Решение по делу № 12-60/2021 от 12.10.2021

Дело № 12-60/2021

РЕШЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

8 декабря 2021 года                         село Моргауши

    Судья Моргаушского суда Чувашской Республики Лушникова Е.В., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу общества с ограниченной ответственностью «Транзит-Сити» на постановление по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ, вынесенное ДД.ММ.ГГГГ должностным лицом – врио заместителя начальника центра-начальником отдела ПО и ТО ЦАФ АП ГИБДД МВД по Чувашской Республике в отношении

Общества с ограниченной ответственностью «Транспортная компания «ТранзитСити», зарегистрированное по адресу: <адрес>

установил:

Постановлением врио заместителя начальника центра-начальника отдела ПО и ТО ЦАФ АП ГИБДД МВД по Чувашской Республике от ДД.ММ.ГГГГ ООО «Транспортная компания «ТранзитСити» (далее –ООО «ТК ТранзитСити» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнуто административному наказанию в виде административного штрафа в размере 100 000 рублей, по факту движения 11 <адрес>, транспортного средства <данные изъяты>, без специального разрешения с общей массой 41, 195т, при предельно допустимой общей массе 40 т (расхождение +2,99%).

    Не согласившись с вынесенным постановлением по делу об административном правонарушении, директор ООО «ТК»Транзит Сити» ФИО2 обратилась в суд с жалобой, в которой он выражает несогласие с вынесенным постановлением, просит об его отмене и прекращении производства по делу.

    В обоснование жалобы ее податель указывает на то, что нарушены процессуальные нормы, поскольку не был направлен акт № «Измерения и проверки параметров автотранспортных средств» от ДД.ММ.ГГГГ, который указан в постановлении о привлечении к ответственности и явился основанием для возбуждения дела об административном правонарушении. Также, согласно накладной, в указанный день грузовой тягач осуществлял перевозку дизельного топлива весом 23 265 кг. Согласно паспорту транспортного средства <адрес> разрешенная максимальная масса цистерны-30 650 кг, масса цистерны без нагрузки – 6 880 кг. Общая масса цистерны без заполнения по планку не могла вместить дополнительно еще груз. Согласно паспорту транспортного средства <адрес> масса грузового тягача без нагрузки составляет 7 634 кг. При сложении массы цистерны с перевозимым грузом с массой грузового тягача без нагрузки, общая масса транспортного средства составляет 37 779 кг.

    Представитель ООО «ТК «Транзит Сити» ФИО1 в ходе судебного заседания жалобу поддержала в полном объеме по изложенным в ней доводам.,      Выслушав представителя ООО «ТК «Транзи Сити», изучив материалы дела об административном правонарушении и доводы жалобы заявителя, суд приходит к следующим выводам.

Частью 2 статьи 12.21.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения.

Согласно п. 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее – Правила дорожного движения), движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

В соответствии с частью 2 статьи 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

В силу пункта 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, под тяжеловесным транспортным средством понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению N 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению N 3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги.

Частью 1 статьи 2.6.1 КоАП РФ установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Как усматривается из представленных материалов, и установлено должностным лицом ДД.ММ.ГГГГ в <адрес> водитель, управляя транспортным средством <данные изъяты>, в нарушение п. 23.5 ПДД РФ, ст. 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», двигался без специального разрешения c общей массой 41, 195т, при предельно допустимой общей массе 40т (расхождение +2, 99 %).

Указанное нарушение зафиксировано специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме, имеющим функции фотовидеосъёмки, ИБС ВИМ, № ИБС.00041.11112020, свидетельство о поверке 101236, действительно до ДД.ММ.ГГГГ.

Постановлением (УИН) № от ДД.ММ.ГГГГ виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.21.1 КоАП РФ признан собственник (владелец) данного транспортного средства ООО «ТК «ТранзитСити».

Факт совершения ООО «ТК ТранзитСити» административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 статьи 12.21.1 КоАП РФ, подтверждается материалами дела, а именно фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме технического средства, актом № результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме от ДД.ММ.ГГГГ.

Исправность типа измерений «ИБС ВИМ» № ИБС.00041.1111202 с применением эталонов, весов автомобильных электронных портативных ВА-20П, №, установленные на автодороге <адрес> подтверждается свидетельством о поверке средства измерений № от ДД.ММ.ГГГГ выданным Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии «Государственный регистрационный центр стандартизации метрологии и испытаний в <адрес>». Свидетельство действительно до ДД.ММ.ГГГГ.

Исходя из правового смысла ст. 12.21.1 КоАП РФ фиксация административного правонарушения в автоматическом режиме влечет административную ответственность напрямую минуя какие-либо дополнительные стадии взвешивания транспортного средства, в том числе в условиях стационарного пункта.

    Таким образом, суд приходит к выводу о том, что ООО «ТК ТранзитСити» обоснованно привлечено к административной ответственности, предусмотренной частью 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

    Действия ООО «ТК Транзит Сити» квалифицированы в соответствии с установленными обстоятельствами и нормами Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

    Порядок и срок давности привлечения ООО «ТК ТранзитСити» к административной ответственности соблюдены.

    Административное наказание назначено ООО «ТК ТранзитСити» согласно санкции части 1 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

    Каких-либо существенных нарушений процессуальных требований, предусмотренных КоАП РФ, не позволивших всесторонне, полно и объективно рассмотреть настоящее дело не допущено.

Доводы жалобы ООО «ТК Транзит Сити» о несогласии с превышением допустимой общей массы транспортного средства судом отклоняются, как не мотивированные и не подтвержденные никакими доказательствами.

Суд признает акт взвешивания допустимым доказательством. Поскольку в акте подробно указано, какое именно транспортное средство было взвешено, где и с помощью какого специального средства произведено измерение массы транспортного средства, отражены полученные значения. Весы, которые использовались для определения массы автомобиля прошли метрологическую поверку и признаны пригодными для проведения измерений.

Доводы жалобы о не направлении вместе с постановлением о привлечении к административной ответственности акта взвешивания, не свидетельствует об отсутствии в действиях ООО «ТК ТранзитСити» состава вменяемого правонарушения и не влечет отмену вынесенного должностным лицом постановления.

С учетом характера правонарушения, посягающего на безопасность дорожного движения и в связи с этим создающего угрозу причинения вреда жизни и здоровью людей как участников дорожного движения, признание его малозначительным и применение положений ст. 2.9 Кодекса РФ об административных правонарушениях невозможно. Основания для применения положений ст. 4.1.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, предусматривающих возможность замены административного наказания в виде административного штрафа предупреждением, материалы дела не содержат.

    При указанных обстоятельствах жалоба ООО «ТК Транзит Сити» об отмене постановления по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенного в отношении общества, удовлетворению не подлежит.

    Руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

решил:

    Постановление Врио заместителя начальника центра-начальника отдела ПО и ТО ЦАФ АП ГИБДД МВД по Чувашской Республике от ДД.ММ.ГГГГ (УИН) №, вынесенное по ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ в отношении ООО «Топливная компания «ТранзитСити», оставить без изменения, жалобу ООО «Топливная компания «ТранзитСити» - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Чувашской Республики в течение 10 суток со дня его вручения или получения копии.

Судья                          Е.В. Лушникова