Решение по делу № 1-54/2023 от 16.05.2023

Дело №

№

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    г. Новоаннинский                                                               «18» сентября 2023 года

Новоаннинский районный суд Волгоградской области в составе председательствующего судьи Захарова Р.П.,

при секретаре судебного заседания Сидельниковой А.С.,

    с участием государственных обвинителей – помощника прокурора Новоаннинского района Волгоградской области Таболаева А.А. и помощника прокурора Новоаннинского района Волгоградской области Варосян С.К.,

    потерпевших Р.,

представителя потерпевшего Р. - адвоката Дуба Р.Л., представившего удостоверение № от 18.07.2016 г. и ордер № от 26.07.2023 года,

подсудимого Джабраилова А.Р.,

защитников – адвоката Варкентина В.И., представившего удостоверение № и ордер на защиту по соглашению № от 26.06.2023 года, адвоката Токарева В.А., представившего удостоверение № и ордер на защиту по соглашению № от 04.09.2023 года,

    рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке судебного разбирательства уголовное дело в отношении

Джабраилова ФИО36, родившегося ДД.ММ.ГГГГ года в <адрес>, гражданина РФ, русским языком владеющего, в услугах переводчика не нуждающегося, имеющего основное общее образование, не работающего, учащегося А.Р., инвалидности не имеющего, не состоящего в зарегистрированном браке, не имеющего несовершеннолетних и малолетних детей, военнообязанного, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, судимого,

- ДД.ММ.ГГГГ года приговором Мытищенского городского суда Московской области по ч. 2 ст. 213 УК РФ к наказанию в виде лишения свободы сроком два года, в силу ст. 73 УК РФ наказание в виде лишения свободы постановлено считать условным с испытательным сроком один год;

- обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ,

    УСТАНОВИЛ:

Джабраилов А.Р., являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть двух лиц, при следующих обстоятельствах.

25.12.2021 года, примерно в 09 часов 32 минуты, водитель Джабраилов А.Р., имея водительское удостоверение серии №, выданное 17.05.2021 года, на право управления транспортными средствами категорий «В», «В1», «М», двигаясь в дневное светлое время суток, при сложных дорожных и метеорологических условиях, в частности, при ограниченной и недостаточной видимости в направлении движения менее 300 метров в условиях снегопада и гололеда, за управлением автомобиля «TOYOTA CAMRY», государственный регистрационный знак № регион, по устной доверенности Джабраилова Р.А., с нарушением предусмотренного страховым полисом серии № от 22.11.2021 года условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями, следовал по 710 км. автомобильной дороги Р-22 «Каспий» на территории Новоаннинского района Волгоградской области, с координатами местоположения 50.591183, 42.600747, со стороны г. Москвы в направлении г. Волгограда. В салоне управляемого Джабраиловым А.Р. автомобиле «TOYOTA CAMRY» находились пассажиры Джабраилов Р.А. и Джабраилов Х.Р.. В пути следования, за автомобилем «TOYOTA CAMRY» под управлением водителя Джабраилова А.Р., и в попутном ему направлении, то есть по 710 км. автомобильной дороги Р-22 «Каспий» на территории Новоаннинского района Волгоградской области, с координатами местоположения 50.591183, 42.600747, со стороны г. Москвы в направлении г. Волгограда, двигался грузовой седельный тягач «ДАФ XF105\460» государственный регистрационный знак № регион, с бортовым полуприцепом «ШМИТЦ», государственный регистрационный знак № регион, под управлением водителя ... В пути следования, водитель Джабраилов А.Р., 25.12.2021 года, примерно в 09 часов 32 минуты, двигаясь при интенсивном движении в указанном направлении за грузовым седельным тягачом «№», государственный регистрационный знак № регион, с полуприцепом «KOEGEL SN24» (KOEGEL SN24), государственный регистрационный знак № регион, под управлением водителя Д.., на 710 км. автомобильной дороги Р-22 «Каспий» на территории Новоаннинского района Волгоградской области, имеющей двустороннее движение по одной полосе в каждом направлении и отграниченной от обочины металлическими отбойниками, являясь участником дорожного движения, который обязан знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации № 1090 от 23.10.1993 года, сигналов светофора и разметки, а также зная, что лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством, не действовал таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда другим участникам дорожного движения, проявил преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий (создание аварийной ситуации), хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, не учел интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения, прежде чем, начать обгон, опережение одного транспортного средства, а именно грузового седельного тягача «№» с полуприцепом под управлением водителя Д.., связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части), не убедился в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, выехал из занимаемой полосы на полосу встречного движения, то есть полосу движения транспорта, движущегося со стороны г. Волгограда в направлении г. Москвы, где водитель Джабраилов А.Р. совершил контактирование правой боковой частью кузова автомобиля «TOYOTA CAMRY» с передней правой боковой частью кузова автомобиля «INFINITI QX56», государственный регистрационный знак № регион, под управлением водителя Р.., в салоне которого находились пассажир Р.., малолетний пассажир Р.., двигавшиеся в указанные дату и время со стороны г. Волгограда в направлении г. Москвы, то есть совершил с ним столкновение. Вследствие указанного контактирования транспортных средств, автомобиль «INFINITI QX56» в неуправляемом и неконтролируемом заносе выехал на полосу встречного движения, то есть полосу движения грузового седельного тягача «ДАФ №» с бортовым полуприцепом под управлением водителя Б.., где произошло контактирование передней частью кабины последнего, с левой боковой частью кузова автомобиля «INFINITI QX56», то есть, произошло дорожно-транспортное происшествие. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиры автомобиля «INFINITI QX56» Р.. и малолетняя Р.., от травм, полученных в результате дорожно-транспортного происшествия скончались на месте, а водитель Р.. госпитализирован в лечебное учреждение. Таким образом, Джабраилов А.Р. нарушил требования Правил: пункт 1.3, согласно которому участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами; пункт 1.5, согласно которому участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию; пункт 1.6, согласно которому лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством; пункт 10.1 абзац 1, согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил; пункт 11.1, согласно которому прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. Вместе с тем, для обеспечения безопасности дорожного движения, водитель Джабраилов А.Р., согласно заключению автотехнической судебной экспертизы № от 29.03.2023 года, должен был руководствоваться требованиями пунктов 1.5, 11.1 Правил. С технической точки зрения в данной дорожной ситуации в действиях водителя Джабраилова А.Р. по управлению транспортным средством, усматривается не соответствие требованиям пунктов 1.5, 11.1 Правил. В данной дорожной ситуации, предотвращение столкновения водителем Джабраиловым А.Р. заключалось не в технической возможности, а было сопряжено с неукоснительным соблюдением им требований пунктов 1.5, 11.1 Правил. С технической точки зрения причиной дорожно-транспортного происшествия являются действия водителя Джабраилова А.Р., не соответствовавшие требованиям пунктов 1.5, 11.1 Правил. В указанном дорожно-транспортном происшествии ни водитель Р.., ни водитель Б.., не располагали технической возможностью предотвратить столкновение транспортных средств, в момент возникновения опасности каждому из них, исходя из указанной дорожной обстановки. Согласно заключению судебной медицинской экспертизы № № от 21.02.2022 года, смерть Р. наступила в результате сочетанной травмы органов груди и живота в виде разрывов закрытых переломов ребер с разрывом задней стенки аорты, разрывом капсулы селезенки и ткани печени, сопровождающихся скоплением крови в правой плевральной полости и брюшной полости, осложнившихся травматическим шоком острой кровопотерей. Данные повреждения в совокупности состоят в прямой причинной связи со смертью. Вышеописанные повреждения в совокупности квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности, так как вызвали расстройство жизненно важных функций организма человека, которое не может быть компенсировано организмом самостоятельно и обычно заканчивается смертью. Смерть Р. наступила 25.12.2021 года. Согласно заключению судебной медицинской экспертизы № от 03.02.2022 года, непосредственной причиной смерти малолетней Р.. явилась тупая, закрытая травма головы, сопровождавшаяся вдавленным переломом затылочной кости слева, диффузными кровоизлияниями под мягкими мозговыми оболочками и в желудочки головного мозга. Кровоизлияния в мозговой ткани на полюсе левой затылочной доли, на базальных поверхностях полушарий головного мозга и мозжечка. Данные повреждения квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека и состоят в прямой причинно-следственной связи со смертью малолетней Р.., которая наступила 25.12.2021 года на месте дорожно-транспортного происшествия. Согласно заключению судебной медицинской экспертизы № от 17.03.2022 года у Р.. при поступлении 25.12.2021 года в реанимационное отделение ГБУЗ «Михайловская центральная районная больница» Волгоградской области выставлен клинический диагноз: «Тяжелая сочетанная автодорожная травма. ЗЧМТ. Ушиб головного мозга тяжелой степени, субарахноидальное кровоизлияние. Отек мозга. Компрессионный перелом Т1-Т2 позвонков. Тупая травма живота. Разрыв селезенки. Разрыв печени. Внутрибрюшное кровотечение. Закрытый перелом 7, 8, 9 ребер справа. Ушиб правого легкого. Оскольчатый перелом левой ключицы». При поступлении 29 декабря 2021 г. в отделение сочетанной травмы Государственного учреждения здравоохранения «Городская клиническая больница скорой медицинской помощи № 25» г. Волгограда Р.. выставлен клинический диагноз: «Сочетанная автодорожная травма головы, грудной клетки, позвоночника таза от 25 декабря 2021 г. ЗЧМТ. Ушиб головного мозга тяжелой степени. Субарахноидальное кровоизлияние. Отек головного мозга. Оскольчатый перелом левой ключицы со смещением. Закрытый перелом 7, 8, 9 ребра справа с образованием гидроторакса. Двухсторонняя пневмония. Перелом заднего края крыши вертуложной впадины. Закрытый перелом диафиза левой лучевой кости. Компрессионные переломы Т1-Т-3 позвонков. Разрыв селезенки. Разрыв печени. Внутрибрюшное кровотечение. Состояние после лапаротомии, спленэктомии, холецистэктомия с ушиванием разрыва печени, ушивание брыжейки слепой кишки, санация и дренирование брюшной полости 25 декабря 2021 г. Травматический шок 3 ст.».    Все описанные телесные повреждения образовались от ударных воздействий твердых тупых предметов и образовались при ДТП в срок, и при обстоятельствах, указанных органом предварительного следствия и отмеченных в медицинской документации Р... Компрессионные переломы Т1-Т3 образовались от деформации изгиба с деформацией сжатия, при воздействии силы по оси позвоночника. Переломы левой ключицы, левой лучевой кости образовались от деформации изгиба при приложении силы по передней поверхности. Остальные переломы образовались от ударного воздействия твердых тупых предметов. Данные телесные повреждения в совокупности квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности. Ушиб головного мозга тяжелой степени, субарахноидальное кровоизлияние, травматический отек мозга, квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности. Компрессионные переломы Т1-Т-3 позвонков, квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности. Разрыв селезенки. Разрыв печени. Внутрибрюшное кровотечение. Состояние после лапаротомии, спленэктомии, холецистэктомия с ушиванием разрыва печени, ушивание брыжейки слепой кишки, квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности. Закрытый перелом 7, 8, 9 ребра справа с образованием гидроторакса. Двухсторонняя пневмония, квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности. Действия водителя Джабраилова А.Р., выразившиеся в несоблюдении пунктов 1.3, 1.5, 1.6, 10.1 абзац 1, 11.1 Правил, находятся в прямой причинно-следственной связи с произошедшим дорожно-транспортным происшествием (столкновением транспортных средств) и наступлением последствий в виде причинения смерти Р.. и малолетней Р.А., а также причинения тяжкого вреда здоровью Р.

В судебном заседании подсудимый Джабраилов А.Р. вину в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ, признал полностью, в содеянном раскаялся, принес публичные извинения потерпевшим, и пояснил, что что 24.12.2021 года, он на автомобиле «TOYOTA CAMRY», государственный регистрационный знак № регион, с отцом двигались со стороны г. Москва в сторону г. Волгограда. В Новоаннинском районе Волгоградской области за рулем автомашины находился он. Погодные условия были плохие, был снегопад, метель. Обстоятельства ДТП не помнит, однако, не исключает, что мог обгонять попутное транспортное средство и столкнуться на встречной полосе. Когда после ДТП пришел в себя, то увидел, что управляемый им автомобиль находится на встречной полосе, рядом находился автомобиль «Инфинити».

Помимо полного признания своей вины, виновность Джабраилова А.Р. в совершении действий, указанных в описательной части приговора, подтверждается доказательствами, представленными стороной обвинения и исследованными в судебном заседании.

Показаниями потерпевшей Г.., пояснившей в судебном заседании, что погибшая Р.. является её дочерью, а погибшая Р.. является её внучкой. Дочь и внучка жили с Р. в <адрес>. У Р.. в собственности имелся автомобиль. 25.12.2021 года дочь с семьей собирались на новогодние каникулы в <адрес>. В указанную дату, в дневное время, не дозвонившись до дочери, от родственников она узнала, что произошло дорожно-транспортное происшествие на территории Новоаннинского района Волгоградской области, а также о том, что ее дочь и внучка погибли, а Р.. находился в тяжелом состоянии и доставлен в лечебное учреждение. Обстоятельства дорожно-транспортного происшествия ей неизвестны.

Показаниями потерпевшего Р.., пояснившего в судебном заседании, что 25.12.2021 года, в утреннее время, на автомобиле «INFINITI QX56» с супругой Р.., а также малолетней дочерью Р.., он следовал со стороны г. Волгограда в направлении г. Москва. Они ехали к сыну в <адрес> и двигались по территории Новоаннинского района Волгоградской области. Погодные условия были плохие, шел снег, метель, поэтому ехал он со скоростью около 70 км/ч. Перед его автомобилем других транспортных средств не было. В Новоаннинском районе, из-за задней части одного из грузовых автомобилей встречного движения на его полосу движения выехал автомобиль темного цвета. Когда он учился в автошколе, инструктор по вождению говорил, что при возникновении опасности в виде транспортного средства, выехавшего на его полосу движения, то есть встречного автомобиля, совершающего обгон, необходимо принять возможные меры к снижению скорости управляемого автомобиля, что он впоследствии и сделал. В момент выезда указанного автомобиля на его полосу движения расстояние между автомобилями было маленькое. Указанный автомобиль двигался ему навстречу, по его полосе движения, меры к снижению скорости не применял. Увидев указанный автомобиль на его полосе движения, он принял меры к снижению скорости, а также, попытался избежать лобового столкновения, подав немного влево, однако, произошло столкновение. Промежуток времени с момента выезда автомобиля на его полосу движения, до столкновения транспортных средств, составило несколько секунд. В результате касательного столкновения, его автомобиль выбросило на встречную полосу, и он столкнулся со встречным грузовым автомобилем. В результате ДТП его супруга и дочь погибли, а он получил тяжкие телесные повреждения.

Показаниями свидетеля Б.., пояснившего в судебном заседании, что он состоит в должности инспектора ДПС ОБДПС УГИБДД ГУ МВД по Волгоградской области. 25.12.2021 года он совместно с ИДПС Ч.. заступил на службу на служебном автомобиле. Их рабочая смена началась с 08 часов 00 минут 25.12.2021 года и должна была закончиться в 08 часов 00 минут 26.12.2021 года. 25.12.2021 года, в утреннее время, поступило сообщение, что в Новоаннинском районе Волгоградской области произошло ДТП с участием нескольких автомобилей с пострадавшими. Они выехали на место ДТП. По приезду на место ДТП было установлено, что в ДТП участвовало несколько автомобилей, в том числе, «TOYOTA CAMRY», «INFINITI QX56». Государственных регистрационных знаков вышеуказанных автомобилей он не помнит. В автомобиле «INFINITI QX56» находился пострадавший водитель, на переднем пассажирском сидении находился труп женщины и на заднем пассажирском сидении находился труп девочки-подростка. Участвующие в ДТП автомобили получили сильные технические повреждения, характерные для ДТП. Автомобиль «TOYOTA CAMRY» находился рядом с автомобилем «INFINITI QX56». На место ДТП прибыла следственно – оперативная группа, которая стала осматривать место ДТП и производить фиксацию автомобилей участвующих в ДТП. На момент их прибытия на место ДТП погодные условия были метель, на дорожном покрытии имелась наледь, снежные переметы. На месте ДТП им были произведены осмотры транспортных средств участвующих в ДТП, составлена схема места ДТП, в которой указано расположение указанных автомобилей. ИДПС Ч.. было произведено освидетельствование на состояние алкогольного опьянения водителей участвующих в ДТП, кроме водителя грузового седельного тягача и «INFINITI QX56», которых увезла в больницу скорая помощь. До приезда следственно-оперативной группы, автомобили, участвующие в ДТП, не передвигались.

Показаниями свидетеля Б.., пояснившего в судебном заседании, что он на грузовом седельном тягаче «ДАФ №», государственный регистрационный знак № регион, двигался по автодороге г. Москва – г. Волгоград. Скорость его автомобиля была примерно 50 км/ч, у него при движении горел ближний свет фар и были включены габаритные огни. Ехал по своей полосе движения. Видимость была плохая, так как шел снег, был сильный ветер, метель. 25.12.2021 года, в утреннее время, проезжая по территории Новоаннинского района, его автомобиль ехал по своей полосе движения в потоке машин, со скоростью 50 км/ч. Впереди него, ехал легковой автомобиль черного цвета, государственного регистрационного номера которого он не запомнил, впереди указанного автомобиля, ехал грузовой автомобиль. Дальше, он машин, которые ехали в потоке, не мог рассмотреть, так как были завихрения снега, от грузового автомобиля, ехавшего впереди черного автомобиля. Он увидел, как автомобиль черного цвета стал выезжать на полосу встречного движения. Когда черный легковой автомобиль скрылся в снежном вихре, он тут же увидел, как сильно разлетелся снег в стороны и вверх над дорогой, и ему навстречу выскочил другой легковой автомобиль белого цвета, после чего произошло столкновение с указанным транспортным средством. Момент выезда автомобиля белого цвета он видел. В момент обнаружения им белого автомобиля, он применил меры к снижению скорости, сбросив газ управляемого автомобиля, на тормоз нажать не успел ввиду скоротечности событий, его автомобиль занесло в кювет.

Показаниями свидетеля П.. пояснившего в судебном заседании, что в декабре 2021 года он ехал на автомобиле «ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО», государственный регистрационный знак № регион, с работы из г. Москва с двумя племенниками. В этот день был снегопад, метель и дорога была заметенная. Он ехал в колонне с фурами со скоростью 50-60 км/ч, никого не обгонял. В Новоаннинском районе его обогнал автомобиль «TOYOTA CAMRY», потом этот же автомобиль обогнал впереди идущую фуру. Затем фура резко затормозила, он выехал на встречную полосу и увидел столкнувшихся «TOYOTA CAMRY» и «INFINITI QX56» на встречной полосе.

По ходатайству государственного обвинителя, в связи с наличием противоречий между ранее данными показаниями и показаниями, данными в суде, в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ, были оглашены показания свидетеля П.., данные им при производстве предварительного расследования по делу /Том № 1 л.д. 141 – 144, Том № 3 л.д. 166 – 168/, из которых следует, что 25.12.2021 года непосредственно перед ДТП, он, находясь за управлением автомобиля «ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО», государственный регистрационный знак № регион, двигался в плотном потоке транспортных средств, в его направлении, то есть со стороны г. Москва в направлении г. Волгограда, ввиду плохих погодных условий, поскольку была метель. 25.12.2021 года, непосредственно перед ДТП, он двигался за автомобилем - грузовым седельным тягачом «ДАФ XF105|460» под управлением водителя Б.., который явился впоследствии участником ДТП. Перед указанным автомобилем двигался автомобиль «TOYOTA CAMRY» в кузове черного цвета под управлением водителя Джабраилова А.Р., который также впоследствии явился участником ДТП. Он двигался за грузовым седельным тягачом «ДАФ XF105|460» под управлением водителя Б.., за ним двигался легковой автомобиль «Лада 217230 Приора» в кузове серебристого цвета под управлением водителя Г.. Перед автомобилем «ДАФ XF105|460» двигался автомобиль «TOYOTA CAMRY» в кузове черного цвета под управлением водителя Джабраилова А.Р., перед указанным автомобилем двигался грузовой тягач. Никто из указанных автомобилей не начинал совершать обгон, ввиду плохих погодных условий и заснеженного покрытия проезжей части. В один из моментов в пути следования, водитель автомобиля «TOYOTA CAMRY» в кузове черного цвета Джабраилова А.Р. «нырнул», то есть выехал на полосу встречного движения, на полосу транспортных средств, двигавшихся со стороны г. Волгограда в направлении г. Москва и скрылся из поля зрения в снежной метели. Примерно через 5 секунд или меньше, он увидел, как грузовой седельный тягач «ДАФ XF105|460» начал выезжать на право, а потом «перегнулся» через отбойник. Он пытался избежать столкновения, но в результате чего произошло столкновение управляемого им автомобиля с автомобилем «Лада 217230 Приора» в кузове серебристого цвета под управлением водителя Г.., который двигался за ним.

После оглашения данных показаний П.. подтвердил их правильность, сославшись на запамятование указанных событий по причине их давности.

Показаниями свидетеля Г.., пояснившего в судебном заседании, что 25.12.2021 года, в утреннее время, он на своем автомобиле «Лада Приора», государственный регистрационный знак № регион, выехал с Новониколаевского района в сторону г. Волгоград по трассе. В Новоаннинском районе он ехал в потоке машин, погода была снежная, на улице был снег, местами на трассе была метель, видимость была не очень хорошая. Впереди него ехала грузовая автомашина по своей полосе движения в направлении г. Волгоград, а за указанной им автомашиной ехал автомобиль «ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО». Скорость движения его автомобиля была около 70 км/ч. Он увидел, что фура, то есть грузовой автомобиль, едущий впереди него, наехала на отбойник. Он увидел, что машина стала останавливаться и он применил экстренное торможение. Однако, избежать ДТП не смог и произошло касательное столкновение с автомобилем «Фольксваген Поло», потом он остановился на своей полосе. После этого он вышел из машины и увидел легковой автомобиль в кузове черного цвета, а также автомобиль «Инфинити джип», которые были расположены на встречной полосе по ходу его движения. Он не видел, как произошло столкновение указанных транспортных средств.

Показаниями свидетеля Д.., пояснившего в судебном заседании, что 25.12.2021 года, утром, он двигался на грузовом седельном тягаче «№» государственный регистрационный знак № регион, по трассе Р-22 Каспий «г. Москва-г. Астрахань» в направлении г. Волгограда. Двигаясь по вышеуказанной трассе в Новоаннинском районе Волгоградской области погодные условия были плохие, а именно, была метель, шел снег, видимость впереди двигавшегося транспорта была не большой. Он двигался со скоростью около 50-60 км/ч. При движении в Новоаннинском районе, он, в зеркало заднего вида увидел, что его автомобиль с полуприцепом несколько раз пытался обогнать легковой автомобиль черного цвета. Когда в очередной раз данный автомобиль начал его обгонять и поравнялся с серединой его полуприцепа, он увидел, что со стороны г. Волгограда в сторону г. Москва, по своей полосе движения, во встречном ему направлении, движется автомобиль белого цвета марку которого он не разглядел. Он увидел, что вышеуказанный черный автомобиль, который осуществлял маневр обгона его автомобиля с полуприцепом, стал прижиматься к левой обочине дороги относительно движения на г. Волгоград, где находился металлический отбойник. В данном месте по обе стороны дороги находились металлические отбойники. Он также стал прижимать свой автомобиль к левому отбойнику, в этот момент в зеркало он увидел, что произошло столкновение белого автомобиля с черным автомобилем на полосе движения предназначенной для движения белого автомобиля. После столкновения данных автомобилей он не стал останавливаться, продолжил свое движение в сторону г. Волгограда. Не остановился, так как побоялся, что какой-либо автомобиль, двигавшийся сзади него, мог врезаться в заднюю часть его автомобиля.

Показаниями свидетеля Г.. /Том № 3, л.д. 55-57/, оглашенными в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ в связи с его неявкой, по ходатайству государственного обвинителя и с согласия сторон, из которых следует, что 25 декабря 2021 г. в 09 часов он на автомобиле «Лада Приора» государственный регистрационный знак № регион Г.., за управлением которого находился Г.., выехали из Новониколаевского района в сторону г. Волгограда по трассе. Он находился на переднем пассажирском сидении. Примерно через 40-50 минут в районе 710 км автодороги «Москва-Волгоград» они ехали в потоке машин, погода была снежная, на улице был снег, местами на трассе была метель, видимость была примерно 100 метров, трасса хорошо просматривалась на указанном расстоянии. Впереди них ехал грузовой автомобиль примерно в 100 метрах, по своей полосе движения, в направлении г. Волгограда за указанным грузовым автомобилем ехал автомобиль «ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО» государственный регистрационный знак № регион. Скорость движения их автомобиля была около 80 км/ч, такая скорость была у двигавшихся в потоке автомашин. Он со своего пассажирского сидения увидел, что фура, то есть грузовой автомобиль, едущий впереди них дернулся, в это время автомобиль находился на своей полосе движения. Он увидел, что машина стала останавливаться и тот «перегнулся» через отбойник. В процессе остановки их автомобиля, произошло касательное столкновение с автомобилем «ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО» государственный регистрационный знак № регион, который двигался впереди них. Выйдя из салона автомобиля они увидели, что произошло ДТП с участием автомобилей «TOYOTA CAMRY» (TOYOTA CAMRY), грузового седельного тягача «ДАФ XF105\460», двигавшегося впереди них, а также автомобиля «INFINITI QX56».

Показаниями свидетеля М.. /Том № 3 л.д. 60-62/, оглашенными в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ в связи с его неявкой, по ходатайству государственного обвинителя и с согласия сторон, из которых следует, что 25 декабря 2021 г. около 10 часов 10 минут он двигался на своем автомобиле по автодороге Р-22 «Каспий» 710 км., расположенной в Новоаннинском районе Волгоградской области, где увидел скопление людей и автомобилей, в том числе автомобилей ГИБДД, после чего понял, что произошло ДТП. В указанное время его остановили сотрудники ГИБДД и попросили поучаствовать при осмотре места происшествия, на что он дал свое согласие. Так же с ним участвовал в качестве понятого еще один мужчина Б.., которого так же остановили сотрудники ГИБДД. Перед осмотром места происшествия ему и второму понятому были разъяснены права и обязанности понятых. В осмотре участвовал следователь, эксперт, начальник СО и два водителя, участвующих в ДТП. В ДТП участвовали пять автомобилей, а именно: «Лада Приора», «ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО», «TOYOTA CAMRY» (TOYOTA CAMRY), грузовой седельный тягач «ДАФ XF105\460», а также автомобиля «INFINITI QX56». Государственных регистрационных знаков вышеуказанных автомобилей он не помнит. На момент осмотра автомобили располагались следующим образом, грузовой автомобиль двигался со стороны г. Москва в сторону г. Волгоград, во время ДТП грузовой автомобиль сбил металлическое ограждение и от удара у него сорвало кабину, которую сорвало с рамы. Рядом находился автомобиль «ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО» синего цвета передней частью направлен был в сторону вышеуказанного большегрузного автомобиля. За вышеуказанным автомобилем «ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО», у металлического отбойника, расположенного на противоположной обочине на каком именно расстоянии он пояснить не может (данное расстояние было замерено в ходе осмотра места происшествия) находился автомобиль «INFINITI QX56» белого цвета, рядом с которым задней частью кузова к нему стоял автомобиль «TOYOTA CAMRY» (TOYOTA CAMRY) черного цвета. На обоих автомобилях имелись повреждения. У автомобиля «INFINITI QX56» повреждения были на левой и правой части кузова, у автомобиля «TOYOTA CAMRY» (TOYOTA CAMRY) черного цвета была повреждена правая часть и задняя левая часть в области бампера и крыла. И так же находился автомобиль «Лада Приора» с незначительными повреждениями. При составлении протокола осмотра места происшествия и составления схемы места ДТП ими проводились замеры расстояний от участвующих в ДТП автомобилей, расстояния их расположения на дороги, и следователем было установлено место столкновения автомобиля «INFINITI QX56» и большегрузного автомобиля, которое располагалась на полосе движения большегрузного автомобиля. Размеры замеров он в настоящее время не помнит, данные замеры и обозначения указаны в протоколе осмотра места происшествия и схеме места ДТП. После составления протокола осмотра и схемы места ДТП все участвующие лица расписались в данных документах. Каких-либо замечаний по составлению протокола осмотра места происшествия и схемы от всех участвующих лиц не поступило. В ходе осмотра места происшествия были изъяты автомобили «TOYOTA CAMRY» (TOYOTA CAMRY), грузовой седельный тягач «ДАФ XF105\460», а также автомобиль «INFINITI QX56». Погодные условия: асфальтное покрытие заснеженное, обледенелое, снежные переметы на дороге, были осадки в виде снега, низовой метели, дневное время суток, ограниченная видимость не более 100 метров.

Показаниями свидетеля Б.. /Том № 3 л.д. 63-65/, оглашенными в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ в связи с его неявкой, по ходатайству государственного обвинителя и с согласия сторон, из которых следует, что 25 декабря 2021 г. около 10 часов 10 минут он двигался на своем автомобиле по автодороге Р-22 «Каспий» 710 км., расположенной в Новоаннинском районе Волгоградской области, где увидел скопление людей и автомобилей, в том числе автомобилей ГИБДД, после чего понял, что произошло ДТП. В указанное время его остановили сотрудники ГИБДД и попросили поучаствовать при осмотре места происшествия, на что он дал свое согласие. Так же с ним участвовал в качестве понятого еще один мужчина М.., которого так же остановили сотрудники ГИБДД. Перед осмотром места происшествия ему и второму понятому были разъяснены права и обязанности понятых. В осмотре участвовал следователь, эксперт, начальник СО и два водителя, участвующих в ДТП. В ДТП участвовали пять автомобилей, а именно: «Лада Приора», «ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО», «TOYOTA CAMRY» (TOYOTA CAMRY), грузовой седельный тягач «ДАФ XF105\460», а также автомобиля «INFINITI QX56». Государственных регистрационных знаков вышеуказанных автомобилей он не помнит. На момент осмотра автомобили располагались следующим образом, грузовой автомобиль двигался со стороны г. Москва в сторону г. Волгоград, во время ДТП грузовой автомобиль сбил металлическое ограждение и от удара у него сорвало кабину, которую сорвало с рамы. Рядом находился автомобиль «ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО» синего цвета передней частью направлен был в сторону вышеуказанного большегрузного автомобиля. За вышеуказанным автомобилем «ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО», у металлического отбойника, расположенного на противоположной обочине на каком именно расстоянии он пояснить не может (данное расстояние было замерено в ходе осмотра места происшествия) находился автомобиль «INFINITI QX56» белого цвета, рядом с которым задней частью кузова к нему стоял автомобиль «TOYOTA CAMRY» (TOYOTA CAMRY) черного цвета. На обоих автомобилях имелись повреждения. У автомобиля «INFINITI QX56» повреждения были на левой и правой части кузова, у автомобиля «TOYOTA CAMRY» (TOYOTA CAMRY) черного цвета была повреждена правая часть и задняя левая часть в области бампера и крыла. И так же находился автомобиль «Лада Приора» с незначительными повреждениями. При составлении протокола осмотра места происшествия и составления схемы места ДТП ими проводились замеры расстояний от участвующих в ДТП автомобилей, расстояния их расположения на дороге, и следователем было установлено место столкновения автомобиля «INFINITI QX56» и большегрузного автомобиля, которое располагалась на полосе движения большегрузного автомобиля. Размеры замеров он в настоящее время не помнит, данные замеры и обозначения указаны в протоколе осмотра места происшествия и схеме места ДТП. После составления протокола осмотра и схемы места ДТП все участвующие лица расписались в данных документах. Каких-либо замечаний по составлению протокола осмотра места происшествия и схемы от всех участвующих лиц не поступило. В ходе осмотра места происшествия были изъяты автомобили «TOYOTA CAMRY» (TOYOTA CAMRY), грузовой седельный тягач «ДАФ XF105\460», а также автомобиль «INFINITI QX56». Погодные условия: асфальтное покрытие заснеженное, обледенелое, снежные переметы на дороге, были осадки в виде снега, низовой метели, дневное время суток, ограниченная видимость не более 100 метров.

У суда не имеется оснований не доверять показаниям потерпевших и свидетелей, поскольку они последовательны, логичны, в целом не содержат существенных противоречий, влияющих на оценку исследованных в ходе судебного разбирательства доказательств, согласуются между собой и с другими доказательствами по делу, в связи с чем признаются судом достоверными доказательствами.

Каких-либо данных, свидетельствующих об оговоре этими лицами подсудимого, по делу не установлено.

Наряду с показаниями потерпевших и свидетелей, виновность подсудимого Джабраилова А.Р. в совершении действий, указанных в описательной части приговора, подтверждается также и письменными материалами уголовного дела, исследованными в судебном заседании:

- протоколом осмотра места происшествия от 25.12.2021 года с фототаблицей и схемой-приложением дорожно-транспортного происшествия /Том № 1 л.д. 12 – 15, 16 – 17, 18 - 30), согласно которому зафиксированы дорожная обстановка и погодные условия, после совершения дорожно-транспортного происшествия водителем Джабраиловым А.Р., зафиксированы участок проезжей части, расположенный на 710 км. автомобильной дороги Р-22 «Каспий» на территории Новоаннинского района Волгоградской области, с координатами местоположения 50.591183, 42.600747., установлены автомобили – участники дорожно-транспортного происшествия;

- протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта от 25.12.2021 года с фототаблицей /Том № 1 л.д. 31-32/, согласно которому осмотрен автомобиль «TOYOTA CAMRY», государственный регистрационный знак № регион, №, 2016 года выпуска, цвета «черный металлик», зафиксированы повреждения кузова;

- протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта от 25.12.2021 года с фототаблицей /Том № 1 л.д. 37-38/, согласно которому осмотрен автомобиль «INFINITI QX56», государственный регистрационный знак № регион, №, 2013 года выпуска, белого цвета, зафиксированы повреждения кузова;

- протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта от 25.12.2021 года с фототаблицей /Том № 1 л.д. 39-30/, согласно которому осмотрен грузовой седельный тягач «ДАФ XF105\460», государственный регистрационный знак № регион, №, 2011 года выпуска, красного цвета, зафиксированы повреждения кузова;

- протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта от 25.12.2021 года с фототаблицей /Том № 1 л.д. 41-42/, согласно которому осмотрен бортовой полуприцеп «ШМИТЦ», государственный регистрационный знак № регион, №, 2003 года выпуска, черного цвета, зафиксированы повреждения кузова;

- протоколом дополнительного осмотра места происшествия от 26.12.2021 года с фототаблицей /Том № 1 л.д. 99-104/, согласно которому дополнительно осмотрен участок места происшествия, изъяты 4 полимерных части кузова транспортного средства, которые осмотрены на предмет внешних повреждений;

- протоколом осмотра места происшествия от 26.12.2021 года с фототаблицей /Том № 1 л.д. 105-112/, согласно которому в ходе осмотра участка местности, расположенного по адресу: <адрес>, изъяты: 1 решетка, 2 металлические детали черного цвета, 3 металлические детали белого цвета, 1 металлическая деталь красного цвета от кузовов транспортных средств, которые осмотрены на предмет внешних повреждений;

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 02.03.2022 года /Том № 2 л.д. 160-161/, согласно которому 4 полимерных части кузова транспортного средства, 1 решетка, 2 металлические детали черного цвета, 3 металлические детали белого цвета, 1 металлическая деталь красного цвета от кузовов транспортных средств, признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств, хранятся в камере хранения Отдела МВД России по Новоаннинскому району Волгоградской области, по адресу: <адрес> (квитанция № 83);

- заключением автотехнической судебной экспертизы № от 22.03.2022 года /Том № 2 л.д. 42-53/, согласно выводам которой, автомобиль «TOYOTA CAMRY», государственный регистрационный знак № регион, №, 2016 года выпуска, цвета «черный металлик» под управлением водителя Джабраилова А.Р. совершил контактирование правой боковой частью кузова с передней правой боковой частью кузова автомобиля «INFINITI QX56», государственный регистрационный знак № регион, №, 2013 года выпуска, белого цвета под управлением водителя Р.., а автомобиль «INFINITI QX56», государственный регистрационный знак № регион, №, 2013 года выпуска, белого цвета контактировал левой боковой частью кузова автомобиля с передней частью кабины грузового седельного тягача «ДАФ XF105\460», государственный регистрационный знак № регион, №, 2011 года выпуска, красного цвета, с бортовым полуприцепом «ШМИТЦ», государственный регистрационный знак № регион, №, 2003 года выпуска, черного цвета под управлением водителя Бувенова А.К.;

- протоколом осмотра предметов от 01.02.2023 года с фототаблицей /Том № 2 л.д. 60-66/, согласно которому осмотрены автомобили – участники дорожно-транспортного происшествия: - автомобиль «TOYOTA CAMRY» (TOYOTA CAMRY), государственный регистрационный знак № регион, №, 2016 года выпуска, цвета «черный металлик»; - автомобиль «INFINITI QX56», государственный регистрационный знак № регион, №, 2013 года выпуска, белого цвета; - грузовой седельный тягач «ДАФ XF105\460», государственный регистрационный знак № регион, VIN №, 2011 года выпуска, красного цвета, с бортовым полуприцепом «ШМИТЦ», государственный регистрационный знак № регион, №, 2003 года выпуска, черного цвета, зафиксированы повреждения кузовов;

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 01.02.2022 года /Том № 2 л.д. 67-69/, согласно которому автомобиль «TOYOTA CAMRY» (TOYOTA CAMRY), государственный регистрационный знак № регион, №, 2016 года выпуска, цвета «черный металлик»; - автомобиль «INFINITI QX56», государственный регистрационный знак № регион, VIN № 2013 года выпуска, белого цвета, признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств, хранятся по адресу: <адрес>

- постановлением о признании вещественных доказательств от 22.02.2023 года /Том № 3 л.д. 205-207/, согласно которому грузовой седельный тягач «ДАФ XF105\460» государственный регистрационный знак № № регион, №, 2011 года выпуска, красного цвета, с бортовым полуприцепом «ШМИТЦ» государственный регистрационный знак № регион, №, 2003 года выпуска, черного цвета, признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественных доказательств, 22 февраля 2023 г. возвращен под сохранную расписку собственнику Б.

- заключением дополнительной автотехнической судебной экспертизы № от 29.03.2023 года /Том № 3 л.д. 183-199/, согласно которой для обеспечения безопасности дорожного движения, водитель Джабраилов А.Р., должен был руководствоваться требованиями пунктов 1.5, 11.1 Правил. С технической точки зрения в данной дорожной ситуации в действиях водителя Джабраилова А.Р. по управлению транспортным средством, усматривается не соответствие требованиям пунктов 1.5, 11.1 Правил. В данной дорожной ситуации, предотвращение столкновения водителем Джабраиловым А.Р. заключалось не в технической возможности, а было сопряжено с неукоснительным соблюдением им требований пунктов 1.5, 11.1 Правил. С технической точки зрения причиной дорожно-транспортного происшествия являются действия водителя Джабраилова А.Р., не соответствовавшие требованиям пунктов 1.5, 11.1 Правил. В указанном дорожно-транспортном происшествии ни водитель Р., ни водитель Б.., не располагали технической возможностью предотвратить столкновение транспортных средств, в момент возникновения опасности каждому из них, исходя из указанной дорожной обстановки;

    - заключением судебной медицинской экспертизы № от 27.12.2023 года /Том 1 л.д. 63-71/, согласно которой смерть Р.. наступила в результате сочетанной травмы органов груди и живота в виде разрывов закрытых переломов ребер с разрывом задней стенки аорты, разрывом капсулы селезенки и ткани печени, сопровождающихся скоплением крови в правой плевральной полости и брюшной полости, осложнившихся травматическим шоком острой кровопотерей. Данный вывод подтверждается обнаружением наличием переломов ребер справа, разрывов задней стенки аорты, селезенки, ткани печени, обнаружением большого количества крови в правой плевральной полости (2 500 мл крови), наличием в брюшной полости крови (1000 мл), малокровием внутренних органов, морфологическими признаками быстро наступившей смерти, а также гистологическими данными. Данные повреждения в совокупности состоят в прямой причинной связи со смертью. Вышеописанные повреждения в совокупности квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности, так как вызвали расстройство жизненно важных функций организма человека, которое не может быть компенсировано организмом самостоятельно и обычно заканчивается смертью, согласно пункту 6.2.1 Приказа Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24 апреля 2008 г. № 194н «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» (далее по тексту – Приказа Минздравсоцразвития России). Смерть Р. наступила ДД.ММ.ГГГГ года.    В ходе проведения исследования трупа Р. обнаружены и иные повреждения;

    - заключением судебной медицинской экспертизы № от 03.02.2022 года /Том № 1 л.д. 85-92/, согласно которой непосредственной причиной смерти малолетней Р. явилась тупая, закрытая травма головы, сопровождавшаяся вдавленным переломом затылочной кости слева, диффузными кровоизлияниями под мягкими мозговыми оболочками и в желудочки головного мозга. Кровоизлияния в мозговой ткани на полюсе левой затылочной доли, на базальных поверхностях полушарий головного мозга и мозжечка. Данные повреждения квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека на основании пункта 4 Постановления Правительства Российской Федерации от 17 августа 2007 г. № 522 «Об утверждении Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», а также пунктов 6.1.2, 6.1.3 Приказа Минздравсоцразвития России и состоят в прямой причинно-следственной связи со смертью малолетней Р.., которая наступила ДД.ММ.ГГГГ года на месте преступления. В ходе проведения исследования трупа малолетней Р.. обнаружены и иные повреждения;

    - заключением судебной медицинской экспертизы № от 17.03.2022 года /Том № 2 л.д. 128-131/, согласно которой у Р. при поступлении 25.12.2021 года в реанимационное отделение ГБУЗ «Михайловская центральная районная больница» Волгоградской области выставлен клинический диагноз: «Тяжелая сочетанная автодорожная травма. ЗЧМТ. Ушиб головного мозга тяжелой степени, субарахноидальное кровоизлияние. Отек мозга. Компрессионный перелом Т1-Т2 позвонков. Тупая травма живота. Разрыв селезенки. Разрыв печени. Внутрибрюшное кровотечение. Закрытый перелом 7, 8, 9 ребер справа. Ушиб правого легкого. Оскольчатый перелом левой ключицы». При поступлении 29 декабря 2021 г. в отделение сочетанной травмы Государственного учреждения здравоохранения «Городская клиническая больница скорой медицинской помощи № 25» г. Волгограда Р. выставлен клинический диагноз: «Сочетанная автодорожная травма головы, грудной клетки, позвоночника таза от 25 декабря 2021 г. ЗЧМТ. Ушиб головного мозга тяжелой степени. Субарахноидальное кровоизлияние. Отек головного мозга. Оскольчатый перелом левой ключицы со смещением. Закрытый перелом 7, 8, 9 ребра справа с образованием гидроторакса. Двухсторонняя пневмония. Перелом заднего края крыши вертуложной впадины. Закрытый перелом диафиза левой лучевой кости. Компрессионные переломы Т1-Т-3 позвонков. Разрыв селезенки. Разрыв печени. Внутрибрюшное кровотечение. Состояние после лапаротомии, спленэктомии, холецистэктомия с ушиванием разрыва печени, ушивание брыжейки слепой кишки, санация и дренирование брюшной полости 25 декабря 2021 г. Травматический шок 3 ст.».    Все описанные телесные повреждения образовались от ударных воздействий твердых тупых предметов и образовались при ДТП в срок, и при обстоятельствах, указанных органом предварительного следствия и отмеченных в медицинской документации Р... Компрессионные переломы Т1-Т3 образовались от деформации изгиба с деформацией сжатия, при воздействии силы по оси позвоночника. Переломы левой ключицы, левой лучевой кости образовались от деформации изгиба при приложении силы по передней поверхности. Остальные переломы образовались от ударного воздействия твердых тупых предметов. Данные телесные повреждения в совокупности квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности на основании пункта 4 Постановления Правительства Российской Федерации от 17 августа 2007 г. № 522 «Об утверждении Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», а также пункта 6.2.1 Приказа Минздравсоцразвития России. ЗЧМТ. Ушиб головного мозга тяжелой степени, субарахноидальное кровоизлияние, травматический отек мозга, квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности на основании пункта 4 Постановления Правительства Российской Федерации от 17 августа 2007 г. № 522 «Об утверждении Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», а также пункта 6.1.3 Приказа Минздравсоцразвития России. Компрессионные переломы Т1-Т-3 позвонков, квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности на основании пункта 4 Постановления Правительства Российской Федерации от 17 августа 2007 г. № 522 «Об утверждении Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», а также пункта 6.1.3 Приказа Минздравсоцразвития России. Разрыв селезенки. Разрыв печени. Внутрибрюшное кровотечение. Состояние после лапаротомии, спленэктомии, холецистэктомия с ушиванием разрыва печени, ушивание брыжейки слепой кишки, квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности на основании пункта 4 Постановления Правительства Российской Федерации от 17 августа 2007 г. № 522 «Об утверждении Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», а также пункта 6.1.16 Приказа Минздравсоцразвития России. Закрытый перелом 7, 8, 9 ребра справа с образованием гидроторакса. Двухсторонняя пневмония, квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности на основании пункта 4 Постановления Правительства Российской Федерации от 17 августа 2007 г. № 522 «Об утверждении Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», а также пункта 6.1.10 Приказа Минздравсоцразвития России. Перелом заднего края крыши вертуложной впадины, закрытый перелом левой ключицы, левой лучевой кости, квалифицируются как причинившие средней тяжести вред здоровью с его длительным расстройством на основании пункта 4 Постановления Правительства Российской Федерации от 17 августа 2007 г. № 522 «Об утверждении Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», а также пункта 7.1 Приказа Минздравсоцразвития России;

- протоколом осмотра документов от 15.04.2023 года с фототаблицей /Том № 3 л.д. 115-116/, согласно которому осмотрена детализация абонентского номера телефона «8 904 402 25 23», используемого свидетелем Д. из ООО «Т2 Мобайл» за период с 06 часов 00 минут 00 секунд по 12 часов 00 минут 00 секунд 25.12.2021 года, которая подтверждает маршрут следования последнего от места совершения дорожно-транспортного происшествия до г. Волжского Волгоградской области;

- постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 15.04.2023 года /Том № 3 л.д. 117-119/, согласно которому детализация абонентского номера телефона «8 №», используемого свидетелем Д.., предоставленная на основании постановления судьи Новоаннинского районного суда Волгоградской области К. от ДД.ММ.ГГГГ г. из ООО «...» за период с 06 часов 00 минут 00 секунд по 12 часов 00 минут 00 секунд 25.12.2021 года, признана и приобщена к уголовному делу в качестве вещественного доказательства.

Оснований не доверять выводам экспертов у суда не имеется. Для проведения экспертиз экспертам предоставлялись имевшиеся в распоряжении следователя материалы. Компетенция экспертов с учетом уровня их специального образования, практической деятельности в этой области, у суда сомнений не вызывает.

Приведенные выше доказательства получены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального законодательства, то есть являются допустимыми для доказывания обстоятельств, предусмотренных ст. 73 УПК РФ, имеют непосредственное отношение к предъявленному Джабраилову А.Р. обвинению, и в своей совокупности являются достаточными для постановления обвинительного приговора.

Материалы дела не свидетельствуют о том, что со стороны органов предварительного расследования и сотрудников полиции по уголовному делу проявлялись предвзятость, необъективность или иная заинтересованность в исходе дела. По уголовному делу были созданы необходимые условия для выполнения участвующими лицами их процессуальных обязанностей и осуществления предоставленных им прав. Права Джабраилова А.Р. как подозреваемого, так и обвиняемого соблюдались в установленном порядке. Джабраилов А.Р. и его защитники не были лишены возможности в ходе предварительного расследования представлять доказательства по делу и осуществлять свои процессуальные права иными, предусмотренными законом способами.

Судом также были исследованы и доказательства, представленные стороной защиты.

Показания свидетеля Д. пояснившего в судебном заседании, что 24.12.2021 года, около 23 часов, они выехали на принадлежащем ему автомобиле «TOYOTA CAMRY», государственный регистрационный знак № регион, из Московской области к своим родственникам. С ним в автомобиле находились его сыновья, А. и Х.. 25.12.2021 года, в утреннее время, так как он устал, попросил Джабраилова А. сесть за управление указанным транспортным средством, а он пересел на переднее пассажирское сидение. Ехали они по своей полосе движения со скоростью около 50-60 км/ч. Погода была плохая, была метель, видимость была около 50-60 метров. Обстоятельств ДТП не помнит. Однако, сын ехал не быстро, соблюдая ПДД. На какой полосе произошло ДТП, пояснить не может.

При этом, показания свидетеля Джабраилова А.Р. не опровергают виновности Д. в инкриминируемом ему преступлении.

Анализ представленных сторонами и приведенных выше доказательств, как в совокупности, так и в отдельности, позволяет суду сделать вывод о том, что вина Джабраилова А.Р. в инкриминируемом ему деянии, установлена и полностью доказана.

Выводы о виновности Джабраилова А.Р. суд основывает на совокупности доказательств, исследованных в судебном заседании, каковыми являются показания потерпевших, свидетелей, а также письменные материалы уголовного дела.

Вопреки доводам защиты суд не находит правовых оснований для признания недопустимыми и исключении из числа доказательств заключения дополнительной автотехнической судебной экспертизы № от 29.03.2023 года, поскольку оно составлено экспертом компетенция которого с учетом уровня его специального образования, практической деятельности в этой области, у суда сомнений не вызывает. Кроме того, эксперт был предупрежден об ответственности по ст. 307 УК РФ за дачу заведомо ложного заключения.

Данных, свидетельствующих о несоблюдении органом предварительного расследования требований уголовно-процессуального законодательства РФ, по результатам судебного разбирательства не выявлено.

Судом установлено, что водитель Джабраилова А.Р. управляя автомобилем, являясь участником дорожного движения, будучи обязанным в соответствии с пунктом 1.3 Правил дорожного движения РФ знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил, в соответствии с п. 1.3, п. 1.5 ПДД РФ должен был действовать таким образом, чтобы не создавать опасность для движения и не причинять вреда. Однако, полагаясь на благополучный исход, проигнорировав требования пунктов 1.3, 1.5, 1.6, 10.1 и 11.1 ПДД РФ, в процессе движения без учета погодных условий, не принял мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, выехал на полосу, предназначенную для движения встречного транспорта, где совершил столкновение с движущимся во встречном ему направлении автомобилем «INFINITI QX56». В результате ДТП Р. и её малолетней дочери Р.., 23.08.2009 года рождения, были причинены телесные повреждения, от которых они скончались на месте дорожно-транспортного происшествия, а здоровью Р.. причинен тяжкий вред.

     Оценивая действия подсудимого в соответствии с исследованными в судебном заседании доказательствами, суд считает, что Джабраилов А.Р. совершил инкриминируемое ему деяние, допустив нарушение пунктов 1.3, 1.5, 1.6, 10.1 и 11.1 Правил дорожного движения РФ, будучи лицом, управляющим автомобилем.

Между данными грубыми нарушениями Правил дорожного движения РФ и наступившими последствиями в виде смерти Р. и Р., и причинения тяжкого вреда здоровью Р.., имеется прямая причинно-следственная связь.

Таким образом, исследованные по делу доказательства в своей совокупности позволяют суду сделать вывод о том, что подсудимый Джабраилов А.Р. совершил преступление, ответственность за которое предусмотрена ч. 5 ст. 264 УК РФ, нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть двух лиц.

        При определении вида и размера наказания подсудимому суд, в соответствии с ч. 3 ст. 60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность подсудимого, характеризующие его данные, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих обстоятельств наказание, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Кроме того, в соответствии со ст. 6 УК РФ, суд при назначении наказания подсудимому учитывает требования уголовного закона о справедливости назначенного наказания, то есть его соответствия характеру и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного.

        При изучении личности подсудимого судом установлено, что Джабраилов А.Р. /Том № 4 л.д. 25-30/, является военнообязанным /Том № 4 л.д. 31-33/, на учете у врача психиатра и врача нарколога не состоит /Том № 4 л.д. 48, 49/, по месту жительства характеризуется положительно /Том № 4 л.д. 52/, в спортивной школе характеризуется положительно /Том № 4 л.д. 54/.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого Джабраилова А.Р., судом при рассмотрении дела не установлено.

Обстоятельством, смягчающим наказание подсудимого Джабраилова А.Р., в соответствии п. «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ, суд признает добровольное возмещение имущественного ущерба и морального вреда, причиненных в результате преступления, иные действия, направленные на заглаживание вреда, причиненного потерпевшему, выраженные в принесении публичных извинений потерпевшим в зале судебного заседания, а в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ, суд признает признание вины, раскаяние в содеянном, положительно характеризующие данные, наличие заболевания, перенесенное в ходе рассмотрения судом настоящего уголовного дела.

В силу ст. 15 УК РФ преступление, предусмотренное ч. 5 ст. 264 УК РФ, относится к категории преступлений средней тяжести.

Вместе с тем, оснований для изменения категории преступления, в совершении которого обвиняется подсудимый, на менее тяжкую в соответствии с частью 6 статьи 15 УК РФ, исходя из характеристики личности подсудимого и обстоятельств совершения им преступления, судом не усматривается.

Учитывая обстоятельства дела, тяжесть совершенного преступления, общественную опасность содеянного, личность подсудимого, характеризующие его данные, суд полагает необходимым назначить подсудимому Джабраилову А.Р. наказание в виде лишения свободы, что отвечает требованиям ч. 1 ст. 56 УК РФ, так как считает, что назначенное наказание сможет обеспечить достижение цели исправления подсудимого и предупреждение совершения им новых преступлений.

Оснований для назначения подсудимому альтернативных видов наказаний, предусмотренных санкцией ч. 5 ст. 264 УК РФ, учитывая требования уголовного закона о справедливости назначенного наказания, то есть его соответствия характеру и степени общественной опасности совершенного преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного, суд не находит.

Каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, других обстоятельств, которые бы существенно уменьшали степень общественной опасности совершенного преступления и позволяли назначить Джабраилову А.Р. наказание с применением положений ст. 64 УК РФ, судом при рассмотрении дела не установлено.

Учитывая наличие установленных судом смягчающих наказание обстоятельств, предусмотренных п. «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ, при отсутствии отягчающих обстоятельств, суд считает необходимым при назначении наказания за совершенное преступление подсудимому Джабраилову А.Р. применить положения ч. 1 ст. 62 УК РФ, согласно которой срок или размер наказания в таком случае не могут превышать двух третей максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного соответствующей статьей Особенной части настоящего Кодекса.

Судом рассматривалась возможность исправления подсудимого без реального отбывания им наказания, то есть с применением ст. 73 УК РФ, однако, учитывая обстоятельства дела, общественную опасность совершенного преступления, личность подсудимого, характеризующие его данные, а также характер и степень общественной опасности ранее совершенного Джабраиловым А.Р. преступления, обстоятельства, в силу которых исправительное воздействие предыдущего наказания за совершенное преступление оказалось недостаточным, суд считает, что исправление Джабраилова А.Р. невозможно без его изоляции от общества, и полагает необходимым назначить подсудимому окончательное наказание в виде реального лишения свободы, так как считает, что назначенное наказание будет способствовать целям и задачам уголовного законодательства РФ.

Такое решение, по мнению суда, соответствует требованиям ст. 43 УК РФ о применении уголовного наказания в целях восстановления социальной справедливости, исправления осужденного, предупреждения совершения им новых преступлений.

Кроме того, суд считает необходимым назначить подсудимому Джабраилову А.Р. дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, поскольку данный вид дополнительного наказания, согласно санкции ч. 5 ст. 264 УК РФ, является обязательным к основному наказанию в виде лишения свободы.

Из разъяснений, данных в п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 года № 25 «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения», следует, что исходя из статьи 47 УК РФ указанное дополнительное наказание может быть назначено как лицу, которому в установленном законом порядке было выдано соответствующее удостоверение, так и лицу, управлявшему автомобилем или другим транспортным средством без соответствующего разрешения.

При этом, согласно ч. 4 ст. 47 УК РФ, в случае назначения лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью в качестве дополнительного вида наказания к аресту, содержанию в дисциплинарной воинской части, принудительным работам, лишению свободы оно распространяется на все время отбывания указанных основных видов наказаний, но при этом его срок исчисляется с момента их отбытия..

Ввиду того, что инкриминируемое Джабраилову А.Р. преступление совершено им в период отбытия условного наказания по приговору Мытищенского городского суда Московской области от ДД.ММ.ГГГГ года, принимая во внимание обстоятельства и тяжесть как совершенного преступления по данному делу, так и обстоятельства и тяжесть совершенного преступления по предыдущему приговору, личность подсудимого, характеризующие его данные, а также требования ч. 4 ст. 74 УК РФ, суд приходит к выводу о невозможности сохранения условного осуждения по предыдущему приговору суда, в связи с чем, условное осуждение Джабраилову А.Р. по приговору Мытищенского городского суда Московской области от ДД.ММ.ГГГГ года подлежит отмене.

В силу ч. 1 ст. 70 УК РФ, к назначенному наказанию суд считает необходимым частично присоединить неотбытую часть наказания по приговору Мытищенского городского суда Московской области от ДД.ММ.ГГГГ года.

Из разъяснений, содержащихся в п. 55 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 22.12.2015 года № 58 «О практике назначения судами Российской Федерации уголовного наказания», неотбытым наказанием следует считать весь срок назначенного наказания по предыдущему приговору при условном осуждении; срок, на который осужденный был фактически условно-досрочно освобожден от дальнейшего отбывания наказания; назначенное наказание, которое отсрочено в порядке, предусмотренном статьями 82, 82.1 УК РФ.

Из разъяснений, содержащихся в п. 2 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29.05.2014 года № 9 «О практике назначения и изменения судами видов исправительных учреждений», следует, что по правилам, предусмотренным пунктом "а" части 1 статьи 58 УК РФ, следует назначать вид исправительного учреждения в случае осуждения: а) лица за преступления, совершенные по неосторожности, независимо от срока наказания и предыдущих судимостей; б) лица, ранее не отбывавшего лишение свободы, по совокупности преступлений, одни из которых совершены по неосторожности, а другие - умышленно, причем умышленные преступления относятся к категориям небольшой или средней тяжести; в) лица, ранее не отбывавшего лишение свободы, по совокупности преступлений или совокупности приговоров за умышленные преступления небольшой и (или) средней тяжести, а также тяжкое преступление, за которое назначено наказание, не связанное с лишением свободы.

Принимая во внимание, что по приговору Мытищенского городского суда Московской области от ДД.ММ.ГГГГ года Джабраилову А.Р. по ч. 2 ст. 213 УК РФ назначено наказание в виде лишения свободы, указанное преступление относится к категории тяжких, на основании п. «б» ч. 1 ст. 58 УК РФ, отбытие наказания в виде лишения свободы Джабраилову А.Р. необходимо назначить в исправительной колонии общего режима.

Поскольку суд пришел к выводу о виновности Джабраилова А.Р. и необходимости назначения ему за совершенное преступление наказания в виде реального лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима, а также принимая во внимание положения ч. 1 ст. 76 УИК РФ, согласно которой осужденные к лишению свободы направляются к месту отбывания наказания и перемещаются из одного места отбывания наказания в другое под конвоем, за исключением следующих в колонию-поселение самостоятельно в соответствии с частями первой и второй статьи 75.1 настоящего Кодекса, для обеспечения исполнения приговора, до вступления приговора в законную силу суд полагает необходимым изменить Джабраилову А.Р. меру пресечения с подписки о невыезде и надлежащем поведении на заключение под стражу.

    Кроме того, на основании ч. 3.1 ст. 72 УК РФ, подлежит зачету в срок отбывания наказания в виде лишения свободы Джабраилову А.Р. время его содержания под стражей с 18.09.2023 года до вступления приговора суда в законную силу из расчета один день за полтора дня отбывания наказания в исправительной колонии общего режима, с учетом положений ч. 3.3 ст. 72 УК РФ.

            Производство по делу в части заявленных гражданских исков прекращено, в связи с отказом потерпевших от заявленных исковых требований.

            По вступлении приговора в законную силу вещественные доказательства по делу:

        - автомобиль «TOYOTA CAMRY», государственный регистрационный знак № регион, хранящийся на стоянке, расположенной по адресу: <адрес> следует возвратить по принадлежности Д..;

        - автомобиль «INFINITI QX56», государственный регистрационный знак № регион, хранящийся на стоянке, расположенной по адресу: <адрес> следует возвратить по принадлежности Р.

            - грузовой седельный тягач «ДАФ XF105\460», государственный регистрационный знак № регион, с бортовым полуприцепом «ШМИТЦ», государственный регистрационный знак № регион, возвращенный собственнику Б.., следует оставить по принадлежности у собственника;

- детализацию абонентского номера телефона «№», используемого свидетелем Д.., из ООО «...» за период с 06 часов 00 минут 00 секунд по 12 часов 00 минут 00 секунд 25 декабря 2021 года, 15 апреля 2023 года, следует хранить при уголовном деле в течение всего срока его хранения;

        - 4 полимерных части кузова транспортного средства, 1 решетка, 2 металлические детали черного цвета, 3 металлические детали белого цвета, 1 металлическая деталь красного цвета от кузовов транспортных средств, хранящиеся в камере хранения Отдела МВД России по Новоаннинскому району Волгоградской области, по адресу: по адресу: <адрес>, следует уничтожить.

            Руководствуясь ст. 307- 309 УПК РФ, суд

            ПРИГОВОРИЛ:

Джабраилова А.Р. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком три года с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком два года шесть месяцев.

На основании ч. 4 ст. 74 УК РФ условное осуждение по приговору Мытищенского городского суда Московской области от ДД.ММ.ГГГГ года в отношении Джабраилова А.Р. отменить.

        В соответствии с ч. 1 ст. 70 УК РФ, по совокупности приговоров, к назначенному по настоящему приговору наказанию частично присоединить неотбытую часть наказания по приговору Мытищенского городского суда Московской области от ДД.ММ.ГГГГ года и назначить Джабраилову А.Р. окончательное наказание в виде лишения свободы сроком четыре года с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком два года шесть месяцев, с отбыванием наказания в виде лишения свободы в исправительной колонии общего режима.

        До вступления приговора в законную силу меру пресечения в отношении Джабраилова А.Р. изменить с подписки о невыезде и надлежащем поведении на заключение под стражу.

        Джабраилова А.Р. взять под стражу в зале суда.

        Срок отбывания наказания в виде лишения свободы Джабраилову А.Р. исчислять со дня вступления настоящего приговора в законную силу.

Засчитать в срок отбывания наказания в виде лишения свободы Джабраилову А.Р. время его содержания под стражей с 18 сентября 2023 года до вступления приговора суда в законную силу, из расчета один день за полтора дня отбывания наказания в исправительной колонии общего режима, с учетом положений, предусмотренных ч. 3.3. ст. 72 УК РФ.

Дополнительное наказание распространяется на все время отбывания Джабраиловым А.Р. основного вида наказания, но при этом его срок исчисляется с момента отбытия наказания в виде лишения свободы.

            По вступлении приговора в законную силу вещественные доказательства по делу:

        - автомобиль «TOYOTA CAMRY», государственный регистрационный знак № регион, хранящийся на стоянке, расположенной по адресу: <адрес> возвратить по принадлежности Д..;

        - автомобиль «INFINITI QX56», государственный регистрационный знак № регион, хранящийся на стоянке, расположенной по адресу: <адрес> возвратить по принадлежности Р.

            - грузовой седельный тягач «ДАФ XF105\460», государственный регистрационный знак № регион, с бортовым полуприцепом «ШМИТЦ», государственный регистрационный знак № регион, возвращенный собственнику Б.., оставить по принадлежности у собственника;

- детализацию абонентского номера телефона «№», используемого свидетелем Д.., из ООО «...» за период с 06 часов 00 минут 00 секунд по 12 часов 00 минут 00 секунд 25 декабря 2021 года, 15 апреля 2023 года, хранить при уголовном деле в течение всего срока его хранения;

        - 4 полимерных части кузова транспортного средства, 1 решетка, 2 металлические детали черного цвета, 3 металлические детали белого цвета, 1 металлическая деталь красного цвета от кузовов транспортных средств, хранящиеся в камере хранения Отдела МВД России по Новоаннинскому району Волгоградской области, по адресу: по адресу: <адрес>, уничтожить.

            Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Волгоградский областной суд через Новоаннинский районный суд Волгоградской области в течение 15 суток со дня его постановления, а осужденным, содержащимся под стражей, - в тот же срок со дня вручения ему копии приговора.

            В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

            В случае пропуска срока апелляционного обжалования по уважительной причине лица, имеющие право подать апелляционную жалобу, представление, могут ходатайствовать перед судом, постановившим приговор или вынесшим иное обжалуемое решение, о восстановлении пропущенного срока.

            В случае подачи апелляционной жалобы или апелляционного представления, затрагивающих интересы лиц, участвующих в деле, осужденный, потерпевший вправе подать свои возражения в письменном виде, и непосредственно могут довести до суда апелляционной инстанции свою позицию в письменном виде.

Председательствующий судья:                                       Р.П. Захаров

Приговор постановлен в совещательной комнате и изготовлен с помощью компьютера