Решение по делу № 33-33188/2014 от null

Судья: Чутов С.А. № 33-33188/2014

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

20 августа 2014 года Судебная коллегия по гражданским делам Московского городского суда в составе:

председательствующего судьи Котовой И.В.,

судей Семченко А.В., Пильгановой В.М.,

при секретаре Трофимовой М.Е.,

заслушав в открытом судебном заседании по докладу Котовой И.В.

дело по апелляционной жалобе ГУ-ГУ ПФР №2 по Москве и Московской области

на решение Кунцевского районного суда г.Москвы от 14 апреля 2014 года, которым постановлено:

Обязать Государственное учреждение - Главное управление Пенсионного фонда Российской Федерации № 2 по городу Москве и Московской области включить в специальный трудовой стаж Скоробогатова * *, период работы с 20 * 1973 года по 31 * 1992 года в должности «ведущий инженер» в НИЛИЦ НПО Взлет в летный состав, непосредственно выполняющий испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов.

Обязать Государственное учреждение - Главное управление Пенсионного фонда Российской Федерации № 2 по городу Москве и Московской области произвести с 01 * 2010 года Скоробогатову * * перерасчет пенсии за выслугу лет исходя из 1000% размера социальной пенсии, как работнику летно-испытательного состава, имеющему 34 года и 6 месяцев выслуги, у которого не менее 2/3 указанной выслуги приходится на непосредственное выполнение испытательных полетов на штатных рабочих местах члена летного экипажа летательных аппаратов,

УСТАНОВИЛА:

Скоробогатов А.С. обратился в суд с иском к ГУ-ГУ ПФР № 2 по Москве и МО об обязании произвести перерасчет пенсии, указывая, что с 01.*.2010 г. в соответствии с вступившим в силу законодательством истцу установлены трудовая пенсия и пенсия за выслугу лет, размер которой рассчитан по п. 2 ст. 17.2 Федерального закона «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» № 166-ФЗ. Истец с указанным расчетом пенсии по выслуге лет не согласен, считает, что расчет должен быть произведен по п.1 ст.17.2 названного Закона.

В судебном заседании Скоробогатов А.С. и его представитель исковые требования поддержали, представитель ГУ-ГУ ПФР № 2 по Москве и МО иск не признал, третье лицо - ОАО «НПО «Взлет» в суд своего представителя не направило.

Судом постановлено вышеприведенное решение, об отмене которого по доводам апелляционной жалобы просит ГУ-ГУ ПФР №2 по Москве и МО.

Судебная коллегия, выслушав Скоробогатова А.С. и его представителя – Разикову Р.А., представителя НПО «Взлет» - Черепанову Е.И., проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, не находит оснований для отмены решения суда, постановленного в соответствии с фактическими обстоятельствами дела и требованиями закона.

В соответствии с п.1 ст.17.2 Закона РФ «О государственном пенсионном обеспечении в РФ», гражданам из числа работников летно-испытательного состава при наличии выслуги не менее 25 лет у мужчин и 20 лет у женщин, у которых не менее двух третьих указанной выслуги приходится на непосредственное выполнение испытательных полетов на штатных рабочих местах членов летных экипажей летательных аппаратов и парашютно-десантной техники, пенсия за выслугу лет назначается в размере, равном 1000 процентам размера социальной пенсии, предусмотренного подпунктом 1 пункта 1 статьи 18 настоящего Федерального закона, за вычетом страховой части трудовой пенсии по старости либо за вычетом трудовой пенсии по инвалидности, установленной в соответствии с Федеральным законом «О трудовых пенсиях в Российской Федерации». За каждый полный год выслуги сверх 25 и 20 лет (для мужчин и женщин соответственно) пенсия за выслугу лет увеличивается на 25 процентов размера социальной пенсии, предусмотренного подпунктом 1 пункта 1 статьи 18 настоящего Федерального закона, но не более чем до 1 500 процентов размера указанной социальной пенсии.

В соответствии с п.2 ст.17.2 того же Закона, гражданам из числа работников летно-испытательного состава при наличии выслуги не менее 25 лет у мужчин и 20 лет у женщин, у которых работа по непосредственному выполнению испытательных полетов на штатных рабочих местах членов летных экипажей летательных аппаратов и парашютно-десантной техники составляет менее двух третьих указанной выслуги, пенсия за выслугу лет назначается в размере, равном 800 процентам размера социальной пенсии, предусмотренного подпунктом 1 пункта 1 статьи 18 настоящего Федерального закона, за вычетом страховой части трудовой пенсии по старости либо за вычетом трудовой пенсии по инвалидности, установленных в соответствии с Федеральным законом "О трудовых пенсиях в Российской Федерации". За каждый полный год выслуги сверх 25 и 20 лет (для мужчин и женщин соответственно) пенсия за выслугу лет увеличивается на 25 процентов размера социальной пенсии, предусмотренного подпунктом 1 пункта 1 статьи 18 настоящего Федерального закона, но не более чем до 1 300 процентов размера указанной социальной пенсии.

Как установлено судом 1 инстанции и следует из материалов дела, истец работал с 20.*.1973 г. по 31.*.1992 г. в НИЛИЦ (позже переименовано в НПО «Взлет») в должности ведущего инженера, что подтверждается трудовой книжкой.

Научно-исследовательский летно-испытательный центр (НИЛИЦ), с 1972 года НПО «Взлет», был создан на основании Постановления Совета министров СССР от 30.03.1963 г. № 385-136. Ввиду отсутствия собственных ведущих инженеров испытателей, их кадровый состав формировался следующим образом: к испытательным полетам в должности ведущих инженеров по летным испытаниям авиационной техники на штатных рабочих местах членов летного экипажа летательных аппаратов допускались специалисты, занимающие различные должности (старший инженер, ведущий инженер, ведущий конструктор и др.) из числа работников отделов летных испытаний, прошедших необходимую подготовку и сдавших зачеты и экзамены Квалификационной комиссии предприятия на знание документов, регламентирующих проведение испытательных полетов, материальной части летательных аппаратов и испытываемой аппаратуры, признанные годными к испытательным полетам врачебно-летной экспертной комиссией (ИЛЭК), застрахованный установленным порядком и выполнившие не менее одного парашютного прыжка. Допуск к испытательным полетам производился на основании приказа руководителя предприятия. После выполнения необходимого налета часов в испытательных полетах в должности ведущего инженера по летным испытаниям специалисты отделов летных испытания направлялись на учебные курсы в центр подготовки летного состава (ЦПЛС) при Летно-испытательном институте (ЛИИ), при успешном окончании которых им поэтапно присваивались квалификации инженеров-экспериментаторов, ведущих - инженеров по летным испытаниям, ведущих инженеров по летным испытаниям второго и первого класса с выдачей свидетельств установленного образца. После подготовки достаточного числа специалистов, имеющих свидетельство ведущих инженеров по летным испытаниям, в штатные расписания отделов летных испытаний во втором полугодии 1979 года были введены должности ведущего инженера по летным испытаниям, ведущих инженеров по летным испытаниям второго и первого классов с постепенным переводом на эти должности специалистов, числившихся на других должностях.

Научно-исследовательский летно-испытательный центр (НИЛИЦ) был создан в 1963 году (приказ ГКРЭ № 181 от 20.04.1963 года). С 1972 года - Научно-производственное объединение «Взлет» (Приказ руководителя организации М-5804 от 24.05.1972 года). С 1993 года — Акционерное общество открытого типа «Взлет» (свидетельство Московской регистрационной палаты № 028.240 от 11.11.1993 года). С 2001 года — Открытое акционерное общество «Научно-производственное объединение «Взлет» (свидетельство МРП о регистрации изменений в учредительных документах от 18.07.2001 года № 28240). Основным видом деятельности являлось создание и использование летающих лабораторий; организация, подготовка, проведение, научно-техническое обеспечение, руководство летными испытаниями и исследованиями аппаратуры, радиоэлектронных систем и комплексов; проведений измерений и обработка экспериментальных данных летных испытаний и исследований.

Данные работы не могут производиться без ведущих инженеров по экспериментальным работам и летным испытаниям систем воздушных судов, входящим в состав штатного летного экипажа на специально оборудованном рабочем месте. Допуском для проведения испытаний в составе штатного летного экипажа является свидетельство ведущего инженера по экспериментальным работам и летным испытаниям системы ВС с правом полетов, выданное Министерством авиационной промышленности, с ежегодным продлением о допуске к полетам. Занятость на указанных работах подтверждается справками, выданными предприятиями.

Согласно выписки из летной книжки ведущего инженера по летным испытаниям, выданной НПО «Взлет», Скоробогатов А.С. непосредственно участвовал в испытательных полетах на штатном рабочем месте члена летного экипажа воздушного судна с 20.09.1973 года по 31.08.1992 г.

Истец на протяжении всего периода работы ежегодно проходил медицинское обследование и комиссией ВЛЭК был признан годным к летной работе качестве инженера, в том числе и экспериментатора. С 20.*.1973 г. по 31.*.1992 г. участвовал в полетах согласно распоряжениям работодателя.

Суд счел, что имеющихся документов достаточно для подтверждения стажа истца на соответствующих видах работ, как ведущего инженера по летным испытаниям, который имеет свидетельство о допуске к летным испытаниям, был занят летными испытаниями авиационной техники и входил в состав штатного летного экипажа в спорный период.

В соответствии с п.8 ст.3 Федерального закона от 15.12.2001 № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» установлено, что граждане из числа работников летно-испытательного состава имеют право на одновременное получение пенсии за выслугу лет, предусмотренной настоящим Федеральным законом, и доли страховой части трудовой пенсии по старости, устанавливаемой к указанной пенсии за выслугу лет в соответствии с Федеральным законом «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» исходя из расчетного пенсионного капитала, сформированного за счет общей суммы страховых взносов, поступивших на застрахованное лицо в Пенсионный фонд Российской Федерации после назначения пенсии за выслугу лет за период не менее 12 полных месяцев работы и (или) иной деятельности, включая суммы ее увеличения в связи с индексацией (дополнительным увеличением) и перерасчетом (корректировкой) в соответствии с пунктом 6 статьи 17 и статей 17.2. указанного Федерального закона.

В силу ст. 17.2 Федерального закона от 15.12.2001 № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации», которая введена Федеральным законом от 24.07.2009 № 213-ФЗ, гражданам из числа работников летно-испытательного состава при наличии выслуги не менее 25 лет у мужчин и 20 лет у женщин, у которых не менее двух третьих указанной выслуги приходится на непосредственное выполнение испытательных полетов на штатных рабочих местах членов летных экипажей летательных аппаратов и парашютно-десантной техники, пенсия за выслугу лет назначается в размере, равном 1000 % размера социальной пенсии, предусмотренного подпунктом 1 пункта 1 статьи 18 настоящего Федерального закона, за вычетом страховой части трудовой пенсии по старости либо за вычетом трудовой пенсии по инвалидности, установленной в соответствии с Федеральным законом «О трудовых пенсиях в Российской Федерации». За каждый полный год выслуги сверх 25 и 20 лет (для мужчин и женщин соответственно), пенсия за выслугу лет увеличивается на 25 процентов размера социальной пенсии, предусмотренного подпунктом 1 пункта 1 статьи 18 настоящего Федерального закона, но не более чем до 1500 % размера указанной социальной пенсии.

Следовательно, за каждый полный год выслуги сверх 25 и 20 лет (для мужчин и женщин соответственно) пенсия за выслугу лет увеличивается на 25 процентов размера социальной пенсии, предусмотренного п.1 ч.1 ст. 18 настоящего Закона, но не более чем до 1500 % размера указанной социальной пенсии.

Пенсия за выслугу лет устанавливается к трудовой пенсии по старости либо к трудовой пенсии по инвалидности, назначенной в соответствии с ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ», и выплачивается одновременно с ней, в соответствии с Федеральным законом от 24.07.2009 года № 213-ФЗ.

Согласно ст. 20 Федерального закона от 17.12.2001 года «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» № 173-ФЗ, перерасчет размера трудовой пенсии страховой части трудовой пенсии по старости, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 3 настоящей статьи, производится:

с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором принято заявление пенсионера о перерасчете размера трудовой пенсии (страховой части трудовой пенсии по старости) в сторону увеличения.

Судом установлено, что должность истца как инженера, дает право истцу на назначение пенсии за выслугу лет как работнику летно-испытательного состава, поскольку в спорный период истец занимался летно-испытательной работой в качестве ведущего инженера по летным испытаниям и имеет свидетельство о допуске к летным испытаниям, был занят летными испытаниями авиационной техники и входил в состав штатного летного экипажа.

Следовательно, суд пришел к выводу, что пенсия истца подлежит перерасчету на основании п.1 ст. 17.2 Федерального закона от 15.12.2001 № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации», которая введена Федеральным законом от 24.07.2009 № 213-ФЗ, вступившей в законную силу 01.01.2010 года.

Судебная коллегия соглашается с выводом суда первой инстанции.

Разрешая заявленные требования, суд с достаточной полнотой исследовал все обстоятельства дела, которым дал надлежащую правовую оценку и постановил правильное по существу решение. Нормы материального права судом применены верно, нарушения норм процессуального права – не допущено.

В апелляционной жалобе заявитель ссылается на обстоятельства, которые исследовались судом 1 инстанции и которым дана оценка в соответствии со ст.67 ГПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 327, 327.1, 328, 329, 330 ГПК РФ судебная коллегия

ОПРЕДЕЛИЛА:

Решение Кунцевского районного суда г. Москвы от 14 апреля 2014 года, оставить без изменения, апелляционную жалобу ГУ-ГУ ПФР №2 по Москве и Московской области – без удовлетворения.

Председательствующий

Судьи