Решение от 06.05.2024 по делу № 33-3400/2024 от 24.04.2024

г. Сыктывкар              Дело № 2-897/2024 г. (33-3400/2024)

11RS0001-01-2023-014085-17

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ

ВЕРХОВНОГО СУДА РЕСПУБЛИКИ КОМИ

в составе председательствующего Нагорновой О.Н.,

судей Перминовой Н.А., Слободянюк Т.А.,

при секретаре Калинкович И.С.,

рассмотрела в судебном заседании 06 мая 2024 года дело по апелляционной жалобе ООО «Трударенда» на решение Сыктывкарского городского Республики Коми от 26 января 2024 года, по которому

исковые требования удовлетворены частично.

Взысканы с ООО «Трударенда» (ИНН ...) в пользу Добрикова Н.А. (паспорт <Номер обезличен> выдан <Дата обезличена>) ущерб в размере 143 000 руб., расходы по оплате эвакуации автомобиля в размере 13 780 руб., расходы по оплате услуг специалиста в размере 10 000 руб., расходы на оплату услуг представителя в размере 20 000 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 4 535 руб., почтовые расходы в размере 154 руб.

Отказано Добрикову Н.А. (паспорт <Номер обезличен> выдан <Дата обезличена>) в удовлетворении исковых требований к ГКУ РК «Управление автомобильных дорог Республики Коми» (ИНН ...).

Заслушав доклад судьи Слободянюк Т.А., объяснения представителей ответчика Бородина Д.Л., истца Руссу М.В., судебная коллегия

У С Т А Н О В И Л А:

Добриков Н.А. обратился в суд с иском к ООО «Трударенда», ГКУ РК «Управление автомобильных дорог Республики Коми» о взыскании ущерба в размере 143 000 руб., расходов по оплате услуг эвакуации в размере 13 600 руб., комиссии банка в размере 180 руб., расходов по оплате услуг специалиста в размере 10 000 руб., судебных издержек в размере 24 535,60 руб., почтовых расходов.

Требования мотивированы тем, что в результате ДТП от <Дата обезличена>, произошедшего вследствие ненадлежащего содержания дорожного полотна, в частности, наличия на обочинах дороги снежного покрова глубиной ... см, повреждено принадлежащее истцу транспортное средство ..., г/н ....

Судом к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено АО «Коми дорожная компания».

Представитель истца в судебном заседании на удовлетворении заявленных требований настаивала.

Представитель ответчика ГКУ РК «Управление автомобильных дорог Республики Коми» в суде с иском не согласилась.

Иные лица в судебном заседании участия не принимали, извещены надлежащим образом.

Судом принято приведенное выше решение.

В апелляционной жалобе представитель ответчика ООО «Трударенда» выражает несогласие с решением суда, просит его отменить как незаконное и необоснованное.

Дело в порядке части 3 статьи 167 и статьи 327 Гражданского процессуального кодекса РФ рассмотрено в отсутствие лиц, участвующих в деле, при их надлежащем извещении.

Проверив законность и обоснованность решения суда, исходя из доводов, изложенных в апелляционной жалобе, изучив материалы дела, судебная коллегия не находит оснований для отмены решения суда.

В соответствии со ст. 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения; соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти; обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Судом установлено, что <Дата обезличена> около ... часов на ... километре автодороги ... произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля ..., г/н ..., под управлением водителя Добрикова Н.А., автомобиля ..., г/н ..., под управлением водителя Сулейманова А. и принадлежащего ООО «Региональный оператор Севера» автомобиля ..., г/н ..., под управлением водителя Ильяшенко В.В.

По факту указанного дорожно-транспортного происшествия должностным лицом ОМВД России по ... району вынесено постановление об отказе в возбуждении в отношении Добрикова Н.А. уголовного дела в связи с отсутствием состава преступления. При этом из данного постановления следует, что дорожно-транспортное происшествие произошло по вине Добрикова Н.А.

Согласно акту выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги от <Дата обезличена>, составленному инспектором ОГИБДД ОМВД России по ... району, на ... км автодороги ... на обочине слева и справа имеется снежный покров глубиной ... см.

Согласно заключению эксперта Н. И.Ю. средняя рыночная стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца составляет ... руб. без учета износа и ... руб. с учетом износа на комплектующие изделия. При этом действительная (рыночная) стоимость транспортного средства, без учета полученных в ДТП от <Дата обезличена> повреждений, составляет ... руб., а стоимость годных остатков – ... руб.

Автомобильная дорога, на участке которой произошло дорожно-транспортное происшествие, обслуживается ООО «Трударенда» по государственному контракту от <Дата обезличена> на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог и мостовых сооружений в МО МР «Усть-Куломский», МО МР «Корткеросский» в <Дата обезличена>г., заключенному с ГКУ РК «Управление автомобильных дорог Республики Коми».

В соответствии с данным государственным контрактом ООО «Трударенда» приняло на себя обязательства по выполнению всего комплекса работ по содержанию указанных автомобильных дорог, обеспечивающих безопасное и бесперебойное движение транспортных средств.

Так согласно пункту 2.1.19 государственного контракта подрядчик (ООО «Трударенда») в период действия контракта обязан обеспечить круглосуточное бесперебойное и безопасное движение транспортных средств по автомобильным дорогам и мостовым сооружениям, в том числе обеспечить круглосуточное бесперебойное функционирование линий электроосвещения на участках автомобильных дорог и мостовых сооружениях, в пределах объемов работ, определенных в Технических заданиях на содержание автомобильных дорог и Технических заданиях на содержание мостовых сооружений.

На основании п. 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 на покрытии проезжей части дорог и улиц не допускаются наличие снега и зимней скользкости после окончания работ по их устранению, осуществляемых в установленные сроки.

Судом первой инстанции установлено, что ранее в связи с произошедшим <Дата обезличена> ДТП, Добриков Н.А. обращался в суд с иском о взыскании компенсации морального вреда. В рамках данного гражданского дела участвовали все привлеченные к участию в настоящем деле лица.

Решением ... суда ... от <Дата обезличена> по делу <Номер обезличен>, вступившим в законную силу <Дата обезличена>, исковые требования Добрикова Н.А. удовлетворены частично. Взыскано с ООО «Трударенда» в пользу Добрикова Н.А. ... руб. компенсации морального вреда, ... руб. судебных расходов. Отказано Добрикову Н.А. в удовлетворении исковых требований к ООО «Трударенда» о взыскании расходов на нотариальное оформление доверенности. Отказано Добрикову Н.А. в удовлетворении исковых требований к ГКУ РК «Управление автомобильных дорог Республики Коми», АО «Коми дорожная компания» о взыскании компенсации морального вреда. Взыскано с ООО «Трударенда» (ИНН ...) в доход бюджета ... руб. государственной пошлины.

В ходе рассмотрения вышеуказанного дела судом была назначена экспертиза. Согласно заключению эксперта ФИО18 А.Н. физическое состояние дорожного покрытия на момент происшествия <Дата обезличена> соответствует «рыхлому талому снегу», нормативное значение коэффициента сцепления которого (? ~ ...) не отвечает требованиям соответствующих дорожных стандартов по обеспечению безопасности дорожного движения, в частности п.5.2.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт РФ. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (значение ? должно составлять ? 0,3).Участок дороги на момент происшествия <Дата обезличена> являлся по причине опасным для движения всех транспортных средств, требовал немедленного проведения работ по устранению зимней скользкости, в частности по проведению работ по механизированной очистке снега с поверхности проезжей части и обочин, в совокупности необходимым комплексом работ (мероприятий) по предотвращению образования зимней скользкости в зависимости от сложившихся погодных (метеорологических) условий.

При обстоятельствах ДТП от <Дата обезличена> на полосе движения а/м ... и а/м ... на проезжей части дороги с асфальтобетонным покрытием имелись обильные наслоения рыхлых талых снежно-ледяных масс («талый снег», п.8.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»), характеризующие неудовлетворительное эксплуатационное состояние проезжей части, не отвечающей установленным требованиям по обеспечению безопасности дорожного движения.

В дорожной ситуации от <Дата обезличена> каких-либо несоответствий техническим требованиям пунктов Правил дорожного движения РФ в отношении действий водителей экспертом не усмотрено.

При обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия от <Дата обезличена> главной причиной возникновения потери курсовой устойчивости (заноса) а/м ... с последующим выездом на полосу встречного движения и столкновения с а/м ... и образованием механических повреждений, с технической точки зрения, являлось эксплуатационное состояние дорожного покрытия (повышенная «скользкость» обусловленная наличием на проезжей части таящих снежно-ледяных отложений: «рыхлый талый снег»), неудовлетворяющего требованиям безопасности дорожного движения (т.е. несоответствия дорожного покрытия установленным требованиям).

Данное заключение принято судом в качестве относимого и допустимого доказательства.

По итогам рассмотрения данного дела судом установлен факт несоответствия состояния автомобильной дороги требованиям указанного ГОСТа Р 50597-2017 в момент дорожно-транспортного происшествия

Суд первой инстанции пришел к выводу о том, что причиной дорожно-транспортного происшествия, имевшего место <Дата обезличена>, явилось неисполнение со стороны ООО «Трударенда» обязанностей по поддержанию надлежащего эксплуатационного состояния дорожного покрытия в месте ДТП, тогда как в действиях Добрикова Н.А. нарушений Правил дорожного движения не усматривается. По делу не установлено, что истец в состоянии был заранее определить наличие рыхлого снега.

Разрешая настоящий спор, суд первой инстанции исходил из того, что вина ООО «Трударенда» в повреждении принадлежащего истцу транспортного средства вследствие ненадлежащего исполнения ответчиком своих обязанностей по содержанию дороги, установлена вступившим в законную силу решением ... суда ... от <Дата обезличена> по делу <Номер обезличен>, в связи с чем возложил на ООО «Трударенда» ответственность по возмещению ущерба с учетом ч. 3 ст. 196 Гражданского процессуального кодекса РФ в размере 143 000 руб.

Признав необходимыми понесенные истцом расходы по эвакуации автомобиля и по оплате услуг специалиста, исходя из доказанности факта их несения, суд взыскал указанные расходы с ООО «Трударенда» в пользу Добрикова Н.А.

Принимая решение о взыскании в пользу Добрикова Н.А. расходов по оплате услуг представителя, суд первой инстанции исходил из установленных по делу обстоятельств, характера и сложности дела, объема оказанных услуг, требований разумности и справедливости, на основани░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░ «░░░░░░░░░░» ░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 20 000 ░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░, ░░░░░░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░, ░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░» ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ... ░░░░ ... ░░ <░░░░ ░░░░░░░░░░> ░░ ░░░░ <░░░░░ ░░░░░░░░░>.

░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ... ░░░░ ... ░░ <░░░░ ░░░░░░░░░░> ░░ ░░░░ <░░░░░ ░░░░░░░░░> ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░» ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░. ░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░.

░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 2 ░░. 61 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ 19.12.2003 № 23 «░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░» ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░. 2 ░░. 61 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░.

░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ 21 ░░░░░░░ 2011 ░░░░ № 30-░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░. ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░, ░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░ <░░░░ ░░░░░░░░░░> ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░-░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ – ░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ 10.1 ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 328 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ 26 ░░░░░░ 2024 ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░» – ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 08 ░░░ 2024 ░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░:

░░░░░: