Решение по делу № 33-2066/2024 (33-25280/2023;) от 20.12.2023

УИД: 03RS0017-01-2023-004447-56

Учет 2.156

ВЕРХОВНЫЙ СУД

РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

по делу № 33-2066/2024 (33-25280/2023,№ 2-4775/2023)

16 января 2024 г.              г. Уфа

Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда Республики Башкортостан в составе:

председательствующего         Демяненко О.В.,

судей                     Аминева И.Р. и Ломакиной А.А.,

при секретаре         Каскиновой А.А.,

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по апелляционной жалобе САО «ВСК» на решение Стерлитамакского городского суда Республики Башкортостан от дата

Заслушав доклад судьи Верховного Суда Республики Башкортостан Демяненко О.В., проверив материалы гражданского дела, судебная коллегия

установила:

ГАИ обратился в суд с иском к САО "ВСК", просит признать за истцом по договору ОСАГО серии ТТТ №... на начало годового срока страхования право на «12-й» водительский класс, обязать ответчика внести изменения о водительском классе истца в АИС РСА по спорному договору, взыскать с ответчика в пользу истца компенсацию морального вреда, за нарушение прав истца на удовлетворение законных требований по претензии в размере 5000 руб., расходы за услуги по подготовке и составлению заявления о корректировки водительского класса страховщику в размере 1500 руб., расходы за составление искового заявления в размере 3500 руб., штраф, почтовых расходов в размере 389,17 руб.

Требования мотивированы тем, что ГАИ является лицом, ежегодно страхующим свою автогражданскую ответственность, имея многолетнюю историю страхования, при заключении договоров ОСАГО имеет право на повышенный водительский класс по ОСАГО, от которого напрямую зависит возможность получения скидок по системе «бонус-малус» за счет применения понижающего значения КБМ при расчете страховых премий по ОСАГО. 14 февраля.2023г. Стороны заключили договор ОСАГО серии ТТТ №..., сроком действия с датаг. по датаг., с присвоением истцу «8-го» водительского класса. По сведениям АИС РСА на начало годового срока страхования по договору ОСАГО серии ТТТ №..., предыдущими считались:

договор ОСАГО серии ААВ №... со сроком действия с датаг. по датаг., с присвоением ему «7-го» водительского класса; договор ОСАГО серии РРР №... с присвоением «6-го» водительского класса; договор ОСАГО серии МММ №... со сроком действия с датаг. по датаг. с присвоением «5-го» водительского класса; договор ОСАГО серии МММ №... со сроком действия с датаг. по датаг. с присвоением «4-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ХХХ №... со сроком действия с датаг. по датаг. с присвоением «3-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ХХХ №... со сроком действия с датаг. по датаг. с присвоением «4-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ССС №... со сроком действия с датаг. по датаг. с присвоением «3-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ВВВ №... со сроком действия с датаг. по датаг. с присвоением «3-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ВВВ №... со сроком действия с датаг. по датаг. с присвоением «3-го» водительского класса; что являлось основанием для учета за истцом «4-го» класса по договору ОСАГО ВВВ №..., «5-го» по ССС №..., «6-го» по ХХХ №..., «7-го» по ХХХ №..., «8-го» по МММ №..., «9-го» по МММ №..., «10-го» по РРР №..., «11-го» по ААВ №..., «12-го» класса по спорному договору ТТТ №..., но не было учтено страховщиком. Обращение истца от датаг. с требованием восстановить водительский класс водителя в системе АИС РСА, а также предоставить сведения о страховании по договору ОСАГО, ответчиком оставлено без удовлетворения.

Решением Стерлитамакского городского суда Республики Башкортостан от дата исковые удовлетворены частично, за ГАИ признано по договору ОСАГО серии ТТТ №... на начало годового срока страхования право на «12-й» водительский класс, с возложением на страховую компанию обязанности внести изменения о водительском классе ГАИ в АИС РСА по договору ОСАГО серии ТТТ №..., со страховой компании в пользу ГАИ взысканы в качестве компенсации морального вреда 3000 руб., расходы за услуги по подготовке и составлению заявления о корректировке водительского класса страховщику в размере 1500 руб., расходы за составление искового заявления в размере 3500 руб., почтовые расходы в размере 389,17 руб., а также в доход местного бюджета городского округа г. Стерлитамак государственная пошлина в размере 300 руб. В остальной части исковые требования оставлены без удовлетворения.

В апелляционной жалобе САО «ВСК» просит решение суда отменить как незаконное и необоснованное, постановленное с нарушением норм материального и процессуального права.

В возражении на апелляционную жалобу ГАИ просит решение суда оставить без изменения, апелляционную жалобу ответчика без удовлетворения.

Лица, участвующие в деле и не явившиеся на апелляционное рассмотрение дела, о времени и месте судебного разбирательства извещены надлежащим образом.

В соответствии со ст. ст. 14 и 16 Федерального закона от 22 декабря 2008 г. № 262-ФЗ "Об обеспечении доступа к информации о деятельности судов в Российской Федерации" информация о времени и месте рассмотрения дела была размещена на сайте Верховного Суда Республики Башкортостан.

Судебная коллегия, руководствуясь ст. ст. 167, 327 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, рассмотрела дело без участия неявившихся лиц.

Проверив оспариваемое решение в соответствии с частью 1 статьи 327.1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации в пределах доводов апелляционной жалобы, обсудив доводы апелляционной жалобы, а также возражения на неё, судебная коллегия приходит к следующему.

Из материалов дела следует и судом установлено, что дата ГАИ и САО «ВСК» заключили договор ОСАГО серии ТТТ №... сроком действия с дата по дата с присвоением истцу «8-го» водительского класса.

По сведениям АИС РСА следует, что на начало годового срока страхования по договору ОСАГО серии ТТТ №... предыдущими договорами ОСАГО считались: договор ОСАГО серии ААВ №... со сроком действия с датаг. по датаг., с присвоением ему «7-го» водительского класса; договор ОСАГО серии РРР №... с присвоением «6-го» водительского класса; договор ОСАГО серии МММ №... со сроком действия с датаг. по датаг. с присвоением «5-го» водительского класса; договор ОСАГО серии МММ №... со сроком действия с датаг. по датаг. с присвоением «4-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ХХХ №... со сроком действия с датаг. по датаг. с присвоением «3-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ХХХ №... со сроком действия с датаг. по датаг. с присвоением «4-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ССС №... со сроком действия с датаг. по датаг. с присвоением «3-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ВВВ №... со сроком действия с датаг. по датаг. с присвоением «3-го» водительского класса; договор ОСАГО серии ВВВ №... со сроком действия с датаг. по датаг. с присвоением «3-го» водительского класса; что являлось основанием для учета за истцом «4-го» класса по договору ОСАГО ВВВ №..., «5-го» по ССС №..., «6-го» по ХХХ №..., «7-го» по ХХХ №..., «8-го» по МММ №..., «9-го» по МММ №..., «10-го» по РРР №..., «11-го» по ААВ №..., «12-го» класса по спорному договору ТТТ №..., но не было учтено страховщиком.

дата истец обратился к ответчику с требованием о восстановлении водительского класса по спорному договору ОСАГО, однако требования оставлены без удовлетворения.

Также установлено, вступившим в законную силу Стерлитамакского городского суда Республики Башкортостан от дата исковые удовлетворены частично, за ГАИ признано право по договору ОСАГО серии ХХХ №... на начало годового срока страхования право на «12-й» водительский класс,

Разрешая спор, суд первой инстанции, руководствуясь положениями статей 8, 9, 30 Федерального закона Российской Федерации N 40-ФЗ от 25 апреля 2002 г. "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", оценив представленные доказательства по правилам статьи 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, исходя из того, что страховая компания допустила нарушение прав ГАИ на правильный и последовательный учет водительских классов, удовлетворил требования истца о признании за ним по спорному договору «12-й» водительский класс.

Также судом частично удовлетворены требования истца в части взыскания компенсация морального вреда в размере 3 000 руб., исходя из обстоятельств дела и требований разумности, в соответствии с положениями статьи 15 Закона Российской Федерации N 2300-1 "О защите прав потребителей". Также судом взысканы расходы за услуги по подготовке и составлению заявления о корректировки водительского класса в размере 1 500 руб., расходы за составление искового заявления в размере 3 500 руб., почтовые расходы в размере 389,17 руб.

Также суд не усмотрел оснований для взыскания штрафа.

Судебная коллегия соглашается с указанными выводами суда и оценкой исследованных им доказательств, поскольку при разрешении спора суд правильно определил характер спорных правоотношений, закон, которым следует руководствоваться, и обстоятельства, имеющие значение для дела, выводы суда мотивированы.

Согласно пункту 1 статьи 9 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиками страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования, установленных Банком России в соответствии со статьей 8 данного Федерального закона.

Базовые ставки страховых тарифов устанавливаются в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей и назначения транспортных средств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при их использовании и на потенциальный размер причиненного вреда.

Коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от: территории преимущественного использования транспортного средства; наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей; технических характеристик транспортных средств; сезонного использования транспортных средств; иных существенно влияющих на величину страхового риска обстоятельств (пункт 2 данной статьи).

Установленные названным Федеральным законом страховые тарифы (коэффициенты, входящие в состав тарифов) обязательны для применения страховщиками (пункт 6 названной статьи), следовательно страховщики не вправе применять ставки и (или) коэффициенты, отличные от установленных страховыми тарифами, либо отказывать в их применении.

Согласно пункту 10.1 статьи 15 указанного Федерального закона при заключении договора ОСАГО в целях расчета страховой премии и проверки данных о наличии или отсутствии страховых выплат, а также проверки факта прохождения технического осмотра страховщик использует информацию, содержащуюся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 данного Федерального закона, и информацию, содержащуюся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Заключение договора ОСАГО без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 названного Федерального закона, и проверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается.

Таким образом, обязанность внесения в базу данных АИС РСА сведений о страховании, обязанность производить правильный расчет страховой премии, вносить корректные сведения в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, производить сверку сведений, представленных страхователем, со сведениями АИС и выявлять допущенные при страховании несоответствия законом возложена на страховщика.

Исходя из вышеизложенного, судебная коллегия полагает, что страховая компания, имея доступ к единой автоматизированной информационной системе обязательного страхования, была обязана проверить соответствие сведений, в том числе о водительском классе страхователя, а также внести изменения в автоматизированную информационную систему в случае выявления несоответствия водительского класса, ранее присвоенного другой страховой компанией, при отсутствии данных о страховых случаях в отношении договора страхования.

Не могут быть признаны состоятельными доводы апелляционной жалобы о наличии у суда оснований для оставления настоящего иска без рассмотрения ввиду несоблюдения истцом обязательного досудебного порядка урегулирования спора посредством обращения к финансовому уполномоченному.

В соответствии с положениями ст. 222 ГПК РФ суд оставляет заявление без рассмотрения в случае, если истцом не соблюден установленный федеральным законом для данной категории дел или предусмотренный договором сторон досудебный порядок урегулирования спора.
В данном случае истцом заявлены требования о признании права на класс по договору ОСАГО, возложении обязанности внести изменения о водительском классе в автоматизированную информационную систему Российский союз автостраховщиков, взыскании компенсации морального вреда, следовательно, обязанность соблюдения порядка, предусмотренного нормами Федерального закона от 04 июня 2018 года N 123-ФЗ "Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг", у него отсутствовала.

В целом доводы апелляционной жалобы не опровергают правильных выводов суда, а выражают несогласие с ними. По своей сути они фактически направлены на переоценку обстоятельств, являвшихся предметом исследования в судебном заседании, а также доказательств, которым судом первой инстанции дана надлежащая оценка в их совокупности, в силу чего не могут являться основанием для отмены решения суда.

При таких обстоятельствах, решение суда является законным и обоснованным, оснований к его отмене по доводам апелляционной жалобы не усматривается.

Руководствуясь статьями 328–330 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия

определила:

решение Стерлитамакского городского суда Республики Башкортостан от датаг. оставить без изменения, апелляционную жалобу САО «ВСК» – без удовлетворения.

Председательствующий    

Судьи

Мотивированное апелляционное определение изготовлено 23 января 2024 г.

Справка: судья Александрова Н.И.