Решение по делу № 2-583/2017 от 06.03.2017

Дело № 2- 583 /2017

ЗАОЧНОЕ

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

18 апреля 2017 года                                 г. Чайковский

Чайковский городской суд Пермского края в составе:

председательствующего судьи Казакова Р.А.,

при секретаре Ворончихиной А.М.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Чайковский гражданское дело по иску Казенного учреждения Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области» к ФИО1 о возмещении ущерба,

установил:

Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области» обратилось в суд с исковым заявлением к ФИО1 о взыскании в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам Вологодской области, платы за провоз тяжеловесного груза.

В обоснование заявленного требования указывает, что автодорога Чекшино-Тотьма-Никольск является собственностью Вологодской области, закреплена за Казенным учреждением Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области» на праве оперативного управления.

ДД.ММ.ГГГГ автомобиль «МАN TGA 18.390 4Х2 ВLS» гос. рег. знак № под управлением ответчика – ФИО1, осуществлял перевозку тяжеловесного груза по маршруту Чекшино-Тотьма-Никольск Вологодской области. При взвешивании указанного транспортного средства на посту весового контроля на 180 км. данной автодороги было установлено превышение значений предельно допустимых осевых нагрузок. Расчетный размер компенсации ущерба, причиненного автомобильным дорогам области в связи с провозом тяжеловесных грузов, составил <данные изъяты> руб. <данные изъяты> коп., компенсацию которого, истец просит взыскать с ответчика в доход бюджета Вологодской области.

Истец - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области» о рассмотрении дела извещено надлежащим образом (л.д. 54-55), представителем направлено в суд ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие, изложено согласие с рассмотрением дела в порядке заочного производства.

Ответчик ФИО1 в суд не явился, о рассмотрении дела извещен надлежащим образом (расписка на л.д. 53, телефонограмма на л.д. 56), об уважительных причинах неявки не сообщил, о разбирательстве дела в свое отсутствие не просил.

Судом определено рассмотреть дело в отсутствие ответчика в порядке заочного производства.

Иск подлежит удовлетворению. В соответствии с п. 3 ст. 61 ГПК РФ при рассмотрении гражданского дела обстоятельства, установленные вступившим в законную силу решением арбитражного суда, не должны доказываться и не могут оспариваться лицами, если они участвовали в деле, которое было разрешено арбитражным судом.

Решением Арбитражного суда Пермского края от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 26-28) установлено, что на основании договора аренды транспортного средства без экипажа от ДД.ММ.ГГГГ индивидуальный предприниматель ФИО2 (арендодатель) передал во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению ФИО1 (арендатор) транспортное средство «МАН TGA 18.390 4Х2 ВLS» гос. рег. знак № с полуприцепом «SСHMITZ» г.н. № на срок до ДД.ММ.ГГГГ Пунктом 2.1.2 договора аренды на арендатора возложена обязанность несения всех расходов, связанных с эксплуатацией автомобиля, в том числе штрафов за нарушение ПДД и иных взысканий.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО1, управляя автомобилем «МАН TGA 18.390 4Х2 ВLS» гос. рег. знак № с полуприцепом «SСHMITZ» г.н. №, осуществлял перевозку тяжеловесного груза на 180 км. автодороги по маршруту Чекшино-Тотьма-Никольск Вологодской области. На передвижном посту весового контроля сотрудниками Казенного учреждения Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области» зафиксирован факт перевозки груза (огнеупорная смесь) с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а именно: по 1 оси – допустимая осевая нагрузка составляет 6 тонн/ось, фактическая – 6,5 тонн/ось, выявлено превышение предельно допустимой осевой нагрузки на 0,5 тонн/ось, то есть до 10%; по 2 оси - допустимая осевая нагрузка составляет 6 тонн/ось, фактическая – 8,89 тонн/ось, выявлено превышение предельно допустимой осевой нагрузки на 2,89 тонн/ось, то есть от 40% до 50% - в исковом заявлении истец уточнил, что в акте по 2 оси указана неверная ставка, нужно исходить из ставки 151 руб. 90 коп., то есть всего по 2 оси – 151 руб. 90 коп. за 1 км.* 345 км. (расстояние между начальным и конечным пунктами маршрута транспортного средства по дорогам области) = 52 405 руб. 50 коп.; по 4 оси – допустимая осевая нагрузка составляет 6 тонн/ось, фактическая – 6,44 тонн/ось, выявлено превышение предельно допустимой осевой нагрузки на 0,44 тонн/ось, то есть до 10%; по 5 оси – допустимая осевая нагрузка составляет 6 тонн/ось, фактическая – 6,44 тонн/ось, выявлено превышение предельно допустимой осевой нагрузки на 0,44 тонн/ось, то есть до 10%.

Взвешивание транспортного средства производилось на весовом оборудовании ВА-15С заводской номер №1819, №1820. Данные весы признаны пригодными к применению и поверены 29.05.2013г., что подтверждается оттиском поверительного клейма на весы, голограммой о прохождении поверки и свидетельствами о поверке № 238880, 238881 от 29.05.2013г. (срок действия до 29.05.2014г.), что подтверждает достоверность результатов взвешивания (л.д. 20-21).

Постановлением ОГИБДД ОМВД России по Чайковскому району от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении установлено, что ФИО1, управляя вышеуказанным транспортным средством, нарушил правила перевозки тяжеловесных грузов при отсутствии специального разрешения, был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 5 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

Согласно ч. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Статьей 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которое владеет источником повышенной опасности.

Пунктом 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (в редакции, действующей на момент возникновения правоотношений) установлено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном настоящим Федеральным законом.

Согласно ст. 31 названного Закона для получения специального разрешения требуется согласование маршрута транспортного средства и возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством.

Порядок возмещения вреда установлен постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации".

Пунктом 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных постановлением Правительства РФ от 16 ноября 2009 года N 934 (в редакции, действующей в период спорных правоотношений), вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

В соответствии с п. 5 Правил размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения; протяженности участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.

Размер вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства указан в Приложении (таблица 2) к постановлению Правительства Вологодской области от 25.03.2013 № 304 «Приложение к постановлению Правительства Вологодской области от 19.04.2010 № 448 «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения», согласно которому размер вреда в период временных ограничений в связи с неблагоприятными природно-климатическими условиями составляет – 5260 рублей на 100 км. при превышении предельно допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства до 10 процентов и – 15190 рублей на 100 км. при превышении предельно допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства от 40 % до 50 %.

В соответствии с п. 1 ст. 5 закона Вологодской области от 02.05.2011г. № 2506-ОЗ «О порядке обнародования (официального опубликования) и вступления в силу нормативных правовых актов области» официальным опубликованием нормативного правового акта области является первая публикация его полного текста в областной газете «Красный Север» или первое размещение (опубликование) его полного текста на «Официальном интернет - портале правовой информации» (www.pravo.gov.ru), «Официальном интернет – портале правовой информации Вологодской области» (www.pravo.gov35.ru).

Согласно п. 2 ст. 6 закона Вологодской области от 02.05.2011г. № 2506-ОЗ «О порядке обнародования (официального опубликования) и вступления в силу нормативных правовых актов области» - нормативно правовые акты органов исполнительной государственной власти области вступают в силу со дня их обнародования (официального опубликования), если самими нормативными правовыми актами не установлен другой срок вступления их в силу.

Приказом Департамента дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области от 28 февраля 2014 года N 38 "О временном ограничении движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования" в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий и снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильных дорог в период с 7 апреля по 6 мая 2014 года установлено временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, следующих по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Вологодской области, осевые нагрузки которых превышают шесть тонн. Данный Приказ опубликован в газете «Красный Север» № 25 от 08 марта 2014 г.

Приказом Департамента дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области от 25.04.2014г. № 78 «О продлении периода временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения» продлен период временного ограничения движения транспортных средств, с грузом или без груза, следующих по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Вологодской области, осевые нагрузки которых превышают шесть тонн с 07.05.2014г. по 16.05.2014г. Данный Приказ опубликован в газете «Красный Север» № 49 от 13.05.2014 г.

Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области» зарегистрировано в Едином государственном реестре юридических лиц (л.д. 32-33, 35). В соответствии с п. 2.2.1.6 Устава казенного учреждения Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области» (в новой редакции) - Учреждение осуществляет организацию весового и габаритного контроля соблюдения владельцами (перевозчиками) допустимых весовых и габаритных параметров транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по дорогам, в том числе осуществляет расчет платы и взыскивает в установленном законом порядке возмещение вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по дорогам.

Автомобильная дорога Чекшино-Тотьма-Никольск является собственностью Вологодской области, на основании распоряжения Департамента имущественных отношений Вологодской области от 23.10.2012г. № 1796-р закреплена за казенным учреждением Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области» на праве оперативного управления (л.д. 6-11).

Установленная судом совокупность обстоятельств, в том числе, из обозначенного решения Арбитражного суда Пермского края, имеющего для целей рассмотрения настоящего дела безусловное преюдициальное значение, предопределяет выводы суда о состоятельности исковых требований, предъявленных КУ Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области» к ФИО1, как законному владельцу транспортного средства, с использованием которого причинен ущерб дорожному фонду Вологодской области. Расчет заявленной к взысканию суммы возмещения вреда ответчиком не оспорен, в то же время, судом проверен и признан соответствующим приведенным в решении нормативным предписаниям.

Руководствуясь ст.ст. 194-198, 235 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ФИО1 в доход бюджета Вологодской области плату в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам транспортным средством, денежную сумму в размере <данные изъяты> рубля <данные изъяты> копейки.

Ответчик вправе подать в Чайковский городской суд заявление об отмене настоящего решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии решения.

Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами также в апелляционном порядке в Пермский краевой суд через Чайковский городской суд в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья: