Решение от 10.09.2024 по делу № 33-3-4789/2024 от 13.05.2024

Судья Радионова Н.А.

Номер дела присвоенный: судом первой инстанции - 2-244/2024, судом апелляционной инстанции - 33-3-4789/2024.

УИД 26RS0002-01-2023-007419-90.

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

10 сентября 2024 года г. Ставрополь

Судебная коллегия по гражданским делам Ставропольского краевого суда в составе:

судьи-председательствующего Савина А.Н.,

судей: Киселева Г.В., Быстрова О.В.,

при секретаре судебного заседания Хашировой К.О.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по апелляционной жалобе заявителя Страхового акционерного общества «РЕСО-Гарантия» в лице Ставропольского филиала, поданной представителем на основании доверенности Карагичевой Н.С на решение Ленинского районного суда г. Ставрополя Ставропольского края от 31 января 2024 года

по заявлению Страхового акционерного общества «РЕСО-Гарантия» в лице Ставропольского филиала об отмене решения,

заслушав судью-докладчика Киселева Г.В.,

установила:

23 ноября 2023 года заявитель САО «РЕСО-Гарантия» в лице Ставропольского филиала в лице представителя на основании доверенности Карагичевой Н.С. обратился в Ленинский районный суд г. Ставрополя с данным заявлением, указав, что 23 октября 2023 года Уполномоченным по правам потребителей финансовых услуг в сферах страхования, микрофинансирования, кредитной кооперации, деятельности кредитных организаций Максимовой С.В. принято решение №У-23-99263/5010-013 об удовлетворении требований потребителя финансовых услуг. Указанным решением с САО «РЕСО-Гарантия» в пользу Калунина С.В. взыскано страховое возмещение в размере 173 100 рублей. Указанное решение от 23 октября 2023 года №У-23-99263/5010-013 об удовлетворении требований потребителя финансовых услуг является нарушающим права и законные интересы САО «РЕСО-Гарантия». Как установлено Финансовым уполномоченным 09 октября 2022 года произошло дорожно-транспортное происшествие, с участием Калунина С.В. и Агаркова А.А., в результате которого транспортному средству Калунина С.В. KIA Sportage, государственный регистрационный номер «», причинены механические повреждения. Гражданская ответственность Калунина С.В. на момент дорожно-транспортного происшествия застрахована в САО «РЕСО-Гарантия» по договору ОСАГО серии XXX №«»,, со сроком страхования с 21 ноября 2021 года по 20 ноября 2022 года. 17 октября 2022 года представитель по доверенности Старостин К.В., действуя в интересах Калунина С.В., обратился в САО «РЕСО-Гарантия» с заявлением о прямом возмещении убытков, в связи с произошедшим событием от 09 октября 2022 года. 21 октября 2022 года САО «РЕСО-Гарантия» организовало осмотр повреждённого транспортного средства, по результатам которого эксперт-техник составил акт, в котором указал о наличии выявленных повреждений, в том числе дефекты эксплуатации. В целях выяснения соответствия повреждений транспортного средства заявленным обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия САО «РЕСО-Гарантия» организовано проведение трасологического исследования. Согласно выводам акта экспертного исследования №72-ИТТ-2022 от 28 октября 2022 года, составленного ИП Эфа А.А., установлено, что повреждения левой боковой стороны кузова автомобиля KIA Sportage, государственный регистрационный номер «»,, в целом совпадают по высоте расположения относительно опорной поверхности с высотой передней части кузова автомобиля Chery Tigo. Деформации автомобиля KIA Sportage, государственный регистрационный номер «», не отражают форму и конфигурацию передней левой части кузова автомобиля Chery Tigo. Криволинейные трассы на левой стороне кузова автомобиля KIA Sportage, государственный регистрационный номер «», образованы узкими следообразующими объектами предельно малой площади (например; ветками деревьев, торцевой частью прутьев и т.п.), при приложении разнонаправленной деформирующей силы на предельно малой скорости, о чем свидетельствуют значительная амплитудность трасс на коротком продольном отрезке их следообразования, что противоречит как заявленной динамике развития контакта, так и морфологическим свойствам кузова автомобиля Chery Tigo. Вертикальные притертости на левых дверях автомобиля KIA Sportage, государственный регистрационный номер «», свидетельствуют о блокирующем контакте, в момент статичного положения исследуемого автомобиля, что противоречит заявленной динамике дорожно-транспортного происшествия. Разрывы материала металла левого порога автомобиля KIA Sportage, государственный регистрационный номер «», не имеют своей контактной пары на автомобиле Chery Tigo (детали, способные образовать данное повреждение подножки, в передней правой части кузова автомобиля Chery Tigo отсутствуют). На основании изложенного сравнительного анализа повреждений автомобиля KIA Sportage, государственный регистрационный номер «»,, просматриваемых на представленных фотоизображениях, и их сопоставления по форме, размерам, расположению, в пространстве с габаритными размерными характеристиками автомобиля Chery Tigo и его повреждениями, зафиксированными в административном материале, по факту рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия, в том числе, относительно опорной поверхности, и заявленного направления движения, можно сделать вывод о том, что версия об одномоментном контактном взаимодействии указанных транспортных средств, в соответствии с заявленным механизмом дорожно-транспортного происшествия не находит своего подтверждения. На основании проведенного исследования можно констатировать, что комплекс повреждений автомобиля KIA Sportage, государственный регистрационный номер «»,, зафиксированный в акте осмотра данного автомобиля, не соответствует заявленным обстоятельствам развития события от 09 октября 2022 года. Так как повреждения застрахованного транспортного средства не являются следствием заявленного события, факт причинения вреда не установлен, обязанности по выплате страхового возмещения у страховщика не возникло. 27 октября 2022 года САО «РЕСО-Гарантия» направило Калунину С.В. письмо об отсутствии правовых оснований для признания заявленного события страховым и выплаты страхового возмещения. Калунин С.В. направил исковое заявление в Грачевский районный суд Ставропольского края. 10 августа 2023 года Грачевским районным судом Ставропольского края принято определение, согласно которому исковое заявление Калунина С.В. оставлено без рассмотрения. 28 августа 2023 года Калунин С.В. направил в САО «РЕСО-Гарантия» претензию с требованием о доплате страхового возмещения в размере 286 700 рублей и выплате неустойки. 06 сентября 2023 года САО «РЕСО-Гарантия» рассмотрев претензию, направило Калунину С.В. уведомление о том, что проведённая проверка по представленным документам, не выявила оснований для пересмотра ранее принятого решения. САО «РЕСО-Гарантия» приняло решение об отказе в выплате страхового возмещения на основании экспертного исследования, в котором подробно исследованы обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, механизм образования повреждений на транспортном средстве, возможность получения повреждений при заявленных обстоятельствах. Экспертное заключение подготовлено сотрудником независимой экспертной организации, имеющим соответствующую профессиональную подготовку, опыт работы в данной области. Оснований не доверять выводам эксперта не имеется. Не согласившись с произведенным отказом, 19 сентября 2023 года Калунин С.В. направил обращение №У-23-99263 финансовому уполномоченному. 23 октября 2023 года Финансовым уполномоченным принято решение №У-23-99263/5010- 013 об удовлетворении требований потребителя финансовых услуг. Указанным решением с САО «РЕСО-Гарантия» в пользу Калунина С.В. взыскано страховое возмещение в размере 173 100 рублей. Для решения вопросов связанных с рассмотрением обращения, финансовым уполномоченным назначено проведение транспортно-трасологической экспертизы в ООО «ВОСТОК» и независимой технической экспертизы в ООО «ВОСМ». В соответствии с заключением эксперта ООО «ВОСТОК» от 10 октября 2023 года №У-23-99263-3020-007, подготовленным по инициативе финансового уполномоченного, установлено, что повреждения левой боковой части кузова КТС KIA Sportage, государственный регистрационный номер «»,, по своим, формам, объёмам, локализациям и характерам образования, соответствуют заявленному механизму контактно-следового взаимодействия КТС Chery Tiggo 4, государственный регистрационный номер «», с КТС Kia Sportage, государственный регистрационный номер «», и могли быть образованы при заявленных обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия от 09 октября 2022 года, за исключением повреждений: стекла левой фары, переднего бампера в левой боковой части, левой боковой накладки переднего бампера, переднего левого крыла, накладки арки переднего левого крыла, передней левой двери в передней нижней части, накладки замковой панели, переднего левого колесного диска. Согласно выводам экспертного заключения ООО «ВОСМ» от 18 октября 2023 года №У-23-99263-3020-009 стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа составляет 312 877 рублей, с учётом износа - 173 100 рублей, стоимость транспортного средства на дату дорожно-транспортного происшествия составляет 950 605 рублей. Финансовый уполномоченный пришел к выводу о том, что часть повреждений транспортного средства получена в результате события, произошедшего 09 октября 2022 года. Финансовый уполномоченный вынес решение, согласно выводов экспертного заключения, которое является необъективным, необоснованным, содержит экспертные ошибки и противоречия фактическим данным. По инициативе САО «РЕСО-Гарантия» проведено исследование экспертного заключения ООО «ВОСТОК» от 10 октября 2023 года №У-23-99263-3020-007 результаты которого отражены в рецензии ООО «ТРУВАЛ» №У-23-99263-3020-007 от 10 октября 2023 года. Принимая решение №У-23-99263/5010-013 от 23 октября 2023 года финансовый уполномоченный не осуществил должную проверку представленных сведений, дал неверную оценку обстоятельствам дела и нарушил нормы материального права. Заявитель просил суд отменить в полном объеме решение №У-23-99263/5010-013 от 23 октября 2023 года финансового уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг в сфере страхования Максимовой С.В. об удовлетворении требований потребителя финансовых услуг Калунина С.В. (л.д.5-14).

Определением Ленинского районного суда г. Ставрополя от 11 декабря 2023 года по делу назначена судебная автотехническая экспертиза, производство которой поручено эксперту ИП Миргородскому Р.А. по адресу: г. Ставрополь, ул. Артема, «»,. Производство по гражданскому делу приостановлено до получения результатов экспертизы (л.д.207-210).

17 января 2023 года в Ленинский районный суд г. Ставрополя от ИП Миргородского Р.А. поступило заключение эксперта №11203 от 17 января 2024 года (том 2 л.д.81-117).

Определением Ленинского районного суда г. Ставрополя от 18 января 2024 года производство по гражданскому делу возобновлено (том 2 л.д.118).

Обжалуемым решением Ленинского районного суда г. Ставрополя от 31 января 2024 года в удовлетворении заявления САО «РЕСО-Гарантия» об отмене решения Финансового уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг Максимовой С.В. №У-23-99263/5010-013 от 23 октября 2023 года об удовлетворении требований потребителя финансовых услуг Калунина С.В. отказано (том 2 л.д.144-160).

В поданной 06 марта 2024 года апелляционной жалобе заявитель САО «РЕСО-Гарантия» в лице Ставропольского филиала в лице представителя на основании доверенности Карагичевой Н.С. просит назначить по данному гражданскому делу повторную судебную экспертизу, решение Ленинского районного суда г. Ставрополя от 31 января 2024 года отменить, приведя доводы, изложенные в заявлении, а также указав, что комплекс повреждений автомобиля Kia Sportage, государственный регистрационный номер «»,, зафиксированный в акте осмотра данного автомобиля, не соответствует заявленным обстоятельствам развития события от 09 октября 2022 года. САО «РЕСО-Гарантия» приняло законное решение об отказе в выплате страхового возмещения на основании экспертного исследования, в котором подробно исследованы обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, механизм образования повреждений на транспортном средстве, возможность получения повреждений при заявленных обстоятельствах. Финансовый уполномоченный вынес неверное решение, опираясь на выводы экспертного заключения, которое является необъективным, необоснованным, содержит экспертные ошибки и противоречия фактическим данным. Специалист должен выделить элементы структурного сходства признаков, отобразившихся в следе и признаков следообразующего объекта. Специалист не сделал основное из того, что требует методика проведения транспортно-трасологического исследования. Принимая решение №У-23-99263/5010-013 от 23 октября 2023 года, Финансовый уполномоченный не осуществил должную проверку представленных сведений, дал неверную оценку обстоятельствам дела и нарушил нормы материального права. Указанное решение заведомо неисполнимо, так как Финансовый уполномоченный вынес решение в отношении лица, личность которого не идентифицировал (том 2 л.д.174-182).

20 мая 2024 года от заинтересованного лица Службы финансового уполномоченного в лице представителя на основании доверенности Назарова Д.В. поступили возражения на апелляционную жалобу, в которых заинтересованное лицо просит решение суда оставить без изменения, доводы апелляционной жалобы без удовлетворения, указав, что обжалуемое решение суда является законным и обоснованным. Выводы суда основаны на объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств. Обстоятельства, имеющие юридическое значение при рассмотрении дела, установлены судом правильно. Суд правомерно отказал заявителю в удовлетворении заявленных требований.

Определением судебной коллегии по гражданским делам Ставропольского краевого суда от 11 июня 2024 года по делу назначена судебная комплексная транспортно-трасологическая экспертиза, производство которой поручено экспертам ООО «Южное независимое экспертное бюро-26» по адресу: г. Ставрополь, ул. Ленина, д«»,. Производство по гражданскому делу приостановлено до получения результатов экспертизы (том 2 л.д.231-235).

19 августа 2024 года в Ставропольский краевой суд из ООО «Южное независимое экспертное бюро-26» поступило заключение эксперта №60/2024 от 15 августа 2024 года.

Исследовав материалы гражданского дела №2-244/2024, обсудив доводы изложенные в апелляционной жалобе, в поступивших относительно доводов апелляционной жалобы возражениях, заслушав представителя заинтересованного лица Калунина С.В. на основании доверенности Старостину Ю.Ю., полагавшую, что решение суда является законным и обоснованным, проверив законность и обоснованность решения суда в пределах доводов апелляционной жалобы, судебная коллегия считает, что оснований для отмены решения суда и удовлетворения доводов апелляционной жалобы нет.

Судом первой инстанции установлено, что 09 октября 2022 года произошло дорожного-транспортное происшествие, в результате которого. По вине водителя Агаркова А.А., управлявшим транспортным средством Chery Tiggo, государственный регистрационный номер «»,, гражданская ответственность которого на момент дорожного-транспортного происшествия была застрахована в АО «ГСК «Югория» по договору серии ТТТ №«»,, был причинен ущерб принадлежащему Калунину С.В. транспортному средству KIA Sportage, государственный регистрационный номер «»,, гражданская ответственность которого на момент дорожного-транспортного происшествия была застрахована в САО «РЕСО-Гарантия» по договору серии XXX №«»,. 17 октября 2022 представитель Калунина С.В. на основании доверенности Старостин К.В. обратился в САО «РЕСО-Гарантия» с заявлением о прямом возмещении убытков, в связи с произошедшим событием, предоставив документов, предусмотренных Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденными Положением Банка России от 19 сентября 2014 года №431-П. 21 октября 2022 года САО «РЕСО-Гарантия» организовало осмотр поврежденного транспортного средства, по результатам которого эксперт-техник составил акт, в котором указал о наличии выявленных повреждений, в том числе дефекты эксплуатации. 28 октября 2022 года ИП Эфа А.А., по поручению САО «РЕСО-Гарантия» подготовило заключение специалиста №72-ИТТ-2022 от 28 октября 2022 года, согласно выводам которого, повреждения левой боковой стороны кузова автомобиля KIA Sportage, государственный регистрационный номер «», в целом совпадают по высоте расположения относительно опорной поверхности с высотой передней части кузова автомобиля Chery Tigo, при этом деформации автомобиля KIA Sportage, государственный регистрационный номер «», не отражают форму и конфигурацию передней левой части кузова автомобиля Chery Tiggo. Криволинейные трассы на левой стороне кузова автомобиля KIA Sportage, государственный регистрационный номер «», были образованы узкими следообразующими объектами предельно малой площади (ветками деревьев, торцевой частью прутьев и т.п.), при приложении разнонаправленной деформирующей силы на предельно малой скорости, о чем свидетельствуют значительная амплитудность трасс на коротком продольном отрезке их следообразования, что противоречит как заявленной динамике развития контакта, так и морфологическим свойствам кузова автомобиля Chery Tiggo. Вертикальные притертости на левых дверях автомобиля KIA Sportage, государственный регистрационный номер «», свидетельствуют о блокирующем контакта, в момент статичного положения исследуемого транспортного средства, что также противоречит заявленной динамике дорожно-транспортного происшествия. Разрывы материала металла левого порога автомобиля КIА Sportage, государственный регистрационный номер «», не имеют своей контактной пары на автомобиле Chery Tiggo (детали, способные образовать данное повреждение подножки, в передней правой части кузова автомобиля Chery Tigo отсутствуют). На основании изложенного выше сравнительного анализа повреждений автомобиля KIA Sportage, государственный регистрационный номер «»,, просматриваемых на представленных фотоизображениях, и их сопоставления по форме, размерам, расположению, в пространстве с габаритными размерными характеристиками автомобиля Chery Tiggo и его повреждениями, зафиксированными в административном материале, по факту рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия, в том числе, относительно опорной поверхности, и заявленного направления движения, можно сделать вывод о том, что версия об одномоментном контактном взаимодействии указанных транспортных средств, в соответствии с заявленным механизмом дорожно-транспортного происшествия не находит своего подтверждения. Комплекс повреждений автомобиля КIА Sportage, государственный регистрационный номер «»,, зафиксированный в акте осмотра данного транспортного средства не соответствует заявленным обстоятельствам развития события от 09 октября 2022 года. 27 октября 2022 года САО «РЕСО-Гарантия» письмом №59729/ГО уведомила заявителя об отсутствии правовых оснований для признания заявленного события страховым и выплаты страхового возмещения. 28 августа 2023 года Калунин С.В. направил в САО «РЕСО-Гарантия» претензию с требованием о доплате страхового возмещения в размере 286 700 рублей, выплате неустойки. 06 сентября 2023 года САО «РЕСО-Гарантия», рассмотрев претензию, направило Калунину С.В. уведомление о том, что проведенная проверка по представленным документам, не выявила оснований для пересмотра ранее принятого решения. 19 сентября 2023 года Калунин С.В. обратился в Службу финансового уполномоченного с обращением в отношении САО «РЕСО-Гарантия» о прямом возмещении убытков по договору ОСАГО. Решением финансового уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг в сфере страхования С.В.Максимовой №У-23-99263/5010-013 от 23 октября 2023 года требования Калунина С.В. о взыскании с САО «РЕСО-Гарантия» страхового возмещения по договору ОСАГО, неустойки за нарушение срока выплаты страхового возмещения удовлетворены частично. С САО «РЕСО-Гарантия» в пользу Калунина С.В. взыскано страховое возмещение в размере 173 100 рублей. Указано, что в случае неисполнения САО «РЕСО-Гарантия» п.1 резолютивной части решения в срок, установленный в п.2 резолютивной части решения, взыскать с САО «РЕСО-Гарантия» в пользу Калунина С.В. неустойку за период, начиная с 08 ноября 2022 года по дату фактического исполнения САО «РЕСО-Гарантия» обязательства по выплате страхового возмещения, указанного в п.1 резолютивной части решения, исходя из ставки 1% (один процент) за каждый день просрочки, начисляемую на сумму, указанную в п.1 резолютивной части решения, но не более 400 000 рублей. Суд первой инстанции указал, что САО «РЕСО-Гарантия», обращаясь в суд с данным заявлением, считает решение незаконным, выражая несогласие с заключением эксперта №У-23-99263-3020-007 от 10 октября 2023 года, выполненного ООО «ВОСТОК». Для решения вопросов, связанных с рассмотрением обращения финансовым уполномоченным принято решение об организации транспортно-трасологической экспертизы в ООО «ВОСТОК» и комплексной независимой технической экспертизы в ООО «ВОСМ». В соответствии с заключением эксперта ООО «ВОСТОК» от 10 октября 2023 года №У-23-99263-3020-007, подготовленным по инициативе финансового уполномоченного на транспортном средстве в результате дорожно-транспортного происшествия от 09 октября 2022 года не могли быть образованы повреждения следующих деталей: стекло левой фары - потертости, царапины, задиры материала в левой части; передний бампер - царапины, задиры, трещины лакокрасочного покрытия и отрыв материала в левой боковой части; левая боковая накладка переднего бампера - царапины, задиры материала в левой верхней части; переднее левое крыло - скол в угловой передней нижней части, царапины, задиры, срезы лакокрасочного покрытия в арочной и задней частях; передняя левая дверь - царапины, задиры, срезы лакокрасочного покрытия в передней нижней части; накладка арки переднего левого крыла - потертости, царапины материала; передний левый колесный диск - царапины, задиры материала; накладка замковой панели - отрыв материала в левой части. С учетом выводов данного заключения эксперта финансовый уполномоченный пришел к выводу о наступлении страхового случая в результате дорожно-транспортного происшествия от 09 октября 2022 года и возникновении у финансовой организации обязательства по осуществлению выплаты страхового возмещения. Заявитель указал, что по инициативе САО «РЕСО-Гарантия» проведено исследование экспертного заключения ООО «ВОСТОК» от 10 октября 2023 года №У-23-99263-3020-007 результаты которого отражены в рецензии ООО «ТРУВАЛ» №У-23-99263-3020-007 от 10 октября 2023 года, в которой указано, что специалист не обращает внимания на необходимость поиска наличия или отсутствия в индивидуальной конфигурации следов на узлах оснащения кузова ТС KIA Sportage, государственный регистрационный номер «», примеров зеркального отображения общих и частных признаков строения рельефа поверхностей деталей кузова ТС Chery Tiggo 4, государственный регистрационный номер «»,. Специалист не сделал основное из того, что требует методика проведения транспортно-трасологического исследования. Умозаключения специалиста по поводу образования повреждений на передней левой двери, задней левой двери, накладке левого порога, облицовке левого порога, левом пороге, обивке передней левой двери, обивке задней левой двери, заднем левом колесном диске, накладке арки заднего левого крыла, заднем бампере в угловой нижней левой части, боковой левой накладки заднего бампера в верхней угловой части, заднем левом грязезащитном щитке, заднем левом крыле основаны на голословных и ничем не подкрепленных доводах. В заключении отсутствует проверяемая и научно обоснованная аргументация. Специалист не объясняет от контакта с какой деталью автомобиля Chery Tiggo 4, государственный регистрационный номер «»,, был разорван левый порог с металлической накладкой автомобиля KIA Sportage, государственный регистрационный номер «»,. На странице №23, №24 заключения, специалист перечислил повреждения, коротко описал их характер, без определения высоты, размерных характеристик, формы, без определения соответствия каждого следа частям автомобиля Chery Tiggo 4, государственный регистрационный номер «»,, и необоснованно заключил, что они соответствуют автомобилю Chery Tiggo 4, государственный регистрационный номер «»,. Специалист неправильно определил свой статус, не указал причину, по которой осмотр ТС им был невозможен, не исследовал подробно механизм столкновения транспортных средств, не правильно классифицировал столкновение ТС, не провел сравнительное исследование повреждений надлежащим образом, не выявил парные точки контакта, допустил ряд технических ошибок, не подробно исследовал следы повреждений и провел исследование в нарушение методик. Определением суда первой инстанции от 11 декабря 2023 года по делу назначена судебная автотехническая экспертиза, проведение которой поручено ИП Миргородскому Р.А. Согласно выводам заключения эксперта ИП Миргородского Р.А. №11203 от 17 января 2024 года механизм дорожно-транспортного происшествия и механизм следообразования на транспортных средствах с участием автомобиля KIA Sportage, государственный регистрационный номер «», и автомобиля Chery Tiggo 4, государственный регистрационный номер «», соответствуют обстоятельствам заявленного события от 09 октября 2022 года. Стоимость восстановительного ремонта автомобиля KIA Sportage, государственный регистрационный номер «», в связи с его повреждением в дорожно-транспортном происшествии имевшем место 09 октября 2022 года без учета износа заменяемых деталей на день дорожно-транспортного происшествия в соответствии с Единой методикой составляет 394 876 рублей. Стоимость восстановительного ремонта автомобиля KIA Sportage, государственный регистрационный номер «», в связи с его повреждением в дорожно-транспортном происшествии, имевшем место 09 октября 2022 года с учетом износа заменяемых деталей на день дорожно-транспортного происшествия в соответствии с Единой методикой составляет 221 100 рублей. В судебном заседании суда первой инстанции эксперт Миргородский Р.А. подтвердил выводы экспертного заключения №11203 от 17 января 2024 года, пояснив, что при проведении экспертизы им исследовались материалы дела, фотографии поврежденного транспортного средства, определялись парные контрольные точки в соответствии с поставленным вопросами с учетом конструктивных особенностей автомобиля. Существенным моментом при исследовании обстоятельств дорожно-транспортного происшествия явился разрыв на подножке автомобиля. Это неоригинальная деталь. С учетом угла столкновения удалось установить, что данное повреждение образовалось от нижней части рамки второго транспортного средства. Есть отклонение, но незначительное, связаны они с погрешностью измерений. Данный вывод был сделан в связи с тем, что с сайта «Номерограм» он взял и определил конфигурацию транспортного средства лица, виновного в совершении дорожно-транспортного происшествия. Методом наложения и сопоставления было установлено, что повреждения, локализованные на левой боковой стороне части транспортного средства потерпевшего в целом совпадают по уровню расположения, а также содержат индивидуальные признаки транспортного средства лица, виновного в совершении дорожно-транспортного происшествия. Автомобили участников дорожно-транспортного происшествия не осматривал, поскольку как следует из открытых источников ГИБДД, транспортное средство потерпевшего сменило собственника, автомобиль восстановлен. Транспортное средство лица, лица, виновного в совершении дорожно-транспортного происшествия не осматривал, поскольку для этого отсутствуют правовые основания. Суд первой инстанции посчитал возможным данное заключение положить в основу принятого решения и указал, что представленная САО «РЕСО-Гарантия» рецензия ООО «ТРУВАЛ» №У-23-99263-3020-007 от 10 октября 2023 года на заключение ООО «ВОСТОК» от 10 октября 2023 года №У-23-99263-3020-007 не является доказательством, опровергающим выводы проведенного ИП Миргородского Р.А. транспортно-трасологического исследования №11203 от 17 января 2024 года, так как транспортно-трасологическое исследование не проводилось, вопрос о соответствии повреждений транспортного средства KIA Sportage, государственный регистрационный номер «»,, заявленным обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия не рассматривался. Заключение судебной экспертизы №11203 от 17 января 2024 года составленное ИП Миргородским Р.А., заключение эксперта ООО «ВОСТОК» от 10 октября 2023 года №У- 23-99263-3020-007, выполненное в рамках рассмотрения обращения финансового уполномоченного, заключение судебной экспертизы №45-Э-23 от 23 июня 2023 года, проведенное в рамках гражданского дела №2-246/2023, рассматриваемого по иску Калунина С.В. к САО «РЕСО-Гарантия» в Грачевском районном суде Ставропольского края, подтверждают факт образования заявленных повреждений транспортного средства KIA Sportage, государственный регистрационный номер «», в результате дорожно-транспортного происшествия от 09 октября 2022 года.

Применительно к вышеизложенному суд первой инстанции пришел к выводу об обоснованности предъявленного и удовлетворенного оспариваемым решением требования Калунина С.В. к САО «РЕСО-Гарантия», так как обстоятельства дорожно-транспортного происшествия и стоимость восстановительного ремонта повреждений транспортного средства с достоверностью установлены при вынесении решения №У-23-99263/5010-013 от 23 октября 2023 года финансового уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг в сфере страхования С.В.Максимовой.

Определением судебной коллегии по гражданским делам Ставропольского краевого суда от 11 июня 2024 года по делу назначена судебная комплексная транспортно-трасологическая экспертиза, производство которой поручено экспертам ООО «Южное независимое экспертное бюро-26» по адресу: г. Ставрополь, ул. Ленина, д. 415, офис 302. Производство по гражданскому делу приостановлено до получения результатов экспертизы (том 2 л.д.231-235).

19 августа 2024 года в Ставропольский краевой суд из ООО «Южное независимое экспертное бюро-26» поступило заключение эксперта №60/2024 от 15 августа 2024 года, из выводов которого следует, что механизм образования повреждений транспортного средства KIA Sportage, государственный регистрационный номер «», обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия от 09 октября 2022 года соответствует частично. Повреждения. полученные транспортным средством KIA Sportage, государственный регистрационный номер «», обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия, зафиксированного 09 октября 2022 года соответствуют частично (информация относительно соответствий повреждений изложена в таблице №3 заключения). Повреждения, полученные транспортным средством Chery Tiggo, государственный регистрационный номер «», отраженные в административном материале и фиксирующиеся частично на фотоснимках, имеющихся в материалах дела на бумажных носителях, не противоречат (могут соответствовать) обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия, зафиксированного 09 октября 2022 года. Судебной коллегий данное экспертное заключение принято в качестве надлежащего доказательства.

С учётом установленных обстоятельств, представленных сторонами в условиях состязательности процесса доказательств. положений п.1 ст.927, п.1 ст.929, п.1 ст.931 п.1 ст.1064 ГК РФ, абз.14 ст.3 ФЗ «О противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма» от 07 августа 2001 года №115-ФЗ, абз.8 ст.1, п.«б» ст.7, п.1 ст.15 ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25 апреля 2002 года №40-ФЗ, статей 17-19, ч.10 ст.20, ч.1 ст.26 ФЗ «Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг» от 04 июня 2018 года №123-ФЗ, Разъяснений по вопросам, связанным с применением Федерального закона от 4 июня 2018 г. n 123-фз «Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг», утверждённых Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 18 марта 2020 года суд первой инстанции принял законное и обоснованное решение.

Руководствуясь статьями 327, 327.1, п.1 ст.328, ст.329 ГПК РФ, судебная коллегия

определила:

решение Ленинского районного суда г. Ставрополя от 31 января 2024 года по гражданскому делу по заявлению САО «РЕСО-Гарантия» в лице Ставропольского филиала (ИНН «»,) об отмене решения оставить без изменения, апелляционную жалобу заявителя САО «РЕСО-Гарантия» в лице Ставропольского филиала без удовлетворения.

Определение суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Пятый кассационный суд общей юрисдикции в срок, не превышающий трех месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемого судебного постановления, с подачей жалобы в кассационный суд общей юрисдикции через суд первой инстанции.

Судья-председательствующий

Судьи: