Решение по делу № 2-971/2016 от 05.02.2016

Дело № 24 февраля 2016 года город Котлас

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ Р. Ф.

Котласский городской суд Архангельской области в составе

председательствующего судьи Жироховой А.А.

при секретаре Мазур Ю.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании 24 февраля 2016 года в г.Котласе гражданское дело по иску Г1. к публичному акционерному обществу «Росгосстрах» о возложении обязанности произвести перерасчет коэффициента страховых тарифов, внести в автоматизированную информационную систему Р. союза автостраховщиков изменения о коэффициенте страховых тарифов, взыскании компенсации морального вреда,

установил:

Г1. обратился в суд с иском к публичному акционерному обществу «Росгосстрах» (далее – ПАО «Росгосстрах») о возложении обязанности произвести перерасчет коэффициента страховых тарифов, внести в автоматизированную информационную систему Р. союза автостраховщиков изменения о коэффициенте страховых тарифов, взыскании компенсации морального вреда.

В обоснование требований указал, что при заключении договора страхования с ответчиком (страховой полис ССС №) он включен в договор обязательного страхования (далее – договор ОСАГО) в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством. При этом ответчиком был необоснованно занижен водительский класс истца и не применена при расчете страховой премии скидка за безаварийную езду (понижающий коэффициент бонус-малус – КБМ). Неправомерное применение ответчиком неправильного коэффициента повлечет за собой увеличение стоимости страховой премии, уплачиваемой истцом за страхование своей автогражданской ответственности. До предъявления иска он направил страховщику претензию с требованием о перерасчете коэффициента страховых тарифов по договору ОСАГО на момент окончания действия полиса до значения КБМ равного 0,75, ответа на которую не последовало. Просил суд обязать ПАО «Росгосстрах» произвести перерасчет коэффициента страховых тарифов по договору ОСАГО на момент окончания действия полиса, внести данные изменения в автоматизированную информационную систему Р. союза автостраховщиков, взыскать компенсацию морального вреда и расходы на направление ответчику претензии.

В судебное заседание истец Г1. не явился, просил о рассмотрении дела в его отсутствие с участием представителя Жубрева Д.В., действующего на основании доверенности, который в судебном заседании требования поддержал по доводам, изложенным в иске.

Ответчик ПАО «Росгосстрах», надлежащим образом извещенное о времени и месте судебного заседания, своего представителя в суд не направило. В представленных возражениях представитель ответчика с иском не согласился, ссылаясь на то, что истцом не доказан факт причинения ответчиком физических и нравственных страданий, а также реальность понесенных убытков от действий ответчика. Заявил также о несогласии с размером расходов на оплату услуг представителя, считая их чрезмерно завышенными.

Привлеченная к участию в деле в качестве третьего лица Г. в судебное заседание не явилась, извещена своевременно, надлежащим образом. В представленном суду заявлении просила о рассмотрении дела в ее отсутствие, указав, что требования истца подлежат удовлетворению.

На основании ст. 167 ГПК Российской Федерации суд определил рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.

Рассмотрев исковое заявление, заслушав представителя истца, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно статье 4 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – Закон об ОСАГО) владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.

В силу положений статьи 8 Закона об ОСАГО (в действующей редакции на дату заключения договора страхования) регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления Банком России в соответствии с настоящим Федеральным законом актуарно (экономически) обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования. Доля страховой премии, непосредственно предназначенная для осуществления страховых и компенсационных выплат, не может быть менее чем 80 процентов страховой премии.

Страховые тарифы по обязательному страхованию и структура страховых тарифов определяются страховщиками с учетом требований, установленных Банком России в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи (пункт 2 статьи 8 Закона).

Расчет страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств производится страховщиком в соответствии статьей 9 указанного Федерального закона как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиками страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона.

В силу пункта 6 статьи 9 названного Федерального закона страховщики не вправе применять базовые ставки, коэффициенты страховых тарифов, структуру страховых тарифов, не соответствующие требованиям, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона. Установленные в соответствии с настоящим Федеральным законом страховые тарифы обязательны для применения страховщиками в отношении каждого страхователя.

Согласно пункту 2 статьи 9 Федерального закона коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от: а) территории преимущественного использования транспортного средства, которая определяется для физических лиц исходя из места жительства собственника транспортного средства, указанного в паспорте транспортного средства или свидетельстве о регистрации транспортного средства либо в паспорте гражданина, для юридических лиц, их филиалов или представительств - по месту нахождения юридического лица, его филиала или представительства, указанному в учредительном документе юридического лица; б) наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей; в) технических характеристик транспортных средств; в.1) наличия в договоре обязательного страхования условия, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему; г) сезонного использования транспортных средств; д) иных существенно влияющих на величину страхового риска обстоятельств.

Таким образом, коэффициент страховых тарифов находится в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (КБМ).

Как установлено судом и это следует из материалов дела, 10 октября 2014 года между К. и ООО «Росгосстрах» (после реорганизации – ПАО «Росгосстрах») был заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства сроком действия с 19 октября 2014 года по 18 октября 2015 года, страховая премия в размере .... оплачена страхователем в полном объеме.

В обоснование заключенного договора страхователю был выдан страховой полис ССС №.

Истец Г1. включен в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством.

Согласно сведениям, содержащимся в автоматизированной информационной системе Р. союза автостраховщиков, при заключении договора ОСАГО водителю Г1., водительское удостоверение серии ...., присвоен 7 класс водительского навыка, КБМ равный 0,8, сведения о страховых выплатах отсутствуют.

Указанием Центрального Банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года №-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (зарегистрировано в Минюсте России 30 сентября 2014 года №) на основании статьи 8 Закона об ОСАГО установлены предельные размеры базовых ставок страховых тарифов (их минимальные и максимальные значения, выраженные в рублях) (приложение 1 к настоящему Указанию), коэффициенты страховых тарифов (приложение 2 к настоящему Указанию), требования к структуре страховых тарифов (приложение 3 к настоящему Указанию), а также порядок их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - обязательное страхование) (приложение 4 к настоящему Указанию).