Решение от 04.10.2023 по делу № 12-1231/2023 от 24.08.2023

Адм. дело № 12-1231/2023

УИД 21RS0025-01-2023-004250-64

                     РЕШЕНИЕ

                       по делу об административном правонарушении

4 октября 2023г.                                                                               г.Чебоксары

Судья Ленинского районного суда г.Чебоксары Евстафьев В.В., рассмотрев жалобу Ефимовой Ольги Александровны на постановление старшего инспектора отдела по ИАЗ ЦАФАП ГИБДД МВД по Чувашской адрес Е.Н.----- от 14.07.2023о привлечении Ефимовой Ольги Александровны к административной ответственности по ст. 12.6 КоАП РФ и решение начальника отдела по ИАЗ ЦАФАП ГИБДД МВД по Чувашской Республики от дата по жалобе Ефимовой О.А. на указанное постановление,

                        у с т а н о в и л :

Постановлением старшего инспектора отдела по ИАЗ ЦАФАП ГИБДД МВД по Чувашской адрес Е.Н. ----- от дата Ефимова О.А. привлечена к административной ответственности по ст.12.6 КоАП РФ в виде административного штрафа в размере 1 000,00 руб..

Не согласившись с указанным постановлением, Ефимова О.А. обжаловала его вышестоящему должностному лицу.

Решение начальника отдела по ИАЗ ЦАФАП ГИБДД МВД по Чувашской Республики от дата вышеуказанное постановление ----- от дата оставлено в силе, жалоба Ефимовой О.А. без удовлетворения.

Указанные постановление и решение по жалобе на постановление обжалованы Ефимовой О.А. в Московский районный суд г. Чебоксары, которым жалоба передана по подведомственности в Ленинский районный суд г. Чебоксары.

В обоснование жалобы Ефимовой О.А. указано, что она дата в 11:09:31 по адресу: Чувашская Республика адресМ, управляя ТС ------, была пристегнута ремнем безопасности, о чем свидетельствует затемнение в районе левого плеча, выше изображения руля (более заметно на приближенном фото).

В судебном заседании Ефимова О.А. поддержала жалобу по изложенным в ней доводам. Также пояснила, что из-за того, что она небольшого роста, ремень безопасности у нее в пристегнутом состоянии находится на уровне левого плеча или же на момент съемки ремень опустился ниже, но фактически он был пристегнут. В связи с чем, полагает, что в ее действиях отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного ст.12.6 КоАП РФ.

МВД по Чувашской Республике представило сообщение о том, что жалобу Ефимовой О.А. не поддерживают, просят в ее удовлетворении отказать, судебное заседание провести без участия представителя ЦАФАП АГИБДД МВД по ЧР.

В соответствии со ст.30.6 КоАП РФ, судья при рассмотрении жалобы не связан ее доводами и проверяет дело в полном объеме.

Согласно ст.12.6 КоАП РФ Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом или мопедом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах -влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

Согласно п. 1.3 ПДД РФ - участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Постановлением старшего инспектора отдела по ИАЗ ЦАФАП ГИБДД МВД по Чувашской адрес Е.Н. ----- от дата Ефимова О.А. привлечена к административной ответственности по ст.12.6 КоАП РФ за то, что дата в 11:09:31 по адресу: ФИО1 адресМ, специальным техническим средством «Азимут 4» заводской -----, работающим в автоматическом режиме, было зафиксировано транспортное средство марки «------, водитель которого в нарушение п.2.1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее - ПДД РФ) при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, был не пристегнут ремнем безопасности.

Вышеуказанный автомобиль принадлежит Ефимовой О.А..

Факт управления транспортным средством в указанный день и в указанное в постановлении время Ефимовой О.А. не оспаривается. Ею указывается о том, что она была фактически пристегнута ремнем безопасности, но исходя из ее телосложения, ремень безопасности находился в верхней части левого плеча, а не между шеей и плечом.

Данный довод Ефимовой О.А. не может быть принят во внимание, так как использование ремней безопасности при движении автомобиля носит не формальный характер, а его применение должно обеспечить безопасность водителя и пассажиров в случае ДТП. То есть, ремни должны располагаться вдоль груди, ближе к шее. Это важно, поскольку плечевая и грудная часть туловища принимает на себя основную силу удара. Нижняя часть ремня удерживает таз.

В решении по жалобе Ефимовой О.А. вышестоящее должностное лицо сделало обоснованные ссылки на то, что согласноп.2.1.2ПДД РФ при движении на механическом транспортом средстве, водитель обязан быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.

Использование ремня безопасности является надлежащим, когда части ремня безопасности — грудной и поясничный должны находиться спереди тела водителя, для обеспечения его безопасности. Согласно ГОСТ 41.16-2005 (Правила ЕЭК ООН №16) ремень безопасности - приспособление, состоящее из лямок с запирающей пряжкой, регулирующих устройств и деталей крепления, которое может быть прикреплено к внутренней части кузова механического транспортного средства и которое сконструировано таким образом, чтобы в случае столкновения или резкого торможения транспортного средства уменьшить опасность ранения пользователя ограничением возможности перемещения его тела. Такое приспособление обычно обозначается в тексте термином «комплект ремня»; этот термин включает также любое устройство, предназначенное для поглощения энергии или втягивания ремня.

В силу п.3.2.1. Технического регламента таможенного союза ТР -----, утвержденного Решением комиссии Таможенного союза от дата ----- (в ред. Решения Совета Евразийской экономической комиссии от дата -----) сиденье водителя (пассажира) транспортного средства, в котором находился водитель или пассажир имеет ремень (поясной и диагональный) с креплением в трех точках. Ремни с креплением в трех точках и втягивающими устройства должны иметь, по крайней мере, одно втягивающее устройство для диагональной лямки (п.3.2.4). Ремни безопасности устанавливаются таким образом, чтобы практически отсутствовала возможность соскальзыванием с плеча правильно надетого ремня в результате смещения водителя или пассажира вперед (п.3.2.7.1). Из указанного требования можно установить, что сама конструктивная особенность ремня безопасности предусматривает удержание водителя в поясной части и по диагонали грудной клетки вниз с левого плеча.

Наказание Ефимовой О.А. назначено в пределах санкции ст.12.6 КоАП РФ.

При таких обстоятельствах жалоба Ефимовой О.А. не подлежит удовлетворению.

Руководствуясь ст.ст. 30.7, 30.9 КоАП РФ, суд

                                                      р е ш и л :

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░.░. ----- ░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 12.6 ░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░░.

░░░░░                                                                                          ░.░. ░░░░░░░░░

░░░░░ ░░░░░ ░░░░░: