Решение от 11.01.2024 по делу № 11-543/2024 (11-16456/2023;) от 06.12.2023

Судья Суетина О.В.

дело № 2-68/2023

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

№11-543/2024

11 января 2024 года г. Челябинск

Судебная коллегия по гражданским делам Челябинского областного суда в составе:

председательствующего Бромберг Ю.В.,

судей Чекина А.В., Палеевой И.П.,

при ведении протокола помощником судьи Зайцевой А.В.,

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по апелляционной жалобе Герасимова Александра Владимировича на решение Полевского городского суда Свердловской области от 18 мая 2023 года по иску Володина Олега Владимировича к Герасимову Александру Владимировичу о возмещении материального ущерба, причиненного в результате ДТП.

Заслушав доклад судьи Бромберг Ю.В. об обстоятельствах дела и доводах апелляционной жалобы, возражений, объяснения представителя истца – Телегина А.И., представителя ответчика – Серебренникова Л.С., судебная коллегия,

УСТАНОВИЛА:

Володин О.В. обратился в суд с иском к Герасимову А.В. о возмещении материального ущерба в размере 399 400 руб., расходов по оплате услуг оценщика в размере 10 850 руб., расходов по оплате услуг эксперта в размере 25 000 руб., судебных расходов по оплате государственной пошлины в размере 7 552,50 руб.

В обосновании исковых требований указано, что 04 декабря 2021 года произошло дорожно-транспортное происшествие (далее по тексту - ДТП) с участием транспортных средств под управлением Володиной О.А., принадлежащему Володину О.В. и транспортным средством Mazda Familia под управлением Герасимова А.В., принадлежащему на праве собственности Маклякову A.M. в результате которого было повреждено транспортное средство марки Nissan Murano. Истец обратился в ПАО САК «Энергогарант» с заявлением о возмещении ущерба. По результатам проведенного осмотра поврежденного транспортного средства, между истцом и ПАО «САК Энергогарант» было заключено соглашение об урегулировании убытка путем выплаты страхового возмещения в денежной сумме в размере 206 850 руб., страховая выплата в указанной сумме получена истцом. Согласно экспертному заключению стоимость восстановительного ремонта транспортного средства составила 799 400 руб., размер затрат на проведение восстановительного ремонта с учетом износа составила 565 500 руб.

Решением суда исковые требования удовлетворены. С Герасимова А.В. в пользу Володина О.В. взыскан ущерб в размере 399 400 руб., судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 7 194 руб., судебные расходы на оплату услуг экспертов в размере 35 580 руб.

В апелляционной жалобе Герасимов А.В. просит решение суда отменить, принять по делу новое решение. Полагает, что вины ответчика в совершении ДТП нет. Считает, что виновным в ДТП является третье лицо Володина О.А. Указывает, что суд не правильно применил п. 8.1 ПДД РФ, кроме того считает, что в суд было представлено заведомо ложное заключение. Вина ответчика сотрудниками ДПС не была установлена.

В отзыве на апелляционную жалобу Володин О.В. просит решение суда оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения. Считает, что судом дана правильная и обоснованная оценка доказательств, имеющихся в материалах гражданского дела.

Истец Володин О.В., ответчик Герасимов А.В., третьи лица Макляков А.М., Володина О.А., представители ПАО СК «Росг7осстрах», ПАО САК «Энергогарант» о времени и месте рассмотрения дела судом апелляционной инстанции извещены, в суд не явились, в связи, с чем судебная коллегия на основании статей 167, 327 ГПК РФ признала возможным рассмотреть дело в их отсутствие.

В соответствии со ст.327.1 ГПК РФ суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе, представлении и возражениях относительно жалобы, представления.

Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, отзыва на нее, заслушав представителя истца – Телегина А.И., представителя ответчика – Серебренникова Л.С., судебная коллегия не находит оснований для отмены решения суда.

В соответствии со ст.15 ГК РФ, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. При этом под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

В силу п.1 ст.1064 ГК РФ, вред, причиненный личности или имуществу, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии со статьей 1072 ГК РФ юридическое лицо или гражданин, застраховавшие свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего (статья 931, пункт 1 статьи 935), в случае, когда страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещают разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.

Как установлено судом первой инстанции и подтверждается собранными по делу доказательствами, 04.12.2021 в 18 часов 30 мин. на 39 км автодороги <адрес> произошло ДТП с участием транспортных средств: Nissan Murano, государственный регистрационный знак №, под управлением Володиной О.А., гражданская ответственность застрахована ПАО САК «Энергогарант» и транспортным средством Mazda Familia, государственный регистрационный знак №, под управлением Герасимова А.В.. гражданская ответственность застрахована ПАО СК «Росгосстрах» (т.1 л.д.25).

В своих объяснениях Герасимов А.В. 04.12.2021 (т.1 л.д.128) указал, что он двигался со стороны <адрес> в сторону <адрес>, после моста в <адрес> часть машин пошли на обгон. Пропустив перед ним машины, Ниссан № плавно повернул направо перед его автомобилем, он не смог ничего сделать, произошло ДТП.

В своих объяснениях Володина О.А. (т.1 л.д.129-130) указала, что проехав населенный пункт Зеленый Лог, включив поворотник, чтобы повернуть налево, стала снижать скорость. Поскольку сзади шли на обгон две машины, ей пришлось остановиться и пропустить машины. Глянув в зеркало, убедившись, что больше никто на обгон не идет, стала поворачивать налево, повернув, услышала и почувствовала удар в заднюю левую часть автомобиля, машину стало разворачивать.

Из проекта организации дорожного движения (т.2 л.д.52), а так же схемы места ДТП, следует, что перед перекрестком неравнозначных дорог имеется разметка 1.1.

Из схемы ДТП (т.1 л.д.131) следует, что столкновение транспортных средств произошло на полосе встречного для них движения при наличии дорожной разметки 1.1.

Разрешая исковые требования, суд первой инстанции, оценив в совокупности представленные по делу доказательства по правилам ст. ст. 12, 56, 67 ГПК РФ, пришёл к выводу о том, что Герасимов А.В., управляя автомобилем Mazda Familia, выехав на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, выполнял маневр обгона в запрещенном для этого месте, имеющем горизонтальную разметку (1.1), совершил столкновение с автомобилем Nissan Murano под управлением Володиной О.А., совершавшей маневр поворота налево и не предполагавшей, что по полосе встречного направления могут двигаться транспортные средства, совершая маневр обгона автомобилей.

Суд пришел к выводу о том, что между действиями Герасимова А.В. и столкновением автомобилей имеется прямая причинная связь, и, не установив нарушений ПДД РФ со стороны Володиной О.А., взыскал в пользу истца сумму ущерба 399400 руб. с ответчика.

У судебной коллегии нет оснований не соглашаться с изложенными выводами суда первой инстанции, поскольку они основаны на всестороннем, полном и объективном исследовании имеющихся в деле доказательств, правовая оценка которым, вопреки доводам апелляционной жалобы, дана судом по правилам ст. 67 ГПК РФ, и соответствует нормам материального права, регулирующим спорные правоотношения.

В апелляционной жалобе заявитель выражает несогласие с выводами суда о наличии в произошедшем ДТП вины Герасимова А.В. Полагает вывод суда в указанной части неправильным, сославшись на нарушения Володиной О.А. п. 8.1 ПДД РФ, поскольку перед совершением мане░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 56 ░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░» (░.1 ░.░.78-100), ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ Mazda Familia ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 1.1., ░. 10.1, 11.1, 11.2 ░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ Nissan Murano ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 1.1., ░. 8.1, 8.2, 8.5, 8.8 ░░░. ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ Mazda Familia ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 1.1., ░.11.1, 11.2 ░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ Mazda Familia ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░.

░░ ░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░10 (░.2 ░.░. 192-210) ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ Mazda Familia ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.░. 9.1(1), 10.1, 11.1, 11.4 ░░░ ░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░.9.1 (1) (░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░), 10.1 (░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░), ░. 11.1 (░░░░░ ░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░ 1.1, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░), ░. 11.4 (░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░). ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ Mazda ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ Nissan. ░░░░░░░░ Nissan ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.8.1. ░ 8.2 ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░.8.1 ░ 8.2 ░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░. 86 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░.░. ░.░. 9.1 (1), 10.1, 11.1, 11.4 ░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ – 1.1, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 1.1., ░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░, ░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░.

░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░.

░░░░░-░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.4 ░░. 330 ░░░ ░░, ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 328 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 18 ░░░ 2023 ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ – ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 18 ░░░░░░ 2024 ░░░░