Решение от 18.01.2023 по делу № 1-12/2023 (1-352/2022;) от 26.12.2022

Дело № 03RS0014-01-2022-002324-69

(производство №1-352/2022)

П Р И Г О В О Р

именем Российской Федерации

18 января 2023 года                                                              г. Октябрьский РБ

Октябрьский городской суд РБ в составе: председательствующего судьи Давлетшина М.Р., при секретаре судебного заседания Коваленко К.М., с участием государственного обвинителя Агапитова Д.Г., подсудимого Кочанов А. Е., защиты в лице адвоката Рахматуллиной З.Р., потерпевших Потерпевший №1 и Потерпевший №2, рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

Кочанов А. Е. Артёма Е,ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, гражданина <данные изъяты>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. "а" ч.4 ст. 264 УК РФ,

у с т а н о в и л :

03 марта 2022 года примерно в 05.42 часов Кочанов А. Е., управляя, в нарушение п. 2.7 Правил дорожного движения РФ, в соответствии с которым водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения, в состоянии алкогольного опьянения автомобилем «OPEL ASTRA», государственный регистрационный знак №, при движении по <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес> Республики Башкортостан, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, нарушив п. 1.3 Правил дорожного движения РФ - участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами», п. 1.4 Правил дорожного движения РФ - на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств, п. 1.5 Правил дорожного движения РФ - участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, п. 9.1 Правил дорожного движения РФ - количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самим водителем с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств), п. 10.1 Правил дорожного движения РФ - водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, не выбрал скорость, обеспечивающую водителю возможность постоянного контроля за движением автомобиля, допустил выезд на встречную полосу и при возникновении опасности в виде едущего ему навстречу автомобиля «ВАЗ-21124 ЛАДА-112», государственный регистрационный знак №, под управлением К.И.А,, не принял меры к снижению скорости управляемого им автомобиля, вплоть до полной его остановки, в результате чего совершил столкновение с указанным автомобилем в районе строения № по <адрес> Республики Башкортостан.

В результате дорожно-транспортного происшествия Кочановым А.Е. по неосторожности водителю автомобиля «ВАЗ-21124 Лада-112» г.р.з. № К.И.А, был причинен тяжкий вред здоровью в виде сочетанной травмы головы, грудной клетки, живота, конечностей с переломами костей: <данные изъяты>

От полученных телесных повреждений К.И.А, скончался на месте дорожно-транспортного происшествия.

Допрошенный в судебном заседании в качестве подсудимого Кочанов А. Е. вину в предъявленном обвинении признал полностью и по существу показал, что ДД.ММ.ГГГГ он приехал в клуб «Мулен Руж», выпил пиво. Около 5 часов он на своем автомобиле «Опель Астра» повез Р, Свидетель №4 и Б домой. Оставив Б они поехали в магазин «Атлантис», где купили еду и 3 бутылки пива. Он сделал глоток и отдал пиво Свидетель №4. Двигаясь по <адрес> в сторону <адрес>, в районе «Киа Центра» он в какой-то момент он отвлекся и выехал на встречную полосу, где произошло столкновение со встречным автомобилем.

Допрошенный в судебном заседании в качестве потерпевшего Потерпевший №2 по существу показал, что К.И.А, был его братом. ДД.ММ.ГГГГ около 10 часов он приехал в офис. Ему позвонил Свидетель №3 и сообщил о ДТП и смерти брата.

Допрошенная в судебном заседании в качестве потерпевшей Потерпевший №1 по существу показала, что К.И.А, был ее отцом. Он работал в такси на автомобиле. ДД.ММ.ГГГГ позвонил Потерпевший №2 и сообщил о смерти отца в дорожно-транспортном происшествии Ее родители в разводе около 20 лет. Она жила отдельно от отца.

По ходатайству государственного обвинителя, с согласия участников судебного разбирательства судом оглашены показания не явившихся свидетелей.

Свидетель Свидетель №1 показал, что ДД.ММ.ГГГГ около 05.49 час. вызвал такси. Приехал автомобиль «ВАЗ-2112» под управлением К.И.А, Они ехали по <адрес>. В автомобиле он сидел сзади за пассажирским сиденьем. Напротив автозаправочной станции он увидел, как встречный автомобиль неожиданно, в нескольких метрах выехал на их полосу. Потом произошел удар и он потерял сознание. (т. 1 л.д. 169-173)

Свидетель Свидетель №3 показал, что К.И.А, был его отчимом. ДД.ММ.ГГГГ в 08.55 часов ему сообщили о гибели К.И.А, в результате столкновения с автомобилем под «Опель Астра» управлением Кочанов А. Е., который выехал на полосу, предназначенную для встречного движения. (т. 1 л.д. 246-249)

Свидетель Свидетель №4 показала, что Кочанов А. Е. в клубе «Мулен Руж» выпил пиво. Затем, около 04 часов он повез её, Р и Босовых домой. После того как оставили Босовых и заехали в магазин, купили 3 бутылки пива. Кочанов А. Е. открыл себе бутылку пива и стал пить. По <адрес> Кочанов А. Е. двигался с большой скоростью, начал разгоняться от перекрестка <адрес> с <адрес> чего произошло дорожно-транспортное происшествие. (т. 2 л.д. 16-20)

Свидетель Р по существу дала показания аналогичные показаниям свидетеля Свидетель №4 (т. 32-36)

Свидетель Свидетель №2 по существу предъявленного
Кочанов А. Е. обвинения пояснить ничего не смогла. (т. 1 л.д. 242-245)

Согласно оглашенных в судебном заседании показаний потерпевшей Потерпевший №3, данных на предварительном следствии в томе 1 на л.д. 71-77 и в ходе допроса в судебном заседании ДД.ММ.ГГГГ (т. 3 л.д. 2-5) следует, что К был ее супругом, вместе они прожили 20 лет. К работал таксистом. ДД.ММ.ГГГГ около 10 часов сын сообщил о ДТП. Ей возмещен материальный ущерб и моральный вред в общей сумме 1200000 рублей, поэтому материальных претензий к Кочанов А. Е. не имеет. Факт написания расписки подтверждает.

В ходе осмотра места дорожно-транспортного происшествия (т.1, л.д. 14-40) была осмотрена дорога по <адрес> напротив строения № в <адрес> РБ и установлено, что проезжая часть дороги горизонтальная, асфальтированная. Состояние покрытия сухое. Участок освещен электрическим освещением. Видимость с включенным дальним и ближним светом фар, а также при дневном свете - 200 метров. Следы торможения отсутствуют. На месте обнаружены обломки и осколки частей автомобилей «Опель Астра» и «ВАЗ-2112». Также описано местонахождение автомобилей после их столкновения. В автомобиле «ВАЗ-2112» на месте водителя обнаружен труп К.И.А, Также было установлено, что ширина проезжей части дороги составляет 7,3 м. Столкновение произошло в 3,8 м. от правого края проезжей части дороги по ходу движения автомобиля «Опель Астра», то есть с заездом на 0,15 м. на полосу движения автомобиля «ВАЗ-2112». Из фототаблицы усматривается, что автомобили столкнулись левыми передними частями. Автомобили и 2 подушки безопасности были изъяты с места происшествия и в последующем осмотрены в ходе осмотра предметов (т.1, л.д.141-143, 144-147).

Актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения № (т.1, л.д. 48) было установлено состояние опьянения Кочанов А. Е..

Заключением эксперта № (т.1, л.д. 64-72) установлено, что К.И.А, был причинен тяжкий вред здоровью в виде сочетанной травмы головы, грудной клетки, живота, конечностей с переломами костей: закрытой черепно-мозговой травмы- перелома костей свода черепа- линия перелома проходит по нижней границе чешуи правой височной кости поперечно с переходом на затылочную кость справа длиной 5,5 см. от чешуи правой височной кости, направляется в среднюю черепную ямку и там затухает; субарахноидального кровоизлияния- под мягкой мозговой оболочкой в правой височной доле кровоизлияние на участке 4х3 см. по нижней поверхности обеих долей мозжечка; закрытой тупой травмы груди-кровоподтеков грудной клетки, множественных переломов ребер- переломов ребер справа: 1, 2, 3, 4, 5, 6- по среднеключичной линии, 7, 8, 9- по передней подмышечной линии; перелома 1 и 2 ребер по лопаточной линии со смещением, с повреждением пристеночной плевры, переломов ребер слева: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8- по лопаточной линии, 2, 6, 7- по среднеключичной линии, 3, 4, 5- по передней подмышечной линии, 7, 8, 9, 10, 11, 12- по задне-подмышечной линии, 5, 6, 7, 11, 12- по околопозвоночной линии со смещением, с повреждением пристеночной плевры; гемоторакса- в правой плевральной полости около 200 мл. жидкой крови, в левой плевральной полости около 200 мл. жидкой крови; повреждения обоих легких, разрыва сердечной сорочки; позвоночно-спинномозговой травмы- полный поперечный перелом тела 5 грудного позвонка с повреждением спинного мозга и кровоизлиянием под оболочки спинного мозга; закрытой тупой травмы живота- кровоподтеков передней брюшной стенки, разрывов печени диафрагмальной поверхности правой доли в количестве 4 штук длиной 6,5 см., 2 см., 5 см., 2,5 см. с размозжением между долями печени в проекции связки, размозжения ткани селезенки; гемоперитонеума в брюшной полости около 800 мл. жидкой крови; тупой травмы конечностей- кровоподтеков верхних конечностей, кровоподтеков, ссадин, ран нижних конечностей; многооскольчатого перелома нижней трети диафиза левой бедренной кости.

Телесные повреждения могли быть причинены в результате дорожно-транспортного происшествия- травме в салоне автомобиля и ударе о выступающие части салона в момент столкновения движущегося автомобиля с препятствием.

Смерть К наступила ДД.ММ.ГГГГ от тупой сочетанной травмы тела с множественными переломами костей и повреждением внутренних органов.

При судебно-химическом исследовании крови от трупа К этиловый и другие спирты не обнаружены.

В ходе осмотра компакт-диска с видеозаписью с камеры видеонаблюдения, установленной на строении № по <адрес> (т.1, л.д. 159-164) зафиксирован момент столкновения автомобилей.

Заключением эксперта № (т.1, л.д. 196-199) установлено, что в момент столкновения автомобиль «Опель Астра» передней левой частью вошел в контакт с передней левой частью автомобиля «ВАЗ-21124 Лада-112» с взаимным перекрытием около 0,2 м. При этом угол между продольными осями транспортных средств в момент их первоначального контакта был незначительным, то есть данные транспортные средства двигались во встречном направлении курсами, близкими к параллельным.

Заключением эксперта № (т.1, л.д. 213-217) установлено, что неисправностей рулевого управления, тормозной системы и ходовой части автомобиля «ВАЗ-21124 Лада-112», которые могли возникнуть до момента дорожно-транспортного происшествия и послужить его причиной, в условиях проведения осмотра не обнаружено.

Заключением эксперта № (т.1, л.д. 231-236) установлено, что неисправностей рулевого управления, тормозной системы и ходовой части автомобиля «Опель Астра», которые могли возникнуть до момента дорожно-транспортного происшествия и послужить его причиной, осмотром не обнаружено.

Вышеуказанные показания и доказательства суд признает допустимыми, так как они добыты в рамках уголовного дела в соответствии с требованиями уголовно-процессуального закона, полностью согласуются между собой и материалами уголовного дела, и как в отдельности, так и в совокупности изобличают подсудимого в совершении инкриминируемого ему деяния.

Помимо признательных показаний Кочанов А. Е., его вина подтверждается видеозаписью, протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, которые согласуются с заключением эксперта №, из которых следует, что столкновение автомобилей произошло на встречной полосе движения для автомобиля под управлением Кочанов А. Е. с незначительным взаимным перекрытием. Также вина Кочанов А. Е. подтверждается показаниями свидетелей Свидетель №4, Р и Свидетель №1, которые являлись пассажирами обоих автомобилей.

Заключениями экспертов №, 10859 установлено, что каких-либо неисправностей рулевого управления, тормозной системы и ходовой части обоих автомобилей, которые могли возникнуть до момента дорожно-транспортного происшествия и послужить его причиной, не обнаружено. Что указывает на то, что столкновение автомобилей произошло в результате неосторожных действий Кочанов А. Е., который выбрав скорость, не обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением автомобиля, отвлекся от управления им, допустил выезд на встречную полосу, а при возникновении опасности не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства.

Актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения № подтверждается управление Кочановым автомобилем в состоянии опьянения, что согласуется с показаниями свидетелей Свидетель №4 и Роль.

Таким образом, суд квалифицирует действия Кочанов А. Е. по п. "а" ч.4 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения повлекшее по неосторожности смерть человека,совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность виновного, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Обстоятельствами, смягчающими наказание Кочанов А. Е., являются признание вины и раскаяние в содеянном, наличие на иждивении малолетнего ребенка, добровольное заглаживание материального ущерба и морального вреда, причиненного преступлением, потерпевшей Потерпевший №3

Довод потерпевшего К. В.И. о том, что не установлены обстоятельства передачи денег потерпевшей Потерпевший №3 правового значения для признания в качестве обстоятельства, смягчающего наказание, добровольного заглаживания материального ущерба и морального вреда, причиненного преступлением, потерпевшей Потерпевший №3, не имеет

Обстоятельств, отягчающих его наказание, нет.

Суд считает невозможным исправление подсудимого без изоляции от общества и назначает наказание в виде реального лишения свободы. С учетом характера и степени общественной опасности совершенного преступления и личности виновного суд признает невозможным сохранение за ним права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами. Наказание Кочанов А. Е. назначается с учетом требований ч.1 ст. 62 УК РФ.

Оснований для применения ст. 73 УК РФ, замены наказания принудительными работами суд не усматривает. Менее строгий вид наказания не сможет обеспечить достижение целей наказания.

Совокупность обстоятельств, смягчающих наказание Кочанов А. Е. и отсутствие обстоятельств, отягчающих его наказание, роль виновного, его поведение во время и после совершения преступления, суд признает исключительными обстоятельствами, существенно уменьшающими степень общественной опасности преступления, и назначает Кочанов А. Е. наказание с применением ст. 64 УК РФ.

На основании п. «а» ч.1 ст. 58 УК РФ отбывание наказания Кочанов А. Е. назначается в колонии-поселении. Оснований для назначения отбывания наказания в исправительной колонии общего режима суд не усматривает.

Поскольку Кочанов А. Е. совершил преступление против безопасности движения и эксплуатации транспорта и ранее неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения РФ, но должных выводов для себя не сделал, суд приходит к выводу о том, что основания для изменения установленной законом категории преступлений в порядке ч.6 ст. 15 УК РФ не имеются.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 307-309 УПК РФ, суд

п р и г о в о р и л:

░░░░░░░ ░. ░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. "░" ░.4 ░░. 264 ░░ ░░ ░, ░ ░░░░░░░░░░░ ░░. 64 ░░ ░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ 4 ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ 3 ░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░. ░. ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░. ░. ░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░. ░. ░░░ ░░░░░░░ ░ ░░.░░.░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░ (░. «░» ░.3.1 ░░. 72 ░░ ░░).

░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░- ░░░░░░░░░░ «Opel Astra», ░.░.░. №, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░-░░░░», 2 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ «Opel Astra», ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ <░░░░░>, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░. ░. ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ «░░░-21124 ░░░░-112», ░.░.░. № ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░-░░░░», ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ №3, ░░░░░░░-░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ - ░░░░░░░ ░ ░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░, - ░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░/░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░/░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░                                              ░.░. ░░░░░░░░░