркасе деревянными неокрашенными досками, оборудованного односкатной крышей, покрытой листами шифера, покосившейся фасад с тремя незакрытыми дверными проемами, расположенного параллельно железнодорожным путям, находящегося в полосе отвода железной дороги. Согласно договору аренды ОАО «РЖД» обязано использовать земельный участок в соответствии с его целевым назначением и разрешенным использованием. Сведений и доказательств тому, что вышеуказанное сооружение относится к объектам железнодорожного транспорта и используется в производственных целях, ответчиком не представлено. Указанный объект находится на землях Российской Федерации, переданных ОАО «РЖД» в аренду, в непосредственной близости от железнодорожных путей, что является нарушением требований действующего законодательства, угрожает безопасности движения, следовательно, нарушает права неопределенного круга лиц – пользователей услуг железнодорожного транспорта и влияет на безопасность оказываемых услуг. Установлено, что в администрации Дружининского городского поселения отсутствует информация о собственниках указанного объекта, разрешение на его строительство не выдавалось. ТУ Росимущества в Свердловской области часть земельного участка, находящегося в полосе отвода железной дороги, в границах земельного участка с кадастровым номером <данные изъяты>, входящего в состав объекта единого землепользования <данные изъяты>, под размещение некапитальных построек не предоставлялась. Тем самым, установка сооружений неустановленными лицами в полосе отвода железной дороги нарушает положения ст. 90 Земельного кодекса Российской Федерации, ст.ст. 1, 2 и 9 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и угрожает безопасности движения, следовательно, нарушает права неопределенного круга лиц – пользователем услуг железнодорожного транспорта на безопасность оказываемых услуг.
В судебном заседании старший помощник Свердловского транспортного прокурора Уральской транспортной прокуратуры Наумова И.А. исковые требования поддержала в полном объеме, обосновав их доводами, изложенными в тексте иска, просила удовлетворить.
Представитель ответчика ОАО «РЖД» по доверенности Солдатова О.С. в судебном заседании возражала против удовлетворения исковых требований, пояснила, что земельный участок с кадастровым номером <данные изъяты> является федеральной собственностью и передан ОАО «РЖД» по договору аренды. В соответствии с договором аренды № АЗФ-57/1254 от 01.09.2006. Во исполнение обязательств возложенных на ОАО «РЖД» договором аренды в июне 2024 года произведен осмотр земельного участка с кадастровым номером <данные изъяты> входящего в объект единого землепользования с кадастровым номером <данные изъяты>, по результатам которого установлено, что его часть используется для размещения сооружений (строений) некапитального типа. Установить его владельца не представилось возможным. Сооружение ответчиком не возводилось, к объектам железнодорожного транспорта не относится, в производственных целях не используется. За получением разрешения на возведение сооружения, за заключением договора субаренды земельного участка с целью его эксплуатации к ОАО «РЖД» никто не обращался. Согласно пункту 1 пункту 4 приложения № 19 к приказу Федерального агентства по управлению государственным имуществом от 05.03.2009 № 63 «О реорганизации территориальных управлений Федерального агентства по управлению государственным имуществом» ТУ Росимущества по Свердловской области осуществляет полномочия собственника в отношении федерального имущества, расположенного на территории Свердловской области. В связи с этим надлежащим ответчиком по заявленным требованиям является ТУ Росимущества в Свердловской области. Просила отказать в удовлетворении исковых требований прокурора. Данная позиция изложена также в письменном отзыве.
Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, администрации Дружининского городского поселения в судебное заседание не явился, извещен судом надлежащим образом, представил в суд письменный отзыв, в котором указал, что по исковым требованиям прокурора возражений не имеет, дело просил рассмотреть без его участия.
Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ТУ Росимущества в Свердловской области в судебное заседание не явился, извещен судом надлежащим образом, о причинах своей неявки суд не известил, письменный отзыв не представил.
Изучив доводы искового заявления, выслушав пояснения сторон, исследовав письменные материалы гражданского дела, суд приходит к следующим выводам.
В соответствии с подп. 8 п. 1 ст. 1 Земельного кодекса Российской Федерации одним из основных принципов земельного законодательства является принцип деления земель по целевому назначению на категории, согласно которому правовой режим земель определяется исходя из их принадлежности к определенной категории и разрешенного использования в соответствии с зонированием территорий и требованиями законодательства.
Пунктом 1 ст. 7 Земельного кодекса Российской Федерации земли в Российской Федерации подразделены по целевому назначению на следующие категории: 1) земли сельскохозяйственного назначения; 2) земли населенных пунктов; 3) земли промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для обеспечения космической деятельности, земли обороны, безопасности и земли иного специального назначения; 4) земли особо охраняемых территорий и объектов; 5) земли лесного фонда; 6) земли водного фонда; 7) земли запаса.
В силу п. 2 ст. 7 Земельного кодекса Российской Федерации земли, указанные в п. 1 названной статьи, используются в соответствии с установленным для них целевым назначением. Правовой режим земель и земельных участков определяется в соответствии с федеральными законами исходя из их принадлежности к той или иной категории земель и разрешенного использования.
В соответствии с положениями п. 2 ст. 90 Земельного кодекса Российской Федерации в целях обеспечения деятельности организаций и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта могут предоставляться земельные участки для: 1) размещения железнодорожных путей; 2) размещения, эксплуатации и реконструкции зданий, сооружений, в том числе железнодорожных вокзалов, железнодорожных станций, а также устройств и других объектов, необходимых для эксплуатации, содержания, строительства, реконструкции, ремонта наземных и подземных зданий, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта; 3) установления полос отвода. Порядок установления и использования полос отвода железных дорог определяется Правительством Российской Федерации.
Согласно Классификатору видов разрешенного использования земельных участков, утвержденному Приказом Росреестра от 10.11.2020 № П/0412, вид разрешенного использования земельного участка - железнодорожный транспорт (код 7.1) включает в себя: «размещение объектов капитального строительства железнодорожного транспорта. Содержание данного вида разрешенного использования включает в себя содержание видов разрешенного использования с кодами 7.1.1 - 7.1.2». Вид разрешенного использования - железнодорожные пути (код 7.1.1) включает в себя «размещение железнодорожных путей». Вид разрешенного использования - обслуживание железнодорожных перевозок (код 7.1.2) включает в себя «размещение зданий и сооружений, в том числе железнодорожных вокзалов и станций, а также устройств и объектов, необходимых для эксплуатации, содержания, строительства, реконструкции, ремонта наземных и подземных зданий, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта; размещение погрузочно-разгрузочных площадок, прирельсовых складов (за исключением складов горюче-смазочных материалов и автозаправочных станций любых типов, а также складов, предназначенных для хранения опасных веществ и материалов, не предназначенных непосредственно для обеспечения железнодорожных перевозок) и иных объектов при условии соблюдения требований безопасности движения, установленных федеральными законами».
В соответствии со ст. 17 Земельного кодекса Российской Федерации и ст. 4 Федерального закона от 27.02.2003 № 29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта», земельные участки, предоставленные для размещения объектов федерального железнодорожного транспорта, ограничиваемых в обороте (магистральных железнодорожных линий со всеми расположенными на них сооружениями, устройствами сигнализации, централизации и блокировки и т.д.), а также земельные участки, на которых расположены железнодорожные станции и железнодорожные вокзалы, являются федеральной собственностью.
Порядок и условия пользования земельными участками, являющимися федеральной собственностью, устанавливаются Правительством Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации.
В соответствии со ст. 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», земли железнодорожного транспорта - земли транспорта, используемые или предназначенные для обеспечения деятельности организаций железнодорожного транспорта и (или) эксплуатации зданий, строений, сооружений и других объектов железнодорожного транспорта, в том числе земельные участки, расположенные на полосах отвода железных дорог и в охранных зонах; полоса отвода железных дорог - земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, занятые железнодорожными путями или предназначенные для размещения таких путей, а также земельные участки, занятые или предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта.
В соответствии с положениями Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» полоса отвода железной дороги может быть использована исключительно для строительства объектов железнодорожного транспорта.
Пунктом 4 Правил установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.10.2006 № 611 (далее - Правила) установлено, что в границах полосы отвода в целях обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта заинтересованная организация обязана обеспечить следующий режим использования земельных участков: а) не допускать размещение капитальных зданий и сооружений, многолетних насаждений и других объектов, ухудшающих видимость железнодорожного пути и создающих угрозу безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; б) не допускать в местах расположения инженерных коммуникаций строительство и размещение каких-либо зданий и сооружений, если это угрожает безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Согласно п. 5 Правил размещение объектов капитального строительства, инженерных коммуникаций, линий электропередачи, связи, магистральных газо-, нефтепроводов и других линейных сооружений в границах полосы отвода допускается только по согласованию с заинтересованной организацией.
В соответствии с п. 16 Положения о порядке использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог, утвержденного Приказом МПС РФ от 15.05.1999 № 26Ц временными пользователями в пределах полосы отвода не допускается размещение капитальных зданий и сооружений, многолетних насаждений и других объектов, ухудшающих видимость железнодорожного пути и создающих угрозу безопасности движения.
Согласно п. 18 Положения в отношении возведенных с нарушением требований Положения в полосе отвода зданий и сооружений, а также временных пользователей, их построивших, принимаются меры, предусмотренные законодательством Российской Федерации.
Согласно ст. 304 Гражданского кодекса Российской Федерации собственник может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения.
Из материалов дела следует, что 01.09.2006 между ТУ Росимущества по Свердловской области и ОАО «РЖД» заключен договор аренды земельного участка № АЗФ-57/1254, а также дополнительное соглашение от 02.04.2014, по условиям которого ОАО «РЖД» на срок 49 лет приняло во временное владение и пользование находящийся в федеральной собственности земельный участок с кадастровым номером <данные изъяты>, категория земель - земли поселений, со следующим местоположением: СЖД – в границах участка; почтовый адрес ориентира: Свердловская область, Нижнесергинский район, пгт. Дружинино, площадью 1449898,76 кв.м., для его использования в целях обеспечения деятельности организаций и (или) эксплуатации объектов железнодорожного транспорта (п.1.1., п.2.1.).
Указанный вид разрешенного использования не предусматривает размещение объектов, не относящихся к объектам железнодорожного транспорта.
В ходе выездной проверки с участием представителей Свердловской дирекции инфраструктуры установлено, что на части земельного участка полосы отвода железной дороги с кадастровым номером <данные изъяты>, входящего в состав объекта единого землепользования <данные изъяты>, Свердловск-Сортировочная дистанция пути (ПЧ-6), являющимся федеральной собственностью и предоставленным ОАО «РЖД» в аренду по договору аренды от 01.09.2006 № АЗФ-57/1254, местоположение: Свердловская область, пгт. Дружинино, в районе жилого дома, расположенного по <адрес>, установлено наличие строений и сооружений.
Согласно акту наружного осмотра, проверки законности и целевого использования объектов недвижимого имущества (земельных участков) от 10.06.2024, правообладателем которых является ОАО «РЖД», установлено, что часть участка, площадью 16 кв.м., местоположение: Свердловская область, пгт. Дружинино, в районе жилого дома по <адрес> (координаты <данные изъяты>) на расстоянии 6 м. до крайнего рельса, 17 м. - расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги, используется для размещения некапитального сооружения высотой 2 м., выполненного на деревянном каркасе деревянными неокрашенными досками, оборудованного односкатной крышей, покрытой листами шифера, покосившейся фасад с тремя незакрытыми дверными проемами, расположенного параллельно железнодорожным путям, находящегося в полосе отвода железной дороги.
Вместе с тем, указанный вид разрешенного использования не предусматривает размещение жилых домов, иных сооружений, не относящихся к объектам железнодорожного транспорта.
Доказательств того, что размещение указанных построек относится к объектам железнодорожного транспорта суду не предоставлено.
Данное сооружение квалифицировано истцом как самовольная постройка.
Согласно п. 1 ст. 222 Гражданского кодекса Российской Федерации самовольной постройкой является здание, сооружение или другое строение, возведенные или созданные на земельном участке, не предоставленном в установленном порядке, или на земельном участке, разрешенное использование которого не допускает строительства на нем данного объекта, либо возведенные или созданные без получения на это необходимых в силу закона согласований, разрешений или с нарушением градостроительных и строительных норм и правил, если разрешенное использование земельного участка, требование о получении соответствующих согласований, разрешений и (или) указанные градостроительные и строительные нормы и правила установлены на дату начала возведения или создания самовольной постройки и являются действующими на дату выявления самовольной постройки.
В силу п. 2 ст. 222 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, осуществившее самовольную постройку, не приобретает на нее право собственности. Оно не вправе распоряжаться постройкой - продавать, дарить, сдавать в аренду, совершать другие сделки.
Самовольная постройка подлежит сносу или приведению в соответствие с параметрами, установленными правилами землепользования и застройки, документацией по планировке территории, или обязательными требованиями к параметрам постройки, предусмотренными законом, осуществившим ее лицом либо за его счет, а при отсутствии сведений о нем лицом, в собственности, пожизненном наследуемом владении, постоянном (бессрочном) пользовании которого находится земельный участок, на котором возведена или создана самовольная постройка, или лицом, которому такой земельный участок, находящийся в государственной или муниципальной собственности, предоставлен во временное владение и пользование, либо за счет соответствующего лица, за исключением случаев, предусмотренных п. 3 настоящей статьи, и случаев, если снос самовольной постройки или ее приведение в соответствие с установленными требованиями осуществляется в соответствии с законом органом местного самоуправления (абз. 4 п. 2 ст. 222 Гражданского кодекса Российской Федерации).
Как разъяснено в п. 10 Обзора судебной практики по делам, связанным с самовольным строительством (утв. Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 16.11.2022), возведение здания, сооружения или другого строения на земельном участке, не предоставленном в установленном порядке, или на земельном участке, разрешенное использование которого не допускает строительства на нем данного объекта, в силу п. 1 ст. 222 Гражданского кодекса Российской Федерации является самостоятельным основанием для признания постройки самовольной.
В силу п. 22 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.04.2010 № 10/22 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав» с иском о сносе самовольной постройки может обратиться собственник земельного участка, субъект иного вещного права, его законный владелец либо лицо, чьи права и законные интересы нарушает сохранение самовольной постройки.
Публичными считаются интересы неопределенного круга лиц, обеспечение безопасности жизни и здоровья граждан, а также обороны и безопасности государства, охраны окружающей природной среды.
В силу ч.1 ст. 45 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований.
Согласно разъяснениям, изложенным в п. 5 и п. 6 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 12.12.2023 № 4 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при применении норм о самовольной постройке» положения ст. 222 Гражданского кодекса Российской Федерации регулируют отношения, связанные с самовольным возведением (созданием) зданий, сооружений, отвечающих критериям недвижимого имущества вследствие прочной связи с землей, исключающей их перемещение без несоразмерного ущерба назначению этих объектов (абзацы 1 и 3 п. 1 ст. 130, п. 1 ст. 141.3 Гражданского кодекса Российской Федерации).
Статья 222 Гражданского кодекса Российской Федерации не распространяется на объекты, которые в силу прямого указания закона подчинены режиму недвижимых вещей, но не являются таковыми в силу своих природных свойств (например, подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания), объекты движимого имущества (например, нестационарные торговые объекты), неотделимые улучшения земельного участка (в том числе замощения, ограждения).
Вопрос об освобождении земельного участка, на котором располагается такой объект, может быть разрешен с учетом характеристик этого объекта и на основании положений законодательства, регулирующего соответствующие отношения.
Из материалов дела следует, что сооружение, о признании которого самовольной постройкой и его сносе было заявлено прокурором, является некапитальным сооружением.
Следовательно, с учетом вышеизложенных разъяснений требование о сносе самовольной постройки не может быть предъявлено в отношении строения, имеющего некапитальный характер. В данном случае надлежащим способом защиты права является предъявление иска об освобождении земельного участка.
Из материалов дела следует, что указанный объект находится в непосредственной близости от железнодорожных путей, что является нарушением требований действующего законодательства, угрожает безопасности движения, следовательно, нарушает права неопределенного круга лиц – пользователей услуг железнодорожного транспорта и влияет на безопасность оказываемых услуг.
По сведениям Единого государственного реестра недвижимости, Западного БТИ СОГУП «Областной центр недвижимости» информация о наличии зарегистрированных правах на сооружения отсутствует.
Согласно ответу администрации Дружининского городского поселения сведения о предоставлении земельных участков, расположенных в границах выше указанного земельного участка в аренду, собственность за плату, безвозмездное пользование, отсутствуют.
Таким образом, разрешения собственника в лице его уполномоченного органа на возведение спорного объекта на земельном участке с кадастровым номером <данные изъяты> не имеется. Объекты возведены на земельном участке, являющемся федеральной собственностью. Данный земельный участок в установленном законом и иными правовыми актами порядке его собственником для целей возведения спорных объектов не выделялся.
В силу подп. 2 п. 2 ст. 60 Земельного кодекса Российской Федерации нарушенное право на земельный участок подлежит восстановлению в случаях самовольного занятия земельного участка.
На основании подп. 4 п. 2 ст. 60 Земельного кодекса Российской Федерации действия, нарушающие права на землю граждан и юридических лиц или создающие угрозу их нарушения, могут быть пресечены путем: восстановления положения, существовавшего до нарушения права, и пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения.
В соответствии со ст. 62 Земельного кодекса Российской Федерации лицо, виновное в нарушении прав собственника земельного участка, на основании решения суда может быть принуждено к исполнению обязанности в натуре, а именно - сносу незаконно возведенных строений, сооружений, устранению других земельных нарушений.
С учетом того, что земельный участок, на котором расположено спорное сооружение, передан в аренду ответчику, принимая во внимание, что данное сооружение размещено в полосе отвода железной дороги, то есть с нарушением вида разрешенного использования земельного участка, который не допускает размещение данного объекта, что представляет опасность для здоровья и жизни граждан, поскольку имеется возможность свободного доступа к нему неограниченного круга лиц, суд приходит к выводу о том, что спорное сооружение расположено на части земельного участка с кадастровым номером <данные изъяты> в отсутствие законных на то оснований, в связи с этим земельный участок (полоса отвода железной дороги) подлежит освобождению путем демонтажа (сноса) указанного некапитального сооружения.
Доводы ответчика относительно того, что надлежащим ответчиком по заявленным требованиям является ТУ Росимущества в Свердловской области, признаются судом не состоятельными, поскольку земельный участок с кадастровым номером <данные изъяты> передан на праве аренды ОАО «РЖД» на срок 49 лет для его использования в целях обеспечения деятельности организаций и (или) эксплуатации объектов железнодорожного транспорта и указанный вид разрешенного использования не предусматривает размещение объектов, не относящихся к объектам железнодорожного транспорта. Доказательства того, что при передаче земельного участка в аренду, на нем существовали построенные объекты, в том числе, спорное сооружение, в материалы дела не представлены. Таким образом, надлежащим ответчиком по настоящему делу является ОАО «РЖД».
Руководствуясь ст.ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд
РЕШИЛ:
Исковые требования Свердловского транспортного прокурора в защиту публичных интересов Российской Федерации к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Свердловской железной дороги о признании некапитального сооружения самовольной постройкой, об освобождении земельного участка от некапитального сооружения удовлетворить.
Признать самовольной постройкой некапитальное сооружение высотой 2 м., выполненного на деревянном каркасе деревянными неокрашенными досками, оборудованного односкатной крышей, покрытой листами шифера, покосившейся фасад с тремя незакрытыми дверными проемами, расположенного параллельно железнодорожным путям, находящегося в полосе отвода железной дороги, в границе земельного участка с кадастровым номером <данные изъяты> входящего в состав объекта единого землепользования <данные изъяты>, местоположение – Свердловская область, пгт. Дружинино в районе жилого дома по <адрес> (координаты <данные изъяты> на расстоянии 6 м. до крайнего рельса, 17 м. – расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги.
Обязать открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице Свердловской железной дороги (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295, дата регистрации 23.09.2003) в течение шести месяцев со дня вступления решения в законную силу освободить земельный участок с кадастровым номером <данные изъяты>, входящий в состав объекта единого землепользования с кадастровым номером <данные изъяты> путем демонтажа (сноса) некапитального сооружения высотой 2 м., выполненного на деревянном каркасе деревянными неокрашенными досками, оборудованного односкатной крышей, покрытой листами шифера, покосившейся фасад с тремя незакрытыми дверными проемами, расположенного параллельно железнодорожным путям, местоположение: Свердловская область, пгт. Дружинино в районе жилого дома по <адрес> (координаты <данные изъяты>) на расстоянии 6 м. до крайнего рельса, 17 м. – расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Свердловский областной суд в течение месяца со дня составления решения в мотивированном виде с подачей апелляционной жалобы через Нижнесергинский районный суд Свердловской области.
Судья А.А. Ильина