Решение по делу № 33-602/2015 от 11.02.2015

судья Ковтунович М.Л. № 33-645

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

г. Мурманск 04 марта 2015 года

Судебная коллегия по гражданским делам Мурманского областного суда в составе:

председательствующего	Синицы А.П.
судей	Истоминой И.В.
	Федоровой И.А.
при секретаре	Грошенко Е.Н.

рассмотрела в открытом судебном заседании дело по иску прокурора Кольского района Мурманской области в интересах неопределенного круга лиц к Государственному областному казенному учреждению по управлению автомобильными дорогами Мурманской области о возложении обязанности по приведению автомобильной дороги «...»» в соответствие с требованиями ГОСТ

по апелляционной жалобе Государственного областного казенного учреждения по управлению автомобильными дорогами Мурманской области на решение Кольского районного суда Мурманской области от _ _ года, по которому постановлено:

«Иск Прокурора Кольского района удовлетворить.

Обязать Государственное областное казенное учреждение по управлению автомобильными дорогами Мурманской области привести автомобильную дорогу «... км. в соответствие с требованиями ГОСТ 50597-1993».

Заслушав доклад судьи Синицы А.П., объяснения помощника прокурора Кольского района Гулевского Н.Г. и представителя третьего лица - ОГИБДД ОМВД РФ по Кольскому району Шевчука С.С., просивших оставить решение суда без изменения, а жалобу без удовлетворения, судебная коллегия по гражданским делам Мурманского областного суда

установила:

Прокурор Кольского района Мурманской области в защиту интересов неопределенного круга лиц, обратился в суд с иском к Министерству транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области, ГОКУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области и Кольскому ГОУ дорожному ремонтно-строительному предприятию о возложении обязанности по приведению автодороги «... м в соответствие с требованиями ГОСТ Р 50597-1993.

В обоснование заявленных требований указал, что данная автодорога является автодорогой общего пользования регионального значения. Проверка, проведенная ОГИБДД ОМВД РФ по Кольскому району, выявила, что в нарушение Федерального закона №196-ФЗ от 10.12.1995 «О безопасности дорожного движения» на данной автодороге имеются выбоины, размер которых превышает предельно допустимые, отсутствует разметка, разделяющая дорожные потоки противоположных направлений и обозначающая край проезжей части.

Обязательства по выполнению работ по содержанию автодороги в соответствии с контрактом № * от _ _ на содержание автодорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Мурманской области и искусственных дорожных сооружений «Север» несет Кольское ГОУ ДРСП.

С учетом уточненных исковых требований просил возложить на ответчика ГОКУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области обязанность по приведению участка автомобильной дороги «... м в соответствие с требованиями ГОСТ Р 50597-1993.

В судебном заседании помощник прокурора Кольского района Гулевский Н.Г. поддержал уточненные исковые требования.

Представитель ответчика - Государственного областного казенного учреждения по управлению автомобильными дорогами Мурманской области Хохлов К.С., не оспаривая ответственности учреждения за содержание дорожного покрытия, полагал, что в удовлетворении иска следует отказать, поскольку истцом не представлено доказательств ненадлежащего состояния дорожного покрытия на протяженности всей автодороги «...».

Представитель третьего лица - Министерства транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Барсукова Д.Г. полагала, что в удовлетворении иска прокурору следует отказать, поскольку заявленные требования не конкретизированы.

Представитель третьего лица - Кольского ГОУ ДРСП, извещенный о времени и месте рассмотрения дела надлежащим образом, в судебное заседание не явился, в представленном письменном отзыве, ссылаясь на нарушение судом при принятии дела к производству правил подсудности, полагал, что иск не подлежит рассмотрению в Кольском районном суде.

Представитель третьего лица - ОГИБДД ОМВД РФ по Кольскому району Шевчук С.С. исковые требования просил удовлетворить.

Представитель третьего лица - ООО «Никельавтодор» в судебное заседание не явился.

Судом постановлено приведенное выше решение.

В апелляционной жалобе представитель Государственного областного казенного учреждения по управлению автомобильными дорогами Мурманской области Козлов В.М., ссылаясь на нарушение судом норм процессуального права, просит отменить решение суда и принять по делу новое решение, отказав в удовлетворении исковых требований.

Считает ошибочным вывод суда о нахождении спорной автодороги в состоянии, не соответствующем ГОСТ Р 50597-93, на всем ее протяжении.

Приводит доводы о том, что недостатки в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги «...», обязанность устранения которых решением возложена на учреждение, зафиксированы в акте выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств дорожного движения от _ _ . Между тем в данном акте отражены определенные виды недостатков на конкретных участках автомобильной дороги и акт не содержит указания на недостатки в содержании на всем протяжении автомобильной дороги с км ..., а также не указано, что нарушены все требования (пункты) ГОСТ Р 50697-93.

В возражениях на апелляционную жалобу прокурор Кольского района Швецов С.А. просит оставить решение суда без изменения, жалобу – без удовлетворения.

В судебное заседание суда апелляционной инстанции не явились представители ответчика Государственного областного казенного учреждения по управлению автомобильными дорогами Мурманской области, третьего лица - Министерства транспорта ***, третьего лица - *** ГОУ ***, третьего лица - - ООО «***», извещенные о времени и месте рассмотрения дела.

В соответствии с положениями части 3 статьи 167 и части 1 статьи 327 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации судебная коллегия считает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.

Согласно части 1 статьи 327.1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционных жалобе, представлении и возражениях относительно жалобы, представления.

Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы и возражений относительно жалобы, судебная коллегия не находит оснований для отмены решения суда по доводам апелляционной жалобы.

В соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10 декабря 1995 года №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения; программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

Согласно статье 5 указанного закона, обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется, в том числе, посредством деятельности по организации дорожного движения, а также материального и финансового обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения.

На основании пункта 3 статьи 6 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» к полномочиям органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения при осуществлении дорожной деятельности.

В соответствии со ст.12 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследованием дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Статья 17 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации" предусматривает, что содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения, а также обеспечения сохранности автомобильных дорог. Классификация работ по содержанию автомобильных дорог устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства.

Постановлением Госстандарта Российской Федерации от 11 октября 1993 года N 221 утвержден ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям безопасности дорожного движения». Указанным стандартом установлены перечень и допустимые условия обеспечения безопасности движения, предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения. Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

В соответствии с пунктом 3.1.1 ГОСТ Р 50597-93 покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью.

Пунктом 3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 установлено, что предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5см.

Из материалов дела следует, что согласно акта выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения, составленным государственным инспектором дорожного надзора ОГИБДД ОМВД РФ по Кольскому району в присутствии свидетелей Леонтьева А.И. и Леонтьевой М.В. от _ _ , на участке автомобильной дороги регионального значения «... м выявлены следующие недостатки: км ... на остановках общественного транспорта, расположенных с обеих сторон, отсутствуют павильоны, скамейки, тротуары, пешеходные дорожки; с км ... на проезжей части дороги отсутствует дорожная разметка 1.1 разделяющая транспортные потоки противоположных направлений и 1.2.1 обозначающая край проезжей части; с км ... на проезжей части дороги отсутствует дорожная разметка 1.1 и 1.2.1; с км ... на проезжей части дороги отсутствует дорожная разметка 1.1 и 1.2.1; с км ... на проезжей части дороги отсутствует дорожная разметка 1.1 и 1.2.1; с км ... на проезжей части дороги отсутствует дорожная разметка 1.1. и 1.2.1; с км ... на проезжей части дороги отсутствует дорожная разметка 1.1; на км ... м на проезжей части дороги образовалась выбоина длиной 3.0 м, шириной 1.7 м, глубиной 13 см; на км ... м выбоина длиной 2.1 м, шириной 0.9 м, глубиной 11 см; на км ... м выбоина длиной 1.9 м, шириной 1.2 м, глубиной 8 см; на км ... м выбоина длиной 1.3 м, шириной 1.2 м, глубиной 11 см; на км ... м выбоина длиной 2.4 м, шириной 1.2 м, глубиной 9см.; на км ... м выбоина длиной 3.5 м, шириной 3.2 м, глубиной 7 см; на км ... м выбоина длиной 1.6 м, шириной 1.1м, глубиной 10 см; на км ... м выбоина длиной 2.3 м, шириной 2.2 м, глубиной 10 см; на ... м выбоина длиной 1.5 м, шириной 1.9 м, глубиной 9 см; на ... м выбоина длиной 1.2 м, шириной 1.3 м, глубиной 13 см; на ... м выбоина длиной 1.5 м, шириной 1.1 м, глубиной 9 см; на ... м выбоина длиной 1.8 м, шириной 1.9 м, глубиной 8 см; на ... м выбоина длиной 1.6 м, шириной 1.8 м, глубиной 9 см; на ... м выбоина длиной 1.7 м, шириной 1.9 м, глубиной 6 см; на ... м выбоина длиной 0.9 м, шириной 1.1 м, глубиной 7см (л.д.228, том №1).

Распоряжением Правительства Мурманской области от 04.10.2011 №364-РП «О создании государственного областного казенного учреждения по управлению автомобильными дорогами Мурманской области» определены основные цели деятельности Мурманскавтодора - осуществление специальных исполнительных, разрешительных, контрольных и других управленческих функций в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального значения Мурманской области в целях обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств по ним, повышения показателей их транспортно-эксплуатационного состояния (п.2 Распоряжения).

Из Устава ГОКУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области (Мурманскавтодор) следует, что Мурманскавтодор является некоммерческой организацией (л.д.76-89, том №1). Учреждение является владельцем автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципалыюго значения, закрепленных за ним на праве оперативного управления в установленном порядке. Учреждение самостоятельно осуществляет определенную настоящим уставом деятельность в соответствии с законодательством Российской Федерации, Мурманской области и настоящим Уставом. В число задач учреждения входит организация дорожной деятельности в отношении дорог общего пользования регионального и межмуниципалыюго значения Мурманской области.

Дорожная деятельность в силу п. 6 ст. 3 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" включает деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Свои функции по осуществлению дорожной деятельности, Мурманскавтодор реализует посредством заключении контрактов на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог.

Из материалов дела следует, что _ _ года между Мурманскавтодор и Кольским ГОУ ДРСП заключен контракт, согласно условиям которого, обязательства выполнения работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Мурманской области и искусственных сооружений «Север», в _ _ г.г. возложены на Кольское ГОУ ДРСП (л.д.46-49, том №1).

Как видно из объяснений, полученных Врио генерального директора Кольского ГОУ ДРСП, из всей суммы контракта от _ _ № *, на содержание автодороги «...» приходится *** рублей, из которых *** рубля приходится на летнее время, данных денежных средств, для капитального ремонта дороги недостаточно (л.д.55, том №1).

_ _ года между Мурманскавтодором и ООО «***»» заключен государственный контракт № * на ремонт автомобильной дороги ... км (выборочно) (л.д.135-146, том №1).

_ _ года между Мурманскавтодор и ООО «***» заключен государственный контракт № * на нанесение горизонтальной дорожной разметки (л.д. 97-107).

Как установлено судом, на основании приказа Министерства транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области №* от _ _ ░░░░ (░.░.44,45, ░░░ №1) ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ _ _ ░░░░. ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ «░░░░░».

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ № * ░░ _ _ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ _ _ ░░░░, ░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ...», ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ... ░░ (░.░.26, 27, ░░░ №2).

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░ 50597-93 «░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░. ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░» ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ «...» ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ «...» ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ 50597-1993».

░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ «...» ░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ «...».

░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ 56 ░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░. ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░. 67 ░░░ ░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 327, 328, 329, 330 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ _ _ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ - ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░
░░░░░