Решение по делу № 2-83/2024 (2-905/2023;) от 27.12.2023

Дело № 2-83/2024 (2-905/2023)                            УИД 05RS0007-01-2023- 000930-29

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

08 февраля 2024 года                                                                                          с. Ботлих

Ботлихский районный суд Республики Дагестан в составе председательствующего судьи Ибрагимова А.М., при секретаре ФИО3, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Государственного казенного учреждения «Дагестанавтодор» к ФИО2 о признании возводимого капитального сооружения, расположенное на полосе отвода автодороги «Агвали – Шаури – Кидеро» на участке 12 км, самовольной постройкой и об устранении препятствий в пользовании полосой отвода автодороги «Агвали – Шаури – Кидеро»,

УСТАНОВИЛ:

Государственное казенное учреждение «Дагестанавтодор» обратилось в суд с иском к ФИО2 о признании возводимого капитального сооружения, расположенное на полосе отвода автодороги «Агвали – Шаури – Кидеро» на участке 12 км, самовольной постройкой и об устранении препятствий в пользовании полосой отвода автодороги «Агвали – Шаури – Кидеро», мотивируя свои исковые требования следующим.

В ходе организованных мероприятий, направленных на усиление работы по приведению в надлежащее состояние полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог республиканского и межмуниципального значения, выявлено что ФИО2 производится возведение капитально строения на полосе отвода автомобильной дороги «Агвали - Шаури - Кидеро» на участке км 12.

Ответчик в нарушение строительных норм и правил, без получения соответствующих разрешений производит строительство капитального сооружения на полосе отвода автомобильной дороги «Агвали - Шаури - Кидеро», на участке дороги км 12, в непосредственной близости от движущегося транспорта, ухудшая условия безопасности движения транспорта по дороге.

Своими действиями Ответчик, производя строительство капитального сооружения в пределах полосы отвода, препятствует не только содержанию автомобильной дороги, так же создает реальную угрозу для участников дорожного движения, поскольку нахождение сооружений в полосе отвода, не относящихся к транспортной инфраструктуре, может повлечь тяжкие последствия в случае ДТП.

Расстояние от оси автомобильной дороги до постройки ответчика на придорожной полосе составляет 5 метров.

ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 было выдано предписание приостановить функционирование объекта придорожного сервиса, однако предписание Ответчик не исполнил.

Постановлением администрации <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № «О передаче земель занятых под автомобильными дорогами республиканского и местного значения, расположенных в пределах административных границ <адрес>, в ведение ГУ «Дагестанавтодор» земли, занятые под автодорогами местного значения, площадью 318,3 га переданы ГУ «Дагестанавтодор».

Согласно Постановлению Правительства Республики Дагестан от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении перечня автомобильных дорог республиканского и межмуниципального значения Республики Дагестан» автомобильная дорога «Агвали - Шаури - Кидеро» включена в перечень дорог межмуниципального значения с присвоением идентификационного номера 820ПМ382Н-002.

Распоряжением Министерства по земельным и имущественным отношениям Республики Дагестан от ДД.ММ.ГГГГ №-р вышеуказанная дорога закреплена на праве оперативного управления за ГКУ «Дагестанавтодор», и актом о приеме - передаче здания (сооружения) от ДД.ММ.ГГГГ № передана ГКУ «Дагестанавтодор».

В соответствии с п. 2 ч.3 ст. 25 ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ № "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", в границах полосы отвода автомобильной дороги, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Федеральным законом, запрещается размещение зданий, строений, сооружений и других объектов, не предназначенных для обслуживания автомобильной дороги, ее строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания и не относящихся к объектам дорожного сервиса.

В соответствии с п. 2 ч.3 ст. 25 ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ № "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", в границах полосы отвода автомобильной дороги, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Федеральным законом, запрещается размещение зданий, строений, сооружений и других объектов, не предназначенных для обслуживания автомобильной дороги, ее строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания и не относящихся к объектам дорожного сервиса.

В соответствии с пп. «б» п.17 и пп. «а» п. 9 Постановления правительства Республики Дагестан от 19.04.1999г. № « Об утверждении правил установления и использования придорожный полос автомобильных дорог республиканского и межмуниципального значения Республики Дагестан» (далее - Правила) Собственники, владельцы, пользователи и арендаторы земельных участков, расположенных в пределах придорожных полос, обязаны: не допускать нанесения вреда автомобильной дороге и расположенным на ней сооружениям, соблюдать условия эксплуатации автомобильной дороги и безопасности дорожного движения; объекты не должны ухудшать видимость на автомобильной дороге и другие условия безопасности дорожного движения и эксплуатации этой автомобильной дороги и расположенных на ней сооружений, а также создавать угрозу безопасности населения.

В соответствии с п.14 Правил решения о предоставлении земельных участков в пределах придорожных полос или земельных участков, находящихся вне этих полос, но требующих специального доступа к ним (подъездов, съездов, примыканий и т.п.), а также земельных участков под площадки для стоянки и остановки автомобилей принимаются уполномоченными на то органами в установленном порядке по письменному согласованию Государственного учреждения "Дагестанавтодор" и Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Республики Дагестан.

Ответчиком возведено капитального строения, без получения на это необходимого согласования от ГКУ «Дагестанавтодор», и за получением согласования на возведение капитального строения на полосе отвода автомобильной дороги «Агвали - Шаури - Кидеро» в ГКУ «Дагестанавтодор» не обращался.

В соответствии со ст. 222 ГК РФ самовольной постройкой является жилой дом, другое строение, сооружение или иное недвижимое имущество, созданное на земельном участке, не отведенном для этих целей в порядке, установленном законом и иными правовыми актами, либо созданное без получения на это необходимых разрешений или с существенным нарушением градостроительных и строительных норм и правил.

Лицо, осуществившее самовольную постройку, не приобретает на нее право собственности. Оно не вправе распоряжаться постройкой - продавать, дарить, сдавать в аренду, совершать другие сделки.

Самовольная постройка подлежит сносу осуществившим ее лицом либо за его счет, кроме случаев, предусмотренных пунктом 3 настоящей статьи.

Согласно статьям 304, 305 ГК РФ собственник или лицо, владеющее имуществом по основанию, предусмотренному законом или договором, может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения. В пунктах 45, 46 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав" (далее - постановление Пленумов №) разъяснено, что негаторный иск подлежит удовлетворению в случае, если истец докажет, что он является собственником или лицом, владеющим имуществом по основанию, предусмотренному законом или договором, и что действиями ответчика, не связанными с лишением владения, нарушается его право собственности или законное владение. К препятствиям в осуществлении собственником владения земельным участком относится, в том числе, возведение на этом участке без согласия собственника строений или сооружений. При рассмотрении исков об устранении нарушений права, не связанных с лишением владения, путем возведения ответчиком здания, строения, сооружения, суд устанавливает факт соблюдения градостроительных и строительных норм и правил при строительстве соответствующего объекта. Несоблюдение, в том числе незначительное, градостроительных и строительных норм и правил при строительстве может являться основанием для удовлетворения заявленного иска, если при этом нарушается право собственности или законное владение истца.

В соответствии со ст. 3 ГПК РФ заинтересованное лицо вправе в порядке, установленном законодательством о гражданском судопроизводстве, обратиться в суд за защитой нарушенных либо оспариваемых прав, свобод или законных интересов.

Согласно ст. 9 ГК РФ граждане и юридические лица по своему усмотрению осуществляют принадлежащие им гражданские права.

В силу ст. 11 ГК РФ суд осуществляет защиту нарушенных или оспоренных прав.

Так же доводим до вашего сведения, что в соответствии с позицией ВС РФ, казенное учреждение освобождается от уплаты госпошлины при обращении в суды общей юрисдикции, поскольку государственное казенное учреждение реализует публичные полномочия, входит в структуру органа исполнительной власти, является истцом по гражданскому делу, а значит, на основании пп.19, п. 1 ст.333.36 НК РФ имеет право на освобождение от уплаты госпошлины.

На основании изложенного просит признать возводимое Ответчиком капитальное сооружение, расположенное на полосе отвода автомобильной дороги «Агвали - Шаури - Кидеро» на участке км 12 самовольной постройкой;

Обязать ФИО2 устранить препятствие в пользовании ГКУ «Дагестнавтодор» полосой отвода автомобильной дороги «Агвали - Шаури - Кидеро», путем демонтажа капитального строения.

Представитель истца ФИО4 в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом.

Ответчик ФИО2 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом.

Суд, руководствуясь ст. 167 Гражданского процессуального кодекса РФ, посчитав возможным рассмотреть дело в отсутствие сторон, исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства с точки зрения относимости, допустимости и достоверности каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности, приходит к следующему.

В соответствии с п 1. ст.3 ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ № (ред. от ДД.ММ.ГГГГ) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

Согласно п.15 ст.3 ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ № полоса отвода автомобильной дороги – эти земельные участки (независимо от категории земель), которые предназначены для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и на которых располагаются или могут располагаться объекты дорожного сервиса.

В силу ч 1 ст. 25 ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ № границы полосы отвода автомобильной дороги определяются на основании документации по планировке территории. Подготовка документации по планировке территории, предназначенной для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса, осуществляется с учетом утверждаемых Правительством Российской Федерации норм отвода земель для размещения указанных объектов.

В соответствии с п. 2 ч.3 ст. 25 ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ №, в границах полосы отвода автомобильной дороги, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Федеральным законом, запрещается размещение зданий, строений, сооружений и других объектов, не предназначенных для обслуживания автомобильной дороги, ее строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания и не относящихся к объектам дорожного сервиса.

    В соответствии с пп. «б» п.17 и пп. «а» п. 9 Постановления Правительства Республики Дагестан от 19.04.1999г. № « Об утверждении правил установления и использования придорожных полос автомобильных дорог республиканского и межмуниципального значения Республики Дагестан» собственники, владельцы, пользователи и арендаторы земельных участков, расположенных в пределах придорожных полос, обязаны: не допускать нанесения вреда автомобильной дороге и расположенным на ней сооружениям, соблюдать условия эксплуатации автомобильной дороги и безопасности дорожного движения; объекты не должны ухудшать видимость на автомобильной дороге и другие условия безопасности дорожного движения и эксплуатации этой автомобильной дороги и расположенных на ней сооружений, а также создавать угрозу безопасности населения.

    В соответствии с п.14 Правил решения о предоставлении земельных участков в пределах придорожных полос или земельных участков, находящихся вне этих полос, но требующих специального доступа к ним (подъездов, съездов, примыканий и т.п.), а также земельных участков под площадки для стоянки и остановки автомобилей принимаются уполномоченными на то органами в установленном порядке по письменному согласованию Государственного учреждения "Дагестанавтодор" и Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Республики Дагестан.

Из имеющегося в деле Постановления администрации <адрес> Республики Дагестан от ДД.ММ.ГГГГ № усматривается, что администрацией <адрес> Республики Дагестан ГУ «Дагестанавтодор» переданы земли, занятые под автодорогами местного значения, площадью 318,3 га.

Согласно Перечню автомобильных дорог республиканского значения, переданных в соответствии с Постановлением администрации <адрес> Республики Дагестан от ДД.ММ.ГГГГ № «О передаче земель, занятых под автомобильными дорогами республиканского и местного значения, расположенных в пределах административных границ <адрес>, в ведение ГУ «Дагестанавтодор», где указано, что ширина полосы отвода автомобильной дороги составляет 19 м.

Согласно Постановлению Правительства Республики Дагестан от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении перечня автомобильных дорог республиканского и межмуниципального значения Республики Дагестан» автомобильная дорога «Агвали - Шаури - Кидеро» включена в перечень дорог межмуниципального значения с присвоением идентификационного номера 820ПМ382Н-002.

Как следует из Распоряжения Министерства по земельным и имущественным отношениям Республики Дагестан от ДД.ММ.ГГГГ №-р «О порядке использования государственного имущества Республики Дагестан», автомобильная дорога «Агвали – Шаури – Кидеро», расположенная по адресу: <адрес>, Цумадинский и <адрес>ы, протяженностью 70 663 метров с кадастровым номером 05:00:000000:65 (дата и номер государственной регистрации права от ДД.ММ.ГГГГ №) закреплена на праве оперативного управления за ГКУ «Дагестанавтодор».

То обстоятельство, что правообладателем автомобильной дороги «Агвали – Шаури – Кидеро» протяженностью 70 663 м, кадастровый №, на праве оперативного управления является Государственное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог Республики Дагестан» подтверждается и Выпиской из Единого государственного реестра недвижимости об объекте недвижимости.

Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 767 утверждены Правила классификации автомобильных дорог в Российской Федерации и их отнесения к категориям автомобильных дорог, которые определяют порядок классификации автомобильных дорог (их участков) в Российской Федерации и их отнесения к категориям автомобильных дорог в зависимости от транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств.

В соответствии с п. 3 Правил классификации автомобильных дорог в Российской Федерации и их отнесения к категориям автомобильных дорог, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 767 (с изменениями на ДД.ММ.ГГГГ) отнесение автомобильной дороги к соответствующему классу осуществляется в соответствии с критериями, установленными статьей 5 федерального закона «об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Для автомобильной дороги, класса «обычная автомобильная дорога (нескоростная автомобильная дорога)» могут устанавливаться IВ, II, III, IV и V категории.

Постановлением Правительства Республики Дагестан от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении перечня автомобильных дорог республиканского и межмуниципального значения Республики Дагестан» автомобильная дорога третьей категории с идентификационным номером 82ОПРЗ82К-29 «Муни – Агвали» включена в перечень дорог республиканского значения.

В соответствии с таблицей 5.9. Параметры основных элементов проезжей части и земляного полотна автомобильных дорог «СП 34.13330.2021. Свод правил. Автомобильные дороги. СНиП ДД.ММ.ГГГГ-85», утвержденного и введенного в действие Приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГг. «53/пр ширина одной полосы движения равна 3,5 м, ширина обочины одной полосы - 2,5м., а минимальная ширина укрепленной части обочины (не считая укрепление засевом) - 2м.

Поскольку автомобильная дорога «Агвали – Шаури – Кидеро» относится к автомобильной дороге республиканского значения 3-й технической категории параметры элементов проезжей части и земляного полотна ее должны соответствовать указанным выше данным.

Как следует из материалов дела в ходе организованных мероприятий, направленных на усиление работы по приведению в надлежащее состояние полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог республиканского и межмуниципального значения, выявлено что ФИО2 производится возведение капитально строения на полосе отвода автомобильной дороги «Агвали - Шаури - Кидеро» на участке 12 км.

Ответчик в нарушение строительных норм и правил, без получения соответствующих разрешений производит строительство капитального сооружения на полосе отвода автомобильной дороги «Агвали - Шаури - Кидеро», на участке дороги км 12, в непосредственной близости от движущегося транспорта, ухудшая условия безопасности движения транспорта по дороге.

Указанное обстоятельство подтверждается также приобщенной к материалам дела фотографией.

Своими действиями Ответчик, производя строительство капитального сооружения в пределах полосы отвода, препятствует не только содержанию автомобильной дороги, так же создает реальную угрозу для участников дорожного движения, поскольку нахождение сооружений в полосе отвода, не относящихся к транспортной инфраструктуре, может повлечь тяжкие последствия в случае ДТП.

Расстояние от оси автомобильной дороги до постройки ответчика на придорожной полосе составляет 5 метров.

Указанное обстоятельство подтверждается также приобщенной к материалам дела схемой расположения земельного участка на автомобильной дороге «Агвали – Шаури – Кидеро» 12 км.

Таким образом, капитальное строение – жилой дом, ФИО2, расположено на полосе отвода автомобильной дороги «Агвали – Шаури – Кидеро» на участке 12 км.

Какие-либо документы о согласовании строительства данного капитльного строительства (жилой дом) с ГКУ «Дагестанавтодор», за которым закреплена на праве оперативного управления автомобильная дорога «Агвали – Шаури – Кидеро», а также с Госавтоинспекцией МВД по РД, ответчиком ФИО2 суду не представлены.

Таким образом, указанное капитальное строительство – жилой дом ФИО2, расположенное на участке автомобильной дороги «Агвали – Шаури – Кидеро» 12 км., являясь незаконным капитальным строением, находясь в пределах полосы отвода, препятствует не только содержанию автомобильной дороги, так же создает реальную угрозу для участников дорожного движения, поскольку нахождение сооружений в полосе отвода, не относящихся к транспортной инфраструктуре, может повлечь тяжкие последствия в случае ДТП.

Как установлено в суде, ГКУ «Дагестанавтодор» ДД.ММ.ГГГГ выдало ФИО2 предписание с требованием приостановить функционирование объекта придорожного объекта «строящееся здание» (жилой дом) до получения разрешительных документов, на полосе отвода автомобильной дороги «Агвали – Шаури – Кидеро на участке автомобильной дороги «Агвали – Шаури – Кидеро» 12 км. Однако ответчик ФИО2 данное предписание не выполнил.

В соответствии со ст. 222 ГК РФ самовольной постройкой является жилой дом, другое строение, сооружение или иное недвижимое имущество, созданное на земельном участке, не отведенном для этих целей в порядке, установленном законом и иными правовыми актами, либо созданное без получения на это необходимых разрешений или с существенным нарушением градостроительных и строительных норм и правил.

Лицо, осуществившее самовольную постройку, не приобретает на нее право собственности. Оно не вправе распоряжаться постройкой - продавать, дарить, сдавать в аренду, совершать другие сделки.

Самовольная постройка подлежит сносу осуществившим ее лицом либо за его счет, кроме случаев, предусмотренных пунктом 3 настоящей статьи.

Согласно статьям 304, 305 ГК РФ собственник или лицо, владеющее имуществом по основанию, предусмотренному законом или договором, может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения.

В пунктах 45, 46 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 10/22 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав" (далее - постановление Пленумов N 10/22) разъяснено, что негаторный иск подлежит удовлетворению в случае, если истец докажет, что он является собственником или лицом, владеющим имуществом по основанию, предусмотренному законом или договором, и что действиями ответчика, не связанными с лишением владения, нарушается его право собственности или законное владение. К препятствиям в осуществлении собственником владения земельным участком относится, в том числе, возведение на этом участке без согласия собственника строений или сооружений. При рассмотрении исков об устранении нарушений права, не связанных с лишением владения, путем возведения ответчиком здания, строения, сооружения, суд устанавливает факт соблюдения градостроительных и строительных норм и правил при строительстве соответствующего объекта. Несоблюдение, в том числе незначительное, градостроительных и строительных норм и правил при строительстве может являться основанием для удовлетворения заявленного иска, если при этом нарушается право собственности или законное владение истца.

На основании исследованных выше судом доказательств, и признав их относимыми, допустимыми и достоверными, суд приходит к выводу о том, что капитальное строение –жилой дом, находящееся на участке автомобильной дороги «Агвали – Шаури – Кидеро» 12 км., принадлежащему ФИО2, на полосе отвода автодороги «Агвали – Шаури – Кидеро» возведено незаконно, данное сооружение, находясь в пределах полосы отвода, препятствует не только содержанию автомобильной дороги, так же создает реальную угрозу для участников дорожного движения, поскольку нахождение сооружений в полосе отвода, не относящихся к транспортной инфраструктуре, может повлечь тяжкие последствия в случае ДТП.

В соответствии с ч.2 ст.12 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

    В силу изложенного иск Государственного казенного учреждения «Дагестанавтодор» к ФИО2 об устранении препятствий в пользовании полосой отвода автодороги «Агвали – Шаури – Кидеро» основан на законе, поскольку капитальное строение – лестница возведена незаконно.

Таким образом, иск ГКУ «Дагестанавтодор» к ФИО2 о признании возводимого капитального сооружения, расположенное на полосе отвода автодороги «Агвали – Шаури – Кидеро» на участке 12 км, самовольной постройкой и об устранении препятствий в пользовании полосой отвода автодороги «Агвали – Шаури – Кидеро» подлежит удовлетворению, обязав ответчика устранить препятствия в пользовании ГКУ «Дагестанавтодор» полосой отвода автомобильной дороги «Агвали – Шаури – Кидеро» путем демонтажа капитального строения – жилого дома, возведенной на полосе отвода автомобильной дороги «Агвали – Шаури – Кидеро» на учстке 12 км.

В соответствии с ч.1 ст.98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, в т ч государственной пошлины. Принимая во внимание, что в соответствии с пп1.п1ст333.35 Налогового Кодекса РФ, истец освобожден от уплаты госпошлины, данная госпошлина в сумме 300 рублей, подлежит ко взысканию в доход государства с ответчика ФИО2

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

    Иск Государственного казенного учреждения «Дагестанавтодор» к ФИО2 - удовлетворить.

    Признать возводимое ФИО2 капитальное сооружение (жилой дом), расположенное на полосе отвода автомобильной дороги «Агвали - Шаури - Кидеро» на участке км 12 - самовольной постройкой.

    Обязать ФИО2, устранить препятствие в пользовании ГКУ «Дагестнавтодор» полосой отвода автомобильной дороги «Агвали - Шаури - Кидеро», путем демонтажа капитального строения (жилого дома), расположенного на полосе отвода автомобильной дороги «Агвали - Шаури - Кидеро» на участке км 12.

    Взыскать с ФИО2 в доход бюджета администрации муниципального района «<адрес>» госпошлину в сумме 300 (триста) рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке Верховный суд РД через Ботлихский районный суд в течение месяца со дня его принятия.

Судья                                                               А.М. Ибрагимов