Решение от 19.11.2020 по делу № 33-5678/2020 от 11.11.2020

<Адрес обезличен>                     Дело <Номер обезличен> (33-5678/2020)

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ

ВЕРХОВНОГО СУДА РЕСПУБЛИКИ КОМИ

в составе председательствующего Тепляковой Е.Л.,

судей Пунегова П.Ф., Щелканова М.В.

при секретаре

рассмотрела в судебном заседании 19 ноября 2020 года дело по иску Чебана Ярослава Константиновича к МКП МО ГО «Сыктывкар» «Жилкомсервис» о возмещении ущерба, причинённого имуществу в результате дорожно-транспортного происшествия,

по апелляционной жалобе МКП МО ГО «Сыктывкар» «Жилкомсервис» на решение Сыктывкарского городского суда Республики Коми от 07 сентября 2020 года, которым постановлено:

исковые требования Чебана Ярослава Константиновича удовлетворить,

взыскать с МКП МО ГО «Сыктывкар» «Жилкомсервис» в пользу Чебана Ярослава Константиновича в счёт возмещения причинённого имуществу ущерба 174084,20 рублей, расходы по проведению оценки ущерба в сумме 6000 рублей, расходы по оплате услуг представителя в сумме 12000 рублей, расходы по составлению нотариальной доверенности в сумме 1500 рублей, расходы по уплате государственной пошлины в сумме 4681,68 рублей, всего 198265 (сто девяносто восемь тысяч двести шестьдесят пять) рублей 88 копеек.

Заслушав доклад судьи Щелканова М.В., объяснения истца Чебана Я.К., представителя ответчика Девяткиной Е.В., судебная коллегия

У С Т А Н О В И Л А:

Чебан Я.К. обратился в суд с иском к МКП МО ГО «Сыктывкар» «Жилкомсервис» о взыскании ущерба, причинённого в результате дорожно-транспортного происшествия от <Дата обезличена>, в размере 174084,20 рублей, а также просил взыскать судебные расходы по оплате услуг эксперта в сумме 6000 рублей, по оплате услуг представителя в сумме 20000 рублей, по оплате государственной пошлины в сумме 4802 рублей, по оплате услуг нотариуса по оформлению доверенности 1500 рублей.

В обоснование указано, что в результате дорожно-транспортного происшествия <Дата обезличена>, причиной которому явилось неудовлетворительное состояние наплавного моста через реку Сысола, автомобиль истца получил механические повреждения.

Суд принял приведенное решение, с которым не согласилось МКП МО ГО «Сыктывкар» «Жилкомсервис».

Проверив законность и обоснованность обжалуемого решения в соответствии с ч. 1 ст. 327 Гражданского процессуального кодекса РФ в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе, судебная коллегия оснований для отмены или изменения решения не находит.

Согласно п. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (п. 2 ст. 1064 Гражданского кодекса РФ).

В соответствии с п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Основаниями гражданско-правовой ответственности за причинение убытков является совокупность следующих обстоятельств: наличие убытков, противоправность действий (бездействия) причинителя вреда, причинно-следственная связь между противоправными действиями (бездействием) и наступлением вредных последствий, вина причинителя вреда и размер убытков. Обязанность доказывания наличия вышеуказанной совокупности возлагается на истца. Отсутствие хотя бы одного из указанных обстоятельств является основанием отказа в удовлетворении данного рода требований.

В соответствии с разъяснениями, изложенными в п.12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса РФ). Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса РФ).

Лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (статья 401 Гражданского кодекса РФ).

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ, содержание которой следует рассматривать в контексте с положениями п. 3 ст. 123 Конституции РФ и ст. 12 Гражданского процессуального кодекса РФ, закрепляющих принципы состязательности гражданского судопроизводства и равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Из пояснений истца следует, что ДТП произошло непосредственно на наплавном мосту через реку Сысола, расположенным в районе <Адрес обезличен>. Проезжая в вечернее время <Дата обезличена> по мосту на автомобиле ...», <Номер обезличен>, почувствовал удар в нижнюю участь автомобиля. Он совершил съезд с моста на прилегающую к мосту территорию, чтобы не создавать помех для проезда других транспортных средств. После чего осмотрел автомобиль, понял, что в автомобиле повреждён топливный бак, из которого текло дизтопливо. Затем вызвал сотрудников ГИБДД и пошёл осматривать мост в целях установления причин повреждения топливного бака. Проходя по мосту, увидел повреждение металлической конструкции на мосту. Из-за отсутствия болта конструкция при проезде через неё на автомобиле поднимается. По мнению истца, указанное обстоятельство явилось причиной ДТП. Сотрудники ГИБДД, указывая место ДТП сделали привязку к ближайшему дому № <Номер обезличен> по <Адрес обезличен>. По каким причинам сотрудники ГИБДД ориентировались именно на этот дом, пояснить не может, но подъезжали они к стоящему у моста повреждённому автомобилю ...». Двигался он по наплавному мосту со скоростью 10-20 км/ч.

Судом установлено, что Чебан Я.К. является собственником автомобиля ...» <Номер обезличен>

Согласно материалам, собранным по факту ДТП (л.д. 42-52), <Дата обезличена> около 22:05 час. по адресу: <Адрес обезличен>, д. <Дата обезличена> произошло ДТП с участием автомобиля ...», <Номер обезличен>, под управлением водителя Чебана Я.К.

Из объяснения водителя Чебана Я.К., которое дано <Дата обезличена> при сборе материалов по факту ДТП, следует, что он <Дата обезличена> двигался на а/м ...», <Номер обезличен>, по понтонному мосту в направлении из м. Заречье в сторону <Адрес обезличен>. При проезде по переправе услышал и почувствовал удар по задней части а/м. Решил не останавливаться на мосту, чтобы не создавать аварийную ситуацию, закончил проезд моста и остановился на <Адрес обезличен>. После остановки а/м вышел на улицу и увидел течь дизтоплива из бака а/м. Решил пройти пешком по мосту на место, где почувствовал удар по а/м, и увидел, что металлическая конструкция моста имеет повреждение.

Согласно акту о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги от <Дата обезличена>, составленному инспектором ДПС ОГИБДД УМВД России по г. Сыктывкару, в соединении секций моста отсутствуют (повреждены) крепёжные элементы - 1 штука из двух предусмотренных.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля инспектор ДПС ФИО., выезжавший совместно с сотрудником ДПС ФИО на место ДТП по сообщению Чебана Я.К. и составивший акт о выявленных недостатках наплавного моста, показал, что <Дата обезличена> по сообщению из дежурной части по факту ДТП выезжали к пантонному мосту, проходящему через реку Сысола в м. Заречье. Недалеко от моста на стороне г. Сыктывкара находился автомобиль ... Водитель пояснил, что автомобиль был повреждён на мосту. Прежде чем составить материалы по факту ДТП, он убедился, что повреждения ТС могли быть получены при обстоятельствах, указанных водителем. Пройдя по пантонному мосту, он обнаружил, что в соединении секций моста отсутствуют крепёжные элементы. Данные недостатки были зафиксированы путём фотографирования и составления соответствующего акта. Встав ногами на секцию (аппарель) моста, на которой отсутствовали крепёжные элементы, убедился, что металлическая секция подвижна, она поднимается хаотично. По его мнению, даже при движении на небольшой скорости, металлическая секция поднимается, поскольку не закреплена. При поднятии секции возможно повредить днище автомобиля. Он помнит, что в автомобиле ...» был повреждён топливный бак. В соответствии с инструкцией место ДТП указывается относительно самого ближайшего дома. В данном случае место ДТП было привязано к дому <Номер обезличен> по <Адрес обезличен>, как к наиболее приближенному к месту ДТП дому.

Согласно ст. 3 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ наплавной мост является плавучим объектом.

Из материалов дела следует, что <Дата обезличена> между Комитетом по управлению муниципальным имуществом АМО ГО «Сыктывкар» и МКП МО ГО «Сыктывкар» «Жилкомсервис» заключен договор № <Номер обезличен>, на основании которого пользователю МКП МО ГО «Сыктывкар» «Жилкомсервис» передано для пользования на праве оперативного управления в соответствии с уставной деятельностью имущество, в том числе, наплавной мост. Согласно разделу 4 Договора пользователь несёт бремя, связанное с содержанием имущества, а также с риском его случайной гибели или порчи.

Между Управлением ЖКХ администрации МО ГО «Сыктывкар» (главный распорядитель) и МКП МО ГО «Сыктывкар» «Жилкомсервис» (получатель субсидии) заключено соглашение № <Номер обезличен> от <Дата обезличена>, согласно которому главный распорядитель предоставляет получателю субсидии на безвозмездной и безвозвратной основе субсидию за счёт средств бюджета МО ГО «Сыктывкар» на содержание наплавного моста общей площадью 824 кв.м.

В соответствии с указанным соглашением в работы по обслуживанию моста входит осмотр элементов наплавного моста, содержание в исправном состоянии дорожных знаков, шлагбаумов, аншлагов, щитов спасательных средств, по необходимости ремонт наплавного моста.

Согласно инструкции по эксплуатации наплавного моста через реку Сысола, расположенного в районе улицы <Адрес обезличен> в г. Сыктывкар, скорость движения по мосту автотранспорта не должна превышать 10 км/ч. В процессе эксплуатации моста условия его эксплуатации могут быть изменены. В соответствии с инструкцией по эксплуатации наплавного моста к основным задачам текущего ремонта и содержания моста относится: следить за исправным состоянием швартовых устройств, аппарелей, разводных устройств наплавного моста; производить регулярный осмотр конструкций моста, выявлять в них дефекты, исправлять незначительные повреждения и регулировать элементы сопряжения моста; проводить ремонт и замену отдельных повреждений и изношенных элементов конструкций. В приоритетном порядке выполняются работы, влияющие на эксплуатационные характеристики моста и безопасность движения, в том числе ремонт, восстановление, замену, установку колесоотбоев и леерного ограждения, а также знаков организации движения на мосту. Ежемесячно производится проверка соединительных устройств пантонов на погнутость и целостность конструкции. Ежевахтенно производится осмотр покрытий и соединений пантонов (л.д. 76-85).

Согласно актам ежегодного освидетельствования плавучего объекта ежегодное освидетельствование наплавного моста НМ «Заречье» проведено <Дата обезличена>, последнее освидетельствование моста проведено <Дата обезличена>.

<Дата обезличена> плавучий объект признан соответствующим требованиям Правил Российского Речного Регистра и признан годным к эксплуатации в районах, указанных в свидетельстве о соответствии плавучего объекта.

В рамках производства по делу судом была назначена судебная экспертиза, производство которой было поручено эксперту ФИО.

Из экспертного заключения следует, что на автомобиле ...», <Номер обезличен>, в результате наезда на элемент наплавного моста МН-112 (незакреплённая аппарель), расположенного в районе ул. <Адрес обезличен>, при скорости движения автомобиля по наплавному мосту не выше 5 км/ч, могли быть образованы механические повреждения элементов нижней части кузова, в частности: топливного бака и пластиковой защиты топливного бака. В исследовательской части эксперт отметил, что конструкция аппарели в результате длительной эксплуатации имеет повреждения в виде деформаций (т.е. имеет неправильную геометрическую форму), а также в виду отсутствия шарнирной шпильки, но имеющейся средней соединяющей скобе, имеющей овально деформированную форму, выходящую за пределы высоты самой аппарели, что приводит к взаимодействию соединительной скобы с нижними частями автомобиля при стохатическом движении аппарели после наезда (контактирования) заднего правого колеса автомобиля на заднюю часть секции аппарели. Моделирование ситуации, при которой повреждено ТС истца, изложено экспертом подробно в исследовательской части заключения.

В судебном заседании эксперт ФИО поддержал выводы своего заключения, а также пояснил, что повреждение автомобиля истца на наплавном мосту могло возникнуть при любой, даже самой низкой скорости движения, поскольку неисправная аппарель моста имела повышенную подвижность, была произвольно расположена на опорной поверхности, что следовало из представленного в материалы дела фотоматериала.

Учитывая приведенные обстоятельства и представленные судом доказательства, суд пришел к выводу о том, что ответчик должен был своевременно обнаружить опасный участок наплавного моста с признаками, угрожающими безопасности дорожного движения, и принять меры к устранению выявленных недостатков в содержании моста. Ответчиком не пред░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░. ░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░ «░░░░░░░░░» «░░░░░░░░░░░░» ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░ ░░ ░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░. ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░ «░░░░░░░░░» «░░░░░░░░░░░░».

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░. 5.4.71, 5.4.72 "░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░" (░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ 17.03.2004 N ░░-28/1270-░░), ░. 211 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░ 12 ░░░░░░░ 2010 ░. N 623.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░-░░░░░░░░. ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ - ░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░

░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ 10-20 ░░/░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 10 ░░/░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░ ░. 2 ░░. 1083 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░ <░░░░░ ░░░░░░░░░>, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ 10 ░░/░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░. ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░. 15 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 13 ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░ 23.06.2015 ░. N 25 "░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ I ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░". ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░., ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░/░ ...», <░░░░░ ░░░░░░░░░>, ░░ ░░░░░░░░░ ░░ <░░░░ ░░░░░░░░░░> ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░ 174084,20 ░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 4 ░░░░░░ 330 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 328, 330 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ 07 ░░░░░░░░ 2020 ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░ ░░ «░░░░░░░░░» «░░░░░░░░░░░░» - ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░