Решение по делу № 1-84/2021 от 12.01.2021

Дело № 1-84/21

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

                 21 апреля 2021 года                                                                                        город Видное

Видновский городской суд Московской области в составе:

председательствующего судьи Бордуновой Е.С.,

при секретаре Хрипковой А.Ю., помощнике судьи Тадевосяне Д.А.,

с участием государственных обвинителей помощников Видновского городского прокурора Бегуновой Н.И., Кириллова Д.Ю.,

подсудимого Опритов А.А.,

защитника адвоката Писаревой Н.В.,

потерпевшего ГОК,

представителя потерпевшего Азимова Г.Т.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

Опритов А.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина <адрес>, зарегистрированного по адресу: <адрес> фактически проживающего по адресу: <адрес> имеющего среднее образование, женатого, имеющего на иждивении малолетнего ребенка ДД.ММ.ГГГГ года рождения, работающего в <данные изъяты> в должности водителя, военнообязанного, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст.264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Опритов А.А. виновен в том, что совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц.

Преступление подсудимым совершено при следующих обстоятельствах:

ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 19 часов 50 минут, водитель Опритов А.А., управляя технически исправным грузовым автомобилем <данные изъяты> г.р.з. №, без груза, со скоростью примерно 10-20 км/ч, следовал по проезжей части 22км+50м автодороги «М-5 Урал – п. Володарского – Каширское шоссе» в Ленинском городском округе Московской области, со стороны автодороги «Каширское шоссе», в направлении автодороги «М-5 Урал», имеющей две полосы движения в направлении автодороги «М-5 Урал» и две полосы движения в направлении автодороги «Каширское шоссе», которые отделены между собой сплошной линией горизонтальной дорожной разметки 1.1 в направлении автодороги «М-5 Урал» и широкой прерывистой линией 1.8 в направлении автодороги «Каширское шоссе», а в свою очередь транспортные потоки разделены между собой сплошной линией горизонтальной дорожной разметки 1.1, в месте, где имеется перекресток автодороги «М-5 Урал – п. Володарского – Каширское шоссе» и автодороги ведущей в сторону с. Остров Ленинского городского округа Московской области транспортные потоки разделены между собой прерывистой линией с короткими штрихами и равными им промежутками горизонтальной дорожной разметки 1.7, с асфальтированным, сухим, без дефектов дорожным покрытием, горизонтального профиля, при смешанном освещении от мачт городского освещения, видимостью в направлении движения 300 м, в условиях пасмурной, без осадков погоды, водитель грузового автомобиля <данные изъяты> г.р.з. № – Опритов А.А. проявляя преступную неосторожность и легкомысленное отношение к соблюдению требований Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ, №, был невнимателен к дорожной обстановке и её изменениям, пренебрёг безопасностью дорожного движения, чем поставил себя в такие условия, при которых не мог действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда другим участникам движения, имея возможность обнаружить впереди себя во встречном направлении, в левой полосе движения в направлении «Каширского шоссе» движущийся автомобиль <данные изъяты> г.р.з. № под управлением ГГК с находящимся на переднем пассажирском сидении пассажиром ГСК, включил левый сигнал светового указателя поворота, не оценил расстояние и скорость до приближающегося во встречном направлении автомобиля <данные изъяты> г.р.з. № движущемуся по равнозначной дороге со встречного направления прямо, и не уступил ему дорогу начал выполнение маневра – поворот налево, выехал на левую полосу движения встречного направления и, находясь на участке проезжей части, расположенной в 50 м от дорожного информационного знака «22км» - 6.13 «Километровый знак», и в 11.3 м от сплошной линии горизонтальной дорожной разметки, расположенной справа по направлению к автодороге «М-5 Урал», места имеющего координаты северная широта: 55.561524, восточная долгота: 37.840992, в этот же день в вышеуказанное время, произвел столкновение передней правой частью грузового автомобиля <данные изъяты> г.р.з.№ с передней частью движущегося в противоположном направлении автомобиля <данные изъяты> г.р.з№

В результате дорожно-транспортного происшествия, водитель автомобиля <данные изъяты> г.р.з. № – ГГК ДД.ММ.ГГГГ скончался в ГБУЗ МО «Домодедовская ЦГБ».

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ ГГК были причинены следующие телесные повреждения: сочетанная тупая травма головы, туловища и конечностей: закрытая черепно-мозговая травма: ушибленная рана в правой скуловой области, кровоизлияние в мягких тканях лобной и теменной областей слева, субарахноидальное кровоизлияние в области теменных долей головного мозга, диффузное аксональное повреждение головного мозга, единичные аксональные шары в веществе головного мозга; травма грудной клетки: закрытый перелом 3 ребра справа по передней подмышечной линии, кровоизлияние в мягких тканях поясничной области спины справа; ушибленная рана 1,2,3 пальцев правой кисти с гнойным воспалением (по клиническим данным); открытый перелом левой бедренной кости в нижней трети, закрытый перелом правой бедренной кости в нижней трети с кровоизлияниями в мягких тканях передних поверхностей бедер; ушибленные раны на передних поверхностях коленных суставов, закрытый перелом правой малоберцовой кости в нижней трети. Выраженный отек головного мозга, двусторонняя нижнедолевая очаговая гнойная бронхопневмония, пролежни в крестцовой и пяточных областях. Кровоизлияния в корнях легких и венечной связке печени. Все повреждения полученные потерпевшим в совокупности с тяжелой травмой головы с диффузным аксональным повреждением головного мозга, по признаку опасности для жизни относятся к тяжкому вреду, причиненного здоровью человека в соответствии с пунктом 6.1.3 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008г. №194н.

Смерть ГГК наступила от тяжелой черепно-мозговой травмы с повреждением головного мозга, осложнившейся развитием выраженного отека головного мозга. Между этой, причинившей тяжкий вред здоровью травмой, и смертью потерпевшего имеется прямая причинно-следственная связь.

В результате дорожно-транспортного происшествия, пассажир автомобиля <данные изъяты> г.р.з. № – ГСК скончался на месте ДТП. Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ ГСК были причинены следующие повреждения: ссадины в лобной области справа, в теменной области слева, на спинке носа, рваная рана на верхней губе слева, кровоизлияния в мягких тканях головы, в подбородочной области, перелом нижней челюсти справа. Тупая травма грудной клетки и живота: ссадины на передней поверхности груди, на переднебоковой поверхности груди справа, кровоподтеки на передней поверхности груди справа, в области правого надплечья, кровоизлияния в мягких тканях по передней поверхности груди и на левой переднебоковой поверхности груди, перелом правой ключицы, переломы хрящевых частей 2,3,4,6,7 ребер справа, переломы хрящевых частей 1-4 ребер слева, без повреждения пристеночной плевры, разгибательные переломы 4,5,7,8 ребер слева по средней подмышечной линии, без повреждения легкого, кровоизлияния в клетчатке переднего средостения, в парааортальной клетчатке, разрыв аорты в области грудного отдела, скопление крови в левой плевральной полости (700мл), разрывы правой доли печени, скопление крови в брюшной полости (100мл). Тупая травма конечностей: ссадины в области обоих локтевых суставов, на задней поверхности левого предплечья, на тыле левой кисти, на тыле правой кисти, на передней поверхности правого бедра, на передней поверхности левого бедра, на передней поверхности левой голени, в области левого коленного сустава, кровоподтеки на правом плече в нижней трети, на правом бедре в нижней трети, на тыле правой стопы, ушиблено-рваная рана в области правого коленного сустава, рваная рана на левом бедре в нижней трети, ушиблено-рваные раны в области левого коленного сустава, оскольчатый перелом диафиза левой бедренной кости в нижней трети. Признаки общего сотрясения тела: кровоизлияния в области корней легких, в области основания сердца, в области корня брыжейки тонкой кишки, в связках печени. Комплекс установленных повреждений по признаку опасности для жизни, квалифицируется как тяжкий вред, причиненный здоровью человека, в соответствии с п.6.1.26. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008г. № 194н.

Смерть ГСК наступила от тупой сочетанной травмы тела с повреждением грудного отдела аорты, что подтверждается признаками, указанными в пунктах 1.1.-1.2. выводов. Таким образом, между причиненным тяжким вредом здоровью и смертью имеется прямая причинно-следственная связь.

Причиной данного дорожно-транспортного происшествия и наступивших в результате его совершения последствий стало нарушение водителем Опритов А.А. следующих пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации:

- п.1.3, в соответствии, с которым «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах представленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»

- п.1.5, в соответствии, с которым «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

- п.8.1, в соответствии, с которым «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения»

- п.13.12, в соответствии, с которым «При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев»;

Таким образом, нарушение вышеуказанных Правил дорожного движения РФ водителем Опритов А.А. управлявшим грузовым автомобилем <данные изъяты> г.р.з.№, повлекло по неосторожности смерть ГСК и ГГК

Допрошенный в судебном заседании подсудимый Опритов А.А. виновным себя в совершении инкриминируемого ему преступления признал полностью и показал, что ДД.ММ.ГГГГ, после работы он поехал в магазин магазина «Пятерочка» в с.Мисайлово за продуктами. Примерно в 19-20 часов он выехал от магазина к перекрестку дороги, это примерно от магазина 200-300 м. На улице было темно. Он пропустил встречные две или три машины, посмотрел, что до следующего автомобиля достаточное расстояние и он успевает повернуть и начал поворачивать налево, после чего произошло столкновение. От удара он потерял сознание и его выбросило на пассажирское сидение его автомобиля. Когда он очнулся, Камаз катился, он остановил свой автомобиль, вышел из машины и увидел легковую машину с сильными повреждениями. Все произошло очень быстро. После случившегося он сразу стал звонить в службу спасения 112. Скорая помощь приехала через час, также приехали сотрудники МЧС и полиции. Сотрудниками полиции были составлены все документы, схемы.

Помимо признания вины в судебном заседании и на предварительном следствии, вина подсудимого в совершении инкриминируемого преступления, подтверждается совокупностью собранных по делу и исследованных в судебном заседании доказательств, а именно:

- показаниями потерпевшего ГОК в судебном заседании о том, что ДД.ММ.ГГГГ около часа ночи ему позвонил друг старшего брата Сергея и сообщил о случившемся, сказав, что Сергей погиб, а Григорий находится в реанимации, после чего он поехал в Домодедовскую городскую больницу. Его братья работали вместе в и тот день возвращались с работы, за рулем автомашины был Григорий. Своих братьев Сергея и Григория охарактеризовал как спокойных, уравновешенных людей, имеющих уважение со стороны всего своего окружения. Ранее Григорий в крупные ДТП не попадал, целенаправленно ПДД никогда не нарушал. У его брата Сергея осталось двое малолетних детей и жена.

- показаниями свидетеля ВЕА данными на предварительном следствии, оглашенными в судебном заседании с согласия всех участников процесса о том, что у него в собственности имеется грузовой автомобиль <данные изъяты> р/з № который до ДТП произошедшего ДД.ММ.ГГГГ был полностью технически исправен.

ДД.ММ.ГГГГ он заключил договор аренды грузового спец. автотранспорта <данные изъяты> и передал специальную технику, в т.ч. и грузовой автомобиль <данные изъяты> р/з № в аренду <данные изъяты>

ДД.ММ.ГГГГ, он находился за пределами <адрес> и <адрес>, ему позвонил директор <данные изъяты> - ГДН и сообщил, что водитель его организации при управлении принадлежащим ему (ВЕА) грузовым автомобилем <данные изъяты> р/з <адрес>, попал в ДТП. Подробных обстоятельств ДТП ему не известно, очевидцем ДТП он не был <данные изъяты>

- показаниями свидетеля ГДН, данными на предварительном следствии, оглашенными в судебном заседании с согласия всех участников процесса о том, что он является генеральным директором <данные изъяты> Организация занимается сдачей в аренду спецтехники.

ДД.ММ.ГГГГ он заключил договор аренды грузового спец автотранспорта №№ согласно которого их организации передали спец технику, в т.ч. и грузовой автомобиль <данные изъяты> р/з № в аренду- <данные изъяты>

ДД.ММ.ГГГГ около 19 час. 00 мин. он находился на стоянке спец транспорта, вблизи д.2 по адресу: Московская область, Ленинский г.о., д.Мисайлово и ему позвонил водитель его организации - Опритов А.А. и сообщил, что попал в ДТП на повороте в с.Остров. После чего он направился к месту ДТП. По приезду на место он увидел, что грузовой автомобиль <данные изъяты> р/з № находился на обочине, а легковой автомобиль находился на середине перекрёстка и имеет сильные повреждения кузова, а у грузового автомобиля была повреждена передняя правая часть. Водитель Опритов А.А. сообщил ему, что при осуществлении поворота налево, у него произошло столкновение с автомобилем, движущимся на встречу. Подробных обстоятельств ДТП мне ему известно, очевидцем ДТП он не был <данные изъяты>

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, схемой к нему и фототаблицей, согласно которых установлено место происшествия - на участке проезжей части 22км+50м автодороги «М-5 Урал – п.Володарского – Каширское шоссе» в Ленинском г.о. Московской области, в 50 м от дорожного информационного знака «22км» - 6.13 «Километровый знак», и в 11.3 м от сплошной линии горизонтальной дорожной разметки, расположенной справа по направлению к автодороге «М-5 Урал», места имеющего координаты северная широта: 55.561524, восточная долгота: 37.840992; дата и время происшествия - ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 19 часов 50 минут <данные изъяты>

- заключением судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, из которой следует, что у трупа ГСК установлены повреждения: ссадины в лобной области справа, в теменной области слева, на спинке носа, рваная рана на верхней губе слева, кровоизлияния в мягких тканях головы, в подбородочной области, перелом нижней челюсти справа. Тупая травма грудной клетки и живота: ссадины на передней поверхности груди, на переднебоковой поверхности груди справа, кровоподтеки на передней поверхности груди справа, в области правого надплечья, кровоизлияния в мягких тканях по передней поверхности груди и на левой переднебоковой поверхности груди, перелом правой ключицы, переломы хрящевых частей 2,3,4,6,7 ребер справа, переломы хрящевых частей 1-4 ребер слева, без повреждения пристеночной плевры, разгибательные переломы 4,5,7,8 ребер слева по средней подмышечной линии, без повреждения легкого, кровоизлияния в клетчатке переднего средостения, в парааортальной клетчатке, разрыв аорты в области грудного отдела, скопление крови в левой плевральной полости (700мл), разрывы правой доли печени, скопление крови в брюшной полости (100мл). Тупая травма конечностей: ссадины в области обоих локтевых суставов, на задней поверхности левого предплечья, на тыле левой кисти, на тыле правой кисти, на передней поверхности правого бедра, на передней поверхности левого бедра, на передней поверхности левой голени, в области левого коленного сустава, кровоподтеки на правом плече в нижней трети, на правом бедре в нижней трети, на тыле правой стопы, ушиблено-рваная рана в области правого коленного сустава, рваная рана на левом бедре в нижней трети, ушиблено-рваные раны в области левого коленного сустава, оскольчатый перелом диафиза левой бедренной кости в нижней трети. Признаки общего сотрясения тела: кровоизлияния в области корней легких, в области основания сердца, в области корня брыжейки тонкой кишки, в связках печени. Все установленные повреждения образовались прижизненно. Комплекс установленных повреждений по признаку опасности для жизни, квалифицируется как тяжкий вред, причиненный здоровью человека, в соответствии с п.6.1.26. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008г. № 194н. Смерть ГСК наступила от тупой сочетанной травмы тела с повреждением грудного отдела аорты, что подтверждается признаками, указанными в пунктах 1.1.-1.2. выводов. Таким образом между причиненным тяжким вредом здоровью и смертью имеется прямая причинно-следственная связь <данные изъяты>

- протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ с приложением фототаблицы, согласно которого в кабинете №106 УМВД России по Ленинскому г.о. Московской области по адресу: Московская область, г. Видное, ул. Центральная, д. 4 у начальника ДЧ УМВД России по Ленинскому г.о. изъят компакт диск с видеозаписью ДТП произошедшего ДД.ММ.ГГГГ по адресу 22 км+50 м а/д «М-5 Урал — п.Володарского — Каширское шоссе» в Ленинском г.о<данные изъяты>

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ с приложением фототаблицы, согласно которого осмотрен, изъятый в ходе выемки у начальника ДЧ УМВД России по Ленинскому г.о. компакт диск с видеозаписью ДТП произошедшего 14.09.2020г. В ходе осмотра установлено, что на видеозаписи запечатлен момент ДТП произошедшего ДД.ММ.ГГГГ на 22км+50м а/д «М-5 Урал – п. Володарского – Каширское шоссе» в Ленинском г.о. Московской области, а именно маневр – поворот налево грузового автомобиля <данные изъяты> р/з №, выезд его на встречную полосу движения и столкновение в левой полосе движения противоположного направления с автомобилем <данные изъяты> р/з № движущимся на встречу со скоростью 108 км/ч. Время маневра грузового автомобиля до момента столкновения 1,267 сек. <данные изъяты>

- протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ с приложением фототаблицы, согласно которого на стоянке специализированной технике вблизи д.2 по адресу: Московская область, Ленинский г.о., д. Мисайлово изъят грузовой автомобиль <данные изъяты> р/з № <данные изъяты>

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ с приложением фототаблицы, согласно которого осмотрен грузовой автомобиль <данные изъяты> г.р.з.№ у которого установлены повреждения передней части автомобиля <данные изъяты>

- заключением судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, из которой следует, что у трупа ГГК установлены телесные повреждения: сочетанная тупая травма головы, туловища и конечностей: закрытая черепно-мозговая травма: ушибленная рана в правой скуловой области, кровоизлияние в мягких тканях лобной и теменной областей слева, субарахноидальное кровоизлияние в области теменных долей головного мозга, диффузное аксональное повреждение головного мозга, единичные аксональные шары в веществе головного мозга; травма грудной клетки: закрытый перелом 3 ребра справа по передней подмышечной линии, кровоизлияние в мягких тканях поясничной области спины справа; ушибленная рана 1,2,3 пальцев правой кисти с гнойным воспалением (по клиническим данным); открытый перелом левой бедренной кости в нижней трети, закрытый перелом правой бедренной кости в нижней трети с кровоизлияниями в мягких тканях передних поверхностей бедер; ушибленные раны на передних поверхностях коленных суставов, закрытый перелом правой малоберцовой кости в нижней трети. Выраженный отек головного мозга, двусторонняя нижнедолевая очаговая гнойная бронхопневмония, пролежни в крестцовой и пяточных областях. Кровоизлияния в корнях легких и венечной связке печени. Все перечисленные повреждения полученные прижизненно, незадолго до поступления в стационар. Характер, тяжесть повреждений на теле потерпевшего, наличие их преимущественно на противоположных поверхностях тела, признаки сотрясения характерны для травмы в условиях ДТП. Учитывая характер и расположения повреждений, можно сделать вывод о том, что видом автомобильной травмы была травма пассажира в салоне легкового автомобиля в результате его столкновения с препятствием.

Все повреждения полученные потерпевшим в совокупности с тяжелой травмой головы с диффузным аксональным повреждением головного мозга, по признаку опасности для жизни относятся к тяжкому вреду, причиненного здоровью человека в соответствии с п.6.1.3 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008г. №194н. Смерть ГГК наступила от тяжелой черепно-мозговой травмы с повреждением головного мозга, осложнившейся развитием выраженного отека головного мозга. Между этой, причинившей тяжкий вред здоровью травмой, и смертью потерпевшего имеется прямая причинно-следственная связь <данные изъяты>

- протоколом следственного эксперимента от ДД.ММ.ГГГГ с приложением план-схемы и фототаблицы, согласно которого было установлено, что место происшествия расположено на проезжей части автодороги «М-5 Урал – п. Володарского – Каширское шоссе» в Ленинском г.о. Московской области, в 50 метрах от дорожного информационного знака «22км» - 6.13 «Километровый знак», и в 11.3 метрах от сплошной линии горизонтальной дорожной разметки, расположенной справа по направлению к автодороге «М-5 Урал», места имеющего координаты северная широта: 55.561524, восточная долгота: 37.840992, видимость легкового автомобиля движущегося в противоположном грузовому автомобилю направлении составляет 299 м. В ходе экспериментального действия было установлено, что легковой автомобиль виден на всем протяжении пути <данные изъяты>

- заключением автотехнической судебной экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, из которой следует, что в данной дорожной ситуации при заданных и принятых исходных данных водитель автомобиля <данные изъяты> не располагал технической возможностью предотвратить столкновение путем применения экстренного торможения. В данной дорожной ситуации, при обстоятельствах происшествия указанных в предоставленном постановлении, водитель автомобиля <данные изъяты> должен был вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения и при возникновении опасности для движения в виде автомобиля <данные изъяты> должен был принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, то есть руководствоваться требованиями абзаца пункта 10.1 ПДД РФ с учетом установленного дорожного 3.24 приложения 1 к ПДД РФ. В данной дорожной ситуации, при обстоятельствах происшествия указанных в предоставленном постановлении, водитель автомобиля <данные изъяты> при повороте налево на нерегулируемом перекрестке должен был уступить дорогу автомобилю <данные изъяты> движущегося по равнозначной дороге со встречного направления прямо в соответствии с требованиями пункта 13.12 ПДД РФ <данные изъяты>

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ с приложением фототаблицы, согласно которого осмотрен, изъятый в ходе осмотра места происшествия ДД.ММ.ГГГГ автомобиль <данные изъяты> р/з № при осмотре которого установлены множественные повреждения передней части автомобиля, дверей, крыши, задней части автомобиля. <данные изъяты>

- вещественными доказательствами, в качестве которых по делу признаны: грузовой автомобиль <данные изъяты> р/з №; автомобиль <данные изъяты> р/з №; DVD-R диск с видеозаписью ДТП произошедшего ДД.ММ.ГГГГ <данные изъяты>

    Собранные по делу и исследованные судом доказательства: показания подсудимого, потерпевшего и свидетелей в судебном заседании и на предварительном следствии (оглашенные в судебном заседании), протоколы следственных действий, а также иные доказательства, изложенные в приговоре, получены в соответствии с требованиями закона, нарушений при их составлении судом не установлено, все доказательства содержат сведения, относящиеся к обстоятельствам рассматриваемого дела, согласуются друг с другом, в связи с чем суд находит их достоверными, относимыми и допустимыми, в совокупности достаточными для решения дела и подтверждающими виновность подсудимого в совершении инкриминируемого ему преступления.

    Вышеназванные экспертные заключения соответствуют требованиям уголовно-процессуального закона, выполнены специалистами, квалификация которых сомнений у суда не вызывает, оформлены надлежащим образом, содержат научно-обоснованную исследовательскую часть, в которой приведено мнение специалиста, и выводы, которые не противоречат себе и другим доказательствам, выводы экспертов представляются ясными и понятными.

    Доводы подсудимого о том, что при повороте налево на нерегулируемом перекрестке он должным образом убедился в безопасности своего маневра и расстояние до движущегося автомобиля ему позволяло совершить маневр — поворот налево, не могут быть приняты судом, они опровергаются собранными по делу доказательствами, в т.ч. заключением автотехнической экспертизы, установившей факт нарушения Опритов А.А. п.13.12 ПДД РФ.

Из материалов дела следует, что скорость автомобиля <данные изъяты> составляла 108 км/ч. Однако, водитель автомобиля <данные изъяты> как при движении с превышением скорости так и при максимально разрешенной скорости движения не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем Камаз путем применения экстренного торможения, и движение автомобиля <данные изъяты> не лишало подсудимого возможности при должной степени внимательности и осмотрительности увидеть движущийся автомобиль <данные изъяты> и действовать в данной дорожной обстановке с соблюдением требований п.13.12 ПДД РФ.

    Суд также учитывает, что сложившаяся дорожная ситуация: выезд Опритов А.А. на проезжую часть автодороги «М-5 Урал — п.Володарского-Каширского шоссе», представляющее собой дорогу с интенсивным дорожным движением, в тот момент, когда, как следует из показаний подсудимого, он пропустил две или три автомашины и рассчитывая, что до следующего автомобиля ему хватит расстояния совершить маневр — обуславливала для Опритов А.А. необходимость быть предельно внимательным к дорожной обстановке и совершая маневр, а именно поворот налево и имея возможность обнаружить движущийся автомобиль убедиться в полной безопасности своего маневра и не создавать опасность участникам движения.

    Изложенные выводы суда подтверждает характер столкновения, произошедшего в переднюю правую часть автомобиля Опритов А.А., двигавшегося с поворотом налево, с автомобилем ГГК и ГСК, двигавшимися во встречном направлении.

На основании собранных по делу и исследованных в судебном заседании доказательств суд приходит к выводу о виновности подсудимого Опритов А.А. в совершении инкриминируемого ему преступления, и квалифицирует его действия по ч.5 ст.264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц.

Между нарушением Опритов А.А. требований ПДД РФ и смертью потерпевших ГГК и ГСК имеется прямая причинно-следственная связь.

При назначении наказания подсудимому суд, в соответствии с требованиями ст.60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, обстоятельства совершения преступления, влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и на условия жизни его семьи, а также данные о личности виновного.

Опритов А.А. ранее не судим, совершил преступление средней степени тяжести по неосторожности, на учете у врачей нарколога и психиатра не находится, по месту жительства и регистрации характеризуется без жалоб, по месту работы характеризуется положительно, на иждивении имеет малолетнего ребенка.

В качестве смягчающих наказание подсудимого обстоятельств суд учитывает признание вины, раскаяние в содеянном, добровольное возмещение ущерба потерпевшему, причиненного в результате преступления, наличие на иждивении малолетнего ребенка 2015 года рождения, состояние здоровья матери подсудимого пенсионного возраста, имеющей заболевания.

Суд не признает в качестве обстоятельства, смягчающего наказание подсудимого, противоправность поведения потерпевшего, явившегося поводом для преступления (п.з ч.1 ст.61 УК РФ).

Из заключения автотехнической экспертизы, приведенного выше, следует, что водитель автомобиля <данные изъяты> в момент столкновения следовал с превышением установленной скорости, однако данное обстоятельство в прямой связи с нарушением подсудимым требований ПДД РФ не находится, поскольку данное обстоятельство не лишало подсудимого возможности действовать в рассматриваемой дорожной обстановке в условиях четкого соблюдения требований п.13.12 ПДД РФ.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого судом не установлено.

С учетом всех обстоятельств по делу, конкретных обстоятельств совершения преступления, принимая во внимание данные о личности виновного, суд приходит к выводу о том, что исправление подсудимого возможно только в условиях изоляции от общества, в связи, с чем назначает ему наказание в виде лишения свободы с применением ч.1 ст.62 УК РФ.

Поскольку совершенное Опритов А.А. преступление повлекло тяжкие последствия, а именно смерть двух лиц, все допущенные во время ДТП Опритов А.А. нарушения Правил дорожного движения РФ находятся в прямой причинно-следственной связи с наступившими вредными последствиями, суд считает необходимым назначить Опритов А.А. дополнительное наказание в виде лишения права заниматься определенной деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами. Принимая решение о назначении подсудимому дополнительного наказания судом учтено, что профессиональная деятельность подсудимого связана с управлением транспортными средствами.

Оснований для применения ст.ст.64,73,53.1 УК РФ, а также для изменения категории преступления суд не усматривает, принимая во внимание мотив и цель совершенного подсудимым преступления, и так как по делу не установлено обстоятельств, которые существенно уменьшили бы степень общественной опасности преступления.

На основании п.«а» ч.1 ст.58 УК РФ подсудимому Опритов А.А. суд назначает для отбывания наказания колонию поселение, куда ему надлежит следовать самостоятельно на основании ст. 75.1 УИК РФ.

    Разрешая вопрос о назначении дополнительного наказания и сроке данного наказания, судом учтено, что профессиональная деятельность подсудимого связана с управлением транспортными средствами. Вместе с тем, поскольку совершенное Опритов А.А. преступление повлекло тяжкие последствия, а именно смерть двух человек, все допущенные во время ДТП Опритов А.А., являющегося водителем в соответствии с занимаемой должностью, нарушения требований Правил дорожного движения РФ находятся в прямой причинно-следственной связи с наступившими вредными последствиями, суд считает необходимым назначить Опритов А.А. дополнительное наказание в виде лишения права заниматься определенной деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Потерпевшим ГОК заявлен гражданский иск, с учетом уточнений, о взыскании с подсудимого компенсации морального вреда в размере 2000000 рублей, а также расходов на оплату представителя в размере 60000 рублей.

    Подсудимый против исковых требований по существу не возражал, просил уменьшить размер компенсации морального вреда.

Суд находит исковые требования ГОК в части компенсации морального вреда обоснованными, связанными с моральными переживаниями потерпевшего, в связи с утерей близких родственников - родных братьев, ухудшением самочувствия и постоянными переживаниями его и его родителей и, в соответствии со ст.ст.151, 1100, 1102 ГК РФ, с учетом всех обстоятельств дела, материального положения подсудимого определяет размер компенсации морального вреда, подлежащей взысканию с подсудимого в пользу потерпевшего в размере 1000 000 рублей.

В части компенсации расходов на представителя при рассмотрении дела в суде по существу, суд находит исковые требования потерпевшего обоснованными и с учетом всех обстоятельств дела, в соответствии со ст.42,45,131 УПК РФ подлежащими возмещению в пользу потерпевшего в полном объеме.

В соответствии со ст.ст.81, 299 ч.1 п.12 УПК РФ суд разрешает судьбу вещественных доказательств.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.296-299, 302-304, 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

                Признать Опритов А.А. виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст.264 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 3 (три) года 6 (шесть) месяцев, с отбыванием наказания в колонии-поселении, с лишением права заниматься определенной деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 2 (два) года.

Определить порядок следования Опритов А.А. для отбывания наказания в колонию поселение самостоятельно за счет государства в порядке, предусмотренном ч.1, 2 ст.75.1 УИК РФ.

Срок отбывания наказания исчислять со дня прибытия осужденного в колонию-поселение.

Зачесть время следования осужденного Опритов А.А. к месту отбывания наказания в соответствии с предписанием о направлении к месту отбывания наказания из расчета 1 (один) день за 1 (один) день.

Меру пресечения Опритов А.А. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора суда в законную силу - оставить без изменения.

Гражданский иск потерпевшего ГОК – удовлетворить частично.

Взыскать с осужденного Опритов А.А. в пользу потерпевшего ГОК компенсацию морального вреда в размере 1000000 (один миллион) рублей, а также судебные расходы на представителя в размере 60000 (шестьдесят тысяч) рублей.

Вещественные доказательства по делу после вступления приговора в законную силу:

- грузовой автомобиль <данные изъяты> р/з №, переданный на ответственное хранение ВЕА - оставить у ВЕА

- автомобиль <данные изъяты> р/з №, хранящийся на специализированной стоянке <данные изъяты> по адресу: <адрес> — возвратить законному владельцу.

- DVD-R диск с видеозаписью ДТП произошедшего ДД.ММ.ГГГГ, хранящийся в материалах уголовного дела - хранить в материалах уголовного дела на весь срок хранения материалов уголовного дела.

Приговор суда может быть обжалован в течение 10 суток с момента его провозглашения, а осужденным, содержащимся под стражей, – в тот же срок со дня вручения им копии приговора, в судебную коллегию по уголовным делам Московского областного суда, путём подачи апелляционной жалобы или представления через Видновский городской суд Московской области.

Осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий                                                            Е.С. Бордунова