Решение по делу № 2-686/2016 от 30.08.2016

Дело № 2-686/2016

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

с.Барда                                                            26 сентября 2016 года

Бардымский районный суд Пермского края в составе:

председательствующего судьи Аиткуловой И.Н.

при секретаре Кантугановой М.М.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Государственного учреждения «.............» к Юсупову А.А., Обществу с ограниченной ответственностью «............», о взыскании ущерба, причиненного автомобильным дорогам,

установил:

Государственное учреждение «.............» обратилось с иском к Юсупову А.А. о взыскании ущерба, причиненного автомобильным дорогам <адрес>, на основании акта о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузки на ось № от 03 апреля 2014 года в сумме 284010руб. 04коп.

В обоснование заявленного иска, указано, что 03 апреля 2014 года автомобиль <данные изъяты>, принадлежащий Юсупову А.А., осуществлял перевозку тяжеловесного груза по маршруту <адрес>. На 3 км автомобильной дороги <адрес> при взвешивании автомобиля <данные изъяты> было установлено превышение значений предельно допустимых нагрузок на оси транспортного средства. По результатам взвешивания был составлен акт № от 03 апреля 2014 года. Акт подписан водителем Юсуповым А.А. и один экземпляр акта передан водителю транспортного средства. Сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам <адрес>, автомобилем <данные изъяты> составила 284 010 руб. 04 коп.

В связи с тем, что 03 июня 2013 года между Юсуповым А.А. и ООО «...............» был заключен договор № безвозмездного пользования транспортным средством <данные изъяты>, в качестве ответчика по делу было привлечено ООО «..........».

Представитель истца Хвалев П.С. в судебное заседание не явился, просит рассмотреть дело без его участия, исковые требования к Юсупову А.А. и ООО «............» поддерживает в полном объеме.

Ответчик Юсупов А.А. просит рассмотреть дело без его участия.

Директор ООО «.............» Б. просит рассмотреть дело без его участия.

Ранее Б. в качестве представителя ответчика Юсупова А.А. суду пояснял, что исковые требования не признает, не согласен с маршрутом, тоннажем и расчетами истца. В акте не указан какой именной вид весов был использован, указана только модель ВА-15С. Указанные весы выпускаются в трех модификациях, однако в реестр средств измерения внесены только два из них: ВА-15С-2 и ВА-15С-2М. Площадка для взвешивания не соответствовала требованиям приведенным в руководстве по эксплуатации весов, также при взвешивании необходимо учитывать погодные условия. Считает, что перегруза со стороны ответчика не было, так как собственник транспортного средства Юсупов А.А. никак не мог работать в ущерб себе, зная, что существуют ограничения.

Из письменных материалов дела следует, согласно акта № о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузки на ось составленного 03 апреля 2014 года в 6:44 ч., на 3 км автомобильной дороги <адрес> при взвешивании автомобиля <данные изъяты>, принадлежащего Юсупову А.А., перевозившего кабель, было установлено превышение значений предельно допустимых нагрузок на оси транспортного средства, следовавшего по маршруту <адрес>. Допустимая масса 40 тонн, фактическая 44 тонны, превышение по осям составляет 1,10 т., 5,90 т., 2 т., 2 т., 2 т. В объяснениях водитель Юсупов А.А. указал, что нет специального разрешения. Взвешивание производилось на весах модели ВА-15С №, дата поверки весов 26 февраля 2014 года. Размер нанесенного ущерба составляет 284010,04 руб. (л.д. №).

11 сентября 2014 года Юсупову А.А. была направлена претензия с требованием возместить вред в сумме 284010,04 руб. (л.д. №).

Автомобильные дороги: <адрес>, закреплены на праве оперативного управления за ГУ «..............» (л.д. №).

Истцом представлен технический паспорт автомобильной дороги территориального значения <адрес> (л.д.№), <адрес> (л.д. №), дороги областного значения <адрес> (л.д. №), дороги общего пользования регионального значения <адрес> (л.д. №).

Согласно свидетельства о поверке № от 26 февраля 2014 года были поверены весы автомобильные ВА-15С принадлежащие истцу, действительно до 26 февраля 2015 года (л.д. №).

Из информации представленной ГИБДД следует, что Юсупов А.А. является собственником транспортного средства <данные изъяты> (л.д. №).

Согласно приказа № от ДД.ММ.ГГГГ о приеме работника на работу, Юсупов А.А. с ДД.ММ.ГГГГ принят на работу в ООО «.............» <должность> (л.д. №).

03 июня 2013 года между Юсуповым А.А. и ООО «..............» был заключен договор № безвозмездного пользования транспортным средством <данные изъяты> (л.д. №).

Имеется передаточный акт от 03 июня 2013 года к договору безвозмездного пользования транспортным средством (л.д. №).

Суд, изучив доводы истца, ответчиков, исследовав письменные материалы дела, считает, что исковые требования ГУ «.............» подлежат частичному удовлетворению.

Согласно ч. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Статьей 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которое владеет источником повышенной опасности.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, регламентированы Федеральным законом от 08.11.2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Согласно статьи 4 приведенного ФЗ на основании и во исполнение федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в пределах своих полномочий могут издавать нормативные правовые акты, регулирующие отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности.

В соответствии со статьей 30 Федерального закона временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона определено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном данным Федеральным законом.

Согласно части 1 статьи 31 Федерального закона движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Для получения специального разрешения требуется согласование маршрута транспортного средства и возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством.

В соответствии с частью 8 статьи 31 Федерального закона N 257-ФЗ порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 года N 934 "О возмещении вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным транспортом, перевозящим тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам, определена плата с владельцев транспортных средств, перевозящих тяжеловесные грузы по дорогам Российской Федерации.

Пунктом 2 Правил возмещения вреда определено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Согласно пункта 5 Правил размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от: а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", значений: предельно допустимой массы транспортного средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; г) базового компенсационного индекса текущего года. Размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства, по формуле, приведенной в п. 6 вышеприведенных Правил возмещения вреда.

Таким образом, действующим законодательством установлена обязанность владельцев транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов.

Постановлением Правительства <адрес> от 21.06.2010 г. № 445-п «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения <адрес>» установлен размер вреда в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения <адрес>.

Судом установлено, что автомобильные дороги <адрес> являются собственностью ............ области и закреплены за ГУ «.............» на праве оперативного управления.

ГУ «...........» осуществляет функции администратора доходов областного бюджета по коду бюджетной классификации 851 111 09032 02 0000 120 - доходы от эксплуатации.

В соответствии с приказом Минтранса Российской Федерации от 27 апреля 2011 г. № 125 «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств» (п. 2.2.1.1.2) ГУ «............», как владелец автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения <адрес> обеспечивает взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов.

При взвешивании транспортного средства <данные изъяты>, принадлежащего Юсупову А.А., на автомобильной дороге <адрес> было установлено превышение допустимых осевых нагрузок: по первой оси - 1,10 т., по второй оси -5,90 т., по третьей оси - 2 т., по четвертой оси - 2 т., по пятой оси - 2 т.

В связи со снижением несущей способности конструктивных элементов автомобильных дорог, вызванным их переувлажнением в весенний период с 24 марта по 22 апреля 2014 г. постановлением Правительства <адрес> «Об организации движения транспорта по автомобильным дорогам общего пользования <адрес> в весенний период 2014 г.» № 106-п от 26.02.2014 г. было введено временное ограничение движения транспортных средств по дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения <адрес> с нагрузкой на ось свыше 6 тонн.

Факт движения по маршруту, в отношении которого установлены временные ограничения допустимых осевых нагрузок транспортного средства, подтверждается актом N 2 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 03 апреля 2014 года, который был подписан ответчиком без замечаний.

Расчет суммы ущерба истцом произведен в соответствии с Порядком, установленном постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 г. № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» и составил 284010,04 руб. Представленный расчет судом проверен и признан правильным.

Таким образом, достоверно установлен факт превышения допустимых осевых нагрузок транспортного средства, принадлежащего ответчику Юсупову А.А., и отсутствие разрешения на перевозку тяжеловесного груза, предусмотренного Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ.

Акт № о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 03.04.2014 года Юсуповым А.А. не оспорен. Также ответчики не опровергли расчет ущерба.

03 июня 2013 года между Юсуповым А.А. и ООО «..............» был заключен договор № безвозмездного пользования транспортным средством <данные изъяты>. В пункте 3.5 Договора указано, что ссудодатель отвечает за вред, причиненный третьему лицу в результате использования транспортных средств, если не докажет, что вред был причинен вследствие умысла или грубой неосторожности ссудополучателя, или его работника.

Согласно ч. 1 ст. 689 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору безвозмездного пользования (договору ссуды) одна сторона (ссудодатель) обязуется передать или передает вещь в безвозмездное временное пользование другой стороне (ссудополучателю), а последняя обязуется вернуть ту же вещь в том состоянии, в каком она ее получила, с учетом нормального износа или в состоянии, обусловленном договором.

В силу ст. 697 Гражданского кодекса Российской Федерации ссудодатель отвечает за вред, причиненный третьему лицу в результате использования вещи, если не докажет, что вред причинен вследствие умысла или грубой неосторожности ссудополучателя или лица, у которого эта вещь оказалась с согласия ссудодателя.

Доказательств умысла или грубой неосторожности ООО «..............» по причинению ущерба автомобильным дорогам <адрес> в ходе разбирательства дела не установлено.

Юсупов А.А. является собственником транспортного средства <данные изъяты>, он же управлял данным транспортным средством 03 апреля 2014 года, оснований для освобождения его от гражданско-правовой ответственности, предусмотренных законом не имеется, на основании вышеизложенного суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований в части взыскания с Юсупова А.А. ущерба, причиненного автомобильным дорогам <адрес> в сумме 284010,04 руб.

На основании ч.1 ст.103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований. В связи с чем с ответчика Юсупова А.А. подлежит взысканию государственная пошлина в размере 6040,10 руб.

Руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Исковые требования Государственного учреждения «..............» удовлетворить частично.

Взыскать с Юсупова А.А. в пользу Государственного учреждения «.............» сумму ущерба в размере 284010,04 руб.

В остальной части в удовлетворении исковых требований отказать.

Взыскать с Юсупова А.А. в бюджет Бардымского муниципального района Пермского края государственную пошлину в размере 6040,10 руб.

Решение может быть обжаловано в Пермский краевой суд путем подачи апелляционной жалобы через Бардымский районный суд Пермского края в течение одного месяца со дня составления мотивированного решения, то есть с 30 сентября 2016 года.

Судья                                                          И.Н.Аиткулова